3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@LukiSzczecin19 Күн бұрын
A ja od siebie powiem, że temperatura ma swoje plusy jak i minusy. Plus - lepsza żywotność odblytnika. Minus - zimą reflektory zamarzają na zewnętrznym kloszu jadąc w ujemnej temperaturze przy opadach śniegu na autostradzie. Ogólnie LED H4 jak i H7 używam już blisko 400 tys km, podstawa to dobrze ustawione reflektory by nie oślepiać innych, no i jednak używam markowych ledów bo chińczyki świecą losowo, często mrugają i ogólnie bardzo szybko padają. Jeszcze jeden spory minus led to zakłócenie odbioru radia
@tomtomgaraz Күн бұрын
@@LukiSzczecin19 z radiem nie mam problemów. Reflektory mi zamarzły chyba tylko raz. Chińskie ledy moim zdaniem się nie nadają.
@userlsvjsws 3 күн бұрын
Wyszła jakaś korozja ? Im więcej wosku tym lepiej - ma się wylewać.
@tomtomgaraz 3 күн бұрын
@@userlsvjsws ostatnio jak byłem pod autem to było wszystko w porządku, ale to było na początku roku. Po nowym zbliża się wymiana oleju więc zajrzę pod spód standardowo ocenić.
@blatt5478 4 күн бұрын
Ist das der richtige fett?
@miki-lj6mt 14 күн бұрын
witam posiadam megane scenic 1997 od 11 lat jak go mam bębny mają jajka i to mocne że koła zdejme to jak kręcę bębnami to w pewnych momęcie to wyczuwam duuuży opór i nie koliduje w hamowaniu bębny mają prawie 28 lat przebieg 380 tys u mnie zero bicia czy powolnym do hamowywaniu do dojazdów sygnalizacji świetlej czy pojazdu poprzedzającego moje hamulce bębnowe nie dość że są z abs to mają korektor siły hamowania regulowaną siłą na pręcie w zależności od obciążenia osi . moja rada zaciągnąć dylikutaśnie ręczny i pokręcić bębnem jak będzie stawało w którymś momencie to wiadomo że zwichrowane szczęki warto przy brzegach delikatnie przejechać szlifierką pod kątem ja to obstawiam bębny albo korektor że za mocno daje na tył. albo wywalić korektor i zastosować dławiki jak jak kadettach czy starych astrach myśle że podobna waga auta ale to ostatecznie podpowiadam .
@tomtomgaraz 14 күн бұрын
@@miki-lj6mt witam, temat rozwiązany w kolejnym filmie. Bębny miały wewnętrzne bicie 0,3mm
@SiekaMadafaka 16 күн бұрын
Mam teraz taki sam problem i mam dwa pytanka. Na zime tego nie mam zamiaru robic bo przed swietami i lipa z kasą, dla temu mam pytanie czy przejezdze na tym zime, drugie pytanie to jak zlapie sprezyne do dołu mcpersona trzema złączkami metamowymi czy ten jeb**** dzwiek przy skrecie ustanie?
@tomtomgaraz 16 күн бұрын
@@SiekaMadafaka najlepiej zrobić to jak najszybciej. Np. Po nowym roku skoro wcześniej nie możesz. Niczym nie ściągaj sprężyny!! Dźwięk nie ustanie i dalej bedzie przeskakiwać, a nie wolno tego robić.
@turystykanacodzien7020 17 күн бұрын
Święta racja, za nisko ustawione światła albo za wysoko (oślepiające) to kwestia bezpieczeństwa. Szczególnie bardzo ważne w dziesiejszych czasach gdy mija się wężyk aut. Mam to samo, jak mnie minie inne auto to nie widzę! wogle pobocza. A niech ktoś tam idzie. Albo ile mam jechać 40 km/h ? To okaże się za wolno. To jest duzy problem a stajce diagnostycznie maja odpowiedniego sprzetu ??? Mi tez ustawili tak, że widziałem na wyciagnięcie ręki. Masakra. Musiałem sam podnieść linie światła.
