Ma 107 a perdu de la puissance sur autoroute elle bloque à 80 km/h depuis que j’ai fait faire la vidange, les bougies, les pneus avant, et le frein à main car contre visite. Mais pour la puissance aucun mécano ne sait ce qui se passe😢, aucun voyant d’allumer…pourtant j’ai pas une Ferrari, juste une petite 107.

Salut camarade, merci et bravo pour cette très bonne vidéo ! Ça aide grandement ! Abonnement direct ! Bonne continuation à toi 😊.

Possible de le faire sans la clé spécial ?

J'ai une Toyota Aygo 2007 à 3 pistons qui tremble au démarrage mais reste stable lorsqu'on parcourt quelques distances. Le problème peut être à quel niveau s'il vous plaît ?

Bonjour, j'ai actuellement le soucis ou ma GOLF IV - GTI (moteur AGU) tourne sur 3 cylindres j'ai effectué le test des bobines en débranchant comme vous, cependant je n'ai pas le même comportement est-ce que vous ou quelqu'un peut m'aiguiller vers la solution? -> Cylindre 1: Débranche la bobine -> baisse du couple pendant quelques instants mais pas de calage! -> Cylindre 2: Débranche la bobine -> baisse du couple pendant quelques instants mais pas de calage! -> Cylindre 3: Débranche la bobine -> AUCUN changement dans le comportement moteur -> Cylindre 4: Débranche la bobine -> baisse du couple pendant quelques instants mais pas de calage! ---- De ce fait quelle serait la meilleur façon de diagnostiquer le problème ? Egalement comment lit t'on la numérotation du cylindre ? de droite a gauche ou gauche a droite ?

Pour moi installer des jantes alliages de bonne gamme fera toujours gagner en consommation par rapport à des jante en taule plus lourde. En suite plus le diamètre d'une jante est élevée plus le couple augmente car les pneus taille basse jouent également beaucoup par rapport à un pneu classic du fait de la dureté et donc à l'accroche et adhérence à la route. On entend dire tout et n'importe quoi. Si les chevaux sont là et la gamme de jante est correct on aura toujours un gain en comportement routier. Freinage, accélération, virages. La seule perte est la vitesse de pointe ... Mais j'ai envie de dire c'est quoi l'interet de vouloir augmenté la vitesse de pointe dans un pays blindé de radars ?

C'est une bonne remarque de dire de faire attention aux tuyaux lorsqu'on serre ou déserre le gros écrou. Il faut même faire très attention. Je l'ai fait sur une mégane et le le tuyau est revenu se connecter sur la pompe pendant (il a repris sa forme initiale) que je déserrais et j'ai cassé ma sortie de la pompe ...

Bonjour à tous, Je roule en saxo vts avec les pneus toyo cf2 , et ras excellent pneus peut être un des meilleurs rapport qualité prix. ✌️

Est-ce qu’on peut la conduire si on a ce soucis ?

Salut j’ai la même chose sur un golf 6 gtd donc diesel j’ai changer les 4 injecteurs , je l’ai es coder aussi et toujours le même problème sur injecteur 2 . Vous pensez c’est à l’intérieur du genre poussoir ou soupapes

un grand merci pour cette explication qui m'a redonné espoir pour trouver le probleme sur ma voiture encore merci

Salut moi j’ai une DS3 avec le même soucis mais uniquement a froid et le ventilateur se déclenche auriez-vous une petite idée?

Dommage de ne pas avoir detaillé les changements de HAUTEUR des pneus. Par exemple sur mon Espace 3 quand le compteur dit 110 je fais du 100 réel, de plus faisant beaucoup d'autoroute je gagnerai en allonge, et encore mieux je roulerai alors a 120 compteur ET 120 réels, tout en n'ayant le moteur qui hurle pendant 500 bornes. Pourquoi est-ce si dur de trouver des etudes du changement de hauteur donc ?

Très bonne vidéo

Super boulot 😎

Bonjour, J'aimerais savoir que faire lorsqu'on a pas les 12V au test de la fiche injecteur?

