По вопросам рекламы, сотрудничества и съёмок: i.kuzmin.mail@gmail.com Оценить фотосессии и заказать свою: ilyakphoto www.behance.net/ilyakphoto В других сетях: prostogrigorich
Пікірлер: 69
@Photograff-NN Жыл бұрын
Машина супер. Единственный и большой минус это таможня и наши русские дилеры, которые задрали ценник авто в небеса.
@prostogrigorich Жыл бұрын
Да, машинка удивительно приятна оказалась. Не ожидал)
@user-yk8uv2sj1h Жыл бұрын
Развивай канал. Хорошая манера подачи информации 👍
@prostogrigorich Жыл бұрын
Спасибо огромное! Буду стараться!
@user-lk3kc3en7k Жыл бұрын
Вижу Субу-ставлю лайк 👍
@prostogrigorich Жыл бұрын
Хороший подход!)))
@dens1562 Жыл бұрын
Тачка мечта
@fozzy_che Жыл бұрын
Форь крутая машина. Хотел сменить на тлк200, но прокатившись понял, что на Форе просто удобнее и как-то молодежные что-ли. Хотя до Форестера тоже ездил на Крузаках. Но кроссовер это реально вещь!
@prostogrigorich Жыл бұрын
Я когда-то вообще не понимал темы кроссовера. Не нравилась мне тенденция массового перехода на этот формат. А потом распробовал. У самого в пользовании кроссовер. Правда они тоже разные сейчас бывают. Есть по размерам и сопоставимые с настоящими внедорожниками. В понедельник вот выйдет тест про кое-что из этой истории))
@ivanivan92497 ай бұрын
😂😂какой в жопу тлк 200 !! Он форику и в подметки не годиться!!!
@user-gn6pq5xk5yАй бұрын
хорошая и правильная речь автора канала! приятно слушать!
@prostogrigorichАй бұрын
Благодарю!)
@TiEAhilles Жыл бұрын
Заказал себе такую, в максимальной комплектации + допы включая оклейку защитной пленки сигнализацию и даже комплект резины цена 5375000 не дешево конечно, но машина нравится. За обзор спасибо, теперь точно вижу что не зра пошел за Фориком.
@prostogrigorich Жыл бұрын
О! Круто! Поздравляю. Но лично мне Outback как-будто бы понравился больше. Скоро выйдет обзор (в формате влога уже есть на канале). Но это всё вкусовщина. Форик всё равно крайне приятные впечатления о себе оставил! Поздравляю ещё раз!
@user-yj6gr1mh9x11 ай бұрын
ты угараешь, за эти бабки можно х5 взять
@user-ds7hs8yp6p3 ай бұрын
Очень хороший обзор, все по делу. Продолжайте в том же духе.
@prostogrigorich3 ай бұрын
Большое спасибо!
@SERAVS814 ай бұрын
Обзор информативный, спасибо🤝
@prostogrigorich4 ай бұрын
Спасибо!))
@fnn_35746 ай бұрын
Автор, пжлста, настрой маркетинг и делай обзоры на все что только можно. Ты желанный ведущий, точно😮
@Aleksei_Myadelets Жыл бұрын
Классная машина.
@prostogrigorich Жыл бұрын
Есть такое))
@SuperZarinka10 ай бұрын
Subaru one love как говорится
@prostogrigorich10 ай бұрын
Есть такое))
@fnn_35746 ай бұрын
Лучший обзор достойной инженерии😮
@prostogrigorich6 ай бұрын
Спасибо!
@user-zf5py5so1n Жыл бұрын
👍
@gorniyshumaher3360 Жыл бұрын
Смотрю,слушаю,снова влюбляюсь,как будет возможность,куплю. Цвет очень понравился, как называется?
@prostogrigorich Жыл бұрын
Кажется, это Cascade green silica))
@user-bv5en6tr3w9 ай бұрын
Лайк☝🏼
@prostogrigorich7 ай бұрын
Спасибо!
@zhanvalzhan8547 Жыл бұрын
Мой FB 25, 2017 г.в. тот еще масложор. Запчасти на рынке трудно найти, опозитный двигатель очень тормознутый, долго спускает обороты. Плюс что не кренится на поворотах из-за центра тяжести движка. По салону скучно. Большой плюс у форика его клиренс и проходимость.
@alexkir-sd4rd4 ай бұрын
Когда вышел первый форь, ещё понятия кроссовер (паркетник) вообще не было 🤗 Классный обзор, спасибо!👍 ЛЕСНИК -ОГОНЬ!🔥🔥🔥
@prostogrigorich4 ай бұрын
Спасибо огромное! ☺️
@floydmayweather1536 Жыл бұрын
Метаюсь между фориком равом и nx
@prostogrigorich Жыл бұрын
Толко не Рав 😀
@hande-hoch Жыл бұрын
Эх....машина супер! Но до чего же она шумная. После 80 кмч просто биплан первой мировой. Тарахтит, что уши вянут. И стекло лобовое уже поменял второе, так как хороший камень и трещина тут же. Слишком панорамное = минус прочности.
