Storytime: 400 km/h Rekordversuch mit Matthias Malmedie endet mit Motorschaden!? // Klasen Motors

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Klasen-Motors

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Күн бұрын

Пікірлер: 475
@PhilippKaess
@PhilippKaess 2 жыл бұрын
Respekt vor dieser Leistung, einfach 402 Km/h rausgehauen! 🙌🏻 Sehr geil gemacht Jungs 😍
@pukialdah9677
@pukialdah9677 2 жыл бұрын
Auf Auf Hr. Kaess :D die Limo wartet auch schon auf ihre 400Km/h :D.. Scherz!!..War echt schade dass das damals bei dir leider nicht geklappt hat :/
@yadowhd9287
@yadowhd9287 2 жыл бұрын
was meinste wie schnell dein Lambo wird wenn der mal fertig ist :)
@MrVainAUT
@MrVainAUT 2 жыл бұрын
Ein bisschen Anerkennung von Jean Pierre Kraemer aka dem Tuningvorsitzenden Deutschlands wäre auch noch schön gewesen. Aber ich glaube der tut lieber so als wäre nichts passiert, wenn ich mich nicht irre. LG
@DaEVOthefreak
@DaEVOthefreak 2 жыл бұрын
@@MrVainAUT was soll er auch damit zu tun haben? JPP ist ein Einzelhandels- und Media- Unternehmen, kein Tunerbetrieb...
@einautofan6685
@einautofan6685 2 жыл бұрын
"Einfach mal 402 Km/h rausgehauen"... Ja, aber: Soo schnell fährt dieser Wagen mit Sicherheit nicht mehr so bald! Turbolader/Motor am Arsch, und wie hieß der Zusatz-Sprit nochmal? E95 oder so... Hat man auch nicht die ganze Zeit drin... Und abgesehen davon hätte das Ganze auch Fatal enden können! Und dann??? TÜV und Zulassung hat die Karre soo auch nicht! Also... "Einfach" war da garnichts!😏
@marcocostantini5816
@marcocostantini5816 2 жыл бұрын
Habe enorm Respekt vor dir und das team. Bin selbst KFZtler seit über 20 Jahren aber mich überzeugt einfach deine enorme Fachwissen und Erfahrung in Thema Tuning und motor und co. Einfach nur Respekt
@bene.dr2712
@bene.dr2712 2 жыл бұрын
@@RonHRO ?
@blackjack9863
@blackjack9863 2 жыл бұрын
@@RonHRO bist ja nur eifersüchtig das du es nicht auf die Reihe bekommst.
@RonHRO
@RonHRO 2 жыл бұрын
@@blackjack9863 Interessiert mich einfach nicht. 🤣
@aragorn2730
@aragorn2730 2 жыл бұрын
@Maik kommentierst du alles, was dich nicht interessiert?
@RonHRO
@RonHRO 2 жыл бұрын
@@aragorn2730 Na sicher 😁
@BobaMotoring
@BobaMotoring 2 жыл бұрын
Finde es richtig geil was du da aktuell machst. Riesen Respekt von mir! 👍
@Klasen-Motors
@Klasen-Motors 2 жыл бұрын
Danke Dir. Und nur wer Rückschläge einstecken kann, weiß was er als nächstes besser machen kann.
@ATVFUN2107
@ATVFUN2107 2 жыл бұрын
Der Moment, wo die Doku hier interessanter ist als die GRIP Folge... Sehr geil!!!! Hab keine einzige Minute geskippt !!!!
