8:01 Blättertaich im Rondenberaich^^ Det Müller einfach bester Män, macht mich immer wieder fertig

150 km/h reicht manchmal zum überholen..... da merkt man dass die nur auf dem Nürburg Ring unterwegs sind

Ja gut wer sich so eine Bude leisten kann, werden wohl eher die wenigsten sein. Seit mal realistisch und testet Autos die sich ein Normalo leisten kann.

Also das er ausgerechnet im Design die wenigsten Punkte bekommt von euch. Finde das er gerade im Design punktet. Ich finde es positiv das er seinem klassischen Design treu geblieben ist und nicht zu futuristisch ist.

Ist das ein Witz. 30 Tausend!!

Schade,das Interieur ist echt langweilig sieht aus wie 2012.

witziger fun fact: wenn der prius anzeigt dass er ne Tankstelle braucht hat er noch 7.3 Liter im Tank = 160-180 KM 🤣 er hätte einfach durchtreten können

Unglaublich, dass solch ein Auto mit diesen teilweise schlechten Assistenzsystemen überhaupt auf die Straße darf. Und dann kostet er noch 100.000 €. Natürlich wird er vieles gut machen und einiges steckt noch in den Kinderschuhen, aber andere machen das besser. Ob er es heutzutage besser macht?

Würde immer den RS7 wählen

Sind beide viel zu schnell bei 90kmh oder 80kmh schaffste locker 570km

😊 Matthias wäre auch ein oscarreifer Joker Darsteller

Keine Ahnung was er für diese Bewertung bekommen hat….aber das muss einiges gewesen sein 😂😂😂

Also sorry. EURONCAP ist bei seinen Tests der Assistenzsysteme zu komplett anderen Ergebnissen gekommen. Wem soll ich glauben? Einen Heiopei bei RTL2 oder dem EURONCAP 🤔

Schau mal omids Videos an wegen dem Tesla den er hat😅😅😅

😂 eFlöhe sind etwas für Autofahrer die mit Autofahren nichts am Hut haben und keine Praxiserfahrung haben. Für 10 Mille kriegt man eine gepflegte pickelfreie hochkomfortable gut ausgestattete GaWa eKlasse, Scheckheft, mit 100K bis 160K Laufleistung mit Platz und Raumangebot - (z.B. W210 / W211) die da gerade eingefahren ist - und bei guter Pflege noch viele 100K Laufleistungsreserve hat. Mit Pickeln an Türunterkanten, Kofferraumdeckel oder Radläufen sogar schon zum 1K bis 3K € Kurs. Da steckt man doch lieber ein paar € in vernünftige Karosserie Restauration und Konservierung, hängt noch eine Prins VSi 2.0 LPG Anlage rein, hat so einen zuverlässigen Km Fresser Dauerläufer mit mehreren 100K Km Laufleistungsreserve - den bei guter Pflege noch die Enkel fahren können - der obendrein zum ½ Kurs Sprit zapft - und - zumindest bei der HUK - ca. zum ½ Tarif versicherbar ist. (Youngtimer Tarif ab aktuelles Jahr / Monat -20 Jahre Datum Erstzulassung) - und bleibt unter dem Strich bei guter fundierter Auswahl ggf. sogar unter 10 Mille. Und wenn Brüssel und Grünwokistan den e und Teuerungswahn auf die Spitze treiben und sich am Verbrennerverbot 2035 weiter festkrallen können sich die künftigen Nachhaltigkeit demonstrierenden H-Kennzeichen entspannt zurücklehnen und dem grünen Dummfug den 🖕 rausstrecken.... Es gab mal ein StartUp das vor. 2 J auf die Idee kam eSmarts aus spanischen Car Sharing Flotten - typisches Alter 4J und Tachostand 70K bis 80K - also dann wenn die Akku Flöhe schon Fritte sind und tonnenreif - für 4 Mille aufzukaufen - mit "Smart Repair" die techn./opt. runtergerittenen eFlöhe etwas kosmetisch aufzubrezeln - um die für 6 Mille weiterzuverticken. Die haben schnelll gemerkt daß man aus spartanischem Akku Schrott kein Auto machen kann - und sind schneller gescheitert als sie angefangen haben. Früher hat D seine Premium Sternenkreuzer mit 500K und mehr Tachostand nach Afrika exportiert - wo die min. die gleiche Laufleistung noch mal abgespult haben. Heute ist Grünwokistan das 4. Weltland das den aus Spanien reimportierten Akkuschrott - der nach 4J und 70K - 80K Tachostand komplett Fritte ist - unverkäuflich auf die Halden gemüllt bekommt. Herzlichen Glückwunsch. Was ist nur aus diesem Land geworden, wie tief kann es noch sinken?

