Пікірлер
@Pythonfighter 10 күн бұрын
Inwieweit kann ein 3-Zylinder mit 48-Volt-Mild-Hybrid motor 1-2 Phase aufgerüstet werden? Oder anders gefragt: Hat der Elektromotor einen separaten Einfluss auf das Ganze oder ist er vom 3-Zylinder völlig getrennt wenn es um Tuning geht ? Kann man auch ein 48V aufrüsten?
@youmakeitnice1547 15 күн бұрын
Wie sieht es mit der Serienkupplung aus beim DCT mit einer Stage 1? @Klasen-Motors wisst ihr wie viel NM dort die Grenze ist?
@Klasen-Motors 15 күн бұрын
580-600Nm in Verbindung mit unserer Getriebesoftware
@highlineR32 Ай бұрын
Schade das ihr nicht beim diesjährigen Cash Day dabei gewesen seid. Was war los? Keine Zeit? Keine Lust? Auto nicht ready?
@highlineR32 Ай бұрын
Einfach nur brutal 🤩👍🏼
@user-of4tg9pn1e Ай бұрын
Damals auf treffen war es immer klasen gegen dsop! Eine tolle Zeit gewesen!
@stevekirchhof531 Ай бұрын
Bei Minute 11.10 sagst du was von Zeiten ändern. Was meinst du? Und wo kann ich das ändern?
@shadowrob7709 Ай бұрын
Definitiv zu wenig Videos hier.
@MaZze1989 Ай бұрын
Hallo Liebe Community und @Klasen-Motors Team, ich habe folgenendes Problem und vielleicht kann mir jemand hier von euch helfen: Ich habe die Rückrufaktion von Hyundai leider mitgemacht sprich (21DC10) und es ist das Softwareupdatet vom DCT Getriebe. Seitdem bin ich vollkommen enttäuscht!! Der Wagen hat eine ganz andere Leistungsentfaltung, kein Schaltfurzen mehr und wenn man das Getriebe egal ob im Custom Modus auf Stufe 1 oder Stufe 3 stellt merkt man keinen Unterschied mehr. Für mich ist es in gewisser weise eine Kastrierung und ich würde UNBEDINGT gerne zu meiner alten Software zurück. Ich fahre einen I30N Facelift DCT Bj.22 Habt ihr zufällig schon die Möglichkeit in das Getriebesteuergerät zu kommen um dort auch etwas zu optimieren? Liebe Grüße MaZze
@nunoalexandreantunesgoncal6355 Ай бұрын
Guten Morgen, könnten Sie ungefähr wissen, wie viel diese Arbeit wert ist?
@ThomasHaberfellner Ай бұрын
Klasen Motor und Motor Zimmer, was wäre das eine Geniale Verbindung 😊
@zwangsversteigert5032 Ай бұрын
Super
@zwangsversteigert5032 Ай бұрын
Läuft😂
@zwangsversteigert5032 Ай бұрын
Guter Sprit gutes Öl und alle 15000 Ölwechsel 😂
@jonadam7202 Ай бұрын
12:30 #vw Tempomat, Sitzheizung
@Donkanaille89 Ай бұрын
Geiles Projekt 😅 hätte ich Bock drauf beim s6 😂
@patvogel.official Ай бұрын
cool - kühl - abs
@andreibale89 2 ай бұрын
Wieso fähr dort garkein Nissan GTR?
@mark_fox_75 2 ай бұрын
Hello, sehr gutes informatives Video 👌 Habt ihr auch was für den I20N im Programm? Wäre da sehr interessiert! Lg
@schraxxi 29 күн бұрын
Ist wohl endlich möglich 👍
@obalaaa 2 ай бұрын
I30N ganz neu.....wie leitet man Leistung auf die Hinterräder? Beim Z4 ging das 19 Jahre lang automatisch!
@obalaaa 2 ай бұрын
Amateur Tunning vom feinsten! Der schnellste weg zum Motor Tod. Grad Hyundai hat so geringe Toleranzen das 50 PS mehr schon nicht dauerhaft toleriert werden!
@obalaaa 2 ай бұрын
316 PS auf der Vorderachse.....total behindert ohne Altrad!
@seppelhans69 3 ай бұрын
Authentisch wie immer! Klasse Video! Sobald das Gutachten fertig ist würde es mich schon für meinen Ateca reizen ☺️
@dom24101981 3 ай бұрын
Hat der Golf eine Akrapovic drunter?
