[前面展望]JR西日本 山陽本線/伯備線/山陰本線 特急やくも17号(パノラマグリーン)岡山→出雲市

動画の解説
2024年3月16日収録。昨年は春先にやくも5号を収録したが、今回はダイヤ改正初日のパノラマやくも17号を標的にした。自由席が廃止となり全席指定席となったが、収録目的のスナイパーには最初から自由席など存在しない。スケジュールの都合上、もう国鉄やくもに乗るのはこれが最後と思う。国鉄やくもさん、40年以上の長期運用お疲れ様でした…さらば！編成は6号車クハ381-142・5号車381-68・4号車モハ380-268・3号車モハ381-77・2号車モハ380-577・1号車クロ380-6でした。
停車駅
岡山・倉敷・備中高梁・(方谷)・新見・(足立)・生山・(伯耆溝口)・伯耆大山・米子・安来・松江・玉造温泉・宍道・出雲市
駅数12、営業キロ220.7km 列車番号:7017M
⚠️カッコ駅は運転停車
山陽本線:岡山→倉敷 15.9km
伯備線:倉敷→伯耆大山 138.4km
山陰本線:伯耆大山→出雲市 66.4km
動画の見所
0:00〜2:05、岡山城〜岡山で一番可愛い女の子の岡山たん〜ペスカ岡山に復活した🍈メロン岡山〜岡山東西連絡道から撮影した新型やくも〜撮影当日の岡山駅前の風景〜自動改札通過〜LED行先表示〜パノラマやくも入線シーン。
2:05〜6:26、車内放送〜岡山駅発車〜車内放送〜『惣の坪こ線橋』を渡るマリンライナーの真下を潜る〜山陽新幹線高架を潜る〜坂を上って下り岡山貨物ターミナル駅横を通過〜6:15北長瀬駅通過。
6:26〜7:35、北長瀬駅通過〜笹ヶ瀬川を渡る〜7:11井筒踏切通過〜ここから画面左側を刮目せよ。なんとここから『🏩大人のムフフ❤️なホテル🏨』が6件も連なるサカリパーク。特に🍓イチゴのショートケーキ🍰の看板の店『ホテル恋から』が目立ってしゃーない（笑）おまけに県道162号線高架手前には結婚式場まで用意されてる。…岡山は少子化対策に全精力で取り組んでるぞ！
7:35〜11:39、サカリパーク通過〜7:48庭瀬駅通過〜足守川を渡る〜末期色とすれ違う〜10:16中庄駅通過〜10:42画面左側にフジパン工場が見えた直後にJR西日本リネン。要するにJRのクリーニング屋🧺〜EF210とすれ違う。
11:39〜14:22、複線だった線路の左側に1線分岐ポイントが追加される。坂を上って高架となり山陽本線を跨いで画面右側に伯備線、画面左側に山陽本線となる事で倉敷駅②ホームにスムーズに進入する為のバイパス線だ。うまい事考えられてる。〜倉敷駅に停車。
14:22〜20:48、倉敷駅発車〜跨線橋に撮り鉄さん〜大きく右カーブして山陽本線とお別れに〜車内放送〜17:40下り線は高梁川沿いの土手を進み、上り線は山のトンネル区間を進む。下りと上りで全く違う景色となるのが面白い。〜17:58吹田山口線高架を潜る〜山陽新幹線高架を潜る〜画面左側から井原鉄道の鉄橋が見えてくる〜高架を潜って線路が伯備線下り・井原鉄道線・伯備線上りとなる〜清音駅通過。
20:48〜37:55、清音駅通過〜暫く直線〜やくも18号とすれ違う〜20:23総社駅通過〜画面右側には吉備線が見える〜トンネル1〜25:20豪渓駅通過〜トンネル2〜3通過〜27:27日羽駅通過〜トンネル4〜5通過〜29:32美袋駅通過〜トンネル6通過〜31:36ここは高梁川がよく見える区間〜33:58備中広瀬駅通過〜トンネル7〜8〜車内放送〜備中高梁駅に停車。
