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Пікірлер

@mkilic10 Күн бұрын

that is a top work! well done!

@fbrepair Күн бұрын

Muchas gracias por tu comentario.

@pacobordonado1022 6 күн бұрын

Eres un crack , buenísimo gracias

@miguelcalderon2125 9 күн бұрын

donde consigo los tubos de circulacion de agua metal y sus juntas torica

@fbrepair 9 күн бұрын

Buenas: En la descripción del video tienes el enlace. Un saludo.

@robertogreppi4291 10 күн бұрын

Con las letras que salen casi en medio no se puede apreciar bien

@fbrepair 10 күн бұрын

Por favor dime que no hablas de los subtítulos 😂😂. Si lo ves con el teléfono, arriba a la derecha tienes la opción de quitarlos o ponerlos en varios idiomas. Si lo ves con el ordenador está abajo a la derecha. Un saludo.

@robertogreppi4291 10 күн бұрын

@fbrepair gracias , cero tecnología , mucho aire libre en motos,

@fbrepair 10 күн бұрын

@@robertogreppi4291no pasa nada hombre 😂😂 Cada día aprendemos algo nuevo. Un saludo.

@michelerossi4466 16 күн бұрын

Ho una sprint veloce con cono 17 impianto a 6 volt me.la consigli come accensione ?hola amigos da italia

@fbrepair 16 күн бұрын

Perdón, no sé si comprendo bien. Si tu pregunta es si recomiendo el encendido SIP la respuesta es si al 100%.

@cesarhernandezvargas2441 17 күн бұрын

Que tipo de aceite le puso al embrague de la moto ya que quiero purgar y no se cuál lleva para comprar el adecuado.... Espero su respuesta gracias saludos de la ciudad de México

@fbrepair 16 күн бұрын

Buenas: Según manual, la Superduke usa aproximadamente 3,1L de SAE 5W/40, 10W-50 Un saludo.

@pacoalba1157 19 күн бұрын

Acho tocas todos los palos madre mia

@fbrepair 19 күн бұрын

😂😂quien dijo miedo?

@Larasbeat 19 күн бұрын

Se ha roto por arrancar con el taladro 😮

@fbrepair 19 күн бұрын

Gracias por comentar. No. No se rompe por eso te lo aseguro.

@pedrogranadorubio2710 20 күн бұрын

Cómprate un rotulador en condiciones

@fbrepair 20 күн бұрын

Gracias por tu comentario. Sigue viendo los videos a ver si KZbin me paga lo suficiente para un rotulador en condiciones.

@franciscosalacosta4947 21 күн бұрын

Hola, tengo ese fallo en mi tx. Podria contactar para enviar el cuadro?

@fbrepair 21 күн бұрын

Buenas. Si, en la información del canal tiene un mail de contacto. Un saludo

@franciscoalbasoler3714 22 күн бұрын

Eres un crack Fede pocos hay como tu que bien haces las cosas.-ENHORABUENA chapo

@fbrepair 22 күн бұрын

Muchísimas gracias ☺☺

@franciscoalbasoler3714 22 күн бұрын

Alucino contigo la leche

@DJD8RR 23 күн бұрын

Seguramente como dices, el los vera paseandose con ella y los cuidara desde arriba 17:00 🙏 Dios lo bendiga, el recuerdo de este seNor quedara para siempre en los ojos de los familiares con esta vespa ..... ❤ Te felicito por este trabajo en memoria a este seNor 🤙

@fbrepair 23 күн бұрын

Muchísimas gracias por tu comentario tan bonito.

@VictorUno007 23 күн бұрын

Hola. Tengo la misma moto y también quiere andar al meter primera aunque tense el cable hasta que quede en la punta y le cuesta un poco cambiar de marcha. Pero no le patina el embrague, que sería lo normal si los discos estuvieran gastados. Además ya hace un mes que le tuve que tensar el cable, cuando si estuvieran gastados los discos de embrague, entraría más todo el conjunto y tendría que aflojarlo. No? Se solucionó el problema de esa moto después del cambio de discos? Perdón por la chapa y muchas gracias.

