3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@marekstraszynski607 13 сағат бұрын
po 4 latach ale temperatura będzie inna jak żarówka będzie w kloszu a inna jak na zewnątrz
@WieslawSmarkus 5 күн бұрын
Człowieku co ty za farmazony bez znaczenia walisz...
@tomtomgaraz 5 күн бұрын
@@WieslawSmarkus np?
@Noswiatel 8 күн бұрын
Trzeba było kompresorem dmuchnąć w te drzwi żeby rozproszyć wodę i zwiększyć powierzchnię parowania, to w dwie godziny by wszystko wyschło.
@tomtomgaraz 8 күн бұрын
@@Noswiatel ma to sens :)
@Noswiatel 8 күн бұрын
7:00 Kominiarza tam wpuścić a nie
@tomtomgaraz 8 күн бұрын
@@Noswiatel hm?
@bolekwucha 11 күн бұрын
Jaki model tego philipsa tam masz? Jak możesz to powiedz.
@tomtomgaraz 11 күн бұрын
@@bolekwucha philips ultinon essential led
@Ravsawicki1 12 күн бұрын
A powinno być 1200, _ 1500 legalnie, zatem, jaki debil dał tym reflektorom homogolacje, to jest jakiś żart..
@Radekwi 13 күн бұрын
Witam mam pytanie yrz robiłem to w oplu astrze h z2009 robiłem to bollem wosk bursztynowy moje pytanie jest takie czy to cos daje
@tomtomgaraz 13 күн бұрын
@@Radekwi na pewno zapewni przez jakiś czas hydrofobowość
@rockyflower 14 күн бұрын
Świetny materiał! Dziękuję
@aksamitnaPiesc 18 күн бұрын
dzieki
@czeslawrycerz5856 28 күн бұрын
Sprawdzenie bicia tarczy ????
@romariob.5862 Ай бұрын
Witam mam nowe klocki i prowadnice nowy płyn bo przed wymianą grzało i po wymianie nadal grzeje dlaczego?
@tomtomgaraz Ай бұрын
@@romariob.5862 a tłoczek w zacisku jak pracuje? Przewody elastyczne ile mają lat?
@romariob.5862 Ай бұрын
@@tomtomgaraz przewody mają około 5 lat były wymieniane i lewy zacisk również pacjent bora kombi 1.9 tdi
@tomtomgaraz Ай бұрын
@@romariob.5862 sprawdź pracę samych zacisków/tłoczków
@Probe041 Ай бұрын
Zegar z taką skalą przy mierzeniu ciśnienia oleju to o kant doopy rozbić
@tomtomgaraz Ай бұрын
Szczerze mówiąc przydałby się z mniejszą skalą, ale akurat taki miałem pod ręką.
@krawczyk650 Ай бұрын
lepiej kupic nowe zaciski
@R4TEL Ай бұрын
a ten szary podkład/lakier to co to dokładnie jest?
@tomtomgaraz Ай бұрын
@@R4TEL jest na poprzednim filmiku wszystko
@paweisyn7446 Ай бұрын
@kalajudasz Ай бұрын
A co propunujecie h9
@RewO17 Ай бұрын
Patrzyłem na takiej stronce pasujące właśnie te przyciski do otwierania szyb do polo 3 to one mają po 6 pinów i nie wiem jak tu podziałać ale z tym poradnikiem to postaram się dać rade lub przynajmniej będe miał w przybliżeniu co i jak
@xiukn8 Ай бұрын
Super filmik. Duzo gledzenia a malo pokazywania czegokolwiek 🤦♂️
@SynusPL Ай бұрын
Jak bardzo bym chciał znać , i mieć takiego mechanika w okolicy jak Pan.
@Kozakvtec Ай бұрын
Takich czarów to nie widziałem ale musiałem spróbować hah i faktycznie działa pozdro
@totek3390 Ай бұрын
i jak wosk sie trzyma po tych 2 latach . Zastanawiam sie czy woskiem psikać czy tym czarnym do konserwacji podwozia ?
@tomtomgaraz Ай бұрын
@@totek3390 trzyma się, wszystko ok. Jak było tak jest.
