Nákup kryptoměny je snadný, ale nákup správné kryptoměny bez časem prověřené strategie je neuvěřitelně těžký. Jakou kryptoměnu je tedy nejlepší nyní koupit nebo zařadit do seznamu sledovaných? Už nějakou dobu se snažím rozšířit své portfolio, mou největší výzvou je znát nejlepší vstupní a výstupní strategie.

Rekl bych že vychází z teorie že to bude platit pro deformovaný trh. Otázne co rekne spotrebitel. Ano, spotrební daň an paliva a maziva, dotace a pokuty za emise deformují trh, najmä když EV maj "nulový" emise. 30:00 Lokální emise,.. ano lokální ne globální,.. dokud pálíme uhlí, a do značné části i plyn, nedává elektromobilita ohledem emisí smysl,... A ano, v Číne kde otvírají jednu uhelku za druhou je smog problém, ale to se bavíme o energetickém mixu kde jsou ve výsledku EV horší jako spalováky. 37:00 my si proste nemúžeme koupit Fabii v kombíku protože,.. no ne protože maj susedi SUV, ale protože je škodovka proste prestala díky regulacím v trhu prodávat,... takže nejprodávanejším rodinným vozítkem je i30- v kombiku... 41:00 proč i30 v kombíku? páč se v pohode s výbavou dá koupit do 600 000KČ pri uskromnení do púl milionu,... a teď mi vypište EV s cenovkou do 600 000,... 52:00 o jádru ať se radši nevyjadruje, Nemci ho vypli s tím že jej nahradí občasnými zdroji energie, následky neseme všichni.

kzbin.info/www/bejne/ZqKXi5-ebtR7bqM

Jako Celek 10% účinnost z H²O jako zákl.surovina, a velké plýtvání vodou....notabene čištěnou - a pak zase vylitou ??? Odkud kam. NachC'asi. Smysl to nemá.

Vodík a jeho výroba je extrémně drahá a jeho uskladňování problematické. Praktické využití zatím jen pro fanoušky. Nejezdil bych v autě s "vodíkovou bombou".

A ptali se ho, co z toho bude dneska: " ví bůh" 😂 a byl. Výbušná směs vzniká už od koncentrace 4% H2 ve vzduchu, no nakupte to. A mimochodem, plamen čistého vodíku není vidět, jen pálí 😂. My s tím chladíme jenom generátory o výkonu 500MW.

Když se řekne "A", mělo by se říci i "B". Pokud vím, u PEM elektrolyzérů je vyžadována čistá voda. Píši záměrně "čistá", protože od její čistoty se odvíjí mimo jiné (efektivita) i ŽIVOTNOST elektrolyzéru. No a protože PEM elektrolyzér není (a nikdy nebude) zadara, zásobování ultračistou vodou je prioritní záležitostí pro každého jeho majitele. Takže v podstatě takovýto majitel PEM elektrolyzéru bude odkázán na ceny dodavatelů čisté vody. Ultračistá voda se dá ještě na místě samém dočišťovat, čímž vznikají další náklady, atd., atd. Pokud vím, tak čistou vodu, která je teoreticky vyžadována pro dlouhodobý provoz PEM elektrolyzéru o vodivosti cca. 0,1µS/cm (microsiemens/cm) - tak takovou si doma těžko vyrobíte. Už jenom převozem a přečerpáním do vaší nádrže se vodivost této ultračisté vody může dramaticky zvýšit. Dá se říci, že stačí se na tu vodu jen křivě podívat. Já osobně pro ni jezdím 65km tam a 65km zpět do Spolany a když jí přivezu na místo určení a když její hodnota stoupne po přečerpání a převozu na dvojnásobek, tak hýkám radostí. To v případě snahy o obnovení její vodivosti by znamenalo dodatečně na místě samém vodu ještě prohnat zařízením na její dodatečnou úpravu (což se prakticky u PEM elektrolyzérů také v současné době dělá). Současně lze uvažovat tedy o tom, že v podstatě takový spotřebitel ultračisté vody bude na jejích dodávkách a hlavně její ceně závislý zrovna tak jako nyní jsme závislí na cenách od dodavatelů plynu a elektřiny. Stručně a jednoduše. Vrazíte tam nedostatečně čistou vodu a máte zaděláno na průsšvih, který se odrazí na životnosti zařízení a to u tak nákladného zařízení je na pováženou.

