2 жыл бұрын
Пікірлер
@ЕленаВалуева-л2ъ 3 күн бұрын
Ага,а что не миллион евро?Что мелочиться!За эти деньги хорошую яхту можно купить!Акулы капитализма вообще охренели!
@ВованСидорович-г4щ 4 күн бұрын
Сделайте обзор на haval f7 new. Хочется узнать ваше мнение.
@zmakovka 6 күн бұрын
Что за баклан))))) 😢
@ИТСпециалист 16 күн бұрын
Цен тнер это 100 кг...на 8 центров легче только мопед будет
@garycooper8035 27 күн бұрын
На закрытом участке дороге... Ну да, понимаю. Это вот как деткам говорят, что собак на ферму увозят, когда приходит их пора. Там на этой ферме уже 100 миллионов собак. Так и блогеры на закрытом участке дороге пытаются не убиться друг об друга, столько их там ездит 200+.
@freddy-n4s Ай бұрын
Кстати добавлю, что в LE кожа наппа и крой другой, атмосферная подсветка расширена, подогрев и вент всего сидения, а не жопы только.
@sanyman624 Ай бұрын
Молодец. Грамотный обзор. Респект!!!
@Ask.ow06 Ай бұрын
Месяц назад купил , очень доволен . Да, не идеальная машина, но свои деньги оправдывает . Штрафы платить устал за месяц . Шумка минус, ассистенты некоторые раздражают , но все выключаемо . Прикольно осознать , что я ее видел в городе когда только она вышла и видел рендеры , и прикольно осознать , что купил ее себе . Относительно спонтанная покупка , но осознанная. Хотя gti и R one love ! , но мечта остается пока! Мечтой, но новая машина- это все таки новая машина
@User-ivan666. 2 ай бұрын
Шумка ужасная, что посоветуете арки или сразу с полом закатывать ? Сиденья не хочется снимать
@НиколайМаркеев-у2у 2 ай бұрын
Автор сказал,что базовая версия легче тестовой на 8 центнеров. Серьёзно? На 800 кг?
@prostogrigorich 2 ай бұрын
@@НиколайМаркеев-у2у ну, нет, конечно. Заговорился - 80 кг))
@renenasyroff9240 2 ай бұрын
нет проблем, 14+ за X выложите , потом тут коментами бомбите
@renenasyroff9240 2 ай бұрын
начали сравнивать с монжаро, сравнить его еще, а что там а как там. это китай , за свои деньги это более меннее. давайте его с x 7 еще сравним, кожу наппа, оптику. вы народ алее совсем что ли
@prostogrigorich 2 ай бұрын
@@renenasyroff9240 а х7 тут при чём?)
@renenasyroff9240 2 ай бұрын
дв норм Илья все рассказал, если вам нужно с эндоском в жопу залезть, то топайте к механикам
@sergeihrabrov4222 2 ай бұрын
Очень шумная на скорости, кочки, плохая дорога ей пофик, а вот скорость прям докидывает очень много шума. Сравниваю с рапидом в комплектиции барабан. В рапире до 150 тихо, точнее тихо с 80-150, на маленькой скорости рапид гремит, как будто подвеска неадекватно работает. В чангане наоборот - до 80 тихо. Ну и чудное радио, какой то гемор с раздачей вайфая на машину. Других претензий нет. Очень внутри комфортно. Почему то не хочется гонять. Шкода так гремела, что я всегда давил тапку. А тут кайфово.
@кайраткайрат-э9м 2 ай бұрын
Кузов тонкий?
@prostogrigorich 2 ай бұрын
@@кайраткайрат-э9м по сравнению с чем?)
@кайраткайрат-э9м 2 ай бұрын
@@prostogrigorich по сравнению с корейскими
@RaïsMourad-02 3 ай бұрын
Good car ???
@prostogrigorich 2 ай бұрын
@@RaïsMourad-02 yes 😎
@woohoo8179 3 ай бұрын
На ровном месте выдал ох@еннейший обзор
@Vladimir_Flipping 3 ай бұрын
Что касается руля! А вы в настройки руля заходили? Я выставил в настройках спортивный стиль в любых режимах и в целом вполне норм!
@prostogrigorich 3 ай бұрын
Само собой. Но эта настройка информации на руле больше не даёт, увы.
@garycooper8035 27 күн бұрын
@@prostogrigorich дает! Особенно заметно на скоростях 130-160. Не в спорте на них страшно.
