GRIP-Elektro-Check | Nissan Leaf e+ | GRIP Elektro

Der Nissan Leaf war das meistverkaufte Elektroauto der Welt. Dann kamen der Renault Zoe und das Tesla Model 3. Nun, in 2020, soll der Leaf e+ noch mehr Reichweite und Leistung liefern und sich damit auch wieder an die Spitze setzen. GRIP-Moderator Alex Bangula macht den Elektro-Check.

[@alpertmaschke6832]

Nur merkwürdig das andere Testberichte über den Leaf deutlich besser ausfallen, VW wird wieder am besten abschneiden....... ich sag nur DAS AUTO ....... übrigens hat der Leaf auch einen ECO Knopf was die Reichweite deutlich vergrössert :-) der Propilot wird von Nissan als Staupilot ausgeschrieben nicht für Autobahnfahrten !!! Könnte noch mehr schreiben, aber dieser Test ist nicht von einem Fachmann ausgeführt worden.

[@blauerwolf6405]

Witzig finde ich auch das der Leaf für ein Publikum gebaut wird welches nicht umbedingt einen Funky innenraum und Rennwagen Optik sucht. Wärend hier der Tester sich Menüs wie bei Netflix wünscht und den Leaf daran bemisst.

[@rallyefilmer]

Taycan und Leaf vergleichen.....herzlichen Glückwunsch

[@mulimuli9844]

Es sollte nur mal veranschaulicht werden, was in Sachen Ladeleistung aktuell möglich ist.

[@yarakobama_]

Wie dumm das einfach ist das alle Autos mit dem taycan verglichen werden

[@lars3334]

Die müssten nicht verglichen sondern nur mit meinungen das ganze komentieren

[@mulimuli9844]

Es sollte lediglich aufgezeigt werden, was aktuell technisch in Sachen Ladeleistung möglich ist.

[@lars3334]

@@mulimuli9844 Aber was man sagen muss wenn man es vergleicht sollte man es nicht mit einem 100000teueren auto vergleichen das eine andere klasse hat

[@Dr.No-wuerde-elektrisch-fahren]

Kein CCS und damit ist er bei mir raus......

[@rallyefilmer]

Zumal man den CCS Bippel noch unten an die Typ 2 Buchse hätt integrieren können...

[@Dr.No-wuerde-elektrisch-fahren]

@@rallyefilmer und dann diese Ladezeit.....völlig indiskutabel

[@Konterfei0815]

Als Zweitwagen für deutlich unter 20.000 eur wäre es wohl ok wenn man eh nur mit typ2 laden kann. Ohne CCS hat Nissan echt was verpennt. Ach und es geht noch weiter. Der kann AC nicht mal 11kW laden. 6,6kw ist Schluss. Wahrscheinlich auch kein Problem für einen Zweitwagen, aber in der Preisklasse tummeln sich andere und bessere Autos.

[@CozyAlgorithmCave]

Ja, immerhin hat es Nissan beim kommenden Ariya verstanden und verbaut einen CCS Anschluss. Das mit der 6,6kW Ladeleistung ist der Tatsache geschuldet, dass es in Asien leider kaum 3 Phasige Stromnetze gibt.

[@Konterfei0815]

@@CozyAlgorithmCave zählt für mich nicht als Ausrede. Schon gar nicht bei dem fahrzeugpreis. Andere asiatische Hersteller schaffen es auch für europäische Auslieferungen CCS und einen 11kw lader zu verbauen. In der Form hätten sie den Wagen gar nicht nach Europa bringen sollen.

[@martindoppelbauer7738]

Die einphasige Leistung ist ja meist sogar nur 3,7 kW, weil die üblichen Haushaltsanschlüsse lediglich 16A können. Chademo ist in Europa praktisch tot. Die Karre ist echt aus der Zeit gefallen.

[@speziesborg8369]

Warum wird der Nissan ständig mit dem Porsche verglichen?

[@niklasaitch9984]

Der Corsa E wäre auch mal sehr interessant!

