POLO GTI / STAGE 1 / DSG OPTIMIERUNG / GOKART FEELING AUF DER STRASSE

[@geschschroder8236]

Schönes Auto

[@pilotorga]

gutes Informations- Video Ich habe da mal eine Frage ist der E888, 1.8 Gen 3 besser oder schlechter als der WRC E113 Motor?

[@TDPerformance]

Die Definition Besser/Schlechter finde ich nicht treffend. Der EA888 Gen3 ist grundlegend der modernere Motor. Vom Potential sind beide gleich gut.

[@saschawenzel5060]

❤

[@ronnydreler6943]

Moin Tomas und Team, hab selbstsicher ein Bescheidenes DQ200! Frage was kann man machen um es haltbarer zu machen? Ich liebe eure Videos, macht weiter so!!! MFG Ronny

[@TDPerformance]

Im Prinzp hapert es an der Kupplung. Da gibt es Upgrade Lösungen, kostet aber nicht wenig. Dankeee, wir geben gas :)

[@Frader1981]

Ich fahr ja den Schalter mit Friedrich Gruppe A Anlage ab Kat und plane demnächst eine Stage 1 zu machen. Mir ist aber klar das die AGA nur Klang und fast keine Leistung bringt. Auf wieviel NM kann man beim Schalter gehen damit es für die Serienkupplung noch ein gesundes Tuning bleibt? 380-400Nm sollte machbar sein, oder? Ich habe auch gelesen das der Ladeluftkühler schon bei Serie an der Kotzgrenze seih, stimmt das? Wie sind da eure Erfahrungen?

[@TDPerformance]

Mit der Serien Kupplung gehen 420-430NM wenn alles in Ordnung ist. Der Ladeluftkühler ist wie bei vielen VAG Fahrzeugen recht klein Ausgelegt. Da empfehlen wir auf jedenfall ein Upgrade.

[@kundex9155]

Hallo Thomas. Eine Frage. Was macht Ihr wenn ein von Euch optimiertes Kfz dann später vom Hersteller im Rahmen einer Inspektion wieder den Ihre Software aufgespielt wurde. Bekommt der Kunde diese dann nochmal von Euch oder muss man nochmals zahlen?

[@TDPerformance]

Solange es der Selbe Datensatz ist spielen wir das gegen ein geringes Entgeld wieder auf. Problematisch wird es wenn ein Softwareupdste aufgespielt wird. Dann müssen wir das einmal neu machen.

[@kundex9155]

@@TDPerformance du kannst doch deines einfach wieder drüber bügeln

[@colinroth372]

für welches benzin ist die stage 1 programmiert?

[@TDPerformance]

Super Plus.

[@SteelRene1]

wer die Kohle nicht hat soll es lassen! oder Bus fahren Spass kostet halt.

[@fabienpothe7267]

Mal eine einfrage lieber Thomas ist denn ultimate 102 das gleiche wie shell V-Power ?

[@Solakamikaze]

Das eine 102oktan vpower100oktan

[@TDPerformance]

Ganz genau, der Shell Kraftstoff ist von der Octananzahl etwas schlechter. Dazu werden wir aber sepperat ein Video drehen. Ich denke sehe Interessant gerade für getunte Fahrzeuge.

[@ronb.6289]

Ist halt nicht ganz so Klopffest - dafür teurer😂

[@Sintal10]

@@TDPerformance genau, sowas ist immer interessant und wird gerade hier im Grenzgebiet zu Tschechien/Polen belächelt, wenn ich den Leuten dann erklären will, wieso 98/100/102 besser ist, gerade wenn man mehr wie Serie will. Für Leute die nur im Dorf um die Kirche fahren, die werden klar bei 95 bleiben. Wenn Ihr Zuschauer dem Tuner eine Freude machen wollt, tankt 102 und Abstimmung 98+ 😁

[@ralfreiche5667]

Oh noch mal hochgeladen?

[@TDPerformance]

Ja nochmal was kleines angepasst.