Пікірлер
@AlexanderTrust Күн бұрын
Gibt es auch irgendwie Apps, oder muss man da auf Android Auto und CarPlay zurückgreifen und hat dort kein Videoplayback beispielsweise?
@morgenmicha 3 күн бұрын
Das Rückleuchtenproblem liegt an der Technik. LEDs werden nicht warm genug, daher läuft es von innen an. Geht auch wieder weg. Hat nicht nur der MG.
@manfredpichl6150 Ай бұрын
Würdichsagen.
@MrHive1976 Ай бұрын
In Österreich den 435 PS Xpower schon geshen um 35.000€, wo bekommt man die (3.8 sek auf 100) Power um das Geld??? Leider nirgends. Kann leider keiner mithalten.
@MrHive1976 Ай бұрын
Nö, wenn du mal den X Power vom MG4 gefahren bist, dann nimmst den 204 PS nicht mehr😂😂🎉🎉🎉
@christianglaser1524 2 ай бұрын
Ist das Front Kennzeichen verkehrt montiert, bei diesem Testwagen?
@techniknewsnet 2 ай бұрын
In wie fern?
@ernstb.5444 Ай бұрын
Nein, das wurde korrekt montiert.
@edwindieser5914 2 ай бұрын
Für 15.000€ kann man soviel Hyundai und KIA bekommen wie man möchte. Jeden Tag ein neuen. Sind super einfach zu klauen die Fahrzeuge. Für diese 15k kauft man sich ein kleines Gerät mit dem das binnen Sekunden geht.
@ernstb.5444 Ай бұрын
Gähnnnn, was für ein bla, bla, bla überhaupt nicht dienlich zu diesem Beitrag. Vermutlich schon in der Schule nur bla, bla, bla und sitzen bleiben....
@wurstwasser6567 2 ай бұрын
Ein schönes Auto, m.e auch ein gutes E-Auto. Nur was man immer erwähnen muss ist das permanete Warnsystem, es pingelt und piept permanent. 1km/h zuviel und direkt gepiepse egal ob bei 30,50,80 oder 120km/h. Es hört nicht auf, schaltet man es aus muss man durch 4 Untermenüs, selbst auf der favouriten taste sind es noch immer 2 !. Ist es abgeschaltet funktioniert die hälfte der Assistenzsyteme nicht mehr. Das muss immer bei dem Fahrzeug erwähnt werden. Bin ihn Probe gefahren und das ist m.e nicht zum aushalten. Auch nachträglich läßt es sich nicht durch dritte rausprogrammieren ohne alles das wäre das ein sehr sehr gutes E Auto geworden
@ernstb.5444 Ай бұрын
Das Gejammer hier ist groß!!! Wie wäre es denn wenn man sich einfach an die Verkehrsregeln hält, in diesem Fall einfach mal die Geschwindigkeit die vorgegeben ist einzuhalten? Ach so, das ist ja nur was für Warmduscher, die Regeln gelten immer nur für ANDERE, habe verstanden. Dann ist dieses Auto für Sie natürlich völlig ungeeignet, lassen Sie besser die Finger davon.....
@karlin_oriley 2 ай бұрын
Es gibt zwar einige Kinderkrankheiten, aber es ist ein tolles Auto und macht viel Spaß zu fahren
@techniknewsnet 2 ай бұрын
Hinweis zum Mini Aceman E: Der Aceman E sowie der SE, basieren wie auch der neue Mini Cooper auf der Plattform von Great Wall Motors im Joint Venture zusammen mit BMW. Nur der neue Countryman benutzt die eigene BMW Mischplattform und setzt somit auf Made in Europe Technik, er ist auch das einzige elektrische Mini Modell welches aktuell noch in Deutschland bzw. Europa gebaut wird.
@HD-tj2uo 2 ай бұрын
Ich finde den Ioniq 6 super gelungen, für mich ist die Front nicht schön, viel zu "einfach" und die Scheinwerfer nicht gelungen.