@Klasen-Motors 3 ай бұрын
Komplett Serie
@vw8204 3 ай бұрын
So sympathisch, bitte mehr Viedeos, auch gern euren Alltag und divisere Tuningmaßnahmen. Gutes Projekt, die Motoren sind dankbar... Gruß
@mi00781 3 ай бұрын
was für ladedruck bei der stage 1
@Klasen-Motors 3 ай бұрын
1.2-1.3bar maximal und ca. 1bar am Drehzahlende.
@mi00781 3 ай бұрын
@@Klasen-Motors aha da am ende der lader nicht mehr kann darum auf 1 bar ? besten dank herr klasen
@ra.mu3877 3 ай бұрын
Interessant 1,84 bar Also ist der Software Daten stand Original Original Steuerung erlaubt Max 1,84 bar . Wen man höher boosten will , muss man das Steuergerät löschen und alles neu probieren. Nun das macht keiner , weil sie es nicht können oder weil sie die Arbeit nicht machen wollen . Immer die gleiche Leier ….. Im Grunde ist das nur ein Flash. Also Banane 🍌
@nikon.5704 3 ай бұрын
99% der Tuner in DE können das leider nicht. Obwohl es das ist wofür man die Kohle ausgibt um eine saubere Software zu haben ohne 20 Kennfelder zu manipulieren. Aber Gott sei dank sind die Motoren so robust gebaut, da fällt die miese Software nicht auf, weil alles einfach hält.
@HucciJacuzzi 3 ай бұрын
Wie immer geiles Video 🤩 Habt ihr schon was für den I20 N geplant ?
@lukaszbarszcz7430 3 ай бұрын
Guten Tag, ich möchte fragen, wie viel kostet so ein Umbau eines Audi rs6 auf etwa 760 Ps ?
@joey-wolfgangbohnenkamp9038 3 ай бұрын
Welche Hardware wollt ihr denn mit TÜV anbieten? Wird das auch nur eine Kombination geben oder kann man da evtl mal mit Ladeluftkühler und Ansaugung etwas spielen? Ist immer nervig wenn man nur Bauteil XY einbauen darf, welche einem evtl nicht wirklich gefallen... Und da es nur 2 legale Downpipes gibt, wird dort auch wieder die HJS verwendet oder? Der Kat und die OPF sind ja bei der HG 1:1 gleich, wäre cool wenn man dann Auswahl hätte zwischen der HJS und der HG Downpipe.
@ahbzzz6347 3 ай бұрын
Erstaunlich was der Motor kann. 🤯 Kleiner Tipp: Du kannst dir den Tempomat bzw. Abstandstempomat im Hauptmenü unter „Shop“ nach kaufen. Kostet für Lebenslang 400€, allerdings benötigst du dafür diese WeConnect App 😉
@luigidomo3938 3 ай бұрын
Schon irre was die Motoren heute noch zusätzlich an Leistung „abkönnen“! Tja, schon schade das der Verbrenner in absehbarer Zeit vom Markt verschwinden soll. Ich hoffe die Verantwortlichen kommen nochmal zur Vernunft und überdenken die Sache nochmal! Euch schöne Pfingsten! Gruß aus GE
@canerozturk2702 3 ай бұрын
Wow👌🏻📈
@turbomaik2469 3 ай бұрын
Schön mal wieder ein Video von euch ❤ habe ein Cupra ateca mit dem evo4 Motor ! Bin gespannt was noch geht 😊
@michael3026 3 ай бұрын
wenns draußen bisschen wärmer wird, dann ist der Upgrade LLK Pflicht, sonst regelt er gut runter :) Bei 7 Grad wie in den Runs klappt es mit Stage 1 only auch mit 430 Ps, aber bei ü20"C Sonne wird er regeln :D
@Michael.C.Duisburg 3 ай бұрын
Und wie sieht es mit dem i20n aus?
