Пікірлер
@miladalzaher6336 Сағат бұрын
Kann man an Sound noch was verändern?
@timokompf3293 Күн бұрын
Was kostet solch eine Abstimmung? Habe einen V250 Bj.2016
@Calibrationengineer Күн бұрын
Fahr mal konstant 80 km/h und berichte was passiert 😄
@franzbreitenbach5078 2 күн бұрын
Habt ihr mit dem B48 Motor schon Erfahrungen mit einem Upgradeturbo gemacht? Was ist da so drin ohne sonstige Hardware?
@frankkronenberg4727 3 күн бұрын
Sehr gutes Ergebnis 👍 Bin mal gespannt was bei einem V300 geht.
@TDPerformance 3 күн бұрын
Haben wir auch schon gemacht. Die liegen bei ca 260PS und 570NM.
@frankkronenberg4727 3 күн бұрын
@@TDPerformance Danke für die Antwort
@klausg.6186 3 күн бұрын
4 Zylinder mag ja sein, aber in dem Preissektor hat ein BMW B58 wesentlich mehr potential.
@TDPerformance 3 күн бұрын
Grundlegend ist der B58 ein Mega Motor, ABER in dem Bereich Stufe 1 und 2 steht der Gen4 Motor dem nichts nach (im Tüv Bereich). Zeiten 100-200 sind in etwa identisch zum B58. Sobald Uprade Turbo ist der B58 deutlich vorne.
@kaimoeller2 3 күн бұрын
R R R Reserve😅
@kundex9155 4 күн бұрын
jede Breitbandsonde benötigt erstmal mindestens 1 Minute zum Aufheizen bevor eine Messung überhaupt Sinn macht
@RS-Vati 4 күн бұрын
Jetzt ist die V-Klasse klasse👍😆 Ich kann das auch nicht nachvollziehen, dass Ihr so wenig Abonnenten habt🤔 Ja ja die Fronttriebler und ihre Antriebswellen, mit Ersatzwellen fährt es sich unbeschwerter😂 Wünsche Euch ein schönes Wochenende 😉
@tobiasd85 4 күн бұрын
Seid ihr euch wirklich sicher dass der 163PS einen Bi Turbo hat? Laut Wiki nur ein Mono. Der 190 PS hat auf jedenfall einen Bi Turbo
@TDPerformance 4 күн бұрын
Ja 100%.
@tobiasd85 4 күн бұрын
@@TDPerformance Ah okay. Dann ist das bei Wiki falsch beschrieben. Sorry.
@burner7853 4 күн бұрын
Würde mein Trafic 3 spaceclass 170 ps auch am liebsten vorbei bringen ...❤wäre nicht das erste auto von mir bei thomas.
@TDPerformance 4 күн бұрын
Kannst du gerne machen 😁
@KaysAirsoft 4 күн бұрын
Passt ihr bei VAG Diesel auch die AGR Rate an?
@TDPerformance 4 күн бұрын
Nur wenn es technisch Sinn macht.
@markusdoe81 4 күн бұрын
Machst Du auch 2.0L Mazda6 Benzin letzte Generation ist wie der BMW😅 keine Leistung...😂
@TDPerformance 3 күн бұрын
😂 können wir machen aber da ist das potential deutlich geringer
@Robbe97 4 күн бұрын
Krankes Fachwissen 😮 Ich habe mal vor 10 Jahren KFZ Mechatroniker gelernt arbeite aber nicht mehr in dem Beruf. Mich würde nur interessieren ob es irgendwo Lehrgänge gibt die einem solche Grundlagen der Gemischaufbereitung und Peripherie Eingriffe erklären. Wie die Werte und Zusammensetzungen bei Benzin und Diesel sind. In welchem Bereich das Bauteil am besten läuft und wie dies mit allen Sensorwerten berechnet wird. Optimale Zündwinkel Abgasrückführraten, Nockenwellenverstellung Saugrohrklappen, Ventilhubverstellung, Ladedruckreglung Kraftstoffreglung usw. Das wäre wissenswert. Solches spezifisches Wissen wird normal nicht vermittelt. Aber vielen Dank für eure Arbeit und die Mühe die Ihr euch macht uns einen Einblick zu geben soweit es euch möglich ist.