@FHB71 2 ай бұрын
Ich fahr seit August 23 einen AWD mit fast Vollausstattung. Schiebedach mag ich nicht, Die digitalen Außenspiegel hab ich auch nicht, die fand ich einfach nur störend, weil man keine Tiefenwahrnehmung hat. Hab die 18 Zöller wegen der Effizienz auch als Winterreifen. Ansonsten hab ich absolut nichts an dem Auto zu kritisieren, es ist das beste Auto, das ich bisher hatte (komme vom klassischen Ioniq). Der Verbrauch ist der Hammer, selbst im Winter, ich fahre auf Mittel- und Langstrecke relativ konsistent unter WLTP. In der Stadt komm ich sehr selten mal über die 20kWh/100km. Ich hab auch selber noch ne Dashcam verbaut, was sich bei dem Wagen tatsächlich, was die Kabelführung betrifft, sehr einfach gestaltet. Man braucht sowas tatsächlich nicht mitzubestellen, das kann man easy selber machen ... ihn, einen Kritikpunkt hab ich dann doch!!!: Es ist nicht klar, bis zu welchen SoC er die 12V-Batterie noch lädt. Der Händler sagt 25%, ich hab irgendwo mal 35% gefunden. Nach einem OTA-Update aus dem November, das ich irgendwie noch nicht bekommen habe, soll die Granze auf 10% gefallen sein. Es verbleibt also die Unsicherheit und ich parke nie unter 35%.
@kingmarcy25 2 ай бұрын
zu teuer,Hässlich,ständig Werkstattaufenthalte...nein Danke
@techniknewsnet 2 ай бұрын
Hi, was meinst du mit ständig Werkstattaufenthalte?
@HD-tj2uo 2 ай бұрын
Wahrscheinlich hast du noch nicht mal einen Führerschein^^
@christianglaser1524 2 ай бұрын
Danke für Deinen nichts sagenden Beitrag. Einfach nur hohl.
@ernstb.5444 Ай бұрын
Sprechen Sie vom Auto oder von sich?
@klausdeyerer7561 2 ай бұрын
Fahre seit Mai 2023 einen IONIQ 6 AWD. Schon mehrfach in der Werkstatt gewesen! Türsensor defekt, Navi Rechner musste getauscht werden, da keine Updates einspielbar waren. Bei der Mittelarmlehne löst sich die Oberflächenversiegelung ab. Hier lehnt Hyundai eine Garantiereparatur ab, da es angeblich kein Materialfehler sei. In der Heckflosse sammelt sich ab und an Kondenswasser und das Plexiglas wird langsam milchig. Die Verkehrszeichenerkennung lässt in Deutschland stark zu wünschen übrig. In Frankreich dagegen funktioniert diese einwandfrei. Das Gebimmel bei 1 km/h Geschwindigkeitsüberschreitung nervt aber man gewöhnt sich daran. Im Winter ist der Kofferraum mit vorsicht zu öffnen, sonst kann es vorkommen, dass sich Schnee in den Kofferraum schiebt. Ansonsten ist der IONIQ 6 speziell auf Langstrecke ein sehr gutes Auto. Persönlich allerdings würde ich ihn nicht weiterempfehlen bzw. wieder kaufen!
@techniknewsnet 2 ай бұрын
Danke für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht. Scheint aber nicht die Regel zu sein. Würdest du denn wieder ein Auto von Hyundai / Kia als nächstes einbeziehen? Oder auf eine andere Marke gehen? Bzgl. Ladeleistung sind sie ja in der Klasse am besten muss ich sagen.
@klausdeyerer7561 2 ай бұрын
Nach der Erfahrung mit Hyundai als Hersteller und dem Ioniq 6 wird das nächste Auto definitiv von einem anderen Hersteller.
@TheRealSkyL1nELP 2 ай бұрын
@@klausdeyerer7561 Die Probleme wirst du auch bei anderen Herstellern irgendwie haben. VW ist qualitativ auf einem absteigenden Zweig. Ich bin jetzt drei Jahre e208 gefahren und der hat so viele Kinderkrankheiten gehabt. Jetzt fahre ich auch einen Ioniq 6 AWD seit zwei Wochen und bisher ist kein großer Patzer aufgefallen. Und wenn dem doch mal so sein sollte, ich lasse mich nicht von der Werkstatt für blöd verkaufen.