@Damian55899 20 күн бұрын
Wiecej nagrywaj bo masz pojęcie
@pmnicopm 22 күн бұрын
no i super :)
@aIbercik 22 күн бұрын
no to żona będzie zadowolona 😉
@motoryzacjadlawybranych5391 23 күн бұрын
Sprawdz korektor siły hamowania.Jezeli nie ma to dławiki na pompie odpowiadające za tył.Wygląda na to ze tył za mocno ci bierze
@tomtomgaraz 23 күн бұрын
@@motoryzacjadlawybranych5391 jak auto stoi to korektor ma spory zapas luzu. Musi być mocno obciążony tył, ze dwie osoby minimum żeby cięgno ruszyło.
@motoryzacjadlawybranych5391 22 күн бұрын
@@tomtomgaraz To sprawdz czy nie jest zacięty.Lapka nie ważna.Sprawdz czy tłok chodzi swobodnie.
@tomaszplewko4080 23 күн бұрын
Szacun za robotę i za to, że nagrywałeś, przyda się innym na pewno. Ale jedna rzecz, nalanie wosku w profile w dużej ilości nic nie da. Szkoda kasy. Wosk ma być tzw. ciągle żywy i nałożony cienką warstwą. I najważniejsze myć podowzie w okresie zimowym.
@tomtomgaraz 23 күн бұрын
@@tomaszplewko4080 zobaczę po nowym roku na wiosnę z ciekawości jak będzie wyglądać spód auta bo jest bardzo gruba warstwa wosku na podwoziu.
@tomaszplewko4080 23 күн бұрын
@@tomtomgaraz Zauważyłem, że mycie na myjni detergentem potrafi zmyć trochę wosku. Przy pianie jest ok. Ja smarowałem podwozie noxudolem 750
@tomtomgaraz 23 күн бұрын
@@tomaszplewko4080 ogólnie to odkąd zawoskowałem podwozie, to nie myję już podwozia karcherem na myjni jak kiedyś. Jak nic nie będzie wychodzić spod podkładu to nie dotykam się, a jak będą gdzieś rude kropki, trzeba będzie punktowo poprawić. Zobaczę na wiosnę albo za 4 tysiące kilometrów jak będę zmieniać olej.
@tomaszplewko4080 23 күн бұрын
@@tomtomgaraz Spłukać trzeba od czasu do czasu. Ogólnie woski robią robotę.
@tomaszplewko4080 23 күн бұрын
Wiem, ze to stare tematy, ale kilka słów napiszę. Ranty drzwi dobrze wysuszyci wlać noxudol 700, świetny produkt i nie trzeba tego lać na grubo jak ludziska leją. Żadne bolle. A pianka do wygłuszenia o której mówisz to odpuść. Wygłusza się matą, filcem i pianką ale grubą warstwą, a nie 10 mm bo nic to nie da.
@tomtomgaraz 23 күн бұрын
@@tomaszplewko4080 temat stary czy nie, każdy komentarz jest mile widziany :) Pianka w drzwiach trochę dała różnicy akustycznej przy zamykaniu drzwi, podczas jazdy i słuchania muzyki. Noxudola jeszcze nie testowałem, ale słyszałem że jest dobry.
@tomaszplewko4080 23 күн бұрын
@@tomtomgaraz Volvo to stosuje.
@robi_GD 23 күн бұрын
Czy z tej lewej strony działa cylinderek ? Nic tam nie widać było pyłu. Lekkie przytarcie szczęk mogło być od ręcznego. Może cylinderek wysuwa jedną stronę ? Kiedyś kupiłem nowe cylinderki i po krótkim czasie okazało się, że stoją na amen. Sprawdź czy zostaje ślad hamowania albo pojedź na stację diagnostyczną i zobacz jak biorą hamulce.
@tomtomgaraz 23 күн бұрын
@@robi_GD do sprawdzenia
@pmnicopm 23 күн бұрын
Jak wygladaja pół osie z przodu czy nie ma luzu pionowego sprawdzac najlepiej z kanalu bo teraz spece maja podnośniki a na "wiszącym" kole nie wyjdzie . Dwa klocki przednie źle dotarte bo sa zeszkliwione ale to nie powoduje drgań , kola przerzuc tyl z przodem i nawet nowa opona moze miec wade choc to wychodzi 90-110 km/h . Daj znać czy cos wyszlo bo jeszcze bym sprawdzil szczelnosc podcisnienia dochodzacego do serwa hamulcowego .p.s wersja z abs czy bez bo nie widze pierscieni z abs-u. ?
