Вопрос : может ли 4д56 99лс жрать 20л по городу из за изношенного вакуумного насоса если на него так много всего завязано?
@ivan-ivanov.29 күн бұрын
Достаточно открутить тягу с сайтентблоком, которая держит коробку с двигателем снизу и качнуть взад все это. При этом вставить боль в сайленблок ручага. Так намного проще!
@alexsamol9284Ай бұрын
Какой размер вы приобрели? Спасибо
@alexsamol9284Ай бұрын
Какой размер у детали на которую клеится кожа?
@ОлегШиршиков-ж2мАй бұрын
У меня комплектация без передних туманок но под бампером нашел две фишки и на торпедо слева от щитка приборов под муляжем кнопки нашел фишку на выключатель , но плюсов на ней нет.. может гдето должен быть предохранитель или реле?
@ЕвгенийНестеров-ш6м2 ай бұрын
Трубка под масляный щуп вынимается без проблем она там вначале где этот злощасный болт шатается и вынимается с блока на ней уплотнительная резинка на конце!
@Леонид_20072 ай бұрын
Вы будете снимать обзор на данную машину?
@крутимвертим-ш1и2 ай бұрын
Не собирался, т.к. на продукт, который уже не выпускают, сняты уже десятки обзоров. Шплинт в одном месте заставил меня снять клип. Другое дело видео, про которое там говорил и пока забросил: о трансмиссиях всех внедорожников, кратко. Но оно в черновике, а снять не успеваю. Это неприятно, конечно.
@stasnikon13562 ай бұрын
Озвучены чтандартные заблуждения)) Про то что бОльший момент якобы идëт на буксующее колесо, хотя по факту как раз наоборот и что у парттайма якобы 50/50 распределение момента между осями, что просто эпический бред))
@НиколайЮров-б3щ3 ай бұрын
Парковка у речки запрещена.
@richardkaminski6642 ай бұрын
где такое написано? можно ссылочку на этот закон
@stasstas4583Ай бұрын
@@richardkaminski664 а парковка треллера не!и то в водоохранных зонах!
@крутимвертим-ш1и4 ай бұрын
Такой был и буду) Все это и так знают. Вопрос в другом: по сказанному (в том числе) судят об уровне развития человека. Так вот от "приматов" мнение получено. Оно как всегда не конструктивное.
@ТимурХ-в9ж4 ай бұрын
Автору уважение за труды. хайджек у Вас китай или какой? Вот смотрю какой купить в чем разница в марках?
@you-fn2xe1ih5m4 ай бұрын
Каких долбаящеров не встретишь в интернете🤦
@Deman5204 ай бұрын
Латунное кольцо 🤔. У меня не было такого. Когда менял наружную гранату
@alexan85514 ай бұрын
За такую замену (на улице) я заплачу штраф равный стоимости этого подержанного авто (Германия)
@СаинаМадалиева5 ай бұрын
Из санг- Петербурга до Ераславь есть номер таксиста пищите пожалуйста
@АлександрИванов-ъ4ц6ц5 ай бұрын
Лайк, подписка, и уважение! Разобрался полностью и просто! Молодец!
@АлександрИванов-ъ4ц6ц5 ай бұрын
Купил мицубиси паджеро спорт, сделал ремонт двигателя, а генератор не трогал, теперь надо опять снимать!(((
@romanb44235 ай бұрын
Сразу видно, что вы по нахватались разных кусков информации и у вас сложилась общая но не точная картина. Втягивающие реле управляет механически через вилку бендиксом а не якорем. Это две разные детали, не надо их соединять в одну. Бендикс устанавливается на якорь в специальные шлицы ползунки для временного короткого зацепления с маховиком. Про работу стартера вы вообще какой то сумбур рассказали. На всём ютубе всего лишь процентов 10 специалистов, а остальные 90 выскочки не доблохеры вроде вас, которые так и наравят засрать своими никчёмными видосиками весь эфир. Оно разбирается очень просто, откручиваются два винтика и распаиваются два контакта, и там сразу видны пятаки. Можно почистить или перевернуть другой стороной. Но если чистить, то надо следить за тем, чтобы замыкающий контакт ровно прилегал к обеим контактам, а то может получиться, что один контакт зачищен глубже а другой по меньше и не будет соединения или плохой не полный контакт. А вы как последний лох потребитель сидите и годаете, что наверно это пятаки и пойду я в магазин за новым втягивающим. Создали либерасты общество баранов потребителей, у которых только ума и хватает до магазина дойти за новой деталью.