@ernstb.5444 Ай бұрын
Fahre ebenfalls seit Mai 2023 einen Ioniq 6 AWD. Der hat allerdings noch nie die Werkstatt gesehen. Das große Update im Dezember mit 22 GB habe ich selbst eingespielt, völlig problemlos. (Wer sich auskennt für den ist es kein Thema!) In der Mittelarmlehne löst sich nichts ab. In der Heckflosse sammelt sich kein Wasser, das Plexiglas wird nicht milchig. Zum Thema Verkehrszeichenerkennung: Sie gehen davon aus, dass die Kameras alle Verkehrszeichen erkennen sollten? Sind Sie sich sicher dass dieses Auto darauf hin programmiert wurde oder könnte es eventuell auch sein, dass das Navigationssystem auf eine eingespielte Karte mit den ganzen Daten zugreift bzw. in Kombination???? Fragen Sie mal einen Fachhändler, der sich damit auskennt, es wird Ihnen danach vielleicht ein oder auch mehrere Lichter aufgehen! Schnee im Kofferraum kenne ich nicht, wenn mal 20 cm Schnee auf dem Auto lagen, habe ich einen handelsüblichen weichen Besen genommen und das Auto vom Schnee befreit, wollte ja nicht dass beim Abbremsen mir alles auf die Windschutzscheibe rutscht oder mein Hintermann alles auf sein Auto abbekommt. So was nennt man Präventivmaßnahme, ist nicht jeden bekannt. Wenn man sich an die vorgeschriebenen Geschwindigkeiten hält, dann bimmelt auch nichts. Offensichtlich, und das zusammengefaßt, ist dieses Auto nicht wirklich etwas für Sie! Verkaufen Sie es schnellstmöglichst. Ich kann das Auto nur weiterempfehlen, ist mein zweites E-Auto, hatte vorher einen EQC 400 für 3 Jahre, das war hingegen die allerletzte Krücke von A bis Z. Dagegen ist der Ioniq 6 um Klassen besser in jeder Hinsicht!. Aber man kann ja jedes Auto schlecht reden, daher ersparen Sie mir bitte Ihren Kommentar, den lese ich sowieso nicht, da Ihre Ausführungen stark subjektiv geprägt sind.
@klausdeyerer7561 Ай бұрын
@@ernstb.5444 Sie haben Ihre Meinung und Erfahrung und ich habe eben meine mit diesem Fahrzeug machen müssen. Vielleicht haben Sie ja ein besonderes Exemplar erwischt! PS: Der Ton macht die Musik!
@condrassil7625 2 ай бұрын
leider komplett veraltete software und anschlüsse, dazu überteuert. 40k herum wäre ein fairer preis, alles darüber eine frechheit.
@techniknewsnet 2 ай бұрын
Software funktioniert und läuft "OK" gibt schlechteres. Aber die neue Software von Hyundai die im neuen Kona vorkommt, ist ein riesiges Upgrade!
@ernstb.5444 Ай бұрын
Sie müssen das Auto ja nicht kaufen, oder zwingt Sie jemand dazu oder einfach mal nur einen unintelligenten Spruch hier ablassen???
@opendrivers 2 ай бұрын
Danke, guter bericht. Er ist mir ein wenig zu lang beim einparken in der stadt, es ist jedoch (fuer einen elektriker) ein sehr gutes langstrecken auto. Ich fahre den IONIQ5 und der ist auf langstrecke entweder, sehr, sehr langsam, oder schnell leer. CW wert und die kleinen raeder des IONIQ6 macht ihn zum gewinner auf der langstrecke. Das er nicht schneller ist als 185 liegt darann das er auch so schon keine 100km autobahn mehr schafft, noch frueher liegenbleiben wollte hyundai den kaeufern nicht zumuten, das ist aber bei allen elektrischen so. Daher ist er abgeregelt, mit 300PS koennte er selbstverstaendlich viel schneller. Jedoch hat er ja nur 120 belastbare PS, oder so, das darfst du auch nicht vergessen. (300 PS ist nur die boostangabe, das kann er nicht wirklich)
@konh2183 2 ай бұрын
Überteuert x10, wie ist der Wiederverkaufswert nach 3 Jahren. Für die Kohle hol ich mir lieber einen EQE als Jahreswagen.
