9 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ComfeeMidea 2 күн бұрын
Мотор примерно с пробегом 600 000 км , замечательные моторы
@user-ut6nt5ws6t 6 күн бұрын
Не доказал получается 😂
@konigracers 11 күн бұрын
Ну это уже не ВЕста...а то что под капотом.
@kosoff13 12 күн бұрын
снять усилитель и рулевую колонку, вот тебе и замена печки, легче не бывает
@shlecik1892 22 күн бұрын
Ебать гаражные эксперты, кровь из глаз бежит смотреть на обезьян которые пытаются разобрать этот мотор
@user-xq8oi1sb5y 23 күн бұрын
Подскажите, головка блока цилиндров от двигателя ка24а подойдёт для двигателя ка20а?
@user-wi6ii8co7p 26 күн бұрын
Просверли дырку и дело с концом
@timonwhite995 27 күн бұрын
Интересно слушать, но лютейшая картавость вызывает рвотные позывы...
@user-vv1zt3xz1u Ай бұрын
Так вы тоже конченые развивающиеся
@user-vv1zt3xz1u Ай бұрын
Моя Ся
@user-jk1rk2jl5g Ай бұрын
А коренные вкладыши можно поменять не снимая двигатель?
@karenmirzoyan7232 Ай бұрын
8-9 литров на трассу расход... Ну вы оптимисты,мужики😂😂. Андерсен перевернулся в гробу
@user-sf5fe2th9m Ай бұрын
Этот мотор максимум 200 000 прошел😂. У рих цепь уже на сотке может растянутся. LE9 это новая модификация A24XE который был ременный и слабее по лошадкам
@user-bx2bu3gp9u Ай бұрын
@user-gi4fu3oe3w Ай бұрын
Шикарный двигатель
@SENSORICA Ай бұрын
а зачем на передний привод 700 сил ??? как их реализовать?
@RuRu-xz1mf Ай бұрын
хуёв тачку
@machine_engineer.59 Ай бұрын
"Надежный двигатель". Это не двигатель а полное гавно. Самая худшая линейка мр двс от ниссана. Хуже еше поискать надо.
@user-Argon_Krasnoyarsk Ай бұрын
Идея с мотором классная, но эта машина не заслуживает двигателя Toyota.
@dslfishing6932 Ай бұрын
А кто то знает, можно ли вместо атмосферника поставить турбовый, но оставить его атмосферником, а моторчик вальветроника и один из клапанов фазовращателя отшить програмно...реально ли такое?;)
@user-uv2ds1qi3i 2 ай бұрын
С самого начала ерунды наговорил. Аж смотреть не интересно.
@user-ix5ts4im3e 2 ай бұрын
Моя ваз прошла 200т масло с бочки Лукойл. Сосед проехал 400т тоже ваз. Масло жора нет. Бывает часто по степях . без капитала , так по мелочи.
@bin_djo_5669 2 ай бұрын
не надо про субару больно смотреть на ваш профессионализм
@elfaq_99 2 ай бұрын
w210
@edwinalexander1170 2 ай бұрын
This is a very reliable engine, the only thing that makes it underpowered is the CVT gearbox connected to it.😂😂😂😂😂
@user-ee3gg3xo7r 2 ай бұрын
Одня болтовня мало дел ролик дерьмо а ведущий еще хуже😂😂😂
@victorshapovalov4535 2 ай бұрын
С каким пробегом этот мотор? И сколько лет он на газу ездил?
@user-tb2jv7bv8p 2 ай бұрын
Доброго времени суток, с ориентируйте пожалуйста, на таком моторе ушёл антифриз в масло, где смотреть утечку? Как я понял там только два пути, прокладка ГБЦ либо помпа, или возможно есть ещё места где рядом проходят каналы масло и ож?
@muradmagomedov630 2 ай бұрын
Хотелось бы увидеть обратную сборку)
@HumanVernyyDarkHorseBashNaBash 2 ай бұрын
Нужно поставить кольца с увеличенными отверстиями, чтоб не забивались пригоревшим маслом
@Paranoidpark777 2 ай бұрын
Ну такое себе, лучше больше молчать и разбирать, а то смотришь как будто мотор разбирает человек 2008 года рождения.
@user-bz8tl3he4f 2 ай бұрын
Этот двигатель ставился и на Маверик
@freed461 2 ай бұрын
А где такие данные можно найти? интересует двигатель B20B и L13/15A
@DenIs-oj1cn 2 ай бұрын
Карррррррррртавое убожество удались😂
@user-ci6ci4gs5q 2 ай бұрын
ниссан не умеет делать машины. у QD лопаются блоки, у ZD и YD головы, мрут дорогущие ТНВД по цене старого патруля. Зато у тойоты KZ, KD, GD ездят бесконечно долго и детальки стоят в 2-3 раза дешевле.
@user-cy6wl7nw5s 2 ай бұрын
Ты о чëм QD 32 на много лучше чем KZ
@user-ci6ci4gs5q 2 ай бұрын
@@user-cy6wl7nw5s чем... вот у почти актуального кд и старинного кз одинаковые блоки, коленвалы, маслонасосы. Очень дешёвые запчасти и тихий трёхкопеечный ремень ГРМ. А ещё три ремонтных размера поршневой (с поршнями по 25 долларов), три для вала. Его убить невозможно, он будет ездить миллион до первого ремонта, миллион после и ещё миллион.
