エンジンの各パーツをキレイにして仕上げる【TZR250R 3XVレストア】

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Ma-san Garage

Күн бұрын

Пікірлер: 63

@frxsw292 4 ай бұрын

「Ｏリングの値段」が一番インパクトあったｗサンドブラストはやっぱりいいなぁ

@minamikazealpina9728 4 ай бұрын

何という事でしょう、、。匠の手によって、あのボロいエンジンが美しく生まれかわったではありませんか！

@teeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeest 4 ай бұрын

自宅ガレージでバイクのエンジン整備はアクロスを思い出すなーまーさんの動画見てる感が強くてイイ

@f4spragu 4 ай бұрын

クラッチカバーガスケットの上だけシール材があるのはボルトの間隔が上だけ広く面圧が確保できないためだと思われます。

@konikoni0011 4 ай бұрын

機械整備してますが、社内整備書にシールは大体汎用のリチウムグリス使ってますね。ゴム犯さないので、わざわざそこでシリコンと使い分ける手間とコスト抑えてるんだとは思いますが。ゴムと軸の滑りを良くして、リップがひっくり返ったりゴムが千切れたりするのを防止するだけなので

@okatashiyoniku 4 ай бұрын

初期回転で焼けることもあるんでねぇ。若い時に何回か失敗しました。

@モトコンポ乗り大橋 4 ай бұрын

ニッケルメッキの電蝕問題勉強になります

@sakecyazkkenta6734 4 ай бұрын

YPVSの軸受は、摺動面に油溝や油穴などが無い様でしたので、銅系の含油焼結軸受かもしれません。すべり軸受自体に微細な孔があり製造時に含油してある、摺動熱で油が染み出るというモノです。この場合、グリス等の塗布は無くても問題なく（設計上の負荷なら耐久する）、逆に塗布しても大きな問題にはならないと思います。またリチウムグリスをOリングに、というのは装着時の負荷低減とシール性の向上狙いなのかなと思います。余程おかしなモノでなければ、グリスの基油にゴムを侵すようなものは使っていない筈ですのでこちらも問題無いと思います。

@hutikoma 4 ай бұрын

すごくきれいになってます！！

@krnger00700 4 ай бұрын

ファズやエド並みのテンポの良さで動画が進んで気持ちいい・・・

@futtimo 4 ай бұрын

アルミのくすみは風呂用アルカリ洗剤かけてちょっとおいてとってる。結構ピカピカになるけどあかんのかな。

@永峰朗一 4 ай бұрын

ガスケットは穴を先に抜かないと、裂ける場合があります。

@abumari1955 4 ай бұрын

空冷ポルシェの箸休め的な感じでやっている小さめのバイクレストアと思っていますがいつもながら、まーさんの丁寧できちんとした作業と動画撮影にうっとりと見入っててしまいました。そろそろ完成ですかね、続きも楽しみにしています。

@naozane4948 4 ай бұрын

塗装やってますが３MのPPSだとコスパ悪いのでRODIMというブランドの物に変えました使用してるガンはデヴィ、SATA、明治、恵宏辺りですが各メーカー用にアタッチメントも対応しています

@yukiyuki-syowa 4 ай бұрын

お疲れ様です楽しめる努力は、見ているコチラもワクワクします最後にみんな大好きお金の話と、定番ですが作業時間をお知らせ頂ければなお参考になるかと思います動画収録で2倍くらいかかっていると思いますがあえて🙏

@植木野安富 4 ай бұрын

お疲れ様です🖐️

@williamblair5508 4 ай бұрын

I love those "tonchinkan"shop manual.

@火曜に歌謡曲 4 ай бұрын

お疲れ様でした。見入ってしまった。

@ほむほむ-d9n 4 ай бұрын

夏風邪ですか治りにくいのでお気を付けください。

@thomasleftwite 4 ай бұрын

電蝕警察に検挙されるのかは別としてｗ、ステンとアルミは機械的にかじりますよね。オイルポンプって（とってつけたようで）異物感ありますね、改めて見ると気になりました。復活したときのサウンドを想像するとワクワクします！

@はまチンク 4 ай бұрын

整備書を作ってる会社は外注の所が多いので、整備士や車と関係ない人が作ってたりするのでトンチンカンになるのかもですね。

@okatashiyoniku 4 ай бұрын

スバルの整備書には、オイルを十分に付けてオイルシールは取り付けなどと書いてました。オイルを十分にねぇ。ハイラックスのクラッチ板の交換で、オイルだけ付けて組む勇気ありませんｗ