@techniknewsnet 2 ай бұрын
Der EQE ist natürlich auch ein wunderbares Fahrzeug. Auch mit der aktuell besseren Software. Der IONIQ 6 hat dafür bis dato die bessere Aerodynamik. In der Effizienz zumindest in meinem Test bisher besser als der EQE. Aber das ist dann auch nur marginal. Schneller Laden kann der IONIQ 6 sowieso.
@HD-tj2uo 2 ай бұрын
Der EQE ist natürlich günstiger 😁
@konh2183 2 ай бұрын
@@HD-tj2uo 100%
@DanielTheDriver Ай бұрын
Mach dich mal schlau, was du für einen EQE nach 1-2 Jahren noch bekommst. Die Fahrzeug sind selbstverständlich wesentlich teurer als der Ioniq 6 und der Wertverlust ist gigantisch! 😮
@ernstb.5444 Ай бұрын
Oh, hier spricht ein absoluter E-Auto Fachmann, oder ein kleiner Klugscheißer der nur mal rummotzen will?
@MultiPyton 2 ай бұрын
Der Flügel ist nur bei luxury. Nicht wie du sagst immer
@techniknewsnet 2 ай бұрын
Hatte ich erwähnt. Den Spoiler hinten gibt's nur bei Luxury. Beim Standard nicht.
@MultiPyton 2 ай бұрын
@@techniknewsnet sorry, hatte ich nicht mitbekommen
@MrHive1976 Ай бұрын
@@techniknewsnet und X Power
@morgenmicha 3 күн бұрын
Aber anders eingeblebdet 😊 @@techniknewsnet
@AndreasTe 3 ай бұрын
wer will schon Elektrisch fahren?Früher waren das mal britische Autos. Wir kaufen schon genug Mist aus China.
@techniknewsnet 2 ай бұрын
Genügend Leute 😉
@AndreasTe 2 ай бұрын
@@techniknewsnet sieht die AUtoindustrie anders bei den Zulassungszahlen
@blackstone3469 3 ай бұрын
Für ein Auto Made in China ist das top! Das hätte vor 20 Jahren keiner erwartet. Die deutsche Autoindustrie war sogar o arrogant das sie sich über Tesla lustig gemacht haben. Jetzt lacht Tesla über die deutsche Autoindustrie....
@swatcher1 3 ай бұрын
Danke für das Video. Bei 27:28Min mal als Hinweis - die Sonnenblende SOLL schon so herauslösbar sein damit man sie nach links Richtung Fahrer-Seitenfenster schwenken und dort abschatten kann. ;)
@wasserglatte3696 3 ай бұрын
Sie "sind" nicht Ihr Name, Sie heißen so !!!
@plaidtech 3 ай бұрын
Sehr cool ! 😎
@RainerJost-ey7uk 3 ай бұрын
Hallo, nur mal eben eine Frage. Warum ist in der Heckleuchte an den Spitzen zu den Seiten kondenswasser / Beschlag zu finden??? muss das sein, oder handelt es sich schlicht und ergreifend um die Tatsache, dass LED's nicht so viel Wärme abgeben um den Innenbereich zu trocknen. Sehr schön zu sehen bei etwa 6:50 / 7:05 min.
@techniknewsnet 3 ай бұрын
Dies hab ich im Video ja bemängelt. Kommt ab und zu vor wenn es in der Nacht vorher feucht gewesen ist. Beim MG4 ist es mir am meisten aufgefallen. Schaden kann es in der Regel nicht. Sieht aber natürlich nicht so gut aus.
@benderhannover 3 ай бұрын
Der Enyaq hat ähnliche Probleme, wobei das mit Sicherheit kein reines Elektroauto-Ding ist. Ist ein häufig auftretendes Problem bei neuen Scheinwerfern.
