ИЖ ПС поездка на 166км. Прихват на 140 км/ч

[@НиколайБыков-б5ч]

Мне 65 лет, имел такое счастье 45 лет назад, это были лучшие годы моей жизни с другом ижПС. С удовольствием посмотрел ролик, окунулся в молодость. Спасибо, удачи и будь аккуратней....

[@iaefit3801]

Тут 45 , вроде и не стар , но давно не молод, при вашей молодости этот Мот был супер, сейчас Спартак уважают истенные любители..

[@Yijgfhhvdfgh]

Печально ,что после 20 лет ваша жизнь превратилась в не пойми что.

[@alfie4411]

Мне 33 и у меня тоже был иж ПС, на японских комплектующих

[@godzilladezign]

так-же на ПС и на 140 прихватило на таллинском шоссе в 1981 году

[@СергейРатушный-ч7с]

Лучшие😮???

[@ПетрНистряну]

На Яве ездил 10лет, и зимой и летом, Молдавия. На Иж-спорт смотрел с уважением. Советским мотоциклистам огромный привет. Здоровья всем.

[@_Kenton_]

О референдуме не думаете? Чтоб снова дружба жвачка?

[@ПетрНистряну]

Живу на Урале с 1990г.Без референдума, граница от р. Прут до Тихого Океана, это Россия. Мне 65 год. Вопросы еще ест? От рождения, мой язык русский. Так бывает. Мотоциклистам СССР, огромный советский привет!!!

[@YSTIM642]

В Молдавии можна там снега нема, но этот мот. слыхал 2т. на него бензина е напасёшься. Да и ногой дрыгать не камильфо ибо у него судя по кину чюдовешняя башка. Похоже и поршень с кулак, хрен провернёшь.

[@Sjcus]

Ездил на Яве по 250 в одну сторону и обратно . Никаких прихватов не было .

[@Unuser555]

ПС - мечта юности. Поэтому напряжённо было наблюдать за разгоном на максималку мотика, которому уже 40-50 лет. Берегите его :)

[@YSTIM642]

Ишшо немци ездили передай на СВО само то

[@user-lz647]

Спасибо что прокатил нас на иж пс,. Когда был студентом у нашего мастера был такой иж, а у меня Минск и мы с ним много раз ездили на рыбалку. Это было не забываемое время. Сейчас мне 40 лет и всё равно летом я на мотоцикле передвигаюсь.

[@JohnnieWalker1L]

Брешешь.

[@shum888]

К сожалению твоя молодость прошла не В СССР.

[@СергейСтародубцев-ж2е]

@@shum888 это точно !

[@zero5196]

Где это ты с мастером проводил незабываемое время?)😂 Я вот с мастером никуда не ездил.)

[@MONGOL_UFA]

​@@zero5196его мастер был дулин😂

[@Alpineskicoach_58]

Был у меня такой, самая дальняя поездка на нем была из Комсомольска-на-Амуре на море во Владик и обратно... За 2300км ни одной поломки, причем до Хабаровска тогда была еще гравийка...😎👍

[@PNL061]

Эх, был у меня когда то такой аппарат... Ездил на работу на нем за 40 км. 115-120 крейсерская. 155 максимальная. Посмотрел видео, звук мотора характерный, вспомнилась молодость. Катал на нем свою будущую жену. На днях с ней отметили сорокалетний юбилей...

[@vveagle0770]

155😁🤣

[@АлександрСоин-л4х]

Может быть 135 , а не 155 ?🙂

[@PNL061]

@@АлександрСоин-л4х Я не знаю, сколько было по факту, GPS тогда не было. Спидометр был до 140: электрооборудование на моем было советским. Так вот, стрелка становилась вертикально вниз. Ясно, что для этого нужны были определенные условия. Это было пару раз, и оба раза в вечерних сумерках, при полном отсутствии ветра. Если нужно было кого-нибудь дернуть, ну там, Яву, или Чезета... Догоняешь его, смотришь: он начинает отчаянно дымить, (а "Спорт" вообще не дымил). Вот догоняешь его не спеша, смотришь, он клюнул:задымил, стал тянуть,наращивая скорость. Перегазовку, суешь ему третью, на третьей 110, и в момент уже обхода втыкаешь четвертую...У меня движок давиться начинал только в городских пробках, (представьте, тогда они уже были), а по трассе, чем выше скорость, тем холоднее мотор. У Романа, наверное китайский какой-нибудь поршень... И пятую передачу на нем не хотелось, как на других мотоциклах: на высоких мотор "пел", чувствовалось, что эти обороты его...

[@АлександрСоин-л4х]

@@PNL061 Возможно у вас был "японец" (первые выпуски ПСов) с карбюратором Микуни, передней подушкой на двигателе и раздельной системой смазки, на 32л.с, по вашему описанию похоже . У меня так был (и есть) более поздний вариант - удешевлённый, упрощенный и как следствие потерявший изначальную резвость ...

[@PNL061]

@@АлександрСоин-л4х Нет, японец был у моего коллеги на работе. Он, кстати, и научил меня крутить на третьей до 110. Поедем с работы, начнем гоняться, он на старте уходит от меня. Я думаю: "видимо мотор у меня говно". Он потом говорит, мол до скольки ты на третьей? Я: " Ну, где то 90". Он: "110 ема". Я:"да ну нафиг". Попробовал, и верно! Потом вровень гоняли. А у меня все было советское, под головкой стояла алюминиевая прокладка. 28 тысяч я на нем проехал, когда женился- продал. Одна была беда- длинные спицы. Ломались головы, и хрен их где было взять, в посылторге был голяк. Я обрезАл ураловские, нарезАл на обрезанном конце неполную резьбу, но они нормально ходили. Бензина 93го он не видал, и масло автол , (м8в то что батя, работая на кавэзушке сливал)раздельной смазки не было.Один раз мне батя мне привез 20 литров МС-20, так мотор мурчал как кот. Свечи А-23 нашего Тюменского завода АТЭ работали несколько минут-часов и пробивались. Тоже с кавэзушки от десяток до четырнадцатых. И все это он ел и работал как часы. Потом я купил четвертый юпитер... Родные 23и свечи быстро накрылись. Поставил десятки по старой привычке, поехали мы с женой к теще в гости. Несколько минут сотки на трассе, обрезает один горшок. Выкручиваю свечу: ни центрального электрода, ни изолятора нет- испарились. Отдал я юпитер тестю, потом купил машину, и все, моя мотожизнь закончилась...

