Пікірлер
@kolyanbushov2459
@kolyanbushov2459 5 күн бұрын
С такими потребностями двухосный не поможет. Двухосный оторвет зад у тягача. Нужна газель удлиненая
@_ja-4elovek
@_ja-4elovek 26 күн бұрын
Здравствуй , в чем разница ивы Шверина от ивы Шверина улучшеной ? Мне нужна ива дающая много длинных прутьев .
@_ja-4elovek
@_ja-4elovek 26 күн бұрын
Где купить черенки ивы шверина ?
@РыбакРыбака-з3ы
@РыбакРыбака-з3ы 2 ай бұрын
На опрокидователе шлангом соедини чтобы не откручивались...
@РыбакРыбака-з3ы
@РыбакРыбака-з3ы 2 ай бұрын
Ты сначала попробуй катать двухосник, а потом решай что лучше, на белгородчине в поселках много лежачих полицейских , таскал поджериком и тяжело летом, а зимой еще с пробуксовкой , полицейский как-раз ложится между осями , поменял на одноосник...
@РыбакРыбака-з3ы
@РыбакРыбака-з3ы 2 ай бұрын
А главное как его собирают сборщики???😢Собранный как покупать???😢😢😢завод как думает???
@АлександрПирогов-у6ч
@АлександрПирогов-у6ч 3 ай бұрын
Такую бяку не стоит рекомендовать народу.
@Htr-gh
@Htr-gh 4 ай бұрын
Купи газель и не мучайся, прицепа всегда не хватает(хочется больше и больше....). Свыше 3 метров брать уже лучше двухосный,если есть где его хранить, либо проще доставку заказать. По поводу рессор: ошибочное мнение что алко мягче волговских, как раз наоборот, если нужно мягче купите на москвичёвских САЗ или ССТ , ну либо убавить количество листов в волговских рессорах. В вашей модели прицепов Кремень борта усилены профилем, что и позволило вам возить дальномеры с опором на ребро борта, иначе они гнутся, а боковые раздувает(разъезжаются). Этот недостаток у многих производителей прицепов, кроме выше перечисленных. Рама должна быть из профиля(квадрат или прямоугольный) а не швеллером(который идёт пропеллером при сильной нагрузке). От МЗСА хорошие качественные прицепы с крепкими рамами, но теже недостатки с бортами, слабоваты( откройте их и пошевелите по диагонали, также и боковые), и такое у многих производителей. У меня САЗ и как по мне он мягковат, хотел преобрести на волговских рессорах прицеп, но цены космос и только под заказ у производителя. И не забывайте что при перегрузах рама и рессоры могут выдержать а ступицы, подшипники да и резина за ними надо смотреть. На короткие дистанции можно, но на дальние не стоит.
@ЛюдмилаКикеева-з3ж
@ЛюдмилаКикеева-з3ж 4 ай бұрын
Вы продаёте черенки Шверина? Как с вами можно связаться?
@ЮрийИванов-н2д2ю
@ЮрийИванов-н2д2ю 5 ай бұрын
👍👍👍
@ANDRON69
@ANDRON69 5 ай бұрын
делают сплошной тяп ляб .. а стоят не мало.....
@eugenegorz635
@eugenegorz635 7 ай бұрын
Дааа, дешман..
@DlMok
@DlMok 8 ай бұрын
Сколько посадили?
@MakLauD_2La
@MakLauD_2La 9 ай бұрын
Уже пересмотрел много роликов про прицепы... На днях поеду за Кремень Бизнес 31 2,5*1,3. Посмотрю, пощупаю..... В списке претендентов он первый самый. Конечно цена на прямо сейчас, с тентом 700 и бортами 500 не сказать что конская, но всё же почти 87к..... Для себя решил: та пох на эти все косяки! Руки не из задницы. Доведу до ума под себя. Потому что, если в общем смотреть как эти прицепы лепят, то лучше за эту цену, наверное не найти, а в будущем уже грядёт подорожание этого всего. Та хрен с ним.... Надо брать! Но после покупки,и регистрации деньгА как раз останется чтобы заменить всю светотехнику, проводку, посмотреть конкретно что там вцелом и к маю-июню, прицеп будет в строю и за него можно будет не переживать!
