Merci, après deux semaines de galère, en 2 minutes de visionnage j'ai réussi à démarrer mon Kangoo. Merci et bon courage.
@dadoubelda2884 Жыл бұрын
Bonjour, bonne vidéo et bonne démarche de recherche de panne, sur clio le fait d'aller voir d'abord le voyant anti démarrage est important. Il m'est arrivé à peu près la même chose sur une clio de 20 ans et plus de 300 000 km que j'ai dépanné y a quelques temps. mais dans mon cas la pompe ronflait normalement, mais en la branchant en direct, le débit était minime et à chaque tentative, j' avais un semblant de démarrage mais ça ne tenait pas et avec le start pilot ça ne tenait pas non plus. Après changement de pompe d'occasion la voiture démarrait au 1/4 de tour.
@jean-jacquescanonne14323 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo. J’ai suivi intégralement le processus de diagnostic et j’ai trouvé la panne sur le circuit d’alimentation 12v de la pompe à essence. Cela m’a éviter un remorquage jusqu’au garage et une belle note. Tout fonctionne maintenant. félicitations pour le processus diagnostique.
@zw32455 жыл бұрын
Analyse rapide qui va l'essentiel, bon boulot
@djems71784 жыл бұрын
Je vous remercie infiniment car j'ai eux le même problèmes j'ai tellement fait de répartition dans ma voitures elle est comme neuve et je voulais mon débarrassé car j'avais cette panne de pompes électrique que je ne savait pas avant quand me le dise et que j'ai pu regarder l'endroit et comment en enlève grâce a vous merci j'ai pas mis 4500€ de répartition pour cette voiture pour rien
@DEFENDERofficiel4 жыл бұрын
voila l'astuce pour tout réparer 6:34
@actionnait8479 Жыл бұрын
très bon diagnostic , merci de partager votre méthode de travail , note 10/10
@gabysorgelgabysorgel39665 жыл бұрын
merci pour ton aide grace a tes explication j ai dépanne ma Mégane
@mamfofana3 жыл бұрын
Bonjour et grand merci à vous pour la vidéo et également merci pour tous les efforts que vous faites pour répondre à chaque question ou interrogation. Vous êtes un vrai altruiste et j'ai voulu ici le souligner. Enfin merci pour tout ce temps que vous passez à aider les autres. Respects à vous.
3 жыл бұрын
Merci à vous ! 😊
@actionnait84792 жыл бұрын
merci pour ce très bon diagnostic , j'ai ce problème , ça va m aider
@melissasidney77594 жыл бұрын
merci,cela m'a beaucoup aidé
@lanomaderie70942 жыл бұрын
Aaaahh ça me rend oufff
@jonathansidjeu1613 Жыл бұрын
Je vous aussi qu il y a une depart et une arrivee c'est bien pour le carburant refoulé? J ai deconnecte la conduite depart carburant en laissan le connecteur branché et lorsque je met le contact rien ne se passe ce qui montre que la pompe ne tourne pas Cependant en deconnectant les 2 le gazoil revient par le retour peut etre du au residu contenue dan la conduite ou le filtre. Cdlt
@bayokoabdoulaye6841 Жыл бұрын
merci
@silpagcem25244 жыл бұрын
@Souleymane SANOGO : Bonjour, qu'est ce qui n'allait pas dans votre Kangoo svp ? J'ai du mal aussi a demarrer, je n'ai pas de jus du tout malgré l'alternateur et la batterie changée. Merci
@liverpool38klopp4 Жыл бұрын
merci car chez renaul la voiture démarrer par contre le lendemain jai regarde votre vidéo et direct sa ma permis de trouver la panne franchement Renault mise a part me faire débourser 250 euro pour un capteurs pmh et une batterie neuve ils mont servie a rien des brenleurs
Жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 C'est top ! Quel était le problème ?