@fbrepair 22 күн бұрын

Si. Se solucionó el problema en la del video. Quizás tengas los muelles del embrague en las últimas. Yo cambiaría muelles y discos de embrague.

@VictorUno007 21 күн бұрын

Muchas gracias, sabiendo que cambiando los discos se soluciona, los cambiaré. Me extrañaba porque en las muchas motos que he tenido, cuando se gastan los discos patinan y no lo hacen ni "picando" embrague. Saludos.

@fbrepair 21 күн бұрын

@@VictorUno007 de nada, pero no olvides los muelles. Parece una tontería pero no lo es. Por lo que valen cambialos.

@VictorUno007 21 күн бұрын

Ya los tengo en el carrito. Cuestan 12€. Gracias por responder. Tengo bastante experiencia en mecánica y sobretodo en electricidad de vehículos, pero esto no me había pasado nunca. Si puedo ayudarte en algo relacionado con cables, avísame en este perfil Un saludo.

@fbrepair 21 күн бұрын

@VictorUno007 muchísimas gracias por el ofrecimiento. Aquí estamos para ayudarnos. O al menos así lo veo yo😅

@DJD8RR 23 күн бұрын

Eres un artista con las vespas ❤ Un saludo

@fbrepair 23 күн бұрын

Muchísimas gracias

@DJD8RR 23 күн бұрын

@@fbrepair tu donde estas ? digo que ciudad ?

@fbrepair 23 күн бұрын

@@DJD8RR Almería

@joseraulortega2476 23 күн бұрын

El árbol de levas de escape de mi Kawa tiene juego podría ser desgaste del árbol o de la cabeza ??

@fbrepair 23 күн бұрын

Hola: Suponiendo que los puentes estén bien apretados podría ser desgaste de la culata ya que es un material más blando que el árbol de levas. Quizás ha trabajado con poco aceite o una viscosidad incorrecta. Tendrás que desmontar para comprobar.

@mastiles_soportes_banderas 26 күн бұрын

Cómo se vacia el refrigerante?

@fbrepair 26 күн бұрын

Hola no?

@mastiles_soportes_banderas 26 күн бұрын

Me estás haciendo coger unos nervios...

@fbrepair 26 күн бұрын

Por qué?

@ertioster 27 күн бұрын

Hola buen video como siempre!! gracias por hacer estos trabajo en las vulcan

@fbrepair 27 күн бұрын

Muchísimas gracias 👍

@lazarovf6525 29 күн бұрын

Tengo la misma vespa 200 IRIS. 1985. La dejó cinco minuto parada y se ahoga Que me dices GRACIA

@fbrepair 29 күн бұрын

Hola🙋‍♂️

@yonathansalcedo5894 Ай бұрын

Bueno no se mucho de 4 tiempos pero no lleva canastilla el bulón del pinton

@fbrepair Ай бұрын

Muchas gracias por comentar. No tiene por qué. Así lo diseñaron, con un casquillo de bronce. En muchos motores de 2t también lo puedes ver así, por ejemplo en las Vespas antiguas. Un saludo.

@DomingoMesamartinez-xu8rw Ай бұрын

Simpegamento

@fbrepair Ай бұрын

Como?

@josecalerobautista6646 Ай бұрын

Buen trabajo,como siempre gracias por tus videos

@fbrepair Ай бұрын

Muchas gracias👍

@AstafievSO1981 Ай бұрын

super super super super super super super video!!!!!

@fbrepair Ай бұрын

Muchas gracias👍👍

@pacomartinezyago4902 Ай бұрын

👍👍

@crmtuning Ай бұрын

Hola, tengo un amigo que tiene la costumbre de ir en su GPZ sin aceite y ha frito el cigüeñal y una biela al Ajo Cabañil. Le podria interesar ese motor, total, el ya esta acostumbrado a refrigerar la moto con agua de la acequia tambien. Si vende el motor el dueño, le paso el telefono de mi amigo Osama. Un saludo...