[@lars3334]

Genau was von psa ist auch interessant

[@levin4825]

Junge immer diese Sirenen wenn die Kategorien eingeblendet werden... NERVIG

[@YeetThatShitbox]

realtalk

[@fjsiwnsbeufb5514]

Dachte ich bilde mir das ein. XD

[@nameunavailable7099]

23:21 der Moment des Intro

[@fabian1630]

Hä ist doch mega geil. Subwoofer als Grundausstattung sollten sich mal andere abgucken...

[@jojorednose7]

Ja find ich auch.

[@charlesdegaulle5673]

Es darf einfach nicht sein, dass ein aktuelles Auto für diesen Preis 90 MIN zum laden braucht

[@CozyAlgorithmCave]

er könnte eigentlich sogar mit 100kW Laden aber find mal eine Chademo Station mit der Leistung :/

[@charlesdegaulle5673]

@@CozyAlgorithmCave ja, es ist vielleicht auch nicht die beste Idee in Europa auf Chademo zu setzen

[@Nismo3]

Dann müßte deiner Rechnung nach ein 100t€+ Auto in 5min voll sein. ;)

[@saghdams_9311]

Die meisten Elektroautos brauchen über eine Stunde um zu laden.

[@charlesdegaulle5673]

@@saghdams_9311 Das stimmt so nicht. Dadurch, dass die Technik in diesem Bereich immer besser wird kann beispielsweise ein Opel Corsa e, der ungefähr in dem selben Preis Segment liegt und eine ähnlich große Batterie hat in einer halben Stunde auf 80% laden. Deutlich teurere Autos wie z.B. ein Porsche Taycan schaffen das in 25 Minuten und das mit einer fast doppelt so großen Batterie. Um das zu schaffen liegt die maximale Ladeleistung, nicht wie bei einem Nissan Leaf oder bei einem Opel Corsa e bei 100kW, sondern bei beachtlichen 270 kW und sie soll nächstes Jahr bei 350kW liegen. Die wenigtsten neuen E Autos brauchen somit eine Stunde zum laden auf 100%.

[@MichiWelt]

Erstmal muss man wissen auch über Chademo lassen sich sehr hohe Ladeströme leiten da sind 300KW auch kein Problem, solche Säulen werden aber in Europa nicht aufgestellt. da man sich in Europa und Nordamerika auf CCS festgelegt hat. Und nicht nur in Deutschland wir im Beitrag erwähnt. Auch muss man den Unterschied zwischen einem passiven und aktiven BMS verstehen. Akkus die über ein aktives System verfügen können schneller geladen werden als Akkus mit einem passiven System, der Leaf und auch der eGolf zum Beispiel haben so ein passives System. Der Leaf ist für Fahrer deren Fahrprofil zu 80% nur Kurz- und Mittelstrecke (

[@silas.wietz_4]

Alex ich finde dich wirklich sehr gut allerdings gab es noch keinen Elektro Check wo ich mit deiner Punktevergabe einverstanden war. Du ziehst manchmal punkte ab wo ich einfach nicht nachvollziehen kann warum. Beim Nissan zb ziehst du ihm ein Punkt ab weil er eine Stunde zum Laden braucht. Sorry aber du kannst den Nissan nicht mit einem Tesla vergleichen. Und 80%soll er 98% hat er sorry aber das kann ich zb nicht nachvollziehen🤔🤷‍♂️

[@maerklin29800]

Mein Renault Zoe aus 2013 braucht keine 30 Minuten auf 80%. So eine Zeit kann man also von einem aktuellen Auto erwarten und deshalb kann ich es gut nachvollziehen, für so eine lange Ladezeit einen Punkt abzuziehen.

[@elektrikcar9988]

Ioniq VFL von 10% auf 94% am 50 kw Lader in rund 30 Min! Model 3 SR+ am 50 kw Lader von 20% auf 90% in 45 Min von 10% auf 90 in 55 Min und das wenn man im kalten zustand 10 km fährt und dann lädt von 20% auf 80% müssten ca 35 Min beim Model 3 SR+ sein! Und doch man kann ihn mit einem Model 3 SR+ Vergleichen immerhin kostet ein Model 3 SR+ ohne BAFA keine 50.000€ wie der Leaf! ;)

[@Jonbe88]

SORRY ABER der zoe hat mehr reichweite gleiche batterie und ccs für die hälfte des geldes

[@Markusmarkus-sb9kz]

Er hat nun ja einige Autos getestet und beim Leaf war er im ernst am strengsten.