@みら-h4j 4 ай бұрын

この界隈には色んな警察がいるんですね😅

@nosukee 4 ай бұрын

トルクレンチ警察、回転工具手袋禁止警察、他に何があるかな？

@ゾンアマ-m6n 4 ай бұрын

回転工具手袋は禁止してる会社が多いからね。事故もあるし。

@compass0128 4 ай бұрын

そんな間違った事して視聴者がマネしたらどうすんねん警察

@maxs2k566 4 ай бұрын

グリス警察もいますね

@タケ-e7u 4 ай бұрын

Oリング価格ヤバいですね。YPVSまわりは漏れが出やすい箇所なので仕方ないですが高い😅

@Purin-cyan 4 ай бұрын

良かった良かった🎉

@Chamonix4808 4 ай бұрын

僕も風邪引きました😂😂😂

@tepppeki 4 ай бұрын

買ったばかりの工具は、意味も無く使いたくなるの、あるあるですね。でも、塗装工具はドンドン使っていって慣れたほうが良いですよね。

@hanamasa5042 4 ай бұрын

もっとも攻撃性の高い警察ww

@Tokoro2ten 4 ай бұрын

さわっててこのサイズのエンジンが一番楽しいです自分より丁寧だとかんじまするか😅 頑張ってください

@KameSan0804 4 ай бұрын

チョット気になったのですが、クラッチスブリングを押さえるネジはトルク指定されてると思うのですが..... あと、電蝕に関してはエンジン内は気にしても良いと思いますが、外部のネジは特に気にする必要は無いと思いますねぇ～

@kasunao1110 4 ай бұрын

2ストoilホースの金具は締め付けないと漏れちゃうと思いますよ！オイルで汚れる前にかしめた方がいいですよ！

@TheShue777 4 ай бұрын

ヤマハの純正パーツバカ高いんですよね～、こんなとこでボッタクってユーザー減らしてもな～と思うけど・・で、ボルトは高いけど結局純正が一番だと思うのですけど。

@takanori25352335 4 ай бұрын

フライホイールはブラストしたんですか？グリッドの除去が大変だったか知りたいです。

@ma-s 4 ай бұрын

グリッドがなにかわからないですが、要するに磁石に鉄粉など付着して取れなくなるのでは、ということかと思います結果としてそういったことはなく、うっすら鉄粉がついていましたがエアで飛ばせる程度でした

@takanori25352335 4 ай бұрын

おしゃる通りの懸念をしていました。調べても施工してる情報が見当たらなかったので。参考になりました、ありがとうございます。

@久善-t7n 4 ай бұрын

まーさんのバッテリー充電の動画をま

@ぎやこー 4 ай бұрын

台風の進路が大府市へまっしぐらに見えます。まーさん注意してくださいね～!!!

@susan178210 3 ай бұрын

電蝕警察な〜〜〜〜昔ナンバーボルトをステンレスに交換したら逮捕されたことあります

@ぽちたま-n6g 4 ай бұрын

ホース類はとりあえずケミカル塗布で様子見ですかねー。(前動画で言ってたやつ。名前は忘れましたw

@age49sai54 4 ай бұрын

綺麗になりましたね～(*´▽｀*)

@かぁたん 3 ай бұрын

ゴムホース警察ですが、ゴムホースを全て新品に替えてください。🚓👮🏻

@fushikizz 4 ай бұрын

ネジの頭はブラストして、亜鉛メッキがいいですよ。金属カゴに入れたネジと亜鉛板（乾電池のマイナス極でOK)を下げて、１０分くらいメッキすればいいです。多くの報告があるのでネットで検索してください。

@siromino 4 ай бұрын

電食は怖いですね。アルミはまだ緩いですけどカーボンがめっちゃネジ側を電食すると知って怯えてます。理論上、樹脂製かチタン製以外のネジはどれも電食を起こすとかで… 👮「電食警察だ」👮「電飾警察だ」 👮👮「「……」」 👮💣🔫👮「「俺が先だっ！どけっ！」」

@elpidamemory 4 ай бұрын

TZRも結構ながいことやってますよねぇ

@okatashiyoniku 4 ай бұрын

まーさんガレージのロゴが出た時にちゃんとCM広告が入るように作ってるんですね。流石はベテランユーチューバーだと思った。最近、Android付きのテレビを初めて買ってみ見ていたので分かりました。へ～最近の人はこうやってヨウツベを見てるのか。普段はPCで広告カットで見てるんで。

@kenken6446 4 ай бұрын

ホンダは耐熱クリアー塗ってありますよね＾＾ノ

@新城直衛-d6r 4 ай бұрын

電蝕警察に笑ったw 昔の戦隊モノみたい(´・ω・`)

@AsahiroNB8 4 ай бұрын

電蝕警察ｗｗｗｗ

@repairmanyajima 4 ай бұрын

電蝕警察www

@Toyota86761 4 ай бұрын

❤

@sinta1205 4 ай бұрын

お身体大丈夫でしょうか？ご自愛くださいませ。冒頭コメントの字幕が、養生が幼女になっております。(^◇^;)

@土屋充男-z1c 4 ай бұрын

バイクでは無いのですが。トヨタの92後期４A-Gにもインテークチャンバーがついているみたいで、吸気音を消す為とか、外してふたしとくと、若干、レスポンスが上がるとか。… 年末に行われている、筑波のTACのシビック（VTECついてる）やつなんかは、昔、どっかのショップで販売していた、ゼロセンチャンバーとかいうインテークパイプに変えるて外気圧が整うと、ターボつけたみたいに加速するよって、話ましてましたけど。体感したわけでは、無いのでほんとーかどうか。…不明です。