@mahpeetakoda1290 3 ай бұрын
Ein Kompaktklasse, gut konfiguriert für 50000 €. Warum??? Ich bleibt beim Verbrenner.
@techniknewsnet 3 ай бұрын
Zwingen tut dich ja niemand. Dass der Preis viel zu teuer ist, sollte allen bewusst sein. Gibt deutlich bessere und günstigere E-Autos wie ich dann im Video auch erläutere gegen Ende.
@user-pm9le6zi6e 3 ай бұрын
Von dem katastrophalen Scheibenwischer spricht kein Tester.
@techniknewsnet 3 ай бұрын
Hi, was soll denn an den Scheibenwischern schlecht sein? Ich bin einmal bei Schnee und Hagel gefahren. Da haben sie normal funktioniert.
@knopperskojote7187 3 ай бұрын
Danke, sehr informatives Review! Gut, dass du aufmerksam drauf machst, dass für den Preis einiges zu billig ist An sich finde ich das Auto sehr gelungen
@coolfreund7455 3 ай бұрын
Gut hast du dich nicht mit dem Fahrzeug beschäftigt. Der i5 hat kein Subwoofer im Kofferraum. Auch nicht bei der Bowers
@techniknewsnet 3 ай бұрын
Soweit mir bekannt, offizielle Quelle von BMW befindet sich unterm Kofferraum der Bowers & Wilkins Subwoofer. Beim i5 gibt es keine Subwoofer unter den Vordersitzen aufgrund der Batterie. Wenn du das vielleicht meintest.
@tomg4973 4 ай бұрын
Ich fahre dieses Auto jetzt seit einem halben Jahr und steige jeden Tag mit Freude ein. Und ich hatte in meinem bisherigen Leben seit 1983 schon so einige Autos und bin etliche gefahren. Emotional ging es mir noch nie so wie mit dem #1 Brabus. Von der Verarbeitung und der Qualität könnte auf dem Lenkrad auch ein Stern kleben. Mein Verbrauch ist allerdings deutlich geringer. Ich habe seit September 2023 ca. 6500 km gefahren und dabei einen Durchscnittsverbrauch von knapp über 20 kw/ 100 km. Und das wohlgemerkt jetzt im Winter. Wo Licht ist, ist bekanntlich auch immer Schatten. Neben der Software, die ja regelmäßig verbessert wird gibt es zwei Dinge, die mich masslos ärgern. 1. Wäre das Thema Zweitschlüssel. Es ist ein Unding, dass es zu dem Auto nur einen Schlüssel gibt und für einen Zweitschlüssel 4-500,- aufgerufen werden. Das bei einem Auto für knapp 50k. Das geht gar nicht. Erst recht dann nicht, wenn der sogenannte digitale Schlüssel (Smartphone) nicht zuverlässig funktioniert. Andere Störungen, wie leerer Akku, Smartphone defekt, runtergefallen, etc.pp. Zu einem Neuwagen gehören meiner Meinung nach ZWEI Hardwareschlüssel. Punkt und ohne Diskussion. 2. So wertig das Fahrzeug auch verarbeitet ist. Ein absolutes NoGo ist der grottenhässliche Gummilappen hinter dem Lenkrad, der die Lenksäule abdeckt. Da fragt man sich, was wurde in dem Meeting in dem das beschlossen wurde eigentlich geraucht. -> Zynismus off <-
@HamboKirzov 4 ай бұрын
Zwar sehr gut in fast allen Bereichen. Doch kein Platz für eine Speicherkarte. Sehr teuer ist das Gerät auch. Also knapp 2000 Euro, sind nicht wenig. Ansonsten ist das Gerät gut. Wenn ich etwas großes suche, würde ich gleich ein Tablet kaufen. Ist billiger und nimmt in der Regel auch eine Speicherkarte.
@joshuakirsch9813 4 ай бұрын
Gibt auch den mg5 Kombi der kostet 20k-25k weniger und hat auch einiges zu bieten.
@ttokk292 3 ай бұрын
Einfach mal beide Autos fahren und dann eine Meinung bilden. Der ET5T ist in vielen Aspekten dem MG überlegen.
