Испытание Super Select Mitsubishi Pajero Sport III

Испытание трансмиссии Super Select на автомобиле Mitsubishi Pajero Sport III.
Задача, проверить заезд на песчаную горку, при разных режимах работы Super Select.
Super Select transmisson test of Mitsubishi Pajero Sport III. The task is to ride on sand hill using different transmisso Super Select options.
The task was completed with a totally blocked transmission only.
Посмотреть продолжение видео, можно здесь:
• Испытание Super Select...

[@user-mh8vq9ik7q]

Сам на точно таком же езжу, тока бензин, оочень доволен, бомба авто

[@studiovladosproduction5936]

Авто очень хорош, это точною Вот только, я ни как не могу привыкнуть к звуку дизеля. Но, не критично )))

[@user-mh8vq9ik7q]

@@studiovladosproduction5936 с дизелем никогда не имел дел, поэтому взял бензин, по перевалам Алтайским ездил, тяги достаточно)

[@studiovladosproduction5936]

@@user-mh8vq9ik7q Я взял дизель из за тяги и объёма двигателя, что бы налог поменьше платить ))))

[@user-bt9yk7ks7b]

Мне показалось или вы заезжали в режиме D. ? В ручном режиме на одной скорости заехал бы с первого раза,а так автомат гоняет туда сюда скорости и теряет разгон и мощь

[@studiovladosproduction5936]

Благодарю за Ваш вопрос. Действительно, трансмиссия стояла в разных режимах DRIVE. Через год я туда заехал тоже на D, однако другую песчаную горку, так и не удалось одолеть. Смотрите по ссылке под видео об этом. Думаю, Ваш совет использовать ручной режим будет полезным. В этом году, сниму очередную серию, что бы ни одна песчаная горка не осталась непокоренной ))) Следите на канале в мае 24

[@ESTechnonet]

Давление в шинах неправильное :) Заехали потому что набрали разгон, если бы пробовали ходом проскочить ранее, заехали бы и на 4вд обычном. Понижайка тут скорее вредила чем помогала.

[@studiovladosproduction5936]

Все верно пишешь. Но была цель испытать все режимы Супер Селект без травления шин. В итоге заехал, на нормальном давлении. Если бы я просто захотел заехать, то стравил бы шины с самого начала. А я хотел посмотреть, как она ведёт себя в более сложных условиях

[@user-pm4jb1jd9t]

Все дело в водителе

[@user-gq7bl7nm8k]

Купил месяц назад такой же,только бенз.версия. машина огонь.👍

[@studiovladosproduction5936]

Поздравляю!

[@russian7327]

Здравствуйте 👋 какой расход на бензине ⛽️

[@studiovladosproduction5936]

@@russian7327 у меня дизель

[@user-ub9ew6hf6k]

ВОДИТЕЛЮ НУЖНО СНЯТЬ БЛОКИРОВКУ ЦНС

[@user-vb7oh4qy3b]

Давайте побольше на нем обзоров! Можно с другими джипами прадо, фортунером и еще с чем нибудь интересно посмотреть!

[@studiovladosproduction5936]

Вряд ли будут обзоры других авто. Я этим не занимаюсь. Однако про мой Pajero Sport III, безусловно будут еще. Следите за моими постами и подписывайтесь. Кстати, так же планируются видео о Willys, тоже интересно будет посмотреть

[@4ezaher482]

Красивый авто) в салоне посидел за рулем, понравился)

[@studiovladosproduction5936]

Спасибо Иван. Красивый и очень проходимый. Скоро новые видео о прохождении внедорожья.

[@user-gk1nt6sm2z]

Tire pressure should have been 12psi. What did you try?

[@studiovladosproduction5936]

Hi, I tried 1,2 bar

[@studiovladosproduction5936]

I gonna try again with more low tire pressure there in June . Keep check videos on my channel bro.

