@ArtOnRoad во, теперь понятно! А то в видео коловицкие, или мне послышалось два раза. Ладно, удачи!
@Михаил-л8м9з24 күн бұрын
Как шины себя показали в поездке стоит такие брать ?
@ArtOnRoad24 күн бұрын
Ну я примерно 25т.км путешествий на них откатал уже, до этого на ниве такие же стояли лет 5. Так что да, я ими доволен) На дастер к сожалению попались уже без белых букв почему-то. Возможно они тяжеловаты, никогда не было стоковой резины, поэтому сравнить не могу. У меня очень долгий разгон до 100, возможно их вес так же к этому частично причастен. Хотя разницы со штатной зимой на штатном 17 диске нет вроде как.
@ПэнхэтДжокера28 күн бұрын
ай, молодца! Хорошая пара.
@ПэнхэтДжокераАй бұрын
Огонь. Летом поеду туда, но на мото. Внедорожника у меня нет.
@ArtOnRoadАй бұрын
Ох, удачи! Не представляю, как вы выживаете в непогоду в моторутешествиях
@user-we7jn3xu6mАй бұрын
Вы снимаете видео лучше чем привычная ТВ 20-ка российского ТВ вместе взятые.
@ArtOnRoadАй бұрын
@@user-we7jn3xu6m крайне приятно слышать, спасибо огромное!
@offroad4494Ай бұрын
Делал себе только через фанеру толстую, играли хорошо
@nikolaymalashinАй бұрын
Что с машиной? Думаю дело в прокладке
@ArtOnRoadАй бұрын
Да да, конечно
@di_elite2 ай бұрын
Добрый день. Подскажите, в каком месяце Вы ездили туда?
@ArtOnRoad2 ай бұрын
@@di_elite добрый день, я ведь специально даты и время указываю весь ролик) 13 июля.
@di_elite2 ай бұрын
@@ArtOnRoad благодарю)
@tymuroren2 ай бұрын
Хорошо мой чемодан для говна с колесиками
@Александр-о6е1р3 ай бұрын
Привет, планируете ли еще выпуски в этом году?
@ArtOnRoad3 ай бұрын
@@Александр-о6е1р привет, хочется верить, что да) поездок-то много отснято, а монтаж занимает очень много времени
@Александр-о6е1р3 ай бұрын
@@ArtOnRoad про монтаж прекрасно понимаю))) самое главное есть материал. А монтажа дождемся. Удаче в монтаже)
@darkking30903 ай бұрын
добрый день, можете сказать как обстоят дела там с размещением с палаткой и проходить пешком. разрешается ли эта?
@ArtOnRoad3 ай бұрын
Добрый день. А о каком именно месте речь? В целом-то вот как мы катались на машине и спали в ней, также пешком и палаткой можно)
@СергейЗайцев-ю5я4 ай бұрын
Оставляй локацию на хорошие места.
@СергейЗайцев-ю5я4 ай бұрын
Молодец мужчина. Сделал предложение и получил желаемое.
@Sappa454 ай бұрын
Потерял счёт просмотрам этого видео,Артём... Невероятная операторская работа и шикарнейший монтаж! Признаюсь честно-ваши видео про Карелию на Шевике явились триггером для моих дальнейших планов на Русский Север)😊
@ArtOnRoad4 ай бұрын
Спасибо большое, очень приятно) С севером нужно торопится, пока не позакрывали все и не превратили в полностью туристические места..
@Sappa454 ай бұрын
@@ArtOnRoad Да я и прошлую поездку столкнулся со сплошными шлагбаумами на любом повороте в лес. Место для ночёвки найти теперь проблематично.
@ArtOnRoad3 ай бұрын
@@Sappa45вот вот, крайне печальная ситуация. А еще в Карелии полно съездов просто перерыто
@Sappa453 ай бұрын
@@ArtOnRoad 😔
@highstepping8404 ай бұрын
Привет. Ездил на дизельном дастере и он также задыхался на подъемах когда пробуксовывал, отключил кнопку есп и тяга изменилась в лучшую сторону. Эта система душит мотор , может и у тебя была включена
@ArtOnRoad4 ай бұрын
Привет. К сожалению это не спасало. Тут еще замерял разгон до 100, лучший забег был 19сек, что схоже с нивой, предполагаю, что эти дела могут быть связаны, но куда копать не ясно.
