4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@PapaKarlo666 4 күн бұрын
Более тупого и неинформативного видео я еще не встречал😂
@iuliancirlig4978 17 күн бұрын
N-am înțeles nimic, care-i smecheria?
@DrWilliamHobbs 27 күн бұрын
please... need link
@biancabia2891 3 ай бұрын
Mersi mult,il conectasem la radio totul ok dar nu gaseam cum sa il fac aux, si deja credeam ca trebuie sa i au alt radio cu aux integrat.Spor in continuare!
@dirtymechanic627 3 ай бұрын
Mulțumesc pentru susținere și mă bucur că am putut fi de folos!Toate cele bune!
@geaninaelenavitan521 5 ай бұрын
Bună, Se poate pune navigatie,pe megane 2,în locul casetofonul original? Mulțumesc
@dirtymechanic627 5 ай бұрын
Da!
@ismaelmarrero1884 7 ай бұрын
Buenas llegué a este video por que tengo un renault scenic 1.5 dci de 2009, el vehículo me acusa revise inyección, cuando lo arrancó en frío no aparece, y mientras voy acelerando tampoco, me suele aparecer cuando dejo de acelerar o en relenti. Que creéis que puede ser?
@NightFlutter 8 ай бұрын
change language title too
@eduardnicolae1622 9 ай бұрын
Cum ai rezolvat problema???
@dirtymechanic627 9 ай бұрын
Am luat altul!
@calinustea8486 Жыл бұрын
Salut, am instalat si eu dar se aude foarte incet si basul aproape deloc, si pe handsfree se aude incet, asa ii si la tine.mersy
@TPE3BAK Жыл бұрын
Слегка троит С каким усилием затягивал колпачек на форсунке?
@dirtymechanic627 6 ай бұрын
60 nm!
@sebastianapostol2221 Жыл бұрын
ai idee daca merge si la megane 2?
@dirtymechanic627 Жыл бұрын
Pe Megane 2 este instalat!Dar trebuie un player update list!
@patrascumihaipaul7200 8 ай бұрын
unde gasesc aceasta lista??
@maximus1169 Жыл бұрын
Eu recomand reconditionate la firma producatoare. Curatare bine zona de mizerie ca sa nu introduci mizerie cand cuplezi din nou conductele de alimentare / retur. Furtunele de alimentare se monteaza in pozitie cu bagare de seama si perpendicular, a.i. sa nu transpire carburant pe la cuplaj injector / conducta. Sa amorsezi bine (cine stie cum se face) a.i. sa nu pornesti masina iar carburantul sa nu fi ajuns la injectoare. Atentie ca si eu am curatat injector dar nu e o treaba chiar asa de simpla. In primul rand partile componente se spala cu carburantul pe care il foloseste masina. Apoi daca strici filetul de la injector cand filetezi gresit, fiind filet fin, explodeaza. Apoi tre sa il strangi cu o anumita forta. Apoi pot fi mai multe piese din interior defecte, nu doar infundate
@dirtymechanic627 Жыл бұрын
Ai dreptate am spălat cu motorină după ce am folosit spray de frane pentru a curăța materialul de "păstrare"al supapei de retur!Și ai dreptate in legătură cu cuplul de strângere al injectoarelor pina in 60!Dar pina in momentul de față reparația mea rezistă și pornește bine și la minus15 grade!
