Ай бұрын
Ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@user-kc4cs2gl1l 10 күн бұрын
Машина классная. И хозяин позитивный.
@user-gk1nt6sm2z 12 күн бұрын
Tire pressure should have been 12psi. What did you try?
@studiovladosproduction5936 12 күн бұрын
Hi, I tried 1,2 bar
@studiovladosproduction5936 9 күн бұрын
I gonna try again with more low tire pressure there in June . Keep check videos on my channel bro.
@attilasiskovits1876 Ай бұрын
Drop tyres to 12-14 psi
@studiovladosproduction5936 Ай бұрын
Hey! Thank you for your message. I dropped pressure up to 12 psi, it was not enough. Will try again with pressure 0,8 psi. Wait for new video on the channel
@attilasiskovits1876 Ай бұрын
Never seen tyre pressure that low, might have to be careful with sharp turns waiting for the video buddy , subscribed 🤘
@studiovladosproduction5936 Ай бұрын
@@attilasiskovits1876 Hi, we are using bar metric, not psi. So, i gonna drop the preasure up to 0,6-0,8 bar, bro ) let see what we''ll get
@user-dm7fo4hj2j 2 ай бұрын
Паджеро спорт это лучший авто! Но не для чайников и офис мальчиков.
@studiovladosproduction5936 2 ай бұрын
Благодарю за Ваш комментарий, поддерживаю.
@user-kk4lm5ej9v 3 ай бұрын
Фаркоп конечно хорошо сьедает угол съезда
@studiovladosproduction5936 3 ай бұрын
Благодарю за Ваш комментарий. Однако, в этой поездке фаркоп сильно не помешал
@aleksandr27893 3 ай бұрын
Я на свой летом ставлю 285х70хR17 и приспускаю до 1,6. Едет хорошо. Зимой и на стоковой едет шикарно, но только с отключенной ESP. Все эти электронные помощники хороши только на скользких покрытиях и они там реально помогают! Антибукс позволяет легче трогаться с места, антизанос стабилизирует машину, а антиблок тормозов позволяет рулить при экстренном торможении.Но чуть съехал в снежок поглубже или песок они начинают мешать. Всё потому, что душат двигатель и притормаживают колёса, когда нужна вся мощь. Да, есть ситуации, когда нужно совмещать все возможности авто, вот как у вас например в ролике - вы уже почти заехали и вернулись вниз, а нужно было как раз немного откатиться и включить помощников. В натяг бы и заехали 🙂
@user-bt9yk7ks7b 3 ай бұрын
Мне показалось или вы заезжали в режиме D. ? В ручном режиме на одной скорости заехал бы с первого раза,а так автомат гоняет туда сюда скорости и теряет разгон и мощь
@studiovladosproduction5936 3 ай бұрын
Благодарю за Ваш вопрос. Действительно, трансмиссия стояла в разных режимах DRIVE. Через год я туда заехал тоже на D, однако другую песчаную горку, так и не удалось одолеть. Смотрите по ссылке под видео об этом. Думаю, Ваш совет использовать ручной режим будет полезным. В этом году, сниму очередную серию, что бы ни одна песчаная горка не осталась непокоренной ))) Следите на канале в мае 24
@user-bt9yk7ks7b 3 ай бұрын
При таких подъёмах автомат в ручной режим. В такую гору на пониженной на 3 на повышенной на 2. В обычном режиме D такие припятствия вряд ли возьмёшь да и на коробку нагрузка. У меня такой же захожу в такие подъемы с песком не спуская колес на обычной штатной резине
@studiovladosproduction5936 3 ай бұрын
Благодарю за совет, обязательно воспользуюсь. Такую конфигурацию трансмиссии я не рассматривал. В режиме Drive не удалось заехать, коробку сильно не напрягал, она же автомат и он этого не любит. Попробую ручной режим 3 и понижайку с блокировками, в этом году, но шины травить все же придется, песок там очень зыбкий. Так что ждите продолжение истории.... Третья серия, 2 года спустя.
@user-zw9hg1fi5e 3 ай бұрын
А где народ?
@studiovladosproduction5936 3 ай бұрын
Народ вымерз на Марийском морозе
@user-se4we3wf2r 3 ай бұрын
Уважаемый, ты не на калининградском побережье снимал??? Номера вообще московские, но берег явно не московский)))
@studiovladosproduction5936 3 ай бұрын
Ты очень наблюдательный человек, благодарю за комментарий.
@user-sw7bq7ow8t 3 ай бұрын
отличный обзор
@studiovladosproduction5936 3 ай бұрын
Благодарю за Ваш комментарий!
@BcePox 3 ай бұрын
Приветствую!до 0.8 травитесь и будет вам счастье!
@bitkoin3681 3 ай бұрын
Водитель безпантовый порчак!!!
