megane 2 1.5 dci 74kw INJECTION FAULT

After a serious injection fault...it starts again!

[@charlesrodrigues7185]

Tenho um megane a gasóleo e está a fazer muito fumo branco. O que pode ser?

[@ismaelmarrero1884]

Buenas llegué a este video por que tengo un renault scenic 1.5 dci de 2009, el vehículo me acusa revise inyección, cuando lo arrancó en frío no aparece, y mientras voy acelerando tampoco, me suele aparecer cuando dejo de acelerar o en relenti. Que creéis que puede ser?

[@NicolaeGoncerenco]

La mine tot de 101 cai motorul, cind trec de viteza 130km/h scrie injectie defecta, ce sa fie?

[@Mrdarkain77]

Same engine same problem bro,did u find the issue?

[@Mrdarkain77]

I was testing to find out,130km/h end i got the warning,still flat out and the speed still climb up but got the message like every 10km/h earned,topped out at 180 km/h because 5th gear has no more power to give me...

[@NicolaeGoncerenco]

error fd 053 5 DEF, no pressure is reached on the diesel pin at 50 bar, when l go at 150 speed, the injectors delphi must be checked on the bench, it can be the return valve, 28538389

[@alexalexandru2114]

Salut, ești din București? Am aceasi problema . Nu mai pornește dar înainte de asta a dat de câteva ori pe drum Injection fault . Uneori după ce o lăsăm puțin pornea fără eroare apoi după 40 de min de mers apărea iar eroarea . Am recondiționat injevtoarele , am schimbat regulatoarele de presiune și nimic.

[@dirtymechanic627]

Salut, nu sunt din București! Dar se pare ca ai pilitura în rezervor! Dacă la rece pornește bine iar la cald nu prea vrea, e pompa de injecție! Atunci când face pilitura este trimisa în capul hidraulic(acesta nu îți mai asigura presiunea necesară) , regulator presiune și apoi injectoare, retur și rezervor. Astfel în cât pot spune ca toate reparațiile de pina acum sunt degeaba!

[@eugengigea735]

Verifica sita de la regulatorul de presiune, vezi dacă are span, apoi verifica rezistenta regulatorul ui, care trebuie sa fie în jur de 65 de ohmi. Poți de asemenea drena și filtrul de combustibil într-un recipient transparent ca să vezi dacă este span. Succes!

[@steliossykiotis386]

If your injectors are Piezoelectric, you must change them and buy better brand . I have this problem on Duster 2 of 2018.

[@62daff4]

C'est quoi le problème ?

[@manuelmendezruiz3880]

Renault engine?

[@user-sj5ro1ne6o]

No horse 🐴🤪

[@gabrielstanciu6629]

ai schimbat injectoarele?

[@dirtymechanic627]

Doar supapele de retur!

[@AparatorulPoporului]

@@dirtymechanic627 de unde le-ai cumpărat?

[@dirtymechanic627]

@@AparatorulPoporului de la un magazin de piese auto dupa VIN-ul masinii!

[@AparatorulPoporului]

@@dirtymechanic627 Mie îmi scade relantiul la câteva secunde, am tot citit pe net și zice lumea că e de la regulatorul de presiune, nu-mi apare nici un martor aprins, doar că oscilează relantiul..

[@dirtymechanic627]

@@AparatorulPoporului regulatorul de presiune face exact ce zici tu,scoate si fum,dar poate sa iti compromita si pornirea!Regulatorul este un electromagnet care inchide si deschide...iar daca tu ai pilitura din pompa degeaba il schimbi!

[@fadyfourneau9497]

It’s a regulator injection is fail

[@marianionut8862]

Salut am si eu o problema asemanatoare la un 1.5 dci am reconditionat 2 injectoare si nu mai vrea sa porneasca

[@dirtymechanic627]

Ai pus mufa la ele de prima dată când le-ai instalat?Au prostul obicei sa se blocheze daca nu o amorsezi bine si sa dai la automat un pic înainte de a monta mufa pt comanda electrica!Scoate returul la ele si da-i la automat...vezi care iti da pe retur(ala e blocat),il scoti si faci ce am făcut prin video-urile mele!

[@gabrielantal1]

@@dirtymechanic627 Era bine să specifici la videoclipul cu schimbarea supapelor de retur. Trebuie să lucrezi un pic la detalii să nu sărim fără să vrem un aspect sau altul in timpul executării lucrării respective.

[@TimmyTrumpet555]

Более тупого и неинформативного видео я еще не встречал😂