@funnyfights59035 ай бұрын
Пиздец, грёбанные японцы. Почему нельзя было сделать по человечески, чтобы из-за ебучего болта не дрочиться ещё и с коробкой передач?! А за видео спасибо
@to4ka42Ай бұрын
Если 5е ошибаюсь на 2 литровых сделали.) есть ввемка в поддоне под болт.
@АлександрИванов-ъ4ц6ц5 ай бұрын
Все кратко и информативно, спасибо!
@АлександрИсаев-и1м5 ай бұрын
Друг мой подскажи где на Паджеро находится датчик абсолютного давления
@Олег-и1ю5ю5 ай бұрын
Бред полный!От бака до фильтра,такой длинный путь!Где гарантия,что салярка не запарафинится ещё до фильтра!?Конечно такой гарантии нет!Очередной барыга пытается впарить,очередное гавно!Ничего личного.
@АлександрВоробей-н3б5 ай бұрын
Привет, коллега! Ролик огонь. Вопрос скажи, ты не думал, можно ли поставить на передний стабилизатор вместо резинок линьки. У меня подзадрат весь и проблемы-резики вылетают и скобы рвет, которые к рычагу идут. Не задумывался об установке простых линек?
@крутимвертим-ш1и5 ай бұрын
Приветствую, если и получится подобрать для самого стержня стаба крепление, то для рычага будет сложнее. Проще поставить уже давно придуманные мет. проставки на два длинных центральных стержня, крепящих стаб в центре. Т.о. он приопустится и снимется дикая нагрузка на концах стаба. Ставят толщиной 20мм. Но я бы подумал про толщину индивидуально под себя, т.к. незначительное понижение может стаб ослабить вообще напрочь. Поэтому это зависит от лифта. Но максимально ставят 20мм
@Brodaga-Bezbashen6 ай бұрын
Молодец всё очень понятно и просто простыми словами !
Зачем? Зачем это делать, эта машина чтобы грязь месить а не замеры до ста замерять
@АлексейКлимов-в4ф6 ай бұрын
Чëрно-жëлтый. Это не минус подсветки а даймер.
@maximkutprot73746 ай бұрын
Поменял датчик на новый машина вообще перестала заводится , стартер не крутил даже. Вернул старый датчик - завелась. То есть если его физически отключить получается Мазда 3 не будет заводиться?
@Fonarny_gid7 ай бұрын
Можно было шурупика наверное туда вкрутить, и он бы его подцепил
@Вася-ю2н6ч7 ай бұрын
Ну ты пипец…3500тонны можно вообщето
@ильдаркалимулин-д9е7 ай бұрын
Парень красавчик! Чётко! По делу! 💪
@wladimirlis58517 ай бұрын
Такую рухлядь в аренду? НЕТТ!!!!!!
@walterfriman83177 ай бұрын
Братан вот эта синяя смазка полное гавно она воды боится и жировой слой тоесть вязкость очень тонкая для шаровых идеально подходит буксол его используют в котельных на железной дороге бочёнки по тридцать кг без названия эта смазка ничего не боится ни жары ни воды и на морозе 50 чувствует себя великолепно
@крутимвертим-ш1и7 ай бұрын
Кастрол для шрусов смазка зелёная. Вполне себе надёжна и долговечна. Синей (напр мобил) шприцую крестовины. А по-поводу Буксола, думаю, ты прав, его можно вполне, т.к. смазка эта для буксового узла тележки (ж/д), а это подшипники качения (роликовые) и там большие нагрузки и высокие требования. На сколько я знаю смазки для роликовых подшипн. можно использовать в шрус, а вот наоборот нежелательно. Другой вопрос, что вообще у современных роликовых подшипников иногда очень малые зазоры и там смазки с другой плотностью (для полного заполнения) и вот их не стОит использовать. Ну а в подвижном составе, в буксовых узлах, там то нет такого, поэтому буксол вполне должен подходить для автомобильного шруса, а м.б. и превосходить даже смазки для шрусов по надёжности. Поэтому думаю да. Главное, чтобы поиск буксола не перешёл в панацею.
@faustmiller76247 ай бұрын
У вас простой LSD в заднем мосту а не Toesen.