@tomtomgaraz 23 күн бұрын
@@pmnicopm półosie są ok, klocki muszę przetrzeć, opony i felgi są spoko były sprawdzane, podciśnienie w serwie nie mam jak i czym sprawdzić. Wersja bez abs. Bębny są obecnie u tokarza, mają wewnętrzne bicie 3 dychy
@pmnicopm 23 күн бұрын
@tomtomgaraz sprawdź czy wężyk od podciśnienia jest nie popękany i czy nie ma na nim zaworu jednokierunkowego może być zepsuty i nie wytwarza się podciśnienie ... oby to były bębny ...
@tomtomgaraz 23 күн бұрын
@@pmnicopm podciśnienie się wytwarza, jest różnica na zgaszonym, a zapalonym, ale sprawdzę jeszcze dla pewności
@t.g.6345 23 күн бұрын
Mi się tak stało w fabii 1 okazało się że bębny były w środku krzywe tam gdzie się stykają szczęki hamulcowe.
@tomtomgaraz 23 күн бұрын
@@t.g.6345 dziś się okazało, że bębny mają trzy dychy bicia wewnętrznego
@Łukasz-P2 23 күн бұрын
Jeżeli tu jest taka sama konstrukcja hamulców, jak w starym Renault scenic I to tam gdzieś za serwem taki zaworek. Trzeba go zlokalizować, zdemontować i przeczyścić. On właśnie powoduje takie pulsowanie.
@tomtomgaraz 23 күн бұрын
@@Łukasz-P2 na tyle jest tylko korektor siły hamowania, którego wolę nie dotykać bo pourywam przewody.
@przemysawdomanski1863 23 күн бұрын
Zacisnij przewód elastyczny na każdym kole po kolei przynajmniej po jezdzie bedziesz wiedział, które generuje problem. Moze i partyzantka ale działa. Albo pod przewód śrut z lożyska jak cos:)
@alterego7440 24 күн бұрын
Byłem na ustawienie zbieżności i czuję że auto gorzej się teraz prowadzi niż jak sam na oko ustawiłem, były wymieniane drążki kierownicze i sworznie, bęben źle mierzysz czujnik dostawia się do powierzchni wewnętrznej lub do mądrego tokarza
@tomtomgaraz 24 күн бұрын
@@alterego7440 wiem wiem, ale nie miałem jak tego zrobić, więc dziś rano zawiozłem je tokarzowi. Mnie po ustawianiu zbieżności wqrwia tylko jak mam przestawioną kierownicę jadąc prosto. W jednym zakładzie poprawiali 3 razy...
@alterego7440 24 күн бұрын
@tomtomgaraz ja też lekko krzywo kierownicę, ale muszę cały czas trzymać bo ciągnie na lewo, przy innym aucie miałem wibracje równo przy 100km/h a przy hamowaniu wibracje gineły, okazało się że wszystkie felgi są krzywe
@tomtomgaraz 24 күн бұрын
@@alterego7440 a tutaj z wibracjami jest właśnie odwrotnie. Co do ściągania u Ciebie, musisz ustawić zbieżność.
@alterego7440 24 күн бұрын
@tomtomgaraz no i pojadę z tą zbieżnością, bo szkoda mi nowych zimówek, ale po puszczeniu kierownicy samochód powinien jechać prosto
@tomtomgaraz 24 күн бұрын
@@alterego7440 dokładnie
@aIbercik 24 күн бұрын
jak już wszystko zawiedzie to szukać "luzów" w zawieszeniu
@tomtomgaraz 24 күн бұрын
@@aIbercik zawieszenie całe nowe, każdy element, od lipca. I od lipca problem
@aIbercik 24 күн бұрын
@ a nic w nim nie pręży, skręcane pod obciążeniem. Powiem że przy tak prostym aucie takie rzeczy… jak już się poddasz oddaj do ASO na diagnozę 😉
@tomtomgaraz 24 күн бұрын
@@aIbercik żadnych naprężeń nie ma. ASO sobie z takim tematem nie poradzi, albo powymienia jeszcze raz wszystko na nowe generując ogromne koszta.
