2 жыл бұрын
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Пікірлер
@umbertorueda7581 7 күн бұрын
Le montant de la mensualités svp? Et l apport? Quel moteur? 184ch.
@umbertorueda7581 7 күн бұрын
Caractere sportif hein... c est pas encore transgenre😂😂😅😅
@umbertorueda7581 7 күн бұрын
Salut La famille!😂😂😂😂😅😅😅
@benoitkhelifi2299 13 күн бұрын
Salut les gars du même avis que la plupart des commentaires trop de musique et pas assez de son moteur dommage pour ça 😔😔
@eddyblamoutier3328 14 күн бұрын
OH LES ESSAYEZ DES VELOS
@philippeparis8447 17 күн бұрын
Pour ceux qui roule peu, uniquement W.E., et vacances, il y a les assurances à 7000kms/an. La boite à vitesse est-elle fragile ?🤔
@danieldrouhet-ig7ng 21 күн бұрын
Une mustang c'est un v8 point barre,on se sent un jaki avec sa,la preuve les stickers 5.0 ,il doit avoir quelque chose a ce reproché au cotidien , c'est pas bon pour la santé du propriétaire un 4 cylindre dans une mustang😅
@e.d.4824 Ай бұрын
Abarth était en premier lieu Autrichien, d'ascendants italiens...
@fablattes3905 Ай бұрын
Bonsoir j'ai une 996 GT3 phase 2 et je me tâte à monter le pont court... Mais est-ce que c'est pas trop court sachant que je ne fais tres peu d'autoroute
@helderlopescardoso2806 2 ай бұрын
Tout ceux qui s’y intéressent ou presque, ne s’y intéressent que parce que la cote a explosé !!
@jeremybienfait2964 2 ай бұрын
Entre une megane 4 rs trophy r et cette yaris ? Quel serait tes conclusions ?
@sylvainlambert1152 2 ай бұрын
La trophy r est infiniment plus performante et affûtée
@theogondard9074 2 ай бұрын
206 rc … la même mais chez Peugeot 👀 après la clio 3 rs est plus récente donc régulateur ps ce train arrière joueur mais après est-ce un défaut chez psa 🫣
@nadarama7711 2 ай бұрын
voilà voilà, du coup du coup😅
@adrilabrocante9273 2 ай бұрын
Elle existe en boîte mécanique..
@quessadadavid8794 2 ай бұрын
Essaie sympa 👍faudra revoir les fiches techniques avant de faire les vidéos lol😋 sur le LS2 tu es à 404 chevaux le LS3 437 et tout ce qui est direction colonne crémaillère train roulant suspension boîte de vitesse meca les boîtes autos sont totalement différentes des LS2😉
@sylvainroyere 3 ай бұрын
Toujours plus de comparo' voire de voitures dans une vidéo merçi❤...
@charlieporte264 3 ай бұрын
Très marrant c’est mon ex trophy R bien content de la revoir 👍
@dionysos334 3 ай бұрын
C’est un choix personnel, mais en ce qui me concerne, je préfère de loin un moteur atmosphérique à un moteur turbocompressé.
@lotmanihocine 3 ай бұрын
Cet un 2009
@loickmk3abf 3 ай бұрын
Je me suis arrêté au 6,2L ls2... 😅
@pierreleglon3813 3 ай бұрын
96... ouvrants et capot Alu,miroir intérieur électromagnétique anti éblouissant...les sièges cobras sont d origine sur la M3..sauf le cabriolet et la 3,2 l à un autobloquant à 25 %......
@florianmichel-x9w 3 ай бұрын
C'est fiable une F-Type V6 ?
