Opa, obrigado pela dica!!!

Show! Parabens pelo trabalho! Obrigado pela aula!

Boa noite muito lindo o carro m qual o comando ? E qual a receita pro ronco ??

Excelente! Tenho um Opala 6cc com uma W40 tb, esse acerto é cheio de detalhes e aprendi algumas contigo neste vídeo, parabéns!

Boa tarde amigo muito bom seu vidio Porquê f75 fica fraca e so aceita afogada

Muito bom o vídeo.

Ouvi dizer que as Weber 40 originais o acerto é " mais fácil" e fica melhor que as réplicas, isso procede?

vc cortou 12,5cm né?

O meu esta errado, dois R...

oi amigo,essa solda e com gás ,ou sem gás

O cardã é de opala com as pontas de c20?

Relação pra rua fica muito curta?

Cara minha weber 40 ta dando uma embaralhada na progressão, lenta legal, consegui 86 de sonda, se pisar forte abre o giro, mas se tentar segurar o pé nos 2, 3 mil rpm parece uma britadeira tremendo. To perdido, ja pegou algo assim?

Muito bom, parabéns

Estou sofrendo com o meu. Na minha regiao ninguem mexe. Lenta 40, principais 160, ar 200 canetas f11, injetor de rapida 100. Ele ate anda legal, mas na casa doa 2000 rpm se manter o pe ele da umas engasgadas e de baixa ae pisar fundo e manter o pe ele morre 😢

Ficou bacana, vc não falou a medida de chapa que usou pra esse reforço...

Lindo demais Seloko !

Video top. Achei que tinha que cortar o varão também

Deixa teu insta aqui irmão, ou whatsapp tenho uma duvida

Quero colocar o motor de opala 6 cilindros na caixa da c10 clarck 240f reduzida precisa adaptar alguma coisa.

opa, tenho fajs 40, não consigo lenta com ele, estou tentando com os giclê e porta giclê do 460, teria que dar lenta? de repente não boa mas que funcionasse, mas nem assim consigo. Teria alguma dica? Obrigado.

Que capo sos! Felicitaciones por el trabajo hecho. Escribo desde Argentina, soy el Tano. Tengo un Weber copia hecho en China, marca FAJS 40. No puedo lograr que queme bien. No tengo sonda para ir revisando. Podré lograr que queme marroncito sin sonda? Me podrás ayudar con el seteo inicial por favor? Gracias, saludos

Motor muito bom, porém eu troquei o carburador, esse carburador pé de ferro e um lixo, além de beber muito.

Qual medida da chapa ?

Usou com a relacao de marcha original da c20???

Top de mais 😎👌

Não é recomendo desmontar a pinça de freio.

Minha weber no alcool esta com um buraco na aceleraçao quando pisa de uma vez só, ja fiz de tudo e nao consigo tirar esse buraco dela, algum amigo aqui poderia me dar uma sugestao obg

O carda foi. Usado o mesmo do opala

Que ano e essa f75

O meu Maverick usa um motor assim, mas é o BF184. Já passou dos 530 mil kms sem retificar e rodando tem 43 anos.

Olá amigo! Qual lâmina vc usou para regular as válvulas de admissão e escape?

Esses motor são bons tem muita gente que não gosta mais eu particularmente gosto tenho uma dessa 6cc Motor todo original Willis já fui pra trilha e fez bonito Juquitiba São Paulo abraço

Não vi outro fazendo acerto em opala 4cc usando sonda muito obrigado pelo profissionalismo. Se poder acerta com comando 260 ou turbo. Parabéns pela competencia.

Bom 👍

Top , estou sofrendo muito com um Weber 40 já pensei em tirar , o carro já veio com ela mais nunca foi boa , falta de alta , e de baixa quando entra o eletro ventilador as vezes morre , e a última vez que sai o carro me deixou na mão , saindo uns pipocos pela Weber e não alimentava , não tinha alta

Esse cambio é 5m? Sabe dizer se é melhor que da Blazer?

Cara show o vídeo, onde fica sua oficina?

Adorei seu vídeo, estou aprendendo mexer na Weber 40 aos poucos. Meu chevette 1.6 Etanol está com lenta de 0,50, vou passar pra 0,80 e depois ajustá-lo.

Boa tarde, o meu 4 cilindros tá com o gicle principal de 115, acha que convém aumentar pra 150 ou 160?. Eu sinto que na alta ele perde um pouco o folego

Dava pra diminuir um pouco mais os principais ainda por ser 4c cilindros, tava com 90 de sonda na alta, derrepente 145 de principal, se fosse 6 cilindros aí tinha manter um sonda abaixo de 90 msm, pq os cilindros das pontas trabalham com falta

Parabéns meu amigo

Sensacional! 👏🏻👏🏻👏🏻

Qual é a medida de venturi mais usual para opala 4 cc na gasolina? segue a mesma tabela de calibragem do manual da weber para dupla ou mais carburação?

Mais bacana de tudo, é você estanhar o gicle e refurar. Quando fui acertar a tripla da minha Caravan, estranhei e refurei diversas vezes, pois foi acertado de ouvido, não deu pra comprar uma wide Band. Um amigo veio em casa junto do "preparador" dele, para me pedir emprestado gicles, já q eu acertei meu carro ele imaginou q eu teria vários, quando expliquei pra ele como eu fiz, ele falou, ah beleza valeu, e saiu, por coincidência meu irmão estava pouco mais a frente na rua e escutou eles falando, nossa, como ele acertou o carro com essa gambiarra? Kkkkk. Já se vê q meu amigo escolheu um preparador nutela

Falta de experiência com o carburador as vezes caga no acerto. Provavelmente esses gicles principais estavam gigantes pois os difusores estavam de ponta cabeça, aí diminui e muito o sinal de vácuo, com isso, arrombaram o gicle, pq aí puxa combustível mais facilmente com menos vácuo. Porém quando o sinal for grande em alta rotação vai puxar muito e vai engordar alta do mesmo jeito. Parabéns pelo trampo, admiro quem faz o serviço com qualidade

Parabéns pelo vídeo... E ficou show o carburador e o opala... Receita boa para melhorar o opala...

Opa blz, parabéns pelo vídeo. Qual as medidas do gicles de lenta, principal e rápida? Está rodando na gasolina?

Topissimo

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