[@studiovladosproduction5936]

Скоро май, попробую заехать туда еще раз и поделюсь результатами заезда. Подписывайтесь и следите за обновлениями. К сожалению у меня не так много времени, что бы чаще выкладывать видео. Но я буду стараться ))) Благодарю всех своих немногочисленных подписчиков за поддержку канала

[@bakhtiyartashpulatov1934]

Ну человек просто не умеет управлять этой машиной. Как первоклассника посадили на Т-34)))

[@studiovladosproduction5936]

Точно подмечено, это был мой первый тест драйв

[@Anatokom]

Подскажите, что за поперечины на рейлингах? Thule? И что за модель бокса на крыше?

[@studiovladosproduction5936]

Поперечины и автобокс фирмы LUX. Показал себя очень надёжно и практично

[@Anatokom]

@@studiovladosproduction5936 а не осталось артикулов?

[@studiovladosproduction5936]

​@@Anatokom Резина заводская, да, я упоминал об этом в фильме. Поперечины LUX БК-2. авто бокс LUX на 480 литров, но не точно

[@user-ft8gc2kk4z]

Блокирую все что можно. А что еще можно заблокировать? Больше нет никаких блокировок.

[@user-bx9dy7hm8k]

Привет. У меня такой, бензиновый. Как Вы включили блокировку заднего дифа до того как заблокировали центральный диф? Вы об этом сказали в своём видео. А сам я в сыпучем песке поигрался с режимами трансмиссии и в итоге на песчаную горку заехал просто с блокировкой межосевого дифа и режимом грязь/песок. Попробуйте. За видос, спасибо.

[@studiovladosproduction5936]

Вы все верно говорите, можно сказать там опечатка, но это была оговорка))) Сначала центр.дифф, а тротом блокировка заднего моста. А вообще, была задача заехать по рыхлому грунту в горку, без травлениях шин и это проучилось. Возможно, при низком давлении шин, можно было бы заехать в обычном режиме 4WD без блокировок. Испытание, это всегда испытание. Как видно, в одну из попыток, у меня даже блокировка не была включена правильно ( слышан стук и ругать), так как я не изучил, как это делается.? Сейчас я езжу по дюнам и каменистым склонам и подъемам без особого труда. Главное не лениться снижать давление в шинах. Скоро будет новое видео на канале

[@andreyzaycev7383]

А что там еще можно заблокировать? После центрально и заднего лифа ?

[@ferrari4229]

Больше ничего. Передней оси блока нет

[@Franchesko33]

Эх, туда бы на девяточке;)

[@studiovladosproduction5936]

Я ждал именно это комментария! Ты мой брат! ))))

[@Franchesko33]

Ну или на заднем приводе))

[@studiovladosproduction5936]

@@Franchesko33 Это был второй вариант комментариев, который я тоже ждал от диванных джиперов ))))

[@ferrari4229]

Похоже, что Вы форсировали гору с esp? Колеса блокировались. Если отключить, заехали бы гораздо бодрее 👍 Двигатель с отключенным esp крутит колеса на полную мощь без искусственного торможения, колеса копают до последнего, вся прикладная мощь тащит спорта вперед ✊️

[@user-bt9yk7ks7b]

При блокировке центрального дифференциала есп автоматически отключается

[@ferrari4229]

@@user-bt9yk7ks7b могу ошибиться, но, по-моему, это не так 🤔

[@9d9d9d9d9d]

Я там часто на москвиче заезжаю, на 412-м.

[@studiovladosproduction5936]

На следующий год, поеду туда еще раз. Проверю, накопленный опыт и умение преодолевать песчаные горки после года эксплуатации внедорожника

[@studiovladosproduction5936]

Я думаю ты БОТ и можешь не отвечать

[@Alligator_12]

Многое конечно ещё и от резины зависит.