@kamiljankowski8433 2 ай бұрын
Jaka nazwa tych Philipsow?😊
@tomtomgaraz 2 ай бұрын
philips ultinon essential led h7
@marcinszymczyk1984 2 ай бұрын
Po co masz się że sprężynkami siłować przełącz na reklamy chociaż wiado.o od a do z
@tomtomgaraz 2 ай бұрын
właśnie chciałem pokazać krok po kroku
@krystynaszu2249 2 ай бұрын
też mam problem nierozwiązany z tym wężykiem co nie chce rozpylać stosunkowo mocno rozrzedzonego wosku. skróciłem go o połowę i dałem większy przekrój ale efekt mizerny, teraz rozwiercę dyszę, może coś to da. fajny materiał, wszystko ładnie wygląda, tylko ten wężyk, pozdrawiam
@tomtomgaraz 2 ай бұрын
@@krystynaszu2249 to kwestia pistoletu. Inny pistolet dał sobie radę
@han-soloszmugler7214 2 ай бұрын
Te puszki na pistolet, do gorącej wody wrzuć przed robotą. Zdecydowanie lepiej idzie, nawet z wężykiem.
@ВикторБаксаляр 2 ай бұрын
@@han-soloszmugler7214 Ma Pan rację. Wydaję mnie że starczyc więcej na 35+procent
@akamirosun 2 ай бұрын
Czemu ta nowa tarcza przy obracaniu nadal szura? O co ona nadal ociera jak wszystko jest nowe?
@tomtomgaraz 2 ай бұрын
O szczęki
@marekmarek4426 2 ай бұрын
Witam. Dobra robota. Mam takie pytanko czym czyścisz pistolet po tym wosku? Pozdrawiam
@installpro6064 3 ай бұрын
Po drugiej próbie włączenia filmu vez reklamy odpuściłem ten film
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
@@installpro6064 reklamy są standardem na KZbin. Sam jak coś oglądam to czasami szewskiej pasji dostaję czekając minutę na rozpoczęcie materiału, albo minutowe reklamy w trakcie oglądania. Takie mamy czasy 🤷♂️
@boryskociubrzynski7740 3 ай бұрын
Niedopuszczalne jest smarowanie smarem, a szczególnie SMAR MIEDZIOWY , dopuszczalne jest jedynie posmarowanie specjalną PASTĄ lub olejem silnikowym lub przekładniowym, te oleje zawierają inhibitory korozji .Nadmiar oleju należy usunąć. Vide PROFESOR CHRIS na KZbin.
@slaweksosnowiec 3 ай бұрын
Czy w nakrętce tego zbiorniczka do zbierania zużytego płynu jest osadzona rurka sięgająca do dna? W każdej prawie instrukcji pisze się o tym, że koniec rurki zakładanej na odpowietrznik powinien być zanurzony w pojemniczku ze świeżym płynem. Czy może tutaj nie jest to potrzebne, ponieważ to ciśnienie 1-2 bary na zbiorniczku pod maską cały czas przepycha płyn w jednym kierunku?
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
@@slaweksosnowiec wężyk do spuszczania płynu faktycznie mógłby iść jak nie do końca buteleczki to chociaż do połowy, ponieważ podczas tego zabiegu dobrze jest poluzować nakrętkę od buteleczki zbierającej zużyty płyn. Wtedy nie tworzy się w niej podciśnienie i stary płyn przelatuje szybciej. Pierwsze czytam, żeby wężyk który zakładamy na odpowietrznik musiał być zanurzony w świeżym płynie. Tak na logikę nawet, w jakim celu? 🙂
@slaweksosnowiec 3 ай бұрын
@@tomtomgaraz Prawie całe dotychczasowe życie się zastanawiam nad tym po co zanurzać ten wężyk w płynie :) W każdej książce serwisowej, którą miałem w ręce i czytając wszelkie instrukcje w internecie jest o tym napisane. Dotyczy także wysprzęglika. Może to tylko po to, żeby widzieć i słyszeć pęcherzyki powietrza..? Albo w sytuacji odpowietrzania tradycyjną metodą z pompowaniem pedałem hamulca , zapobiega powrotowi pęcherzyka powietrza z powrotem do zacisku po wyjściu płynu z zacisku a jeszcze przed zakręceniem odpowietrznika (…?)
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
@@slaweksosnowiec nawet w tradycyjnej metodzie odpowietrzania pedałem robisz na wężyku łuk do góry i potem do dołu. Jak dobrze odpowietrzasz i szybko to robisz to momentu aż wężyk się zapełni płynem do końca to potem sam z wężyka nie zleci po zakręceniu odpowietrznika. Wtedy widać każdy pęcherzyk powietrza w przewodzie którym spuszczasz płyn z odpowietrznika. To samo tyczy się wysprzęglika.
