Respekt vor dieser Leistung, einfach 402 Km/h rausgehauen! 🙌🏻 Sehr geil gemacht Jungs 😍
@pukialdah96772 жыл бұрын
Auf Auf Hr. Kaess :D die Limo wartet auch schon auf ihre 400Km/h :D.. Scherz!!..War echt schade dass das damals bei dir leider nicht geklappt hat :/
@yadowhd92872 жыл бұрын
was meinste wie schnell dein Lambo wird wenn der mal fertig ist :)
@MrVainAUT2 жыл бұрын
Ein bisschen Anerkennung von Jean Pierre Kraemer aka dem Tuningvorsitzenden Deutschlands wäre auch noch schön gewesen. Aber ich glaube der tut lieber so als wäre nichts passiert, wenn ich mich nicht irre. LG
@DaEVOthefreak2 жыл бұрын
@@MrVainAUT was soll er auch damit zu tun haben? JPP ist ein Einzelhandels- und Media- Unternehmen, kein Tunerbetrieb...
@einautofan66852 жыл бұрын
"Einfach mal 402 Km/h rausgehauen"... Ja, aber: Soo schnell fährt dieser Wagen mit Sicherheit nicht mehr so bald! Turbolader/Motor am Arsch, und wie hieß der Zusatz-Sprit nochmal? E95 oder so... Hat man auch nicht die ganze Zeit drin... Und abgesehen davon hätte das Ganze auch Fatal enden können! Und dann??? TÜV und Zulassung hat die Karre soo auch nicht! Also... "Einfach" war da garnichts!😏
@marcocostantini58162 жыл бұрын
Habe enorm Respekt vor dir und das team. Bin selbst KFZtler seit über 20 Jahren aber mich überzeugt einfach deine enorme Fachwissen und Erfahrung in Thema Tuning und motor und co. Einfach nur Respekt
@bene.dr27122 жыл бұрын
@@RonHRO ?
@blackjack98632 жыл бұрын
@@RonHRO bist ja nur eifersüchtig das du es nicht auf die Reihe bekommst.
@Maik kommentierst du alles, was dich nicht interessiert?
@RonHRO2 жыл бұрын
@@aragorn2730 Na sicher 😁
@BobaMotoring2 жыл бұрын
Finde es richtig geil was du da aktuell machst. Riesen Respekt von mir! 👍
@Klasen-Motors2 жыл бұрын
Danke Dir. Und nur wer Rückschläge einstecken kann, weiß was er als nächstes besser machen kann.
@ATVFUN21072 жыл бұрын
Der Moment, wo die Doku hier interessanter ist als die GRIP Folge... Sehr geil!!!! Hab keine einzige Minute geskippt !!!!
@MrVainAUT2 жыл бұрын
Ein Top "behind the scenes"-Video! Das haben wir uns soo gewünscht! Danke dafür und auch für die Offenheit bei der Daten- und Fehleranalyse. Das machts' für einen jeden Techniker hoch interessant zum Zusehen. Und lachen musste ich auch oft. Mit 150 samt Hänger durch die Steilkurve 😂😂. Ich feier das alles sehr. Hab das Grip Video schon 5 Mal angeschaut. Never stop pushing! ✌️ LG, Rainer
@stfn_wssflg2 жыл бұрын
Einfach Abartig was der Lambo liefert und wie Ihr das Fahrzeug gebaut habt. Respekt 💪🏻
@Alex-iy5uj2 жыл бұрын
Junge….. das Video war ja aufbereitet wie ein Actionthriller - heiß, kalt, Gänsehaut und Jubel, alles dabei!😁👌🏼 Die Karre ist nicht von dieser Welt, Gratulation an alle Beteiligten.😎👏🏼
@TJ-xmm2 жыл бұрын
Sehr sympathischer Herr, man merkt das er viel Ahnung und Erfahrung hat in diesem gebiet👍👍
@klausjochen21862 жыл бұрын
Bin auf euch Aufmerksam geworden durch die Grip Folge - ich finde eure Arbeit und euer Handwerk verdient viel mehr Aufmerksamkeit! Du selbst - aber auch die anderen Videos sind so symphatisch! Respekt an das ganze Team von Klasen-Motors! Mathias sein fluch wurde genommen - was sich über Jahre gezogen hat, war nun in ca 26 Sekunden vorbei? :D Wahnsinn! Ich hoffe das dadurch eine menge Leute auf dich und dein Team aufmerksam werden - sowas verdient respekt
@vham15172 жыл бұрын
Herzblut auf beiden Seiten. Das macht Spaß das zu spüren. Gratulation!!!
