Точно так же выставил сервисное положения поршней при замене ГРМ . Шкив коленвала по метке не совпадало. Спасибо Андрей за подсказки.
@Akulov__Andrey6 күн бұрын
@@baron05magnitka23 здравствуйте! Пожалуйста, рад, что смог быть полезным)
@РустамБатыров-е9й7 күн бұрын
Андрей скажите пожалуйста где находится тормозная лента спасибо
@АртурБагамаев-ж3о9 күн бұрын
Же беда на киа рио 4. Глушу двигатель в день наверно раза 10 чтобы все работало. Дадчик менял но не помогло. Думаю надо запариться с тем чтобы впихнуть дадчик от другой машины
@Akulov__Andrey9 күн бұрын
@@АртурБагамаев-ж3о ну впихивать датчик от другой машины крайне не рекомендуется, инженеры не дураки же, ищите причину в другом, чудес не бывает, причина есть, ее нужно определить, локализовать и устранить)
@АртурБагамаев-ж3о8 күн бұрын
@Akulov__Andrey в общем купил сегодня оригинальный дадчик температуры ох. Жидкости. Поставил а проблема не ушла. Колдовать с датчиком. Налил стакан горячей воды. Обороты так же поднялись
@АртурБагамаев-ж3о8 күн бұрын
И по мере остывании воды обороты так и не упали. Смею утверждать что проблема не в дадчике охлаждающей жидкости ((( я растроен
@Akulov__Andrey7 күн бұрын
@@АртурБагамаев-ж3о на герметичность проверяли? Подсос воздуха, топливную?
@Akulov__Andrey7 күн бұрын
@@АртурБагамаев-ж3о на герметичность проверяли? Подсос воздуха, топливную?
@СерегаКраев-б6м10 күн бұрын
Тула да дорого Зато все есть
@Akulov__Andrey10 күн бұрын
@@СерегаКраев-б6м зато поставил и не паришься, точно уверен, что ставишь то, что должно стоять, а не играешь в лотерею подойдет не подойдет, заработает или нет
@СерегаКраев-б6м10 күн бұрын
Братка подскажи С заливной горловины гоняет масло
@хххххх-р6д7к10 күн бұрын
Потскажите поменяли прокладку головки блока машина стала дергоца ипотраивать свечи провода кату шку заменил без изменений росход топлива тоже болшой что делать подскажите пажалуйста
@1001detal12 күн бұрын
Приветствую! Подбираю радиатор на САМАНД с двигателем 1,6 109л.с. Есть предложения. P.S. Делаю только балки, в том числе и на САМАНД.
@Фёдор-н6о16 күн бұрын
Полезная информация. На днях проверю свой термостат на наличие отверствия. Утром хотел проверить уровень ож , открыл (на холодную) и искупался в антифризе. Получается, что термостат заперает жидкость в радиаторе под давлением, и даже на холодном моторе давление сохраняется, и полный расширитель. А мотор при прогреве выдаёт булькающие звуки, видать не хватает ему жидкости. Такие дела. Спасибо за полезное видео!
@ГригорийР-к7з17 күн бұрын
У меня во время езды именно, подскакивают обороты.Останавливаюсь,глушу двигатель,потом завожу и обороты становятся нормальными.Потом, через некоторое время повторяется тоже самое.Может ли причина быть в этом датчике?
@вадимщ-ю5к20 күн бұрын
У меня торпеда цвета кофе с молоком . При покупке хотел черную торпеду, но не было . Теперь нисколько не жалею - летом еле теплый на жаре ( на черном можно яичницу делать ) , пыли вообще не видно . Грязи тоже не видно . Не нравиться матерчатая обивка двери , постоянно загрязняется от локтя .... А так не жалею ни о чем ...Иранец , оцинковка полная , но на 10 м году ржавые розочки на днище появились ....
