2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@aleksandraleksandrovich4125 Ай бұрын
🫣🫣🫣
@user-nv3ht6ts7u 2 ай бұрын
205 ёжик он турбовый, олень выучи двигатели и модификации коробок, так как коробка TV всегда 50х50 работает а tz 60x40
@ANDRII372 2 ай бұрын
Это просто позор субару!!! Если они не умеют ездить на субару нахера их снимаешь? Я знаю как субару едет для неё это не преграда!!! Они даже боятся газануть!!!
@user-eh9fr9pr3c 2 ай бұрын
Как бутто те каторые на субару водить не умеют😊 для субы этот подемчик хуня,😃
@Obevankenobe1 3 ай бұрын
разница между xc70 и 3литровой субару в самых жирных комплектациях всего около 150кг. а не 400 как на видео
@Lucky-hu8wn 3 ай бұрын
кровь из ушей пошла
@konstantink6618 4 ай бұрын
Антисубару менеджмент. Дебил
@user-cu7lg1vs5e 4 ай бұрын
Люди вообще не знают, что у Субару не обычный полный привод. Надо при пробуксовке не прекращать движение, а медлено продолжать движение. И система сама приспособится и перераспределит крутящие нагрузки на те два колёса которые имеют лучшее сцепление. И сама выедет из диагонального вывешивания. Надо просто не мешать Субару делать то, что она сама умеет делать. 😮😅😢
@user-pk3bc3mc9w 5 ай бұрын
Форестер зверь потянул
@valmontgansales7108 5 ай бұрын
Форь же без лсд?
@user-le8jn7zv6g 4 ай бұрын
без, открытые редуктора.
@patriot_9599 5 ай бұрын
Что я только что посмотрел, а я вам отвечу какую то шлчпу
@user-cy9lj2mo5c 6 ай бұрын
клоуны а не водили 🤣
@slava8514 6 ай бұрын
🔥🔥🔥
@user-rc4ml9wu9m 6 ай бұрын
на оутбэке bs проехал бы
@user-oy2gq7zi6k 7 ай бұрын
ГОЛОСОМ ИЗ ЖОПЫ
@user-oy2gq7zi6k 7 ай бұрын
ЧТО ЗА ЕБАНЬКО С ЕБЛАНСКИМ КАНАЛОМ
@user-bz9br1pv4b 7 ай бұрын
Так а заруба,сама то где? Я вообще припятсвий не увидел.я там и Вовариком проеду.
@_Dared_Devil_ 8 ай бұрын
Огонь, а где адепты А6 Оллроад?)))) собрали бы уж всех легенд) а так, огонь)
@user-le8jn7zv6g 7 ай бұрын
на момент видео не нашел . Но идей много для продолжения видео. Минус времени нет. Приоритеты изменились. Вольво пока не продал, по этому время будет думаю заснимем продолжение уже смотря на косяки монтажа и самого контента.
@GlenB1963 8 ай бұрын
Nice work guys. Best wishes to you from Brisbane Queensland Australia 🇦🇺
@maratdzhan Жыл бұрын
Так а то, что аутбек легче - это минус для бездорожья.
@user-le8jn7zv6g Жыл бұрын
С чего это лёгкий вес минус для бездорожья?
@maratdzhan Жыл бұрын
@@user-le8jn7zv6g это же просто физика: веса меньше, меньше давления веса на резину и соответственно резины на землю. Меньше площадь соприкосновения резины с землей (поэтому ее не накачивают до стандартных значений, а держат чуть слабее), резина хуже «вгрызается» в землю, меньше сила трения с землей (а именно она толкает автомобиль). Надеюсь доступно объяснил, спасибо за вопрос!!
@user-le8jn7zv6g Жыл бұрын
@@maratdzhan в теории да. На практике нет. Посмотрите мои видео по бездорожью и убедитесь что лёгкий авто по грязи едет где тяжёлый авто с большим объемом двигателя сидит. Тежелой Мишине в горку забраться гараздо тяжелее . Так же если и посмотрите другие видео с подъемом внедорожников в горку то увидете что тяжёлые авто не могут приодалеть силы тяготения и редетзабираются в подъемы чем лёгкие авто. В данном видео показана работа имитации Вольво в сравнении ЛСД у Субару. Если у субару была бы имитация то Субару бы выйграл в более резком подъёме
@user-ci2eg3eq2p Жыл бұрын
Видео направлено на унижение субару. Но у субару нет конкурентов. Зря вы так
@cayers63 Жыл бұрын
Volvo. for life!
@yveslubin3725 Жыл бұрын
J aimerait que ce soit en français
@vadimkitsing694 Жыл бұрын
Внатуре епт.