@zhmakin2 ай бұрын
@@ArtOnRoadкатались на ДжилыСу, на Бермамыт (правда по лайтовому классическому маршруту). Дизельный Дастер с турбиной. Турбина вполне себе компенсирует недостаток воздуха. Но крутить движок - не для таких подъемов, как у вас были. В районе Алебастровой вообще без проблем проехал туда и обратно. Вы выбрали один из самых сложных маршрутов на Бермамыт. Чем короче маршрут, тем, тем круче подъем. Попробуйте в следующий раз через Кичи-Балык или по классике через Учкекен.
@ArtOnRoad2 ай бұрын
@@zhmakinприветствую! Да я ездил на Бермамыт нормальной дорогой, тут интерес был в поиске новых путей и мест)) А касательно тяги - сейчас в сентябре ездили в Дагестан. Проехали кучу гор, проблем не испытывал на сей раз, правда и дорог прям таких плохих не было. Но высота до 3000 если память не изменяет. Так что ничего не понятно)
@БорисШевцов-о6п4 ай бұрын
Я- ЗА ПРОВОЗГЛАШЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ,-= Я-ЗА ПРОВОЗГЛАШЕНИЕ БАЛКАРСКОЙ РЕСПУБЛИКИ,-= -=ЗА САМОВАЖНЕЙШУЮ, САМОНУЖНЕЙШУЮ, САМОЦЕЛЬ,-= САМОПЕРЕДВИЖЕНИЕ, САМОДВИЖЕНИЕ К САМОПОЗНАНИЮ, САМОСОЗНАНИЮ К САМОСТИ, САМОСТОЯТЕЛЬНОСТИ К САМОСТОЯТЕЛЬНОСТИ-САМОСТИ, САМОУТВЕРЖДЕНИЮ К САМОРЕГУЛИРОВАНИЮ, САМОУПРАВЛЕНИЮ, САМОФИНАНСИРОВАНИЮ, САМООКУПАЕМОСТИ, ХОЗЯЙСТВЕННОМУ РАСЧЁТУ РАБОТНЫХ,РАБОЧИХ,КРЕСТЬЯН, ТРУДЯЩИХСЯ КАЖДОЙ ИЗ РЕСПУБЛИК В ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ- ТРУД-ПОЧЁТНАЯ ОБЯЗАННОСТЬ.
@БорисШевцов-о6п4 ай бұрын
Я-За Провозглашение Кабардинской Республики,-= Я-За Провозглашение Балкарской Республики,-= С Самодвижением,Самопередвижением Каждой из Республик К Самосознанию Самости,Самостоятельности, Самодеятельности,Самофинансированию, Самоокупаемости,Хозяйственному Расчёту-Именно Производству,Переработке,Обработке, Выработке.
@ОлегДенисов-ш8щ4 ай бұрын
По поводу травить колеса или нет это дело каждого. Но азы нужно знать обязательно. Травить можно тогда когда грунтовка не ровная с ямами но без камней но там где дорога каменистая этого делать нельзя потому как большая вероятность поймать боковой порез камни на горных дорогах попадаются острые как нож . Это нужно помнить всегда
@ArtOnRoad4 ай бұрын
Добрый день. Про камни спорная теория. 1. Какой шарик проще проткнуть накаченный или сдутый?) 2. Накаченные колеса будут постоянно шлифовать от чего риск порвать куда больше. Ну и просто ехать так сложнее А в целом конечно же и так и так порвать можно в тяжелых ситуациях.
@ОлегДенисов-ш8щ4 ай бұрын
@@ArtOnRoad друг только без обиды у меня вод/стажа больше чем тебе лет и я знаю о чем говорю. Когда давление слабое внизу балон будет раздуваться спусти колесо дома и посмотри у любого балона самое слабое место это бока так вот если ты заденешь этим слабым место за острый камень то балон на выброс. Старые водители когда выезжают на горную каменистую дорогу наоборот слегка поднимают давление чтобы балон не прожимался
@ArtOnRoad4 ай бұрын
Водительский стаж и опыт вещи разные) Вы заставили меня усомниться, пришлось искать мнения других людей, подтвердить вашу теорию не удалось. Травить колеса нужно. Шансов повредить колесо сильно меньше так + не скользишь + не так убиваешь подвеску. Надеюсь вы понимаете, что я не до 0.3 травлюсь и резина не шоссейная
@valryumin4 ай бұрын
Комментатор уровня Бог!
