Que pena que no se hable de la fiabilidad ni seguridad, subaru es de lo más fiable y seguro del mundo, más bien lo contrario se critica lo bueno y durable catalogándolo como anticuado , que sí que sí que Dacia es mejor se feliz

Buenas Óscar , te propongo un reto distinto!! Un video de furgonetas comerciales , necesito una para currar y busco fiabilidad ante todo!! A ver si podrías ayudarme gracias !!!

Que lástima que no lo fabriquen en gasolina, pero no hay problema, Suzuki tienen uno parecido y 4x4 llamado Ignis.

0:28 Entre este y un Tucson 1.6 160 cv de gasolina cual te parece mejor ? Un saludo

Me gusta mucho que tenga 2 plazas traseras y la butaca deslizante todo un acierto!

Estoy de acuerdo en casi todo lo que dices ,le falta motor ,para el 99 % vale ,el chasis es excelente y la dirección también ,el confort de marcha es muy bueno, la versión buena debe de ser la enchufable, o ese coche con un motor Diesel de 180 cv como el antiguo de psa seria perfecto ,las plazas trasera ,también es cierto ,son muy escasas ,creo que para eso ofrecen el 5008 ,en mi caso y con mi 1,92, detrás de mi no entra nadie ,ahora yo voy agusto como en brazos. Lo dicho antes a mi si sabes llevarlo y vengo de un Diesel ,ojo me esta haciendo unos consumos muy buenos ,y si el motor eléctrico me puede hacer fácilmente 1 km en ciudad ,eso si a menos de 30km,algo es algo es mas que un micro hibrido ,sin ser un hibrido del todo. Yo estoy encantando ,lo dicho, el confort y el conjunto en general es muy ,muy bueno. Enhorabuena por el video y si quieres un día nos vemos y ves mis consumos ,je je je

Retorno a los 60´s.. tuve que ver el video varias veces para que me acabase entrando un poco ese Diseño "tan peculiar".. viene a la mente el Seat 600 pero traslado a un presente, no cabe duda de que Hyundai apuesta por los Diseños arriesgados con lo cual de poco sirve decir el gusto personal de alguien en concreto, lo que si valoro al maximo son las dimensiones y habilitabidad de este pequeño Urbanita.. la idea es buena, el concepto tambien, su interior para mi gusto mejor que exterior con una tecnologia de vanguardia en todo, sus botones fisicos y demas comodidades para una buena conduccion.. el problema que yo lo veo en mi caso es que es Electrico, y esclavizar un coche solo para ciudad pudiera resultar "caro" aunque sus precios de partida sean muy tentadores, ¿que puedes salir a carretera y hacer un viaje a la playa?.. pues supongo que si con las paradas pertinentes, pero puede llegar a ser angustioso con la falta de potencia haciendo el viaje un poco pesadilla..y no llegando ni por asomo a la cifras que homologa el fabricante como en casi todos los electricos.. hubiese visto mas sensato ampliar la oferta a por lo menos un modelo de combustion, entonces si que hubiese sido el Fantastico Seat 600 del presente pero cerrarlo a Electrico no creo que se un Top Ventas en el mercado español, es algo que no es que lo diga yo ahora sino que las cifras han demostrado que las ventas de los Electricos no van, no funcionan en la mayoria de paises europeos no se ha llegado a los porcentajes de venta estimados. un saludo Oscar

Muy buen vídeo Oscar! El coche… A ver, es que un coche secundario en España exclusivamente para ir a comprar el pan pff lo veo complicado. Para ir todos los días a trabajar es buena opción para ahorrar en gastos, porque en comodidad no desde luego. Sinceramente, prefiero gastar un poco más y comprarme un 208 que sirve para hacer algún viaje que otro los findes que este coche, siendo una persona que no le importaría pillarse un eléctrico si las condiciones del país fueran otras en cuanto a carga. Abrazo!

yte has dejado el modo centrifugado

es 1 pene que este tipo de deportivos desaparezca tambien

Este es un coche claramente urbano, con una autonomía claramente urbana que es más que suficiente para el uso normal de los mortales en su día a día, tiene una calidad que parece más que suficiente... todo bien, hasta que llegamos al precio. Salvando las distancias de tecnología, porque evidentemente no se puede comparar, hasta hace 4/5 años una familia podía acceder a coches urbanos para plantearse tener un segundo coche, entre los 10.000 y 15.000 euros, tengo un compañero que se compró un fiat tipo con descuentos hace 5 años por 12.000€, mi madre ha tenido un chevrolet kalos durante un puñado de años y le costó menos de 10.000€ (esto hace más de 14 años), y ahora nos están diciendo que este segundo coche, el económico de la familia, lo vamos a empezar a situar a partir de los veintipico mil... mal vamos, porque aquí desde esos precios que he comentado al principio a los de ahora, los sueldos no han subido tanto como para que podamos hacer una comparación directa por lo que ha subido la vida. 22k para este coche es una barbaridad por el concepto que representa y para lo que se presupone que sirve. Los pudientes que puedan tener este coche como segundo vehículo y otro principal a 35/40k enhorabuena, el resto... puessss....