@franky35772 жыл бұрын
Ich habe vor gefühlt 10-12 Jahren jemanden kennengelernt mit einem Opel Zafira OPC. Er hat auf Klasen geschworen und war regelmäßig bei euch. Heute kann ich gut verstehen warum. Geballtes Wissen in einer sympathischen Hülle. Dir und Team weiterhin noch viel Erfolg.
@Egon3k2 жыл бұрын
Hab Elektrotechnik studiert und bin jetzt nicht so arg im Maschinenbau Game drin, aber ich merke auf jeden Fall, dass du enorm Ahnung hast, von dem was du tust und das finde ich sehr beeindruckend. Macht weiter so und natürlich nochmal Glückwunsch zu den 400 km/h :)
@Klasen-Motors2 жыл бұрын
Habe auch Elektrotechnik studiert ;-) Aber nie zuende gemacht, weil mir 5 Klausuren zur Zulassung für die Diplomarbeit fehlten. Waren alles Fächer, die totlangweilig waren und Firma lief zu dem Zeitpunkt einfach schon zu gut. 2007 oder so dann abgebrochen, habe aber trotzdem sehr viel Nützliches mitgenommen.
@itsbeckon20172 жыл бұрын
Wie unglaublich diese 402.87km/h sind wisst ihr selbst. Die Aufbereitung und Analyse mit Erklärung hier im Video ist Weltklasse. Unaufgeregt so erklärt, dass auch ein nicht KFZler mitkommt und erkennt, dass ihr wirklich was von Eurem Handwerk versteht. Respekt auch an Lamborghini/Audi für den Motor, der bemerkenswert stabil gebaut ist.
@frank87772 жыл бұрын
Glückwunsch Stephan & Team zu dem großartigen Ergebnis. Ich genieße deine ausführliche Art in deinen Videos einfach nur und finde man spürt genau, mit wieviel Leidenschaft und Herz du dabei bist. Ich drücke schonmal die Daumen für die nächste Saison und wünsche alles Gute.
@thomaskonrad89002 жыл бұрын
Super Erklärt. Syphatisch und am Boden geblieben.
@alexanderpotzelsberger7192 жыл бұрын
Aber eins muss man sagen, dieses After review ist weitaus spannender als der gripfilm selber.
@RS-24802 жыл бұрын
Und bitte den Neuaufbau des Motors zeigen 😍
@kevinhuttermann8602 жыл бұрын
Respekt und Glückwunsch an beide !! Schön das du so offen bist und uns drann Teil haben lässt ...
@d0nut50002 жыл бұрын
Wie könnt ihr bitte mit solchen Qualitätsvideos bitte nur 17200 Abos haben? Sehr geiles Video, bin auf die Analyse gespannt :)
@m100softwareengineeringger22 жыл бұрын
Großartig, einfach großes Kino. Gratulation und Kompliment.
@Sphiiinxx2 жыл бұрын
Nach der Folge hab ich jeden Tag hier vorbei geschaut und darauf gewartet was mit dem Lambo ist. Wusste nicht das es das Serien Steuergerät ist. Danke für den Content!
@harrynomads75402 жыл бұрын
Geballte Kompetenz. Super sympathisch. Danke für das geile Video 👍
@o0ooo02 жыл бұрын
Respekt, also muss auch echt sagen wenn ich einen Turbo Umbau mit TÜV brauche würde ich auch immer zu erst bei euch schauen 😂
@christiankummerer2 жыл бұрын
Mega Video. Vorfallen die zweite Hälfte. Ich freue mich riesig auf den zweiten Teil. Klasse Technik Video 👍 bitte weiter so.
@FourEclipse582 жыл бұрын
Sein Fachwissen und Ausdrucksweise ist einfach der 🔨!!
@dirkbentheim27922 жыл бұрын
Einfach nur Hut ab für diese Leistung! Sympathisch kommt der Stephan rüber, von Arroganz wie viele meinen jedenfalls keine Spur. 👍
@spider2MW2 жыл бұрын
Riesen Respekt, an euch, an Matthias, an das ganze Projekt. Das braucht Eier, in jederlei Hinsicht. Und ihr habt einfach geliefert. Hab aber auch nix anderes erwartet! 🙂
@scavenger49052 жыл бұрын
Schöner Rückblick auf die Geschehnisse. Danke dafür!
