KATO最大の武器！581系・583系用トレインマーク変換装置を購入したら、とんでもない出費をしてしまいました・・・。鉄道模型/Nゲージ

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Күн бұрын

Пікірлер: 24

@はっちー-u7y 3 ай бұрын

初めまして、本日初めて動画を拝見させていただきました、実に楽しい動画ですね😺最近子供が鉄道模型にハマりだしたので刺激を受けています、この動画ではまっていた頃に戻りそうでワクワクしています🙀35年程前にKATO485系を購入し、変換式トレインマークに感動したのを思い出しました😺これからも動画楽しみにしています、頑張ってください🙀

@TOSrailwaymodels 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。自分も鉄道模型は復帰組ですが、我が家では娘も大きくなり当たり前ですが模型には全く興味もなく、お子様と趣味で楽しめる事は羨ましい限りですね。自分が1番好きな国鉄〜JR初期の動画が中心で、お子様には見た事のない車両かもしれませんが、機会がありましたらご視聴して下さい。

@WAKArailfan 9 ай бұрын

581系だけで大散財ww　いろんな列車に使われた581･583系ですから、それぞれ切り替えながら走らせるのも楽しそうです。なお、当方はTomixの583系のみを保有していまして、東北方面ははくつる号を本務に昼夜4列車、山陽方面はリアルで走っていた時代にはまだ生きていなかったので、昼行･夜行からそれぞれ適当に選抜して楽しんでいます。山陽方面は実際は581系だろ、なんて言われそうですが、雰囲気は同じなので妥協はしています。ただしｻﾊﾈはもう1両欲しい…

@TOSrailwaymodels 9 ай бұрын

自分も581系は、先頭にクハ581が入っている583系くらいしか見た事ないですよ。スリットタイフォンとシャッターファンだと、だいぶイメージが違いますが、どっちも好みの顔なので、正月早々、勢いだけで購入しましたが、結構満足しています。

@Haruki_TM_Kumo 9 ай бұрын

ヘッドマークだけの話かと思えば… 私も色々勉強させられました…

@TOSrailwaymodels 9 ай бұрын

トレインマークを買った時には動画を作成なんて1mmも思いませんでしたが、正月モードのお財布の緩みが良くなかったですね。ついついあれもこれも買ってしまうのは、鉄道模型は特にあると思いますね。

@k.k.3404 9 ай бұрын

トレインマーク、1度セットしてしまうとその当時の編成と実態が合わなくなるので出費してしまいますね。それだけバリエーションが豊富だったということですが・・・💦 とりわけ東北方面は連絡船需要もあって13両編成でも慢性的な混雑・・・（まだ航空機もANA/東亜国内/JALとも1時間毎に1便で1日10往復未満程度と便数が少なくて高価、特割・先割運賃なんて平成前半頃に出ましたし…。）あの列車大混雑の時代が懐かしく思います。

@TOSrailwaymodels 9 ай бұрын

本当に581系、583系のトレインマークはKATOの策略を感じました。冷静に485系用もこんな感じになるのかと検索しましたが、485系用のトレインマーク変換装置は欲しいとも思わない様です。懐かしいマークがいっぱいあって、とても満足しています。

@宮野勇太-x2k 8 ай бұрын

581や583を買うとなるとヘッドマークのセットは必須アイテムですね。みちのく、ゆうづるが好きなので583系が出たとき買い、581系も買いましたがヘッドマークは買い年々、Nゲージの毎月の予算が増える今日この頃です。

@Himatsubushi-no-tankyushin 9 ай бұрын

完全に581・583系沼にハマってしまいましたね😅💦💦💦💦💦。ちなみに僕もトミックスの581・583系は新品・中古購入でカッコ内(583系は2セット、581系は3セット(うち1セットはシャッタータイフォン))の具合に持っていますが、個人的にもカトーの現行品にゆうづるのトレインマークが無い事には驚き、また583系の代表的列車だと思っています。

@TOSrailwaymodels 9 ай бұрын

何で581系あるのに雷鳥、明星なの？って思いますよね。おっしゃる通り、「ゆうづる」は「はくつる」と並んで583系の代表的な列車だと思います。

@Himatsubushi-no-tankyushin 9 ай бұрын

@@TOSrailwaymodels 実はトミックスだと、はくつるのトレインマークは国鉄583系の基本セット(旧・現変わらず)を購入しないと付属されず、またゆうづるは別売りのトレインマークセットを購入しないと出来ないという難儀さがありますが、僕はひとまず、581・583系の有名どころの列車が出来る様にシャッタータイフォン仕様(国鉄色の急行きたぐに仕様で、きたぐにのトレインマークもこの仕様とJR西日本仕様を購入しないと手に入らず…)の581系が発売された約6年前にその時、同時に再販されたトレインマークセット全種を購入しましたが、その中には実際に採用されなかった急行銀河のトレインマークもありました。