Bonjour moi jai un scenic 1phase2 1'4 16v il ne demarre plus

Bah j ai pareille la ou j'ai le plus flipper c'est au feu rouge au moment de repartir en première elle galerait elle voulait plus avancer et le voyant moteur au lieu de rester juste allumer elle se mettait à clignoter

Bonjour. Pourriez-vs me renseigner ? Es-ce-que je peux mettre 2 pneus de 15 pouces à l'avant du vh et y mettre 2 pneus de 16 pouces à l’arrière ? Les correspondances (Peugeot 1007 DIESEL TURBO )sont les suivantes (avant : 185/55 R15 82 H ) et ( Arrière : 195/50 R16 88 V) D'avance merci .

Salut, il faut regler sur quoi le multimetre ?

Bonjour au top les explications ! J’ai une Clio 2 essence de 99 La pompe démarre uniquement lorsque je la branche au + de la batterie Tout les fusibles sont bons, j’ai changer le relais de la pompe ainsi que le capteur PMH Une idée d’où peut venir le problème ? Merci

bonjour durant le test des allumages . Le moteur est obligé de caler ou on doit juste sentir une différence au niveau du moteur seulement ?

Bonjour, J’ai un soucis sur ma clio 2 1.2 16v essence. Le moteur perd en régime à l’arrêt et cale parfois (comme s’il broutait). Je ressens également des vibrations en conduisant. Quelqu’un peut m’éclairer ? Merci d’avance 😊

Bonjour, la valise m'a indiqué un raté de combustion sur cylindre 4, comment régler ce soucis ?

Ce mécano là on en a besoin pour des réparations personnelles. Surtout ici à tahiti c cher de déposer chez le garagiste!!

Je suis pamatai de la Polynésie 🇵🇫 française TAHITI. Bonjour voilà pour un problème de capteur position d'arbre à cam sur ma voiture ford fiesta mk6 essence (qui ne fonctionne pas) j'ai branché le multi mètre sur le circuit blanc c bon Et le circuit rouge pas de bip Je me demande ci il y a 1 composants entre le capteur et le calculateur. Ci tu à le chemat pourrais-tu m'envoyer ça ??? Merci !!

Bonjour, vidéo tres intéressante. Y'a t'il une formule pour calculer la surconsommation qu'engendre des pneus plus large ? Sur ma Mercedes je suis actuellement en 225/55/16 et je voudrais passer en 245/45/17 (homologué) Comment savoir le surplus de consommation que celà engendrerais en augmentant de 2cm la largeur du pneu.

Tout ce qui est écrit en plus (en dessous) de la vidéo est aussi utile et intéressant que la vidéo. Merci d'avoir pris le temps de réaliser tout cela et le partager avec nous tous.

Bonjour mon patron je suis très ravi de vos vidéo en tant que mécanicien auto à BAMAKO .MALI

enfin quelqu'un qui explique bien en plus c'est important l'histoire des flèches merci.

salut j'ai une 206 essence j'ai changé la pompe à essence puis j'ai eu une panne de démarrage elle démarré en 2ème essai ou 3ème essai j'ai testé la pression de pompe elle est bonne j'ai regardé sur tableau de bord les voyant s'éteint et reste le voyant batterie?

Bonjour j'ai remplacé ma pompe à carburant et elle fuit au niveau du réservoir pouvez vous m'aider svp

Bonjour , pouvez me dire combien de kilomètres à se moteur ? merci

Bonjour j'ai soucis sur le toyata Yaris 2008 le moteur vibre j'ai vérifié les bougies ok les injecteurs ok mais le moteur vibre en ralenti

Bonjour, vous savez par hasard quel est le relais ou le fusible commandant la pompe à carburant. J'ai un kangoo 2004 avec un pb d'arrivée de gasoil. J'ai essayé de mettre 12v directement mais il ne se passe rien(la pompe doit être en panne), et le fil + ne renvoit pas les les 12V, donc il doit avoir un fusible ou un problème de faisceau ou connectique.. J'ai testé les relais près de la batterie dans le boîte à fusibles mais ils sont tous ok. Vous n'avez pas un tuyau? Merci d'avance.