Der Tesla sieht neben dem Porsche wie ein verlorenes Entlein aus 🤣 Bei den Proportionen

Alleine einen Porsche mit einem Tesla vergleichen ist schon dumm genug

nur nicht stehen bleiben nur nicht stehen bleiben jawohl wir stehen

Jeder sollte sich mal klar machen das Grip kein ernst zu nehmender Autotest ist sondern seichte Unterhaltung für Dummies und NPCs. Läuft nicht umsonst auf RTL2, einem dem größten Schmutzsender überhaupt.

So ein schlechter Test.....und ach ja, ich will fahren und brauche keine Assistenten.

Also in der Stadt finde auch ich die E-Zwerge gar nicht mal so dumm (wenn Einkäufe reinpassen) - für Langstrecke aber Diesel. Denke ein gesunder Mix macht´s!

1400? Der Zoe? Im Ernst? Das hat mein TOURING E46 Diesel ??? Diese E-Brunzkiste??

Tesla top Auto

Defenitiv ist der porsche das bessere auto bei tesla hört man ständig probleme und porsche ist halt einfach schöner

In 40 Minuten von 10% auf 85 % geladen …. Aber mit wieviel KW ? 11 KW oder 22 KW ?

Optisch eindeutig der Jaguar. Ich mag den Moderator ohnehin nicht. Der ist mir viel zu geil auf Elektroautos, was wahrscheinlich mit seinem jugendlichen Alter zu tun hat. Wir reden aber nicht von einer Spielkonsole, wir reden auch von emotionalen Werten. Ich bin vollkommen neutral. Was mich beim Jag enttäuscht ist, dass er anscheinend technisch nicht aktuell gehalten wurde.

Es tut mir wirklich leid, aber Alex kann es einfach nicht. Sowohl als Moderator, als auch als Tester. Die Beiträge sind durch ihn so unfassbar schlecht, was wirklich schade ist, denn genau auf solche Autos freut man sich bei Grip. Bitte sägt den endlich ab…

12:45 mit dem Handy ist aber definitiv irgendwas nicht in Ordnung!

Schönes Auto, nur der Preis ...

Was mit CRASHTEST ? Keine Pflicht mehr ? Wo ist Sicherheit ?

Was mit CRASHTEST ? Keine Pflicht mehr ? Wo ist Sicherheit ?😮

Im Up ohne Heizung u ohne Jacken gefroren im i-onic mit Jacken nicht gefroren ... etc

26:25 ja gut der Kameramann schwierig naja manchmal ist der Kameramann schneller als man denkt 😂😂😂

Gut Alex, da hast du dir ja vor 3 Jahren alle erdenkliche Mühe bei dieser BEWERBUNG dieser E-KARRE gemacht...👈👈😁😁👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎 Zu diesem Zeitpunkt habe ICH noch bis 03/2024 als "DIESEL-DIETER" voll über dich und deinesgleichen - diese E-KARREN-TESTER voll abgelästert...😁😁😁😁😁😁😁😁 Und aktuell ist Diesel und jegliche Verbrenner Geschichte...👎👎👎👎👎👎👎👎 Aber dieses Kfz - der vom Preis her NICHTS für Otto-Normalo, Pendler oder Außendienstler oder für mich als Rentner ist, weil der KEINE 800 V-Ladetechnik beherrscht und viel zu lange am CCS-Lader Nuggelt... Da habe ich doch mit dem wesentlich preiswerteren KIA EV6 und seinen knappen 20 min. am 300kW-CCS-Lader - die weit bessere Wahl getroffen...👈👈😁😁😁😁😁😁😁

Wir lieben unseren Fiat 500 Cabrio, aber würden ihn NIEMALS wieder kaufen!!! Jährlicher Service kostet 250 Euro (dabei wir so gut wie nichts gemacht), die Software und vor allem App ist furchtbar und nach einem Jahr müsste man dafür 120 Euro im Jahr zahlen. Man kann nicht mal das Cabriodach per App schließen und auch das Laden nicht beenden. Auch kann man kein Ladelimit einstellen. Und auch der Verbrauch ist mit 14 kWh pro 100 km im Schnitt zu hoch (keine Autobahn, hauptsächlich Stadt und Landstraße, selten um 90 km/h. Für 25000 Euro (28000 Euro fürs Cabrio) für die La Prima-Ausstattung wäre okay, aber über 40T Euro ist einfach nicht gerechtfertigt. Ach ja, noch was: Der Autopilot schaltet ohne akkustische Warnung einfach ab, sobald keine Seitenmarkierung mehr da ist. Auf einer kurvigen Landstraße echt gefährlich!

Leider kein Mustang mehr nur ein gewöhnliches E-Auto 😢😢

Könnt ihr Alex bitte einen recyclebaren Kaffeebecher sponsoren?

Nun der Bloch schaffte mit gleichem EQS 450+ die 585km von München nach Berlin auch bei kalten Temp. Ich fahre den Gleichen und schaffe 550 - 630 km kzbin.info/www/bejne/nJTXdWRna6angdEsi=YPXU6RBoJtrQljcH

Diese hochintelligenten Fragen der "Zuschauer" sind echt n Witz...... Meine Frage wäre; Wieviele Kondome kann der Audi in einem Anhänger ziehen?? Man man man, Kindergartenniveau !

