21 күн бұрын
Ай бұрын
5 ай бұрын
Жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
Пікірлер
@user-gp2yj5ox9c 5 күн бұрын
Сделай. Вертушки. Регулировки. Подачи бензина. Из. Стекло текстолита. Или гетинакса. И будет. Не. Горячо. Регулировать. Подачу.
@Janom66 7 күн бұрын
При разжигании примуса в теплое время года, не нужно никаких сухих таблеток и впрыскиваний бензина. Читайте инструкцию. Ладонью подогреваете бачек и бензин вытекает в горелку. Поджигаете, а дальше все само.Бачек нагревается - бензин поступает и никакого волшебства.
@_shlee73_msk15 8 күн бұрын
Этим примусом я пользовался в выездах на рыбалку еще в советские времена, когда "газовой" альтернативой были баллоны 1л и 5л, заправляемые на специальных пунктах. Под эти баллоны были даже одно и двухконфорочные плиты, но это был удел исключительно автотуристов. А ПТ-1 был, пожалуй, единственным "носимым" вариантом с вменяемым весом и габаритами. Кстати, ПТ-1 был удостоин Государственного Знака Качества - кому-то это определенно многое скажет. А смерьтью туриста его называют люди, о которых герой Н.Михалкова (к/ф Жмурки) высказался: "...вы на ровном месте, на бильярдном столе, можете яму с говном найти и в ней утонуть." А мы, поколение, юзавшее паяльные лампы, этот прибор восприняли на-ура! Единственно, я сделал для него складную шторку из 4 пластин на петлях-гроверах, которой отгораживал его от ветра. А в ночном эта шторка ставилась вокруз керосинового "Летучего мышинка" - лампа в 2 раза меньше привычной советской, и направляла свет от нее на колокольчики донок, оставляя глаза в тени. Ну и критикам - насколько легко вы сможете пополнять запас топлива для газовых плит в отрыве от цивилизации крупных городов? А бензин это легко пополняемый ресурс, его кругом и ездит и плавает, шо грязи.
@user-zf4bj1xx4k 5 күн бұрын
Да это мой любимый примус был в молодости. На охоте в скрадке пользовался😊
@Shipiloff64 8 күн бұрын
Я тоже купил пару таких, почистил, работают. НО оч.шумный прибор. Шмелями пользуюсь. ПТ - 1 только для коллекции.
@Shipiloff64 8 күн бұрын
Я тоже купил пару таких, почистил, работают. НО оч.шумный прибор. Шмелями пользуюсь. ПТ - 1 только для коллекции.
@user-wc1yf4lk7t 9 күн бұрын
Я бы вместо этой шторочки поставил асбестовую стеночку.
@user-gk2yd3vu1z 9 күн бұрын
Был такой же, удобная штука. Включается гораздо проще и быстрее, достаточно потереть бачек несколько секунд и горелка сразу поджигается (повышается температура бензина, испарение его увеличивается и давление в бачке повышается)
@Sergio-fr3jd 9 күн бұрын
7:58 такой примус прекрасно работает на 95 бензине,для этого и создавался и разогревать его надо на нем же
@user-ne6wu3vj4j 10 күн бұрын
тоже такой имеется, не пользуюсь, но попал в руки и восстановил в рабочее состояние, внукам будет надеюсь интересно копаться в дедушкином антиквариате👍👍👍
@user-wd7gm4yb1z 11 күн бұрын
Тебя в поисковиках забанили? "шпиндель"!!! Позорище...
@akkuratistoff1134 11 күн бұрын
бесполезная Х для туризма , музейный экспонат и не более того
@akkuratistoff1134 11 күн бұрын
* подорвешься ты с этой чудой
@misha0505 11 күн бұрын
@@akkuratistoff1134 да ладно вам, для любителей поджигать отличная игрушка!
@akkuratistoff1134 11 күн бұрын
@@misha0505 , это типа заменитель газовой плитки для кемпинга? для походов это точно бесполезно, и не безопасно , геморройно, ненадёжно
@akkuratistoff1134 11 күн бұрын
@@misha0505 , вы реально эту Х в поход возьмёте, как единственный способ для приготовления пищи и воды?