Un híbrido enchufable de BMW o de Mercedes, llevan el motor eléctrico integrado en la caja de cambios... si te quedas sin batería, no tiras solo del motor de combustión, el eléctrico no se desacopla, sigue funcionando y reduciendo el consumo.

Como segundo coche?creo que volvemos a la era del 600 ,por 16mil euros en un país mil eurista y con 300km de autonomía va a ser ese pequeño familiar que nos llevará a todos lados.

Pues a mi me mola, está chulo. Mucho mejor que el Dacia y el Fiat

No me gusta 👎

Bueno, bonito y caro.

Sois unas maquinas!! Desde luego un descubrimiento espectacular el canal! Mi situacion es la siguiente, duda entre el ZS normal el Hybrid e incluso el HS PHEV nuevo. Explico mis necesidades: Entre semana poco uso (unos 30km/semana) ya que tengo el coche de empresa. Fin de semana viajes esporadicos al campo por autopista de 150 km. 6 viajes al año que suman en total un maximo de 4000 kilometros. En cuanto a presupuesto no es demasiado problema, pero querria ajustar lo maximo a mis necesidades. Por que opcion os decantarais vosotros? Un saludo y gracias!

Sé que es cuestión de gustos, y la mía no es más que una opinión personal, sin criticar su sentido, practicidad o relación precio calidad, mi opinión es que los diseñadores coreanos apostaron : a que no tenel nalices de hacel lo más feo que el Fiat múltipla? 😂

Hola, sabes algo de los problema que tienen Hyundai con las baterías de 12V que se desgastan muy corriendo y no puedes utilizar apenas el coche? Por lo que leo están afectados los i20, bayon incluso hablan del kona y tucson. También el problema de pararse el coche al reducir de tercera a segunda, con cambio manual. Gracis por si nos puedes aclarar algo. Un saludo.

Por 25.000 € el Fiat Panda te ofrece más potencia, es algo más grande que el Inster y su diseño mola. Vamos que Fiat te da más por el mismo precio.

Oscar esperando la prueba a fondo haber que nos cuentas. Saludos

Entre este y el mazda cx30? (Teniendo en cuenta que por estetica escogeria el cx30)

Estoy pensando en rivales...cx5 , tucson, se lo comen con patatas

ni aunque lo regales , un pudretech de basura

Lo vi el otro día y ni sabía que horrorosidad estaba viendo, cuando lo vi por detrás me quedé 🤦🏻‍♂️, en fin, los chicos de Hyundai y Kia están haciendo cosas horrorosas para mi gusto y soy usuario de Kia, pero ahora mismo ni pasaría por ningun concesionario del grupo si me hiciera falta cambiar de coche.

El coche es simpático y singular en su estética (me recuerda en parte al malogrado Honda e), pero claro...es eléctrico, y eso hace que sus usos sean bastante limitados. Habrá que esperar a una prueba completa para saber hasta qué punto conviene su compra, pero hoy por hoy yo lo tengo claro... Me gusta cuando huele a gasolina!! 😆 Saludos y como siempre gracias por darnos a conocer estas nuevas incorporaciones del mercado, Óscar y Pedro!!! ;)

Que mas quieres, que te lo regalen , si quieres emociones fuertes y salir de farra comprate un Ferrari no ??

Con cariño, Oscar, ¿como no se va a poder viajar con el Inster si yo lo hago con mi ZOE? a ver, que es un urbanita, pero con carga a 120kW de potencia, te va a cargar la bateria del 20 al 80% en unos 20´. No es para hacer 1000km, pero viajes de 500km, dos personas, con una parada para cargar y tomar un cafe , perfectamente. Teneis que ser los periodistas mas objetivos. Un electrico con carga rapida, te permite viajar. Un ejemplo contrario, son las versiones baratas del Reanult Megane EV que no tienen carga rapida. Estos si que no te permiten viajar larga distancia. Mi ZOE con carga rapida a 50kW de potencia, me hace viajes de 450km con una parada a cargar de unos 40´.Lo repito , objetividad. Saludos y seguid deleitandonos con vuestros analisis.