[@studiovladosproduction5936]

Это точно, но в данном случае машина заехала на родной асфальтовой резине, что говорит и о резине и об уникальных внедорожных качествах авто

[@roberthvalov4493]

Я вот никак не могу уловить хоть какой - то смысл в том, чтобы вот так вот с малого разгона сношать красивую машину за 40 тысяч долларов на этих песчаных горках 😎 Для реализации таких навязчивых идей человечество придумало другие движущиеся средства, включая гусеничные трактора. 😀 Ну ясный пень, что на просторах бывшего Союза полно ухарей, которые скажут, что 40 тысяч долларов для них не бабки и попасть в ремонт угробленных дифференциалов для них, что два пальца...😎

[@studiovladosproduction5936]

Благодарю за коммент. Отвечу чуть позже

[@studiovladosproduction5936]

Отвечаю на Ваш интересный комментарий и вопрос. Смысл какого либо внедорожного вождения заключается в понимании как работают механизмы автомобиля и как ими правильно управлять? Так же, сам водитель получает не только опыт вождения в трудных условиях, но и приобретает опыт преодоления сложных участков пути, а так же уверенность в своих силах и возможностях своего внедорожника. Конечно, новый авто за 40 тыс. зеленых, нормальный водитель не будет "убивать" каждый день, на тяжелых участках, хотя наверняка есть и такие, но проверить свой автомобиль на его проходимость, должен каждый. Иначе для чего покупаются полноприводные рамные автомобили? Не для езды по асфальту же?! Хотя полно таких внедорожников, которые ни разу не видели бездорожья, но это выбор их владельцев. Вывод испытания такой: На рыхлом грунте, следует обязательно травить шины и одновременно включать полный привод и понижайку. для облегчения преодоления высоких подЪемов. Так же необходимо заранее поменять шоссейные шины на АТ или МТ.

[@studiovladosproduction5936]

Посмотрите как ездят тяжелые внедорожники по лесу: kzbin.info/www/bejne/l5C6p6J7otWXhZI Ребята просто изучают внедорожные качества своих внедорожников не боясь попасть на ремонт дифферециалов и прочих элементов подвески

[@user-sk3rs5de6n]

Да это у него обкатка такая ,как у маленького ребенка,все радость какая ни какая.

[@user-dm7fo4hj2j]

Паджеро спорт это лучший авто! Но не для чайников и офис мальчиков.

[@studiovladosproduction5936]

Благодарю за Ваш комментарий, поддерживаю.

[@anatolygritsenko7469]

Рекомендую посмотреть канал Лёни Немодного. Чтобы хотя бы немного понимать, как ездить по бездору.

[@user-nr1gy8iu7e]

Надо было колеса посильней надуть. И резину "полысее"))

[@studiovladosproduction5936]

Отличный совет, жаль не знал раньше, так бы и сделал )))

[@user-nr1gy8iu7e]

@@studiovladosproduction5936 буду Вам очень признателен,если подскажите погрузочную высоту,от земли до пола багажника.

[@studiovladosproduction5936]

@@user-nr1gy8iu7e уточните вопрос, пожалуйста.

[@user-nr1gy8iu7e]

@@studiovladosproduction5936 как высоко нужно поднимать вещи"груз" что-бы загрузить их в багажник

[@user-nr1gy8iu7e]

@@studiovladosproduction5936 как высоко нужно поднять "груз" что-бы положить его в багажник?

[@studiovladosproduction5936]

Продолжение этого видео через год, смотреть по ссылке: kzbin.info/www/bejne/jH7co4lqhtVrldE

[@user-xv1jp9cp6h]

Больше 5минут не получается обзор сделать 🤦🤦

[@user-uc3ns2jq1h]

я тут на ауте 3 литра поднемусь)

[@studiovladosproduction5936]

Я тебе точку скину, поедешь? Присылай видео, обсудим всем коллективом, порадуемся за тебя

[@user-uc3ns2jq1h]

@@studiovladosproduction5936 с удовольствием но я в Барнауле)

[@studiovladosproduction5936]

@@user-uc3ns2jq1h Далековато, но если соберёшься в Анапу, пиши, встретимся и проверим наши внедорожники в деле.

[@9d9d9d9d9d]

Надо писать какой двигатель.

[@studiovladosproduction5936]

Кому надо? Если интересно спроси, я напишу

[@user-pw2gy5bh9r]

можно было вообще и "без резины"😅

[@rustambigbay6124]

Колеса страви, жить будет проще

[@studiovladosproduction5936]

Так и сделаю, ждите новый видео отчет

[@Will-nb8qk]

let ya dang tyres down

[@studiovladosproduction5936]

You are right Will. It would be much easy. How ever, I took over the hill on normal tyre pressure.

