2 ай бұрын
2 ай бұрын
6 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@bohuslavmracek9132 5 сағат бұрын
Myslím, že tohle auto neurazí a dobře sveze, ale evropský automobilový průmysl se nemá čeho bát.
@vitycz Күн бұрын
Rozhodne lepsi je, jen me mrzi ten zadek, respektive zadni svetla, ktera jsou u 3 po fl rozhodne krasnejsi a jen tak prekonat nepujdou
@revolutionmancz 2 күн бұрын
Co to je za srovnání? Logicky novější je lepší ! Měl jsem 3 generaci po FL a teď již cca měsíc jezdím v novém a do starého bych se v životě nevrátil. To auto je lepší snad ve všem ( sedačky, světla, display, rozšířené masáže a hlavně DCC Pro podvozek ) jediné co mi vadí ta debilní kaplička nad budíkem přístrojovky ..Troufám si říct, že současný Superb 4 gen v LK je porovnatelný s BMW 5 minulé generace ...jediné mínus co vidím z praxe je, že nejde polohovat po vzoru BMW apod loketní opěrka. To je škoda a vadí mi to ...
@thecrazy8118 2 күн бұрын
Co to je za srovnání? Co je tohle za otázku, za mě idéíalní video kdyby někdo zvažoval že pošetří peníze a může zjistit o co příjde/nepříjde ušetřením peněz
@JIZNIspojkaPRAHA 2 күн бұрын
Rozhodovalo se mezi Superbem a čím? Nějak tomu nerozumím.
@thecrazy8118 2 күн бұрын
Jelikož umím číst tak bych řekl že mezi Superbem 4 a Superbem 3, čemu nerozumíte?
@AnqueetasCZ 2 күн бұрын
Tam kde může klidně být zakomponovaný větší display tak, aby to nikoho (hlavně řidiče), nerušilo, dají tu hrůzu před kapličku a vedle usadí televizi -_-. Není jediného rozumného argumentu, proč právě středová konzole má přesahovat palubovku, bránit tak řidičovi ve výhledu a odvádět jeho pozornost. Prostě vše naopak. Kdyby se zachoval display hezky ergonomicky zakotven v kapličce, zvedly se jeho možnosti konfigurace a uspořádání jednotlivých informací a o 1" se zvětšila jeho velikost, tak, aby byl ještě více přehledný - udělala by Škoda konečně logický krok vpřed :). A ta hrůza vedle mohla klidně zůstat i 8" - co, krom navigace, která je stejně dnes hlasová (jak Škoda sama prosazuje), chcete na tom display vidět? Film? Hrát pitomý hry jak v Tesle? Snad se tady bavíme o Superbu = snad ještě automobilu, nikoli hračce.
@jozefcapla9864 9 күн бұрын
to znamená že akcelerácia pri prebiehaní nie je postačujúca?
@vqpv 13 күн бұрын
Radšej Escalade V
@gamesfunko Ай бұрын
Ahoj,budu kupovat auto a rozhoduji se mezi proceed GT nebo Mazdou 6 2.5 143 kW co byste vybrali? Díky za odpověď.
@thomasshelbyy5260 25 күн бұрын
toto je dizajnove auticko sporotove mazda skor elegantne takze tak a co sa tyka motoru cakaj pri mazde vysiu spotrebu ale zase urcite menej servisu do buducna je to atmosfera ... mal som 2.5 rev top je to super ale vadil mi infoteiment spomaleny a kozene sedacky niesu odvetravane a na dialnici bola celkom hlucne ale bola to 2016 rocnik nove vtedy
@marekondrus9270 Ай бұрын
Elektromotor 21 kw 55 NM ✌️
@BronislavŠabacky Ай бұрын
Super už čekám na nové 5 měsíců
@roomster_cz Ай бұрын
Velká škoda ze nemá uzamčení diferenciálu ;( jinak velmi krásné auto
@fattelyah7512 Ай бұрын
Nádherné auto
@petko110 2 ай бұрын
hdi je kde?