@DanielVinsa 3 ай бұрын
На такой надо часто путешествовать и вести видеоблог, а для повседневной езды по городу надо еще обычное авто иметь. Калифорния будет использоваться только несколько раз в год. И я представляю, что со временем будет с обивкой, если часто готовить еду в салоне.
@prostogrigorich 2 ай бұрын
@@DanielVinsa ну, само собой, чаще всего это не единственный автомобиль в гараже. Хотя… Зависит от образа жизни. Некоторые такие машины постоянно в путешествии)) Про кухню. Опять же - смотря что готовить. Шашлыки внутри лучше не делать. Для приготовления сильно коптящей пищи используется портативная горелка или конфорка) Сварить что-нибудь несложные вполне можно внутри)))
@GaevskiyMaxim 3 ай бұрын
Разве но сам начинает движение? 4:53
@prostogrigorich 3 ай бұрын
@@GaevskiyMaxim я уже и не помню. Вроде да)
@Kosenko_Yaroslav 3 ай бұрын
Сейчас пустой дошел до цены 4,5 млн. )))
@prostogrigorich 3 ай бұрын
@@Kosenko_Yaroslav 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@prostogrigorich 3 ай бұрын
@@Kosenko_Yaroslav 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@Kosenko_Yaroslav 3 ай бұрын
В общем печка в Isuzu никакая, раз в шапке все видео )))
@prostogrigorich 3 ай бұрын
@@Kosenko_Yaroslav просто мама говорила, голова должны быть в тепле)))
@vasiliyyurchuk1320 3 ай бұрын
Шикахная машина
@Savinme 3 ай бұрын
Машина классная, но мне не подходит. Искал версию бич, без кухни и прочего. Которая копия мультика только имеет палатку на крыше и переносной столик столик со стульями, но увы...больше они уже не производятся, как и мультик т6.1. Поэтому буду дорабатывать и модифицировать свой мультиван т6.1
@prostogrigorich 3 ай бұрын
@@Savinme а почему б/у не хотите найти?)
@alexsoubbotin 3 ай бұрын
Классный обзор. Приятно слушать, респект автору!
@prostogrigorich 3 ай бұрын
@@alexsoubbotin благодарю!
@VertySer 3 ай бұрын
Есть обогрев у меня стёкол зеркал , сидения. Норм авто ! Не хуже бмв 520 .
@ПавелРудников-я1щ 4 ай бұрын
Какое наследие вольвы!? Вы глупцы если так считаете.. Ни чего общего с Вольво у этих авто нет !
@prostogrigorich 4 ай бұрын
@@ПавелРудников-я1щ прям совсем? На чём основано Ваше мнение?))
@ИгорьСоколов-ш2ы 3 ай бұрын
@@prostogrigorich
@Mr_Sane4ikPlay 4 ай бұрын
0:30 потому что обкатка прошла
@prostogrigorich 4 ай бұрын
@@Mr_Sane4ikPlay не иначе! Ахахах))
@kseniyavarankina115 4 ай бұрын
Автопарковка работает с ключа. Сначала запуск авто, далее аварийка , а после верхними кнопками , в зависимости куда нужно выехать
@ЖекаЖека-х1я 4 ай бұрын
только языком чешете, блохеры
@ЖекаЖека-х1я 4 ай бұрын
всем ты недоволен, это тебе не так ,это не так. Ты то в своей жизни,что то полезное сделал? Иди в автопром и сделай, как надо.
@prostogrigorich 4 ай бұрын
@@ЖекаЖека-х1я Тугелла клуб на связи?)
@игорькухаренко-з8э 4 ай бұрын
Приветствую! При посадке на третий ряд сидений вы допустили ошибку, на него нужно садиться с другой стороны, там сверху спинки есть клавиша которая максимально отодвигает кресло вперёд 😊
@prostogrigorich 4 ай бұрын
@@игорькухаренко-з8э добрый день! Спасибо, но уже разобрались. И как-будто бы пришли к выводу, что это не совсем логично. Например, если у Вас детское кресло с той стороны стоит))
@alexgapeev 4 ай бұрын
@@prostogrigorichлогично всё, посадка со стороны обочины всегда в подобных случаях на всех авто, минивенах, автобусах и тп
@prostogrigorich 4 ай бұрын
@@alexgapeev а автобусы-то тут при чём? На подводные лодки вообще через потолок попадают. И что? Тут круто, было бы, если бы это можно сделать с двух сторон. Или, когда кресло откидывается вместе с детским, например)
@almasaripbayev9098 4 ай бұрын
Не ЛАНЧ а Лаунч
@prostogrigorich 4 ай бұрын
@@almasaripbayev9098 ахахахах! Ну, Вы серьёзно?!