@maximus1169 Жыл бұрын
@@dirtymechanic627 Stiu. Si eu aveam trepidatii la motor si apoi a mers mai bine, tot cu spray de frane si atentie la montaj, ca sa fie la fel in aceeasi pozitie puse piesele. Doar ca daca nu cureti bine furtunele, dupa montaj risti sa bagi mizerie mai mare pe admisie si se duce chiar si pompa. Apoi tu nu ai verificat electronic efectiv cat de bine baga injectoarele, doar dupa ureche motorul merge, dar piesele din interior risti sa le deteriorezi doar prin demontare si remontare, si doar firma mama iti poate spune cat la suta mai is bune defapt. Apoi e o piesa tip burghiu din capul injector, care de obicei se inlocuieste, impreuna cu capul injector si cu supapa de retur, asta vine in chitul de reconditionare. Apoi ei le verifica electronic si le seteaza, si iti spun clar care pe care piston trebuie montat. Apoi daca nu le amorsezi bine risti sa blochezi injectorul, si se blocheaza electronic, tot ei il deblocheaza, tot asa poti sa il si arzi de tot si nu se mai reconditioneaza. Deaceea am zis ca cel mai ok e sa le trimiti la firma specializata sa le verifice si sa iti spuna cum stai cu ele, asta daca nu le reconditionai. Daca iti cad, si iti da fum alb, sau eroare poti sa le duci atunci, ale mele au mai mers mai bine de 2 ani. La mine trepidatiile la motor au fost mai mult de la egr, scurt de la carbuni motoras ventilatie vechi, termocupla care nu mai retine apa pana sub 90°C, ci ii da drumul mult mai jos, inca nu am masurat exact temperatura la care deschide, cred ca ramane putin deschisa pt ca e veche. Din cauza ei mie mi sa cam bulit, dar inca merge si porneste si pe gerul de acum. Chestia e ca daca se uzeaza, si is cam pe duca si i-ti baga pilitura pe instalatie, apoi e mai complicat sa cureti tot sistemul de admisie, si scump, si poti pune si injectoare noi ca pilitura o sa le distruga, probabil in scurt timp, etc.
@dirtymechanic627 Жыл бұрын
@@maximus1169 sincer am luat mașina cu injecția terminată am curățat de la injectoare la conducte și rezervor totul!Pilitura am scos din rezervor un borcan!Am făcut așa după ureche fara sa verific injectoarele pe banc sau să mă duc la specialiști care făceau același lucru și îmi luau doar manopera mai mult decât costa mașina întreagă!
@ionuchotea6431 Жыл бұрын
AM O PROBLEME RENAULT 1.5 DCI EURO4 LA PORNIRE SCOATE MULT FUM
@Costy48 Жыл бұрын
Am un Megan 2 din 2006 dci 1,5 exact aceiasi problema [Am cumparat de pe olx un tester VCI+A CU cu softul delphi 2016 rel 1,3 ] si nu comunica Daca pornesc motorul comunica afiseaza codul de eroare dar nu l sterge
@dirtymechanic627 Жыл бұрын
Eroarea permanenta nu se șterge pina la remedierea defecțiunilor!
@razvanciobanu7235 Жыл бұрын
De unde ai cumpărat modulul?
@dirtymechanic627 Жыл бұрын
De pe AliExpress!
@Chicosalero 5 ай бұрын
@@dirtymechanic627como.se llama para pedirlo en aliexpres el aparato?
@gigiconstantinescu7781 Жыл бұрын
De ce nu-mi sta în relanti 15 dci și pornește foarte greu rece și cald doar cu spray......mulțumesc.....
@dirtymechanic627 Жыл бұрын
Injectoare...pierd presiune!
@danielamaria940 Жыл бұрын
Bună seara ..am un kia sorento..am un injector ce îmi curge ..problema este ca îmi curge unde se infileteaza conducta în injector...unde injectorul are o gaurica..cred ca este surplus..gaurica....motorul merge rotund..diuza noua din capul injectorului.....dece imi arunca atâta motorina pe gaurica accea..?
@dirtymechanic627 Жыл бұрын
Conducta a fost bine strânsa?Este riscul atunci când o montezi sa nu fie bine așezată!
@CataT46 Жыл бұрын
Daca telefonul este conectat prin bluetooth si RCD este pe radio si primesti un apel telefonic se intrerupe radio sau trebuie sa treci pe aux?
@dirtymechanic627 Жыл бұрын
Nu am încercat... Dar eu țin numai pe aux!
@CataT46 Жыл бұрын
@@dirtymechanic627 Pe convorbiri telefonice nu l.ai folosit?
@dirtymechanic627 Жыл бұрын
Pentru convorbiri și ascultat muzica îl folosesc!
@CataT46 Жыл бұрын
@@dirtymechanic627 La convorbiri unde se receptioneaza sunetul in difuzoare automat sau treci telefonul pe speaker?
@dirtymechanic627 Жыл бұрын
In difuzoare!
@CataT46 Жыл бұрын
Salut! Pe hands free l.ai folosit?
@zineldiaconu6809 2 жыл бұрын
E un keylles go Dar are toane când merge când nu
@dirtymechanic627 2 жыл бұрын
Dacă te referi la poziția cheii... Merge decât într-o poziție!