@MrVainAUT
@MrVainAUT 2 жыл бұрын
Ein Top "behind the scenes"-Video! Das haben wir uns soo gewünscht! Danke dafür und auch für die Offenheit bei der Daten- und Fehleranalyse. Das machts' für einen jeden Techniker hoch interessant zum Zusehen. Und lachen musste ich auch oft. Mit 150 samt Hänger durch die Steilkurve 😂😂. Ich feier das alles sehr. Hab das Grip Video schon 5 Mal angeschaut. Never stop pushing! ✌️ LG, Rainer
@stfn_wssflg
@stfn_wssflg 2 жыл бұрын
Einfach Abartig was der Lambo liefert und wie Ihr das Fahrzeug gebaut habt. Respekt 💪🏻
@Alex-iy5uj
@Alex-iy5uj 2 жыл бұрын
Junge….. das Video war ja aufbereitet wie ein Actionthriller - heiß, kalt, Gänsehaut und Jubel, alles dabei!😁👌🏼 Die Karre ist nicht von dieser Welt, Gratulation an alle Beteiligten.😎👏🏼
@TJ-xmm
@TJ-xmm 2 жыл бұрын
Sehr sympathischer Herr, man merkt das er viel Ahnung und Erfahrung hat in diesem gebiet👍👍
@klausjochen2186
@klausjochen2186 2 жыл бұрын
Bin auf euch Aufmerksam geworden durch die Grip Folge - ich finde eure Arbeit und euer Handwerk verdient viel mehr Aufmerksamkeit! Du selbst - aber auch die anderen Videos sind so symphatisch! Respekt an das ganze Team von Klasen-Motors! Mathias sein fluch wurde genommen - was sich über Jahre gezogen hat, war nun in ca 26 Sekunden vorbei? :D Wahnsinn! Ich hoffe das dadurch eine menge Leute auf dich und dein Team aufmerksam werden - sowas verdient respekt
@vham1517
@vham1517 2 жыл бұрын
Herzblut auf beiden Seiten. Das macht Spaß das zu spüren. Gratulation!!!
@franky3577
@franky3577 2 жыл бұрын
Ich habe vor gefühlt 10-12 Jahren jemanden kennengelernt mit einem Opel Zafira OPC. Er hat auf Klasen geschworen und war regelmäßig bei euch. Heute kann ich gut verstehen warum. Geballtes Wissen in einer sympathischen Hülle. Dir und Team weiterhin noch viel Erfolg.
@Egon3k
@Egon3k 2 жыл бұрын
Hab Elektrotechnik studiert und bin jetzt nicht so arg im Maschinenbau Game drin, aber ich merke auf jeden Fall, dass du enorm Ahnung hast, von dem was du tust und das finde ich sehr beeindruckend. Macht weiter so und natürlich nochmal Glückwunsch zu den 400 km/h :)
@Klasen-Motors
@Klasen-Motors 2 жыл бұрын
Habe auch Elektrotechnik studiert ;-) Aber nie zuende gemacht, weil mir 5 Klausuren zur Zulassung für die Diplomarbeit fehlten. Waren alles Fächer, die totlangweilig waren und Firma lief zu dem Zeitpunkt einfach schon zu gut. 2007 oder so dann abgebrochen, habe aber trotzdem sehr viel Nützliches mitgenommen.
@itsbeckon2017
@itsbeckon2017 2 жыл бұрын
Wie unglaublich diese 402.87km/h sind wisst ihr selbst. Die Aufbereitung und Analyse mit Erklärung hier im Video ist Weltklasse. Unaufgeregt so erklärt, dass auch ein nicht KFZler mitkommt und erkennt, dass ihr wirklich was von Eurem Handwerk versteht. Respekt auch an Lamborghini/Audi für den Motor, der bemerkenswert stabil gebaut ist.
@frank8777
@frank8777 2 жыл бұрын
Glückwunsch Stephan & Team zu dem großartigen Ergebnis. Ich genieße deine ausführliche Art in deinen Videos einfach nur und finde man spürt genau, mit wieviel Leidenschaft und Herz du dabei bist. Ich drücke schonmal die Daumen für die nächste Saison und wünsche alles Gute.
@thomaskonrad8900
@thomaskonrad8900 2 жыл бұрын
Super Erklärt. Syphatisch und am Boden geblieben.
@alexanderpotzelsberger719
@alexanderpotzelsberger719 2 жыл бұрын
Aber eins muss man sagen, dieses After review ist weitaus spannender als der gripfilm selber.
@RS-2480
@RS-2480 2 жыл бұрын
Und bitte den Neuaufbau des Motors zeigen 😍
@kevinhuttermann860
@kevinhuttermann860 2 жыл бұрын
Respekt und Glückwunsch an beide !! Schön das du so offen bist und uns drann Teil haben lässt ...
@d0nut5000
@d0nut5000 2 жыл бұрын
Wie könnt ihr bitte mit solchen Qualitätsvideos bitte nur 17200 Abos haben? Sehr geiles Video, bin auf die Analyse gespannt :)
@m100softwareengineeringger2
@m100softwareengineeringger2 2 жыл бұрын
Großartig, einfach großes Kino. Gratulation und Kompliment.