Es muy pinton, pero no se que fiabilidad tendra. Continuara filtrando gasolina al carter con las regeneraciones del filtro de particulas?

Hibrido pudiese va apañado

El grupo Hyundai tiene productos para todos los nichos de mercado. Esperemos que no se les cumpla, nuestro dicho tan español, de "quién mucho abarca, poco aprieta".

Tirar al desguace esas mierdas francesas, ahorraréis mucha pasta 😂😂😂

Hay patinetes electricos mas rapidos aunque hyundai se puso las pilas a tiempo!

Tiene buena pinta, esperar a que hagáis la prueba a fondo. Un saludo.

Dan ganas de irse a EEUU, qué asco de normativas europeas.

Hoy mismo acabo de ver uno igualito cerca de casa. Desde luego que Hyundai está apostando fuerte por los urbanitas eléctricos.

Como segundo coche o para hacer ciudad, compras, ir y volver del trabajo creo que es ideal, pequeñito como me gusta y bien acabado, para tenerlo en cuenta, el precio me encaja para esas cosas. Mi mujer lleva el Tucson hibrido enchufable si se lo quiere cambiar yo pienso que este seria mejor coche. Un saludo y gracias por el excelente video de presentación.

es feote pero tiene su encanto........no lo descartaría como posible compra

No me vuelvo a comprar un pudretech ni con tu dinero, vaya mierda de motor.

Saludos, esperaremos esa prueba a fondo que seguro será interesante en tus imparciales y sinceras manos. Estos son los eléctricos con más sentido común y más razón de ser, los destinados a la urbe y alrededores como segundo coche para familias que necesitan dos vehículos (por lo que sea), así a bote pronto, lo mejor? Coherencia entre baterías y prestaciones motores, calidad muy por encima del Spring y diría que muy cerca del R5, practicidad mejor que los mencionados y sobre todo parece que consumos infinitamente mejores que el R5 ,Hyundai demuestra que gustará más o menos pero ya es un gigante mundial de la automoción….. quien me lo hubiera dicho hace 15-20 años cuando vi el primer Hyundai coupe….

La linea de crecimiento del grupo Hyundai en el último lustro ha sido superlativa, tanto a nivel tecnológico como de diseño. Por eso me chirría un poco este Inster. Aunque en general me parece un buen producto, me llama la atención que se haya optado por una adaptación de un modelo Coreano -el Hyundai Casper- en lugar de un nuevo desarrollo desde cero. Entiendo que a nivel económico el retorno para la marca con esta opción es superior, pero me cuesta verlo posicionarse contra un Renault 5 que si es un desarrollo íntegramente nuevo para Europa. Creo que Hyundai equivoca por una vez su estrategia, aunque al precio adecuado quién sabe...

Como híbrido me gustaría más, el eléctrico para el uso que yo doy a mi vehículo no me sirve. Buen vídeo

No nos enamora tener un eléctrico como coche único... pero es muy inteligente uno pequeño como coche urbanita. Si buscas un eléctrico, aquí tienes todos los que hemos probado! Dentro vídeo! kzbin.info/www/bejne/mmbTaoqfjZqUhtU&pp=gAQB

Buen video, ahora bien el coche un precio 🫣 , que por ese precio te conpras uno de alta gama y tiene mejor calidad y mejor motor. En general un desastre y su comsumo bufff, no se merece la etiqueta ECO.

Deseando ver la prueba!!! Me huelo que a este modelo le va a ocurrir lo mismo que el R-5 nuevo: molón, entrañable, ideal como urbanita...hasta que echas de menos que tenga una versión con motor térmico

Dale caña Óscar que ya estoy esperando!!! Saludossss

Pues nada, 1.2 con 3 cilindros, ya se habrán preocupado de meterle un buen turbo para que "parezca que empuja", luego acabaremos en el taller para variar 🙈

Yo no se como conducireis, yo lo tengo con 5000 km y en lo unico que teneis razon es el la potencia pero para una conduccion normal va de sobra, lo que pasa es que hay mucho fitipaldi suelto de boquilla, en cuanto al consumo a 130 en autovia da un consumo de 6'2 l y en ciudad roza los 6 por que en el 90% de las ocasiones es cierto que vas en electrico casi la mitad de recorrido, asi que miraros como pisais el acelerador, que la cosa es criticar por criticar. Un saludo

100%!, el precio es lo mas importante, y también proporción calidad/precio!

Pues a mí me parece precioso