@Matrox9999 2 ай бұрын
mam kugu kupovanu ako novu 2018 a reku vymenim ale sorry toto auto neni hodne ceny ktoru za nu pytaju. Sedel som v Phev a skoro 50k akoze sorry. Interier prosteneni skaredy ale urcite neni drahy a uz vobec nie luxusny to iste tie motory . Proste auto je fajn ale je totalne nehodne cenovke. Treba pockat ako moja vraj stala 31k ci kolko kupil som za 21300 novu.
@rusteDDDD Ай бұрын
kamo, mas 6 let starou vranu a chces to porovnat s timhle? :D :D :D
@Matrox9999 Ай бұрын
@@rusteDDDD ja neporovnavam ty saso ja pisem o tom ako kvalitativne neni hodne cenovky ktoru ma cital s porozumenim. A na konci pisem ako bude stat postupom casu a ta vymyslena cena pojde dolu.
@obusekmio 2 ай бұрын
je nesmysl co rikas ,tazne mela i predchozi generace 2170kg
@viktormpi9522 2 ай бұрын
Hezky natočeno 👍. Škoda jen té hrubky, že má motor 2 turbodmychadla. Nemá. Je opatřen jedním dvoukomorovým turbem.
@err-lo3yy 2 ай бұрын
Pokud to nebude úplný krám a bude to trochu kvalitní auto tak naše evropská konkurence nemá šanci, před rokem jsem kupoval ojetého passata B8 2.0 TSI s 70K najetýma za 550K. Tohle jako fungl nové stojí o 100K méňe takže pokud se skutečně ukáže že to je spolehlivé a solidní auto tak všechny naše evropské automobilky to můžou rovnou zabalit
@lpsmaniax9545 2 ай бұрын
5.8 litru na 100km benzínu 39kč/1litr, vám přijde jako úsporné auto ? 5.2 l/100 jsem do teď jezdil s velkým Citroën berlingo nafta 1.5 96kw 130koni na dálnici plně naložené auto vč. 2x horské kolo na kouli a box na střeše, 150km/hod(cesta Německo, Itálie a zpět)bez znatelné ztráty výkonu.
@pavelcerman4370 2 ай бұрын
Berlingo? To je auto?😅
@karlvonbahnhof4717 2 ай бұрын
Tak jasne ze nafta je, co se tyče spotřeby, stále jinde , ale zkuste si s tou vaši naftou jezdit neustále couracky po městě a za nejakej čas si povime, v jakým stavu ten motor bude. V těchto podmínkách bude zase ta Kuga jinde. Já kdybych na to měl prachy , tak hybrida beru okamzite s mým stylem cestování 80% město a příměstský provoz.
@mareksmidak9741 Ай бұрын
Kde tankujete? V Praze a okolí máme benzin za 34,50 - 34,90 🤔
@vladimirdoskocil399 3 ай бұрын
To už zase Ford neumí rozsvítit "žábry" jako světla pro denní svícení?
@300kobyl 2 ай бұрын
V EU verzi do 2018, tedy před faceliftem, neumí. EU verze svítí až od 2018+ těmi ledkami pro denní svícení, nebo je třeba si koupit US verzi.
@vladimirdoskocil399 2 ай бұрын
@@300kobyl Díky moc za odpověď. Ford je v tomhle jedna veliká ostuda - když už se mu něco povede, tak to následně nelogicky zabíjí detaily, které nepotěší.
@300kobyl 2 ай бұрын
@@vladimirdoskocil399 to je bohužel z nějakého důvodu pouze věc EU verze do roku 2018, tedy prvním modelem prodávaným v EU vůbec a hádal bych tady, že stejně jako zde recenzovaný EB nemá 310, ale "pouze" 270 koní, tak to je velká zásluha EU a nějaké bullshitské homologace zase. Právě tyhle detaily jsou důvod, proč mám US verzi a i když se to někomu zdá jako blbost, za mě detaily tvoří auto
@ernesttoth9185 3 ай бұрын
Tento bordel nech si nechajú v Číne
@woodu1212 3 ай бұрын
DF6 jsem odzkoušel a super.