@Руслан-н7т2д4 ай бұрын
Молодцы жрёте спите тратя деньги в Пятигорске а ездите в другую республику
@ArtOnRoad4 ай бұрын
@@Руслан-н7т2д ничего не понятно из комментария
@Руслан-н7т2д4 ай бұрын
@@ArtOnRoad если ездите на экскурсию в одну республику то и там тратьте!
@ArtOnRoad4 ай бұрын
@@Руслан-н7т2д какую экскурсию? Какие траты? Вы видео вообще смотрели или просто так хрень какую-то написать решили для срача?
@Руслан-н7т2д4 ай бұрын
@@ArtOnRoad ты баран где это снимал !? В Пятигорске!?
@Руслан-н7т2д4 ай бұрын
После таких как ты туристов местные все восстанавливают и убирают за вами ! Прибыль в Пятигорске остается в гостинице
@СаняПрохладный4 ай бұрын
Блин всю жизнь живу рядом стыдно признаться выше Эльтюбю не поднимался
@ArtOnRoad4 ай бұрын
А это классическая ситуация) Так же есть знакомые в Мурманске к примеру, которые никуда там в округе не катались)
@ДмитрийБезгубов-у1в5 ай бұрын
Хорошая работа! Дальние Зеленцы - печаль и грусть...
@ArtOnRoad5 ай бұрын
Спасибо) Зато действительно атмосферное и интересное место, благо людей по прежнему крайне мало там, недавно вернулся от туда снова, только уже на дастере🙂
@ДмитрийБезгубов-у1в5 ай бұрын
Хорошая работа, спасибо !
@ДмитрийБезгубов-у1в5 ай бұрын
+ !
@ДмитрийБезгубов-у1в5 ай бұрын
Молодцы, так держать !
@ЛюКС-к9щ5 ай бұрын
Спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста, а каким приложением-навигатором вы пользуйтесь ? Ищу для авто-путешествий какое-нибудь хорошее приложение с офлайн картами
@ArtOnRoad5 ай бұрын
Рад, что понравилось🙂 Я всегда использую Maps.me, знаю, что еще хвалят Osmand, но сам не пробовал
@АлександрВетер-щ9ы5 ай бұрын
Сегодня посетили это место очень впечатляет!
@Sappa455 ай бұрын
Тёма! Когда в Архангельскую область рванёшь? Давай-давай!)
@ArtOnRoad4 ай бұрын
Я как-то рассматривал это направление, но ничего интересного как-то не смог найти для себя
@Sappa454 ай бұрын
@@ArtOnRoad Ну... Направление не из простых, прямо скажем) Да и многочисленные переправы или их отсутствие) И дороги... Которых часто нет)
@ArtOnRoad4 ай бұрын
Это о каких местах речь? как их гуглить?)
@Sappa454 ай бұрын
@@ArtOnRoad Да их- вся Архангельская область. Пинега, Кулой, Вага,Нюхча, Пурнема,Мезень, Усть-Поча и т.д... И каждое это место достойно внимания)
@Sappa454 ай бұрын
@@ArtOnRoad А о Голубино слышали? Карстовые пещеры! Красотища! Ну и наконец-Кузомень, Тоня Тетрина...
@sever6625 ай бұрын
В этом фильме самая сложная езда в тех краях, которую мне довелось видеть. Парень, ты просто молодец, не спасовал.
@ArtOnRoad5 ай бұрын
Спасибо большое) думаю ребята на настоящих внедорожниках находят там дороги сильно круче конечно)
@ДмитрийБезгубов-у1в5 ай бұрын
Супер, и астрофото, и концовка + !)
@ArtOnRoad5 ай бұрын
Благодарю🙂
@ДмитрийБезгубов-у1в5 ай бұрын
Отчаянные, молодцы, спасибо !
