7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@maksim9950 9 күн бұрын
Все в порядке? Клгда вернётесь?
@jastertrist 10 күн бұрын
Пиши еще заезды и на что снимаешь, скажи
@aaarrrsss8936 Ай бұрын
49 .442 км на одном моторе или двух?
@user-ex1ru8ep7u Ай бұрын
Автор, а ты еврей или хохол?
@user-ex1ru8ep7u Ай бұрын
Что за мотоцикл?
@dtmario5122 Ай бұрын
А можно ещё пожалуйста видео? 😊
@Виталий-ш5ж4ц 3 ай бұрын
Здравствуйте. Какие звёзды установлены на мотоцикле?
@enduro4962 3 ай бұрын
Здравствуйте! Ведущая 13, ведомая 41
@Виталий-ш5ж4ц 3 ай бұрын
@@enduro4962 сегодня установил 14 ведущую на regulmoto TE 300. 14/42 соотношение больше понравилось. Вы давно не выпускали новых видео. Какой уже пробег сейчас на новом моторе? Уже закрыли сезон?
@enduro4962 3 ай бұрын
@@Виталий-ш5ж4ц Здравствуйте! На новом моторе проехал 11000км. Сезон вообще не закрываю (хорошо погода позволяет). Не выпускаю новые видео из за того, что Ютуб сейчас совсем плохо работает. Просмотры на маленьких каналах совсем упали. Пока поставлю канал на паузу, а там посмотрим.
@БрониславАбдураимов 3 ай бұрын
А какие у вас звезды стоят?
@enduro4962 3 ай бұрын
Здравствуйте! Ведущая 13, ведомая 41
@АлександрЗайцев-д7и 3 ай бұрын
Здравствуйте карбюратор меняли при замене двигателя?
@enduro4962 3 ай бұрын
Здравствуйте! Карбюратор остался со 165 мотора
@АлександрЗайцев-д7и 3 ай бұрын
Здравствуйте хотел узнать менял ли жиклëры в карбюраторе при замене двигателя?
@enduro4962 3 ай бұрын
Не чего с карбюратором не делали ( кроме чистки)
@coba83 3 ай бұрын
На новых Мотолэндах ведущая звезда стоит на 12 зубьев. Задняя на 38
@ПавелШерозия 4 ай бұрын
Я заметил только одно, что 165 мотор работал мягче и не так вибрировал чем 172, а так и ежу понятно, что 21лс это больше чем 16-17лс катаемся с пареньками на таких же моторах и разници особо никакой!!! Так что катайтесь и невыёбывайтесь
@ikitani123 4 ай бұрын
на тестовых испытаниях автор преодалел звуковой барьер по этому так сильно шатает камеру
@Виталий-ш5ж4ц 4 ай бұрын
Здравствуйте. Какое давление в шинах делаете для трассы и города?
@enduro4962 4 ай бұрын
Здравствуйте! Переднее 1.8 Заднее 2.0
@серега-в8ы 4 ай бұрын
У меня этот мотор не прошёл и 7т. Заменил 3раза поршня, дымил. Обгонною муфту, стартер, шестерни стартера, 3цепи грм. Замена масла 300-500км. Это 165fmm. Вот заменил на172.
@enduro4962 4 ай бұрын
Здравствуйте! Скорее всего просто Вам попался мотор (165-й) из плохой "партии, такое к сожалению бывает у китайцев. У кого, то годами мотор служит, а другие замучались с ремонтом.
@Villageshow-km6fy 5 ай бұрын
Ого какой пробег
@enduro4962 5 ай бұрын
Здравствуйте! Сейчас уже пробег за 52000км. перевалил.
@серега-в8ы 5 ай бұрын
Купил поза вчера такой же мотор, столкнулся с кучей проблем, ( мотоциклы впринцепи одинаковы различия в пластике. Барс.) Мотор крепится только на задних крепежах, не верх, не низ не подходят. Глушитель тоже толком не подходит, либо подгибать, либо варить. Звезда, соотношения с задней тоже не ровное, что то думать нужно. Ну и проводка в моем случае оказался кет. бракован не дает искру, а со старой проводкой мотор стреляет, не развивает оборотов. В общем перед тем как влупится в такой блудняк подумать хорошо нужно. Думаю дорогой Автор о многом умалчал, не рассказал о деталях замены мотора, а жаль.