@interceptor213 4 ай бұрын
Attention à convertir les francs français de 1999 au taux de l'euro à son lancement. 1€ de 2002 ne vaut pas un 1€ de 2022. Les 159'900 francs que coûtait cette Impreza en 1999 représentent près de 35'000€ de 2022... Donc pas chère c'est vrai, mais pas cadeau non plus :)
@sebastient6519 4 ай бұрын
Super votre vidéo 😊
@MountainDrivers 3 ай бұрын
Merci beaucoup 😊
@steevenbrunner3261 4 ай бұрын
Par contre le LS2 est un 6.0l et le LS3 est un 6.2l
@loicbonal1689 4 ай бұрын
Et quand on a les étriers jaune c'est quoi 😂
@Prisonnier_Libre 5 ай бұрын
Voulant passer d'une bmw 335i n54 a une C6 c'est bon les problèmes sont ridicule 😂😂 Fait meme pas 2 ans je vais bientôt avoir accumulé 10 000€ de facture pour 6500km .... Pour les consommable c'est équivalent après Mais c'est d'ailleurs chose assez fous en 335i avec un 6 cyl turbo sa consomme autant qu'une corvette 😳 Donc au final je pense c'est une bonne chose de passer a une corvette et m'approche de mon grall la C7 🔥🔥
@alb3096 5 ай бұрын
J’adore le titre car la montagne et ses routes c’est le meilleur cadre pour le plein de sensations.
@Shaboom_1001 5 ай бұрын
Moi j'ai une Mazda 3 gen 1 ordinaire mais en amérique on a des MazdaSpeed 3
@Shaboom_1001 5 ай бұрын
Mais comment ça ce fait qu'elle ait pas le volan du bon cotée?
@stephaneswiatlowski7698 5 ай бұрын
Ne gagnerait on pas à descendre d’une taille de jante et passer en 19? Afin de diminuer les masses suspendues et permettre aux pneus de plus travailler?
@sylvainlambert1152 4 ай бұрын
Le train avant est prévu pour travailler avec des gommes assez rigide et un flanc peu épais. Donc le 19 serait moins adapté.
@geek_jo Ай бұрын
@@sylvainlambert1152Bonjour, je voulais savoir si entre le mode sport et le mode +r avait une très grande différence au niveau de la sensibilité de la pédale ? Je viens d'une Mégane 3RS et dessus on peut modifier la loi pédale ce qui fait que avant même les 2000tr/min on a beaucoup de couple et donc s'amuser même à basse vitesse. Est ce que sur cette civic on peut s'amuser à basse vitesse ou alors faut il monter dans les tours et attendre que le turbo se charge ? Merci
@sylvainlambert1152 29 күн бұрын
@@geek_jo bonjour. Il y a un tres grand ecart entre les 2 premiers modes et le mode R. Y compris dans la reponse de l’accelerateur. Mais compte tenu du couple de l’auto et de l’elasticité du moteur, pas besoin de tirer dessus pour s’amuser et aller tres vite.
@geek_jo 29 күн бұрын
@@sylvainlambert1152Merci pour votre retour
@Labouilloire123 5 ай бұрын
J’ai une 996 4S 2 pots d’échappement 400 chevaux
@brunobarny3936 5 ай бұрын
Une pure merveille cette japonaise !
@GH-bz1sj 5 ай бұрын
Merci les gars pour vos retours. 😊
@ludovictibere1441 7 ай бұрын
1490 kg la Ek9?? 🤔Vous vous trompé je pense
@TheFragSoul 7 ай бұрын
La prochaine après ma 3 trophy r !
@100motorbikes3 7 ай бұрын
meme si on a pas de becquet, ca ne laisse pas indifférent🤣 la ref est incroyable
@remami2660 8 ай бұрын
Commentaire trop mou, dommage car cette C30 T5 typé "break de chasse" est très originale !