@almasaripbayev9098 3 ай бұрын
@@prostogrigorich 😂 классный ролик
@Паренькрутойпарень 4 ай бұрын
Очень хочу и желаю чтоб вы себе его приобрели...... И радовались качеству и сервису чери от души желаю
@prostogrigorich 4 ай бұрын
@@Паренькрутойпарень а что у Вас случилось?)
@konstantina7523 4 ай бұрын
Здравствуйте, купил чери тигго 8 про макс в полной комплектации 21.07.2024г, Пробег на сейчас 3600+км. Вчера 29.08 поехал к диллеру с проблемой, а именно: вибрация при движении на низких скоростях (при трогании с места, переезде «лежачих» ж/д путей, в горку, Московские пробки и тд., при движении задним ходом) проблема прогрессирует с момента покупки, отчетливо вибрирует при переключениях с 1-2-3 передачи и обратно, не постоянно, но все чаще и чаще. При низких оборотах, в натяг, когда вобщем плавно все должно ехать, какая-то дергатня, за рулем НЕКОМФОРТНО! И вот еду со специалистом диллера Андреем, он все чувствует, сам за рулем едет, в общем это не мои фантазии, а факт! И на этот факт гарантийщик показывает мне с экрана своего компьютера, текст где эти «симптомы» скажем так описаны, и сообщает мне что это не дефект, как-то он назвал этот документ я не запомнил, типо технички какие-то. Вы знаете о таком НЕдефекте…? Еще у меня уже при торможении в руль слегка «бьет», тормоза не ней не очень и об этом много инфы, да и диски тормозные это тоже расходники, к этому был готов скажем так! Спец диллера естественно говорит что все нормально) там замеры 0,3, а можно 0,6, ну да ладно. Фары задние имеют разный цвет, на это диллер согласился поменяет. На «алюминиевом» молдинге торпедо пятно какое-то вылезло, диллеру пох вообще на это! И еще вибрация легкая была на скорости 80-90км/ч и со 130км/ч и далее или есть🤷, не знаю пока, тк не тестил на скорости после посещения диллера, поехал домой усталый и злой, они перебалансировали колеса, потом на трассе проверю. На мой скромный взгляд ни чего и ни как в автомобиле новом технически исправном вибрировать априори не должно.
@КазыбекАлматы 4 ай бұрын
Хочу себе такую машину. Японцы делают вещи
@Goldman1979 4 ай бұрын
Привет, Добрый землянин👋 Благодарю за обзор, пересмотрел кучу видео и вновь приятно посмотреть, отдельно Спасибо за переданные эмоции!)) Машина и в правду мечта, трудно представить весь объем эмоций, которые можно получить от путешествий, в этом чудесном автомобиле)) Желаю удачи, тысячи километров новых впечатлений и сопутствующей удачи))
@юрий-т4б9ц 5 ай бұрын
напыщеный тип ,это тебе не ламборгини. Насчёт ряби прокатись на тигуане ты ощутишь всё.Просто делитант хочет из себя что то показать
@prostogrigorich 5 ай бұрын
@@юрий-т4б9ц на Тигуане ездил. На Ламборгини - тоже. А Вы?) Не очень понятно к чему Вы это. Рябь есть - это факт. Тот же Монджаро, про который много говорится в этом видео, ощущается комфортнее. Делитант, как Вы говорите, рассказывает про машину. Про ощущения. По фактам. Не про себя)) Я так понимаю, Вы из тех, кто считает Тугеллу единственным правильным оригинальным автомобилем среди жалких пародий?)))
@Son7-God 5 ай бұрын
16:56 - Кандициони и Сидень ))) включен))))))) ребята почему в др китайцах нормальный перевод, а здесь какая-то ересь? ))))))))))))) не уж то нельзя нанять нормального человека . чтобы правильно перевести, черри крупная компания и такие косяки)))))))))
@prostogrigorich 5 ай бұрын
@@Son7-God такая история во всех их машинах (включая другие бренды), что попадались мне в пресс-парке. Думаю, что ранние версии прошивок. Автомобили же скорее пытаются выдать на тесты. Предполагаю, что в автомобилях, которые уходят на продажу, ситуацию корректней.
