Паяльная лампа ЛП-02. Нужен совет. Гаснет после 5 минут работы.

Рет қаралды 3,200

Күн бұрын

Лампа горит около 5 минут и постепенно гаснет. Если подогреть бачок газовой горелкой, лампа опять разгорается минут на 5 и постепенно гаснет. Топливо полностью не выгорает без периодических подогревов. Кто-нибудь может рассказать, в чем причина? Герметичность проверил, не нарушена. Заливаю бензин "галоша". Есть предположение, что отверстие в жиклере больше номинала. Какой диаметр отверстия должен быть в этой лампе?

Пікірлер: 24

@user-kg7zorge 7 ай бұрын

Когда лампу разогреваеш, ее нужно ставить ближе к кирпичам! Пламя будит отражаться и ьыстрее разогревать испаритель! Проверено много раз!

@user-kg7zorge 7 ай бұрын

Наверно нет давления паров от нагрева! В ручру вставить золотник и накачивать насосом! А .. тиски - шикарные!

@misha0505 7 ай бұрын

Это поможет. Но по задумке изобретателей должно все работать без насоса.

@user-kg7zorge 7 ай бұрын

У нас многое нужно допиливать , самому!! Процентов 90, что так будит работать.

@aleksandr87ya 7 ай бұрын

Думаю дело в деформации трубки с форсункой от нагрева, попробуйте на холодную подложить что то между баком и форсункой, чтобы зафиксировать положение форсунки

@rusorder7191 7 ай бұрын

скорее всего бак герметичный, уровень топлива понижается и силы возгонки по трубке не хватает поднять топливо в форсунку... но это не точно... Надо попробовать открутить пробку бачка и сбросить вакуум.

@planeta89qwerty 7 ай бұрын

А жиклер не забивается? У меня такая лампа горит и зимой до конца. Где то минут 20, но жиклер подразбит. И бывает пламя уменьшается. Иголкой для чистки протыкаешь и аж слышно как напор газов усиливается мгновенно. Может просто мусор с бачка забивает жиклер. У вас как раз видно что он норм сечения примерно 0,4-0,45? Кстати трубку верхнюю трубку можно плотнее поставить к бачку. Сильнее корпус греется и давление больше. Я просто вязальной проволокой подтянул. У этой лампы может пару проблем только или жиклер забивается или не держит давление. Она и зимой отлично работает. В крышку лучше ставить не резиновую прокладку а пробку.

@misha0505 7 ай бұрын

Спасибо за такой подробный комментарий, но я уже разобрался с лампой. Так же забивало жиклер грязью первые запуски. Все прочистил. Потом было предположение, что разбито отверстие жиклера. Выточил жиклер 0,29 мм. Не помогло. Только пламя стало меньше. Потом попробовал залить обычный автомобильный бензин. И чудо. Лампа заработала лавинообразно. Чем дольше горит, тем интенсивнее процесс. Жиклер свой самодельный рассверлил до 0,4 мм. Теперь вообще супер горит. Как оказалось, у бензина Галоша нет такого интенсивного испарения при нагреве, как у обычного бензина. Галоша нагревается, выпускает немного паров и все. А обычный при 40 градусах примерно начинает кипеть и очень хорошо повышать давление. Позже сниму подробное видео об этой лампе. Ссылочку кину.

@planeta89qwerty 7 ай бұрын

@@misha0505 ну отлично. А я у своей лампы вчера жиклер снял, хотел доработать и потерял(. Кстати моя лампа и на галоше норм работает. Может вам попался такой бензин.

@misha0505 7 ай бұрын

@@planeta89qwerty возможно и так. Производителей много, но у всех немного отличается. Я покупал Нефрас С2-80/120. Другие лампы с насосами на нем отлично горят. А эта не хочет.

@user-ce3kn8un3w 7 ай бұрын

Было у нас дома подобное чудо и практически толком никогда неработало.

@Antonio_001 7 ай бұрын

в большие лампы насосы ставят чтоб давление накачивать наверное не просто так . думаю если трубку приварить немного ниже то топлива будет сгорать больше

@user-kv2gc5vq5i 7 ай бұрын

Давление, ни как иначе

@user-db6kj3fj5e 7 ай бұрын

Впервые такую лампу вижу

@user-mq1fq5cl9n 7 ай бұрын

Это не лампа, это большая свечка. В нормальной лампе, создают давление воздухом, бензин под давлением поступает в форсунку. Чем выше давление, тем жарче пламя.

@user-cl2rk6dj5s 7 ай бұрын

Нет в этом чуде запорной арматуры, попросту крана, и насоса для накачивания воздуха в бензобак...... Может стоит бензобак подогреть как лампа выйдет на режим работы? Тогда пары создадут давление...... Но тогда работать эта лампа будет пока не кончится топливо.

@user-mq1fq5cl9n 7 ай бұрын

@@user-cl2rk6dj5s Одним словом, турбо свечка. Я на своей лампе сверлил отверстие и устанавливал автомобильный штуцер с золотником. Но без крана, будет работать до победы.Сначала разогреешь лампу, а затем накачивай воздух. Лучше всего штуцер ставить в пробку, которая закрывает заливную горловину. Если надо будет заглушить лампу, через эту пробку, страви воздух. Штуцер лучше ставить металлический. Я думаю такие ещё есть в продаже, с резьбой и гайкой. Такие раньше были, ремштуцеры.