@marvinv.4592 жыл бұрын
Also ich muss ehrlich sagen, dass ich selten so viel Spaß bei einem Video hatte. Für den Laien sind die Erklärungen vor allem gegen Ende wahrscheinlich etwas zu kompliziert aber wenn man etwas Ahnung von der Materie hat genau richtig. Weiter so!
@Spacken31602 жыл бұрын
Sehr geiler Typ jetzt wo man nochmal behind the scenes sieht, sehr aufn punkt gefällt mir, Wahnsinns Technik !
@ferrari360mondena082 жыл бұрын
Respekt an die Erbauer und das komplette Team die dabei mitgewirkt haben! Respekt auch an Matthias! Schade das zum schluss nen Turbolader den Dienst quittiert hat! Sound,Optik und Beschleunigung sind ja wohl der übelste Wahnsinn wenn man bedenkt das die Karre bis knapp 250 kmh Wheelspin hatte
@Emirhan782 жыл бұрын
Mega Video und die Mühe für diese Qualität ist beeindruckend, Hut ab 👍
@VonF852 жыл бұрын
Coole Aktion! Glückwunsch zu 402,87 km/h. Tolle Aktion mit Matthias.🎉
@PSKranker2 жыл бұрын
Auch hier nochmal, klasse Leistung! Die Videos passen inzwischen zum Fahrzeug und haben die Spitzenklasse erreicht! Hoffe es werden bald regelmäßiger welche erscheinen. Würde mich freuen :)
@lechiffre26172 жыл бұрын
Topleistung von allen Beteiligten ! Hab nur den Start aus dem Stand nicht verstanden - hätte er doch gar nicht machen müssen. Aus der Steilkurve easy mit 200 raus. Dachte dafür ist das Oval ja gemacht.
@stefanrommel33222 жыл бұрын
Erstmal meinen herzlichen Glückwunsch zu dieser Leistung ! Erneut wohlgemerkt, da der Koffer ja auch schon beim DragRace extrem gut abgeliefert hat !!! Ich denke damit habt Ihr als Klasen Motorsport auf jeden Fall eine sehr ordentliche Marke gesetzt die nicht viele Tuner überhaupt erreichen…! Sehr stark !
@XRaceMX2 жыл бұрын
Dieses Video zeigt einmal mehr wie sehr sich in der Welt des Tunings die Spreu vom Weizen trennt. Hier trat ein Schaden auf, dessen Ursache zunächst nur vermutet werden kann. Anstatt nun einfach blindlinks Teile zu tauschen und danach weiterzumachen wird hier der Ursachenforschung nachgegangen. Nochmal denselben Sprit holen und untersuchen lassen, Motor zerlegen und anhand der sichtbaren Schäden tiefgreifende Forschungen einleiten. So wird es gemacht! Erst wenn die genaue Ursache bekannt ist, kann ich diese auch nachhaltig beheben 👍.
@franjomann3962 жыл бұрын
Sehr krasses Video 👍 wie der bock an schießt von 300 bis 400 einfach nur krank. Respekt 👌👍
@turbomaik24692 жыл бұрын
Glückwunsch zur Rekord 🎉 ich freu mich schon auf den neuen Motor 🤩😊
@RohmilchCoach692 жыл бұрын
Sehr Fachlich und Kompetent, ihr seid einer der besten Tuner Weltweit! 😊
@slavimilic20552 жыл бұрын
Wow das war mal Spannend , Glückwunsch nicht nur an euch sondern auch an den Motor Ingenieur das Ding kann was 👍
@andim84422 жыл бұрын
Absoluter Wahnsinn wie das Teil abliefert...Respekt und Glückwunsch!!
@andreasisrang99242 жыл бұрын
Im positivsten sinne ein wahnsinniger ! Super video, super erklärt, mehr davon ! Besser kann man nicht erklären wie motoren funktionieren, als an solch genialem extremwerk ! Hoffentlich noch viele rekorde !...und natürlich Videos!