@Sphiiinxx
@Sphiiinxx 2 жыл бұрын
Nach der Folge hab ich jeden Tag hier vorbei geschaut und darauf gewartet was mit dem Lambo ist. Wusste nicht das es das Serien Steuergerät ist. Danke für den Content!
@harrynomads7540
@harrynomads7540 2 жыл бұрын
Geballte Kompetenz. Super sympathisch. Danke für das geile Video 👍
@o0ooo0
@o0ooo0 2 жыл бұрын
Respekt, also muss auch echt sagen wenn ich einen Turbo Umbau mit TÜV brauche würde ich auch immer zu erst bei euch schauen 😂
@christiankummerer
@christiankummerer 2 жыл бұрын
Mega Video. Vorfallen die zweite Hälfte. Ich freue mich riesig auf den zweiten Teil. Klasse Technik Video 👍 bitte weiter so.
@FourEclipse58
@FourEclipse58 2 жыл бұрын
Sein Fachwissen und Ausdrucksweise ist einfach der 🔨!!
@dirkbentheim2792
@dirkbentheim2792 2 жыл бұрын
Einfach nur Hut ab für diese Leistung! Sympathisch kommt der Stephan rüber, von Arroganz wie viele meinen jedenfalls keine Spur. 👍
@spider2MW
@spider2MW 2 жыл бұрын
Riesen Respekt, an euch, an Matthias, an das ganze Projekt. Das braucht Eier, in jederlei Hinsicht. Und ihr habt einfach geliefert. Hab aber auch nix anderes erwartet! 🙂
@scavenger4905
@scavenger4905 2 жыл бұрын
Schöner Rückblick auf die Geschehnisse. Danke dafür!
@marvinv.459
@marvinv.459 2 жыл бұрын
Also ich muss ehrlich sagen, dass ich selten so viel Spaß bei einem Video hatte. Für den Laien sind die Erklärungen vor allem gegen Ende wahrscheinlich etwas zu kompliziert aber wenn man etwas Ahnung von der Materie hat genau richtig. Weiter so!
@Spacken3160
@Spacken3160 2 жыл бұрын
Sehr geiler Typ jetzt wo man nochmal behind the scenes sieht, sehr aufn punkt gefällt mir, Wahnsinns Technik !
@ferrari360mondena08
@ferrari360mondena08 2 жыл бұрын
Respekt an die Erbauer und das komplette Team die dabei mitgewirkt haben! Respekt auch an Matthias! Schade das zum schluss nen Turbolader den Dienst quittiert hat! Sound,Optik und Beschleunigung sind ja wohl der übelste Wahnsinn wenn man bedenkt das die Karre bis knapp 250 kmh Wheelspin hatte
@Emirhan78
@Emirhan78 2 жыл бұрын
Mega Video und die Mühe für diese Qualität ist beeindruckend, Hut ab 👍
@VonF85
@VonF85 2 жыл бұрын
Coole Aktion! Glückwunsch zu 402,87 km/h. Tolle Aktion mit Matthias.🎉
@PSKranker
@PSKranker 2 жыл бұрын
Auch hier nochmal, klasse Leistung! Die Videos passen inzwischen zum Fahrzeug und haben die Spitzenklasse erreicht! Hoffe es werden bald regelmäßiger welche erscheinen. Würde mich freuen :)
@lechiffre2617
@lechiffre2617 2 жыл бұрын
Topleistung von allen Beteiligten ! Hab nur den Start aus dem Stand nicht verstanden - hätte er doch gar nicht machen müssen. Aus der Steilkurve easy mit 200 raus. Dachte dafür ist das Oval ja gemacht.
@stefanrommel3322
@stefanrommel3322 2 жыл бұрын
Erstmal meinen herzlichen Glückwunsch zu dieser Leistung ! Erneut wohlgemerkt, da der Koffer ja auch schon beim DragRace extrem gut abgeliefert hat !!! Ich denke damit habt Ihr als Klasen Motorsport auf jeden Fall eine sehr ordentliche Marke gesetzt die nicht viele Tuner überhaupt erreichen…! Sehr stark !
