6 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@НесторПетрович-в8ь 2 күн бұрын
Малый зазор. На гидроциклах 12 соток .между юбкой поршня и цилиндром. 8000 об.постоянно.
@Николай.К-ф3г 4 күн бұрын
Советская техника. Газу дать нельзя иначе наебнётся
@Николай.К-ф3г 4 күн бұрын
Советская техника. Газу дать нельзя иначе наебнётся
@Ккк-р4х 8 күн бұрын
Красава!!!🔥🔥🔥👍🏍️
@ВячеславАхметшин-к7о 12 күн бұрын
Это просто пиз...ец...
@ogurechic_466 15 күн бұрын
Дальше вставай на обочину!!!
@ИльяТерещенко-й2з 21 күн бұрын
Какой прихват клин был на больших оборотах у меня такое было точно на планете 3 остыла и дальше поехали
@romanro80 20 күн бұрын
@@ИльяТерещенко-й2з в моем понимании клин это когда подшипник коленвала разваливается и после даже киком не провернуть, а это так мелочи жизни.))
@ИльяТерещенко-й2з 20 күн бұрын
@romanro80 какой подшипники что ты несёш?
@ИльяТерещенко-й2з 20 күн бұрын
@romanro80 перегрел ты его
@ИльяТерещенко-й2з 20 күн бұрын
@romanro80 мелочи это кагда паршнивую не задрало вот это да
@ИльяТерещенко-й2з 20 күн бұрын
@romanro80 ну глянул видос с поршневой какой подшипник здесь грамотей ешё видосы снимает
@ИльяТерещенко-й2з 21 күн бұрын
Заклинил
@Ranik-1984 21 күн бұрын
Иж всегда ломался в самый ответственный момент! конечно с высоты прожитых лет ,понимаеш какое это говно ИЖ. Но когда мне было 16 это был лучший мотоцикл в мире
@ВікторМілай 23 күн бұрын
ИЖ ПС харош на ривок и по ямам, а вибрация и неудобная посадка это экстрим для дальних пездок комфортнее ява.
@alexneumann3839 28 күн бұрын
Я на свой пружину поставил, чтобы тянуло хомут назад на место.
@Kaftanov_Mikhail_Lukich-s9n Ай бұрын
Как эта дрыгалка не развалилась. Гоните её сразу на помойку.
@Влад-001 Ай бұрын
ИЖам всегда 5 не хватает.
@МитяКиселев-д5л Ай бұрын
А где пёс? Такой хоккей нам не нужен
@pleuralnekta7534 Ай бұрын
На нём трудно удержаться, чтобы не газануть, мотоцикл сам этого хочет
@СамсунгМечта-р5б Ай бұрын
😿Не только проблема с перегревом движков была у мотиков но и мопедов 🤦 ЖЕСТЬ, экономили люминий, чтобы не грелись - ставят вентиляторы, водянки 😓Нет бы сразу на заводе в 2-а раза больше лепить горшки 🏍️💪🔥👑‼️
@СергейДроздов-л6й Ай бұрын
Ездил на Яве и чз ,пробег что на том что на другом был за сто тыщ км.ИЖ это порнодвИЖ
@vytasbraziunas3158 Ай бұрын
Спидометр показывает влажность воздуха ........на 140 ето кривое ведро с болтами развалится через несколько километров😁😁😁😁😁😁😁👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@АндрейПопов-р3с Ай бұрын
Любимый спорт юности, вспомнил звук, счатлив.
@sergeimanzhesov8805 Ай бұрын
Владел таким Чудом с японским оборудованием с 1976 по 1982 года, пока не приобрел Жигу , ни каких пробле с ним не было , 140 на трассе набирал спокойно , но начинало сдувать , все хотел поставить ветровик, но не судьба.
@Владимир-к1ф2л 2 ай бұрын
Лет 40 я погонял коней железных разный не русских и русских ох сердце колотится.