@ferrari4229 4 ай бұрын
Похоже, что Вы форсировали гору с esp? Колеса блокировались. Если отключить, заехали бы гораздо бодрее 👍 Двигатель с отключенным esp крутит колеса на полную мощь без искусственного торможения, колеса копают до последнего, вся прикладная мощь тащит спорта вперед ✊️
@user-bt9yk7ks7b 3 ай бұрын
При блокировке центрального дифференциала есп автоматически отключается
@ferrari4229 3 ай бұрын
@@user-bt9yk7ks7b могу ошибиться, но, по-моему, это не так 🤔
@evgen_9225 4 ай бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста, как авто ведет себя с автобоксом на трассе? есть изменения в поведении машины с грузом на крыше? Планирую под такой же авто брать бокс, прикинул нагрузку, примерно килограмм 50-60 будет..плюс полный салон, рыбак я, куча вещей, палатки и прочие атрибуты.. все в салон не помещается без раскладки задних сиденей, что б места пассажирские не терять, хочу бокс купить, вот только беспокоит раскачка, крены в поворотах на трассе и скорость максимальная комфортная с боксом этим.
@studiovladosproduction5936 4 ай бұрын
Благодарю за Ваш вопрос. Он действительно многих интересует. Мой авто бокс имеет объём до 500л. Максимально комфортная и безопасная скорость на трассе 120 км/ч. Однако, для эксперимента я несколько раз превышал 140 км/ч. Ни каких негативных явлений в движении не было замечено. На поворотах, конечно же стоит скидывать скорость во избежание лишних кренов, до какой скорости? Вам подскажет водительская интуиция и опыт. Я так же, бывает случается, забиваю полный багажник туристическими принадлежностями и имею полный салон пассажиров. Даже в этом случае, автомобиль ведет себя уверенно и расход топлива на трассе не превышает 11 л/100 км. Желаю успехов и полезной покупки!
@evgen_9225 4 ай бұрын
@@studiovladosproduction5936 Спасибо за ответ! Удачи вам в ваших путешествиях!
@user-bs3qr4qg2s 4 ай бұрын
0.8 пониженная и легко едет. По крайней мере на Паджеро 4, ещё и на бензиновом 6ж72.
@fedorkrasrus 4 ай бұрын
Доброго дня! В наше время беспроводной микрофон - доступная вещь! Купите, контент станет лучше, а то еле слышно.
@studiovladosproduction5936 4 ай бұрын
Благодарю за Ваш совет
@andreyaparnev3582 4 ай бұрын
при езде по песку на машине. 1. нужно ехать "ходом" т.е на скорости, чтобы машина "всплыла" для этого нужна мощность и пошире колеса, зубастый протектор не так помогает , как ширина колес, я чтобы ехать быстро нужна жёсткая подвеска с хорошими "ходами"
@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын
На улице было -15С, но Willys завелся и ехал более менее стабильно. It was about -15C outside, however the Willys started up and drove more or less stably.
@katsamoto2451 5 ай бұрын
На песке не надо зубастая резина. Она будет копать. Просто травитесь сильнее
@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын
Благодарю за совет. Попробую следующим летом и залью третью часть ролика
@sti4bot665 5 ай бұрын
На было травить на 06, 08 и заехал бы с 1 раза. При таком давлении шина становится шире и меньше проваливается. 1,2 мало, что даёт.
@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын
Буду пробовать на следующий год. Выложу видео в конце мая, подписывайтесь на мой канал и следите за внедорожными путешествиями нового МПС 3
@user-dz8ps5uc3w 5 ай бұрын
Какая красивая машина. И дает уверенность, на ней любая погода уютная!!😊 (а как с печкой?, тепло зимой?)
@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын
Печка работают отлично, есть подогрев всех сидений и руля. Салон прогревается довольно быстро
@user-dz8ps5uc3w 5 ай бұрын
@@studiovladosproduction5936 спасибо за ответ. Мира Вам и благополучия!
@sergey_ka 4 ай бұрын
Живу на Ямале, не скажу что в -40 в машине прям тепло, но и не так что бы холодно.. Есть проблема с запотеванием лобового в мороз, дефлекторы обдува конечно неудачно разработаны , углы потеют.... А так, ездил и в -50 на достаточно приличные расстояния.... Пробег 113к, полет нормальный, не делал ничего кроме расходников, дизель 2,4.
@user-dz8ps5uc3w 4 ай бұрын
@@sergey_ka 👍💪
@user-dz8ps5uc3w 4 ай бұрын
@@sergey_ka интересно они (мицубисовцы) учитывают эти замечания, мониторят ли? В 24 году уже обновленный говорят выйдет. Хорошо бы с учетом наших пожеланий!!!