@basselersebastien65563 жыл бұрын
Merci
@yacine17215 ай бұрын
Bonjour au top les explications ! J’ai une Clio 2 essence de 99 La pompe démarre uniquement lorsque je la branche au + de la batterie Tout les fusibles sont bons, j’ai changer le relais de la pompe ainsi que le capteur PMH Une idée d’où peut venir le problème ? Merci
5 ай бұрын
Bonjour ! 🙂 Merci ! Avez-vous regardé du côté du bouton coupe-circuit, rouge, près de la baie de pare-brise, côté conducteur il me semble ?
@m0rgan3tte33 жыл бұрын
Bonjour, j'ai eu Clio 3 1.5 dci Elle ne démarre plus. Lorsque j'enclenche la clé, aucun voyant ne s'allume sur le tableau de bord, aucun bruit au niveau du moteur pour la démarrer. Les balais d'essuie glace par exemple fonctionnent quasi pas. J'ai mis les feux de détresse, idem ne fonctionnent pas. Il a même était très difficile d'éteindre le bouton cela faisait clic clic clic. Et pour terminer j'ai même eu du mal à fermer les portes, même en mettant la clé directement dans la serrure. Nous allons dans un premier temps utiliser un booster pour voir si c'est la batterie qui est HS. Avez-vous un conseil à nous donner ? Bonne journée
3 жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 Oui, il n'y a pas de doute : la batterie est à changer. Il reste à vérifier si ce comportement est arrivé d'un coup alors que la voiture est utilisée régulièrement ou si c'est après une longue durée sans utilisation. Dans ce dernier cas, ce n'est pas étonnant. Dans le premier cas, il faudra peut-être vérifier que rien n'est en court-circuit.
@m0rgan3tte33 жыл бұрын
@ merci pour votre réponse. Pas de signe de faiblesse au préalable. Après, je ne fais quasi que de petits trajets, pas le top pour un véhicule diesel. Cela fait 6 ans que j'ai la voiture et je n'ai encore jamais changé la batterie. Par contre, la courroie de distribution a été faite il y a deux mois. Juste après cela, il y a eu un moment où le clignotant gauche délirait complètement puis c'est revenu à la normale. Le fait que vous parliez de masse n'est peut être pas étonnant du coup. Nous avons essayé de la démarrer au booster, rien n'y fait.
3 жыл бұрын
@@m0rgan3tte3 Il n'y a probablement pas de lien avec l'intervention sur la distribution, surtout si vous vous en êtes servie depuis. Par contre, 6 ans avec une batterie, majoritairement sur de petits trajets, c'est déjà très bien ! Que signifie "rien n'y fait" ? Les essuie-glace, feux de détresse et fermeture centralisée ne fonctionne pas mieux avec le booster non plus ?
@m0rgan3tte33 жыл бұрын
@ bonjour, nous avons changé la batterie et elle fonctionne ! Espérons à présent que ce n'était juste que ça 🤞 En effet, la batterie avait fait son temps 😉 Merci à vous et bonne journée
@videokane3 жыл бұрын
Bonjour et merci pour le tuto, très explicatif ! une petite question, est ce que le filtre à essence peut bloquer totalement l'arrivé de l'essence vers la rampe à injections ? Merci encore ç’était très instructif !
3 жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 C'est possible, oui, mais très peu probable. Par contre, le filtre peut réduire suffisamment le débit de carburant pour détériorer ou empêcher le fonctionnement.
@yannboumah4843 Жыл бұрын
Bonjour moi j'ai un gros soucie ,j'ai roulé avec le voyant allumé de carburant allumé,je suis arrivé aux boulot,après le boulot je reviens démarrer pour allé à la station,la voiture ne démarre pas ,j'ai le bidon pour prendre le carburant,j'ai mi du carburant,et je démarre,tjrs rien et le voyons est tjrs allumé,alors j'ai changé la pompe mai rien .
Жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 Il est bien possible que le filtre à carburant soit bouché ou, au moins, très sale.