@ionut8848 2 жыл бұрын
Eu am problema la Renault Megane 2 2007 cu 1.5 dci, merg cu ea, se oprește în mers apare injection fault, o pornesc și apoi nu se mai oprește deloc merg cu ea fără probleme. Eroarea apare când stau pe loc sau când merg nu are un timp anume. Pe delphi apare senzorul de presiune in rampa și un senzor blocat la pedala de accelerație însă cineva mi a zis că ar trebui să schimb un calculator. Păreri ? Mașina trage și nu scoate fum absolut deloc, pornește la prima cheie etc
@dirtymechanic627 2 жыл бұрын
Senzor blocat la accelerație? (dacă pedala merge toată cursa și schimba valorile nu are treaba) Senzor presiune rampa ar putea fi, dar de obicei scoate fum și oscilează turația la relanti!E posibil sa ai vreun injector cu probleme deși dacă testerul a zis senzor presiune rampa as merge mai degrabă pe schimbarea senzorului! O zi buna!
@efanutz 2 жыл бұрын
s-au uitat 100k ....si s-au abonat 400... o problema tipica....bafta la cat mai multi abonati!
@efanutz 2 жыл бұрын
bine johnule!
@efanutz 2 жыл бұрын
bravo man! hai cu mai multi abonati! hai cu clipuri noi despre megane!
@emy6518 2 жыл бұрын
Salut.eu am acelasi motor aceleas probleme nu porneste .l.am curatat dar imi zice in Bord ca injektor defekt. Ce as putea sa mai fac
@dirtymechanic627 2 жыл бұрын
Verifica returul! Ai injector blocat! Și sa nu pui mufa când îl pui la loc întâi o pornești, o oprești, pui mufă și gata!
@gabrielantal1 2 жыл бұрын
Ok. Cum se aude motorul după schimbarea supapelor de retur ? La mine bate la rece destul de urât dar cu cât se încălzește zgomotul dispare. Cuplu și putere are la fel doar că la rece e enevant de zgomotos. E clar bătaie de injector.
@dirtymechanic627 2 жыл бұрын
Încearcă sa pui niște ulei de amestec în motorina, motorina de acum nu este asa unsuroasa cum era cea de euro 3!
@gabrielantal1 2 жыл бұрын
Foarte bun videoclipul, scurt și la obiect. Pare simplu și poate chiar este simplu în comparație cu ”teoreticienii” specialiști în injectoare cu bancuri de probă scumpe și ultra sofisticate cu rescriere de soft pentru fiecare injector în funcție de parametrii fiecăruia, de armonizarea lor în calculatorul mașinii după curbele obținute și alte vrăjeli de genul acesta în care eu sincer nu cred. Întrebarea e cum deosebești niște supape de retur originale de cele contrafăcute. Pot fi la fel de scumpe și unele și altele. Mulțumesc anticipat pentru răspuns.
@dirtymechanic627 2 жыл бұрын
Sincer întrebarea asta este fără răspuns, dar eu m-am bazat ca pe cutia lor scria made în France si au un cod qr pe laterala pieselor! Bineînțeles asta am dedus eu după câteva luni de cautat pe internet atât pe China cât și pe Europa! Numai bine!
@adriandaniel7533 2 жыл бұрын
Eu am găsit rezolvarea. Am cumpărat alt tester cu un altfel de pcb versiunea ( V3 pcb cu relee roșii NEC) și am instalat și softul nou 2017 pe care m-i l-au trimis. Merge perfect și fără probleme la orice mașina. A costat 45€ (Autocom). Numa bine și succes la toată lumea.
@ionutzroman115 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jau9m5mJoJaYmcU Rezolvarea
@adriandaniel7533 2 жыл бұрын
Aceasi problema o am și eu versiunea FW 117 obd 1532,doua testere la fel fac și nu se conectează nici pe BMW F25 ȘI NICI PE OPEL CORSA D. DIN CE AM CITIT PE INTERNET CRED CA APARATELE SUNT DUSE DIN CAUZA FIRMWARE-UL DE VERSIUNE ȘI NU AI CE MAI FACE. ÎMI COMAND ALT DELPHI SAU AUTOCOM.
@ioncontor9747 2 жыл бұрын
Aceasi problema o am si eu.vci nu raspunde.recunoaste interfata dar nu comunica cu vehiculul.