@kropfjonny8842 3 ай бұрын
Vom gti der Turbolader hat ja sogar Drehzahl Sensorik ist das fürs Tuning ein Vorteil oder egal
@ikevoo4570 3 ай бұрын
Fahre auch einen 8er GTI Clubsport auch mit 102 und frage mich auch sehr wie viel der Serie dann so macht, aber 333PS bei euch hab ich nicht direkt erwartet, aber wäre ja dann ohne Stage 1 eine Leistungsangabe vom R 20 Years ohne Allrad, das ist schon krass 😅 Frage zum Fahrwerk der hat ja Serie diese kleinen Plastik Spritzschutz vorne und hinten an den Kotflügeln, sind die ein Muss oder dürfen die Serie auch mit anderen Fahrwerk oder nur mit Federn entfernt werden? Man kann erst beim Getriebe in S schalten und dann an der Schaltwippe ziehen so bleibt das Getriebe immer in Manuel außer man schaltet selber zurück in S oder N😊 Wäre gespannt was es bringen würde, Serie mit 102 und nur die Downpipe tauschen an Leistung und natürlich Sound 😊
@hfujbzz65367 3 ай бұрын
Geht der Motor nicht kaputt? Der Motor doratdca (Motorberater) hat Leistung erhöht bei BMW F12 und bekamen Motor Schaden und musste neuen Motor einbauen
@jurgenleinsle5159 3 ай бұрын
BMW B58 🎉
@kohnendennis2906 3 ай бұрын
Bohhh geil, kompetent wie gewohnt, mega Video.....weiter so 😉
@highlineR32 3 ай бұрын
Yes endlich wieder ein Lebenszeichen von Euch hier auf KZbin 🥳🥳👍🏼👍🏼 Wer ist auch dafür, dass wieder regelmäßig Videos kommen sollen?! 👍🏼= ja
@turboandimatthi8316 3 ай бұрын
Hallo Stephan, wie wäre es mal mit einem Statusbericht der alten Projekte? Astra OPC 500, Hyundai I30N usw.
@jeyantatik2906 3 ай бұрын
Im Video vom Astra wurde gesagt,das der zum Verkauf steht
@maxbullinger9788 3 ай бұрын
Schön, dass es wieder mal ein Video gibt. Und meine Frage ist. Wie sieht es denn mit dem Audi RS6 aus? Wird die aktuelle Generation auch noch den Weg zu euch finden?
@Klasen-Motors 3 ай бұрын
Stage-1 und 2 machen wir da. Reicht für 99% der Kunden aus, die meisten wollen gar nicht mehr.
@iknowit3705 3 ай бұрын
Golf war und ist hässlich. Völlig unspektakulärer Einheitskarton und komplett emotionslos. Wer kauft den überteuerten Hasenkasten?
@GermanBoost 3 ай бұрын
Und was fährst Du?
@zeljkomilicevic266 3 ай бұрын
Schön das Du Calibra erwähnt hast!😁 Das war deine und meine Zeit... und mit die Beste! Mittlerweile läuft mein Calibra aber gut mit 1.9 Bar Dauerdruck und 525PS!😁
@JanoBanano1996 3 ай бұрын
333 ps Serie was isn da los??? kann ich mir eig kaum vorstellen, dass der so stark streut...
@Klasen-Motors 3 ай бұрын
102 Oktan
@danieltt87 3 ай бұрын
Gibt mehrere Prüfstand Videos von dem clubsport die streuen alle so hoch 😊
@BMWLoverX5 3 ай бұрын
Was ist mit dem lambo?? Wann geht’s da weiter ??
@m.1409 3 ай бұрын
Wie heisst der Logger den ihr nutzt? Kann es im Video nicht richtig verstehen 😅
@christian180888 3 ай бұрын
Unter Wika finden man leider nichts brauchbares, das hab ich nämlich auch verstanden
@Klasen-Motors 3 ай бұрын
VehiCal
@jonadam7202 3 ай бұрын
@@Klasen-Motors danke
@julianpreis5917 3 ай бұрын
Habt Ihr keine Angst um das nicht gemachte DSG? Wie kommen 550NM da unverbogen an? Kann aus Erfahrung sagen eure Kupplung macht es nicht lange.
@Klasen-Motors 3 ай бұрын
Die DSG gehen seit Ende 23 leider aktuell nicht. Es rutscht aber absolut nichts und DQ381 / 382 kann weitaus mehr ab, als die meisten denken. Hängt aber auch davon ab, welche Momente das Getriebe im unteren Bereich sieht, weil darauf die Adaption baut.
@AlexanderFranke-lo8sz 3 ай бұрын
Schönes Video 😊 Weiß nicht ob ihr den Golf 8 R 600 von MotorMafia schon kennt. Die haben eine super Videoreihe zum Umbau gemacht (mit Gutachten etc)
@nenadstevanovic8147 3 ай бұрын
Kennst du den von 9FF?