[@blauerwolf6405]

22:35 Bedinungsfehler. Du kannst deine Parkposition auf dem Display der Rundumkamera mit Pfeilen einstellen. Wenn man beit Teris verkackt ist auch nicht das Spiel schuld

[@elektrikcar9988]

Vom Aussehen her gefällt er mir viel besser wie der ID 3 aber kein CCS und unter 11 kw AC geht nicht!

[@badenlp3242]

Was mich sauer macht in der Folge mit dem Auto geht er so streng und wie es mit den andern eigentlich auch machen sollte in der Beschleunigung war der Smart richtig schlecht und er hat kein Punkt trotzdem abgezogen

[@ali-tarik2693]

Kommt ein Video zum Kona Elektro?

[@bosna_boy_01_72]

Ich glaube das kauft jetzt aber wirklich keiner mehr 😂🌚

[@g.laurich8026]

Wir fahren seit November 2021 einen Leaf und ich staune über die Verbrauchswerte im Test. Wenn ich das Fahrzeug bei milden Temperaturen in der Stadt bewege und das E- pedal nutze, habe ich es auf 12 kWh geschafft. Auf der Landstraße sind es 17 kWh und auf der Autobahn mit 120 km/h 20kWh. Das sind erstaunlich gute Werte auch im Vergleich zum ID 3.

[@benjschwarz1842]

wie kommst du auf diesen verbrauch?? meiner ist deutlich geringer... ausserdem kannst du mit dem leaf bidirektionales laden, das sollte auch berücksichtigt werden im vergleich zu den anderen e modellen..

[@stefantrienen8329]

Neutrale Tests wären schön! Ladeleistung und Anschluss lass ich gelten aber der Rest wird wohl von Mitbewerbern gesponsort.....

[@benedictp7106]

Ich hab den Nissan im Abo, der war deutlich günstiger als der Tesla Model 3. 500€ versus 850. Deswegen habe ich ihn genommen. Wären die Preise gleich, bräuchte ich nicht lange überlegen, das wär sofort der Tesla geworden.

[@lokro2207xd]

Bin derzeit am überlegen ein Leasingangebot von 89€ anzubehmen für die 40kwh Version. Ist dann bei dem Preis schon eine Überlegung wert finde ich und eigentlich ein solides Auto für in diesem Fall wenig Geld.

[@thorbenmeier3360]

Für den Preis machst du nichts falsch.

[@lokro2207xd]

@@thorbenmeier3360 sind mit einem 64kwh kona für 190€ gegangen. Sehr zufrieden :)

[@oskardiener7929]

Also irgendwas machst du aber falsch ich hatte bei Stadt Land (ca 45min) einen Verbrauch von 17,7kwh und das mit ab und an mal starken beschleunigen. Und mittlerweile sind die Preise derbe gesunken. Du kriegst den leaf e+ mit der mittleren Ausstattung die bis auf paar unwichtige Sachen die gleiche Ausstattung hat wie der tekna für ca 41k€ Listenpreis bei uns ist der Händler noch ca 7k€ runtergegangen mit Bonus und kleiner Anzahlung zahlen wir nur noch 28k€🤷 und für so ein Auto mehr als in Ordnung. Und es wurden auch so viele wichtige Dinge vergessen zu erwähnen....

[@charlesdegaulle5673]

Einfach ein Hase bei 22:40

[@segeltorns9762]

Ich glaube Alex ist verwöhnt vom Taycan, Etron etc. ...es handelt sich hier halt nicht um ein Premium Auto.

[@mose5823]

Das nicht. Aber bei Akkus ab 50 kwh ist 11 kw AC und 100 kw DC Spitzenladung eigentlich Stand der Technik. Auch wenn manche Hersteller es leider nicht verbauen.