V čem spočívá tedy ta přidaná hodnota? Jako cena navíc? 😮

Touto Logikou: Pozor neprodávejte nic na bazaru. Ano člověk, který si takto přividěla vlastně podniká, ale s částkou třeba 20 000 Kč si vás nikdo nevšimne. Pak rozhoduje jestli vás někdo udá. Když bude zakazník informován o složení a původu surovin, a jak to vyrobíte tak bych to neřešil. Je ovšem jednoduché to tak trochu zlegalizovat . Třeba další video.

Ok jen se mi nezdá to svádění na vládu (jakoukoliv) 😮

Stejně nám za chvíli nezbyde nic jiného než se spolehnout jeden na druhého. Za máslo už aby člověk platil zlatem a eště se bude za vlastní úsilí dělit se zlodějským státem..tak to určitě! A práskači ať si zlomí zub na vanilkovém rohlíčku z Alberta...který u nás vlastně legálně žádný daně platit nemusí..

Super osvěta, děkuju. Vodíku zdar!

Ale lidi to delaji radi a nekomu se to zas hodi ale tvl firmu na to rozjizdet nebude ne. Proto se to nechava bejt a nikomu to nevadi. Tak bud ticho a nekaz vanoce.

Naco by sme si vyrabali neefektivny vodik? A nebodaj ho este skvapalnovat. Vsak mame FV, naco jeden krok navyse, kde sa strati 40% energie. Ach tito starousi, co taraju dve na tri.

Prosim o podobnu odbornu diskusiu na temu: vyroba novych a recyklacia pouzitych autobaterii a ich zatazenie na zivotne prostredie. Fandim elektru a zdravej planete, ale budme objektivni a objasnime vsetky aspekty tohto fenomenu...lebo sa mi zda, ze doteraz ospevujeme iba klady a schvalne pozabudame na negativa spojene s autobateriami. Dakujem.