@maxmaximuss4796 4 күн бұрын
Danke schön
@delldoc 4 күн бұрын
Und wieder ein zufriedener Kunde 💪🏻👌🏻🫶🏻. Leute abonniert den Kanal… nicht nur GLOTZEN 😅
@a1rcrack656 5 күн бұрын
Ist denn auch was für den Polo GTI FL mit 207PS geplant? Da findet man kaum jemand der eine Stage 1 anbietet.
@TDPerformance 4 күн бұрын
Problem ist bei deinem Polo GTi die Tuningprotection. Aktuell gehen die Steuergeräte nur mit einem recht großen Umweg zu flashen. Das zahlt uns dann kaum einer. Wenn es eine sinnvolle Lösung gibt wo die Kosten im Rahmen bleiben, dann werden wir da los legen.
@jorgbraun6456 6 күн бұрын
Mit TÜV ist das eine Super Sache, da hat man wenigstens seine Ruhe. 🍀👍🏼🔧
@rallyefilmer 10 күн бұрын
Der gleiche, äquvivalente Bums wie mit dem 114er BMW, mit 1.6er 16V Turbo und stolzen 102 PS.
@RS-Vati 11 күн бұрын
Katrin sagte bestimmt noch: "Wenn BMW dann nur mit sexy Reihen 6er"😆😂🤣 Ihr könnt gerne mehr andere Marken beleuchten, dann hat man einen besseren Vergleich👍
@kaimoeller2 11 күн бұрын
😂😂😂😂😂👍
@KaysWorld85 11 күн бұрын
Ich sehe die ~190PS Kombi‘s 100-200 bei etwa 30s. Die ~36s ist schon langsam.
@danstav2465 11 күн бұрын
Mit dem Motor scheint irgendwas nicht zu stimmen... normalerweise stehen die gut im Futter.... Schöne Grüße von der Ostsee
@TDPerformance 11 күн бұрын
Nein nein, damit ist alles in Ordnung
@Stolz-we8yj 10 күн бұрын
Problem ist : Spritqualität Schonende Fahrweise ( Niedertouring) Kurzstrecke Mini hatte F56 das selbe Problem 211 statt 231 PS Kat zugesetzt, nach 1000 KM mit Premiumsprit und rasante Fahrweise, 234 PS ohne Änderungen am Motormapping oder sonstwas.
@danstav2465 10 күн бұрын
@@Stolz-we8yj Genauso denke ich auch... die Motoren brauchen ab und an Kickdown und Autobahn.
@samuelf22230 11 күн бұрын
Wenn das ein gedrosselter 328i wäre, müsste es doch der N20 und kein B48 sein. B48 gabs als 28er nur im F40 128ti, sonst wäre der nächst größere ein 25i bzw. 30i. Die 30er im B48 haben aber eine andere Nockenwelle, einen anderen Turbo und noch andere "bessere" Hardware
@Cuprafahrer25 11 күн бұрын
Also wenn ich ehrlich bin,ich habe nichts verstanden.😂
@AndiWand911 11 күн бұрын
Das ist bei deinen Usernamen wenig überraschend. 😊
@Cuprafahrer25 10 күн бұрын
@@AndiWand911 Von deinem fange ich besser gar nicht erst an.
@AndiWand911 10 күн бұрын
@@Cuprafahrer25 stabiler Konter
@holgerm4062 11 күн бұрын
Jungs, vergesst bitte nicht den Allrad , der raubt massig Leistung
@TDPerformance 11 күн бұрын
Ja ist uns bewusst 👍
@klausg.6186 3 күн бұрын
@@TDPerformance dafür gibts ja X-Delete
@leoorsag4746 11 күн бұрын
Kathrin sagt, das Auto hat mit Stage 2 cirka 300,1 PS und 424NM. Gefühlte 13,1 Sekunden 100-200. Mit Stage 3 358PS und 515NM... ungefähr 😊
@TDPerformance 11 күн бұрын
Katrin fragte gerade noch was der mit Stufe 3 fährt? 😂
@leoorsag4746 11 күн бұрын
TM400 Lader 😂 Load 230, Zundung 15° mit WMI 50/50 mix
@TDPerformance 11 күн бұрын
@@leoorsag4746 das sollte gut laufen. 🏃
@Teufelmotiv6 11 күн бұрын
Krasser unterschied 😊
@kundex9155 11 күн бұрын
Eure Vergleiche mit Klima und ohne sind super
@tombeffis1323 11 күн бұрын
Kann man sich das Leben auch leichter machen und gleich den Datensatz vom 328i drüberbügeln? 🤔
@hansjochen6257 11 күн бұрын
Beim B48 geht was aber der EA888 Gen 3 / 4 kann das alles ein wenig besser.Grüße gehn raus an Kathrin Mitarbeiterin des Monats im Zeiten schätzen.