@ayedfadhlaoui33038 ай бұрын
salut j'ai une 206 essence j'ai changé la pompe à essence puis j'ai eu une panne de démarrage elle démarré en 2ème essai ou 3ème essai j'ai testé la pression de pompe elle est bonne j'ai regardé sur tableau de bord les voyant s'éteint et reste le voyant batterie?
8 ай бұрын
Bonjour ! 🙂 Il faudrait plus d'informations, sur ce qui se passe quand on tente un démarrage, pour envisager une piste de recherche de problème.
@ilhambouvot7412 жыл бұрын
Bonjour, Je vous écris suite à un souci au démarrage de ma clio 2 , j'ai essayée de la démarrer plusieurs fois j'ai eu un symbole qui veut dire sur son livret (pression huile),le moteur m'a fait peur car il vibré et la voiture se secoue !! je voudrai un coup de main précis type tuto sur ce qu'il faut faire pour la réparer toute seule avant de refaire le contrôle technique, j'ai roulée avec il y a un moment très peu .. deux ou 3 fois quand j'avais l'assurance et le contrôle technique valide , je suis nouvelle dans la conduite.. merci d'avance. Cordialement.
2 жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 Avez-vous regardé le niveau d'huile, pour commencer ?
@ilhambouvot7412 жыл бұрын
@ merci beaucoup pour votre réponse, oui j'ai pu la démarrer a la fin mais comme ça fait depuis plusieurs mois qu'elle a pas bougée de son garage le moteur a chauffer déroulement beaucoup , elle est plus assurée , je voudrai m'en occuper toute seule, qu'est ce que je peux faire pour l'entretenir dans ce cas ? Cordialement..
2 жыл бұрын
Si le moteur a chauffé, il faut malheureusement vérifier ses pièces ou bien rouler comme ça en espérant que ça tiendra le plus longtemps possible...
@salmmdh71154 жыл бұрын
Bonjour jai une megane 1 1.4 elle démarre difficilement et quand elle démarre et j'accélère franchement elle calle ?
4 жыл бұрын
Bonjour. 🙂 Le ressenti et le bruit seraient intéressants pour commencer le diagnostic. Évidemment, je ne peux que conseiller de déposer la voiture au garage pour étude et dépannage mais, si je voulais ouvrir une piste dans plus d'éléments, je vérifierai la pression de carburant.
@elchapo916 Жыл бұрын
Mdrr les coup de poing 😂
@waxhyehen17024 жыл бұрын
video tres instructive merci. petite question est ce que lors du contact( pas le démarrage) , la pompe a essence fonctionne tout le temps? ou est couper par le calculateur au bout d'un certain moment?
4 жыл бұрын
Bonjour. 🙂 Merci ! La pompe ne fonctionne effectivement que quelques instants, juste le temps de remettre le circuit en (basse) pression, pour en chasser le maximum d'air et faciliter le démarrage et les premiers tours du moteur.
@waxhyehen17024 жыл бұрын
@ merci✌
@lolocar91122 жыл бұрын
Bonjour merci pour l'idée mes sur une Renault Safrane 2.1 diesel c pareil ou pas ? On doit entendre le bruit de la pompe ?
2 жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 Oui. On l'entend peut-être mieux de l'extérieur ou porte ouverte mais je doute que la pompe soit suffisamment silencieuse pour fonctionner sans aucun bruit.
@fabienjonckheere708110 ай бұрын
Bonjour, vous savez par hasard quel est le relais ou le fusible commandant la pompe à carburant. J'ai un kangoo 2004 avec un pb d'arrivée de gasoil. J'ai essayé de mettre 12v directement mais il ne se passe rien(la pompe doit être en panne), et le fil + ne renvoit pas les les 12V, donc il doit avoir un fusible ou un problème de faisceau ou connectique.. J'ai testé les relais près de la batterie dans le boîte à fusibles mais ils sont tous ok. Vous n'avez pas un tuyau? Merci d'avance.
10 ай бұрын
Bonjour ! 🙂 Non, désolé. Je laisse un lecteur qui a la réponse vous la donner. Certains Kangoo diesel n'ont, apparemment, pas de pompe de gavage.