@ernesttoth9185 3 ай бұрын
Matejs ste stoho Fordu posral!!!!Kolko ti zaplatili??????
@johnwet6969 3 ай бұрын
Zůstal skvělý nepřímý vstřik paliva, nebo už také přešli na moderní výrobník karbonu?
@zbynekkoutny7703 3 ай бұрын
poslouchat díla od MARPO, je opravdu úlet
@tb-seznam7522 3 ай бұрын
KUGA před faceliftem tlačítkové ovládání, po faceliftu tabletoidní ovládání. Pokud bude SYNC4 provádět to, co dělá u mého Focuse, kdy se seká GPS vypadává handsfree a Ford neví už více než půl roku, co s tím, tak vám přeju hodně štěstí. Asi jediná výhoda proti předchozí verzi je možnost matrix LED. Jinak jsem velmi spokojen s předchozí kugou PHEV, ale ze systému SYNC 4 už šedivím.
@janospetko9739 3 ай бұрын
Mám ročník 2023 a úplná spokojnosť. Spotreba išla dole po 3000km. Teraz mám priemer 5.2l, čo je na tak veľké auto výborná spotreba.
@zbynekkoutny7703 3 ай бұрын
já 2024 1,5 bez hybridu za 6,2
@ysl1990czech 3 ай бұрын
V pondeli si pro nej jdu, tak jsem zvedavy na dojmy.
@martinsedlacek4595 4 ай бұрын
Super recenze
@RadimKozdon-bw4vh 4 ай бұрын
Nevim od kud beres ty cisla. Ja s nim jezdim ta 13,9l/100km a to mu davam po vajcach. V zime vozik 3,5 tuny kačírku a po zledovatělém terenu do kopce na zpátečku ani neproklouzl. Za mně luxus kára. Raptor je zákon.
@olda8617 4 ай бұрын
Dobrý den, musím říci, že konečně je zde perfektní recenze. Děkuji pane Myška, je tak dále.
@JohnDoe-ti6pd 4 ай бұрын
Za mna nekupitelne. Iba 2 airbagy je zasadny bezpecnostny problem, ktory sa neda obhajit ani tou nizkou cenou. Radsej Dustera, Sandero, alebo Vitaru ako tento pokus o auto.
@PetrSiska-jn7sc 5 ай бұрын
Nevite někdo, jestli bych se do auta vlezl s nejakou normalni pozici za volantem (abych v aute neležel) s vyskou 193 cm?
@richardsvoboda4365 3 ай бұрын
Mám 203cm a toto auto a úplně v pohodě
@vecernice6horvatova157 5 ай бұрын
No nevím. Jestli ta "kvalita" bude stejná jako u většiny výrobků z Číny, tak nevím, nevím.
@liborfogl1238 5 ай бұрын
Za mě hrozný krám ,ale co čekat od činy
@gfdgfdgdfdfggdfdfggdf 4 ай бұрын
Budeme soudit něco co jsme ani neozkoušeli osobně? To je chytré.
@jankolafa3901 2 ай бұрын
V číně a velkým zbytku asie tyhle "čínský krámy" kompletně vymetly evropský automobilky, takže bych nedělal unáhlený závěry a počkal na delší zkušenosti
@jaroslavstratil6027 5 ай бұрын
Proceed GT super auto. Jen skoda 360stupnove kamery. Spotreba bezne 6.5 -8l podle stylu jizdy. 8.5l nejvice bylo po dalnici plne nalozene auto ve sporotvnim rezimu a clovek jel jak prase. Nicmene nikdy jsme se nedostali nad tech 8.5l. Moc nechapu konec verze GT,kdyz konkurence je porad schopna nabizet i motory s vyssim objemem😢
@buddytraveller 5 ай бұрын
To křížení bylo úplně milně vysvětleno. Raptor zastavil na hraně a couvnout si musel protože neumí řídit v terénu. Musí se dát víc plynu, aby auto přestalo hrabat a zabrala všechna kola. DF nehrabal, jelikož neměl kdy, vždyť to přelítl poměrně velkou rychlostí, to by nehrabala ani předokolka. Jinak test byl vyrovnaný, jelikož tam nebyl žádný terén. Takovýhle lehký podmínky jsou pro Octavii. To chtělo zkusit s tunou na korbě nebo s vozíkem plným dřeva. Jinak Raptor dobrý, ale zajímavější by bylo srovnání s Hiluxem, který stojí jen o pár korun víc. Teď ve střední výbavě a s 2.8 motorem 999 tisíc. Nebo s Rangerem v nějaký výbavě do 1M.