@ioncontor9747 2 жыл бұрын
Aceasi problema o am si eu.nu ma pot conecta.am instalat si windosul si la fel.vci nu raspunde.
@oanamariaacatrinei9021 2 жыл бұрын
Salut cum ai curățat supapele de retur din injectoare sa îți funcționeze ok? La mine la cald porneste greu învârte de 5/6ori pana porneste,la rece porneste la sfert zici ca este benzina,se aude un țăcănit la relantiu pana se mai încălzește motorul,după aceea țăcănitul nu mai este asa mare dar tot se aude..cum pot repara/desfunda Supapa de retur din injector ?
@dirtymechanic627 2 жыл бұрын
Salut! Nu am curățat supapele de retur, le-am schimbat! Dar dacă la rece pornește bine iar la cald pornește greu ai pompa de injecție dusa!
@jozsefkincses1717 2 жыл бұрын
Cu ce lati curatat injectorul? Injector siemens 1.5 euro 5 ar merge cu curatatu? 🖤💛
@rblaxl1982 2 жыл бұрын
Pai doar contactul sau și pornește? 😳
@alexalexandru2114 2 жыл бұрын
Salut, ești din București? Am aceasi problema . Nu mai pornește dar înainte de asta a dat de câteva ori pe drum Injection fault . Uneori după ce o lăsăm puțin pornea fără eroare apoi după 40 de min de mers apărea iar eroarea . Am recondiționat injevtoarele , am schimbat regulatoarele de presiune și nimic.
@dirtymechanic627 2 жыл бұрын
Salut, nu sunt din București! Dar se pare ca ai pilitura în rezervor! Dacă la rece pornește bine iar la cald nu prea vrea, e pompa de injecție! Atunci când face pilitura este trimisa în capul hidraulic(acesta nu îți mai asigura presiunea necesară) , regulator presiune și apoi injectoare, retur și rezervor. Astfel în cât pot spune ca toate reparațiile de pina acum sunt degeaba!
@eugengigea735 2 жыл бұрын
Verifica sita de la regulatorul de presiune, vezi dacă are span, apoi verifica rezistenta regulatorul ui, care trebuie sa fie în jur de 65 de ohmi. Poți de asemenea drena și filtrul de combustibil într-un recipient transparent ca să vezi dacă este span. Succes!
@steliossykiotis386 10 күн бұрын
If your injectors are Piezoelectric, you must change them and buy better brand . I have this problem on Duster 2 of 2018.
@62daff4 2 жыл бұрын
C'est quoi le problème ?
@cosminmiclaus1792 2 жыл бұрын
Salut, dețin un Megane 2 1.5dci 2008 și nu mai pornește, nici nu învârte motorul! S-a oprit in mers și de atunci nu a mai vrut sa pornească deloc…îmi poți da un sfat? Mersi mult
@stefanionescu7565 2 жыл бұрын
Salut ! As avea nevoie de ajutor in situatia mea . Am un renault megane 2 1.5 dci 80 cp si acum 2 ani am primit prima eroare Injection Fault eu am zis ca nu are nimic lasa poate nu stiu si tot am lasat in ultimu an tot mai des eroarea , acum nu mai porneste si da injection fault ! Deci cand incerc sa o pornesc incearca ea sa porneasca dar da injection fault si nu mai porneste .. Recent am cumparat un spray si cand nu vrea sa porneasca singura ii dau cu spray si porneste .. Am dus o si pe tester si mi au spus ca doar o singura eroare le aparea cu presiunea la pompa e slaba si m-au intrebat daca am ramas fara motorina si eu am ramas cam de 2 ori fara motorina deoarece incercam sa o consum toata sa pun alta de calitate mai buna .. Niste sfaturi va rog ? Nu am buget necesar sa schimb injectoare ( 1 Injector : 2500 ron ) ! Tin sa mentionez ca am acceasi masina ca a dvs si cand ii dau sa porneasca se ridica acu de la rpm pana la prima linie adica dupa 0 .
@dirtymechanic627 2 жыл бұрын
Salut... Tocmai pentru voi am făcut un grup pe Facebook se numește Megane 2 România! Vorbim acolo!
@dirtymechanic627 2 жыл бұрын
Verifica dacă îți vine aer pe tur!verifica returul injectoarelor!, verifica dacă ai span pe conducte! Injectoarele ar trebui sa fie ultima problemă!