Krass wie der tesla die donuts meistert hätte die aber gerne im trockenen gesehen

Diesel 84g/kWh & Super 88g/kWh, in Volumen: Diesel 9,8kWh/l & Super 8,9kWh/l. Also 10% verschwiegener Nachteil für Super. Steuer: ca. 15-18ct/l mehr für Super, also nochmal ca. 10% Nachteil für Super bei 30€ Tanken, die genannten 3l. Also ein Test einer mehr und eine weniger steuerbegünstigten Technologie? Wenn die vielen Sidenotes zum Spritsparen nicht wären, wäre das ein recht sinnloser Test.

Ich fahre seit etwa zwei Jahren genau das Modell des Hyundai Ioniq 5, das im Video gezeigt wird. Anfangs hatte ich Bedenken wegen der Reichweite, aber inzwischen bin ich absolut überzeugt, dass ich mehr einfach nicht brauche. Bei einer täglichen Fahrstrecke von durchschnittlich 30 km und der Möglichkeit, zu Hause für etwa 30 Cent pro kWh zu laden, ist das Auto perfekt für uns als Familie mot zwei Kindern. Auch auf längeren Reisen hat der Ioniq 5 mich überzeugt - diesen Sommer sind wir beispielsweise ohne Probleme nach England gefahren. Selbst nach einer vier einhalb stündigen Fahrt durch England und der Überfahrt nach Frankreich hatte ich noch genug Reichweite, um erst in Belgien laden zu müssen. Übrigens der einzige Ladestop, der notwendig war. Das Laden ist dank "AutoCharge" sehr unkompliziert: Stecker rein, und der Ladevorgang startet automatisch. Meine Familie brauchte für die Pausen oft länger als das Auto zum Laden. Zudem muss man sich von der Vorstellung lösen, den Akku immer vollzuladen - oft reicht es, nur so viel zu laden, dass man bequem nach Hause kommt, wo die "eigene Tankstelle", sprich der eigene Stromanschluss rund um die Uhr verfügbar ist. In meiner Nachbarschaft haben sich inzwischen vier Familien ein Elektroauto gekauft, und keiner von ihnen möchte je zurück zu einem Verbrenner. Die vielen Vorurteile gegen Elektroautos kann ich nicht nachvollziehen - ich würde jederzeit wieder eins kaufen. Der Fahrkomfort, die Geräuschdämmung und die moderne Technik tragen zu einem entspannten Fahrerlebnis bei. Natürlich gibt es auch kleine Nachteile, wie den relativ großen Wendekreis oder die manchmal etwas langsame Umstellung der Fahrprofile zwischen meiner Frau und mir. Aber das sind Kleinigkeiten, mit denen man gut leben kann. Insgesamt kann ich den Ioniq 5 uneingeschränkt empfehlen. Achtung: In vielen Foren liest man eine Menge negative Kommentare, die aber oft nicht die Realität widerspiegeln. Lasst euch davon nicht beeinflussen - hier in den KZbin-Kommentaren findet man viele Nutzer, die genauso zufrieden sind wie ich.

witzig wäre zu sehen was es kostet die Strecke mit der Bahn zu fahren ^^

14:20 the music is way too loud

Ihr habt den Sinn und Zweck der gesetzlich vorgeschriebenen *WLTP* Reichweite nicht verstanden. Die ist für die *Vergleichbarkeit* der eAutos untereinander gemacht. Nicht für den zu erwartenden Wert und unterschiedlichsten Realbedingungen. Setzt das nächste mal bitte nicht mehr Seppel-Horst und Diesel-Dieter in die Fahrzeuge, sondern Tester mit Ahnung von der Materie. Zefix!

Schade das Mathias im Tesla als er festgefahren war nicht den Schlupfmodus eingeschaltet hat. Dann kommt man durch jeden Schnee!

Oh je, zu teuer, zu schwach oder zu unpraktisch. Na da lob ich mir die Simson S51 mit E-Motor von Second Ride, welche die eierlegende Wollmilchsau zu scheint - schnell (60km/h), leicht, stark (5.4PS), wendig, mit Sozius nutzbar ... da gibt es nichts vergleichbares. :)

Ich hab den. 24 kwh brauche ich bei reiner Autobahnfahrt wenn ich wenn es frei ist 160 fahre. Im Mischverbrauch bin ich bei ca. 21 kwh. Reale Reichweite 130 sind ca. 560km im Sommer. Im Winter dann eher 480-500km.

Also nach 3 Jahren könnte ich mir so einen für unter 10.000€ holen mit weniger als 10.000km klar bisschen Austattung weniger aber dafür finde ich es super als Stadtflitzer da man nie über 100km fährt und zuhause dann eh lädt

Ich finde die grafische Darstellung der Wirkungsgrade (17:52) mehr als unpassend. Das könnte auf den ersten Blick komplett falsch gelesen werden. Uncool GRIP