@Kamilc-v1u 3 ай бұрын
Witam. Bardzo ciekawe i szczegółowe filmiki:)A ile czasu zajęła Tobie ta cała konserwacja i na jakiej firmy pistolet zmieniłeś, żeby moc nałożyć wosk do profil za pomocą wężyka. Pozdrawiam
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
@@Kamilc-v1u z tego co pamiętam to przez miesiąc czasu po pracy plus weekendy dając również czas na wysychanie. Firmy nie pamiętam pistoletu niestety, ale te tanie mają to do siebie, że lubią płatać figle
@Kamilc-v1u 3 ай бұрын
@@tomtomgaraz Dziękuję za szybką odpowiedź .Ja się przymierzam do takiego pistoletu firmy boll za 60 zł. Pozdrawiam
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
@@Kamilc-v1u powinien dać radę
@Kamilc-v1u 3 ай бұрын
I jeszcze jedno pytanie:) Dlaczego zrezygnowałeś z farby do statków na rzecz farby 2 składnikowej z Novolu? Pozdrawiam
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
@@Kamilc-v1u w trakcie prac się douczałem. Przykładowo teraz nie użyłbym app r-stop tylko donitrol rc900 i mimo, że r-stop mam sprawdzony, to dinitrol jest używany przez profesjonalistów. Podkład epoksydowy, tym bardziej w takich warstwach jak położyłem tworzy super ochronę i izolację, jak mi w kubeczku zasechł, to na drugi dzień go wyjąłem i był jak guma, bardzo elastyczny. Novol akurat był w sklepie pod ręką. Farba którą kupiłem to podkład reaktywny na gołą stal, co nie miało sensu malowanie na r-stopa, dodatkowo trzeba go by pomalować inną farbą lub właśnie epoksydem. Więc całkowicie się to nie trzymało kupy :)
@daffciooo 3 ай бұрын
Działa!!
@trybek66 3 ай бұрын
Kupiłem taki pistolet budżetowy o przy starcie wosk wyjebało otworkiem odpowietrzających na sufit garażu myślałem że mnie szlag trafi, stąd moje eksperymenty że średnicą otworków w końcówce. Super materiał, tylko ten wie ile to pracy co to robił.👍👍👍👍👍
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
@@trybek66 ale to nawet bez końcówki, tylko na samym wężu nie chciało lecieć z tego co pamiętam :) A pracy przy tym mnóstwo
@trybek66 3 ай бұрын
Mialem to samo wosk nie leciał przez końcówkę rurki rozwiercilem te na boki otworki i zapindala. Wnioski wyciągnąłem takie że do danej gestosci potrzebne są końcówki. Rurka 50 cm i rurka 100cm przy tej samej gestosci potrzebuje roznych końcówek. Pozdrawiam
@trybek66 3 ай бұрын
Mini szlifierka robi robotę w takich miejscach, giętki wałek i frezy wolframowe kamienie i ruda nie ma szans, frezy są zajebiste robią robotę. Oczywiście ja właśnie robię Rovera 75 swojego. Pozdrawiam
@aleksander1610 Ай бұрын
I progi i profile wewnątrz też czyścisz tym frezem i giętką szczotką
@trybek66 3 ай бұрын
To trzeba piasku nasypać do rurki i się nie splaszczy
@terror055 3 ай бұрын
znacie przyczyne ?
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
@@terror055 skrzynia poszła na wymianę na gwarancji
@X.M.I777 3 ай бұрын
Ma ktoś pomysł jak klocki nie odbijają na uruchomionym silniku. Na zgaszonym gdy polucje odbija działa. Gdy tylko odpalę to klocki nie odbijają. Klocki, tarcze , przewody,pompka nowa. Dodam ze tylko z przodu sie tak dzieje. Z tyłu wszystko pracuje.
@grzesnowak9000 4 ай бұрын
Witam,jak ten wosk wygląda na chwile obecną,nie spękał?
@tomtomgaraz 4 ай бұрын
@@grzesnowak9000 witam, nic niepokojącego się z nim nie dzieje :)
@grzesnowak9000 4 ай бұрын
@@tomtomgaraz 👍
@marcinkubiak4004 4 ай бұрын
Błąd że czyści kanały prowadnic po czym skrobię rdzę a potem psika a można było zrobić by oskrobac wpierw wyczyścić kanały odtłuszczaczem a dopiero na końcu szmatem oczyścić kanały.
@krystianx7249 4 ай бұрын
mam taką sytacje tylko z nowym zaciskiem , odpowietrzone, na ręcznym odbija a na nożnym nie odbija i blokuje tarcze.
@krystianx7249 4 ай бұрын
robiłem 2 zaciski tył jedno koło działa prawidłowo a te drugie nie odbija
@grzesmajewski3889 4 ай бұрын
Tym gorzej jak smarujesz piastę ponieważ właśnie on zacznie kleić syf a potem koło może bić co dalej pociągnie konsekwencje.zasada jest zawsze taka jeżeli fabryka czego nie smaruje to lepiej tego nie smaruje,to tylko moje male spostrzeżenie.pozdro
@tomtomgaraz 4 ай бұрын
Jeśli posmarujesz piastę i przyłożysz tarczę, potem nawet tarczę posmarujesz i założysz koło to jest to na tyle mocno ze sobą skręcone, że nic pomiędzy te powierzchnię się nie dostanie bo nie ma jak.