je zajímavé, že přes všechnu technologii, kterou dnes máme, si s energií stále neumíme poradit. elektrárny jsou prakticky parní stroje (i atomové), přehrady, přesto že to jsou mnohdy gigantická díla, vyrábějí jen pár jednotek procent celkové energie. jediný soláry jsou pokroková technologie... (myslím, že to je jen střípek ze souboru ovolněných utajovaných technologií) není to parní stroj a umí to udělat elektřinu. umíme se jako civilizace vyblbnout s přenosem dat (internet, mobily, televize, ... formuláře, zákazy, a umíme se zabíjet - na to jsme jako civilizace experti), ale s chemickou energií si jaksi neumíme poradit. neumíe nahradit energii uloženou v benzinu/nafte/plynu/evtl uhlí. syntetický benzín uměl dělat za pomocí američanů už i Hitler. Ale jak to pozoruji, efektivně uložit energii neumíme. Takové hmatatelné, použitelné, bezpečné, ovšem prostorově náročné je stlačený vzduch, a takový ty jeřáby se závažím. Ale to jsou pouze důmyslnější mechanické stroje. Jestliže jsme dnes schopni překopat celou zahradu k uložení kolektorů (k TČ), lapače dešťové vody, různý čističky apod, neměl by být problém zakopat tlakovou lahev na stlačený vzduch... ted takhle z rukávu nevysypu, jak by musela ta nádoba být velká pro rodinný dům na zimu, no asi dost. To s tím vodíkem je mi nesympatické, mnoho povyku pro nic, velmi nákladné, třaskavé (a natolik složité, že se zase jen budou točit prachy), pán říká 60-65% účinnost, no já slyšel něco o 25-30%, pokud se bavíme o cestě elektrika-vodik-elektrika. Pravda je, že je to jedna z mála známých "chemických" cest, jak uložit energii - sezónně. Ještě tu je redox (nebo tak nejak), a snad ještě něco s amoniakem. Ale podle mého se vodik nechytne. Ty flašky by mě zajímalo, kolik stojí, životnost 20 let a mezitím drahý servis. Ekonomicky je to zatím zcela mimo, jak říkal pán, ... prostě jen pro někoho, kdo chce kompletně jet na vlastní energii, at to stoji, co to stoji. Já postavil pánovi FVE, kde má elektřinu celý rok (v dnešních cenách asi 1,5mio + 1000m2) , kdyby to zkombinoval se TC vzduch-vzduch, i by mohl dost topit, ale stejně se bez hromady dříví neobejde. V Berlíně staví obrovský bojler, v létě ho budou natápět (větrníky a slunečníky), a zimě čerpat teplo... stále primitivní zařízení. Ve Finsku staví sila s křemičitým pískem na ukládání energie z větráků taky do tepla... něco jako bojler, jen to topí až na 600°C Pro větší města s centrálním vytápěním bych viděl zajímavou alternativu gigantická tepelná čerpadla, která si berou potenciál z protékající řeky. uvidíme, jestli se dožiju něčeho jako je volná energie ... prej nám tak trochu kecaj s naší minulostí, a to co "znovu-vymyslel" pan Tesla (bylo známo před 1820 n.l. ve velké tartarii, a pyramidy také není hrobka, ale jakýsi lapač volné energie) bylo jen omezené míře puštěno do oběhu (a to jen tak, abychom nemohli jinak než tu energii kupovat), ale prý toho bylo mnohem více. Třeba Teslův magneticko-oscilační-rezonanční motor, který má účinnost větší, než sám spotřebuje, teda vzniká přebytek energie .... a lidé, kteří to za posledních 130 let znovuvymsleli, tak všichni za záhadných okolností zemřeli. Takže já si myslím, že nás tu tak trochu tahaj za frňák. No a pak tady pán, zjevně velmi fundovaný ve svém oboru, musí vymýšlet pitomosti s vodíkem. a pak by bylo super, kdyby jsme více využívali mini-peltonovy elektrárny. Jsme hornatá země, stačí hadice, velký výškový rozdíl a minimální množství vody dokáže utáhnout dům. Ve švajcu to podporují, minimální zásah do přírody, skoro žádný, kdyby se na každým potůčku s potenciálem 300m+ udělala peltonka, byli bychom zřejmě mnohem dál s elektřinou než s tím vodíkem..... jen jako invence. tak se mějte hezky, vědátoři.

Vodík jako palivo je ekonomicky úplná blbost.

zdá se mi, že p. Staněk poněkud přehání...trh je velmi komplexní a Čína na tom není až tak dobře...čas ukáže... nevěřím ,že by byl zbytek světa tak hloupý a nedokázal nic jiného než kupovat čínské auta... konkrétně Tesla ukázala světu jak se to dělá...vodík ještě neřekl poslední slovo...elektromobilita je rozhodně cesta ....Evropa se svými odbory a lenivosti bude mít problém...rozhodne peněženka...planetu nejvíc ničí naše rozežranost a bezohlednost...stačí se podívat co se děje s podzemní vodou...

17:50 Najet na ekonomiku 2016-2019? To jsme jeli na steroidech ve forme podhodnocene koruny 2013-2017... Coz uz v listopadu 2019 vedlo spolu s nehorspodarnosti vlady k inflaci nad tolerancni pasmo CNB... To nemluve o startu roku 2020, kdy se to projevilo uz i rozpoctove velkym rustem deficitu.

Proč je nám vnucováno to co většina lidí nechce. Přestaňte předražovat spalovací motory a elektromobily zmizí v propadlišti dějin.