@thecrazy8118 5 ай бұрын
Tak jestli s octavii projedeš libros, osobně ti předám 20 tisíc v hotovosti, je to terenén na Offroady a Tatrovky, zkus kouknout na Libros stránky, ofcí se dostaneš možná tak do areálu na parkoviště ty rozumbrado
@_fefe 5 ай бұрын
chlapci minuli ste sa "povolaniu", porovnávate neporovnatelé benzín vs diesel pričom jeden má klasické cestné pneu a druhý AT. Mali ste predsa vhodný výber FORD Ranger Raptor - diesel 2.0 TDCi EB 210k A10 - AWD (154kW) k porovnaniu.
@martinsvec6788 5 ай бұрын
To je porovnanie čo ste na bednu, treba dať základný Renger a hlavne rovnaké pneumatiky
@minda178 5 ай бұрын
škoda že tam nedodate že základním ford ranger da taky tunu na korbe a 3500 na taznym a ta spotreba nafty je u obyc rangera s 2,0 naftou taky kolem 7-8 litru zas srovnaváte jablka a hrušky v uvozovkach
@venagarazmistr111 5 ай бұрын
Za mě říkejte si kdo chcete co chcete. Pokud budu kupovat auto takovéhleho typu tak to auto kupuju buď jako stylovku nebo jako pracanta. Já osobně bych si vzal Déefko jako obojí. Protože jako makáč tam mu bohužel Ford nesahá ani po kolena jako sorry ale auto se spotřebou mezi 15 -20 litry benzinu oproti nějakým i kdyby 8-10 litry nafty a to ten užranější dá něco málo přes 600kg na korba a 2500kg na tažném což je 3100 kg celkového nákladu oproti 1000 kg na korbě a 3500 kg na tažném to není o čem diskutovat. A další věc jak bylo řečeno v testu je to pořád z velké části čistě mechanické auto není tam tři pr.. elektroniky když to opřu o bezinku tak lampa bude stát když hodně tak polovinu toho co na fordu atd.
@kpolak80 4 ай бұрын
Já sem chtěl už jako mladý ucho Aro 244 a pak teda Navaru ;-), i jsem se chtěl spokojit s nissan pathfinder, ale ňák nebyly na to v Praze dost rozbitý silnice. Ale i teď stále v dospělosti chči Navaru ňo jooo. Mlask. díra, vobrubník, mrtvej cajt kam se podíváš. ;-)
@worf79 5 ай бұрын
Proboha, co to je za zvuk? To je něco nedobrého.
@krpesjakub 5 ай бұрын
Dobrý den, mohu se zeptat kde se natáčelo? díky.
@venagarazmistr111 5 ай бұрын
Na Librosu v Ostravě.
@tipcars9557 5 ай бұрын
Přesně tak. V areálu Libros v Ostravě 🙂
@zlatkostepina6260 5 ай бұрын
Proč vlastně přestali vyrábět tak úžasný auto? 😮😢
@lukasnevim2820 5 ай бұрын
Emise … vyrábí se pouze kia proceed ale proceed gt skončil . Aktuálně už lze auto koupit pouze s výkonem 103kw .
@rastislavdemeter8161 6 ай бұрын
Svetlá nie sú laserové. BMW ich prestalo montovať do tohto modelu.