@XRaceMX
@XRaceMX 2 жыл бұрын
Dieses Video zeigt einmal mehr wie sehr sich in der Welt des Tunings die Spreu vom Weizen trennt. Hier trat ein Schaden auf, dessen Ursache zunächst nur vermutet werden kann. Anstatt nun einfach blindlinks Teile zu tauschen und danach weiterzumachen wird hier der Ursachenforschung nachgegangen. Nochmal denselben Sprit holen und untersuchen lassen, Motor zerlegen und anhand der sichtbaren Schäden tiefgreifende Forschungen einleiten. So wird es gemacht! Erst wenn die genaue Ursache bekannt ist, kann ich diese auch nachhaltig beheben 👍.
@franjomann396
@franjomann396 2 жыл бұрын
Sehr krasses Video 👍 wie der bock an schießt von 300 bis 400 einfach nur krank. Respekt 👌👍
@turbomaik2469
@turbomaik2469 2 жыл бұрын
Glückwunsch zur Rekord 🎉 ich freu mich schon auf den neuen Motor 🤩😊
@RohmilchCoach69
@RohmilchCoach69 2 жыл бұрын
Sehr Fachlich und Kompetent, ihr seid einer der besten Tuner Weltweit! 😊
@slavimilic2055
@slavimilic2055 2 жыл бұрын
Wow das war mal Spannend , Glückwunsch nicht nur an euch sondern auch an den Motor Ingenieur das Ding kann was 👍
@andim8442
@andim8442 2 жыл бұрын
Absoluter Wahnsinn wie das Teil abliefert...Respekt und Glückwunsch!!
@andreasisrang9924
@andreasisrang9924 2 жыл бұрын
Im positivsten sinne ein wahnsinniger ! Super video, super erklärt, mehr davon ! Besser kann man nicht erklären wie motoren funktionieren, als an solch genialem extremwerk ! Hoffentlich noch viele rekorde !...und natürlich Videos!
@ronnyturbogolfcabrio7640
@ronnyturbogolfcabrio7640 2 жыл бұрын
Super das ihr bei sowas überhaupt mit macht. Hier geht es ja auch um viel Geld, Arbeit und Technik. Meinen Glückwunsch zur 400! Ich verfolge das natürlich weiterhin gespannt. Danke für solch tolle Videos!
@einautofan6685
@einautofan6685 2 жыл бұрын
Bei einem Highspeed-Reifenplatzer mit fatalem Ende wäre es auch um seine Firmenexistenz gegangen...
@ronnyturbogolfcabrio7640
@ronnyturbogolfcabrio7640 2 жыл бұрын
@@einautofan6685 sehr unwahrscheinlich, die Vorbereitung waren schon sehr aufwändig
@einautofan6685
@einautofan6685 2 жыл бұрын
@@ronnyturbogolfcabrio7640 Es fährt immer ein gewisser Faktor X mit... Sei's drum, es ist zum Glück nichts schlimmes passiert!👍
@ronnyturbogolfcabrio7640
@ronnyturbogolfcabrio7640 2 жыл бұрын
@@einautofan6685 das ist im Leben bei fast allem was man tut der Fall.
@Schwabenclown
@Schwabenclown 2 жыл бұрын
Bester channel wenn es um Technik content geht
@Turbototal
@Turbototal 2 жыл бұрын
Extrem spannend zum ansehen💥👍 Danke für deine Transparenz, gefällt mir sehr gut dass auch mit Schäden kein Geheimnis gemacht wird. Mega sympathisch✌️👍 Toll dass es solche Kanäle gibt 🥳 Geiles Auto💥💥 Respekt an das ganze Team
@albertmaier6645
@albertmaier6645 2 жыл бұрын
Richtig Klasse Tuning - saubere Leistung Jungs!!! Aber auch krass was der Serienmotor drauf hat - ebenfalls eine tolle Leistung von Lamborghini
@jonas4295
@jonas4295 2 жыл бұрын
Bitte mehr Videos zum Huracan, gerade jetzt wenn am Motor gebaut wird ; denke das interessiert viele. Gratulation für die Leistung 👌
@Lyruba
@Lyruba 2 жыл бұрын
=D hab mir eigentlich gedacht, auf 37:30 min hast du jetzt eigentlich kein bock, aber da du sehr sympathisch bist und alles locker genommen hast schau ich bis zum schluss ^^
@DickVanPaiton
@DickVanPaiton 2 жыл бұрын
Das mit den Ventilfedern hätte man vorher Philipp Kaess fragen können :-P Top Video! Unglaublich informativ und authentisch. Und spannend bis zum Schluss :-)
@schreiterkeit
@schreiterkeit 2 жыл бұрын
Das Auto ist echt der Hammer. Sieht total geil aus und hat Fahrleistungen jenseits gut und böse. Herzlichen Glückwunsch an alle beteiligten. Macht bitte weiter so. Automäßig ist dies mein Lieblingskanal!👍👍👍👍 Stefan, dein Fachwissen und die Art das rüber zu bringen, ist echt top, sehr sympathisch!. Freue mich immer, wenn ein neues Video von Euch erscheint!