Hroznej krám.. koupit strojek ve Švýcarsku a v ČR udělat pouzdro, to je opravdu smutné za ty prachy.. zlodějina největšího kalibru.. např. za 160k se dají pořídit mnohem mnohem věhlasnější značky s historií i inhouse strojky a ne tohle s názvem pro děti v mateřské škole, které si určitě rádi hrají robotem 😂 pán říká, že hodinky jsou drahé 😂 jak si to nastavil, tak to má.. za mě neprodejné.. jediná kvalitní věc v těch hodinkách je bohužel jen ten švýcarský strojek 🥴

Pánové asi Nebydlí na sídlišti s 1 nabíječkou. Nemusí přemýšlet za kolik si koupí auto. Rady od takových radílků sedí. Jak oni ví kdy budou nové technologie? A dokážou garantovat nízkou cenu?

🌹Dobrá práce ,Ať tvá kariéra roste a rozkvétá

🚀Líbí se mi to ~Těší mě, že tě poznávámPřeji ti, aby tvé podnikání přineslo mnoho úspěchů a spokojenosti

18:00 - uhlikova dan, jasne 🤮 Vyzase budete s EV platit dan za ujete km, protoze stat si chybejici prachy co nebudou z dani za PHM si vemou jinde.

14:00 - a jak si prepravis ty baterky nebo suroviny na vyrobu baterek co? Jeste, ze to neni lodma, ktere jedou na "ropu" hosi hosi 🤣

Prisel sem do salonu VW v Praze, rikam mam zajem o ID.7, ale rad bych zkusebni jizdu min na 1 den, smula, nemame, zavolejte po novem roce. Jak to chtej prodavat, to cekaj, ze zakaznik da 1,5mil jen tak za neco co nevyzkousi?

Okrádání českých občanů za bílého dne. Vyvádějí finance z ČR, západ nás má jen za kolonii.

Vše je energetický a především ekonomický nesmysl. Vodík. Dolní mez výbušnosti činí 4 %. Prostupuje kovy, má moc malou molekulu. Při skladování je velmi nebezpečný. Tuto debatu prostě odborně nechápu. Pokud by byl vodík využitelný, už by se tak v minulosti stalo. Celý průšvih je v tom, že jsme zčubili obnovitelnými zdroji energetiku a nevíme jak z toho ven. Uchovávat vodík na zimu, větší blbost jsem zatím neslyšel. Pokud si někdo neuvědomuje, že účinnost systému je 25 %, ať si uvědomí účinnost elektrolyzéru, účinnost skladování a účinnost využití, např. palivový článek, střídač ap. A je tam. Pokud se nezmění fyzikální zákony, nebo neobjeví nové zákonitosti, je toto slepá cesta. A co si budeme vyrábět doma? Možná metan. Ale jen v malém množství.

Libi se mi ty fantazie, jak budou EV dominovat. Posledni cisla rikaji, ze prodeje EV padaji podle toho jak se ukoncuji podpory prodeje. Je to hlavne kvuli tomu, ze si lide jako pan Stanek mysli, ze budou EV financovat z prodeje klasickych spalovacich aut. V tom je jejich naivita. Zdrazime klasicka auta, abychom mohli rict, ze jsme na parite s EV. Problem je, ze diky hloupym poplatkum se neprodava uz vubec nic a tito ekoteroriste likviduji ruku ktera je zivi. At si pan Stanek jezdi v EV klidne kazdy den v jinem, je to jeho vec. Na druhou stranu ocekavam, ze ani on me nebude diktovat cim mam jezdit.

Ano pan lobuje za svou firmu která by jinak asi nevznikla protože při každé přeměně ztráta tak necháme zničit ekonomiku a konkurence schopnost Evropy. Kde jsou dotace a podpora nesmyslu tak tam je něco z názvem eco.

Je, nebo bude firma na burze? Popř. hodite tady ticker. Můžete i na jiné firmy v tomto odvětví. Zatím sbírám informace. V průběhu let chci investovat do low capu v obnovitelných zdrojích.