[@elektrikcar9988]

Hat aber den Preis, denn ein Kleinwagen im Preissekment einer Limousine sollte schon Premium sein!

[@plinse22]

Der Typ hat so viel Ahnung wie ne K.... . Egal. Soll sein Tesla weiter lieben.

[@martinsternath1939]

Der LEAF ist eines der besten und zuverlässigsten E-Autos die es gibt. Wir sind sehr zufrieden mit ihm. Als Zweitauto mit PV-Laden wirklich ideal. Welches Schnellladesystem er hat ist doch egal. Die meisten nutzen ihre E-Autos als Zweitwagen und laden Wechselstrom entweder zuhause oder bei der Arbeit.

[@booneandnhu4032]

Erkennt das Teil auch Wildschweine und anderes Getier (Wild, Katzen, Füchse) auf der Fahrbahn oder funktioniert der Notbremsassistent nur für Menschen? Und wie schauts aus mit Kinder, Rollstuhlfahrer, Radfahrer? Da könnte man noch´n Video drüber drehen.

[@thomasscholz9652]

In der Stadt im Eco-Modus fahren-das ergibt eine höhere Reichweite. Ich komme mit 16,5kw/100 km aus.

[@brutusbadcuttingskills6401]

Ich liebe den Moderator XD

[@Merto12]

Könnt ihr mal bitte den Mercedes EQC testen

[@michaeloellnisch4348]

Schade, nextmove bietet auf der Webseite keinen e+ mehr zur Miete an. Bin den LEAF schon gefahren, und das Fahren mit dem LEAF macht Laune, 340Nm sag ich nur. In Japan testet man bereits die eForce Version mit Allrad und Dualmotor! :-)

[@Der_Hühnerfreund]

Schlechtester Reporter in der ganzen Automobilbranche 🥱

[@ryvenxa718]

Finde es im vergleich zum seat oder smart zuemlich unfair bewertet

[@elektrikcar9988]

Bei dem Preis musst du den mit dem Model 3 SR+ oder gar dem LR vergleichen und das geht gar nicht! Einzig was ich nicht verstehe ist das Alex meint das Auto wäre mit 0-100 kmh in 7,2 Sek zu langsam, eine alte Toyota Supra mit 3L Motor braucht auch 7,5 Sek finde den Leaf also durchaus recht schnell da es ein Kleinwagen ist und kein Sportler.

[@jonas_stoffel]

13:26 😂😂😂 hätte ETWAS weniger erwartet. Schon etwas lächerlich für den heutigen Standard finde ich!

[@adrianw1320]

noch nie so früh aber trotzdem geiles wagen ich liebe grip über alles

[@badenlp3242]

Der nimmt den viel zu hart durch Alter du brauchst doch nicht für 50.000 verlangen von Nissan dass die dann so Spiele rein bauen wie Tesla das ist halt ne andere Marke

[@Markusmarkus-sb9kz]

Man schaue sich mal an wie gut die Sicherheitssysteme funktionieren. Im Vergleich zu anderen Tests . Trotzdem imUnd auch beim Laden kann er 75 kw laden wurde nicht getestet. Vor allem lädt er sogar schneller dennoch Punktabzug. Der Test sollte wiederholt werden.

[@kristijanp8632]

Wo ist matthias

[@stili774]

Beim e pedal wird die meschaniche bremse zugeschalten

[@ynnor1868]

Wie klingt die Sound Anlage

[@florianzinell7778]

Hauptsache zeigen dass sie 8km in der stadt gefahren sind und nicht 33 was ein Drittel wäre. Außerdem wer fährt 33km in der Stadt

[@Teacher2711]

Das Erfolgsgeheimnis vom Leaf? Es ist ein Alltagsauto für die Stadt... Er ist kein Livestyle Auto wie viele Andere. Abwarten, wenn im Herbst der neue Nissan kommt...

[@muratsilber8233]

Unser super Tester erwähnt bei dem Kraft noch nicht mal dass er kein Thermomanagement hat!

[@rallyefilmer]

Nissan versucht dem Rapid Gate mit großem Akku und langsamen Schnellladen entgegenzuwirken, anstatt den Akku gescheit zu temperieren.