@misha0505 11 күн бұрын
@@akkuratistoff1134 да с чего вы это взяли? Я не хожу в поход. Я коллекционер. Вы думаете каждый человек, который увлекается примусами, ходит в поход? Нет. Люди покупают ушатанный примус, восстанавливают его, потом разжигают и наслаждаются синим цветом пламени. Снимают обзоры плодов своего труда и выкладывают на Ютуб.
@user-pt4mu7nx3i 11 күн бұрын
В моём детстве были примусы, но в основном были керогазы..
@user-ew3zm9uw9h 11 күн бұрын
Отличный примус. У меня такой с советских времен. Для тех кто знаком с школьной физикой нет проблем в его эксплуатации. А так видел людей которые теряли пробку бачка, затыкали горловину подручными средствами и ругали примус, который не хотел разжигаться 🤣. Эксплуатировали примус на обычном автомобильном бензине (А-76 или АИ-93 (91)).
@misha0505 11 күн бұрын
@@user-ew3zm9uw9h согласен с Вами)
@IvanKnavI 11 күн бұрын
Вот именно из-за автомобильного бензина и использования агрегата внутри замкнутой палатки он и стал "смертью туриста" - обычный бензин выделял при сгорании ядовитые вешества, которые в палатке никуда не улетучиваоись...
@user-ew3zm9uw9h 11 күн бұрын
@@IvanKnavI Да, автомобильный бензин тех лет имел в своем составе жутко ядовитый компонент для повышения октанового числа - тетраэтилсвинец. Но я не встречал использование примуса внутри палаток.
@user-fh6xx3yd6q 11 күн бұрын
Мы разогревали сухим спиртом. Это можно было делать в кабине автомобиля КАМАЗ или МАЗ. Копоти небыло.
@user-hj6te5wh4r 11 күн бұрын
Так к чему все эти манипуляции со спиртом если есть горелка. Да и бнз этого разгорается летом прекрасно
@misha0505 11 күн бұрын
@@user-hj6te5wh4r просто хотел разжечь классическим способом)
@user-fw4ei3oj5r 12 күн бұрын
Согласен, эту лампу по другому не прогреть.
@user-fw4ei3oj5r 12 күн бұрын
Зимой очень плохо прогревается
@user-pn4xt2kt1g 14 күн бұрын
Предмет из детства,природа,рыбалка с отцом,только сейчас понимаешь какой "божественный"шум он издает..
@Livya5285 14 күн бұрын
Ещё нигде не видел такое басовое вступление, классно. 15 лет уже прошло😭
@POLESHUK_72 21 күн бұрын
Ваш примус Шмель 1 выпущен заводом Арсенал город Ленинград выпущен в период с 1975 по 1979 год , после чего завод переходит на выпуск Шмель 2 а производство Шмель 1 было перенесено в Оренбург на завод Стрела и выпускался до 1985 года но ключ там имел U образное окончание....кстати данные примусы предназначены для заправки низкооктановым топливом
@misha0505 21 күн бұрын
@@POLESHUK_72 большое спасибо за такой развернутый комментарий. Значит мне все-таки повезло купить именно примус завода Арсенал.
@POLESHUK_72 21 күн бұрын
@@misha0505 раритетная вещь, Поздравляю с удачным приобретением ,у меня такой же в гараже стоит, его ещё отец покупал))
@Sergei-qz1hc 22 күн бұрын
Есть такой,служил долго но износился червяк регулировки и на рейке иглы сломало два зуба,жаль.А так вещь отличная.
@misha0505 22 күн бұрын
@@Sergei-qz1hc в этом примусе отломан один зуб шестерни шпинделя. На рейке все зубья целы.
@igormoh6888 22 күн бұрын
Завод "Арсенал", Ленинград.
@misha0505 22 күн бұрын
@@igormoh6888 спасибо)
@user-pl9rd7qv6t 22 күн бұрын
Удобная хорошая вещь!!!! Помню в 90ые, дальнобойщики из стариков, на таких готовили себе!!!!
@user-jm6cq1rx1s 23 күн бұрын
Был у меня такой в 1984 году. Отличная вещь. Брал на природу. Экономичный. Но был он у меня не долго. Подарил кому-то, а кому, не помню.
@misha0505 23 күн бұрын
@@user-jm6cq1rx1s да, согласен с Вами. Вещь отличная. Вот и я решил, что у меня должен быть такой примус.
@user-qr6qc5eq8c 23 күн бұрын
Для лампы нужен 92 бензин.присатки забивают все.