@sergeyisaenkov32isaenkov97 2 ай бұрын
Лучше чем.... Класс ПЁС 🥰
@Awfjnch1 2 ай бұрын
Дурдом
@ИоанЕжиков 2 ай бұрын
Подскажите,поставил сальник ,а для шайбы места нет,только стопорное кольцо помещается
@ДмитрийКривцов-з4ы 2 ай бұрын
Што за карб и какие настройки какие жиклёры?
@АлексейРоманов-я1ч 3 ай бұрын
А если сцепление не успеть отжать? Очень страшно😢
@ЛеонідМедушенко 3 ай бұрын
Все обошлось. Рад за тебя и за аппарат. Вот что значит советское качество. Сам ездил долго на яве, но потом понял что ПС это круто. Спасибо за ролик, вспомнил молодость.
@ГуринСтанислав 3 ай бұрын
Не обкатал а помчался - перегрев как следствие . На обкатке и масла в бак больше добавляют .
@Vikos-tw3dz 3 ай бұрын
Дрянь, а не Мотоцикл
@PRETICH-2005 3 ай бұрын
Эх, когда-то такой моцик мечтой был... не сбылось... увы!
@MyBetmen 3 ай бұрын
Из СССР, у меня был Юпитер 4, тоже машина нормально
@ДмитрийКривцов-з4ы 4 ай бұрын
Маркировка жиклёрав какая у вашего карба К62М
@romanro80 4 ай бұрын
Если честно не помню, не факт что там родные жиклеры стояли, нашел одну фотку там маркировка 170 на ГТЖ. К62М у меня игла не держала, поэтому поставил китайский микуни с ним и ездил.
@ДмитрийКривцов-з4ы 4 ай бұрын
@@romanro80 у меня стоят 260
@ДмитрийКривцов-з4ы 4 ай бұрын
@@romanro80 спасибо
@loftstile 4 ай бұрын
👍
@ИванПтачек-в2ч 4 ай бұрын
Роман, как до тебя достучаться? Есть пару вопросов. Это не кировское производство поршневой?
@romanro80 4 ай бұрын
@@ИванПтачек-в2ч на Авито заказывал поршневую. Цилиндр б/у расточен, поршень белорусский мастер делает. Два кольца автомобильные от VW
@ИванПтачек-в2ч 4 ай бұрын
Только поршень заказывал или выборе поршневую? Тоже там заказал
@ИванПтачек-в2ч 4 ай бұрын
@@romanro80 Роман, можешь оставить свою почту или контакты на которую можно написать, тк есть еще вопросы. Я заказал такую же поршневую
@romanro80 4 ай бұрын
@@ИванПтачек-в2ч цилиндр, поршень, кольца и подшипник сепаратор на палец там заказывал одним заказом.
@romanro80 4 ай бұрын
@@ИванПтачек-в2ч задавай здесь вопросы
@ИванПтачек-в2ч 4 ай бұрын
Роман, как до тебя достучаться? Есть пару вопросов. Это не кировское производство поршневой?
@farakurys2176 4 ай бұрын
Мне 67... Был у меня такой, один из первых. С японским карбом "Микуни", с импортной светотехникой , спидометром и резиной . Раздельная смазка ещё была! Брал его в магазине за 1120 рублей. Это было на Дальнем Востоке. Год так 1974 -78 . Сейчас уже точно не помню. Аппарат был просто сказочный! Он и сейчас не устарел! Первые мотоциклы были лимонного цвета. А это уже последыш.
@Александрпетряевский-й9ю 4 ай бұрын
Задиры однозначно есть,но при работается со временем,успеешь разобрать то ещё,сильно плотно нагревается,масла не жалей
@user-fx3ky5lo2f 4 ай бұрын
Ну 140 класс конечно ну зачем. Бустро надо 120 вполне хватало
@Jewefuks 5 ай бұрын
А какая маркировка на жиклерах родного к62М?
@ДмитрийКривцов-з4ы 2 ай бұрын
Какие жиклёры на К 62М стоят ?
@Jewefuks 2 ай бұрын
@ДмитрийКривцов-з4ы гтж с маркировкой 280, а ХХ на 50.