@Icenight83
@Icenight83 2 жыл бұрын
Mega, vor allem die Analyse nachher, wie immer 1 a Inhalt.👍🏻
@RS-2480
@RS-2480 2 жыл бұрын
Bist ein super sympathischer Typ. Grasse Leistung. Hut ab 🔝
@bennybp8944
@bennybp8944 2 жыл бұрын
die ganzen erklärungen sind das beste was auf youtube jemals lief...... top junge
@CSL-Tom
@CSL-Tom 2 жыл бұрын
Top video, super Erklärungen👍 bin seit über 30 Jahren KFZ'ler und auch im Motorsport zu Gange, aber das habt ihr super gemacht und auch prima analysiert. Gruß Tom Berlin
@nt3575
@nt3575 2 жыл бұрын
Auch hier auf dem Kanal nochmal Gratulation und absoluten Respekt vor der Performance und dem Engineering. Stefan, besten Dank für die detaillierten Einblicke und mega Erklärungen. Arbeite selbst in der Entwicklung und mich begeistern solche Videos. Gerne mehr zur Analyse. Grüße aus WTal 😊
@KadettESau
@KadettESau 2 жыл бұрын
Der Rekord ist im Ruhrgebiet, herzlichen Glückwunsch dazu. Wir freuen uns alle riesig mit Euch zusammen.
@OriginalRoemerlatschen
@OriginalRoemerlatschen 2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂 und jetzt? Ruhrgebiet 😂😂😂😂
@thomaskublbeck6820
@thomaskublbeck6820 2 жыл бұрын
Danke für diese Nachbetrachtung, sehr interessant 👍👍👍 Respekt an Dich und dein Team 🎉👍
@pukialdah9677
@pukialdah9677 2 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch an Matthias und alle beteiligten!!!.. Echt großen Respekt an Stephan und sein Team!!! ..Es ist eine Brachiale Leistung die der Motor da entwickelt hat!!! ..Bei 9200U/min + Ladedruck können dann auch mal die originalen Ventilfedern + Hydroelemente etwas ins Schwitzen kommen!.. Trotzdem Heftig was die originalen Zylinderköpfe alles mitmachen!!!.. Freue mich schon extrem drauf, wenn der Motor bzw die Köpfe standfester gemacht werden...dann steht bei der Leistungsangabe bestimmt eine 2 davor!!! ... Einfach nur Krass!!! Lg Puki
@chriskleinermusic
@chriskleinermusic 2 жыл бұрын
Die 400er folge auf Grip war Wahnsinn!!! Riesen Respekt ans ganze Team!!! Sollte es irgendwann in meinem Leben die Möglichkeit geben, das ich ein Auto von mir tunen lassen, dann nur bei euch 🔥🥰
@derzerstoerer1
@derzerstoerer1 2 жыл бұрын
Hut ab. Klasen. Schon lange auf dem Schirm - nur wieso hat der Kanal so wenig Abbos.. Wahnsinn was du ablieferst. Mach weiter so, klasse Typ !
@saschabrehler867
@saschabrehler867 2 жыл бұрын
Sehr geil wie du auf alles technische eingehst, es komplett offen legst und hinterleuchtest. Von der vorbereitung bis zur komplett Schadensfeststellung. Einfach sau cool! Anfangs dacht ich noch...hätt er doch noch mal zwei Sek mehr drauf gehalten für 410 oder so. Aber von der Couch kann man leicht reden. Ich bin noch keine 402,87 gefahren :D Gratulation!!!!! Eine Frage hab ich allerdings. Wieso musste das aus dem Stand gemacht werden? Und nicht aus 150 maybe...was für die Technik und Reifen besser wäre... Königsegg hat bei ihrer Rekordfahrt mit dem Agera RS erst kurz vor 300kmh vollgas gegeben wenn man deren Video so analysiert zb Freu mich auf weiteren Content ;-)
@yvesstocky9936
@yvesstocky9936 2 жыл бұрын
Weil der Clownmedie immer einen auf Show machen muss. Der harte Launch war so unnoetig.