@magglobus5 ай бұрын
Бил в командировке на точке ПВО в 80 году глушь, а теперь пиздец
@cheoseapiotr88915 ай бұрын
Хотелось бы увидеть Вас на маршруте с Андреем Каспером
@cheoseapiotr88915 ай бұрын
Дастер отличная машина . Опыта маловато у вас , а в остальном всё круто
@ArtOnRoad5 ай бұрын
Отличная, но с оговорками и нюансами)) Опыта малова-то в чем?) На бездорожье 15 лет)
@myhloppy3 ай бұрын
Согласен про опыт. Купить внедорожник и уметь на нем ездить - разные вещи! Но за смелость - респект.
@ArtOnRoad3 ай бұрын
@@myhloppy спасибо! Но не понял кого вы поддержали😄 Если про то, что у меня опыта мало, то ответ выше про то, что как раз таки наоборот) Только что вернулся с новой поездки на Кавказ. Прям в такие же дебри безумные не совался, но машина явно гораздо лучше себя чувствовала, т.е. скорее всего в ту поездку что-то было действительно не так.
@ИгорьСомов-ж4б6 ай бұрын
Посмотрел на карте выезд на дорогу астфальтовую джилы-су, нет такой дороги, как вы там проехали :)? а в эти координаты не рассматирвали приехать 43.614011, 42.581022?
@ArtOnRoad6 ай бұрын
как видно в видео - с большим трудом)))) А про дорогу с теми координатами говорил в предыдущей части, что это круг большой. Никтож не знал, что так сурово будет)
@ИгорьСомов-ж4б6 ай бұрын
Привет, классное видео, спасибо! :) а с каким сотовым оператором ездили? геолокация везде работает?
@ArtOnRoad6 ай бұрын
Привет, спасибо)) У меня МТС. Но геолокация с оператором не связана никак)
@pawnedxx35686 ай бұрын
Блин, я название видео не читал до конца😅. Что он натворил 😅!?! Эх, был пацан и нет пацана😢, к успеху шел… конец каналу и атмосферным путешествиям. Она его поглотит… 🧍🏻♂️🐍 ..
@pawnedxx35686 ай бұрын
Нашел твой канал интересуясь Нивой. Посмотрел твои видео про соло Карелию, Кольский. Супер. Жаль конечно, что теперь не нива, а дастер. 😢
@ArtOnRoad6 ай бұрын
Надеюсь еще много контента с нивой выложу) т.к. просто не успеваю монтировать
@pawnedxx35686 ай бұрын
@@ArtOnRoad то есть нива ещё есть?!? Ты не скинул её?!? Если да, то оставь! Я конечно понимаю, что это нива и комфорта в ней в сравнении с дастером поменьше, но она придает атмосферу видосам. Ну и с ремонтом проблем нет, так как тебе её и медведь 🐻 на Кольском сделает. Мб стоит её просто обновить и взять тревел. Хотя раз ты теперь путешествуешь с женщиной, то это уже совсем другая история…. Подписался. Продолжай, если сможешь.
@ArtOnRoad6 ай бұрын
@@pawnedxx3568нет, говорюж есть просто куча не выложенного контента старого) К сожалению продать пришлось, т.к. нужно же чем-то за новую машину расплачиваться) она очень сильно поржавела, 11 лет на ней откатался, времени и возможности заниматься реанимацией не было. + я хотел ночевать в машине, что в нивке невозможно было
@ArtOnRoad6 ай бұрын
@@pawnedxx3568а то, что с женой, так какая связь с машиной не понял😄не могу сказать, что дастер прям комфортнее сильно, просто другой, современный классный вид ( на мой взгляд) Касательно тревела - она больше 1.5млн стоит, а качество и надежность оставляет желать сильно лучшего, вообще не вариант)
@pawnedxx35686 ай бұрын
@@ArtOnRoad то, что женщина требует комфорта, вот что имелось ввиду
@dmitrylitvinov4306 ай бұрын
Выходит, дизельный Дастер не тянет в горку? А греется или нет?