@ronnyturbogolfcabrio76402 жыл бұрын
Super das ihr bei sowas überhaupt mit macht. Hier geht es ja auch um viel Geld, Arbeit und Technik. Meinen Glückwunsch zur 400! Ich verfolge das natürlich weiterhin gespannt. Danke für solch tolle Videos!
@einautofan66852 жыл бұрын
Bei einem Highspeed-Reifenplatzer mit fatalem Ende wäre es auch um seine Firmenexistenz gegangen...
@ronnyturbogolfcabrio76402 жыл бұрын
@@einautofan6685 sehr unwahrscheinlich, die Vorbereitung waren schon sehr aufwändig
@einautofan66852 жыл бұрын
@@ronnyturbogolfcabrio7640 Es fährt immer ein gewisser Faktor X mit... Sei's drum, es ist zum Glück nichts schlimmes passiert!👍
@ronnyturbogolfcabrio76402 жыл бұрын
@@einautofan6685 das ist im Leben bei fast allem was man tut der Fall.
@Schwabenclown2 жыл бұрын
Bester channel wenn es um Technik content geht
@Turbototal2 жыл бұрын
Extrem spannend zum ansehen💥👍 Danke für deine Transparenz, gefällt mir sehr gut dass auch mit Schäden kein Geheimnis gemacht wird. Mega sympathisch✌️👍 Toll dass es solche Kanäle gibt 🥳 Geiles Auto💥💥 Respekt an das ganze Team
@albertmaier66452 жыл бұрын
Richtig Klasse Tuning - saubere Leistung Jungs!!! Aber auch krass was der Serienmotor drauf hat - ebenfalls eine tolle Leistung von Lamborghini
@jonas42952 жыл бұрын
Bitte mehr Videos zum Huracan, gerade jetzt wenn am Motor gebaut wird ; denke das interessiert viele. Gratulation für die Leistung 👌
@Lyruba2 жыл бұрын
=D hab mir eigentlich gedacht, auf 37:30 min hast du jetzt eigentlich kein bock, aber da du sehr sympathisch bist und alles locker genommen hast schau ich bis zum schluss ^^
@DickVanPaiton2 жыл бұрын
Das mit den Ventilfedern hätte man vorher Philipp Kaess fragen können :-P Top Video! Unglaublich informativ und authentisch. Und spannend bis zum Schluss :-)
@schreiterkeit2 жыл бұрын
Das Auto ist echt der Hammer. Sieht total geil aus und hat Fahrleistungen jenseits gut und böse. Herzlichen Glückwunsch an alle beteiligten. Macht bitte weiter so. Automäßig ist dies mein Lieblingskanal!👍👍👍👍 Stefan, dein Fachwissen und die Art das rüber zu bringen, ist echt top, sehr sympathisch!. Freue mich immer, wenn ein neues Video von Euch erscheint!
@Icenight832 жыл бұрын
Mega, vor allem die Analyse nachher, wie immer 1 a Inhalt.👍🏻
@RS-24802 жыл бұрын
Bist ein super sympathischer Typ. Grasse Leistung. Hut ab 🔝
@bennybp89442 жыл бұрын
die ganzen erklärungen sind das beste was auf youtube jemals lief...... top junge
@CSL-Tom2 жыл бұрын
Top video, super Erklärungen👍 bin seit über 30 Jahren KFZ'ler und auch im Motorsport zu Gange, aber das habt ihr super gemacht und auch prima analysiert. Gruß Tom Berlin
@nt35752 жыл бұрын
Auch hier auf dem Kanal nochmal Gratulation und absoluten Respekt vor der Performance und dem Engineering. Stefan, besten Dank für die detaillierten Einblicke und mega Erklärungen. Arbeite selbst in der Entwicklung und mich begeistern solche Videos. Gerne mehr zur Analyse. Grüße aus WTal 😊
@KadettESau2 жыл бұрын
Der Rekord ist im Ruhrgebiet, herzlichen Glückwunsch dazu. Wir freuen uns alle riesig mit Euch zusammen.