@pitchbismuth9668 8 ай бұрын
Merci pour l'essai que j'avais regardé avant achat. J'en ai une depuis un an, stock et je commence à aller sur circuit. Avant déconnexion des aides, elle enroule beaucoup sur les courbes, avec même du survirage ... mais avec des aides automatiques. Après déconnexion, ça devient une authentique traction avec le train arrière vissé. Les deux visages de la voitures sont assez surprenants. Aussi, les versions 2017 (comme celle présentée) n'ont pas de FAP donc pas de problème de surchauffe. Les freins sont très solides et constants. Les vitesses en courbe et en accel: ça détruit les pneus ContiSport en 20" mais ça va vraiment plus vite que beaucoup de sportives. Il m'est arrivé de dépasser des Speedster/Elise et des Cayman énervés. Très différent d'une Megane 3RS parce que la Renault est plus joueuse et glisse des 4 roues (la 4RS étant une autre histoire). La Yaris GR a le potentiel d'être plus efficace mais on part pas en famille en vacances :)
@brunobarny3936 8 ай бұрын
Et dire que Toyota se lance dans les propulsions !!!!
@valereberlage617 8 ай бұрын
Super video, Alpina s'impose de plus en plus comme ma prochaine voiture, civilisée, dynamique, utilisable en daily familial, à garder très longtemps!
@quentinmauduit3484 8 ай бұрын
Merci pour votre retour de proprio ! ;) J’en rêve, cependant je me demande si la version 130 chevaux est suffisamment fun…. La 160 chevaux me semble le meilleur compromis.
@MountainDrivers 8 ай бұрын
La 130 est déjà une voiture super fun et lors du lancement, nombreux sont ceux qui ont préférés la 130 😉
@jump3220 8 ай бұрын
Merci vidéo intéressante
@MrOchingi 8 ай бұрын
À 1 minutes 1490 kg? C'est le ptac ça 😅 pas le poids à vide
@MountainDrivers 8 ай бұрын
Non c’est bien le poids de la voiture 😉 on te laisse vérifier 😉
@MrOchingi 8 ай бұрын
@@MountainDrivers mais je parle de la première en début de vidéo en dessous des 1100kg , 1490 c'est son ptac. J'ai vérifié avant de parler d'ailleurs aucune ne fait 1490 même la dernière qui est la plus lourde.
@MrOchingi 8 ай бұрын
@@MountainDriversgran turismo, zeperfs etc... La base 😂
@jaquesNewimp 8 ай бұрын
Moi je vois pas une 4 L. 😂😂mais une F 4 avec le moteur 1128 et une boîte à vitesse de la R 5 🎉4 vitesse 🎉et passer pas comme sa vos vitesse on ai pas dans une 2 cv 😢😢on pose la pome de la main 🤚 dur le pomo de vitesse et on tourne le poignet 😂😂et on mais le contact on attend 1 min et ont la démarrer 🎉🎉
@christophesaussay737 9 ай бұрын
Le v8 fait 5L et pas 6L d’ailleurs ce n’est pas un range rover mais un range rover sport, ce n’est pas du tout le même véhicule
@jean-philippelebrun1885 9 ай бұрын
Alors là, 😳 le commandant cousteau et le premier de la classe lunetteux, engoncé dans leurs blousons trop large, dans une petite voiture. Ils commencent par descendre la voiture, puis ils essaient de se rattraper avec 1 ou 2 banalités. Alors qu’ils sont en mode… je roule en ligne droite pendant X kilomètres au cul d’un Picasso première génération 😂😂😂 Mais sans déconner faites l’essai dans un embouteillage sur le périphérique la prochaine fois 🥹🥹🥹 Bon bref on apprend rien avec 2 caramels au volant qui essai juste de faire du buzzz sur internet avec un pseudo air sérieux, pour essayer de gagner 2 francs six sous 🤮
@MountainDrivers 8 ай бұрын
Merci Jean Phi on t’adore 😂
@laverite4645 9 ай бұрын
Enfin c'est pas du tous la proceed c'est la ceed tout cour la ProCeed c'est le break
@chateaumarc3087 9 ай бұрын
Bien sur,que c'est une super voiture. Les " Puristes " je les em.....brouille,avec leurs phares ronds,et refroidissement par air !!! Comme si Porsche,avait l'habitude de faire des mauvaise voitures.....
@denismuselet8812 9 ай бұрын
Je viens d'en acheter un de 2200