@fbrepair Ай бұрын

🤣🤣🤣🤣. me he quedado esperandote en el Rally

@crmtuning Ай бұрын

@@fbrepairesque mi mecanico no me ha acabado la vespa...

@fbrepair Ай бұрын

@@crmtuning no le des más jamones a tu mecánico que tiene la despensa llena😂😂. Cacho perro la vespa andaba de sobra para el Rally

@crmtuning 28 күн бұрын

Mi mecanico va a comprar e escondidas para llenar la despensa... Me parece a mi...😂😂😂

@fbrepair 28 күн бұрын

@@crmtuning si. Un velocipedo 😅

@xkadei Ай бұрын

Gracias Fede me la as dejado toda rejuvenecida que gran trabajo haces con estas maquinas para que podamos seguir disfrutando de ellas ,te estoy particularmente muy agradecido por dejarme a este perita en dulce en perfectas condiciones y lo dicho nos vemos pronto. Gente suscribirse y darle al ok merece la pena que nos siga poniendo videos nuestro amigo Fede pd.la próxima la otra jaja Yamaha Virago XV 1.100 que veo que no tienes ningún video :).un abrazo.

@fbrepair Ай бұрын

Es un gusto enredar con los hierros la verdad.

@classicgaragemotorcycles5583 Ай бұрын

Al final te especializas en vulkan y vespa !! 😂😂😂, se va quedar de lujo !!! Que pena no estar más cerca 😅

@fbrepair Ай бұрын

600km de nada Sergio 😂

@losmenoti Ай бұрын

Estas hecho un fiera con los motores vulcan gpz ectr. Que gusto ver como trabajas ,mi gpz aun no le tocado las válvulas porque yo la veo bien pero me das envidia y estoy por abrirla para ver que se siente ,lo hago con mi bmwr1200rt pero es muy sencillo por el bóxer carece de mérito 😂, una pregunta yo cuando le hago válvulas si entre 15 y 20 la rt1200 la ajusto a 15 pero lo mismo es mejor la media que haces tú. De dónde eres mi cuñado tiene la vulcan y no le sacan por aquí punta ,le hable de ti le dije que eras un maestro con estos motores nosotros somos de Murcia, sigue así gracias por tu tiempo😊 😊😊

@fbrepair Ай бұрын

Muchísimas gracias por tu comentario. A mi me gusta más hacer una media por aquello del margen de error... Yo soy de Almería. Un saludo ✌

@EDUARDODOMINGUEZFERNANDEZ Ай бұрын

El cilindro número uno letra t dos letras c y f es fuego las válvulas del cilindro número uno se ajustan en la letra t

@fbrepair Ай бұрын

Muchas gracias por comentar.

@Alex-vz9my Ай бұрын

Yo tengo una de vstar 650cc mod 2007 Yo le cambie los coples que van abajo del carburador Ahora tengo una falla que nadamás se calienta y empieza a tronar y se mata la moto

@fbrepair Ай бұрын

Disculpame pero no entiendo lo que dices😅. Lo que le cambiaste a la moto lo entiendo pero el problema que tienes después no logro entender nada por más que lo leo.

@coolmonkeymc8268 Ай бұрын

Fantastico !!!!

@parriman Ай бұрын

Al margen de darte las gracias por los dos vídeos, ¿Para cuando la tercera parte? Iba a montar embrague y encendido pero no llega hasta ahí el vídeo....jajaja. Supongo que es necesaria la herramienta de bloqueo del embrague porque me han dicho que va a 5 kg. la del cubo y a 8 la del cigüeñal. Quedo a la espera de esa tercera parte. Gracias

@fbrepair Ай бұрын

Muchas gracias por tu comentario. Tengo el video a medio hacer porque estoy esperando que me envíen las tapas pulidas para terminar el video pero se hacen de rogar😅. Incluso el video de la culata me lo tienen parado por culpa de los pulidos. Estoy deseando acabar ya ése proyecto la verdad. Y vosotros por verlo listo claro jejeje.