@xyval7675 4 ай бұрын
Das ist kein Volvo mehr
@techniknewsnet 4 ай бұрын
Made by Sweden. So ziemlich immer noch ein Volvo, wie alle anderen Modelle zuvor. Auch wenn die Plattform nicht von ihnen ist.
@dennishohenhovel3863 4 ай бұрын
Kofferraum sind 440L nicht 300L
@dennishohenhovel3863 4 ай бұрын
Das ist nicht die höchste ausstattung. Das ist ein techno. Höchste wäre iconic
@arteonsbr-line2937 5 ай бұрын
65 k? Wenn dann mietet man die batterie . Zwecks batterie swap. Was kostet ein bmw usw ? Was für Leistung bekommt man dafür ? Ein Auto mit 500 ps ?
@techniknewsnet 5 ай бұрын
Beim neuen BMW i5 Touring eDrive40 gibt es 340PS mit Heckantrieb für ca. 72.000 Euro Startpreis. Da bietet der NIO ET5 Touring im Vergleich das bessere Preisleistungsverhältnis.
@ttokk292 3 ай бұрын
Haben ein Angebot vom i4 mit einem ET5 verglichen und waren bei rund 15.000€ Differenz (bei NIO ein Kaufakku inkl.). Bei der Konfi vom BMW hatte der NIO aber dennoch mehr Ausstattung
@michaelbavarian 5 ай бұрын
Ton viel zu leise
@wernerhauck9241 6 ай бұрын
Wo blieb der Test? Hier wurde nur die Ausstattung aufgezählt. Keinen Meter gefahren
@techniknewsnet 6 ай бұрын
Den vollständigen Testbericht findest du wie im Video erwähnt in der Videobeschreibung ;D
@rastislavvarga9908 6 ай бұрын
Cmon boy, price is now 7-9k€ less. Iconic max 45k€ and techno 42k€ and these are max prices, they begin with 39/42k€.
@xm4kl 6 ай бұрын
Mein C40 2024 wurde in Gent gebaut.
@googleuser125 6 ай бұрын
In der Einleitung erzählst du was von Effizienz usw und nix von einem Review ohne das das Auto auch nur einen Meter fährt. Von der Effizienz kommt aber nix mehr, was ist denn jetzt damit? Wieviel verbraucht er denn?
@techniknewsnet 6 ай бұрын
Hatte ich im Display gezeigt. Verbrauch liegt im Winter bei 19 kWh / 100 km im Stadt Land Mix.
@xm4kl 6 ай бұрын
Mein C40, 2024 Twin hat einen Verbrauch von rund 22kwh/100km (September bis Januar). Hauptsächlich Autobahn 90-130km/h. Zudem wohne ich auf 1000m was mind. 2kwh auf den Durchschnitt ausmacht.
@raphaelgrates6041 5 ай бұрын
Ich habe mir den XC 40 Recharge Dual Motor mit Ultimate Ausstattung 😊
@carlo4695 6 ай бұрын
We are having a hard time choosing between te nio el7 and the bmw ix what do you think is the better car overall
@techniknewsnet 6 ай бұрын
I would take the NIO EL7. It is a bit cheaper when you buy it (atleast in Germany) as the IX with a same'ish Horsepower Spec. And the EL7 has more features where with the iX you need to buy some of them extra.
@ttokk292 3 ай бұрын
I know somebody, who sell his iX and buy an EL7. Make a testdrive and choose your favorite car. I would choose also the EL7
@orionnebula3487 8 ай бұрын
Wann wurde dein i4 gebaut? Glaube der Gangwahlhebel wird seit Anfang 2023 nur noch in der kleinen Variante und nicht mehr dem Knuppel ausgeliefert.
