Una consulta saludos ! Compré las mismas pastillas de tu video para mi r1200Gs ad. Hice el cambio tal cual tu video ! Pero ahora las pastillas siguen rechinando siguen sonando como si estuvieras gastadas que debería hacer no entiendo porque suenan !

👍👍👍

👍👍👍

Enhorabuena!!

Eso aun aguanta 1000 km más 😂

Ami me esta pasando ahora con mi k1600gtl

Me daría pena ver así mi bmw😢😢

tenían 50.000 Km...

Todavía aguanta dice

120.000 km, pero todavía frena 🤣🤣🤣 El roce hace el cariño, así te sale en vez de cambiar las pastillas por unos 50 € te vas a más de 200 € 😳😳

buenas tardes, se le podria añadir ademas un aditivo de aceite (antifriccion)para cajas de cambio como tiene por ejemplo liqui moly (ref 1580)? Mil gracias

No entiendo esos motores 1300 que va ser lo siguiente gs 1500 ? 😂

No había visto este video!! Antes de nada, feliz paternidad a ambos, la vida es maravillosa!!! Felicidades!! Suena todo muy bien en este nuevo proyecto, aquí seguiremos apoyándote como siempre!!! Un abrazo!!!

Hola! En primer lugar darte las gracias por los vídeos/tutoriales que subes. Recientemente me he comprado una S1000R ( La tuerta ) . La cuestión es que me ha saltado el aviso de cambio de aceite por tiempo, un año desde la ultima Rev. Pero el aceite apenas tiene 5000km . La moto tiene 23000km En motos anteriores( R6 ) yo me he realizado los mantenimientos y viendo tus videos creo que podre hacerlo en la S1000R. La cuestion es que no se como podria quitar el aviso de Mantenimiento del marcador. Podrias ayudarme. Gracias

Por cómo suena....me temo que el calor generado ppr el roce acero con acero ha doblado losnpsadores de la pinza flotante. Un artista

Madre mía pa “vernos matao”🤦🏻‍♂️

No es de extrañar, con ver el aspecto de dejadez de la pinza, ya lo dice todo del propietario.

Pa jartarse de 😪

Que vaciao por Dios

Yo cambié las delanteras a 19000 estaban al límite, las traseras nuevas

40.000 km la auténtica definición de apurar

50000km

Yo por decir digo 80.000

Esas pastillas tienen los Km totales de la motocicleta. Esos pernos tienen una capa de oxido que indica que nunca se quitaron.

Sobre 100K Km. Esta moto gasta muuuuuuy poco de atrás, por lo que todos sabemos.

Si solo usa el trasero pocos, 5000. Si Hace la frenada combinada desde el delantero, 60000. 😅

Eso es ser sin ánimo de ofenden un domingero sin el más mínimo conocimiento. al igual que el estado del mantenimiento y cuidado de la moto

Muy buen video, de lo mejor de KZbin. Con que km aproximado podemos estar tranquilos de que la moto no está afectada?

Nice work!

Excelente video. Donde puedo comprarlo ? Gracias

Esto es lo que me disuade de comprar una BMW. Son buenas maquinas pero un servicio son un montón de horas de mano de obra cualificada.

Eso es kanfort 😅

Hola. Haceis unas explicaciones buenísimas. Teneis algún vídeo para sustituir el aceite del cambio de una bmw r1200rs ?

Felicidades!! Los hijos son una bendición, salud para criarla.

Que pastillas de frenos y aceite de embrague me recomiendas para una bmw s1000rr o la s1000r .saludos

Gracias .. ¿Porque desmontas con pistola electrica y luego montas con herramienta manual?

Como puedo conseguirlos para colombia gracias

Enhorabuena. Dedícale todo el tiempo que puedas que crecen rápido.

Es que la GTL tiene los estribos muy abajo, mucho más que su hermana la GT... No le quito "mérito", pero simplemente no es lo suyo. Saludos.

Cuanto cuesta el acelerador?

Enlace para el protector de una 1200rt del 2006?? Gracias!

Acabo de ver tu video del desgaste excesivo del árbol de levas de la 1200. A mí me pasa algo parecido en una BMW 1100 GS, Tengo un desgaste fuera de lo normal en una leva del cilindro izquierdo de mi BMW 1100 GS, producto de un deterioro de la superficie del cubo de taqué en el que se han generado pequeñas aristas y se ha ido comiendo la leva que acciona. Hasta más de 3 mm se ha comido de metal a parte del 1mm del taqué, además de dejar muy plana la superficie de ataque de dicha leva. La moto tiene 110.000 km, el otro taqué de ese mismo árbol también está comenzando con un deterioro parecido aunque no he medido el posible desgaste de su leva viendo que tengo que cambiarlo de todas formas y los taqué también. No sé si tú puedes arrojarme algo de luz. Tengo un contacto que tiene dos árboles de levas de una 1150 RT en buenísimas condiciones. Mi duda es si un árbol de levas de esa BMW R1150 RT con referencia 11311340963, podría ponerlos en mi BMW R 1100 GS cuya referencia de los árboles de levas es ( 11311341560) sin problemas. No los tengo en casa para medirlos.

Enhorabuena disfrutad todo lo que podáis porque pasa demasiado rápido. Un abrazo.

Hola. Apenas hace un mes he comprado una RT 1100. Le he cambiado todos los líquidos según tus vídeos. Y llevo dos días notando que me patina el embrague. Necesariamente hay que cambiar hay que cambiar el disco o podría tratarse de ajuste de tensión. Dime por Dios que hay alguna manera que no sea desmontar toda la moto

Felicidades amigo!!!

Hola es posible adaptar la pc545? Es mejor opción?

Excelente tutorial, gracias por tu aporte, voy a intentar hacerlo

Muchas felicidades familia, mis mejores deseos para todos vosotros y el canal. Un fuerte 💪🏻 abrazo 🫂

Fea...!!

Tengo una duda maestro; el cambio de bujías es cada 20,000 km? O cada 30,000? Tengo una S1000r