@TDPerformance 11 күн бұрын
Japp bin ich der gleichen Meinung. Richtig ich Katrin aus ✌️
@wolfgangpetry3096 9 күн бұрын
Stimmt allerdings ist der 3er definitiv das qualitativ hochwertigere Auto als ein Golf oder arteon meiner Meinung nach. Optik ist natürlich Geschmackssache... aber du hast recht die gen 4 Motoren sind echt richtig gut geworden.
@Blueslife302 11 күн бұрын
Der Vergleich hingt aber mal von vorn bis hinten. Vergleicht mal nen VAG 2.0 TSI 190 PS ( Golf 8). Da geht nichts nach vorn. Nen 320I mit nem Clubsport zu vergleichen 😂. Als 2 Liter kann man nur den 20D nehmen. Beim Verbrenner Minimum30i
@kundex9155 11 күн бұрын
ganz genau. Gerade ein Polo GTI ist so derart spritzig aber hier einen schweren Allradkombi zu vergleichen ist ungerecht
@Golf8_Reviews_Codierungen 11 күн бұрын
Wer sagts ihm? 😅
@TDPerformance 11 күн бұрын
Ich hab jetzt mal die Clubsport Brille abgenommen. 😂 Klar kann man das nicht direkt vergleichen, das ist natürlich deutlich überspitzt. In der Serie hätte ich mir trotzdem etwas mehr vorgestellt. Aber Potential hat der B48 😬
@2011SkyDriver 11 күн бұрын
Hast du wenigstens auf Sport bzw Sport + gemacht ode bis du auf eco gefahren am anfang 😂😂
@TDPerformance 11 күн бұрын
Ich habe glaube auch Sport + getestet, das gute ist… man brauch keine Angst haben das der Grip abreißt 😂
@RealMagic 13 күн бұрын
BMW M240I (6Zyl.)
@AmeiseV 15 күн бұрын
🤗…sehr schöner Beitrag Scheint Woll unterschiede zu geben bei Schalter und Automatik. Da meine 2020 GT Performance Automatik ohne Vmax Aufhebung locker bis 260 zieht auf der Bahn. Laut Sicht und Anzeige de Tachometers natürlich nur. 😉 Allen Lesern eine allzeit gute Fahrt. Gruß Ameise107
@chirstophrathsmann3311 16 күн бұрын
ICH FINDE EUCH ECHT VON DER QUALITÄT WIE TURBO GOCKEL , RED HEAT ZYLINDERTECHNIK , pieper motor . Im positiven habt ihr alle einen oder mehre mit laufen. Aber das muss man haben in dem jop. Das land brauch mehr von euch verrückten profs. Macht weiter so .
@TDPerformance 15 күн бұрын
Danke, wir bleiben am Ball 👍
@chirstophrathsmann3311 14 күн бұрын
BITTE 🤘🤟👍
@vollcare4076 16 күн бұрын
Tunebarkeit für 30-35k: Alle B58 BMW ! Serie 320-340 PS, nur mit downpipe und Software landest da bei 470-500 PS. …Serien Ladeluftkuehler Upgrade Lader und sonst Serien-Motor: ca 700 PS 10:45
@VolBeAt8922 10 күн бұрын
Ist halt kein 4 Zylinder. 😉
@rushinger 16 күн бұрын
Warum habt ihr so wenig Abonnenten??? 🙄😐 Videos sind einfach Spitze!!! Sehr informativ und auch sehr interessant/ausführlich alles erklärt!!! Weiter so... Grüße nach DD 👍😁
@pixmax01 16 күн бұрын
Sind die Möglichkeiten beim Cupra ST KL (310PS) ähnlich?
@TDPerformance 16 күн бұрын
Ja da sind die gleichen Möglichkeiten wie beim Clubsport / Golf R möglich inkl Tüv auf die ganzen Stufen.
@andrestober1498 16 күн бұрын
Fiat Tipo 1.4 Tjet
@timst1191 16 күн бұрын
Was kommt an Leistung raus wenn man das DSG nicht mit machen kann ? Aber volle Hardware verbaut hat. Sprich Modellen 2022. Oder geht das DSG inzwischen zu machen bei den Modellen 2022 ??