@enduro4962 5 ай бұрын
Здравствуйте! При установки нового мотора,я не столкнулся и с десятой частью выше изложенных проблем. Кроме переднего, нижнего крепления мотора и не большей переделки проводки, (пришлось поставить другой коммутатор) не чего переделывать не пришлось. Но я же поделился опытом установки такого мотора на мотолэнд хр250 эндуро! Я же не могу знать с какими трудностями можно столкнуться при установки такого мотора на другие мотоциклы, тем более что их великое множество! (марок и моделей, китайских мотоциклов)
@НиколайНиколай-х4г 5 ай бұрын
Очень жду обзор после 50т
@enduro4962 5 ай бұрын
Здравствуйте! Конечно хотелось бы снять обзор на пробеге 50т.км ( кстати, уже 52т.км. проехал) но Ютуб совсем плохо грузиться, приходиться смотреть видео на 360 качестве (домашний комп) а уж выложить видео совсем не реально. Наверно неделю будет загружаться на канал.
@серега-в8ы 5 ай бұрын
Моторов 172х много разных видов, как подобрать? И какой у вас? Как они отличаются? Спасибо
@enduro4962 5 ай бұрын
Есть два вида 172-х моторов, 1) без баланс вала. 2) с баланс валом. У меня 165-й был с баланс валом, по этому и 172-й я поставил тоже с баланс валом.
@серега-в8ы 5 ай бұрын
43 т. Это прошло 165 мотор??? Много ремонта было?
@enduro4962 5 ай бұрын
43т.км. проехал на 165-м моторе, за этот пробег, 3 раза регулировал клапана и заменил одну свечу зажигания, больше, не чего не делал. Но уже начало не много буксовать сцепление и его нужно было менять, но я не стал этого делать, так как поменял мотор.
@серега-в8ы 5 ай бұрын
@@enduro4962 повезло. Мой 165 на пробеге в 7т. Три поршня с расточкой( дымил) цепи моторные, тоже три, маховик открутился цапфу покалечил, и еще было дел много, и щас еще на ремонте. Вот тоже думаю 🤔 мотор сменить.
@серега-в8ы 5 ай бұрын
Мотор подошёл без переделок???
@enduro4962 5 ай бұрын
Здравствуйте! Подошел, почти как родной, только пришлось отказаться, от переднего нижнего крепления мотора. Можно было конечно переварить, но не стал, этого делать (на Кайо Т2, вообще не только нижнего, но и верхнего крепления мотора нет и нормально)
@серега-в8ы 5 ай бұрын
@@enduro4962 новый ставили или б. у ? Где брали?
@enduro4962 5 ай бұрын
@@серега-в8ы Ставил новый, покупал в Роллинг-мото
@zoguro4791 5 ай бұрын
Сравнение можно было сказать так, нет бабла, ездите на китайце. А в целом Китай шлак мотики.
@enduro4962 5 ай бұрын
Здравствуйте! Шлак шлаком, а 52000км. за 4 года, Я проехал на дешевом китайском мотоцикле.
@zoguro4791 5 ай бұрын
@@enduro4962 Взял я kews k16 nb300, все подшипники что были по высыпались) натяжитель ГРМ в лесу сдох, но тем не менее Китай даёт хоть такую ,но возможность катать. Оскорбить не кого не хочу. Красава, неплохой пробег)
@MaximFamaly 5 ай бұрын
Привет. Попробуй другой ветровик поставить. Тоже ездил без него, но с ним и в ветренную погоду и в дождь удобнее. Заказывал ветровик на Али. Если интересно как получилось, пришлю фото как у меня тоже на дорест получилось. Вид не скажу что испортился
@ВладимирБойко-о4е 5 ай бұрын
Не хрена бенза жрет этот мопед.
@ВикторКузькин-к1и 6 ай бұрын
Подскажи пожалуйста какую ведомую звезду поставить на этот мотоцикл(если не трудно скиньте мне пожалуйста ссылку) , какая идёт с завода сейчас не купить...
@enduro4962 6 ай бұрын
Здравствуйте! Ссылку не могу скинуть, просто у меня ее нет. (не когда не пользовался интернет магазинами) Я объездил пять мото магазинов в Ростове на дону и не в одном так и не смог найти подходящую звезду, (38 зубов) но потом на рынке все таки удалось найти, но на 41 зуб. ее и установил.
@nukydf2305 6 ай бұрын
Ну оно так и получается что скупой платит дважды а в вашем случае трижды 🤣🤣🤣, тросик 800 рублей правда он рвется часто, но 800 рублей же 😅, ну звезды поменял пару раз цепь наверняка тоже, крышку подпилил сцепление надо менять а так мотоцикл просто сказка... просто успевай менять... китайские мотоциклы это для тех кому нехрен делать и вот это нехрен они тратят на постоянные ремонты этого китайского шлака.