@fabienjonckheere708110 ай бұрын
@ oui dans mes recherches et constats. Le moteur 1.5 dci ne possède pas de pompe de gavage car il y a une poutre d amorçage contrairement au 1.9 dci qui en possède une
@ulrichmbidjihotalla64593 жыл бұрын
un defaut de la pompe à essence peut-il causer des difficultés au demarrage à froid et des tremblements du moteur?
3 жыл бұрын
Bonjour. 🙂 Oui, c'est possible.
@juliemezier30362 жыл бұрын
Ma maman a une clio 1 des années 2000 et elle demare pas le clignotant du stop reste allumer ainsi que celui de la batterie et le niveau d'huile et correcte elle a mis du carburant début janvier 2022 et elle l'utilise pas vite parce que elle s'en sert que pour ses courses et ne roule que dans la commune ou elle vit et pas plus loin elle ne connaît rien en voiture sa pourrait être quoi??
2 жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 Je voyant "STOP" peut être simplement allumé parce que le frein de parking est enclenché. Si quasiment aucun bruit ni vibration ne se produit lorsqu'elle essaie de démarrer, ce peut être la batterie qui ne fonctionne plus. Cela dit, sans autres informations, il ne sera pas possible de vous aider à distance. 🙂
@DanielGerard-eh3hl Жыл бұрын
bonjours ! une question ! g changer un fusible défectueux et toujours rien ! par contre en la poussant elle démarre aussitôt ! d'où peu venir le problème ? merci de votre réponse et bonne journée !
Жыл бұрын
Bonjour ! Avez-vous regardé du côté du démarreur ?
@DanielGerard-eh3hl Жыл бұрын
@ bonjours ! oui démarreur batterie tout fonctionne ! g même changer capteur pmh ! elle a démarrée aussitôt ! puis g coupé le moteur et n a plus voulu redémarrer ! par contre elle démarre aussitôt en là poussant ! merci de votre réponse si vous pouvez me donner un conseil
Жыл бұрын
@@DanielGerard-eh3hl Quel est son comportement, lorsque vous tentez de démarrer ? Bruit, vibration, baisse d'énergie électrique, ... ?
@nabilyoungtimer94444 жыл бұрын
Salut. J’ai une clio 16s, elle galère mais au final elle démarre toujours . Je sais pas ce quel as, je lui ai changé le filtre à essence et toujours rien
4 жыл бұрын
Bonjour. 🙂 Faites vérifier la pompe à carburant par exemple.
@jonathansidjeu1613 Жыл бұрын
Bonjour j ai exactement le mm probleme en sortie du connecteur j ai 2.65V Si je comprend bien c est bonne tension? Si oui pourquoi aviez vous ramenez du 12V sur la pompe? Dans le cas ou les 2.65V n est pas la bonne tension peut fusible relais ou fil coupé?cdlt pour le retour
Жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 Avec 2 V, la pompe ne peut pas fonctionner. J'ai donc apporté le 12 V pour vérifier si la pompe fonctionne lorsqu'elle est correctement alimentée. L'alimentation électrique peut également être coupée par le coupe-circuit. Sur la Clio de la vidéo, c'est le gros bouton rouge, qu'on voit à droite de la vidéo, sous le capot (en face du volant donc). Il suffit d'appuyer dessus pour le réarmer.
@jonathansidjeu1613 Жыл бұрын
@ bonjour Merci de votre retour Ah ben vous aviez donc un double probleme mais c etai pas assez explicite dans la video. Donc il faut avoir 12V a l sortie de connecteur sauf que vous aviez pas parle du rearmement du bouton moi ne je l ai pas sur ma voiture et j ai teste tt les fusibles ils sont bons.