@ДмитрийФилиппов-т7р8 ай бұрын
Добрый вечер. В -30 завел авто. Дизель 115 сил. Загорелся чек. Ошибка 12 boost snsr 12 Датчик давления впускного коллектора Boost pressure sensor Подскажите пожалуйста. Машина едет вполне хорошо. Чек не сбрасывается. Расход адекватный. Нужно ли менять датчики с черной или коричневой фишкой?
@IgnatAlexandrow8 ай бұрын
До конца не выдержал ....
@v.d.43288 ай бұрын
ПС 2 Тоже горят эти две лампы, но наоборот высокое напряжение.
@Sheleg_Alexandr8 ай бұрын
увы и ах, только в реальности добиться такого распределения момента в 100% на перед невозможно. Т.к. на задней оси даже полированный лед будет иметь хоть какой то коэфф трения, а это уже отбор хоть какого то мизерного момента на себя. Даже если вывесить заднюю ось в воздух, трение в ступичных подшипниках, инерция валов, электронная блокировка колодками, все это, при любом раскладе, будет забирать часть момента. Очень мизерную и почти не заметную, но часть. Именно поэтому, передняя ось математически, ровно 100% принять никогда не сможет, даже в теории. То что обсуждается на видео, физики называют "сферическим конем в вакууме"( условия, которых в реальности никогда не будет). Поэтому, те кто говорил, что для 100%(не 99,9% или 96% или 80%, а ровно 100%) на переде, надо балгаркой отпилить задний кардан, математически правы. Это не более чем маркетинговая уловка бмв, которая вводит покупателя в заблуждение, хотя юридически формулировка "до 100%" верная. Теперь представьте ситуацию, вы едете по дороге и у вас под задней осью абсолютный! ноль! по коэф трения шина/дорога, надо объяснять а) что такая машина улетит с дороги в тот же момент??? б) законы "земной" физики это не смогут объяснить. В противном случае, вы воссоздаете такие же условия под передней осью и у вас транспорт с самым наименьшим сопротивлением на земле, останется только толкать парусом или вентилятором машину))))))))))
@eto_samoe_kak_ego9 ай бұрын
Идею слямзил у американца... Хотя-бы постарался как-то улучшить контент, но нет, все только хуже и явная нехватка знаний.... Мужик, исправляйся. Такие видео залетать не будут.
@АндрейЩербинин-р3ь10 ай бұрын
здраствуйте не было у вас что тахометр не работает?
@НонамеСапрыкин10 ай бұрын
когда собаке делать нехрен она будку ремонтирует!!!
@vladimirkulikov359810 ай бұрын
Доброго! Какой производитель вашего хайджека? Хорошо работает.
@Andrey-vc4bp10 ай бұрын
про цвет уже сказали) а вот работа зачетная. сделал тоже самое и уже потом пошел смотреть как может в интернете рекомендуют. клеил целым куском сразу и наоборот, в местах где возможно отлипание уменьшал напряжение (скукоживал немного, давал побольше ткани), так как на первом варианте около ручки было видно, что вспучивает. спасибо за подробный обзор метода! на очереди задние двери, буду для надежности делать уже частями как у вас.
@СергейАвдеев-ы2х10 ай бұрын
Доброго времени, у нас с Вами одинаковые авто, подскажите, стрекоче -щелкает клапан пневмопривода турбины, тот котрый на видео с лева на впуск коллекторе с коричневым разъемом, это нома или как? и что может быть? Спасибо.
@ДмитрийБаулин-т4ч10 ай бұрын
👎
@ВикторНиконов-ю9п10 ай бұрын
Всё по делу. У меня такая же беда с помпой.У Болта регулировки натяжки насоса гидроусилителя завальцовываются грани. Тоже самое с болтами крепления вентилятора. Еле открутил. Так что лучше их поменять.
@АвтодомРедБулл11 ай бұрын
Чищу сольвентом👍.
@ttt-xg3rg11 ай бұрын
Парни побежала трубка та что сбоку 99л.с. в смысле дырка в трубке см 20 от термостата. Как снять её? Кто подскажет. Прыгал вокруг да около не понял как снимать.
@АндрейФомин-б4щ11 ай бұрын
У меня на портере первом помпа кончились на 500 тысячах, вчера менял, машина в одних руках,покупал в 11 году с нуля, неодного автосервиса он не видел,мотор такой-же. Спасибо за ведос, уважаю водителей которые свои машины чинят сами.