@TDPerformance 16 күн бұрын
Mit voller Hardware komm ich auf 430-440PS ohne DSG Anpassung. Es ist leider noch immer so das einige DSG nicht zu machen gehen.
@frankkronenberg4727 17 күн бұрын
Finde Deine Videos sehr interessant 👍👍 Von der Leistung echt schon der Hammer.
@Sintal10 17 күн бұрын
Die Preise für die DP sind schon ordentlich, wenn ich es aber mit dem 6er vergleiche, gut sind nur 3" statt 3,5" bei der Ego-X, ist diese am 8er 330 günstiger, obwohl größer, naja es fehlt ein Schalli, auch wenn der im 6er ja leer ist :) Trotzdem schon krass, was gegenüber 6er und 7er mit wenig Aufwand möglich ist, die interessanten Stufen mit 510 und am Ende mit 605 kommen ja noch. Gut, dann ist der Motor dann ja auch verstärkt mit größerem Turbo, dennoch stark, da Pumpen und Düsen ja so bleiben können. Und der Spruch "aber wenn wir es mal genau betrachten, ist es keine Schönheit" zu geil 😁🤣 Schafft ihr bis L8night am Lausitzring die volle Stufe noch? Versuche da die Tage mit vor Ort zu sein, die Location ist top und kenne ich noch aus vielen DTM Besuchen 😃
@TDPerformance 17 күн бұрын
Wir arbeiten mit Hochdruck dran das er zur L8night fertig wird 👍
@jakobstreetz 17 күн бұрын
Bin neu auf euch gestoßen. Finde ich sehr sympatisch 💪🏻schau ich gerne zu
@TDPerformance 17 күн бұрын
Das freut uns 😬
@philippanders5321 17 күн бұрын
Was geht beim Cupra Ateca Bj.22 ea888 Gen.4 .... alles Serie ,nur ein LLK von HG ist verbaut ?Höchstgeschwindigkeit ist nicht so wichtig, uns wäre ein schnelleres erreichen der 100 bzw. 200kmh wichtiger und natürlich eine Getriebeanpassung. p.s. getankt werden 100okt. VG und einer schönen Sonntag noch 🙋♂️
@TDPerformance 17 күн бұрын
Die gehen mit 100oktan recht locker auf 400Ps mit Ladeluftkühler. Wünschen wir auch ✌️
@RS-Vati 17 күн бұрын
Unglaublich was diese vierzylindrigen Giftzwerge heutzutage stemmen können🫣, früher hat man sie belächelt und jetzt müsste man massiv aufrüsten um sie "kleinzuhalten"🙈 Diese Videoreihe ist interessanter als die EM, vielen Dank Thomas👍
@mustafaozdemir2765 17 күн бұрын
Danke für euren Content. Was mich interessieren würde, wie gut der CS die Leistung mit seinem Frontantrieb auf die Straße bringt. Wäre super, wenn ihr ein Video mit Zeiten erstellt. Grüße
@TDPerformance 17 күн бұрын
Das funktioniert garnicht so schlecht. Bisher haben wir die besten Erfahrungen im Bereich 550NM für den Antrieb und deren Griplevel mit Serienbereifung. Jetzt mit den 580NM ist das schon etwas zu viel meiner Meinung nach. Aktuell fährt die Kombination 100-200 in 7,83s (Bestzeit). Am Griplevel arbeiten wir gerade, dazu mehr im nächsten CS Video.
@alfred4835 17 күн бұрын
Im 4 Zylinderbereich ist der EA888 wirklich gut..., die Frage ist immer: Wie lange hält das? Schon im Serienzustand haben wir hier eine Literleistung von 150PS. Das wäre für ein Motorrad mit 1000 cm schon sehr gut. Diese Videoreihe gefällt mir sehr gut....👍
@Blue_Eyes_A45 16 күн бұрын
Etwas stehengeblieben in der Zeit!? Die Liter Leistung bei den Motorrädern ist mittlerweile bei weit über 200ps auf 1000ccm 😉
@tombeffis1323 17 күн бұрын
Als überzeugter BMW-ler mit Blutgruppe M muss ich zugeben, dass mir eure GTI CS Reihe wirklich sehr gut gefällt! Mit Spannung verfolge ich jede Folge. Der CS ist aber auch ein schönes Fahrzeug mit viel Potential und Spaßfaktor. Macht bitte weiter so, ich bleibe dabei!👍😁
@M-hk1km 17 күн бұрын
Oder 200zeller wenigstens und opf immer weg