[@user-kv2gg8ut7t]

Танк

[@9d9d9d9d9d]

Зачем этот колхозный богажник на крыше, если не в путешествии?

[@studiovladosproduction5936]

Это было путешествие, вообще то, длиной в целых 6 000 км, в мае. Почему это багажник колхозный? Он вполне себе даже стильный, вместительный и в цвет машины.

[@9d9d9d9d9d]

@@studiovladosproduction5936 тоды конечно. Этот бокс хорош в путешествии, но не на каждый день.

[@studiovladosproduction5936]

@@9d9d9d9d9d Вот тут я с тобой согласен )

[@agustinramirez9568]

LE FALTA CHOFER A LA CAMIONETA NO SABE CONDUCIR.

[@studiovladosproduction5936]

Gracias por tu comentario. El conductor sabe conducir, pero tiene poca experiencia todoterreno y le da pereza reducir la presión de los neumáticos.

[@yanebo9278]

Ччтотт не очень

[@Dambister]

автокал

[@studiovladosproduction5936]

@Dambister Благодарю за отзыв. МПСIII лучший в своем классе, а если ты не согласен, то набери в рот своего автокала и выплюнь )))

[@Dambister]

@@studiovladosproduction5936 мужик , Я владел такой бричкой )). Отзыв по сути ). А если тебе не нравится комментарий и моя высокая оценка авто , то закрой доступ к просмотру , сам смотри и кайфуй ))

[@studiovladosproduction5936]

@@Dambister не говори мне что делать и я не скажу куда тебе идти )))))

[@Dambister]

@@studiovladosproduction5936 иди новую горку штурмуй, клоун))

[@studiovladosproduction5936]

@@Dambister А ты иди на рынок и скандаль с бабками

[@Anatoliy419]

ДВС слабые если был-бы шесть синдром тогда другая дело. Само тачка тяжелее, а объём двигателей не хвотает, нету мощности.

[@anatolygritsenko7469]

Шесть синдром? Всего там хватает в избытке, опыта новоиспеченному владельцу не хватает, ну и желания инструкцию почитать, когда сначала у него включилась БЗД, а потом уже БМД, всё стало понятно.

[@user-fe9ng2nn4v]

Все ничего на вот корму зачем сделали такой уродской то...

[@romanveremev6898]

Вроде возраст мозг должен иметь.

[@willysadventure5369]

Мозг есть, была цель проверить ходовые качества рамного внедорожника.

[@user-sm3pm9hc6i]

Зачем мозг, когда такие номера

[@user-yw8ww3pk5i]

Дурачок за рулем. Хоть бы инструкцию почитал после покупки автомобиля

[@studiovladosproduction5936]

Благодарю за любые комменты, даже если бескультурные люди используют обзыввательтсва и не уважение к автору. Видимо, это недостаток воспитания, но это не моя проблема. А теперь ответ: Русские не читают инструкций, а приобретают опыт в практике. Сегодня я поеду на эту же горку и пришлю видео о приобретённом опыте через год эксплуатации своего рамного внедорожника. Ждите вторую часть. Будем доборе друг к другу!

[@user-sk3rs5de6n]

А можно было и мысленно взять и преодолеть ,я бы так и сделал.

[@user-wb7bn4ff8m]

У России не должно быть "братьев", "братушек"! Все они предадут всегда, когда им будет выгодно! Так случилось с Сербией, а еще раньше с Болгарией! Предал Россию Президент Вучич. Сербия стала тайно поставлять оружие Бандерии! Вучич приезжал в Москву, разговаривали о сотрудничестве! Россия оказала помощь Сербии по просьбе Вучича! Сволочь! Надо запомнить и не забывать! Будет трудно для таких Республик, - НЕ ПОМОГАТЬ!

[@studiovladosproduction5936]

К чему отнести Ваш комментарий? Вы не ошиблись чатом?