Suzuki Let's 2 - не глох а клинил, из-за масляного голодания

Рет қаралды 3,944

Samodel life

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@SamodelLife 6 ай бұрын

Наша группа по скутерам t.me/samodeI

@Максим-г4ф5ц 6 ай бұрын

Привет Олег! Я при всех ремонтах заливаю бензин уже разбавленный маслом. Если маслонасос подключён к системе, обязательно проверяю его работоспособность! Кстати, из масел лучше использовать обычный автол, что синтетика что полусинтетика одна палёнка китайская. Лучше пару раз за сезон разобрать цпг и почистить нагар(трубу прожечь) чем уложить поршневую! В позапрошлом году на "Маноле" зелёном цпг сдохла за две недели, сточились кольца до зазора в 3мм и весь горшок позадрало. Манол был в литровой жестянке, не разливной.

@lordx4542 6 ай бұрын

Что скажешь о маслах ipon? лью в свою ямаху.Прикольный запах клубники отдает.

@Максим-г4ф5ц 6 ай бұрын

@@lordx4542 Ничего не скажу. В продаже мелькало на розлив 1,5 литра за косарь. За эти деньги я возьму 3 литра минералки. А чем оно пахнет мне по барабану, я его не нюхать ни лить в двигатель не собираюсь. Если тебя устраивает, пользуйся!

@lordx4542 6 ай бұрын

@@Максим-г4ф5ц косарь это в какой в валюте? я за 2500₽ литр покупаю original oil

@lordx4542 6 ай бұрын

@@Максим-г4ф5ц это в какой валюте? я его за 2500₽ покупаю литр оригинал

@Максим-г4ф5ц 6 ай бұрын

@@lordx4542 В прошлом году в российских рублях. Новосибирская область.

@Kot-Bender 6 ай бұрын

Попробуй снять ремень вариатора, выкрутить свечку, и проверить как туго крутится мотор. У меня похожая ситуация была, подклинивал подшипник на коленвале, тем самым не давал мотору работать на низких оборотах.

@ЭвгенийБережник 6 ай бұрын

Давай жару Олег😅😅😅

@alexander_shabanoff 6 ай бұрын

В плане насоса привычнее конечно хонда 24рка, там хоть наглядно видно как капает масло со штуцера

@alexander_shabanoff 6 ай бұрын

нраица)

@slavioparush 6 ай бұрын

Ну раз свеча мокрая становится, возможно проблемы с уровнем в поплавковой камере, его заливает, и соответственно трубу забило. Скорее всего совокупность всего труба забита + заливает + недостаточно масла, плёнки нету компрессия плохая.

@seniormechanic4555 6 ай бұрын

Было такое, колпачок свечи пропускает искру на голову, а не на свечу, поменяй колпачок свечи

@47IVAN-DRAGO. 6 ай бұрын

Маслонасос бывает с электроклапаном который управляется через комутатор и бывают "траблы" и маслонасос не качает.

@ValodyaSharapov 6 ай бұрын

надо было не трубу а мопед в костер акуратно положить...

@ruslan1181 6 ай бұрын

Коментар для просування каналу

@otsechki_net9190 6 ай бұрын

Давай длинные видео

@Vadim-buzh 6 ай бұрын

Привіт. Попробуй сальник заміни на масляному насосі болячка у них, воздух тягне і не качає масло.

@Kinoprosmotr2023 6 ай бұрын

Заливает, обогатитель смотри Олежка ты шо гониш😅

@СергейВИШНЕНКО-ч6б 6 ай бұрын

поменяй бобину.может быть пробой внутри бобины.искра на свече есть,но не той силы,потому,как еще идет пробой внутри бобины.

@АндрейКет-с5л 6 ай бұрын

Олег и мопед туда кидай.😊

@danilshostakov3268 6 ай бұрын

🏁🏁

@ИванАвдеев-ъ7у 6 ай бұрын

Suzuki одним словом всё через одно место. Когда в сервис к нам заезжает сузуки всё механники как мыши по норам рабегаются ни кто в работу брать не хочет

@Letsovod15-w6g 6 ай бұрын

Не знаю сузуки у меня за 9лет ни разу не ломался все в идеале

@AdolfAdolfovich1375 6 ай бұрын

@@Letsovod15-w6gвы наверное на сузуки не ездите, а любуетесь все эти девять лет

@bormanbond321 6 ай бұрын

Олег Привет Коммутатор посмотри у меня такая хрень была

@el-Mati 6 ай бұрын

👋🇦🇷

@timmysouth7903 6 ай бұрын

ждем решение проблемы

@bIa3er 6 ай бұрын

Привет, что может быть если поставил 3 ролика по 8 грам, рвал хорошо, спустя 2-3дня рвет намного хуже, поставил 3 ролика по 7 грам, рвал хорошо и опять же спустя 2-3дня перестает рвать как надо, как будто душится, ролики dongxing

@SamodelLife 6 ай бұрын

Может торк клинит, не знаю 🤷‍♂️

@ErnazarTyut 6 ай бұрын

привет из алматы японцы чиниь вот это думка я их буду делать если толко свой мопед а так чиню толко китацев у меня есь 152qmi 180cc 4клапаной голве и пвк и таивань вар ком и так далле много меловчевки а японцы это вещ если свое

@koronasraka8972 6 ай бұрын

У меня такое было на 34 дио

@ЖеняМалышко-п1у 6 ай бұрын

Первый

@paveltatarnikov9373 6 ай бұрын

Если мне не изменяет память, то на Летсе подача масла осуществляется через электроклапан, управляемый коммутатором. У меня на Yamaha Gear была похожая проблема. Решил её путём прямой подачи масла с маслонасоса в карбюратор.