@made_in_Japan_EZ30 Жыл бұрын
Всё таки по уверене едет суба на еже30
@user-xx8wr3gx5l Жыл бұрын
Оба авто достойны уважения думаю никто не поспорит. Субарь во всех проявлениях хорош особенно ez30 и ej206. Но и вольво действительно не плох! У каждого свои плюсы и минусы есть. У меня был легаси на Ej206 радовал всем кроме расхода топлива. Только хорошие и яркие воспоминания. Теперь чет как-то захотелось попробовать вольво. Уж больно хвалят её не малое количество людей. Со временем как-то отошёл от езды в режиме отморозок 😁 хочется чего-то по спокойнее но без потери уверенности на обгонах.
@marksokolski5125 Жыл бұрын
Blyat
@dvxdxv Жыл бұрын
расход у вольво ниже?
@Andrew-hh7rj Жыл бұрын
Третьего конкурента не хватает в этой свхатки ... это Ауди Олрэуд !
@quattroTorsen Жыл бұрын
Man that Volvo is a beast
@MrIlyastatar Жыл бұрын
Надо было дать одни и машинам тест на длительность буксования, то есть, заехать в грязь поглубже и в тапку, после 5 минут буксования дать выехать и посмотреть чья система ПП поедет дальше. обычно в таких случаях гейропейцы не могут уже ехать...
@user-ig4gi8oz5c Жыл бұрын
субарь старого поколения. если нового,то Вольво будет курить
@Sensei-Dmytro Жыл бұрын
Субару 3.0 лучшая
@tabyldymurzakulov6830 Жыл бұрын
Субару рулет
@user-hc8xi2pd9q Жыл бұрын
Уши режет
@RusVolvo Жыл бұрын
Вольво офигенная тачка!
@eds205 Жыл бұрын
Люфтинг это когда люфтит (болтается)
@user-le8jn7zv6g Жыл бұрын
Молодец. Плюс 5 к сообразительности
@eds205 Жыл бұрын
@@user-le8jn7zv6g не к сообразительности, а к знанию. Хотя тут можно было и сообразить. А за 5 спасибо!)
@user-tx8so4bo8g Жыл бұрын
Такой автомобиль нужно покупать тщательно проверяя и иметь запас денег на ремонт минимум 200 тысяч на ремонт.
@Account-qf5on Жыл бұрын
На eg - те видимо только купил ) а е30 есть е30. Сравнивать е30 с вольво, что сравнивать мотоцикл с кресло-коляской.
@mishasms2539 Жыл бұрын
У каждой из этих машин - своя философия. Есть свои плюсы минусы. Вольво - спокойно, если проще - не провокатор :-) Суба даже 2,5 - провокатор :-). Но рулится Суба лучше. Не знаю фанат я или нет - но 25 лет на субах.
@SuperArbi007 Жыл бұрын
Не знал что у Вольво постоянный полный привод)
@markusneumann5306 Жыл бұрын
I love Volvo Power
@user-yuliana-kolt 2 жыл бұрын
Не кидайтесь в меня тапками, но я бы хотела посмотреть, как volvo после всех еще б разок поднялась по этому же склону, по уже свежеперемешанному снегу с грунтом и "затертыми" при пробуксовках участками, ну, так, для равности условий тестирования) ну, и резина, в таких случаях тоже влияет)
@Alex-on3vs 6 ай бұрын
Вольво также бы каталось туда сюда
@igorbutylov6148 2 жыл бұрын
На трешке понторез который ездить не умеет что и доказал в конце...а тачка норм
@Murat_M09 2 жыл бұрын
убедил без единого выстрела не покупать вольво!!!
@infinitypower5835 2 жыл бұрын
Все я пепелумал... Куплю хендай Акцент 2003 года... Нормальный тачка запчасти дешевле
@TonyStark-ip5lh 2 жыл бұрын
DSTC- Dynamic Stability Control. Полный привод у Volvo выполняет функцию системы безопасности, в поворотах на скорости, она подключает его, чтобы более стабильно проходить, на скользкой дороге, и если произошёл занос, она работает вместе с ABS. Полный привод для динамичного управления безопасной траекторией, а не для преодоления говн и грязей. Увлекаться не советую, муфты легко перегреваются ( всех поколений), так же, их нужно часто обслуживать, чтобы не выходили из строя
@mmsharafeyev 2 жыл бұрын
С БМВ зарубись. Порвет Вольво на диагоналке. Без повышения оборотов выйдет)
@user-le8jn7zv6g 2 жыл бұрын
Интересно какая модель БМВ- универсал высокой проходимости может потягаться с Вольво
@AntonyKrause 2 жыл бұрын
Знать не знаешь о субарях )))) у аутбэка еж205 )))) тв пятиступ ))))