@vadimfilatov3785 2 ай бұрын
@@user-ci6ci4gs5q Ага, прямо представляю, как где нибудь в тайге на тихом KZ смотришь на лопнувший 3х копеечный ремень с загнутыми клапанами и преисполняешься его надежностью;) И это не говоря о том, что бошка у KZ люминь, а значит каждый перегрев может стать последним, при этом весит он больше QD с чугунной, дальше можно поговорить, насколько все эти электронные тнвд надежнее механических, особенно когда едешь брод далеко от цивилизации...
@user-ci6ci4gs5q 2 ай бұрын
@@vadimfilatov3785 нужно всего то поменять ремень до обрыва (до 60ткм), желательно сполоснуть радиатор и поменять раз в 3 года антифриз. Трудозатраты колоссальные. Ну а тнвд тешный ходит десятилетиями и никому голову не делает, как на zd например. А если начнёт - то бушный покупается за те же деньги, что на qd и меняется за полтора часа.
@vadimfilatov3785 2 ай бұрын
@@user-ci6ci4gs5q Это все лирика. Если есть ремень, при обрыве которого гнет клапана, то о какой супернадежности может идти речь? Даже если менять каждые 60 тыр, то никто не даст гарантию, что какой то из ремней не доживет до 60ти, хотя бы по причине наличия контрафакта. Шестеренчатый привод в любом случае будет надежней, на втором месте с большим отрывом будет цепной и где то в конце болтается резинка, только сумасшедший или(и) фанатик будет это пытаться оспаривать)). Головки алюминиевые ведет при перегреве, чугун куда надежней, это тоже всем известный факт. Хотя бы по этим двум причинам видно, что надежность у некоторых моторов ниссан выше представленного тойотовского тех же годов. Что до ZD, это неудачный мотор, у тойоты что ли таких не было? У тойоты много норм движков, но с QD (как и с TD) по надежности KZ уступает обьективно, хоть и тоже очень хорош. Надо понимать, каким бы ты фанатиком тойоты не был, они обьективно не могут быть лучше во всем, во многом могут- во всем нет. Если выбирать в езде околоцивилизации, то в целом и тот и тот норм, но в тайгу я выбираю ехать на QD, с ним куда меньше шансов остаться без работающего мотора.
@djezkazgan63 3 ай бұрын
Это ведущий Пиз...бол Не хочется дальше смотреть
@user-je6mn8bl5z 3 ай бұрын
Subaru legacy b4 2006 год, как раз тоже 253й мотор, а с 2009го пошёл уже другой мотор
@user-pe4ux2bd2e 3 ай бұрын
Приветствую хондоводов. Что хотел - не услышал. Мотор мой, такой же грязный, принципиально никогда не мыл. Пробег 500к с небольшим, из них на газу 250.в движок никто не лазил. Масложер 1 л от замены до замены,что критичным не считаю. Работает четко, клапана ни разу не регулировал. Хотел услышать про газ - не сказали (интересно) Имел возможност пересесть на новый авто - не вижу достойной замены (моя 2002г) ни по кузову, ни по движку, ни по удобству. А все эти новомодные навороты только усложняют. Слава Хонде. Всем удачи на дорогах! ✊
@dmnpavel 3 ай бұрын
Биба, Боба и оператор. Кто вам ключи то в руки дал?
@emirvisaev7602 3 ай бұрын
Единственное видео которое искал
@user-up6bv3lz1q 3 ай бұрын
Так себе мостера никаких внятных оценок
@user-od8un9mc8l 3 ай бұрын
Какие форсунки, первая причина несвоевременная и некачественная замена масло!
@user-qq2ds1kl1m 3 ай бұрын
До канала ,"теория ДВС" "вам очень далеко. Потому что украинцы талантливее.
@user-bb1ul7hj8x 3 ай бұрын
Ох уж эти НаноМетры🤪
@maksimaksen1571 3 ай бұрын
что они несут,3.7 амг))
@user-rj4vn8dq5z 3 ай бұрын
А как по мне, если колено не вращается от руки, то что-то неисправно. А вы говорите норм😊
@user-py6vf1xy9y 3 ай бұрын
Есть ли проблемы с заменой к24а1 на к24а
@Vasil-ms7nk 3 ай бұрын
Я бы не сказал, что двигатель обосанный, просто потел , от тяжёлой работы и не мыли его)
@ZlodieIzZaholustia 3 ай бұрын
Какая марка станка?
@user-mr4us5sc3z 3 ай бұрын
В чем информационная нагрузка данного видео?
@user-cd5kc7bg4t 3 ай бұрын
Мотор этот очень надежный, 500тыщ км для него это не о чем.
@user-lu6et6rf8k 3 ай бұрын
откуда инфа??
@user-cd5kc7bg4t 2 ай бұрын
Да, так и есть он до 500тыщ при нормальной обслуге даже масло не расходует.
@EL_ESTET 2 ай бұрын
Если его менять раз 10. То на одометре можно и лям наездить
@user-cd5kc7bg4t Ай бұрын
@@EL_ESTET хрень несешь, это не японец чтобы мотор каждые 150тыщ на нем менять.
@EL_ESTET Ай бұрын
@@user-cd5kc7bg4t я бы нес хрень, если бы не был владельцем