@cihangursoylu6692 7 ай бұрын
Gangwahlhäbel seit März in allen I4 Serie
@martinschuler1490 8 ай бұрын
Cooles Video 👏🏻! Wobei der heutige kleinere BMW vom Ladepark in Beckum auch ein tolles Auto war! Abo ist raus 👏🏻👏🏻👏🏻
@star3679 8 ай бұрын
Echt schönes Video danke. Eig gibt es Banyan 2.0 bereits in Europa, eig auch in DE, aber kann ja sein, dass es peu a peu kommt. Definitiv bis Ende des Jahres. Ich bin ja gespannt ob der neue EC6 nach DE kommt. NIO will Quartalsweise große Updates rausbringen und zwischendurch einzelne kleine Updates wie du auch dort gerade erhalten hast. Finde den ET5 Touring in Europa aktuell am besten. In China finde ich den neuen EC6 am besten. Zur Ladeleistung, da weiß man bereits schon länger durch Reviews aus Skandinavien/Deutschland von einem amerikanischen KZbinr auf der IAA, welcher den Touring getestet hat oder von Jöhnos welcher die Ladekurve in seinem Video vom Touring gut darstellt, dass der große Akku 180kw im Peak leisten kann. Dabei behält er bis mind. 80% immer mind. 100kw Ladeleistung. Hab die genaue Grafik nicht mehr auswendig im Kopf aber die Ladeleistung hält sich sehr sehr sehr lange über 100kw und das ist schon echt cool, Dank neuer Zellchemie.
@Pter02 8 ай бұрын
Du gibst dir schon Mühe. Jedoch bitte weniger öhm, Ehm, keine Ahnung usw.
@techniknewsnet 8 ай бұрын
Danke für das Feedback!
@Nachbardesvertrauens 7 ай бұрын
Gibt immer Leute die alles suchen um ein Kritikpunkt zu finden..
@MrKroolboy 8 ай бұрын
Schöne Review, vielen Dank 😊
@techniknewsnet 8 ай бұрын
Gern geschehen 😊
@user-rd9fd9db6j 8 ай бұрын
......und wie lange hält der ? Wann ist der Akku im Arsch ?
@thomasreinking7967 8 ай бұрын
sehr lange . weil man ihn austauschen kann !! In 5 Minuten !!
@user-rd9fd9db6j 8 ай бұрын
@@thomasreinking7967 ....und was kostet der Akku? was heißt sehr lange in Kilometern oder Jahren ?
@techniknewsnet 8 ай бұрын
10 Jahre+ und oder 1 Millionen Kilometer. Bevor es dann in den secondlife Speicher übergeht.
@MrKroolboy 8 ай бұрын
Ich glaub auf so „qualifizierte“ Kommentare brauchst Du garnicht sachlich eingehen. Schönes Video und tolles Auto 😎👍
@hansifransi9572 9 ай бұрын
Das hifi System sollte 2 subs unter den sitzen haben insgesamt 8 speaker . Aber selbst das default mit 6 speaker is schon sehr gut. Der Aufpreis zu HK is halt für sehr empfindliche die sehr viel Höhen und Mitten hören wollen und Surround Sound. Gutes Video :) In meinem alten Auto war ich ein Mega Fan von CarPlay aber bei den neueren Autos werde ich langsam echt nachdenklich ob es so clever ist ein Handy mit einem Auto zu verbinden das fast komplett Software gesteuert wird.
@KurtGerster 6 ай бұрын
Das HK Sound-System fand ich schlechter als das "HIFI-SYSTEM" für 350.-
@marlonishappy15 5 ай бұрын
Da bist du falsch informiert. Das HiFi hat keine Subs unterm Sitz und das HK auch nicht. Das HK hat allein einen Sub im Kofferraum
@miraculixx_rs 4 ай бұрын
Dann wurde das wohl aufgrund der Batterie im Unterboden geändert? Der 330e hat den Subwoofer noch unterm Sitz. Bin gespannt, wie (und ob) es sich dann im i4 unterscheidet :)
@MarcoCantieni 9 ай бұрын
Mir geht bei meinem Kommentar nicht um das Flip, sondern um deine sehr angenehme und professionelle Art. Man kann deinem Worten sehr gut folgen. Dazu die ausgezeichnete optische Präsentation. Danke 🙏🏼
@hendrykhesse6348 9 ай бұрын
Der Stift für die Zentralverriegelung ist in den USA Pflicht.
@hansifransi9572 9 ай бұрын
USA vielleicht aber nicht hier. Mein alter Hyundai hatte die auch nicht mehr.