@OriginalRoemerlatschen2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂 und jetzt? Ruhrgebiet 😂😂😂😂
@thomaskublbeck68202 жыл бұрын
Danke für diese Nachbetrachtung, sehr interessant 👍👍👍 Respekt an Dich und dein Team 🎉👍
@pukialdah96772 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch an Matthias und alle beteiligten!!!.. Echt großen Respekt an Stephan und sein Team!!! ..Es ist eine Brachiale Leistung die der Motor da entwickelt hat!!! ..Bei 9200U/min + Ladedruck können dann auch mal die originalen Ventilfedern + Hydroelemente etwas ins Schwitzen kommen!.. Trotzdem Heftig was die originalen Zylinderköpfe alles mitmachen!!!.. Freue mich schon extrem drauf, wenn der Motor bzw die Köpfe standfester gemacht werden...dann steht bei der Leistungsangabe bestimmt eine 2 davor!!! ... Einfach nur Krass!!! Lg Puki
@chriskleinermusic2 жыл бұрын
Die 400er folge auf Grip war Wahnsinn!!! Riesen Respekt ans ganze Team!!! Sollte es irgendwann in meinem Leben die Möglichkeit geben, das ich ein Auto von mir tunen lassen, dann nur bei euch 🔥🥰
@derzerstoerer12 жыл бұрын
Hut ab. Klasen. Schon lange auf dem Schirm - nur wieso hat der Kanal so wenig Abbos.. Wahnsinn was du ablieferst. Mach weiter so, klasse Typ !
@saschabrehler8672 жыл бұрын
Sehr geil wie du auf alles technische eingehst, es komplett offen legst und hinterleuchtest. Von der vorbereitung bis zur komplett Schadensfeststellung. Einfach sau cool! Anfangs dacht ich noch...hätt er doch noch mal zwei Sek mehr drauf gehalten für 410 oder so. Aber von der Couch kann man leicht reden. Ich bin noch keine 402,87 gefahren :D Gratulation!!!!! Eine Frage hab ich allerdings. Wieso musste das aus dem Stand gemacht werden? Und nicht aus 150 maybe...was für die Technik und Reifen besser wäre... Königsegg hat bei ihrer Rekordfahrt mit dem Agera RS erst kurz vor 300kmh vollgas gegeben wenn man deren Video so analysiert zb Freu mich auf weiteren Content ;-)
@yvesstocky99362 жыл бұрын
Weil der Clownmedie immer einen auf Show machen muss. Der harte Launch war so unnoetig.
@larrylife7112 жыл бұрын
@@yvesstocky9936 das dachte ich mir auch so, was für ein schwachmat! schon auf 1/2mile events muss man ja nicht so starten. aber wenn klasen meint "er geht mit den autos vernünftig um und will auch nichts kaputt machen" scheint ihn das ja nicht zu stören. GRIP hat halt mehr reichweite. >clownmedie< ist halt die kröte die du schlucken musst wenn du davon profitieren willst. hätte er ja auch ohne ihn fahren können. oder er hat nur nen dummen testfahrer gesucht weil ihm das selbst zuviel risiko war ohne die freigabe. who knows.
@yvesstocky99362 жыл бұрын
@@larrylife711 genauso siehts leider aus. Hier gehts nur um Reichweite. Das Fahrzeug ist genial, Herr Klasen auch. Schade dass so Clowns heutzutage die groesste Reichweite haben. Ist immer die gleiche Show "Alter Schwede. Ist das krank." Und die dumme Lache noch dazu. Einfach nur peinlich. Aber bei den Kiddies kommts an. Ob die dann wohl nen Lambo kaufen bei Klasen bleibt fraglich 🤔
@LeroyBishop2 жыл бұрын
Also ich gehöre echt nicht der typische Zielgruppe und habe mir diesen Hintergrundbericht auch vor allem deshalb angeschaut ,weil ich auch echt nicht schlau draus geworden bin (nachdem ich über das Grip Video gestolpert bin) warum man die ganze Zeit sich in die Hose macht wegen der Reifen, dann aber die gleichen qualmen lässt ,bevor man auf 400 beschleunigen möchte 🤔
@gaik5092 жыл бұрын
Sehr geile Hintergrundinformation, selbst als absoluter Motorlaie habe ich es verstanden. Richtig gut erklärt.
@scrwbl82 жыл бұрын
Schöne video mit Matthias! Grip hat endlich wieder etwas gut gemacht.