@enduro4962 6 ай бұрын
Здравствуйте! Шлак шлаком, а на этом китайском мотоцикле за четыре года, я проехал 50630 км. Если посчитать сколько за этот пробег было потрачено денег, (включая бензин) то цена одного км. пробега выходит копеечная!
@nukydf2305 6 ай бұрын
@@enduro4962 может оно и так не знаю потому и не спорю а время которое потрачено на все эти ремонты-переделки ??
@enduro4962 6 ай бұрын
@@nukydf2305 Мне например нравиться ковыряться с техникой, а кому, то конечно нет и тогда даже мелочевку придется делать в сервисе и конечно общая стоимость владения довольно сильно увеличиться, но как говориться каждому свое.
@user-mb29068 3 ай бұрын
Пфф! На некоторые японо мото тросики вообще не найти, если оригинал- ждать 2 месяца и стоимость неадекватная.
@nukydf2305 3 ай бұрын
@@user-mb29068 сильный аргумент 🤣🤣🤣
@ВикторКузькин-к1и 6 ай бұрын
Как отремонтировать карбюратор?
@enduro4962 6 ай бұрын
Здравствуйте! Карбюратор в принципе не способен сломаться. Он либо забивается или со временем изнашивается. В первом случае, его можно почистить, а во втором случае, проще купить новый карбюратор (если конечно речь о китайском, а не японском карбе)
@СергейСмирнов-в4г4о 6 ай бұрын
Что за резина?
@enduro4962 6 ай бұрын
Здравствуйте! Перед: Mitas-Terra Force-R 90/90/21. Заднее: Avon-Roadrider MKII 120/80/18
@erik53005 6 ай бұрын
Глубоко ошибаешься !!!! Есть доработки на 165 ом двигателе ! Звезды , карб, выхлоп ! На 165 ом двигателе у меня разгоняется до 165 км/ч и это ни предел !
@romandavidov8137 6 ай бұрын
Что бы ты до 165 разогнался, ты с него должен был снять больше 40 лошадей, сказочник
@merezhin1809 4 ай бұрын
Ты хоть не забывай писать что спускался с пика горы арарат. 😂😅😂😅😂😅😂😅😂
@user-hellcat_86 6 ай бұрын
Приятно почитать комменты от умных людей, поддерживаю, что никаких мотомасел нет
@ВикторКузькин-к1и 6 ай бұрын
Лью такое же масло для в такой же мотоцикл, нареканий нет
@АлександрВладимирович-ф6г 6 ай бұрын
Очень хотелось бы увидеть износ родного двигателя за 40 к пробега,как себя чувствует цепь грм, цпг, коленвал. Понятно что для этого надо разбирать в принципи рабочий мотор.Но блин такая интирига была в ваших видео, сколько же пробежит движок, и так и не узнали;))).
@enduro4962 6 ай бұрын
Здравствуйте! К моменту замены 165-го мотора на пробеге 43600км. ему только требовалась замена сцепления. После замены сцепления, он проходил бы без проблем, минимум до 50000км.
@АлександрВладимирович-ф6г 6 ай бұрын
Просто на ютубе мало кто такие пробеги наматывает. Максимум что я видел это пробег 20к и мотору уже очень плохо.Зависит от условий эксплуатации и самого хозяина.Ушатать мотор можно и за одну покатушку.У самого 165-й, пробег 14к, пока что бодрячком. На днях гляну полезу настройку клапанов во 2-й раз;)))
@kainfersis2237 6 ай бұрын
Ну у тебя и дикция. С такой диклией я бы постеснялся видео выпускать
@enduro4962 6 ай бұрын
Здравствуйте! И правильно, не надо. А Я не стесняюсь!
@Zenyoks 7 ай бұрын
На югах может и не очень нужен, у нас в Карелии, иногда и в июле хочется чтоб не лупило в душу 😊. Езжу и думаю что то надо придумать, может хоть не большое... Хороший видос👍
@enduro4962 7 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо, что смотрите видео!
@Zenyoks 7 ай бұрын
@@enduro4962 подскажите, сколько масла льëте в 172ой, и уровень по закрученому щупу меряете. Моему аппарату месяц, я мало что ещë знаю... 😊
@enduro4962 7 ай бұрын
@@Zenyoks Меряю уровень масла по открученному щупу! Заливаю 1.1 л. масла.
@АлександрПресницев 7 ай бұрын
Здравствуйте,какие стоят звезды ?