@stefanionescu7565 2 жыл бұрын
@@dirtymechanic627 Salut ! Merci de raspuns voi intra si pe grupul de facebook sa vorbim si acolo .. zilele astea voi incerca sa verific daca imi vine aer pe tur,returul injectoarelor si span pe conducte !
@queenbadu5052 2 жыл бұрын
Tips and tricks and yet no single English. Ok thank you
@dincamarian0508 3 жыл бұрын
Salut, la un Megane 2 1.5, la rece merge și pornește perfect pana când se încălzește, după ce ajunge la 90 se oprește chiar dacă ești in sarcina sau chiar și dacă mașina sta pe loc. Apoi nu mai pornește pana nu scade apa un sfert. Pe tester nu da nici o eroare, schimbat senzor temperatura, curățat injectoare, verificat pompa și tot nu merge..
@kalodzsero7008 2 жыл бұрын
Salut,trebuie schimbat senzorul ax cu came ,asa a fost si al meu!
@turcucosmin7853 3 жыл бұрын
La mine merge daca calc frana si apas start, se pune contactul fara sa porneasca .Megane 2 2004
@adicoica9045 3 жыл бұрын
Salut, am si eu un megan 2 1.5 dci 82 cp euro 3 si in mers imi intrerupe merge in suturi asa ca o dacie 1300 care nu se alimenteaza, in relanti motorul merge frumos, porneste usor, in afara de injectoare, unde sa mai caut problema ca am cumparat si pompa de injectie noua si degeaba (in legatura cu supapa de retur trebuie un anumit cod care sa se potriveasca cu codul de pe injector sau merg toate)? Multumesc
@woah9597 3 жыл бұрын
See if you pump is bad before replacing the injectors so you dont end in nothing
@adymoisi2232 3 жыл бұрын
La fel imi face si mie, pe masina mea, dar pe alta masina identică se conecteaza, si am fost cu masina la alte diagnoze si nici cu alea nu răspunde
@NicolaeGoncerenco 3 жыл бұрын
La mine tot de 101 cai motorul, cind trec de viteza 130km/h scrie injectie defecta, ce sa fie?
@Mrdarkain77 2 жыл бұрын
Same engine same problem bro,did u find the issue?
@Mrdarkain77 2 жыл бұрын
I was testing to find out,130km/h end i got the warning,still flat out and the speed still climb up but got the message like every 10km/h earned,topped out at 180 km/h because 5th gear has no more power to give me...
@NicolaeGoncerenco 2 жыл бұрын
error fd 053 5 DEF, no pressure is reached on the diesel pin at 50 bar, when l go at 150 speed, the injectors delphi must be checked on the bench, it can be the return valve, 28538389
@silesile-re3ks 3 жыл бұрын
Salut daca gasiti solutia am si eu aceleasi simptome
@fadyfourneau9497 3 жыл бұрын
It’s a regulator injection is fail
@cosminpstr925 3 жыл бұрын
Salut! Am un megane 1.5 dci din 2007 cumpărat de la cineva care nu prea a circulat cu ea. Mai exact mașina a adunat din 2007 cam 33000 km dintre care aproximativ 7000 făcuți în afara orașului. Pornește foarte bine, se comporta bine la drum, însă dacă o forțez puțin și trec de 3000 de ture în treptele 3,4 apare check injection, se aprinde cheia și scade puțin puterea motorului. Uneori își revine tot în mers, adică dispare mesajul din bord și merge bine, alteori după ce opresc motorul. Ce ma sfătuiesti sa fac?
@dirtymechanic627 3 жыл бұрын
Verifica egr și injecție!
@muresanpaul8867 3 жыл бұрын
Salut. Ai rezolvat problema?
@asterixmata 2 жыл бұрын
@@muresanpaul8867 cum ai rezolvat?
@muresanpaul8867 2 жыл бұрын
@@asterixmata nu am rezolvat. E în acelasi stadiu mașina. Cineva mi-a zis ca ar fi turbo de vina. Nu m-aș baga sa îl repar dacă nu știu sigur ca asta e... Și mecanici dedicați sa îmi spună exact ce e nu am găsit
@mariusspiridon8611 2 жыл бұрын
Salut!Ai rezolvat problema? Am aceeași problema cu simptome identice.
@paulconstantin7282 3 жыл бұрын
Salut baieti , ati gasit solutia? Am aceiasi problema... :(