@AminaAlibecova-i2b21 күн бұрын
Здравствуй Андрей,я поменял датчик ,так как тупела машина мне сказали может быть из за датчика температуры,поменял на новый в этот же день на газу начали повышается на 1500 ,а когда переключаю на бензин вроде бы норма 1000 оборотов но чуть колеблется стрелка ,и так три дня ,тяга чуть лучше ,но обороты упали на 1100 1200 ,новый датчик ,до этого тоже новый поставил клапан термостата не открывался ,снял выкинул поставил старый сработала ,но при 1500 оборотов при срабатывании вентилятора на газу падали на 1000 при остановке вентилятора обратно подъем ,Шас держатся на 1200 оборотов на газу но чуть катается стрелка оборотов ,скажите пожалуйста в чем может быть причина ,или же обратно менять или же надо подобрать под типу двигателя или поменять время срабатывания термостата через диагностику ?вас совет ?спасибо заранее ,машина ехала то не ехала ,как будто ташк танк на буксир ,диагностика все хорошо ,поменял всё датчики ,метки ,программа евро 2 ,потом сказали что очень влияет этот датчик на тягу и поменял ,но особо без изменений но обороты выше
@elanders264522 күн бұрын
Конструкция правого привода Нивы Шевроле. Гранта с длинной палкой и подшипником со стопорным кольцом. 😊
@Akulov__Andrey22 күн бұрын
@@elanders2645 да ну неее))) у нивы цельная граната) недавно менял на Ниве Бронто гранаты, те еще боль и страдания😅
@НиколайБелокрылов24 күн бұрын
Уменя также на тоёта дв5еф но Уменя один датчик снимаю подсвечник всё выравнивается что делать
@Kot-begemot11127 күн бұрын
Ты капитальный крассавчик.Который раз уже выручаешь
@IIIBeJIJIep29 күн бұрын
Здравствуйте. Проблема, начал скапливаться под крышкой радиатора зеленый "пластилин". Это из-за чего может быть?
@Akulov__Andrey28 күн бұрын
@@IIIBeJIJIep здравствуйте, либо масло попадает, либо антифриз плохого качества ,если антифриз залит зеленый
@IIIBeJIJIep28 күн бұрын
@@Akulov__Andrey Спасибо за ответ, а не подскажите какой антифриз использовать? Смотрел и у вас и у других красный вроде льют..
@Akulov__Andrey27 күн бұрын
@@IIIBeJIJIep я лил AWM красный, с температурой закипания +142 вроде, щас его не найти, лью AGA желтый на 132°С допуск G12++
@ovsnovsn7493Ай бұрын
Спасибо за видео , попробую один хрен ему хана
@ВадимЖевняк-я3пАй бұрын
Ещё нужно колодки разводить, один человек нажимает на педаль тормоза а второй человек через отверстие колёсного болта отвёрткой крутит регулировочный механизм и ещё в салоне нужно регулировать свободный ход тросов
@ЮрийСавчук-и9еАй бұрын
Автор, в следующий раз трусы снимите, брюки наденьте. Не позорьтесь.
@diesel8540Ай бұрын
Вывод один, купить целый привод в сборе новый, оригинальный. Нефиг этономить на своей машине. Не можешь её содержать, продай. Катайся не велосипеде. У меня пробег 150К, появилась приличная вибрация. Выкинул оба привода, и поставил новые оригинал. 25 косарей за одну штуку. Теперь всё идеально, ни вибраций, ни биений, ни гула. А это всё фигня, долго работать не будет
@Akulov__AndreyАй бұрын
@@diesel8540 ну ты и умный же чувак... 6 лет ездит и чето ниче не ломается... Если не учиться в институте, то только такие комменты, как ты и писа́ть остается))) открой учебник физики и сопромата, от тупых комментариев помогает)))
@vitaliyn4797Ай бұрын
Ну про заднюю балку эту, почему она ламается, как проверить, как чинить.
@payravsharipov8202Ай бұрын
Может ли из за этого датчика, после прогрева обароты сами по себе набираются до 3.5к и держутся так?
@Akulov__AndreyАй бұрын
@@payravsharipov8202 на ходу или стоя на месте?
@vitaliyn4797Ай бұрын
Есть подозрение что эта машина будет получше Опеля Астры этих же годов. Как отличить саманд иранский от белорусского?
@Moestro-w2jАй бұрын
Огроменное Спасибо !!!!! Установка шайбы это Бомба !!! Однозначно - подписка на канал!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Djonni2048Ай бұрын
Какой же косноязычный, все уши мне сломал😢
@ВадимАндроненков-з5ыАй бұрын
Не легче к токарю сходить?!
@АлександрБаранчук-о8уАй бұрын
Добрый вечер. Столкнулся с такой проблемой, на Саманд при выключенном зажигании на малых оборотах вращается вентилятор отопителя. Не сталкивались с таким?