[@DetiMatritsy]

Никогда не думал, что однажды буду смотреть поездку на мотоцикле от первого лица неизвестного человек. Поездка была интересной. ))))))

[@alexmul3683]

У меня в 1980 году был иж.пс.Новый..гонял очень мне было 23 года....сейчас уже 66.... И однажды на скорости 130 км.в час заклинило шатун...там стоят игольчатые подшипники Пришлось разбирать искать причину и заказывать коленвал в сборе на базу посылторга. В Новосибирск....прислали. Собрал и потом ездил горя не знал.....мотоцикл Иж Планета Спорт просто Супер!.

[@dyke1982]

Я от П5 кусочки подшипников и сепаратора выгребал из картера КВ -развалился в ремонтом шатуне. Предупреждали что завод так не поставляет и это отбраковка, но вера в "данунакуй должно ходить и желание сэкономить. В конце этой эпопеи был таки куплен новый коленвал в фирменном магазине ИЖ. Если бы я его сразу купил, то он стоил мне 500 р. А в итоге обошёлся 170 р рем шатун + установка и балансировка на заводе пусковых двигателей за два пузыря беленькой(тогда это было 70р за две), потом б/у колено за 100р которое потянуло поршень (колено было без опорных подшипников и я перепрессовал их со старого, они видимо были с другой посадкой и очень туго вошли в обоймы, двигатель не развивал обороты. Пробный запуск и попытка проехать привела к поломке о чём двигатель радостно сообщил стуками и хрустом -поломало кольца и выбило перегородки, замена +палец + втулка цены уже не помню, жалко было капец -цилиндр только после расточки и такая жопа. В итоге то самое новое колено которое подорожало буквально за пару недель и стало стоить 750. Опыт ремонта только мне стоил как два -три этих коленвала по первоначальной цене. Это события 25 летней давности -не удивляйтесь ценам😉

[@daniilsitnikov_54]

с Тогучинского района прувет! :)

[@ВасилийКухан]

Был у нас с братом такой мотоцикл, с японским оборудованием. Дурак продал! Сейчас бы реставрировал, катался. Я очень любил этот мотоцикл. Вспоминаю, как же я был счастлив за рулём!

[@КупецКупец-и8ч]

Этоувасбылрусско-японскогоисполнения,имелкогда-тотакойщедевр,сейчасихневыпускаютэтоРетро

[@I_and_all]

Да мы все в этом плане поступили опрометчиво. Многое что хотелось попользовать, а мы избавились

[@НиколайБрякин-ф6о]

У меня был такой 76 года

[@НиколайБрякин-ф6о]

Карб микуни

[@ИльясНурлыкаев]

Купи да реставрируй полно этого говна продается.

[@creeper50]

Как приятно видеть старую технику, способную двигаться на уровне в наше время

[@andrianochilentano6021]

Как душевно дёргается стрелка спидометра, тепло и ностальгично!!! Сам не владел ПС, а передняя вилка от него была установлена на моём ИЖ-П-3, работала на одних пружинах, неубиваемый узел!!!

[@Александр-н1щ6ф]

У меня на иж-ю-2 вилка, колесо, и фара, стоят. И задние амортизаторы на болты наварены, задний крепёж глушителей (ю-4)на болты подножек пассажира. Через рельсы на железной дороге перескакивал, и на раму не садился. Ну и по ступенькам , смело ездил.

[@ЭдуардПавлов-щ9з]

Был такой у меня, после армии купил. Был третьим хозяином, покупал за 900 руб. Родной звук мотора 😊

[@lertyuuhvc]

Моя молодость, покупал такой стоил новый 1000 рублей, 1986 год.

[@ВладимирЛеонтьев-м6м]

Спасибо за видео . Как будто сам "посидел" за рулём этого прекрасного мотоцикла . Был ИЖ - ПЛАНЕТА - 3 очень давно .

[@alexfad242]

Эксплуатация мотоцикла на предельных режимах после обкатки, вот и прихват. Удачи вам! Берегите себя и мот!))

[@ЕвгенийЛопатин-ш8б]

300 км обкатка ))) и 2 тысяч не всегда достаточно

[@СергейСтародубцев-ж2е]

@@ЕвгенийЛопатин-ш8б та еще и бенз н наверно 95 .

[@alexmr5769]

Помню,в инструкции было написано: мы не ставим ограничитель в карбюраторе,чтоб не ухудшать рабочие режимы,но владелец должен помнить: до 1000 км не более ста,с тысячи до двух не более 120 км/ час. Да только вряд ли кто эти рекомендации соблюдал😂

[@СергейСтародубцев-ж2е]

@@alexmr5769 я читал в Журнале За рулём .там писали .что и Явы перегревались на скорости 130 .и точно не помню ..кажется .что масла нужно было лить больше .

[@мустафасалямбеков]

@@ЕвгенийЛопатин-ш8б к 2000 у совков не обкатка а капиталка

[@АнтонНечаев-ы8т]

Душевный ты мужик... Счастье тебе!

[@romanro80]

спасибо

[@ИгорьМихайлович-и9ш]

Привет. Была в 2012 г. подобная ситуация с псом. Только он у меня был поздних выпусков, с карбом к62м. И ехал я вообще без экипировки. Также дал газу до отсечки по прямой. И тут он очень резко просто заклинил и все, а не так как у тебя постепенно. Я даже сцепление не успел выжать. Короче словил клин и соответственно юз примерно на 140, зад пошел в разнос. Я уже приготовился к падению но догадался выжать сцепление и мотик стабилизировался. Я когда остановился первым делом думаю тут же его в кювет скинуть и камнями забросать. Потом остыл и 14 км по жаре его катил до гаража. Вскрытие показало, что выломало кусок поршня сверху. Как оплавило. Менял цилиндр, голову и поршень потом. Вот такая история.

[@jurybur_bobkov]

такие истории связаны ст ем, что дураки вроде тебя льют не пойми какое масло и не пойми в каких количествах. если вообще на чистом не поедут

[@JohnDoe-fy8nf]

Повезло. Мог сильно травмироваться или даже погибнуть на ровном месте.

[@Alexis-x5o]

Хорошо что так все обошлось, удачи тебе на дорогах, будь осторожнее, мот просто бомба💪🔥🔥🔥👍

[@СтепанБандэрлог]

Был у меня в 1978 году .точно такой спорт ! Очень любил его .😊

[@pablodelapueblo6815]

Приятно было посмотреть, как будто сам проехался.. Был у меня такой, только "японец" в 1991 году... Карб Микуни, фара-стопарь-поворотники Ямаха, движок на резинках... Эх, время было какое.... Береги его, брат! Это вещь, легенда!