@ВладимирКириличенко-ж2и
@ВладимирКириличенко-ж2и 9 ай бұрын
Поставтн резиноаые рожки с переди прямые сзади изогнутые берите диодные они заплавленые не бояться влаги а эти в них вода попадае и они окисляться
@ВладимирКириличенко-ж2и
@ВладимирКириличенко-ж2и 10 ай бұрын
Подскажиье какая ширина подрамника
@aq_bas
@aq_bas 10 ай бұрын
Цена?
@sladfermer
@sladfermer 10 ай бұрын
Принимaю зaказы на чеpeнки сортовoй ивы для поcадки на вecну 2024 г. Cорт aмеpикaнкa и швepина. Веceнняя поcадкa начинaeтся примepнo в aпpeле сразу c оттaиванием пoчвы до сeредины мая. Для примepа на пocадку 1 coтки земли необходимо примepно 1000-2500 шт. в зависимoсти от сoрта. Ивa американка - 10р до 1000шт, 8р - более 1000шт, Ива шверина - 15р/шт, Минимальный заказ от 5000руб www.avito.ru/yaroslavl/rasteniya/cherenki_ivy_amerikanka_i_shverina_3596966909 Американка - классический вариант, наверное о ней все уже знаете. Для плетеных деревьев самое то. Изгороди плести по 2-3 прута для жесткости. Шверина - супер мощная древовидная ива. За первый год из черенка у нас вся выросла высотой более 3 метра, не менее 30-40% достигла 4м (участок достаточно влажный). Идеальный вариант для живых изгородей, арок, беседок. Изгороди плетут в один прут. Получится мощная древовидная конструкция, не кустарник.
@_ja-4elovek
@_ja-4elovek 25 күн бұрын
Куда звонить или как заказать ? Спасибо .
@muratov1981
@muratov1981 Жыл бұрын
Рукожопы
@nextagro
@nextagro Жыл бұрын
я уже несколько дней выбираю прицеп, и не могу понять почему народ берет узкие прицепы 1,3м. В них даже лист фанеры 1,525 * 1,525 не уберется. Такое чувство что все возят максимум это листы ОСБ 2,5*1,25. Афанеру не привезти - тогда смысл в прицепе теряется- все равно нанимать Газель на доставку двух листов из магазина. засада еще в том, что производители прицепов не думают про фанеру, и делают ширину 1500 ровно, потому что пилят 6м металл на 4 части. и не хватает для перевозки фанеры 2,5 см все равно. Поэтому сморю на прицепы 1,8м шириной, а если на них смотреть, то очередная засада: в них ЛДСП не влезет, он шириной 1,83 как на зло)))) поэтому уже надо смотреть на прицепы 2м шириной. А там МДФ листы бывают шириной 2,07м))) Поэтому только МЗСА 817739, который единственный с правильной шириной 2100мм....
@stop_war2023
@stop_war2023 Жыл бұрын
Рама и металла 2.5 такое себе, жесткость только за счёт собраных бортов.
@ВладимирТкачёв-ж2п
@ВладимирТкачёв-ж2п Жыл бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@ОлегКозловский-к5с
@ОлегКозловский-к5с Жыл бұрын
Крепко подумать надо насчёт двух осей. Есть у них минусы, управлять не так просто как одной осью, резину иногда приходится менять чаще чем на машине, подедает её постоянно.
@ОлегКозловский-к5с
@ОлегКозловский-к5с Жыл бұрын
Давление в колесах подбирать нужно под каждый вес. Как-то поехали мы толпой из 10 машин с прицепами в Хибины на снегоходах кататься, один ездок за 1200 км. Купил у проезжающих машин 5 колес, все изорвал в лохмотья.
@ОлегКозловский-к5с
@ОлегКозловский-к5с Жыл бұрын
Гровера не вариант потому что выполнены под конус они должны плотно входить в посадочные места. Я резьбу специально смазал густой смазкой, резьбовое соединение не ржавеет но крутится с усилием особенно зимой.
@ОлегКозловский-к5с
@ОлегКозловский-к5с Жыл бұрын
Брусок нельзя, в движении тент трется о каркас прицепа и современем особенно при интенсивной эксплуатации в мороз протирается, трескается и т.д. У бруска грани острее чем у каркаса. Лучше фанера. У меня какркас выполнен из труб ито протерся пришлось по всему периметру где соприкосается тент с каркасом клеить полосу из усиленного тента. Для себя сделал вывод, что тент это выброшенные деньги. Летом в прицеп очень сильно летит пыль все вещи после поездки очень грязные, весной когда жижа или осенью всё мокрое и грязное, зимой тент колом стоит не удобно с ним работать, резинки по периметру протираются или намокают потом замерзают и ломаются, каждое лето менял их на армированные тогда хватает на год. Хочу попробовать пластиковый колпак, кажется он надёжный.