@misha0505 23 күн бұрын
@@user-qr6qc5eq8c согласен.
@user-xi9tg5nd1h 24 күн бұрын
Есть точно такая лампа новая горит очень плохо одним словом гав…. Насос вообще не качает.
@misha0505 24 күн бұрын
@@user-xi9tg5nd1h эта лампа требует доработки. Тогда работает нормально.
@Denis79 27 күн бұрын
Как я понял топливо в испаритель сперва самотёком затекает? А потом за счёт чего? За счёт инжекции?
@misha0505 27 күн бұрын
Прогреваем испаритель, от него нагревается баллон, давление толкает топливо в испаритель. Далее лампа прогревает сама себя. Разгоняется так сильно, что к ней страшно подходить.
@Denis79 27 күн бұрын
@@misha0505 да, спасибо. Только что изучил тему. Действительно от прогрева баллона с топливом. Там вообще некое равновесие давлений возникает, между паром после испарителя и жидким давлением из балона. Интересное решение. Но я бы ещё для регулировки мощности добавил кран в нижнюю трубку подачи жидкой фазы. )
@misha0505 27 күн бұрын
@@Denis79 будет время, запишу полное видео по этой лампе.
@Denis79 27 күн бұрын
@@misha0505 супер. Ждём.
@user-gb1hg5mv8m Ай бұрын
У меня есть паяльная лампа с аналогичной горелкой, но немного другим бачком, с пробкой-предохранительным клапаном. По пол-часа выходила на режим даже если держать возле кирпича для лучшего прогрева. И всё равно пламя было желтоватое. Нашёл жиклёр точно не измерял, на глаз 0,5, и, о чудо, теперь пламя прозрачное и выходит на режим за считанные минуты.
@mustdie3001 Ай бұрын
хорошее видео, михаил. но открою вам пару секретов. масло в бак заливать не надо, в бензине достаточно смазки, чтобы за зиму не поржавел бак изнутри. и при розжиге не стоит вымакивать бензин из чашки. она для ого и нужна, чтобы попавший в нее бензин при розжиге грел испаритель. поэтому и испаритель греть газовой горелкой не стоит. удачи в развитии канала
@misha0505 Ай бұрын
Спасибо за советы. В предыдущем видео рассказывал, почему не разжигаю лампу классическим способом, наливая бензин в ванночку. Вы не подумайте, что я не знаю, для чего эта ванночка нужна. Не хочу коптить лампу. Вот и все. При розжиге газовой горелкой лампа всегда чистая. И хочу узнать подробнее, какая смазка содержится в бензине?
@mustdie3001 Ай бұрын
@@misha0505 бензин довольно жирный. Имею ввиду бензин с заправки, не калошу. Ну и вряд-ли кто то будет сотый в лампу лить. А от 92 жирные пятна остаются. Ну и нефраз - это не калоша, а нефтяной растворитель. То есть тоже жиросодержащий. В википедии всё доступно для изучения
@misha0505 Ай бұрын
@@mustdie3001 не соглашусь с вами. Во-первых, нефрас с2-80/120 - это и есть бензин галоша. Во-вторых, любой бензин не является консервантом металла, а наоборот, выступает в роли обезжиривателя. И бензином невозможно законсервировать лампу.
@user-ob6bb1kz2t Ай бұрын
Здравствуйте. На АИ-80 не пробывали лампу распалять?
@misha0505 Ай бұрын
Здравствуйте. Нет. Не пробовал. Пробовал на нефрасе (бензин "галоша"), горит очень хорошо синим пламенем. Но на нем очень накладно лампу использовать. Расход топлива не маленький. Также пробовал смесь 95-го и нефраса. Тоже хорошо горит.
@user-ob6bb1kz2t Ай бұрын
У меня точно такая паяльная лампа(2001 года выпуска). На прямогонном АИ-80 горит оч. хорошо. Попадалось в сети интернет, что, высокооктановый бензин, а тем более с присадками, ничего хорошего испарителю и жиклеру-форсунке не делает. Отложения и нагар со временем образуется. У вашей лампе в ЗиП-е что производитель положил?
@user-ob6bb1kz2t Ай бұрын
Извиняюсь, опечатка. Лампа 2021года.