@larrylife711
@larrylife711 2 жыл бұрын
@@yvesstocky9936 das dachte ich mir auch so, was für ein schwachmat! schon auf 1/2mile events muss man ja nicht so starten. aber wenn klasen meint "er geht mit den autos vernünftig um und will auch nichts kaputt machen" scheint ihn das ja nicht zu stören. GRIP hat halt mehr reichweite. >clownmedie< ist halt die kröte die du schlucken musst wenn du davon profitieren willst. hätte er ja auch ohne ihn fahren können. oder er hat nur nen dummen testfahrer gesucht weil ihm das selbst zuviel risiko war ohne die freigabe. who knows.
@yvesstocky9936
@yvesstocky9936 2 жыл бұрын
@@larrylife711 genauso siehts leider aus. Hier gehts nur um Reichweite. Das Fahrzeug ist genial, Herr Klasen auch. Schade dass so Clowns heutzutage die groesste Reichweite haben. Ist immer die gleiche Show "Alter Schwede. Ist das krank." Und die dumme Lache noch dazu. Einfach nur peinlich. Aber bei den Kiddies kommts an. Ob die dann wohl nen Lambo kaufen bei Klasen bleibt fraglich 🤔
@LeroyBishop
@LeroyBishop 2 жыл бұрын
Also ich gehöre echt nicht der typische Zielgruppe und habe mir diesen Hintergrundbericht auch vor allem deshalb angeschaut ,weil ich auch echt nicht schlau draus geworden bin (nachdem ich über das Grip Video gestolpert bin) warum man die ganze Zeit sich in die Hose macht wegen der Reifen, dann aber die gleichen qualmen lässt ,bevor man auf 400 beschleunigen möchte 🤔
@gaik509
@gaik509 2 жыл бұрын
Sehr geile Hintergrundinformation, selbst als absoluter Motorlaie habe ich es verstanden. Richtig gut erklärt.
@scrwbl8
@scrwbl8 2 жыл бұрын
Schöne video mit Matthias! Grip hat endlich wieder etwas gut gemacht.
@angegeben
@angegeben 2 жыл бұрын
Vielen Dank für dieses Video und den Blick hinter die Kulissen :)
@SimsonTuningteamOberlausitz
@SimsonTuningteamOberlausitz 2 жыл бұрын
Geile Videoqualität, nix überdramatisiert, kein Äh Äh Gestammel.... so muss das sein 👍
@ZoplerDadatt
@ZoplerDadatt 2 жыл бұрын
Super interessant. Bin schon super gespannt auf das Befundungs- und Analysevideo. 👍
@glike1178
@glike1178 Жыл бұрын
mega interessant auch mal zu sehen was die Ursache war, wie schlimm der schaden war und auch dein Fachwissen ist einmal. Ihr habt euch den Ruhm verdient, Rechnung bitte an Matthias, der übernimmt das schon 🤣
@schpiedie
@schpiedie 2 жыл бұрын
Phantastisch! Meinen höchsten Respekt an euch! Hoffe ich schaffe es nächstes Jahr mal auf euren Prüfstand zur Einzelabstimmung!
@Sportlachs
@Sportlachs 2 жыл бұрын
Ihr seid echt der Wahnsinn. Und das mit Hydros… Glück gehabt dass die Elektroden nicht alles kaputt gehauen haben. Danke für das Video, spannender als der eigentliche Lauf. Ihr seid echt die absolute Endstufe!
@jonas1205
@jonas1205 2 жыл бұрын
Elektroden?
@richardkien6868
@richardkien6868 2 жыл бұрын
Einfach nur - RESPEKT !!
@antonkeck3171
@antonkeck3171 2 жыл бұрын
Stephan Klasen ...vor dir verneige ich mich !!! 👍🏼👍🏼👍🏼
@FlorianNuernberg
@FlorianNuernberg 2 жыл бұрын
Geil geil geil!!! Danke für "Backstage".