[@gracious2023]

несмотря на то что многие ругают отечественное, ИЖ это все таки хороший аппарат

[@НиколайВаров-л8с]

Соглашусь со многими что увы наши Иж и пр. не рассчитаны на длительный пробег с максимальной скоростью. По молодости решил на новом ИЖе 5 92гв потягаться с Явой.. Увы я проиграл.. Случилось калийное зажигание.. Еле заглушил.. Но, обошлось.. Поршеная выдержала мой эксперимент! (Был и прихват поршневой .. Остыл двигатель и поехал дальше.. Дома уже сдёрнул цилиндры проверил зеркало цилиндров цело.. Вау.. повезло. Почитал умную книгу.. И млин осенило!!! Торопился не выдержал на кольцах зазор на расширение.. Заменил кольца выдержал как положено Захар и вуаля потом уже нормально ездил! ИЖ ПС красивый и резвый мотоцикл.. Увы владел таким не довелось! (Спасибо автору видео. Ощущение присутствия в полной мере. Как будто с Вами ехал!!! 🔥👍

[@СергейДовмонтович]

Вот хорошо , что вы правду пишите . А то народ тут на Явах 180 развивает , в гору , против ветра . У меня была 634/7 .И был точно такой случай , гонялись с иж5 , но тому не повезло , поршневая накрылась . Я из Явы своей , больше 120 никак не мог выжать . Все , что народ тут плетет , вранье по большей части . Сейчас езжу на Драге 1100й . Люблю Яву , но по сравнению с Ямахой не едет Ява любимая . Для 1991го , ява моя ехала , а для 2023 -нет .Про Ижи , я в то время знал только то , что покупать себе не буду ( без обид ) .

[@andrey-lenin]

Калильное

[@ЖеняСомопал]

Спасибо тебе добрый человек... пойду по ходу заведу свой восход 3м.. это конечно не Планета Спорт... но все равно интересно прокатиться по местам своего детства.

[@ДмитрийВетров-ф7п]

А я в подобной ситуации не успел сцепление выжать, двигатель клинанул, колесо заблокировалось, лег на асфальт - ощущения не забываемые) Мотоцикл тоже завелся без проблем после падения. Испытывать советскую технику на максималку - ну его нафиг))

[@40letniiMyjik]

да, помню летел на урале без люльки 130, ссыкотно было

[@ВикторКорнев-э4п]

Оригинальный поршень ИЖ отливался из сплава АЛ 25, с низким линейным расширением, а то что продают сейчас, не известно в вашем случае скорее всего поршень просто отлит из столовых вилок... В Советское время кооператив от завода отличали по цвету и звуку - кооператив блестящий и глухой , завод темносерый и более звонкий, как то так. И масло не поможет.

[@ОнуфрийНечепуренко]

Вот это вы обрадовали всех любителей советских мотоциклов :(

[@voxxxapiter4564]

@@ОнуфрийНечепуренко Все верно он написал, Но даже поршень из столовых вилок будет ездить, если не гонять, и менять его раз в сезон,

[@СергейЕмельяненко-ь8ь]

Всем привет, в те далёкие времена столько дермовых поршней было это жесть до соседней деревне не доедишь подклинивать начинает, а в руках блестит а на деле хлам. Всем удачи. Классный пёс у парня удачи тебе и всем кто любит старую советскую технику.

[@сергеймаз-н6ш]

Да 100 процентов. На Юпитере 5 пока не нашёл советские поршни при нагреве подклинивал. Поставил советские и забыл ,что это такое.

[@wem1986]

@@voxxxapiter4564 но подбирать поршни из вилок нужно с намного большим зазором, а не по инструкции. Иначе будет так, как на видео.

[@ВиталийИгумнов-ж9и]

Всегда мечтал о пс но у бати был юпитер 3 и 4. Все детство до армии на мотах, после авто, вспоминаю эти безумные годы.

[@АнтонНосков-й3э]

Был у меня такой прихват только в мороз - 25.завёл мотоцикл, а карбюратор заклинил, и на полном газу работал где-то минуты 3, и вот также прихватило. Спасибо за ностальгию, у меня стоит разобранный, надо собирать тоже японец 76 года выпуска.

[@alexwolf5453]

Ээхх! Класс ! Спортач был у меня 30 лет назад , щас бы покатался. Спасибо за ролик!

[@ВиталийПахомов-ъ8ц]

Завидую белой завистью. У бати был пёсик. В 1983 г. покупал новым. Как же я гордился в детстве, что у нас есть такой мотоцикл! В 1991 г. батя его продал с пробегом в 28 тыс. км. (нужно было делать поршневую и кпп) Я, семилетний, батю просил не продавать, говорил вырасту-отремонтирую, очень любил этот мотоцикл). Но отец сказал, что это безполезный мотоцикл-коляску не подцепить, жрёт много. Короче продал. А я плакал.... На нем потом новый хозяин под Камаз ушёл...Берегите себя и этого красавца.

[@АлександрДембицкий-ж6ч]

Знакомый с соседнего парадного в 1991 году то же под Камаз ушёл на Иж Планете-5.Живой остался,конструкцию Элизарова на ногу одели.В армию не взяли.А на Планете вилку,фару поменяли и продали.Через год.

[@romaa610]

А все-таки, это было здорово! Спасибо, Рома!

[@АртемКравченко-я2ц]

Когда-то давно, во времена еще моего детства, у соседа был такой мотик... Как сейчас его помню. Очень харизматичный...А потом его угнали, да так и не нашли.Эх детство... Обрывки памяти. Берегите вашего красавца😊

[@nickmorphius1]

Отличная реакция! Сцепление вовремя выжал!

[@useruserhuyuser]

Жаль что это от задиров не спасет..

[@AutoMotoTRASH]

Да спрыгивать надо было..... на другой мот... ещё вчера... Не знаю на Яве 10 лет езжу было 3 штуки, давал им хорошо, пробег за сезон были по 5-8 тысяч, и в жару по городу гонял, на первой 634 вообще всегда газ в пол, лил все что под руку попадал, даже растворитель. Но что б после 3 минуток на скорости более 100 пртхват? Такой херни не было. Это или криво собрано, или поршневая фуфло

[@useruserhuyuser]

@@AutoMotoTRASH конечно поршневая не супер, оригинальную не найти. Этот мопед дороже и дефицитней явы был тогда, а уж тем более сейчас..

[@Николай-ш2з9п]

Масло надо штоб хорошее было и чуть побольше лить. Лил в бензин Sae-30, нормально работал. Раздельной системы смазки уже не было, были заглушки,в поршневую не лазил за 4 года что был у меня.