@misha0505 Ай бұрын
@@user-ob6bb1kz2t в ЗиПе был только иглодержатель для прочистки форсунки и все. Дополнительной форсунки не было. Кстати испаритель сильно забился после 50 мин работы лампы на "низких оборотах". При следующем розжиге лампа плевалась сильно, а из форсунки вытекала густая коричневая жидкость. И по ощущениям работает уже как-то не так. Очень быстро гаснет при закрытии крана. Раньше догорала еще секунд 30, а сейчас сразу гаснет. Это значит, что испаритель полностью забит.
@user-ob6bb1kz2t Ай бұрын
У моей в комплекте ЗиП был ключ-иглодержатель, форсунка дополнительная - якобы под керосин. С меньшим проходным сечением отверстия. Попробуйте использовать низкооктановый бензин с пятой частью уайспирита для промывки и последующего прожига. Эт если откручивать испаритель нет желания. Посмотрел ещё раз ролик, на мой взгляд не нужно при прогреве палить в середку испарителя. От конца к середине равномерней и лучше будет, не шоково. Нагару теоретически меньше должно образовываться внутри испарителя. Ну и работа лампы на "холостых", на 95 улучшенном присадками, тоже вносят свою лепту.
@user-tl5xv2fz1z Ай бұрын
Полная фигня, прогревать замучаешся.
@user-mr2nr8ff3m Ай бұрын
Компактные газовые горелки для этого существуют.
@misha0505 Ай бұрын
Компактной газовой горелкой я разжигаю паяльную лампу. Можно конечно и угли ей сразу разжечь, но это очень долго.
@user-hp5pd2yu6q Ай бұрын
Спасибо за видео,похвальная работа👍🔥
@misha0505 Ай бұрын
Спасибо!
@planeta89qwerty Ай бұрын
Есть у меня такая, и ещё 0.5 л, хорошие лампы. Быстро выходят на рабочий режим, хоть в жару хоть в мороз -30
@misha0505 Ай бұрын
Согласен. Разогреваются такие буквально за пару минут. Но мне все же больше нравятся лампы с чугунной горелкой. У них такой звук четкий, как у ракеты))) Постараюсь записать видео летнего розжига моей синей лампы ПЛ-57М. В теплую погоду тоже довольно быстро запускается. Но после запуска ее приходится еще гонять минут 5 на самых низких оборотах, чтобы окончательно прогрелась.
@misha0505 Ай бұрын
Не забудьте поставить лайк, если видео понравилось)
@oktamjon1315 2 ай бұрын
Пачом
@user-hx1og2lu9c 2 ай бұрын
В 40 градусный мороз замерзныш вместе с лампой.
@tonvpn 2 ай бұрын
Включи мозг-зачем такой прогрев
@misha0505 2 ай бұрын
Что не так с прогревом?
@user-hx1og2lu9c 2 ай бұрын
В 40 градусний мороз замерзниш .
@ufaundyglas6299 28 күн бұрын
Зато не коптит , как от бензина в подогревающем поддоне при разогреве паяльной лампы.
@planeta89qwerty 2 ай бұрын
Откуда такая роскошь?)
@misha0505 2 ай бұрын
Купил на Авито старую ржавую лампу и отреставрировал. Скоро на канале будет полное видео по запуску этой лампы.
@irek7069 4 ай бұрын
классная штука я сегодня тоже приобрёл такую с нуля в каробке.Как говаритса дёшево и сердита.Чем запровляете каким топливом.
@misha0505 4 ай бұрын
Как выяснилось, на бензине "галоша" она тухнет. На обычном 95 экто горит отлично.
@irek7069 4 ай бұрын
@@misha0505 спасибо
@Denis79 27 күн бұрын
@@misha0505 а керосин?
