Российский Т31. Дизель. Не знаю про что тут рассказывают. Стойки 120 тыс, поменял просто потому что долго ездил, никаких проблем не было. Опорники 200 тыс. Поменял по той же причине. Из быстрых поломок - заклинило суппорт тысячах на 15. Из дорогих компрессор кондиционера шесть лет и 150 тысяч. Из необычных мотор отопителя тысячах на 120. Остальное масло, диски колодки наконечники втулки передней подвески. Задние ступичные подшипники тысячах на 150. Что такое стучащая рейка я без понятия. Катализатор до сих пор живой. ЛКП - да. Гниет как консервная банка. Если прикинуть все расходы с учетом обсуживания только в гаражных сервисах и масла газпром татнефть за 10 лет на все обслуживание было потрачено тысяч 400. + частичная окраска тысяч 50.

Автор, хочешь сказать таких проблем не будет у других авто с возрастом 20 + лет?

Была эванда 2.5 задрало район 100 тыс мотор и расходывал масло у эпики 2.5 аналогичная херня 110тыс км , была и 2.0 на мкпп проехала 300 , ни акпп на мкпп голову не морочили но на 6ст не ездил , эпика 2.5 и эванда 2.5 едут одинаково , сейчас в Германии можно взять от 500-700евро с 2.5 и масложором . А вообще лучше всего эванда 2л там мотор 4 цилиндра и все по факту такое же . Лично мне эванда 2.5 нравилась больше чем эпика 2.5 .

Мой старый конь первого поколения 2003 г v2,4 AVD 4 вд проехал 350000 км полёт нормальный.

Кто скажет пежо 307 2.0 бензин ew10j4,по утрам заводишь машину работает нормально секуд 15 потом его трести начинает секуд 30 потом всё нормально работает.Как только постоит чесов 5 потом обратно повторяется.Все менял катушку,свечи,грм,чистил форсунки,поменял масло, фильтра,но пока не чего не изменилось.Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите куда копать.Кстати отключаешь фишку с ЕГР машина глохнет,и заводишь начинает пыргать и глохнет может в нем проблема.

Я вообще низнаю для каких древних людей делают это асх, магнитола уебище, выкидывай и заказывай современный.

Хочешь прочитать мой комментарий, подумай!

250000 уже откатал ,смело могу сказать что очень хороший автомобиль). 1.4. 2007год

Полная ерунда) моя машина 2006 года и проблем серьёзных я не имела с ней, скажу больше я езжу и она как молодая всё ещё) и если бы не криворукие автомастера и воришки, вообще бы не было проблем с машиной!

Скол на пятой двери уже два года. Вообще нет ржавчины.

Вранье всё это. До 210 тыс. Проблем с генераторм нет

2006 год пробег 890 000км 1.4 акпп полет нормальный

Прекрасна машина Перестаньте хаяти ОПЕЛЬ

Купил 2021 года новую. двигатель 4б11 (2 литра) полный привод, вариатор, накатал пока 37000 - по понятной причине еще ничего не сыпалось, обслуживается у дилера, еще пол года гарантия, доволен полностью, расход по трассе 5 взрослых человек с полным багажником бутора, при средней скорости 90-130км.ч 8-9 литров (это не по компьютеру, а по расходу). из минусов: двери нужно хлопать как в жигулях, по трассе не пушка конечно , но я и не гонщик, да и дорог у нас в Иркутской области хороших мало (до неё была ЦРВ-3 2.4 литра 2008 г.в. по трассе конечно резвей), а вот тормоза очень "ватные", привыкать надо. Опять же может это на фоне предыдущей машины. На ЦРВ-3 9 лет откатался, привык видимо (там вопросов не было к тормозам). ЦРВэха легенда конечно, но всё стареет. Пришлось искать альтернативу. Китайцы, корейцы и прочий хлам даже не рассматривался. Пусть мой АУТ собран в Калуге, но всё же это японец. В целом АУТ-3 семейная машина, жена тоже водитель, довольна. Надеюсь будем дружить с ним (с АУТом) продолжительное время!

Ничего нового для себя не услышал. Владею Фиат-500 11 лет...

Бред какой-то... А что такое "клапан уровня охлаждающей жидкости?" Когда услышал про ресурс термостата в 30 тыщ км. --- вообще ушёл в астрал....

Уже купил, нечего думать

Подвесной подшибник в переднем приводе ? Дядя ты дурак ?