[@ПэтяПросто]

@@AutoMotoTRASH ф

[@farakurys2176]

Мне 67... Был у меня такой, один из первых. С японским карбом "Микуни", с импортной светотехникой , спидометром и резиной . Раздельная смазка ещё была! Брал его в магазине за 1120 рублей. Это было на Дальнем Востоке. Год так 1974 -78 . Сейчас уже точно не помню. Аппарат был просто сказочный! Он и сейчас не устарел! Первые мотоциклы были лимонного цвета. А это уже последыш.

[@Roma_Kislenko]

Класс. У меня первый был мостик Ява 6ти вольтовая. Потом после армии в 1990 Ява старушка 250 кубиков. А потом 2 спорта один простой. Не японец. А второй к 116 эндуро. Очень хороший мот. Только вибрация очень сильная. Первая версия " японцы" были лучше. Я никогда не ездил по трассе меньше 110. А максималка меряли машиной сопровождения 135. Вибрация не выносимая. Болты откручиваются. Потерял заводную лапку. В этом плане Ява мягче. И надежнее. К 116 был с микуни большой диффузор. 36 лошадей. С места мог вставить кого угодно. Но максималка маленькая. Звезда почти в обхват стояла. А та спасибо. Вспомнил молодость.

[@николайкубагушев]

Всем привет.я в конце 80 работал на МШ заводе и у моего друга был ПС ну один из последних,ну замучились с блоком зарядки и с заменой АКБ.я вычитал в журнале за рулём,схему чертежии размеры , планшайбы для перехода на электронное зажигание,я выточил её по размерам под восходовское.устанавили как в то время проблем не было купить Восходовское или Минское зажигание и весь комплект.первое время только с Толкача заводили ПС.ну потом малость потупили или подумали и катушку поменяли на Восходовскую и за были про блок зарядки и АКБ

[@ПавелИонов-я2ъ]

Легенда советского мостостроения ! Был такой у одноклассника, а у меня Урал был . Катался на спорте не раз, отличный аппарат , правда урал без коляски тоже тема 😅

[@АлександрТишечкин-э2о]

Урал без коляски очень плохая тема. У знакомого друг так знатно разложился. Не удержал, лег на бок. Глушителем прожгло ногу до костей. Не зря на таких мотоциклах раньше было запрещено катать без коляски

[@NikolayVolga]

Урал и с коляской тема. Еду как-то на Яве один, без пассажира, на спидометре 120, балдею, и тут меня как стоящего на месте обгоняет Урал с коляской, с двумя пассажирами. Я по газам, но Урал уверено от меня удаляется и скрываетя из вида. 😭

[@angelusmortis3997]

Это точно!!! В 90- х даже перехвптчики на байкеров делали;-) но по но по дворам уходили, они тяжёлые!!! Но блин по прямой доставплт;-)

[@NikolayVolga]

@@angelusmortis3997 и в 80-х были "перехватчики"-Урал без коляски. 😉

[@ОлександрСушицький-г9н]

с какого перепугу он стал легендой? пс пыжился что-то кому-то доказать, но так и не смог - спёкся... интересно, это каким же ,,одноклассникам,, в совке покупали такие моты?...

[@gacar899]

Тем и славился в мою молодость пс что терпел нагрузку больше чем другие и после этого мог добраться домой. У меня был японский так несколько раз прихватывало в горах как остынет спокойно заводился и продолжал работать как не в чём не бывало! Многие перепробовал и остановился на нём.

[@Rocklandser]

Спасибо за ролик! Нахлынули воспоминания, в 17 лет был точь такой же ПС (сейчас мне 45),тогда же обменял на яву 634 .До сих пор желею! А по итогу разбился на урале😂

[@evgenilipetsk7510]

Звук ПСа ни с чем не спутаешь!!! Был у меня японец 1977 года!!! Классный аппарат!!!

[@rybalka_v_Taldykorgane]

Планета не любит больших оборотов. Молодец что сразу сообразил сцепление выжал, а то размотало бы юзом по дороге. У меня тоже такой случай был.причем ехал также по холодку, мотор шептал и вдруг резко стоп! Ну тебе повезло что клин отпустило, мне пришлось поршневую менять.#

[@ЭдуардЦимин]

Спортуха как раз заточена на высокие обороты. Это ж не просто Планета !!!

[@allaivanova3978]

@@ЭдуардЦимин Говно это собачее а не мотоцикл.

[@Marsel85]

2т любит бензина побольше за счёт него идёт смазка поршня и деталей,и крути его как хочешь! А если бензин задушен то пожалуйста клин обеспечен! Ставь иков с чз на 36 и крути его как хочешь 🎉псина рождена для обороротов это не планета 😢😂

[@alexandrbaytimirov5498]

Защита стоит, - выбивает на нейтраль...

[@jurybur_bobkov]

@@alexandrbaytimirov5498 больше похоже что заглох из-за того, что не хватило топлива

[@ВасилийИванов-н1ш]

Был такой зверь 78года, до 100км на 3 передаче спокойно, 120 крейсер можно держать, 145км на них максималка по техпаспорту

[@ВладимирБакаевский]

Спасибо за видиоролик !!! ИЖ ПС 350 , 32 л.с. это шедевр СССР !!! Очень надёжен , дорогу держит , не страшна любая дорога ... Удачи 🤝

[@ИльнурНигматуллин-д6д]

Здаррва!Боялся я в 15 лет ПС,Но после Днепра без коляски в 25,не задумывался о ПС.Но ближе к 42 годам всё интереснее ПС становится,Любллю ДВУХТАКТНЫЕ ОДНОСТВОЛКИ,СЛАБОСТЬ МОЯ ПОЖИЗНИ.!!!!

[@sergejv6402]

А что Днепр без коляски ? Я ездил на Урале без коляски ,а Спорт дурнее тяжев .

[@ИванКоляда-р9м]

У меня был пс. Днепр отдыхает без коляски. У пса лошадей по отношению к массе больше!

[@ЛеонідМедушенко]

Все обошлось. Рад за тебя и за аппарат. Вот что значит советское качество. Сам ездил долго на яве, но потом понял что ПС это круто. Спасибо за ролик, вспомнил молодость.