@@АлександрБаранчук-о8у напишите мне в ватсап 8963 540 54 54
@ДенисСтряпунин-п9юАй бұрын
День назад купил lran samand 1.8 2006 год. Не знаю как слить воду. Была залита вода, в место антифриза. Помогите пожалуйста 😢
@Akulov__AndreyАй бұрын
@@ДенисСтряпунин-п9ю с радиатора внизу сливайте, там есть краник. Зальете антифриз, потом контролируйте уровень
@ДенисСтряпунин-п9юАй бұрын
День назад купил lran samand 1.8 2006 год. Не знаю как слить воду. Была залита вода, в место антифриза. Помогите пожалуйста 😢.
@ДенисСтряпунин-п9юАй бұрын
День назад купил lran samand 1.8 2006 год. Не знаю как слить воду. Была залита вода, в место антифриза. Помогите пожалуйста 😢
@ДенисСтряпунин-п9юАй бұрын
День назад купил lran samand 1.8 2006 год. Не знаю как слить воду. Была залита вода, в место антифриза. Помогите пожалуйста 😢
@Yuska07-k2vАй бұрын
Братан если ты на связи помоги пожалуйста приобрели эту чудо технику . Короче иногда едет без проблем а иногда сама по себе на ходу глушит мотор и встаёт на противоугонку. Не заводится. С пульта открываешь закрываешь опять открываешь но пишет авто заблокировано. Незаводит😅
@Akulov__AndreyАй бұрын
@@Yuska07-k2v привет, если сигналка не штатная, то скорее всего в ней проблема
@Олег-р1р6юАй бұрын
Добрый вечер, Андрей. На моем Саманде при наборе скорости появляется детонация. Причем, чем выше температура за бортом, тем чаще это проявляется. При более низкой температуре, например плюс пять - десять градусов детонация практически пропадает. Грешу на датчик температуры входящего воздуха, или датчик температуры охлаждающей жидкости. Хотел бы узнать Ваше мнение. Спасибо. Олег, Ваш подписчик.
@Akulov__AndreyАй бұрын
@@Олег-р1р6ю здравствуйте, ну детон от температуры входящего не зависит по идее... Скорее всего от момента искры, а момент искры определяется по датчику коленвала или, если датчик колена помер, по датчику распредвала, если у вас блок управления сименс... На блоках валео и саджем нету датчика фазы... Может просто достать датчик колена и почистить для начала... А с мотором ничего не делали?
@МаксимЕвсютин-ъ3ъАй бұрын
Если посмотреть с другой стороны, то плюсы: 1. Помещение. Хороший ремонт, хороший свет. 2. Оснащение: денег не пожалели. Жаль, что совсем не думали на тему " а что я хочу по итогу создать" Минусы, поехали: 1. Что мы создали? Сами не знаем, гараж который умеет все. Круто! Жаль, что мастеров таких нет. 2. Место для складирования деталей с авто. Напихали подъёмников, а детали с разобранного авто складываем на пол. На видео гараж едва в работе, запустите на подъёмник 2 машины с крупным разбором - детали будут кучей лежать на третьем подъёмнике. Складские где стеллажи? А они места оч много занимают. 3. Верстаков для моторки критично мало. Критично! Разобрали Кпп, сложили по коробкам вдоль подъёмника. Туда же сверху шиномонтажник бросит камеру порванную. Моечный комплекс для обеспечения чистоты сборки. Система сушки деталей. Слива отработки. У вас этого нет и ставить некуда уже. 4. Пневмоинструмент. Розетки на подъёмниках. Переноски. Зачем? Это все старое и неудобное . Мир изобрёл электроинструмент, он дешевле в годовом выражении (да-да, в сумму включаем электричество на 380в компрессор, его ремонт и обслуживание) + шум + дуратские шланги. 90% задач пневмогайковерта покрывается 400нм эл.гайковертом Deko с алиэкспресса за 8к. Переноска 220в заменяется прожектором на акб от гайковерта. И ставится как угодно и куда угодно. УШМ, ПШМ - все в одну серию. Шурик и фен туда же. 1 зарядная станция в углу сервиса. Все. 5. Прочий инструмент. 