@miguelabrahamalpizarguerre7670 Ай бұрын

De antemano muchas gracias. Tengo que poner a punto mi triumph bonnneville.

@fbrepair Ай бұрын

Gracias a ti por ver el video y comentar👍

@joselorenzolouroloru8062 Ай бұрын

Adro

@fbrepair Ай бұрын

No entiendo.

@joselorenzolouroloru8062 Ай бұрын

Perdón tuve un error

@fbrepair Ай бұрын

@@joselorenzolouroloru8062 😅😅ok ok

@joselorenzolouroloru8062 Ай бұрын

Estaba mirando el video y quise contestar a una persona y el adro wa un bar.. Tengo una vespa tx y me estoy pensando en desmontar yo el motor,, no soy mecánico pero me quiero arriesgar a restaurar yo la vespa,gracias por tus vídeos

@fbrepair Ай бұрын

@@joselorenzolouroloru8062 Gracias a ti por verlos y comentar. Adelante con esa TX sin miedo que es muy fácil ya veras 💪💪

@pacoalba1157 Ай бұрын

Pues que quieres que te diga personas tan profesionales como tu por lastima no quedan una lastima que se pierdan estas profesiones y con estos los profesionales como tu.

@fbrepair Ай бұрын

Macho me vas a sonrojar ☺☺. Sólo me limito a leer el manual y apretar los tornillos como dice 😅

@pacoalba1157 Ай бұрын

De verdad que todavia queda gente profesional que haga estas cosas? increible

@fbrepair Ай бұрын

Pues si Paco, aún hay algunos. Hay que buscar pero los hay.

@Radir335i Ай бұрын

Hi, Plese help me. I have same Italjet Pack minibike, but the driving belt is missing. Would you be so kind and tell me, what type of driving belt you have on your Italjet Pack?

@fbrepair Ай бұрын

Hola: La moto no es mía, entonces no puedo medirla. No recuerdo qué correa tenía. Pero comparte muchas piezas con la Piaggio Ciao, así que creo que es la misma correa.

@YoubeCelisMac Ай бұрын

Super me agrado tu video , gracias por los buenos consejos

@fbrepair Ай бұрын

Muchísimas gracias por ver el video y comentar.

@osvaldobustamante7210 Ай бұрын

Hola buenas tardes. Gracias me sirvió mucho. Te quería preguntar si sabías que luz lleva los platinos de la zusuki gs550 modelo 80? Y de bujías?

@fbrepair Ай бұрын

Muchas gracias por tu comentario. Según manual, los platinos en la 550 van a 0.35mm de separación y las bujías de 0.6 a 0.8 mm.

@osvaldobustamante7210 Ай бұрын

@@fbrepair gracias querido la verdad me está volviendo loco jajajajajaja soy de santa cruz si no te llevaba la moto a vos.

@fbrepair Ай бұрын

@@osvaldobustamante7210 De nada hombre. Te queda un poco lejos Jejeje. Con el manual delante y siguiendo los pasos deberias hacerlo bien. Estoy seguro que podrás. Apoyate en el video y verás como sale bien.

@osvaldobustamante7210 Ай бұрын

@@fbrepair acá no se consigue el manual pero lo voy a intentar conseguirlo. Gracias 🫂

@fbrepair Ай бұрын

@@osvaldobustamante7210 Mira aqui: gsarchive.bwringer.com/?fbclid=IwAR0IOUQ-kiF_ol3STuysGhba3YzISxBoKDjbLaG5jn_b-czgmPf1XSbsfLY

@joseaznaratienza9963 Ай бұрын

La verdad está quedando muy bien,respecto al cigueñal, puedes encasquillar la biela en un tornero y queda perfecta,ya que son bielas de buenísima calidad,o bien hablar con SAMARIN en Murcia que tienen,

@fbrepair Ай бұрын

Gracias por tu comentario. Tomaré nota de ese taller de rectificados para un futuro. Los que tengo cerca no me dieron solución a ese problema.