Bonjour . Faut il faire un testes de compression pour chaque cylindre ...ça aurait put être des soupapes en cause ?.merci

Bounjor merci pour les vidéo je une quistion je pas compris comme ta virefie avec le moltemetre la comande de injecteur le câble Roge positiv place dans le connecteur de feche y le câble noire place dans otre pin de connecteur de comande injecteur jusqu’à la ce bon me l’a voltaje que ta done le moltemetre avec moteur démarre 6 v plus o moin alore ce bon y’a de alimentación me le ennegrece el marche pas ce sa ??

J'avais le même proJ'avais le même problème vibrations voyant moteur clignote , voyant EPC , perte de puissance .. et des odeurs de huile en roulant sur un tiguan tsi 2020 190cv , après un diag vcds sa donne des erreur p300 p301 p302 ... , puis j'ai démontée les bobines et les bougies, et j'ai nettoyer les bougies et je les serrer, en plus de ça j'ai changé la piles du télécommande, puisque la pile était morte , Après ça j'ai supprimé les défauts avec le vcds , et la voiture revenue normale depuis 3 jours ... donc je sais pas c'était quoi exactement...blème vibrations voyant moteur clignote , voyant EPC , perte de puissance .. et des odeurs de huile en roulant sur un tiguan tsi 2020 190cv , après un diag vcds sa donne des erreur p300 p301 p302 ... , puis j'ai démontée les bobines et les bougies, et j'ai nettoyer les bougies et je les serrer, en plus de ça j'ai changé la piles du télécommande, puisque la pile était morte , Après ça j'ai supprimé les défauts avec le vcds , et la voiture revenue normale depuis 3 jours ... donc je sais pas c'était quoi exactement...

Ma saxo fait pareil quand j'allume le moteur c'est certainement les bougies

Super tuto ! Merci l'ami :)

Mdrr les coup de poing 😂

Lorsque ce genre de bafouillage arrive une fois uniquement à froid (1er démarrage de la journée), vers quelles pièces dois-je m'orienté ? Toujours les injecteurs ?

Merci beaucoup

Bonjour moi j'ai un gros soucie ,j'ai roulé avec le voyant allumé de carburant allumé,je suis arrivé aux boulot,après le boulot je reviens démarrer pour allé à la station,la voiture ne démarre pas ,j'ai le bidon pour prendre le carburant,j'ai mi du carburant,et je démarre,tjrs rien et le voyons est tjrs allumé,alors j'ai changé la pompe mai rien .

3:41 bonjour , j’ai une question peut-on modifier la hauteur des pneus par exemple en 245/45r18 et j aimerait passé en 245/40r18 Il me semble que sur la jante avant je suis en 8j/18/et30 Voir même passer en 225/40/r18 c’est l’indice du véhicule

beau travail , merci , bonne vidéo

très bon diagnostic , merci de partager votre méthode de travail , note 10/10

merci car chez renaul la voiture démarrer par contre le lendemain jai regarde votre vidéo et direct sa ma permis de trouver la panne franchement Renault mise a part me faire débourser 250 euro pour un capteurs pmh et une batterie neuve ils mont servie a rien des brenleurs

Bonjour, j’espère que tout va bien? J’ai une Toyota Prado 1998, c’est la série 90. Le type de moteur qu’il a est le moteur 3rz-fe 2,7 litres 4 cylindres. Le Prado est automatique et à quatre roues motrices. J’ai tiré un code d’erreur 12. Les symptômes de ce que fait la voiture sont les suivants, quand la voiture est froide, je démarre la voiture et dans environ 10 secondes ou moins, la voiture s’arrête, mais si je démarre la voiture et appuie sur l’accélérateur et la maintient là pendant environ 30 secondes à 1 min. Veuillez m'aider s'il vous plaît

super vidéo merci