Prekrasny vyklad pana profesora. Jediny nedostatek...?!?! Nedockavej redaktor

Pokud by chtěla být EU fakt ekologická, tak první co vyřeší je kamionová doprava. Kamionová doprava která prakticky zaplňuje všechny dálniční směry, uzly a parkoviště. Kamionová doprava značí pohyb zboží a tedy ekonomika. Kamionová doprava a produkce emisí by bylo velmi zajímavé číslo v porovnání s osobní dopravou. To by se musela překopat celá ekonomika a kamiony zkrátka odstavit a používat jen pro lokální rozvoz menší a to minimálně. Elektrifikované železniční tratě u dálnic případně tam, kde to lze, dopravě a životnímu přistředí nejvíce pomohly. Osobní auta podle mého názoru je daleko menší problém. Však to vídíme na těch cestách. Všechny ty řeči o daních, dotacích a výhodách EV jsou pro mě sekundární problém. Pokud někdo nezačne řešit kamionovou dopravu a železnice, nemyslí to vážně s ekologií a za tímto elektrifokováním osobní dopravy vidím trošku i podvod. Přestože nic proti nim nemám. Mám pocit, že zde v rámci globalismu bude trend sdílená doprava a omezení osobní dopravy. Ale je třeba tomu udělat kampaň a říci to na rovinu. Protože snížení počtu jakýchkoli automobilů na silnicích je správný počin.

To jsou MAGOŘI

Tvl ty reklamy v tom. Vypinam v pulce

Som myslel že prehadzovačka je vecou minulosti. 😅 Ten teda vyzerá😂

Ta jiskra v oku,ty brilantní myšlenky,ta vize do budoucnosti................och čeká nás budoucnostt o které ani nesníme a elektriku,tak tu si necháme zavést až do maštale! To jasně vidim............chlapci chlapci-tam už chybělo jen se pomazlit

Vím i jak motoru na vodík do kosmu. 😊

Proti elektromobilitě se nijak nebráním. Super by bylo kdyby se někdo chytl za hlavu a změnil legislativu, aby se dali auta legálně přestavět na elektro. Dávalo by to větší smysl než nutit lidi kupovat jen elektromobil. Myslím si že česká kutilská nátura by si s tímhle celkem dobře poradila. Kdyby někdo přišel s elektromobilem do 300k s car to grid, které odveze čtyř člennou rodinu s nájezdem 250km v zimě, tak by to bylo vozidlo pro normální lidi. Na co potřebuju kravskou obrazovku na středovým panelu? Normální český člověk chce jednoduchý auto s pár tlačítky na palubovce na topení a klimu. V jednoduchosti je krása. Pokud český občan neurčuje jak má jeho auto vypadat, není se čemu divit, že si český řidič nekoupí takovéto auto. Nevím v jaké finanční kategorii se pohybujete vy, ale uvědomte si že spousta rodin se klepe od výplaty k výplatě aby se jim neposrala pračka, nedej bože lednička.

konecne niekto vytiahol aj toto a 70/30 ste dobre prizmurila oci.

Když nás jenom Evropská unie využívá nic víc

Už dnes SPP mieša do zemného plynu nejaké % vodíka. Mám dojem, že ten plyn má menšiu výhrevnosť ako zemný plyn. Ale SPP neznížil pre fakturáciu prepočet na MWh a tak vlastne okrádajú spotrebiteťov.

Blbost byli jsme I před EU budeme i po ní.Co byste ale ušetřili peněz.UprostředEvropy by nás asi neobchazeli.

To vidíme v jakém silném společenství jsme!!! Nic nám již nepatří !! EU nás ožebračila a to do posledního šroubu!!! Co to pane melete ???

Ministrant průmyslu a obchodu? Diverzant je to !!!

S tim co rozkradete, by bylo lépe

Bože to je totální nula... asi perfektně zaplacená z nějaké dotace nebo státní organizace... fuj

Když si přepočtu vývoj průměrných platů do vyhlazeného kurzu zlata, tak mě vychází, že nám bylo líp před vstupem do EU.

kzbin.info/www/bejne/oXK7kHh6paqYgq8feature=shared