@user-fy3dm1oi5f 5 ай бұрын
Кузов виллиса (не родной, новодел, реплика
@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын
Ошибаешься, кузов родной, там даже родная серо-голубая краска имеется. По ПТС он синий. Но вот мастера да, явно были далеки от понимания как нужно реставрировать ретро автомобили. За коммент, спасибо!
@monstorroka2764 5 ай бұрын
Супер-селект нужен преимущественно зимой в гололед.
@arigami1479 6 ай бұрын
Можно маршрут ?
@studiovladosproduction5936 6 ай бұрын
Я не делал маршрутный лист, сорян )))
@alex-tn1qo 7 ай бұрын
Здравствуйте Скажите у вас цвет кофра - серый матовый? Владею таким же авто,со цветом не могу определиться,белый и серый
@studiovladosproduction5936 7 ай бұрын
Здравствуйте. Автобокс серый матовый. Белый не брал, так как серый цвет лучше подходит к цвету автомобиля
@alex-tn1qo 7 ай бұрын
@@studiovladosproduction5936 спасибо 👍
@user-fy7sl8lp9s 8 ай бұрын
Привет всё понравилось, являюсь обладателем МПС3 в этом году ездил в Абхазию протестировал её везде, очень доволен машиной. Вам спасибо за ролик!
@studiovladosproduction5936 8 ай бұрын
Подскажите, как двигатель отреагировал на не качественное топливо? Говорят, в Абхазии, ДТ не очень хорошего качества.
@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын
Рад порадовать своих подписчиков и всех, кто интересуется внедорожником МПС 3. В этом году, я тоже ездил на нем в Абхазию. Надеюсь, это будет интересное видео. Подписывайтесь и следите за моими публикациями
@studiovladosproduction5936 Ай бұрын
Здравствуйте, ни каких проблем с диз-топливом в Абхазии не было! заправляйтесь на фирменных заправках и путешествуйте с удовольствием.
@user-rh8ud1pc8k 8 ай бұрын
Хорошее видео. Машина отличная, настоящий Японский внедорожник.
@studiovladosproduction5936 8 ай бұрын
Благодарю за ваш комментарий и оценку моего творчества
@andreySush 8 ай бұрын
Супер селект 2 (два)
@maximshcheglov417 8 ай бұрын
Подсажите,бокс тавр- какой длины?.
@studiovladosproduction5936 8 ай бұрын
Авто бокс на 470 литров, длина 170 см, примерно
@user-ny1hf2jp9m 8 ай бұрын
Хотел посмотреть, но не смог дальше. Из за громкой музыки ничего не слышно..., да и музыка постоянно долбит громко. Сама музыка для малолеток, а не для мужиков уже в солидном возрасте(( Так что - МИНУС((!
@an2rej 8 ай бұрын
Зубастая резина не поможет, "зубья" как экскаватор копают, ещё быстрее и глубже закопаться можно, я так делал) На рыхлом грунте поможет только максимальная плюшка из резины. Чем меньше диск и больше балон, тем большую плюшку можно организовать, сдувшись до 0,7 например. Сдувание до 1,2 это мало, можно было до 0,7 травить и наверно всё получилось бы.
@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын
Благодарю! Буду пытаться на следующий год. Ждите видео в конце мая и подписывайтесь на мой канал.
@user-pw2gy5bh9r 9 ай бұрын
Может надо цепи на колеса одевать? Не спуская воздух с шин.
@studiovladosproduction5936 9 ай бұрын
🤣 может и надо, но не мне, а тебе 🤣
@qwert-hb2yc 9 ай бұрын
Хороший бездорожник коих сейчас мало за вменяемые финансы, сам взял для рыбалки и охоты, 3ий ресиайл ток зараза морда прыгает)))
@user-xv1jp9cp6h 9 ай бұрын
Больше 5минут не получается обзор сделать 🤦🤦
@fozzy_che 9 ай бұрын
Девушке спасибо за хорошую съёмку. Приятное видео получилось. Рок н ролл навсегда!
@user-jp3ey3oc2v 9 ай бұрын
Попробуйте до 1.0 стравливать для уменьшения риска разбортовки, и надо всё включить и на 2й скорости заезжать. Мне на крутых песчаных подьёмах это помогло (только я не стравливал колёса). Подрулевыми лепестками ставил 2ую скорость и плавно заезжал. И в вашем случае не надо разгон такой брать, всё равно на повороте скорость теряете. А так да на всякий случай всё включаю - хотя может и не надо. И надеюсь вы действительно всё включаете, а то я в начале думал просто кнопки нажать и всё включено, потом только прочитал что индикация должна гореть, а не моргать ))) Попробуйте ещё раз туда сьездить, интересно советы помогут
@studiovladosproduction5936 9 ай бұрын
Благодарю за полезный совет. Эта песчаная горка не останется, не покоренной.