@2kitook
@2kitook Жыл бұрын
Раз у тебя колесо выгнуло раму, то там нагрузка на шар была далеко не 50 кило. Правильно распределяй вес по прицепу. Иначе можно и не доехать когда нибудь.
@ОлегКозловский-к5с
@ОлегКозловский-к5с Жыл бұрын
Правильное распределение веса это основное в прицеповождении, кроме распределения веса в этом случае не правильно поставил подкатное колесо. Тем самым создал большое плечо под не малой нагрузкой. С дури можно сами знаете что. Подкатное колесо лучше снимать на большое расстояние.
@ОлегКозловский-к5с
@ОлегКозловский-к5с Жыл бұрын
Както проехал я по асфальту 300 км. Осталось от подкатнова колеса только корпус, от вибрации раскрутилось. Предупреждали опытные люди снимай, думаю зачем всё затянул, притянул намертво. Хорошо что никому в лобовое не прилетело на ходу.
@andron1969
@andron1969 Жыл бұрын
Производителю выгоднее делоть тяп ляп .
@ANDRON69
@ANDRON69 Жыл бұрын
посоветуйте какой купить с мягкой подвеской что бы пустой шел мягко и груженый длинный мне не нужно до 2м не больше .. с какой подвеской .. спасибо .
@ВладимирКириличенко-ж2и
@ВладимирКириличенко-ж2и 10 ай бұрын
Возмите саз на москвичëвской рессоре идëт очень мягко
@Htr-gh
@Htr-gh 4 ай бұрын
Поддерживаю, у самого САЗ, пустой не скачет как другие на алковских рессорах
@rus.s.9238
@rus.s.9238 Ай бұрын
​@@ВладимирКириличенко-ж2иСаз идёт из фольги во всём и не более
@rus.s.9238
@rus.s.9238 Ай бұрын
Экспедицию она идёт мягко ну вес конечно тяжёлый, зато крепок как танк во всём и разборный полностью
@ANDRON69
@ANDRON69 Жыл бұрын
качество изготовления абсолютно всех выпускаемых прицепов в России ТЯП-ЛЯП....... кстати как на сей день прицеп?
@игорьпетров-м3и
@игорьпетров-м3и Жыл бұрын
Некоторы сказали что бллты не выдеживают нагрузку 5 на скольто они меняют на 10 .
@игорьпетров-м3и
@игорьпетров-м3и Жыл бұрын
Да вы расказали все промахи изготовителя😮
@SvarkaTig_Voronezh
@SvarkaTig_Voronezh Жыл бұрын
Какой?
@ВячеславКрылов-м5д
@ВячеславКрылов-м5д Жыл бұрын
Как ты считаешь? Расход 6.5 а с прицепом 10 Какие 30%??? Больше 50%
@АлександрПирогов-у6ч
@АлександрПирогов-у6ч Жыл бұрын
Спасибо вам.толковое видео.мало кто так расскажет.в основном хвалят.у вас все четко и объективно.еще раз спасибо.шершавой !!!
@АлександрЦарев-ъ9к
@АлександрЦарев-ъ9к Жыл бұрын
Все деньги и шайбы в " трубу...!"😂 Белгородские это умеют делать с большим аппетитом! Денег им хочется, а вот качественно работать, увы - не умеют! Везде и во всём необходимо доробатывать. Не то, что модернизация, улучшение данного изделия, а именно устранение косяков малограмотных производителей. А лучше работать они не могут, да и возможно ( как лично я заметил проживая в этом регионе седьмой год - не хотят! Чувствуется это здесь во всём. Для местных это норма!🤣
@ЕленаКоробка-т9ж
@ЕленаКоробка-т9ж Жыл бұрын
А поставщики кто.? Вы думаете, что не от погодных условий зависит РОСТ ПОБЕГОВ ИВЫ?