[@yuramoshkin714]

Вспомнил былое время , свой спорт . У соседа был японец , фара , повороты , стоп , микуни , генератор , аккумулятор , да все было ненаше . Я свой уже переделывал , повыкидывал эти бездарные повороты и все остальное . Поставил карбюратор микуни - ВЕЩЬ ! Наш мне оочень надоел , так и не рабодал как надо . Что говорить , так и магнитофоны , несравнимое . Я всегда давал богатую смесь , и пару раз развивал 146 км/ч , больше не шел . Опасно одному . Да в двоем тоже . Как сейчас молодежь летает 240 ? Зпасибо за видео . А вообще движок грелся сильно . Груженые , жара , встречный ветер ... Явы ловили клин пару раз от перегрева . Сегодня другое время , ездят одни китайцы . Но для того времени , техника была неплохая !

[@jurybur_bobkov]

замечал что от некоторых свеч двигатель как-то неадекватно греться начинает. мож в этом дело. ведь при таком хорошем обдуве на скорости не должны они греться по-идее. либо теряются смазывающие качества масла

[@yuramoshkin714]

@@jurybur_bobkov , не знаю , все сложно . Я даже авиационные ставил . И конечно обязательно электронное зажигание . Контакты дают дребезг . А движок все равно грелся . Так двухтактники . Чуть потерял компрессию , ушел на низкооктановый бензин , и расход увеличился . И тяга упала ,наверно сил 15 имел . Хотя мой сразу имел 28 сил . Вот помню 32 , о да , ощутимо .

[@jurybur_bobkov]

@@yuramoshkin714 ещё многие забывают, что саморегулировки опережения зажигания (как на авто) на мото тупо нету. и при высоких оборотах момент искры может убегать и бить например раньше, что тоже вызовет перегрев двигателя, а то и детонацию

[@ЖеняКурченко-м2ж]

У меня на Яве-350 тоже стрелка как-то плясала около 140, пока на телефоне не посмотрел скорость по GPS по-нему 126 оказалась

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

Самую быструю яву мерял 128 по жпс, а разговоры о 180 не утихают)))

[@СергейДроздов-л6й]

​@@ДмитрийДмитрий-е6гспорт то же самое порно,только грязь месить

[@Vladimirr0n]

@@ДмитрийДмитрий-е6г ну можно ведь с горки и с попутным ветром лететь, только 180 уже перебор.

[@ВалераШамарин-г5д]

Ява больше 125 и непобежит

[@АлександрЖерновой-ц4л]

В 90 х джпс не було на яві 634 максимально 130 більше не йшла.

[@soclrus92]

Благо твоё большое путешествие закончилось благополучно! До дома добрался норм, а то бывает еду по октябрьской набережной в СПб вижу, как мотоциклы на эвакуатор грузят. Печальненько становится... ну если больше 120 крутить не будешь, то и доедешь куда хочешь!)) а так да спидометр положил)

[@сергейандреев-у9ж]

Когда-то занимался мотокроссом. Мото к-15 и к-16. Такие приколы были частыми, пока не стали использовать смесь. 20 литров бензина, 1 литр масла МС-20, и 100 грамм касторового масла.

[@user-8windofchange]

К-16 и мс20 созданы друг для друга! Молодость!

[@ЯрикКарпентер]

Был у меня такой мот в детстве. Но больше 110 по трассе я его не гонял и через каждые 80 -100 км давал остыть - берег очень. Даже за душу взяло. Удачи.

[@ОлександрСушицький-г9н]

да уж, а детстве мы все на таких рассекали... детский мот...

[@ВасилийИванов-н1ш]

На нём почти невозможно не наваливать, я давал до 100км на 3 передаче спокойно, и свои паспортные 145км он пойдёт, реально на нём можно на опасных скоростях крейсер держать если одному 120км на 4 передаче спокойно и запас мощности есть, вопрос только в правильной сборке и настройки двс, всё, машина огонь💯👍, Ява и Юпитер так не могут

[@aleksandrkozak5593]

класний апарат бомба супер мот у меня бил юпитер 5 переходной перед пеналом тоже тулил дай бог.

[@котбегемот-ъ7с]

Спасибо за кадры, молодость вспомнил были у меня и явы и чезет, но спорт никогда не забуду.

[@Mitrich_53_rus]

Положил стрелку🤟,удачно что не заклинил

[@АсКк-п3ч]

ПС очень чувствителен к регулировкам. Карбюратор и опережение. Если степень сжатия около 10, то нужно применять свечи по калильному числу чем 23. Обкатка в 300 км это мало. Ну и поршень юбкой слегка подклинил. Надо снять цилиндр и пришабрить юбку.

[@СергейДроздов-л6й]

На Яве 638 свечи холодные ставил ПАЛ-9.карб с чз валила 135 на стоковой ведучке легко в двое номером в безветрие.

[@СергейЧурилов-ч9э]

П. С. - сила! 87 год. Первый мотоцикл!

[@vasya16031977]

у меня сентимент к этому зверю! был такой в 92м , он у тебя беднит, по звуку слышно на низах,вот и прихватил, а вообще ты красава!

[@АлександрЗыков-з7л]

Всегда боялся заклинивания поршня , поэтому использовал только МС-20 , возможно та же история , современные масла не держат температуры , с её ростом перестают смазывать . Авиационное масло МС-20 спокойно работает при 180 градусах , для Планеты самое подходящее масло ...

[@user-ot8lq6np3z]

Главное чтобы мс20 была не подделкой.На одном канале парень тоже катал на планете на нём,но остался недоволен.

[@ztegreek671]

От мс нагара шо капец с бензом плохо мешается в холодную погоду как мёд

[@dimaromanov2965]

Ну да и касторочки. А вообще у тя смесь бедная.и на кльцах надо зазор посмотреть

[@ХуйлоВВ-п1х]

​@@ztegreek671покакал буквой Z

[@СергейДроздов-л6й]

​@@user-ot8lq6np3zездил на МС ,чезет и Ява👍👍👍

[@Witewolf3]

увидел подписался сразу,уже 20 лет езжу на минске ,а сейчас собираю давню мечту планету 5) удачи на дорогах!

[@dmitriylv1159]

Слава богу. Переживал вместе с Вами.

[@Николай-ш2з9п]

, Прокатился с тобой по отличной дороге! Когда был Советско-японский о такой дороге можно было мечтать, по гравийке один только раз развил 130км/ч,потом не рисковал.

[@МаксимЮров-л1ш]

Класс!!!! Спасибо! Вспомнил юность... 👍👍👍 Гонял на ПСке и на ЯВЕ. На Яве из Ростова на Дону в Одессу, Крым и обратно...

[@АлександрКруглов-к7й]

Новую поршневую нужно обкатывать, как положено. Обязательно открыть посмотреть задиры, пригары и прочее.