@Son7-God 5 ай бұрын
@@prostogrigorich но вот в эксиде нормальный перевод 2023гг машины и в хавале
@ЕвгенийИванов-х8с 5 ай бұрын
Планшет отхлебнёт и машина на помойкв
@Medved-v2o 3 ай бұрын
Копейки стоит в Китае Али экспресс рулит
@Po-bashke Ай бұрын
В любой машине "мозги" и они могут отрыгнуть. Другое дело, что через 5 лет это вот всё может начать тупить как все планшеты и смартфоны.
@ЕвгенийИванов-х8с Ай бұрын
@Po-bashke скорее всего завтра
@ДонатасДегутис 5 ай бұрын
про ощущения ряби от дороги в салоне, покатайся на Volvo S80 2 рестайлинге - там так же всё ощущается. на 17 дисках летних на секундочку. Если вы говорите что это наследие - прокатитесь на условном вдохновители.
@prostogrigorich 5 ай бұрын
@@ДонатасДегутис не понял к чему Вы это. Расшифруйте, пожалуйста. Обзор снимался давно.
@bhavikvayeda2122 5 ай бұрын
How is the mileage 2.4 ltr engine?
@hogan-wh4yq 5 ай бұрын
Обзор не о чём . Работаю в магазине сантехники, приглашаю вас делать обзоры унитазов.
@prostogrigorich 5 ай бұрын
Смотря какие унитазы)
@хариссимукляров 5 ай бұрын
учи мат часть клоун
@Дмитрий-и7т5ф 5 ай бұрын
Илья, приветствую! Спасибо за Вашу работу. Спасибо за обзоры! Мне очень зашло) Нужна Ваша помощь. Стою перед выбором - Манжаро (flagship) или Чери 8 про макс в максималке. Кажется вроде манжаро надо брать после вага, а с другой стороны езжу по городу постоянно и разница в цене в 500к примерно в пользу Чери. Езжу я и жена. Но в скором времени нас будет больше) Что выбрать? Есть ли неоспоримые плюсы Манжаро, чтобы заплатить за него эту разницу?
@prostogrigorich 5 ай бұрын
@@Дмитрий-и7т5ф спасибо большое за комментарий! У Chery из преимуществ я бы выделил наличие третьего ряда и более продвинутую мультимедийную систему с полной поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Хотя аудиосистема по моему личному мнению лучше в Монджаро. По крайней мере в версии, на которой я ездил. Но это может быть вкусовщиной. Я люблю Bose. По моим ощущениям и вкусу Монджаро ощущается монолитнее сам по себе и приятнее в движении. Резюмируя я бы сказал, что он более традиционен. То есть чуть менее продвинут в плане технологий по сравнению с Тигго 8, но при этом ощущается более тяжеловесным и сбитым автомобилем. Попробуйте покататься на обоих автомобилях с минимальной разницей во времени. Особое внимание уделите движению на малых пробочных скоростях и парковке. Робот Тигго 8 не очень любит эти режимы - нервничает. Для кого-то разница в цене бывает оправдана. Для кого-то нет. Проверьте ощущения - действительно ли для Вас есть смысл переплачивать за особенности движения.
@user-pf6pv9me4u 5 ай бұрын
Хороший обзор, продолжай! Просьба подснимать крупным планом про то, о чем рассказываешь, а то много времени смотрим на тебя)
@prostogrigorich 5 ай бұрын
Благодарю!)))
@dikur9907 5 ай бұрын
Режим руля можно менять в настройках. В спортивном режиме он становится тяжелее и более информативным.
@prostogrigorich 5 ай бұрын
Тяжелее - да. Но в плане информативности ничего не меняется. Вроде я об этом даже говорю в видео))
@РоманПобедоносный 6 ай бұрын
Руль через мультимедиа настрой !
@prostogrigorich 6 ай бұрын
@@РоманПобедоносный так. Это к чему? Я уже не помню что там было про руль?
@ДмитрийЛекомцев-ю1ы 6 ай бұрын
Цвет называется атомный серый
@maximzx9169 6 ай бұрын
Обзор смешной из-за обзорщика, авто на самом деле интереснее, даже после одного тестдрайва (не владелец)
@prostogrigorich 6 ай бұрын
@@maximzx9169 самое лучшее)) Это мы уже поняли)))