Наш телеграм по скутерам, присоединяйтесь t.me/oholoshennya_moto
@-halcyon81479 ай бұрын
Олег, та ты шо гонишь? Вот это ракета получилась, теперь точно под проект её, на литье, на вилочке, на всём, может на воде замутишь?!))) Крутяк!
@подсобрание6569 ай бұрын
Олег ,классные видео,продолжай в том же духе❤
@КостянтинДауров8 ай бұрын
Если кто пишет что много воды то скажем так в каждом деле важны нюансы .очень хорошие обучающие видео большое спасибо
@Ser444ik_9 ай бұрын
Мне нравится новый формат много воды 😊
@vladnikov64759 ай бұрын
Олег у тебя все получилось, ураааааа.... молодец 👍
@anatoliyrazleta9 ай бұрын
Да-а-а, Олег, заначки у тебя знатные. Хозяйственный ты наш!
@ЕвгенийДербида9 ай бұрын
Олег ты шо гонишь, давай не спеши, давай больше воды, это лайф канал здесь свои люди!
@user-gancata9 ай бұрын
Олежик, ну ты просто "красавчик"!👍 Серия за серией!🤝
@otsechki_net91909 ай бұрын
Новый формат тема 👌мне нравился ,воды много не бывает
@КостянтинДауров4 ай бұрын
Мне видео очень нраится все подробно со всеми тонкостями .обучающее видео .огромное спасибо
@Ivan-jw3vx9 ай бұрын
Делал макет для трубы , а в итоге зафигачил пушку гонку . Та ты шо гонишь 😂
@valdikkkk59379 ай бұрын
Олег все четко не слушай никого 🤝
@semaspiridonoff19249 ай бұрын
ОЛЕГ ВСЕ ОТЛИЧНО👌
@ВиталийБезуглый-ц2р9 ай бұрын
Привет! У головки ребра идут вдоль потока воздуха, но края можно бы обрезать немного. Шпильку можно посадить на красный резьбовой герметик. А в остальном если оно ездить не будет можно многое не ставить. Сосредоточь внимание на самом важном.
@Viktor_VVT-I9 ай бұрын
У меня Yamaha Jog ZR Evolution 2007 года проехала 46.000км на родной поршневой и вообще хорошо работала, но решил поставить побольше объём. Снял родную поршневую и зазор в кольцах был 4мм и никаких задиров.
@Воднонапорник9 ай бұрын
Олег ты что гонишь это распорная пружинка для второго кольца чтобы поршень дольше ходил
@hasanbayramogullar3809 ай бұрын
Selamlar Oleg güzel bir video oldu eline emeğine sağlık❤❤❤❤
@meow-pew9 ай бұрын
Олег, ты шо гонишь, почему так мало воды? Замути еще один макет
@raimondsbajars51434 ай бұрын
классные видео,продолжай в том же духе
@sukuna7.77medut69 ай бұрын
perfect for the piston real boss good job👌💪👍
@РоманРогачев-й4я9 ай бұрын
Олег привет , да в пластике разница есть я тоже так с толкнулся только у меня гбл а я хотел поставить от гблк оно не сходится
@Honda_racing19 ай бұрын
Снимай воду, ты шо гонишь!
@go-wz6cs2 ай бұрын
ZX зверь аппарат.
@Александр123-и2и9 ай бұрын
На клей бф-6 или лак бакелитовый
@Raspizdyau019 ай бұрын
Головку не так поставил ,ребра охлаждения должны быть направлением воздухом
@DjadjaVova9 ай бұрын
На гблк по заводу карб с большим диаметром заслонка....на старых(первых) дио 34 с меньшим диаметром заслонка...на остальных не знаю...
@gugs13038 ай бұрын
Привет 49:12 проорал как ты перепутал головку вверх ногами,😂по вот японскую оригинальную 50ти кубовую головку тяжело не правильно одеть,она повторяет форму самого циліндра, эта принципе тоже ну не так явно, а что касается отверстия под болт на пластике,там есть небольшие отличия,там где два болта идут на моторах gbl, а тот что один на gblk, ну там ещё прикол в том что на том который под один,то если присмотреться внизу есть место закрытое. отверстие что б просверлить под второй болт😅, ну а так они взаимозаменяемые И ещё заметил что у тебя нет крепления маслонасоса, там кронштейн такой одевается через болты впускного коллектора, дефицитная вещь, так вот он зажимает сам маслонасос ,иначе вал насоса может его выдавить при работе двигателя и будет подсос воздуха воздуха
@КостянтинДауров4 ай бұрын
Закрути шпильку и навари каплю с внутренней стороны со стороны ребер охлаждения не задень тело цилиндра . при замене шпильки можно будет сварку срезать болгаркой .доступ есть
@AndreyLaran9 ай бұрын
хотел собрать макет а вышел мопед)
@ИванАвдеев-ъ7у9 ай бұрын
Крутой макет почти мопед
@AndreyLaran9 ай бұрын
хон тот котjрым пользовались где брали и почем? ПОШКРЯБАЛ МАЛО ПО МНЕ шкрябалть надо пока не остнется следов задиров или вообще не шкрябать тогда не трартить время алюминий наволоченный с поршня убрать и все елси уж так вот шкрябать для вида
@SamodelLife9 ай бұрын
Хон на ebay, с Индии, 60 долларов.