@SG-wm4zs 5 ай бұрын
ПЛОХО РАБОТАЕТ ЛАМПА У МЕНЯ СССРОВСКАЕ ЕСТЬ ОДНА ЛАМПА РАБОТАЕТ КАК Реактивный самолёт А ТУТ СЛЫШНО КАК ПРАВИЛЬНО СКАЗАТЬ ТРОКАТ ТРЕСК ПРИСУТСТВУЕТ НАДО ЧТОБ ФОРСУНКА СТРУЕЙ С ИГОЛКУ БИЛА РОВНО ПО ЦЕНТРУ И МЕТРОВ НА 3 -4 А ЕСЛИ ЧУТЬ ЧУТЬ БУДИТ НЕ РОВНАЯ СТРУЯ НЕ БУДИТ ЛАМПА РАБОТАТЬ НА ВСЕ 100 ПОРОСЯТ ПОСТОЯННО ПОЛЮ ЗНАЮ
@planeta89qwerty 5 ай бұрын
А жиклер не забивается? У меня такая лампа горит и зимой до конца. Где то минут 20, но жиклер подразбит. И бывает пламя уменьшается. Иголкой для чистки протыкаешь и аж слышно как напор газов усиливается мгновенно. Может просто мусор с бачка забивает жиклер. У вас как раз видно что он норм сечения примерно 0,4-0,45? Кстати трубку верхнюю трубку можно плотнее поставить к бачку. Сильнее корпус греется и давление больше. Я просто вязальной проволокой подтянул. У этой лампы может пару проблем только или жиклер забивается или не держит давление. Она и зимой отлично работает. В крышку лучше ставить не резиновую прокладку а пробку.
@misha0505 5 ай бұрын
Спасибо за такой подробный комментарий, но я уже разобрался с лампой. Так же забивало жиклер грязью первые запуски. Все прочистил. Потом было предположение, что разбито отверстие жиклера. Выточил жиклер 0,29 мм. Не помогло. Только пламя стало меньше. Потом попробовал залить обычный автомобильный бензин. И чудо. Лампа заработала лавинообразно. Чем дольше горит, тем интенсивнее процесс. Жиклер свой самодельный рассверлил до 0,4 мм. Теперь вообще супер горит. Как оказалось, у бензина Галоша нет такого интенсивного испарения при нагреве, как у обычного бензина. Галоша нагревается, выпускает немного паров и все. А обычный при 40 градусах примерно начинает кипеть и очень хорошо повышать давление. Позже сниму подробное видео об этой лампе. Ссылочку кину.
@planeta89qwerty 5 ай бұрын
@@misha0505 ну отлично. А я у своей лампы вчера жиклер снял, хотел доработать и потерял(. Кстати моя лампа и на галоше норм работает. Может вам попался такой бензин.
@misha0505 5 ай бұрын
@@planeta89qwerty возможно и так. Производителей много, но у всех немного отличается. Я покупал Нефрас С2-80/120. Другие лампы с насосами на нем отлично горят. А эта не хочет.
@rusorder7191 5 ай бұрын
скорее всего бак герметичный, уровень топлива понижается и силы возгонки по трубке не хватает поднять топливо в форсунку... но это не точно... Надо попробовать открутить пробку бачка и сбросить вакуум.
@user-id2yq7js8r 5 ай бұрын
жиклёр надо на десятку меньше
@user-id2yq7js8r 5 ай бұрын
жиклёр надо на десятку меньше
@misha0505 5 ай бұрын
Выточил жиклер на десятку меньше. Не помогло. Пламя стало меньше, горит по времени так же.
@user-mq1fq5cl9n 5 ай бұрын
Это не лампа, это большая свечка. В нормальной лампе, создают давление воздухом, бензин под давлением поступает в форсунку. Чем выше давление, тем жарче пламя.
@user-cl2rk6dj5s 5 ай бұрын
Нет в этом чуде запорной арматуры, попросту крана, и насоса для накачивания воздуха в бензобак...... Может стоит бензобак подогреть как лампа выйдет на режим работы? Тогда пары создадут давление...... Но тогда работать эта лампа будет пока не кончится топливо.
@user-mq1fq5cl9n 5 ай бұрын
@@user-cl2rk6dj5s Одним словом, турбо свечка. Я на своей лампе сверлил отверстие и устанавливал автомобильный штуцер с золотником. Но без крана, будет работать до победы.Сначала разогреешь лампу, а затем накачивай воздух. Лучше всего штуцер ставить в пробку, которая закрывает заливную горловину. Если надо будет заглушить лампу, через эту пробку, страви воздух. Штуцер лучше ставить металлический. Я думаю такие ещё есть в продаже, с резьбой и гайкой. Такие раньше были, ремштуцеры.
@user-up7zk2qm5k 5 ай бұрын
Купи газовую горелку
@user-up7zk2qm5k 5 ай бұрын
Купи газовую горелку
@user-rs3st4zg6l 5 ай бұрын
Тиски заебателтские, дорогие😂
@cordic129 5 ай бұрын
Чугун в мороз хрень полная, долго разогревать приходится