@enduro4962 7 ай бұрын
Здравствуйте! Ведущая на 13, ведомая на 41 зуб.
@ОлегМеханик-ц9н 6 ай бұрын
Если езда преимущественно по дорогам, рекомендую поставить звезду на 38. А в последующем перейти на 428 сальниковую цепь и звёзды 16/46. Приятно удивишься снижению расхода топливо и спокойствию 172го двигателя. Я экспериментировал много, остановился на последнем. У меня Ролиз спорт 005 на 172 моторе 5 передач@@enduro4962
@СергейФедосеев-й2с 7 ай бұрын
Блин, из-за ссылки мой коммент ютуб в спам спрятал. Посмотри, вдруг полезно будет. Если что, расскажу как делал.
@павелкошкин-е7и 7 ай бұрын
Сколько цепей и звезд поменял при таком пробеге? Какие ставил?
@enduro4962 7 ай бұрын
Здравствуйте! Ведомую звезду, только недавно вторую поставил, а ведущих около 5 - 6 заменил(точно не помню) Цепь сейчас пятая стоит. Зведы ставил самые обычные, 120-180 руб. за ведущую. Ведомую еле нашел, нужного размера 850 руб. обошлась. Ставил цепи: JT- сальниковую. SFR- сальниковую. DID- без сальниковую и сейчас стоит DID-сальниковая самая прочная. Уже 3000км. ее не подтягивал, но стоила она 9300 руб., сейчас еще дороже стоит. ( Я хотел ее на Ямаху Диверсию поставить, но Ямаху продал, а цепь отлично на Мотолэнд подошла)
@павелкошкин-е7и 7 ай бұрын
@@enduro4962 сколько раз (примерно) за всё время эксплуатации, у вас слетала цепь?
@enduro4962 7 ай бұрын
@@павелкошкин-е7и Не разу такого, не было. Это же как должна ослабнуть цепь, что бы слететь с 520-х звезд, а вот с 428-х такое думаю возможно, зубья, то низкие.
@павелкошкин-е7и 7 ай бұрын
@@enduro4962 у меня 3 раза слетала за 2000км.1раз на мотокроссе, и 2 раза в лесу. А по асфальту я очень мало езжу, у меня резина кроссовая
@enduro4962 7 ай бұрын
@@павелкошкин-е7и Тогда понятно, у нас совсем разная эксплуатация техники.
@Nemo-ic5tb 7 ай бұрын
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение.
@enduro4962 7 ай бұрын
Здравствуйте! Я снимаю видео для обычных людей, а в народе с давних времен слово тюнинг как раз и означает ЛЮБЫЕ улучшения и доработки различной техники. Это на одном уровне с выражением: смотри Шумахер полетел, так говорят о не адекватно едущем авто. Но это же не означает, что в этом авто и правда сидит Шумахер!
@НикитаКосяк-и7ю 7 ай бұрын
Автору респект . Особенно за отношение к технике. Не понимал никогда таких пассажиров,которые разматывают мот за 400км,потом орут-китай говно. Сам катаю на GL 300 Enduro мот вполне меня устраивает.
@НикитаКосяк-и7ю 7 ай бұрын
Автору респект . Особенно за отношение к технике. Не понимал никогда таких пассажиров,которые разматывают мот за 400км,потом орут-китай говно. Сам катаю на GL 300 Enduro мот вполне меня устраивает.
@enduro4962 7 ай бұрын
Здравствуйте, Спасибо, что смотрите видео!
@НикитаКосяк-и7ю 7 ай бұрын
Брал GL 300 Enduro там с завода установлен ветровик. Хоть он и коротковат по мне ,но всяко лучше чем вообще без него. По мотору гораздо приятнее 172
@СтасМухин-ф7ж 7 ай бұрын
Я себе поставил ветровик, так как езжу по асфальту в основном, крейсер 90- 95, мне комфортно
@ЛИС-т7к 7 ай бұрын
Мотоцикл это конструктор для взрослый я на свой 174 поставил и стекло мне удобно автору лайк.
@enduro4962 7 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо, что смотрите видео!
@DendiMen59 7 ай бұрын
Хорошо что дошло быстро😂 , 110 вполне терпимая скорость поменяй шлем если какой-то дискомфорт . И вид ужасный был бы сним
@александрдрасков-н8з 7 ай бұрын
Я поставил , загнул старый кусок плексиглаза 5мм , крепление из алюминиевого листа и нормально . "Ставить или нет ")
@enduro4962 7 ай бұрын
Здравствуйте! Почему бы и нет, главное, что бы Вам было удобно, ездить с таким ветровиком. Кстати, тоже была такая мысль, просто взять пластиковый лист и сделать из него ветровик.