@P.S-xc2xu9tt2b9 ай бұрын
@@SamodelLifeможно силку на него?
@Енот-ш9п9 ай бұрын
привет олег головку не правельно поставил перегреетса мопед ребра должни бить в сторону
@Енот-ш9п9 ай бұрын
извеняюсь не досмотрел потом поставил правельно)
@КостянтинДауров4 ай бұрын
Хон делать в бензиновый мотор с бензином .в дизель с солярой .
@КостянтинДауров8 ай бұрын
Если есть приспособа то хонингуем .если нету то шкуркой номер 100 наносим Хон .😊
@Paul.AXP.289 ай бұрын
💪👍👍💪🥳👍👍💪💪💪
@КостянтинДауров4 ай бұрын
Налипание алюминия с поршня надо счистить легенько мелким напильником
@Vadim-buzh9 ай бұрын
Привіт. Голова не підходить на пласмас треба зрізати ребра охолодження на головці
@NivoliashkaNik-xw8vm9 ай бұрын
Да я свой диушник не могу завести уже 4 месяца вложил много денег а он не заводиться и не могу понять в чём проблема подшипники новые калено новое сальники новые прокладки это понятно новые поршневая новая масло насос с липисками новый карбюратор чистый зажигание стоит с другого рабочего мопеда в чём проблема я не понимаю
@Aleks-fc9fy9 ай бұрын
Бензин не поступает,или искра слабая,надо проверять свечу сухая или мокрая.
@Fantom_xG9 ай бұрын
Или неправильный блок зажигания, искра не там
@Fantom_xG9 ай бұрын
На своем джоге тоже долго мучился, искра есть, бензин есть, а не заводится, сальники новые, оказалось родной коммутатор начал чудить, искра в начале выступа, а он длинный, поменял на магазинный не родной коммутатор, поднял над родным выступом модулятора индукционный датчик и приклеил магнитик на колокол генератора в нужном месте когда нужна искра и все заработало
@Fantom_xG9 ай бұрын
Родной то коммутатор с системой изменения угла опережения зажигания, а в магазинных этой системы нет, и родного моммутатора на 3kj днем с огнем у нас не найти😅
@NivoliashkaNik-xw8vm9 ай бұрын
@@Aleks-fc9fy да дело в бензине но я снял карб и ливанул так серовно сухая во сегодня ходил заново переберен не знаю поможет
@Rulyantin9 ай бұрын
Делай проэкт, это будет бомба скутер!
@scooterroundtheworld57479 ай бұрын
Водопад
@yuriyengine53789 ай бұрын
Не макет, а стенд, так правильнее. Макет- это "не живая" копия.
@agstyle99198 ай бұрын
ccm ???
@SamodelLife8 ай бұрын
Piston 47mm
@Дмитрий-п1л4й9 ай бұрын
Олег, видео шикарное но очень долго розказуешь показуешь 5 минут снимал как цилиндр из внутри выглядит
@tarasikk489 ай бұрын
Жовтий провід на електроклапан, чорний-зелений на катушку
@SamodelLife9 ай бұрын
а другий з електроклапана на масу ?
@Aleks-fc9fy9 ай бұрын
Жёлтый и зелёный на клапан.
@SamodelLife9 ай бұрын
Тот самый зелёный который масса, он же и на катушку идёт?
@Aleks-fc9fy9 ай бұрын
@@SamodelLife да ,зелёный он везде масса и общий,а жёлтый он на свет идёт и на клапан.
@tarasikk489 ай бұрын
На GBLK маса клапана підключається на колекторі
@dukov_ooo239 ай бұрын
Меня там заблоколи
@РомаВасиленко-т9п9 ай бұрын
Привет
@Воднонапорник9 ай бұрын
Олег хоном надо в 5 раз дольше тереть чем ты тёр
@reaganlopena451724 күн бұрын
Hello Bro can you donate 1 of your burial pipe to me...