[@sergeyopel1967]

Задиры если не убрать оборвет юбку я это проходил.

[@Zloy_Sarumanushka]

сейчас мне кажется эту сыромятину хоть обкатывай хоть нет

[@evgeniypetrov1782]

Если по размерам собрал.нефиг туда влазить.

[@Zloy_Sarumanushka]

@@evgeniypetrov1782 было бы с чего собирать. Все что продаётся сейчас, это кал и мусор. Только разве что в условиях мастерской делать и точить под себя

[@михайлояковлев-м3е]

​@@Zloy_Sarumanushka ага , период обкатки совпадает с конечным сроком эксплуатации

[@Уран-р3ж]

Он просто летить ностальгия молодец друг детству споминал

[@andreipiatrovich6394]

звук ПСА это фантастика

[@ВолодяЕрмаков-п1в]

Вещщщщ машина был в 76г такой, чисто японец, звук неповторимый, все Явы и ЧЗ видел только в боковое зеркало заднего вида😅шол 160км запросто, правда масло МС20-МК22 было трудно достать

[@СергейИгнатьев-ц7л]

Скидывай цилиндр и если есть след на гильзе выводи прихват. Вроде соляной кислотой, уже не помню. Заодно поршень с кольцами проверишь. Смесь надо делать побогаче, это верно. Свеча должна быть кирпичного цвета. Удачи на дорогах🖐

[@Дмитрий-ч3н9р]

Все верно, ПС любит побогаче, меньше нагрев поршневой 👍

[@СергейДроздов-л6й]

​@@Дмитрий-ч3н9рот того у него и росход бенза космический

[@вадимрябинин-ч9д]

Щелочью выводить надо

[@ПашаЛюбцов]

Никакого кирпичного цвета книжки поменьше читать надо если свеча закопченая значит смазки хватает если нет прихват обеспечен на 120 проверено ...

[@СергейИгнатьев-ц7л]

@@ПашаЛюбцов Да ты чего, какие книжки? Я даже букварь скурил!

[@АлександрСПб78]

Была у меня ЯВА 350 . 634. У неё между ребер цилиндров стояли резинки , я взял эти резинки и выковырял , решил что они мешают обдуву цилиндров . И у меня начались тепловые прихваты , разгонюсь до 130 и бац , клин , покурю постаю, заведут и дальше еду , как только разгонюсь до 130 опять прихватывает !!! Домой приехал запихал все резинки назад , выехал и всё нормально , прихваты прекратились !!! Мотик разгоняться до 145 км/ч что я с ним только не делали окна входные и выходные пилил ,полировал , и лепестковый клапан поставил . Вообщем до работ она ехала 135 , после всех извращений 145 , но я был доволен , мне ведь тогда было 16 лет !!!

[@МихаилДедюхин-ъ5э]

был у меня П.С.-350 в 1980 году никогда не прихватывал,но масло только мс-20 лил,т.к.оно не полностью сгорает в отличие от автола и поэтому всегда смазывает. а смесь среднюю ставил,т.е иглу на средней риске поставил после обкатки и отрегулировал карб. карб был на моем уже Советский.

[@ЛеонидЛитвинов-ь8в]

Масло не забывайте лить. А для рекордных заездов лить надо как на обкатку-1/25. Конечно "дадите шапку", как "Кузя", но здоровье Пёсика и своё дороже. И естественно получше маслице и не на базаре купленное. Касторочка если в состав добавится-только на пользу, у касторки шикарные противозадирные свойства. Смесь обогатите обязательно-богатая смесь сама по себе двигло охлаждает. Да, не забудьте про "холодную свечу" (23+)- номинальную свечу (17) есть шанс оплавить буквально за 5 минут "максималки"

[@wem1986]

Что за бред? Какая касторка? Сейчас есть современные двухтактные масла, характеристики которых гораздо выше, чем у советского М8В. Их и лить надо меньше. Дыма нет, как от паровоза. И зачем холодная свеча? Чтобы день через день откручивать и чистить нагар?

[@ctpejiok_b_he6o759]

@@wem1986 гражданин, ну какой нагар? Смесь отрегулируйте, зажигание выставьте, сальники коленвала проверьте - не подсасывают-ли масло из двигла и 23-ю свечу вкручивайте и ездите на здовье.

[@ЛеонидЛитвинов-ь8в]

@@wem1986 Бред? Не бросайтесь громкими словами, а то в ответ брошу ссаной тряпкой. Все мои рекомендации основаны на многолетнем опыте эксплуатации форсированных двухтактников и предназначены ТОЛЬКО ДЛЯ МАКСИМАЛКИ. Сиречь для одного-двух рекордных заездов. Для безопасного и уверенного движения на крейсерской скорости до 100-110 автору вообще ничего делать не надо. Достаточно выставить по мануалу зажигание и качество смеси и использовать двухтактное масло безо всяких добавок типа касторки-не обязательно дорогое. Ну и бензин лучше пятёрку, а не рекомендованную двойку-но это вопрос скорее к бодяжникам на заправках.

[@ЛеонидЛитвинов-ь8в]

Естественно, что при казуальной езде без выебонов максимальную скорость лучше не использовать ВООБЩЕ-только разве что по быстрячку фуру обойти. Ну или от ментов сдрыснуть)))

[@anais-teodoru]

Молодец! Грамотно! Я уже чуть подзабыл!) (мальчик 52 годика)

[@АлексейНичаев-щ5щ]

Савранский все еще гоняет на просторах России!А так-спасибо за видео! Не довелось прокатиться на "спортЕ".С помощь Вашего видео маленькая мечта сбылась.С меня подписка

[@zweitakt777]

Тогда заходи и к нам, завтра выйдет ролик : Явист, Скутерист и Юпитерщик прокатились на Иж ПСе 😉💯 %

[@НиколайТерещенков-п9з]

Спасибо за Саранского,посмотрел фильм с удовольствием 😁

[@andrey-lenin]

Саранский же не на спорте катался

[@АлексейНичаев-щ5щ]

@@andrey-lenin На каком моте,по вашему,гонял Савранский?

[@andrey-lenin]

@@АлексейНичаев-щ5щ обычная древняя планета 3,4 или 5, а вот вилка, переднее колесо от Спартака. Руль самопал, а что? В конце коляску цеплял, а к псу коляску не цеплял из за рамы.