@aIbercik 23 күн бұрын
@@tomtomgaraz można się umówić tylko na samą diagnozę problemu, oni mają swoje sposoby... mikrofony, mogą zmierzyć częstotliwości drgań etc. nie trzeba u nich tego robić.
@tomtomgaraz 23 күн бұрын
@@aIbercik bębny poszły do tokarza. Mają trzy dychy bicia bocznego od wewnątrz. Jutro będą obrobione to zobaczymy jak teraz będzie
@ukasz9820 24 күн бұрын
Mierzenie tak bebnow z tylu nie ma zadnego sensu, to nie tarcza hamulcowa 😉 Zaciagasz reczny podczas jazdy i patrzysz czy winny jest tyl czy przod Beben zeby zmierzyc to tylko na tokarke lub inne kombinowanie
@tomtomgaraz 24 күн бұрын
@@ukasz9820 tonący brzytwy się chwyta. Już kombinuję na najróżniejsze sposoby. Dziś chcę podjechać z nimi do tokarza, a nie mam jak sprawdzić czy są od środka jajowate czujnikiem zegarowym. Musiałbym mieć jakiś czop piasty i zamontować go tak, żeby nie było żadnego bicia ani luzu i wtedy sprawdzić bicie wewnętrzne.
@stefanconstantin6685 24 күн бұрын
Jaki przebieg?
@tomtomgaraz 24 күн бұрын
@@stefanconstantin6685 87k km
@zbigniewszuster8113 Ай бұрын
Kolejny pokaz z zasadniczym błędem. Nie poluzowałeś odpowietrznika i zabrudzony płyn pojechał do pompy ABS.
@tomtomgaraz Ай бұрын
@@zbigniewszuster8113 ta Nexia nie miała pompy ABS, ale wiem o co chodzi, płyn i tak potem zmieniałem po regeneracji zacisków. Teraz robię inaczej, podpieram pedał hamulca żeby zablokować spływ płynu przez przewody, luzuję odpowietrzniki i dopiero zdejmuję zaciski. Potem podciśnieniowo odpowietrzam układ. Sporo lat minęło od tego filmiku. Doedukowałem się, dokupiłem sobie narzędzi.
@aleksander1610 Ай бұрын
Ty to jakiś dzad jebany jesteś to ja prywatne do domu kupiłem za 800 zł do profili zamkniętych
@marekstraszynski607 Ай бұрын
po 4 latach ale temperatura będzie inna jak żarówka będzie w kloszu a inna jak na zewnątrz
@WieslawSmarkus Ай бұрын
Człowieku co ty za farmazony bez znaczenia walisz...
@tomtomgaraz Ай бұрын
@@WieslawSmarkus np?
@Noswiatel Ай бұрын
Trzeba było kompresorem dmuchnąć w te drzwi żeby rozproszyć wodę i zwiększyć powierzchnię parowania, to w dwie godziny by wszystko wyschło.
@tomtomgaraz Ай бұрын
@@Noswiatel ma to sens :)
@Noswiatel Ай бұрын
7:00 Kominiarza tam wpuścić a nie
@tomtomgaraz Ай бұрын
@@Noswiatel hm?
@bolekwucha Ай бұрын
Jaki model tego philipsa tam masz? Jak możesz to powiedz.
@tomtomgaraz Ай бұрын
@@bolekwucha philips ultinon essential led
@Ravsawicki1 Ай бұрын
A powinno być 1200, _ 1500 legalnie, zatem, jaki debil dał tym reflektorom homogolacje, to jest jakiś żart..
@Radekwi Ай бұрын
Witam mam pytanie yrz robiłem to w oplu astrze h z2009 robiłem to bollem wosk bursztynowy moje pytanie jest takie czy to cos daje
@tomtomgaraz Ай бұрын
@@Radekwi na pewno zapewni przez jakiś czas hydrofobowość
@rockyflower Ай бұрын
Świetny materiał! Dziękuję
@aksamitnaPiesc Ай бұрын
dzieki
@czeslawrycerz5856 2 ай бұрын
Sprawdzenie bicia tarczy ????