Проехал уже 30+ тыс на 320i, сейчас пробег составляет 165 км. По электронике, двигателю, навесному, коробке и тд ни разу ничего не делалось и не было проблем. Езжу быстро, кручу в отсечку чуть ли не каждую поездку, даю боком, средний расход 17.3. Меняю только расходники и вот сейчас муфты кардана планирую, а то разболтались, что неудивительно, т.к. стартую с двух педалей частенько 🙂‍↕️

Езжу на X-Trail японце с 2011 года. Не заметил ничего, что тут рассказывали. Видимо это касается только европейской версии.

2003 год, 310000 накатал, никаких проблем абсолютно!

Вижу много кто разбирается подскажите на какие машины стоит обратить внимание. Хочу мягкую подвеску , чтоб масло не жрала , экономичную, маневреную , но и чтоб шустрая была , сейчас Мазда 6 gh, глаза разбегаются а опыта нету 😢

2022 капиталил полностью двиг. Jxfa. 2,4 дизель. Двигатель/ турбина / топливка( ремонт форсунок, замена датчика высокого давления, регулятор давления) , также вырезал егр. Вышло более 600к.

1azfse вечно сопливый, громко работающий, но в морозы если исправен то заводится моментально

для меня лично у этого пыжа 307 универсал 1.6мкпп, только две проблемы, городская мкпп, плохое передаточное число 5 скорости и повышенный аппетит к топливу, расход 8-10 по трассе это перебор. а в остальном вполне приличная удобная машина.

Всякую херню городит. диванный эксперт. ЕСЛИ ВАКУУМ НЕ РАБОТАЕТ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПОЛНЫЙ ПРИВОД В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ И МОЖНО ЕХАТЬ ДО ДОМА

Нормальная тачка. Езжу на 2.5д.2005г по городу росход 13л трасса 10л.

Гниёт сожалению рано

Вчера настраивал бортовой компьютер,а сегодня машина не заводится.говорит,что система A I V ,не работает....В чем дело не пойму Кто подскажет?

Брал новую с салона,чешка,2007 год,1,6акл, на сегодняшний день 300к пробега лично наездил. За все время из основного менял маслосъемные колпачки,3 раза ремень Грм с помпой и 2 раза сцепление. Планирую ездить на ней дальше,проблем не доставляет!)

Идиотизм 😂все ремонтируется и знать нужно как всего навсего 😊

2007г. 4WD. Пробег 237000.5 лет пользования,доволен как слон. ))) Обслуживание по регламенту и никаких проблем.

Отличный обзор,всё чётко и по делу

Купил 9 год с забросом при переключении... Мыли гидроблок ,поменяли соленоид 30к в трубу, говорят менять коробку

Стоит ли брать 2000 года?

у меня такая старушка, 219 тыс км пробег. Мотору пофиг, коробке тоже. Хороший аппарат, но требовательный к обслуживанию и капризной электроникой

Такую ахинею давно не слыхал. Это что было?

подскажите пожалуйста где находится на 1.6 бенз 2004 г находится топливнй фильтр ,под передним правим колесом нет(

Лагуна топ 🎉

Скажу честно за такую цену, лучшая машина. Самое бальное это ржевеет днище, это да

ПРОБЛЕМ НЕТ простой надежный может чуть простоват

Полная чуш машина отлтчная

Дверь богажника. Вернее под пластиковой деталью на двери багажника вода просачиваеться через места крепления в дно багажа и далее в салон под задние пассажирские коврики. И там собирается Хорошая лужа.

Купил и горя не знаю уже второй год.

Всем привет скажите стоит ли машина покупки, и что по ремонту и расходникам,приглядываюсь к 3.5

Самая без проблемная, без отказная как автомат Калашникова!

продают шрусы польские, полкар кажись, 35 долларов за штуку. ходят не долго, 40-50 тыс. но цена вопроса... 2.2 бензин отличный мотор. нету ЕГР с завода и дмрв. всё надежно. на 300к пробега скидывал голову, поршневая в допусках и с хоном. я был слегка шокирован. снимал, прокладка прогорела. перегревал его уйму раз, голову не повело ни грамма. предшественник 2.0 бензин на пежо 406 может пройти под миллион км. самый неудачный мотор я считаю на нем это 2.7 дизель. даже 3.0 бенз это наследник 12-ти клапанного двигла от 605 пежо. который тоже ходит до 800к. главное менять масло тотал 5w40 каждые 7к км. это масло дольше не ходит. остальные делают ошибки и меняют на 10к.

Хорошая машина! Доволен полностью. Сказки про гемор для тех кто не юзал

Отличная машина владею таким 4.0 проблем не создает.

За 7 лет нет проблем. Только расходники менял.