@Mecenatum
@Mecenatum Жыл бұрын
Нормальное изделие, кремень-трудяга. Имею аналогичный прицеп и, в принципе, неполадки те же самые: Ржавые мебельные болты, твердостью 5,2 еденицы. Заломы дышла в зоне опорных колес (у меня их два) Хилая проводка, хилые стоп-фонари... Все отремонтировано и приведено к уставу. Но, касаемо выносливости и грузоподьемности, учитывая цену, он первый среди равных.
@АвтоЖизнь-ь6м
@АвтоЖизнь-ь6м Жыл бұрын
Тоже купил себе такой же только шириной 1,56 и тент высотой 30 см. Да, если постоянно возить доски, трубы и т,д приходится постоянно передний борт открывать, что конечно очень не удобно. И очень не хватает дополнительных такелажных петель. Рессоры алко, прицеп идет не очень жестко
@ДобрыйБобр-ы2н
@ДобрыйБобр-ы2н Жыл бұрын
Доброго дня, можно подробнее как прицеп ваш ведёт себя с рессорой алко, стоит выбор с какой рессорой взять аналогичный прицеп в размере 3х1.5, был аналогичный прицеп в размере 2.5х1.30 с рессорой Волга уж больно сильно задрад получаеться да и веса я такие не катаю, по большей части объём, менеджер прям настаивает брать с рессорой Волга, но что то у меня смутные сомнения по поводу рессоры Волга?
@АвтоЖизнь-ь6м
@АвтоЖизнь-ь6м Жыл бұрын
Открутите и гровера подложите, не должно будет снова откручиваться
@АндрейСавоняка
@АндрейСавоняка Жыл бұрын
Спасибо
@ainurusmanov7920
@ainurusmanov7920 Жыл бұрын
Развесовку по опыту подберете со временем
@ainurusmanov7920
@ainurusmanov7920 Жыл бұрын
Необязательно 2 оси. Две оси + к весу прицепа. У вас легковая, вообще такая как ваша машина должна таскать максимум 180х125 кузов.
@MyWorld10288
@MyWorld10288 Жыл бұрын
У них что жала нет?
@АртёмЛукманов-г9в
@АртёмЛукманов-г9в Жыл бұрын
у трутней нет. они просто рабочие
@МихаилИванов-т4н8л
@МихаилИванов-т4н8л Жыл бұрын
Раскрути центральный болт рессоры поправь кувалдочкой листы выровни лёгкими ударами и всё ! И будет тебе счастье .Я сделал так же и шайб не каких не надо .Сборщики понятное дело крутят на скоряк и не парятся .Всё надо переподгонять и перекручивать .Это техника Росси не куда не денемся 😊😊😊😊😊.
@vomigan
@vomigan Жыл бұрын
Не знаю кто вы, но надеюсь, всё получится
@sladfermer
@sladfermer Жыл бұрын
Спасибо!
@rus.s.9238
@rus.s.9238 Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня прицеп Экспедиция внутренний размер 2,500/1,350 и рессоры алко и место для боковых стоек предусмотрено и купил же сразу со стойкой 1 хватает,борта перед и зад быстросъёмные, каркас тента оцинкованный и усиленный, сверху под тент уложил Осп 9 панель и снег теперь не проваливает тент и вода не стоит☝️👍 до 1,5 т пробовал возить полный прицеп дроблённого асфальта на короткие расстояния 5-6 км и всё было в норме, рекомендую Экспедицию не как реклама а как пользователь прицепа, за 2 года не заржавел вообще как ранее были у них в отзывах ☝️✊🤨
@ИридисИридия
@ИридисИридия Ай бұрын
Дорого
@rus.s.9238
@rus.s.9238 Ай бұрын
@@ИридисИридия что дорого? Берите дешевле и будет вам счастье в ремонте в покраске во всём 🤨
@ОтовлвьтТырэоов
@ОтовлвьтТырэоов Жыл бұрын
Посиредине брусок чтобы тент бомиком встал и вода не стоит
@sladfermer
@sladfermer Жыл бұрын
Сделал новый обзор по этому прицепу спустя 2 года его эксплуатации. Посмотрите, если собираетесь покупать такой прицеп kzbin.info/www/bejne/g3SvfpqCbN6gb6c
@shef95
@shef95 Жыл бұрын
Много видео обзора посмотрел ваш ваш лучший,класс
@ОтовлвьтТырэоов
@ОтовлвьтТырэоов Жыл бұрын
В борту дыры под другие дуги а калесо надо по центру ставить