@pascal5110002 жыл бұрын
Bonjour, j'ai un petit soucis avec la clio 2 de mon père, c'est une clio 2 phase 2 de 2001 1.2 16v. La batterie est bonne, le démarreur avait été changé, le plein d'essence ok, j'entends bien la pompe à esssence. Au garage j'avais un soucis de bobine d'allumage qu'ils m'ont changé. 10 jours sans l'utiliser, elle ne veut pas redémarrer. Quand j'essaye de démarrer avec la clé, j'ai le voyant stop qui s'allume, le voyant moteur et batterie. Elle essaye de démarrer mais ça ne fonctionne pas et ses voyants continuent à s'allumer. Par contre pendant quelques secondes j'entends près de la batterie dans le compartiment moteur vers les fusibles moteurs un cliquetis pendant quelques secondes, est ce que ça pourrait être un relais de défectueux ? merci de ton aide, Pascal
2 жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 Tout semble normal dans ce qui est décrit. Les voyants s'éteindront lorsque le moteur fonctionnera. Là, ça pourrait ressembler au capteur de point mort haut (PMH) qui empêche le démarrage.
@pascalvitry2 жыл бұрын
@ je te remercie beaucoup je vais voir à ça je te tiens au courant
@pascal5110002 жыл бұрын
@ Bonjour à toi, apparemment j'ai un problème au niveau tuyau d'admission d'arrivée d'air et c'est pour cela qu'elle s'étouffe.....affaire à suivre
@scaramsenegal15614 жыл бұрын
bonjour ma voiture Hyundai i30 prend du temps a démarrer si je tourne le contact et quand il démarre elle dégage beaucoup de fumée mais si je roule a un certain temps elle ne le fait plus N.B BOUGIES NORMALE , la pompette est dur , batterie normale
4 жыл бұрын
Bonjour. 🙂 Fonctionne-t-elle normalement, hormis l'émission de fumée ?
@scaramsenegal15614 жыл бұрын
OUI C EST JUSTE LE DEMARRAGE
@jean-marcvinas33034 жыл бұрын
Bonjour ma clio diesel ne démarre pas la batterie est neuve mais des que je tourne la clé tous les voyants lumineux s'éteigne pouvez vous m'aider Merci
4 жыл бұрын
Bonjour. 🙂 Juste avec cette information, il est difficile de vous apporter de l'aide. Les voyants s'éteignent-ils en position I, II ou III de la clé ? À quel moment se rallument-ils ? Y a-t-il un bruit ou autre chose à observer au moment où les voyants s'éteignent, avant ou après ?
@basselersebastien65563 жыл бұрын
Pourquoi les raccords de la pompe de gavage a des couleurs différentes souvent vert et blanc ? Quel est la signification des couleurs ?
3 жыл бұрын
Bonjour. 🙂 Bonne question ! Je ne le sais pas.
@basselersebastien65563 жыл бұрын
@ Je me suis renseigné le vert c'est l'arrivée carburant et le rouge le retour
@user-el2yv6th5s Жыл бұрын
@p
@fredsky22982 жыл бұрын
Bonjour et merci pour la vidéo qui peut donner des pistes, cependant j'ai un problème similaire, un relais côté moteur claque sans arrêt et ne colle pas ainsi que pas de déclenchement de la pompe, et je n'arrive pas a déceler le problème sur une Mégane coupé 1. 1.6 phase 1 de 1996, en vous remerciant so des fois y avait une solution ?
2 жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 Je n'arrive pas à identifier ce que vous décrivez. Malheureusement, je n'ai, donc, rien à vous proposer sur la base de cette description.
@fredsky22982 жыл бұрын
@ bonjour et merci pour la réponse, j'ai tout simplement un relais qui claque sans arrêt quand je tourne la clé de contact et je ne peux pas démarrer, le moteur se lance mais rien j'ai testé la pompe à essence et elle fonctionne, j'ai un soucis électrique du relais a la pompe mais je ne trouve pas, merci
2 жыл бұрын
Il est possible que le relais soit défectueux. Il pourrait être utile de tester avec un relais similaire, en le prenant ailleurs dans la voiture ou en l'achetant neuf ou en casse.