@juanranoriega9126 Ай бұрын

Gracias por tu tiempo libre compartido.te dejo mi correo ,para me facilites el manual. Otra preg.lleva un sensor justo en el bajo plano.lado derecho. Que es!?!

@joseaznaratienza9963 Ай бұрын

Video buenísimo, yo tengo una ts200 y me viene genial,muchas gracias

@fbrepair Ай бұрын

Muchísimas gracias por tu apoyo y comentario 👍

@tomasdelapedrosa6122 Ай бұрын

Buenas, he visto tus dos vídeos de reglaje de válvulas tanto de la Vulcan como de la GPZ, yo tengo una KLE del 91...me surge la duda de las marcas del plato magnetico, ya que en la Vulcan para el cilindro 1 pones el volante en la marca T y luego para hacer el cilindro 2 en la marca C. Pero en este vídeo para hacer la GPZ pones la marca T para el cilindro 1 y que los bolones este hacia arriba y para hacer el cilindro 2 también en la marca T y bulones hacia arriba. Yo en mi volante de la KLE que es ectrex R05 tengo las marcas C, T y F....¿Que marcas utilizo para hacer el reglaje? Gracias compañero sería de ayuda que me contestarás que estoy con un lío.....

@fbrepair Ай бұрын

Buenas: Para la KLE utiliza F para el cilindro 1 y C para el 2. Asegúrate que los lóbulos del árbol de levas miran hacia arriba y el pistón está en PMS. Un saludo.

@tomasdelapedrosa6122 Ай бұрын

@@fbrepair muchas gracias por la aclaración me estaba volviendo loco. ¿Puedo hacer otra pregunta?Para la sincronización de los árboles de levas, para que esté justo el EX e IN con la culata, pongo la C del volante magnético, tengo que quitar el tensor de cadena de distribución y mi pregunta es, ¿Tengo que quitar los los 8 puentes/tapas para mover los árboles de levas y mover unos dientes y así ajustarlo bien y hacer la sincronización? O se puede mover unos dientes sin quitar esas tapas que sujetan los árboles de levas. Gracias y un saludo...Gassssss

@fbrepair Ай бұрын

@@tomasdelapedrosa6122 lo normal es que te permita mover un poco aflojando sólo la cadena pero si finalmente tienes que quitar los puentes asegúrate de apretarlos en el orden correcto y a su torque ( que no recuerdo cual es ahora mismo😅). Doy por echo que tienes el manual antes de hacer cualquier operación.

@gesol7730 Ай бұрын

Excelente💯💯💯💯💯💯

@fbrepair Ай бұрын

Muchas gracias👍

@pacoalba1157 Ай бұрын

Querido amigo saca la mia cuando la tengas en la sala de operaciones :)

@fbrepair Ай бұрын

A ver cómo lo hago Paco. El problema es que ya hay un vídeo en el canal sobre tu moto en concreto.

@pacoalba1157 Ай бұрын

@@fbrepair joe me lo haces para mi jeje pero la mia es diferente jeje ya lo veras

@danielzamudio32 Ай бұрын

Saludos desde medellin Colombia mi hermano

@fbrepair Ай бұрын

Un saludo 🙋‍♂️

@sisepo Ай бұрын

Ponen pegas en la ITV por los amortiguadores

@fbrepair Ай бұрын

Pues si. Pusieron pegas por el trasero y hubo que montar el viejo para pasar la ITV. Spain is different 🤷‍♂️. Después se puso otra vez el nuevo amortiguador. Quien sabe quizás la siguiente ITV la ve otro técnico y no dice nada.

@sisepo Ай бұрын

Hola desde elche

@fbrepair Ай бұрын

Saludos 🙋‍♂️

@dariousielmarmolejolopez1661 Ай бұрын

Estoy impaciente por ver el resultado de esto, saludos desde México.

@fbrepair Ай бұрын

Muchas gracias por comentar. Esperemos que quede bien👍

Ең жақсы KZbin

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