@Anteeck 5 ай бұрын
Роман, здравствуйте, как можно с Вами связаться? Есть вопрос по установке БСЗ.
@romanro80 5 ай бұрын
@@Anteeckздравствуйте, есть ролик на канале про установку зажигания. Если что непонятно, спрашивайте здесь.
@ГеоргийСухарев-ж1б 5 ай бұрын
ну как бы особо ничего страшного конечно но один прихват уже есть, ещё таких парочку не дай бог и можно уже смело вскрывать поршневую и смотреть состояние поршня и цилиндра на стенках будет прилипший алюминий от поршня. Ехать можно и 140 и хоть 160 на Псе но только кратковременно! дал для обгону и вернул опять крейсер в 100ку и будет счастье) только обкатали на 40ка - 70 ти и дали 130 нафига?
@СергейЛ-ъ8в 5 ай бұрын
Где пс?
@romanro80 5 ай бұрын
@@СергейЛ-ъ8в ПС стоит, ждёт своего часа)
@МитяКиселев-д5л Ай бұрын
@@romanro80у самого есть хороший японец, сузуки св650. А ездию на скутере гилера 150 2 тактном и курьере . не отпускают 2 такта
@СергейЛ-ъ8в 5 ай бұрын
Привет как с прихватом решил проблему ,у меня такойже поршень и все похоже как у тебя зазор 5 сот
@Nikolay_Panteleev 5 ай бұрын
04:42 Я, конечно, не сильно механик, но мне кажется далеко Вы на таком топливе не уедете.😁
@evgenilipetsk7510 5 ай бұрын
Звук ПСа ни с чем не спутаешь!!! Был у меня японец 1977 года!!! Классный аппарат!!!
@Исмет128 5 ай бұрын
В наше время прихват был только после 250 - 300 км и только в жаркую погоду. А здесь 70 км и на тебе.
@romanro80 5 ай бұрын
@@Исмет128 тут 150 км где то проехано было, до конца необкатанная поршневая, новодельный поршень и бедная смесь.
@Исмет128 5 ай бұрын
@@romanro80 Приятно было вспомнить молодость. Сегодня только шлем на шкафу стоит на который я поглядываю с интересом. Думаю взять или нет мотоцикл. 60 лет, а душа как у 20 летнего. На мой взгляд Ява лучше в плане безопасности у неё двойная рама и можно поставить прочные дуги. Тем самым спасая ноги. Много пацанов поколечило в наше время незнание простых вещей. Одиночная рама не спасёт.
@Исмет128 5 ай бұрын
А клин поймал потому что масло в бензин мало заливал. Сегодня все экономят. В наше время от мотоцикла дым видно было масло не жалели.
@ТимаЮсеев 5 ай бұрын
Много масла тоже плохо, свеча маслом забрасывается и мотоцикл не едет толком.
@Исмет128 5 ай бұрын
@@ТимаЮсеев Конечно норму заливать надо. Но эта норма дымит, а здесь чистый воздух и значит чистый бензин.
@ТимаЮсеев 5 ай бұрын
@@Исмет128 не должно сильно по норме дымить, смешивают 1:25 при таком соотношении дыма очень мало
@Исмет128 5 ай бұрын
@@ТимаЮсеев Тебе сколько лет ? Я эти соотношения лучше тебя знаю. И все равно дыма на экране ролика не видно пойми и угомонись.
@Исмет128 5 ай бұрын
Интересно. Но дворец не Екатерины двуликий. Это она кличку себе придумала чтобы ближе к народу казаться. Её настоящее имя Фредерика Августа она немка.А вот 160 км так это детский сад. На таком аппарате мы ездили 1000 км и более. Можно было через весь Союз проехать.. Был случай когда я на веломоторе 700 км туда и обратно проехал. Вот были времена границ не было между республиками это был тот самый рай земной.
@СергейСтр62 5 ай бұрын
☝️👍🤝😎‼️
@KalashnykS 5 ай бұрын
ПСов на долго никогда не хватало!