@romariob.5862 2 ай бұрын
Witam mam nowe klocki i prowadnice nowy płyn bo przed wymianą grzało i po wymianie nadal grzeje dlaczego?
@tomtomgaraz 2 ай бұрын
@@romariob.5862 a tłoczek w zacisku jak pracuje? Przewody elastyczne ile mają lat?
@romariob.5862 2 ай бұрын
@@tomtomgaraz przewody mają około 5 lat były wymieniane i lewy zacisk również pacjent bora kombi 1.9 tdi
@tomtomgaraz 2 ай бұрын
@@romariob.5862 sprawdź pracę samych zacisków/tłoczków
@Probe041 2 ай бұрын
Zegar z taką skalą przy mierzeniu ciśnienia oleju to o kant doopy rozbić
@tomtomgaraz 2 ай бұрын
Szczerze mówiąc przydałby się z mniejszą skalą, ale akurat taki miałem pod ręką.
@krawczyk650 2 ай бұрын
lepiej kupic nowe zaciski
@R4TEL 3 ай бұрын
a ten szary podkład/lakier to co to dokładnie jest?
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
@@R4TEL jest na poprzednim filmiku wszystko
@paweisyn7446 3 ай бұрын
@kalajudasz 3 ай бұрын
A co propunujecie h9
@RewO17 3 ай бұрын
Patrzyłem na takiej stronce pasujące właśnie te przyciski do otwierania szyb do polo 3 to one mają po 6 pinów i nie wiem jak tu podziałać ale z tym poradnikiem to postaram się dać rade lub przynajmniej będe miał w przybliżeniu co i jak
@xiukn8 3 ай бұрын
Super filmik. Duzo gledzenia a malo pokazywania czegokolwiek 🤦♂️
@SynusPL 3 ай бұрын
Jak bardzo bym chciał znać , i mieć takiego mechanika w okolicy jak Pan.
@Kozakvtec 3 ай бұрын
Takich czarów to nie widziałem ale musiałem spróbować hah i faktycznie działa pozdro
@totek3390 3 ай бұрын
i jak wosk sie trzyma po tych 2 latach . Zastanawiam sie czy woskiem psikać czy tym czarnym do konserwacji podwozia ?
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
@@totek3390 trzyma się, wszystko ok. Jak było tak jest.
@kamiljankowski8433 3 ай бұрын
Jaka nazwa tych Philipsow?😊
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
philips ultinon essential led h7
@marcinszymczyk1984 3 ай бұрын
Po co masz się że sprężynkami siłować przełącz na reklamy chociaż wiado.o od a do z
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
właśnie chciałem pokazać krok po kroku
@krystynaszu2249 3 ай бұрын
też mam problem nierozwiązany z tym wężykiem co nie chce rozpylać stosunkowo mocno rozrzedzonego wosku. skróciłem go o połowę i dałem większy przekrój ale efekt mizerny, teraz rozwiercę dyszę, może coś to da. fajny materiał, wszystko ładnie wygląda, tylko ten wężyk, pozdrawiam
@tomtomgaraz 3 ай бұрын
@@krystynaszu2249 to kwestia pistoletu. Inny pistolet dał sobie radę
@han-soloszmugler7214 3 ай бұрын
Te puszki na pistolet, do gorącej wody wrzuć przed robotą. Zdecydowanie lepiej idzie, nawet z wężykiem.
@ВикторБаксаляр 3 ай бұрын
@@han-soloszmugler7214 Ma Pan rację. Wydaję mnie że starczyc więcej na 35+procent
@akamirosun 4 ай бұрын
Czemu ta nowa tarcza przy obracaniu nadal szura? O co ona nadal ociera jak wszystko jest nowe?
@tomtomgaraz 4 ай бұрын
O szczęki
@marekmarek4426 4 ай бұрын
Witam. Dobra robota. Mam takie pytanko czym czyścisz pistolet po tym wosku? Pozdrawiam