@angegeben2 жыл бұрын
Vielen Dank für dieses Video und den Blick hinter die Kulissen :)
@SimsonTuningteamOberlausitz2 жыл бұрын
Geile Videoqualität, nix überdramatisiert, kein Äh Äh Gestammel.... so muss das sein 👍
@ZoplerDadatt2 жыл бұрын
Super interessant. Bin schon super gespannt auf das Befundungs- und Analysevideo. 👍
@glike1178 Жыл бұрын
mega interessant auch mal zu sehen was die Ursache war, wie schlimm der schaden war und auch dein Fachwissen ist einmal. Ihr habt euch den Ruhm verdient, Rechnung bitte an Matthias, der übernimmt das schon 🤣
@schpiedie2 жыл бұрын
Phantastisch! Meinen höchsten Respekt an euch! Hoffe ich schaffe es nächstes Jahr mal auf euren Prüfstand zur Einzelabstimmung!
@Sportlachs2 жыл бұрын
Ihr seid echt der Wahnsinn. Und das mit Hydros… Glück gehabt dass die Elektroden nicht alles kaputt gehauen haben. Danke für das Video, spannender als der eigentliche Lauf. Ihr seid echt die absolute Endstufe!
@jonas12052 жыл бұрын
Elektroden?
@richardkien68682 жыл бұрын
Einfach nur - RESPEKT !!
@antonkeck31712 жыл бұрын
Stephan Klasen ...vor dir verneige ich mich !!! 👍🏼👍🏼👍🏼
@FlorianNuernberg2 жыл бұрын
Geil geil geil!!! Danke für "Backstage".
@michaelzabel18032 жыл бұрын
Absoluter Hammer. Was für eine Leistung!!! Dein Lambo, jetzt schon eine Legende!
@glenzschoch53322 жыл бұрын
Der lambo ist so eine kranke Schüssel. Selbst mit dem R8 habt ihr mal ordentlich einen rausgehauen. Respekt an die Leistung vom lambo und Vorallem an die geisteskranken Zeiten 0-100,100-200,200-300,300-400.
@floriangeyer25062 жыл бұрын
Ich gratuliere, es sah so einfach aus. Das zeigt dass hier keine Laien am Werk waren. Hoffe ihr findet den Grund fürs abrauchen. Wie heftig wenn man bedenkt dass die eigentliche Aktion keine 30 sec gedauert hat.
@saschanieswand10552 жыл бұрын
Überragender Techniker der Klassen 👍👍👍gut erklärte und spannende Videos, weiter so !
@ZeynRL2 жыл бұрын
Sehr starker Lambo und Glückwunsch. Das der Motor noch so gut aussieht nachdem sogar 2 Zylinder geklingelt haben ist schon sehr krass.
@john2211.2 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch an Matthias und euch einfach super hatte mega gänsehaut 🥳🥳
@du-nicht2 жыл бұрын
Respekt richtig geil
@Andreas_Munk2 жыл бұрын
Mega beeindruckend
@OriginalRoemerlatschen2 жыл бұрын
Für mich der authentischste von allen! Hier können sich einige YT Tuner was abschneiden.
Schon Cool das Ganze. Orignial Steuergerät👍. Wassertemperatur 5 Grad. WIE HART. Der Wagen hat die 400 echt "locker" gemacht. Fande nur das Ganze mit launch control war schon hart....gerade für die Reifen... aber ging😎.
@tausagittarii80832 жыл бұрын
Ist die MaxECU nicht das Steuergerät?
@coffeelake55682 жыл бұрын
@@tausagittarii8083 meine für die Turbosteuerung. Aber das Originale Motorsteuergerät macht die Hauptarbeit. Darum die schöne Logdatei...:)
@Klasen-Motors2 жыл бұрын
Die MaxxECU ist nur zur Steuerung der Zusatzpumpen, Umschaltventile fürs Wasser und Wastegates.
@coffeelake55682 жыл бұрын
@@Klasen-Motors Ok da spricht der Fachmann...😇. Nochmal echt Respekt das Ding so zu bauen...Bin letztens RS6 5.0 V10 mit "nur" 700 ps gefahren und sagt noch zu meiner Frau: Mein güte schiebt das Ding an. Fast nicht nutzbar im Straßenverkehr... Da lacht der Lambo nur müde..😅. Bin gespannt auf weitere Videos...😂
@olivermickisch65302 жыл бұрын
Technik sehr gut erklärt, mega interessant, und Ruhrpott-symphatisch! ;)
@Validonelo2 жыл бұрын
Ich glaub dieser schaden ist für euch eine bereicherung. Ihr habt durch diesen schaden enorm viel erfahrung gesammelt und könnt ihn zukunft tunigs besser gestallten mit viel mehr hintergrund wissen. Props an das Team
@Hlze3692 жыл бұрын
was für eine maschine ! geil !