@lakytek23 6 ай бұрын
A proč se přestane vyrábět? Nemůžu pořádně nic dohledat .. Díky předem
@adrix_de 6 ай бұрын
pracujem v tej firme kde ich vyrábame, končí výroba kvôli náhrade nových elektro automobilov ..budú končiť aj Ceed a Ceed SW
@dr.angerous Ай бұрын
@@adrix_de nechutný
@jaroslavskoda8753 7 ай бұрын
Zdravím. Presne v tejto farbe mám aj ja taigo 1.0tsi v R-line výbave. Skor než som ho kupoval vyskušal som 1.5tsi predvádzačku,celkom sa mi to auto pozdávalo,len do chvíle kým som ho nekupil. Je to neodhlučnená krabica na kolesách s nekvalitnymi plastami,brzdami,čelné okno katastrofa,za chvilu je od kamienkov zničene,už ho mám rok po výmene a opať je suce na výmenu. Jazné vlastnosti celkom ujdu až na ten odskakujuci zadok. Motor pohoda držiak,až na spotrebu,ktoru kazi neustále sa zapinajuci sytic,po každom naštartovani,po 10 minutach cca státia. Tak som som sa rozhodol že sa po 2 rokoch tohto auta jednoducho zbavím,radšej asi opať diesel.
@helbojcz 7 ай бұрын
Dobrý den, fajn video Mates! Na autě mi jem vadí 597l zavazadelník, do těch litrů se započítávají i ty přihrádky pod podlahou, reálně bude mít vůz kolem 450l. Dále vyšší spotřeba 1.6Tgdi a trochu méně kvalitní bočnice předních aedadel.
@pogikori4154 7 ай бұрын
jbl repro, harman zosik. .
@radekadamus5103 7 ай бұрын
ještě bych zmínil, že vůz má ve výbavě el. sedadlo řidiče s pamětí, možnost zapnutí funkce odsunutí sedadla pro vystupování(jako má Porsche), automatické otevírání kufru při příchodu k vozu(nastavení v infotaiment) a automatické parkování do obou pozic. Zatím co mě napadlo...
@g4m4de 6 ай бұрын
To sedadlo a k tomu jeste blind spot monitoring je ale za priplatek 20k, ne?
@radekadamus5103 6 ай бұрын
@@g4m4de To netuším. Já kupoval vůz se vším uvedeným. :-)
@purefocused 7 ай бұрын
tym bezdratovym Apple CarPlay ste si isty? Ja mam ProCeed GTLine MY 2023 (kupovany august/srpen 2023) a CarPlay mam iba kablovy, a to mam na infotainmente najnovsi update. Dakujem za odpoved.
@robertsramek549 7 ай бұрын
Taky bych řekl že autor čerpal jen z promo materiálu. U mě vyřešeno krabičkou a bezdrátově mám. Dle informací z okolí má Kia problém s licencí nebo co....Já mám Xceed GT 2023 s 1,5 TGDI a jsem spokojeny...i když Proceed mě láká s 1,6 asi zůstanu u Xceeda. Jediné co mě vážně vadí je tempomat v kombinaci s automatem a jeho chování hlavně při jízdě do kopce...Snad někdy vyřeší updatem A jinak destinace natáčení je mi důvěrně známá, dobrá volba.
@tipcars9557 7 ай бұрын
Dobrý den, děkujeme za upozornění a přikládáme vyjádření autora videorecenze: Mohu potvrdit, že se jedná o chybu, komunikoval jsem to s prodejním týmem KIA v Auto Tichý. Nejspíše došlo k mylné záměně s jiným modelem KIA. Tudíž ano, KIA Proceed GT nemá bezdrátovým apple CarPlay / android auto. Nenahrává tomu ani fakt, že většina evropských vozů vyrobených 2023-24, již bezdrátovou konektivitou disponuje, i proto nás to zmátlo. Za chybu se omlouváme.
@LukyDante 3 ай бұрын
@@tipcars9557zdravim vas chcem sa opytat ci uz model 2025 disponuje bezdrotove aple Car play alebo stale este iba kabel mam model 2024 a ako pisete stale je to na kabel....cital som nejake fora a niektori pisali ze uz su bezdrotove (krajina nemecko napr.) Co je na tom pravdy teda?.....dakujem vam za skoru odpoved