50% - голимый мусор из темы "стотлучших товаров с Али экспресс". Набор для чево-то там, "всякие штуки" Гаечные ключи - похвала, для жигулей пойдёт" 6. Сервис, спроектированный " под все подряд" на деле всегда скатывается в периферию каких-то там контор которые что-то кому-то делают. Адресно к вам никто не поедет потому, что профильному специалисту там не найдётся угла для комфортной работы. Вы не создали рабочее место, вы создали венигрет из продуктов из дискаунтера. Цели обидеть нет. В городе у нас полно сервисов похожих стоят пустые, в вечном поиске работников. Сам владею профильным сервисом с очередью на 4 месяца вперёд. Хотя через стену такой же музей автомотовелофотогребляиохота пустой стоит. Рабочие места создаются под требования конкретного специалиста и оснащаются так, как надо ему. Мастеров сейчас острый дефицит это мягко сказано. А вы решили все сами за них. Вот и работать будете... Сами)))🎉
@Akulov__AndreyАй бұрын
@@МаксимЕвсютин-ъ3ъ спасибо за коммент бро!) но теперь по порядку... 1) профиля конкретно под моторы небыло, можем, делаем, но зачем, если есть контрактные намного дешевле, чем ремонтировать, проверено... 2) места под все достаточно... 3) 400 Н/М это только яйца таракану почесать... 4) запись на 3 месяца вперед, работаем нормально... Через 1.5 года после открытия 3 сервиса в округе выставили на продажу (закрылись) 5) места под всякий хлам вагон и маленькая тележка... Через 4 метра, напротив, еще складское помещение на 400кв/м... 6) мойка деталей нафиг не нужна, увезем за 500 метров, помоют высушат, вылижут и привезут... 7) кароч все норм у нас))) мы в таком ключе работаем, нас все устраивает))) 8) много что изменилось с момента видео)))
@mass-any_key-liteАй бұрын
И правда болтовня и полная неграмотность.
@Akulov__AndreyАй бұрын
@@mass-any_key-lite а в чем неграмотность?)
@АлександрФедорович-щ4эАй бұрын
Ровно на 200 км и Пипец всему! 😂😂😂
@Akulov__AndreyАй бұрын
@@АлександрФедорович-щ4э уверен?)
@сергей-у3в1щАй бұрын
8.00мин 1 оборот коленвала.2 оборота распредвала,звезда коленвала в 2 раза меньше звезды распредвала.непонятно как это работае?
@ДжомиАрабов-я2б2 ай бұрын
Салом Алайкум из солнечного Таджикистана. Андрей, мне лично очень помогло твои рекомендации. Спасибо!!!
@АсхатКалтаев2 ай бұрын
Сервис отличный ,но где столы на чем работать будете
@ЕвгенийЛазарев-н5м2 ай бұрын
Здравствуйте. А можно данные Тульскова?
@Akulov__Andrey2 ай бұрын
@@ЕвгенийЛазарев-н5м напишите мне в ватсап +7963 540 54 54
@Qerib_Babayev2 ай бұрын
спасибо вам огромное
@Akulov__Andrey2 ай бұрын
@@Qerib_Babayev да всегда пожалуйста!)
@scorpiontvid2 ай бұрын
обясни пожалуйста я тебе очень прошу Короче в холодную нет проблем как машина нагревается то медленно обороты отпускаеться и когда делаешь холостой немного полнимаються обороты потом медленно отпускаеться. газует Короче по немношку при переключении ..
@AminaAlibecova-i2b21 күн бұрын
Посмотри дроссель ,может грязно ,масло или чем-то грязная, посмотри массу корпуса в салоне ,на ваз на правой стороне самый вниз пластики за ним две массы рядом ,одна на эур одна всеобщая ,я проверил всё но после замены на новой начались такие проблемы повышение оборотов на горячую до 1500 ,если обороты задирают то посмотри дроссель ,почисти ,
@СергейКиселев-п8я2 ай бұрын
Чем круче тем сильнее наебывают клиентов на деньги и слесаря там как обычно хеувые
@АндрейПегасов-л7ж2 ай бұрын
Тезка подскажи ,где находится привод ЦЗ, и как диагностировать АВС?
@Джугашивили2 ай бұрын
Инф токо с 10 минуте
@СергейТкаченко-ю6г2 ай бұрын
Поменял датчик обороты упали с двух до полтора . Газ 31105
@Cat_NFE2 ай бұрын
Иран Ходро Рунна 2014 г. захлебывается и теряет мощность на горячем двигателе, на холодном работает нормально.