@heisenberg29802 жыл бұрын
Klasse Team, klasse Auto, Klasen eben 💪😘
@hugoboss87862 жыл бұрын
Einfach nur top Arbeit sehr viel Ehrlichkeit und großen Respekt an die Tuning Fähigkeiten! Man merkt einfach in deinen anderen Videos hier wird selbst abgestimmt und es wird viel Erfahrung geteilt z.b bei den I30N. Da können sich die ganzen teuren Möchtegern Tuner mit den 3 Buchstaben noch so viel abschauen, die Leben alle nur von ihren Namen, mir ein Rätsel warum die Leute 2500€ für ein Box ausgeben für eine 08/15 Software die sie selber gar nicht schreiben.
@knaufutown93942 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch! Mega Respekt! Ich würde euch
@alexanderhartnug629Ай бұрын
Wir haben bei unseren Motoren immer die Hydros gegen starre (solid) getauscht und Kipphebel mit Verstellung eingebaut, muss man ab und zu einstellen aber kann natürlich höhere Drehzahl, super Video, danke 👍🏻
@franzhaider2 жыл бұрын
Wow, schon echt irre, was man sich alles durch den Kopf gehen lässt, dammit so ne Leistung realisiert werden kann. wenn mal gelesen hat, das der tschechische Milliardär seinen Chiron "nur" bei Bugatti hat checken lassen und ist dann seine 417 km/h gefahren. Auf alle Fälle mal ein großes, dickes Lob an alles, die da mitgewirkt haben, damit Matze endlich seinen Traum erfüllt bekommt. Vielen Dank für das super ausführliche und aufschlussreiche Video, da ist man direkt dabei und kann die Anspannung mitfühlen !! 👍😎🍾 Bin gespannt, was die Materialprüfung noch ergibt, aber schon heftig, dass das im Prinzip der Serienmotor ist. 😲😲
@manuel46132 жыл бұрын
Sehr interessant und informativ Was für ein Gerät 🥰
@lutzgrunewald8972 жыл бұрын
Wenn man den ganzen Aufwand und die Reifenproblematik sieht, fragt man sich, wie es in le Mans vor Einbau der Schikanen möglich war regelmäßig Runden mit 380 bis 400 km/h Spitzentempo zu fahren und das in der damaligen Zeit. Das dann unter Rennbedingungen und man kann erahnen, wie krass die Jungs damals drauf waren.
@schreddiisauchhier45782 жыл бұрын
Und dann kommt der andere da, der einfach 417 auf der A2 fährt. 🤣🤣
@tomjerry65292 жыл бұрын
Freigabe - Versicherungsfrage - und für wieviel müssten Hersteller max. aufkommen, wenn was auf der Renne passiert und wieviel kann es im öffentlichen Raum sein !?
@maciekM19782 жыл бұрын
Gratulation! Deine sachliche Art ist top :-)
@dani__low2 жыл бұрын
Stephan...eins vorweg..bleib mit deinen Aussagen immer so gerade wie jetzt ! viele haben die Eier nicht mehr dazu und das schätz ich sehr in der heutigen Zeit (die könn das nicht mal alleine Abstimmen und lassen Leute einfliegen...das isses !!! ) Grüße gehen raus Danilo von der HolyHall Gäng
@1erturbo2 жыл бұрын
Dem schließe ich mich ohne “wenn und aber” an… auch ein Danilo 🖖🏼
@a.r19412 жыл бұрын
Sollten den Herrn Klasen mal mehr loben was für wunderbare Fahrzeuge schnelle erbaut siehe nur den Audi R8 mit Turbos der kann was der Mann hut ab Download dafür daumen hoch dafür
@Skalton912 жыл бұрын
Freu mich drauf. Respekt!
@EJ2BSeries2 жыл бұрын
Vielen Dank für die ganzen Aufnahmen von Motor und Spritanlayse! Sehr sehr Interessant gewesen! Ist evtl ein Kolben leicht eingefallen? Wenn ein Kolben stark klingelt, herrschen da Temperaturen von gut und Böse und wenn man weiter gas gibt, schrumpft ein Kolben.