@ie_xs7311 Жыл бұрын
Версия для России? У нас чистокровные японцы и, сравнивать их с этими поделками, ну просто смысла нет. Это разные авто.
@user-in9uh8sx1c Жыл бұрын
@@ie_xs7311 так они вроде только в Японии и производятся сразу для всех регионов, ну в Америку точно с Японии везут
@romanfomin56535 ай бұрын
@@ie_xs7311Субару собираются для России и Европы только в Японии. То что лобаши слабые это факт, шумка тоже такое себе.
@podzontom7 ай бұрын
Какого вы роста? Ищу машину, чтобы было комфортно по росту. У меня 192 см
@prostogrigorich7 ай бұрын
Я где-то под 1,8)) Мне кажется, в Форестере много места. Попробуйте примериться в каком-нибудь)
@fnn_35746 ай бұрын
Ведущий гармоничен в обзоре. Вид у чела норм а не фктболке и не расчесанные шевелюры. Или еще хуже бывают-кукули какието
@prostogrigorich6 ай бұрын
Благодарю!))
@user-nh9ow2fn1f Жыл бұрын
Подголовники , жутко неудобные и комплектацию спорт урезали ((((
@prostogrigorich Жыл бұрын
А что с подголовниками не так? Наоборот здорово, что они регулируются по углу)) Спорт существует, но в виде стайлинг-модификации)
@user-xw4so1gg8r Жыл бұрын
А по-моему, вы придираетесь. На мой взгляд, так очень удобные. Вы один раз подрегулируйте, не поленитесь, и зафиксируйте, потом система будет сама подстраивать, если собьете. Вот уж у форестера как раз полный набор удобства для водителя. Да и вообще у субару в этом плане пунктик - водителю должно быть удобно, тогда будет безопасно.
@user-ds7qj3nx1t Жыл бұрын
У меня точно такой же красавец только в окрасе серебристый металлик. О подголовнике скажу сразу то что автор ролика перед съёмкой его не выравнил. Выравнить легче простого, нужно рукой надавить до упора и отпустить и подголовник сам отпружинивает и принимает ровно вертикальное положение.
@evgenikraiuschin80868 ай бұрын
все хрошо но мультимедия 90-х годов очень и очень старая . Хотя есть большой плюс. На Али продаются подстаканники для кофе котрые вставляются в CD проигрователь . так же есть и держатели для телефона для CD проигрователей . из этого можно сделать хорший плюс жаль что система старая , видимо полно ее на складах. Вот и ставят
@user-sd6oh2vh7c7 ай бұрын
90 х готов ты серъезно ? ))) в 90 кассета была 😂🤣😂
@evgenikraiuschin80866 ай бұрын
@@user-sd6oh2vh7c согласен , в начале 90- х касеты , а в конце 90-х , CD проигоравтели . Увы производители не успевают за изменением , с другой стороны ещё много людей пользуются ещё CD . Я ни чего против не имею .
@mm.m.8303 Жыл бұрын
Старт стоп система есть, каждый раз глохнет 🤮 испоганили машину
@prostogrigorich Жыл бұрын
Не помню, как там это устроено. Но и не помню, чтобы раздражало)
@mm.m.8303 Жыл бұрын
@@prostogrigorich благодарю👍
@prostogrigorich Жыл бұрын
да так-то не за что)
@vladimirkorn4599 Жыл бұрын
Кнопку нажми и отключи его.
@user-so6ou4kb5o9 ай бұрын
Так откуда ему знать про кнопку.
@antonputevyj3903 Жыл бұрын
Не вижу его приимуществ по сравнению с тем же икс трейллм)) багажник меньше, электронных опций меньше, обслуживание , зап части дороже . Продажа с боььшой потерей стоимости, тухляк авто.
@prostogrigorich Жыл бұрын
Я бы их всё-таки не сравнивал прямо в лоб. Слишком разные. Форестер для меня едет явно поинтереснее))
@user-gu1of2il8q Жыл бұрын
Чем там богаче икс-то? Даже не будем по мощности или разгону рассматривать. Даже материалы салона взять. Уж насколько форестер спартанец, так у икса вообще беднота жуть. Багажник у форя вполне нормальный, если конечно не торговать мебелью и не развозить на нем товар. Опций у них нормально у обоих. Но идет форестер в разы лучше ниссана. Он и дорогу держит как зубами, и не парусит его, и проходимец тот еще. Одним словом, оставив вкусовщину насчет экстерьера и интерьера, по кайфу езды форь выигрывает с большииииим отрывом.
@OskitzEG Жыл бұрын
Основное преимущество перед любым одноклассником - EyeSight
@prostogrigorich Жыл бұрын
Я бы отметил подвеску всё-таки))
@OskitzEG Жыл бұрын
@@prostogrigorich подвеска тоже крайне приятная, да. Но сейчас основная фишка Субару, кроме ПП, это именно АйСайт. Очень крутая штука.
@nagval7592 Жыл бұрын
Какой блин приподнятый универсал? Т. е Икс трейл,мазда СХ5 ,Раф4 это тоже универсал? Универсал это Аутбэк,а Форестер это чистый кросс! Автор учи мат.часть.