@michaelzabel1803
@michaelzabel1803 2 жыл бұрын
Absoluter Hammer. Was für eine Leistung!!! Dein Lambo, jetzt schon eine Legende!
@glenzschoch5332
@glenzschoch5332 2 жыл бұрын
Der lambo ist so eine kranke Schüssel. Selbst mit dem R8 habt ihr mal ordentlich einen rausgehauen. Respekt an die Leistung vom lambo und Vorallem an die geisteskranken Zeiten 0-100,100-200,200-300,300-400.
@floriangeyer2506
@floriangeyer2506 2 жыл бұрын
Ich gratuliere, es sah so einfach aus. Das zeigt dass hier keine Laien am Werk waren. Hoffe ihr findet den Grund fürs abrauchen. Wie heftig wenn man bedenkt dass die eigentliche Aktion keine 30 sec gedauert hat.
@saschanieswand1055
@saschanieswand1055 2 жыл бұрын
Überragender Techniker der Klassen 👍👍👍gut erklärte und spannende Videos, weiter so !
@ZeynRL
@ZeynRL 2 жыл бұрын
Sehr starker Lambo und Glückwunsch. Das der Motor noch so gut aussieht nachdem sogar 2 Zylinder geklingelt haben ist schon sehr krass.
@john2211.
@john2211. 2 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch an Matthias und euch einfach super hatte mega gänsehaut 🥳🥳
@du-nicht
@du-nicht 2 жыл бұрын
Respekt richtig geil
@Andreas_Munk
@Andreas_Munk 2 жыл бұрын
Mega beeindruckend
@OriginalRoemerlatschen
@OriginalRoemerlatschen 2 жыл бұрын
Für mich der authentischste von allen! Hier können sich einige YT Tuner was abschneiden.
@Fry384
@Fry384 2 жыл бұрын
360-370 vorbeigeeiert XD... Absolut genial! Herzlichen Glückwunsch!
@coffeelake5568
@coffeelake5568 2 жыл бұрын
Schon Cool das Ganze. Orignial Steuergerät👍. Wassertemperatur 5 Grad. WIE HART. Der Wagen hat die 400 echt "locker" gemacht. Fande nur das Ganze mit launch control war schon hart....gerade für die Reifen... aber ging😎.
@tausagittarii8083
@tausagittarii8083 2 жыл бұрын
Ist die MaxECU nicht das Steuergerät?
@coffeelake5568
@coffeelake5568 2 жыл бұрын
@@tausagittarii8083 meine für die Turbosteuerung. Aber das Originale Motorsteuergerät macht die Hauptarbeit. Darum die schöne Logdatei...:)
@Klasen-Motors
@Klasen-Motors 2 жыл бұрын
Die MaxxECU ist nur zur Steuerung der Zusatzpumpen, Umschaltventile fürs Wasser und Wastegates.
@coffeelake5568
@coffeelake5568 2 жыл бұрын
@@Klasen-Motors Ok da spricht der Fachmann...😇. Nochmal echt Respekt das Ding so zu bauen...Bin letztens RS6 5.0 V10 mit "nur" 700 ps gefahren und sagt noch zu meiner Frau: Mein güte schiebt das Ding an. Fast nicht nutzbar im Straßenverkehr... Da lacht der Lambo nur müde..😅. Bin gespannt auf weitere Videos...😂
@olivermickisch6530
@olivermickisch6530 2 жыл бұрын
Technik sehr gut erklärt, mega interessant, und Ruhrpott-symphatisch! ;)
@Validonelo
@Validonelo 2 жыл бұрын
Ich glaub dieser schaden ist für euch eine bereicherung. Ihr habt durch diesen schaden enorm viel erfahrung gesammelt und könnt ihn zukunft tunigs besser gestallten mit viel mehr hintergrund wissen. Props an das Team
@Hlze369
@Hlze369 2 жыл бұрын
was für eine maschine ! geil !