@fredsky22982 жыл бұрын
@ le relais n'a aucun soucis, déjà essayé par un neuf
2 жыл бұрын
@@fredsky2298 Que donne la commande du relais, au multimètre ?
@mandeelie Жыл бұрын
Bonsoir
@user-ny5og3dh6v3 жыл бұрын
Bonjour moi c'est le voyant de l'antidemarrage qui ne s'éteint pas du tt et ça démarre pas je sais plus quoi faire
3 жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 Il faut sûrement aller chez le concessionnaire pour savoir quoi faire. Avez-vous essayé avec la seconde clé ?
@user-ny5og3dh6v3 жыл бұрын
@ ah nn je n'est pas la deuxième clé
3 жыл бұрын
Reste donc à aller chez le concessionnaire. 🤝
@user-ny5og3dh6v3 жыл бұрын
@ merci
@macarondorzin52313 жыл бұрын
@ Isuzu rodeo V6 année 2001
@jonasabraham214 жыл бұрын
Et si on entend la pompe à carburant mais que ça ne démarre toujours pas ? 🤷♂️
4 жыл бұрын
Bonjour. 🙂 Il y a malheureusement tellement de causes possibles... Vous pourriez peut-être débrancher le tuyau d'arrivée de carburant vers le moteur et vérifier que la pompe en envoie correctement mais ce serait une demi vérification. Il arrive souvent que des pompes fonctionnent mais ne tournent plus assez vite et n'assurent donc pas le début nécessaire à l'alimentation correcte du moteur.
@laetitiamorel6980 Жыл бұрын
Bjr, je voudrais tester la mienne mais j’ai 4 fil lequel et là masse et le positif svp 😌
Жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 Il doit y avoir deux fils plus gros que les deux autres. Ce sont ceux là, l'alimentation en 12 V ; les deux autres sont pour la jauge de niveau de carburant. Pour déterminer le +12 V et la masse, on peut prendre un multimètre, en voltmètre, ou une pointe de test lumineuse, et mesurer en l'un des deux fils et une masse : si une tension de 11-12 V est affichée ou que la lampe du testeur s'allume, c'est que le fils testé est le +12 V. 👍
@laetitiamorel6980 Жыл бұрын
D'accord super merci je l'ai tester ce matin, la pompe se lance mais elle démarre toujours pas en sachant que le gasoil arrive au moteur... 😌
Жыл бұрын
Évidemment, la cause peut être autre que la pompe. Par contre, savoir que la pompe fonctionne ne permet pas de dire qu'elle fonctionne bien. Il arrive souvent qu'une pompe fatiguée semble fonctionner mais qu'elle n'envoie pas assez de carburant. C'est également à vérifier pour pouvoir conclure sur le - bon - fonctionnement ou non de cette pompe.
@laetitiamorel6980 Жыл бұрын
D’accord merci, j’ai changer de pompe de gavage et aussi le bsm et toujours pas de démarrage 😔
Жыл бұрын
Il y a plusieurs autres raisons possibles, comme l'antidémarrage à cause du remplacement du BSM, par exemple.
@diolinda1989 Жыл бұрын
Bonjour j ai un soucis de démarrage sur mon auto pouvez vous me renseigner et m aider svp
Жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 Malheureusement, non, pas à travers le commentaire d'une vidéo, sans autres éléments. Dans des cas comme celui-ci, le plus efficace reste d'aller voir le garage le plus proche.
@diolinda1989 Жыл бұрын
@ merci comme meme
@faridkerrifa8339 Жыл бұрын
Bjr j’ai une Megane 2 phase 1 1.6 v6 2004 Problème de carburant pompe carburant non alimentée Comment régler le problème Diag négatif il n’indique rien UPC ok fusible ok
Жыл бұрын
Bonjour ! 🙂 Le coupe-circuit de carburant est-il bien passant ? Il est aussi possible de simuler le fonctionnement du relais de la pompe pour vérifié qu'elle se met en fonction. Si c'est le cas, le problème vient du relais ou d'avant sur le circuit électrique.