@sergej-sirius 7 ай бұрын
Для этого мотоцикла не нужно ветровое стекло, он конструктивно не предназначен для больших скоростей! Это "лайт-эндуро",А по Русскому - " За хлебом скататься да по грибы"! (Говорю не просто так, сам владею таким мотом). 90км./ч (по gps) это его максимально комфортная скорость. Лепи, не лепи на него приблуды, это не спортбайк!
@enduro4962 7 ай бұрын
Здравствуйте! Согласен с вами, но на этом мотоцикле, сейчас крейсерская скорость, (после установки 172-го мотора) 102км./ч. по GPS, хотя конечно, тоже не много.
@sergej-sirius 7 ай бұрын
@@enduro4962 Вот вы тут глубоко и ошибаетесь , на этой конференции шасси и рамы нельзя быстро ездить( райдер слишком высоко сидит), ветра много уже после 80! Да что я Вам говорю, вы за 50 т. Км знаете больше меня
@Валерий-н9с 7 ай бұрын
Каждому своё. Это точно.
@bo.moto.24rus 7 ай бұрын
Приветствую. Скажу по секрету как мотоциклист, через ветровик на дорогу не смотрят, совсем. На дорогу всегда смотрят поверх ветровика, так что хоть наглухо черный можно поставить. Поэтому ветровик ставят так, чтобы верхний его край был чуть ниже уровня глаз сидящего водителя, чтобы видно было дорогу в нескольких метрах перед собой. + еще можно добавить спойлер над ветровиком, чтобы направлял поток воздуха поверх шлема, а не прямо в визор. Еще добавлю, что с креплением вы как-то уж слишком намудрили и усложнили. У меня тоже эндуро, в дальние поездки по трассе ставлю ветровое, очень помогает, меньше усталость, меньше шум, меньше всякой дряни летит и мотоцикл едет гораздо легче благодаря обтекаемости ( водитель больше не работает как парус )
@ПетрХо-ы9з 7 ай бұрын
Тогда и визор будет хуже очищаться же
@enduro4962 7 ай бұрын
Здравствуйте! Я и поставил чуть ниже глаз, но 90% времени езжу по городу и все ровно часто приходиться смотреть под переднее колесо. Спасибо за грамотный комментарий!
@bo.moto.24rus 7 ай бұрын
@@ПетрХо-ы9з Очищаться визор? Что?
@Подземник 7 ай бұрын
А как же Урал? Там такой ветровик что никак не получится поверх ветровики смотреть, ну если вы конечно не 190 ростом
@enduro4962 7 ай бұрын
@@Подземник Здравствуйте! Урал это больше хозяйственная техника (что, то перевести) и кто на Урале ездит, обычно не слишком привередлив к комфорту. А стекло, что бы было не так холодно зимой ездить, с боковым прицепом конечно. (в -15, например) А не защиты, от ветра по трассе летом.
@sokolstalk1985 7 ай бұрын
Отличное видео! Снимай больше ,свою аудиторию наберёшь ! Всё пересаживаются сейчас на китайцев ! Мотоленд и 172 моторы самые ходовые ! Самые полезные ролики у тебя
@enduro4962 7 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо Вам, что смотрите видео!
@akc7470 7 ай бұрын
Кеша!, кто все пересаживаются?😂
@sokolstalk1985 7 ай бұрын
@@akc7470 оторви от глаз фанеру
@silentpuff 7 ай бұрын
Привет. На хр250 эндуро ветровик стоковый. Поднял проставками на 15 см, еще добавил доп стекло с алиэкспресс, с регулировкой и выставил это дело, как на ямахе тенере - почти вертикально. Стало теплее, поток не бьёт в шлем, меньше пачкается визор, меньше шум ветра. Часто езжу с открытым визором. От хорошего ветровика много плюсов. Если не ошибаюсь, на ваш мот тоже можно поставить клетку на фару с ветровиком от xr 250 enduro. Видел, как их на Регульмото ставят.
@enduro4962 7 ай бұрын
Здравствуйте! Должна подойти фара с клеткой, от новой модели XR250, рама то одинаковая и вилка тоже.
@silentpuff 7 ай бұрын
@@enduro4962 если есть вк, могу скинуть свой колхоз))) Если интересно, конечно))
@silentpuff 7 ай бұрын
@@enduro4962kzbin.infoJ_DIsIhuYGo?si=ScB2V4MLt4adwYlw Регулмото с клеткой от мотоленда