37:55〜53:30、備中高梁発車〜駅を過ぎると線路は単線に〜車内放送〜42:42木野山駅通過、EF64とすれ違う〜46:05備中川面駅通過〜トンネル9〜10通過〜50:07反対列車通過の為に方谷駅に運転停車。パノラマ車両同士が通過するタイミングを見計らい、気合い十分な撮り鉄さん…それは一瞬に全てを賭ける熱き男達の物語。
53:30〜1:07:37、パノラマすれ違いの方谷駅発車〜トンネル11通過〜56:33広石信号場通過。1線スルー式。〜トンネル12〜14通過〜1:00:15井倉駅通過〜ここから複線〜トンネル15〜17通過〜1:03:05石蟹駅通過〜ここからまた単線に〜車内放送〜1:05:19画面左側に🐯タイガース神社⛩️今年は連覇や。おーん🍍。新見駅に停車。
1:07:37〜1:20:20〜1:27:50、新見駅発車〜車内放送〜トンネル18通過〜1:11:28布原駅通過。こんな駅にも撮り鉄さん。〜トンネル19〜20通過〜1:14:08備中神代駅通過〜トンネル21〜22通過〜1:19:09反対列車通過待ちで足立駅に停車。約5分待たされる。〜ビール2本目投入〜やくも22号とすれ違う。
1:27:50〜1:43:54、足立駅発車〜トンネル23〜27通過〜1:32:42新郷駅通過〜1:33:40岡山県新見市と鳥取県日野郡日南町の県境にある谷田峠。地元の人は「たんだだわ」とも言う。1:34:53〜山は標高520m、主要地方道新見日南線(玉島街道)が通りその下をJR伯備線『谷田トンネル』が通る。高梁川水系と日野川水系との分水嶺であり、列車に向かって流れていた川の流れが、列車と同じ方向へと変わります。〜1:36:07伯備線で最も標高が高い駅の上石見駅通過。〜1:38:45本日1発目の警笛〜1:40:10下石見信号場通過〜1:41:03有名な撮影地なのか、撮り鉄さんが多数存在。〜トンネル29〜30通過と車内放送〜生山駅に停車。
1:43:54〜2:10:06、生山駅発車〜トンネル31通過〜1:47:24上菅駅通過〜トンネル32通過〜1:51:00黒坂駅通過〜トンネル33〜1:55:43撮り鉄さん達〜1:56:50根雨駅通過の際、国鉄色やくもさんとすれ違う〜1:59:42警笛〜2:00:55武庫駅通過。1面1線構造〜トンネル34〜35通過〜2:02:20江尾駅🦐通過〜トンネル36〜38通過〜2:05:18上溝口信号場通過〜伯備線最後のトンネル通過〜2:08:40伯耆溝口駅に運転停車。
2:10:06〜2:18:40、伯耆溝口駅発車〜2:13:57岸本駅通過〜2:15:07孤高の撮り鉄さん。〜車内放送〜2:16:46警笛〜大きく左カーブ、山陰本線に合流しながら伯耆大山駅に停車。
2:18:40〜2:23:23、伯耆大山駅発車〜ここから安来駅まで線路が複線となる〜車内放送〜2:21:40東山公園駅通過〜ねこ姉さんとすれ違う〜米子駅に停車。ここで運転士と車掌が交代する。お疲れ様でした。反対ホームではやくも26号が発車待ちしてる。
2:23:23〜2:31:52、米子駅発車(米子車掌区と扇形機関庫がある)〜車内放送〜山陰本線側のトンネル1通過。ここが鳥取県と島根県の県境となる〜2:28:00運転士、西陽が強くなりゴーグル装着(蒸着‼︎この間僅か0.05秒！)〜トンネル2通過〜ボロキハとすれ違いながら安来駅に停車。
2:31:55〜2:47:08、安来駅発車〜線路が単線になる〜車内放送〜2:35:32荒島駅通過〜2:38:58単線だった線路が突然複線になる不思議な区間(真相は複線化を諦めた痕跡)〜トンネル3〜4通過〜2:39:30揖屋駅通過〜2:41:41東松江駅通過。ここから複線になる。〜車内放送〜ジョジョに高架となる〜2:46:00緑やくもさんとすれ違いながら松江駅に停車。
3:28:48〜おまけ映像。