[@12EasyRider70]

Пользую масло MOTOREX Сross Power 2T , в пропорции 35 литров бензина А95 - 1 литр масла. Прихватов не наблюдаются , хоть накорячиваю на всю гашетку. p.s Мотоцикл ИЖ Планета Спорт 1977 год "японец".😊

[@Peter-zr6fe]

На этом мотыке отгонял три года , я брал его новым за 1000 рублей . Ездил на дальняк 800 км и обратно не один раз . Он меня не подвел ни разу ,а вот я его повел .Залил 98 бензин авиационный , видимо масла не долил и у него прогорел поршень с дырой в указательный палец . Остудив движок , я а нем на второй передаче докатил ещеи домой 16 км .Пришлось менять цилиндр с поршневой и хорошо обкатать по холоду ! Машина просто зверь , но прожерливая если гонять более 110 км .А вообще , 145 для него не предел , но я старался обходиться 120 и ногда 130 км .час. Для него скорость только в помощь с его более 7000 об. Ездил даже в очень жаркие дни по 200 км и ничего ...небыло проблем с перегревом движка . Продал в 1983 году за оч.хорошие деньги на то время .👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@zweitakt777]

Да, бывало и такое, пару лет назад на автобане встал в очень узком месте, страшно было 😅👉🏍️ остыл, завёл - уехал 🤗

[@ALEX-KG-i5r]

ИЖ он и есть ИЖ, погремушка

[@СергиусКачкаев]

Надо добавлять в бензин ещё и касторовое масло 😃💪🤝

[@ВНМ-з3щ]

Ездил на Юпитере-3,но всегда мечтал об Иж-Пс,не Ява и Чеза,а именно Пс👍👍👍

[@Vinson-Moto]

Продолжай топ контент, и восстановления твоей планете

[@АлександрСоин-л4х]

Класс 🤘👍. Имею ПС до сих пор, но ни как не соберу до рабочего состояния 🙂.

[@ГеоргийСухарев-ж1б]

стоит собранный в хорошем состоянии в гараже на рос учёте? А толку? (мечта детства была) боюсь заводить - ногу сломал однажды теперь стоит и ржавеет

[@экипаж43]

Помню в молодости в Середине 90-х на своей Яве часто тягался с пацанами на ижаках и планетах,так же восходы новые зм01 были.И у всех у них случалось тоже самое.Я тогда ещё понял,что наши мотоциклы долго высокую скорость держать не могут.Они всё тупят.Помню давали мы 120 и шли вместе,а в результате только я на Яве мог дальше идти ,а они вставали.Помню одна планета пятая вообще заклинила,что ездили потом до села за верёвкой и я её на Яве и притащил.Помню говорил парням,что не протянет она долго,а они Дану нафиг.И был в результате такой печальный исход.На планете пробег всего 4тысячи был.Новьё.

[@xswbgd5956]

Юпитер 5 заклинил через километр, пробег был 2 тысячи

[@экипаж43]

@@xswbgd5956 Подтверждаю.Сам с пацаном летел тоже побег тысячи две три был.Также ступил,но затем остыл и дальше поехал,но он уже больше на долгое отворачивал!

[@useruserhuyuser]

Не поверю, я на поршне из столовых ложек могу 120 жарить хоть 60км подряд..

[@ДимитрийИванович-ф5ф]

А я вот ездил с Алтая в Казахстан на блядки , дорог не было, солончак, а если две капли дождя упали - только Планеты шли, да конечно не Пëс, конечно не Юпитер, не Уралы, только Планеты, особенно 2 , тых, тых, тых !!! Каждому своё, но пятая меня ни разу не подвела, хотя были и Ява, Чиза, был Пëс, Урал, , даже MZ был, дядя служил в ГДР, от туда притащил!!! Пса подогрел, или плохо обкатали, или х... Й знает, возможно с карбом проблемы, охлаждение и через смесь идёт!!! Ява конечно тоже штучка классная, но больше для понтов!!! У друга был Юпитер пятый, брал с магазина, обкатал по регламенту, работал, хрен от Явы отличиш, с Яваами брался легко, и уходил на затяжной!!! 😂😂😂

[@экипаж43]

@@ДимитрийИванович-ф5ф У меня планета тоже была.Хороший мотоцикл,особенно для села,ну и так.Но здесь не об этом речь Планета долгое время скорость и большие оброты не способна держать.Ей всё равно нужно время от времени сбрасывать.Давать так,сказать передых. Всё это пройдено в молодости в .90-х годах.Последнюю Яву продал в сентябре 2001года,после того,как в Августе, женился.А Ява она не хуже Планета идёт.Она на малых оборотах отлично тянет и не задыхается.

[@АлександрЛеонтьев-д7ш]

В 1989 году я сел за руль Чезет 350 два цилиндра, чел недалеко по улице живущий предлагал мне на обмен ПС , я отказался... Говорит что из Белгорода в Харьков сложно съездить 80 км, голову набивает... Ну а на тягу конечно это уникальный мот.

[@Nikolay_163rus]

Планета-спорт вделывал наши Явы и СZ , только в лёт. Охеренный моцык. Имею право судить. С 1986 по 1991 имел CZ 472.6 . Я его не догонял. Мой моцык максимум делал 140 по ветру. Обычно 130 и меньше. ИЖ пёр как слон.

[@ВЛАДИМИР-щ1х8ь]

Слава Богу успел сцепление нажать красава. На ПС смесь богаче надо делать много канальный двухтактный мотор много топлива хочет иначе прихват или клин.

[@Sidjey292]

Привет землякам с Новгорода и Новгородской области) Обкатывать лучше не менее 1000 км с разност епеными постепенно увеличивающиесися нагрузками (

[@andrey-lenin]

Не надо долго молотить в одном режиме

[@ВячеславЗамураев]

Пёс по временам СССР был крутой мотоцикл!!! Сейчас же мне Honda VFR 1200F по душе !!! (173 л/с) Всем МИРА, Здоровья и Удачи на дорогах!!!

[@ЮрийДалгих]

Да это просто был прихват нечего Страшного бывает!!

[@Anverovich]

Я 1970 года, у друга детства был пс в 92-94 общий. То есть бери когда хочешь. Ещё друг был с уралом соло, тоже ездил когда захочешь. С дедства была практика на Карпатах V50. Были у нас эти мопеды. В общем накуралесили мы в девяностые, Предпочитал ездить в очках лыжников без шлема. Как жив остался не пойму. ПС идёт 150 и вибрация уже не волнует. ЯВА 350 как иномарка, плавность " комфорт". Как появились хонды и ямахи так наши мотики стали музей-заповедник. Да, друг детства разбился в 1995 году на Солоурале.