@user-qk4uh3ji6d 9 ай бұрын
Случайно не Крым🤔?
@guqvzew4723 9 ай бұрын
Интересно на чëм до этого ездил, вроде взрослый дядька, а опыта явно ноль
@user-hc1ot1lm9d 10 ай бұрын
я бы там на чужой девятке проехал)))
@studiovladosproduction5936 9 ай бұрын
Как проедешь там, пришли свое видео. Локацию прислать?
@MrArmas555 10 ай бұрын
Super Select - решает!
@nikolayalexandrovich8171 10 ай бұрын
Подрулевыми лепестками пользуйтесь, удобно, тогда он рвет и мечет! А то кажется, что Вы на драйве только едете, может я ошибаюсь, конечно.
@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын
Попробую, но никогда не пользовался до сих пор
@craZyvannews 10 ай бұрын
Самое главное мужик кайфует а остальные всё пофиг!!
@studiovladosproduction5936 10 ай бұрын
Благодарю, за Ваш коммент! это точно, я кайфую не только от езды по бездорожью, но и от монтажа фильмов и их демонстрации
@SerIlNi 10 ай бұрын
Тоже являюсь владельцем МПС 3. Что касается резины, то для песка шоссейка лучше МТ или злой АТ резины.
@yana_ventura 8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, как машина ведёт себя при долгом спуске, например на серпантине? Думаю взять, но не могу найти отзывы тех, кто ездил в горы на МПС 3
@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын
Благодарю за хороший вопрос. На Сочинских серпантинах и по дороге на Ай- Петри и обратно, машина вела себя адекватно дороге, управляемость отличная, колодки не перегревались, ни каких проблем я не испытал. В подобном режиме поездок, МПС 3 проехал 55 тыс. км и только сейчас я поменял задние колодки. Передние еще живы и менять их рано.
@user-oh4tg5uw8y 2 ай бұрын
объездил весь Алтай нет проблем
@studiovladosproduction5936 10 ай бұрын
Продолжение этого видео через год, смотреть по ссылке: kzbin.info/www/bejne/jH7co4lqhtVrldE
@Uhlepki 10 ай бұрын
😅😅😅
@Andrey-r2538 11 ай бұрын
Откуда СперСелект 3?! Из будущего?
@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын
Спасибо за ваш коммент! Это МПС 3, а суперселект без цифрового номера. Внимательный Вы наш )))
@Andrey-r2538 10 ай бұрын
@@studiovladosproduction5936 ну, вообще-то в мпс3 должны ставить СуперСклект 2. Без номера ставились на мпс 1 и 2 😉
@studiovladosproduction5936 10 ай бұрын
@@Andrey-r2538 Да какая разница?!
@user-re4gt6er5n 7 ай бұрын
@@Andrey-r2538на мпс2 стоит первый суперселект
@user-sn1xf7vj1r 11 ай бұрын
4 года! МПС! о поломках не слыхал.
@subieonelove2802 10 ай бұрын
у вас дизель или бензин? вообще что лучше? планируем взять дизель но точно не можем определиться.
@studiovladosproduction5936 3 ай бұрын
У меня дизель. Причем первый в моей практике владения автомобилей. Сначала я очень переживал о проблематике использования дизеля и качества топлива, особенно в зимнее время года. Но за два года мои переживания стерлись. Дизель заводился даже в суровые Марийские морозы при температуре минус 32, правда с небольшими затруднениями. В морозы есть своя специфика старта двигателя и ею нельзя пренебрегать. Желаю успехов в использовании замечательного рамного внедорожника!
@Mocconagames 11 ай бұрын
Шоссейка норм для песка, главное давление и площадь контакта, у вас низковат профиль для таких экспериментов. 0.8 и поедет намного увереннее. Если вдруг задумаетесь взять диски меньшего размера, чтобы нарастить высоту профиля шин, имейте в виду сначала надо изучить тему, к примеру на мою машину меньше 18 дисков не лезет из-за больших тормозных суппортов. Даже если я выберу правильный вылет, разболтовку, ширину обода - всё равно 17 диски уже не встают. П.С. паджеро достойный авто.
@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын
Ваш совет был очень полезен
@user-on1xj7nt3m 11 ай бұрын
Столько советчиков травить резину до 0.8 , даже не задумываясь какой там размер резины. Там плющиться не чему .
@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын
Вот это самый важный коммент, благодарю!
@skyworld86 11 ай бұрын
Так скока надо то на стоке? 1.2? А то вдруг пр дется, хотя почему вдруг 😅
@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын
@@skyworld86 я думаю до 0,8 будет безопасно, что бы избежать разбортирование