@ArtOnRoad6 ай бұрын
Не тянет в горку в горах) кислорода не хватает критически. Нагрева не замечал
@Вячеслав-ы5л9ы6 ай бұрын
Добрый день! Супер видео. Подскажите координаты места ночевки по пути из домбай, пожалуйста. Где большие камни. Очень место поправилась
@dzamihovbeslan45896 ай бұрын
Какой то надменный автор , почему нельзя без выебанааа а просто рассказывать ?
@ДмитрийПеха6 ай бұрын
Никогда еще не встречал муравейники в дикой природе. Повезло
@ArtOnRoad6 ай бұрын
Не то слово, свезло так свезло)
@GodiayTV6 ай бұрын
Так ты вообще не подготавливал машину?
@ArtOnRoad6 ай бұрын
Вся возможная защита и колеса)
@GodiayTV6 ай бұрын
@@ArtOnRoad лифт подвески? (хотя бы на пару см). Фильтр воздушный запасной? может ему банально воздуха не хватало? вот он и глох. я как то купил самый дешевый фильтр так машина ехать перестала. у меня тоже дизельный дастер, на бермамыт езжу, не глохнет.
@ArtOnRoad6 ай бұрын
@@GodiayTVнад лифтом думаю конечно, т.к. после нивы тяжко) но кажется нет вариантов адекватных. Про воздух - конечно его не хватает в горах, дело именно в этом, но почему на столько сильно выражается вопрос. Фильтр свежий был, но не исключаю ничего) А на бермамыт если с Кичи Балыка ехать, так там нормальная дорога)
@GodiayTV6 ай бұрын
@@ArtOnRoad я рифовский комплект поставил, на не груженном жестко, при загрузке терпимо, зато машина значительно выше стала и камни проходит не клюет Хотя действительно мощности дастеру впритык, но это на любой машине.
@ArtOnRoad6 ай бұрын
@@GodiayTV давно уже риф стоит? Я искал везде отзывы о них. Очень много о том, что через год уже пружины проседают, амморты текут. А в стоке дико бесит прыгучесть) очень странная подвеска. Прыгает, проседает, но при этом жестко😑
@arseniybartenev28556 ай бұрын
Какие шины? МТ? Какая размерность?
@ArtOnRoad6 ай бұрын
hankook dynapro mt rt03 215/75 r15
@EugeneShmelyov6 ай бұрын
Отчаянные ребята! Удачи в путешествиях!
@DenVlg1347 ай бұрын
Для гор по бездорожью только машины с понижайкой) Я на УАЗ патриот езжу с кемпером и тянет без проблем
@ArtOnRoad7 ай бұрын
Да понятно, поэтому и недоволен после нивы😄 Из-за комментаторов, которые считают, что первая передача понижайку заменяет на дастере
@dobryileshiy16577 ай бұрын
Приветствую. Не пойму без лифта дуся?
@ArtOnRoad7 ай бұрын
Да, без лифта, но думаю об этом. Пока не нашел решения нормального) Жертвовать надежностью совсем не хочется
@dobryileshiy16577 ай бұрын
@@ArtOnRoad легковушку приподнял, уже 30+ тыс все пучком, на дусю же есть комплекты) и профиль резины вы 7 0й поставили? Себе 205/70/15 воткнул, большие не влезут)) Жду не перед мудовую каму, надеюсь проползу по тем краям))
@ArtOnRoad7 ай бұрын
@@dobryileshiy1657 резина у меня 215 75 r15 Комплекты есть, но везде нюансы) Есть дешманский вариант с проставками над стойками. Кто-то говорит, все хорошо, а кто-то, что стуки, вибрации при трогании. Лифт комплекты доступные вроде только РИФ, цена кажется только за комплект 65т + работа не знаю сколько. Но на них тоже жалуются, что через год там текут амморты и пружины проседают. + шрусы при лифте выходят из строя быстрее. Вот и думаю, а стоит ли оно того)
@СоСаг-э1т7 ай бұрын
Какая красота! Какие чистенькие коровы и телята! И сам воздух тут очень чистый❤
@Алексей-Ростов-Дон7 ай бұрын
Чудесное путешествие получилось!! 👍👍👍 Две недели приключений по кавказу, столько красот увидели - 40т расходы это почти даром для такой крутой поездки - красавы!!👏👏👏