[@Mihail650]

Ну не 140 же , побереги старичка он же хороший ❤

[@ВасянХ]

Привет. Знакомые с детства места 😊сам с Ленинградской области, каждое лето ездили в деревню Взъезды(рядом Медведь). Спасибо за видос

[@ivankyzov6066]

Привет землякам)) Обычно после Сольцов на повороте Плодопитомника тринога стоит, в последнее время правда не замечаю, наверное примелькалась!!. ПеС мотоцикл из детства у бати был такой)) 👍подписка Советую в деревню Ретле заехать, там где база отдыха обрыв к озеру, пейзаж бомба!!!

[@ИванИванов-р4б8о]

ИЖ-Планета Смерть.

[@ivankyzov6066]

@@ИванИванов-р4б8о если в голове винегрет. то и велосипед смерть. Катайся правильно гоняй с умом там где можно и проблем не будет

[@romanro80]

привет, а посмотри там на канале, я как то ездил на озеро и там с вышки смотровой видос делал )

[@ivankyzov6066]

@@romanro80 Привет!!! Нашел видео, да именно это место и имел ввиду)) Все таки мотоцикл в таких поездках дарит больше эмоций. Эхх в городе хранить негде, так бы прикупил ижа или яву!

[@vladimirtokarev8993]

Да, было такое на Ю4, тоже успел выжать сцепление, обогатитель на полную, обошлось но мощность упала и на левом поршне остались задиры.

[@ЕвгенийСправников]

Ничего страшного у меня так прихватывало при 100. Обкатка и них очень длительная 2000 - 5000. Иглу на обкатка на 2 деления вверх после можно спустить на одно по звуку работы смесь бедная. Масло лучше дизель или камазовское при разборки после него поршневая шатун как будто на свежо кистью смазали а после автола сухо. Оно не горит не образует шлаки а то что труба с ним мокрая и с трубы бежит по фиг. Будь осторожен на нём скорость не чувствуется я раз 5 на трубу ложился.

[@ОперуполномоченныйДуффи]

Я в Ижевске живу, мне42, в то время их днем с огнём не найдёшь, все хотели ПС, мало их делали

[@olif8459]

Этот мотоцикл против Явы, был просто барахло в 70 годы. Был молодым в те годы и отъявленным мотоциклистом. Опробовал все модели и мотороллеры в том числе. Как ни странно, а мотороллер ТУРИСТ, не смотря на свой внешний кургузый вид, показывал отличные характеристики. Выносливый и не убиваемый.

[@СлучайныйПрохожий-ч9о]

Ява против ИЖ-ПС была как ишак против скаковой лошади! Смешно сравнивать 22 силы с 32-мя!

[@АнатолийКочетов-н4э]

Эх класс! Вспомнил молодость...80е годы..хотел Яву...но купил ПС...видон был как у Явы...багажник стекло ветровое дуги передние задние противотуманки....красотища....

[@Еримит]

Повезло тебе офигенно. Климанул бы на 140 и летел бы ты кверх тырманом быстрее мотоцикла. Но видос неплохой. И мотоцикл хорош.

[@ЮраАндреев-д2е]

Сцепление выжал и не каких проблемм

[@ВладимирОрёл-е1с]

Вам повезло, прихватило и отпустило, у меня ява 634 на 120 заклинила был вынужден залить вместо 93 76 и забыл про это, пока сообразил оставил 55 шагов следа черного.Дело было на трассе Киев-Орёл. Пришлось разбирать и был удивлён наличием в верхней головке шатуна игольчатого подшипника.

[@ИгорьАгафонов-т7к]

Масла не долил?😊

[@charrel911]

Не торописЬ , обкатай как следует-не спеши !

[@ВиталийГоряев-к5щ]

Всем привет! Наверное надо было тыщи две накатать и потом наваливать

[@B.Ruslan1978]

Обожаю такие путешествия на дальняках у самого 2 авто Рамный Сорик 2003 года в очень хорошем состоянии и Мазда6 GJ 2014 года на Мазда6 в основном по Англии. Я там живу на Сорике Европа и горы. Летом проезжаю около 25000 км. Вся Европа и Балканские страны. Езжу тоже в кайф не торопясь 90 км/ч что на Сорике что на Мазда6 конечно иногда так для разминки и 195 км/ч но ноэа очень коротком расстоянии езжу на Сорике и что интересно при 130 км/ч появляется вибрация руля от 160 км/ч и выше уже нету. на Мазда6 240 км/ч по Германскому автобану. Тоже на коротком расстоянии.

[@АцтэкСус]

Всегда ездил 135-145 км, мое любимое расстояние 200 и 400 км - 200 км доезжал как то за 1:40, а вот 400 км труднее - устаешь на мотике больше чем на машине, быстрее чем 4:30 не доезжал. Ни разу не прихватывал движок. Лил масло мс20 в бензин, карбюратор к 62М. Ваш ролик смотрел с удовольствием, так как чувствуется ваша любовь к технике. Всех благ вам!

[@sergejv6402]

Не пишите то чего не было ,байку о том что на ПС 200 км да ещё 135-145 для лохов но не для тех кто годами на этом мотоцикле отлетал. 145 может один из 100 даст это во первых и на такой скорости да и 135 не больше 15-20 км после чего поршень прогорит 99 % хоть утопите его в масле и лейте не 93 какой был в те года а 100 экстра. А уж на карбюраторе из СССР точно 145 не даст. Я все 80-е на СПОРТАХ отлетал и 100 км без остановки не проедешь просто спина отвалится и ноги судорогами сводит от вибрации. Не буду даже спорить .

[@М.М.М-ч1з]

Не знаю не знаю, мы на море 200 км с лишним туда, и столько же обратно компанией на 11 мотоциклах ездили. Были разные ЧЗ Ява Спорт Урал без коляски, было два Спорта, и оба приезжали раньше всех. Мы знали что спидометры врут, но мужики на девятках которые останавливались полюбопытсвовать на счет мотоциклов, говорили что набирали на машине и 160 км ч ни как не могли нас догнать. И ни разу ни у какого мотоцикла прихвата не случилось. Как было написано выше, в одну сторону доезжали за 1.40 и 1.30 по разному, но подтверждаю его коментарий.

[@Valik24_7]

Не люблю когда люди матерятся, ну тут кстате... ,ну и смешно и жалко Вас. Удачи. Берегите себя и мото 🏍.

[@romanro80]

Да сам стараюсь не материться, но тут эмоции перебороли))

[@Valik24_7]

@@romanro80,понимаю).

[@smolnui7777]

Это же древний мотоцикл, машина времени