@heisenberg2980
@heisenberg2980 2 жыл бұрын
Klasse Team, klasse Auto, Klasen eben 💪😘
@hugoboss8786
@hugoboss8786 2 жыл бұрын
Einfach nur top Arbeit sehr viel Ehrlichkeit und großen Respekt an die Tuning Fähigkeiten! Man merkt einfach in deinen anderen Videos hier wird selbst abgestimmt und es wird viel Erfahrung geteilt z.b bei den I30N. Da können sich die ganzen teuren Möchtegern Tuner mit den 3 Buchstaben noch so viel abschauen, die Leben alle nur von ihren Namen, mir ein Rätsel warum die Leute 2500€ für ein Box ausgeben für eine 08/15 Software die sie selber gar nicht schreiben.
@knaufutown9394
@knaufutown9394 2 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch! Mega Respekt! Ich würde euch
@alexanderhartnug629
@alexanderhartnug629 Ай бұрын
Wir haben bei unseren Motoren immer die Hydros gegen starre (solid) getauscht und Kipphebel mit Verstellung eingebaut, muss man ab und zu einstellen aber kann natürlich höhere Drehzahl, super Video, danke 👍🏻
@franzhaider
@franzhaider 2 жыл бұрын
Wow, schon echt irre, was man sich alles durch den Kopf gehen lässt, dammit so ne Leistung realisiert werden kann. wenn mal gelesen hat, das der tschechische Milliardär seinen Chiron "nur" bei Bugatti hat checken lassen und ist dann seine 417 km/h gefahren. Auf alle Fälle mal ein großes, dickes Lob an alles, die da mitgewirkt haben, damit Matze endlich seinen Traum erfüllt bekommt. Vielen Dank für das super ausführliche und aufschlussreiche Video, da ist man direkt dabei und kann die Anspannung mitfühlen !! 👍😎🍾 Bin gespannt, was die Materialprüfung noch ergibt, aber schon heftig, dass das im Prinzip der Serienmotor ist. 😲😲
@manuel4613
@manuel4613 2 жыл бұрын
Sehr interessant und informativ Was für ein Gerät 🥰
@lutzgrunewald897
@lutzgrunewald897 2 жыл бұрын
Wenn man den ganzen Aufwand und die Reifenproblematik sieht, fragt man sich, wie es in le Mans vor Einbau der Schikanen möglich war regelmäßig Runden mit 380 bis 400 km/h Spitzentempo zu fahren und das in der damaligen Zeit. Das dann unter Rennbedingungen und man kann erahnen, wie krass die Jungs damals drauf waren.
@schreddiisauchhier4578
@schreddiisauchhier4578 2 жыл бұрын
Und dann kommt der andere da, der einfach 417 auf der A2 fährt. 🤣🤣
@tomjerry6529
@tomjerry6529 2 жыл бұрын
Freigabe - Versicherungsfrage - und für wieviel müssten Hersteller max. aufkommen, wenn was auf der Renne passiert und wieviel kann es im öffentlichen Raum sein !?
@maciekM1978
@maciekM1978 2 жыл бұрын
Gratulation! Deine sachliche Art ist top :-)
@dani__low
@dani__low 2 жыл бұрын
Stephan...eins vorweg..bleib mit deinen Aussagen immer so gerade wie jetzt ! viele haben die Eier nicht mehr dazu und das schätz ich sehr in der heutigen Zeit (die könn das nicht mal alleine Abstimmen und lassen Leute einfliegen...das isses !!! ) Grüße gehen raus Danilo von der HolyHall Gäng
@1erturbo
@1erturbo 2 жыл бұрын
Dem schließe ich mich ohne “wenn und aber” an… auch ein Danilo 🖖🏼
@a.r1941
@a.r1941 2 жыл бұрын
Sollten den Herrn Klasen mal mehr loben was für wunderbare Fahrzeuge schnelle erbaut siehe nur den Audi R8 mit Turbos der kann was der Mann hut ab Download dafür daumen hoch dafür
@Skalton91
@Skalton91 2 жыл бұрын
Freu mich drauf. Respekt!
@EJ2BSeries
@EJ2BSeries 2 жыл бұрын
Vielen Dank für die ganzen Aufnahmen von Motor und Spritanlayse! Sehr sehr Interessant gewesen! Ist evtl ein Kolben leicht eingefallen? Wenn ein Kolben stark klingelt, herrschen da Temperaturen von gut und Böse und wenn man weiter gas gibt, schrumpft ein Kolben.
@geralddrums
@geralddrums 2 жыл бұрын
So krass. Herzlichen Glückwunsch!!!😀👍👍👍
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