@grzesmajewski3889 4 ай бұрын
@@tomtomgaraz A nie masz problemu ze ściąganiem tarcz ?
@tomtomgaraz 4 ай бұрын
@@grzesmajewski3889 najmniejszego ani ze zdjęciem tarczy ani koła. Kiedyś jak nie smarowałem bez młota nie podchodź.
@grzesmajewski3889 4 ай бұрын
@@tomtomgaraz no właśnie ja tego się obawiam zawsze jak będzie schodzić tarcza ale zawsze przed montażem dokładnie czyszczę piastę i też ładnie odchodzi.aczkolwiek nie negoje i nie podważam pańskiego sposobu bo być może oba sposoby się sprawdzają tylko zależy jak dokładnie się wykona dana czynność obejrzałem kilka filmików pańskich i widzę że robi pan dobrą robotę a zwłaszcza dokładnie opisuje i pokazuje czynności dlatego aby tak dalej 👍
@MrPablohasan 5 ай бұрын
Dzieki
@MrMrnk 5 ай бұрын
Co do cytowanego zastrzeżenia które spotkałeś że use Only dot3 to być może auto było z produkcji w okresie gdy dot4 nie występowało na rynku więc sprawdź czy dot4 lub 5 któryś z nich jest zgodny w dół z dot3
@RKprojecttv 5 ай бұрын
obspermiłeś to podwozie dobrze. trochę łaciate wyszło
@tomtomgaraz 5 ай бұрын
Pod jasnym lepiej korozję zobaczę. Jak to mówi klasyk "to ma działać, nie wyglądać" 😆
@RKprojecttv 5 ай бұрын
@@tomtomgaraz no to prawda, nie będę się sprzeczał 😁
@MichaSkuza1976 5 ай бұрын
No dobra, czyli zmieniam zacisk i tarczobęben, bo zacisk pracuje dokładnie tak jak na filmie, a z tarcza chyba jeszcze fabryczna z 2000 roku.
@marcinkubiak4004 5 ай бұрын
Najpierw wklada sie uszczelke kolnierz tloczka potem tloczek i nie srubokretami 😱
@sylwiam9146 5 ай бұрын
dlatego właśnie pozbyłem się tego auta miało 7 lat i zaczęło korodować mimo że garażowane w zimie oszczędzane w zasadzie trzymane bo w miarę wygodne na dalszą podróż (można nim pykać autostradą 140-160 nie męcząc sie ) to gnije mam dacie dokker 7 lat ciorana nigdy garażu nie widziała i nie gnije.
@tomtomgaraz 5 ай бұрын
W dzisiejszych czasach nie ma aut idealnych, cały koncern vw czy japonia. Tutaj widać w drugim odcinku co korodowało, same zgrzewy blach czyli najsłabszy punkt każdego auta. Ogólnie tragedii nie było, nic nie było widać dopóki nie potraktowałem karcherem podwozia, wtedy na zgrzewach zaczął odpadać podkład fabryczny.
@radiator1979 6 ай бұрын
U sibie dwa lata temu wsadzilem w progi i profile Novol DO KONSERWACJI PROFILI ZAMKNIĘTYCH. Nie smierdzi! Wbrew komentarzom kolegiw 'ile ty lat tym chcesz jezdzic?wieki' wole zrobic cos niz nic i zostawic. A ile bede jezdzil moim lambo? nie wiem, ale rudej nie lubie i tyle. Dlatego w drugim juz starym aucie, rstop, potem podklad rstop i niecch sie dzieje wola rudej. Na pewno lepiej wyglada napackane podkladem niz dziury i ruda. Szacun za robote i filmy, wlasnie koncze ostatni odcinek.
@radiator1979 6 ай бұрын
Brawo za podejscie. \tak przypadkiem wyskoczyl mi Twoj film. Jezeli chodzi o rstopa myslalem, ze bedzie to lepszy srodek niz brunoxy czy inne podobne i tansze. Wiadomo fertan, cortani dzialaja na innej zasadzie. Trzy lata temu u syna na progach i blotnikach zastosowalem rstopa i jednak wyszlo po zimie. Czy masz jakis film jak wyglada Asia po tych zabiegach aktualnie?
@tomtomgaraz 6 ай бұрын
Witam, filmu nie mam ale zaglądałem ostatnio i nic się nie dzieje.