[@badenlp3242]

Ich kenne ihn schon so lange von Tesla Tests früher und jetzt arbeitet er für die geil

[@NameNaameNameeNaamee]

6:43 Dass der Parkpiepser losgeht wenn ein Bus derart nah neben dich zieht ist doch völlig normal. Was soll er denn sonst tun? Davon ab kannst du das Signal jederzeit mit einem Druck auf die "Ok" Taste muten. Easy.

[@aristidischarisiadis2357]

Kia e soul wäre wild

[@simontaut2748]

Super Video Aber der Vergleich mit dem Taycsn nervt richtig!!!!!??

[@philippgoetten]

Wenn das 3 von 5 Punkten beim Design sind, sie sehen dann 2 Punkte aus!?

[@stili774]

Id3

[@josheberling4711]

Ihr könntet auch mal die Erlektrische E-Klasse machen

[@SvenHolzmann]

Ich finde die Form vom Nissan total cool! Warum müssen e-Autos immer SUV bzw. Schrankwand Formen haben? Früher waren cW Werte wichtig. Jetzt sind alle E-Autos nur noch kantig, als würde ein Kindergarten Kind ein Auto malen… Die hinteren Scheiben und Heckscheiben sind so hochgezogen das man nix mehr sieht. Alle sind mehr so Panzer-Like…

[@jan_0753]

9x Werbung, geil Grip!

[@kaiteufner1724]

Alex könnte gerne mal versuchen deutlich zu sprechen...sollte bei einem Moderator eigentlich Standard sein...traurig...

[@Azad695]

Mit dem Kofferraumvolumen wohl nichts für Familien. Da ist der Subwoofer nicht so schlimm. Der Preis ist auch heftig aber mit E-Bonus gehts.

[@lars3334]

Den Mokka e wäre cool

[@Nico2k3_st]

Alex als Reporter zu nutzen war NH mega gute Entscheidung

[@Floschi1975]

Die EnBW Säulen sind was die Anzeige der Ladedauer angeht eher schlecht. Besser im Auto nachschauen...

[@dietrashbox5752]

Testet mal den Mercedes EQC

[@MrChryssy1]

Geil, dass Alex jetzt auch hier ist! Sehr gute Wahl, fachkundiger Typ. Vor allem durch die Tesla Erfahrung.

[@ezioauditore9416]

Nääähhhh?! Anfahren verbraucht mehr, als zu cruisen ??? Iss ja 'n Ding! 🙈🙄😅

[@fritzgaming1239]

Ich würde sagen das ist ein Kleinwagen keine Familien Kutsche

[@edwardreturns8689]

Ja, ist eher Golf-Klasse

[@GiovanniBausC]

Für die Alufolie nur für deinen Döner wurde 1 kWh verbraucht. Döner in Alufolie verpacken lassen ist CO2 bäääh.

[@christiangliwa4555]

Auto sond ok Aberdeen machst du deine Frisur unter Strom hallllllo ..

[@Benjamin_Jehne]

Ansich ist das ein gutes Auto, nur der Preis passt halt nicht mehr. Wirkt innen inzwischen angestaubt, obwohl er nicht mal alt ist. Aussen isses halt ein Japaner. Nicht hui nicht pfui, er ist halt da und ansich ist das auch genau das, was den Leaf ausmacht. Man nimmt ihn schlicht nicht wahr.

[@ovex1240]

9:32 finde nur ich den Typen da ultra cringe?

[@lukastv3729]

Das video wurde wohl vor corona gedreht weil er keine Maske im laden hat😂

[@peterkrause1035]

100km Reichweite Durchschnitt 19 km/h bei 5 Std. 23 min. Gehts noch langsamer. Was für ein Test unmöglich.

[@irondoc1251]

kWh pro 100km, nicht km/h 😂

[@peterkrause1035]

@@irondoc1251 Durchschnittsgescwindigkeit 19 km/h bei 20,4 kw/h bei ca. 11.20 min schau auf den Tacho.

[@Tjanjevil]

Die Farbe passt ja überhaupt nicht zur Karosserie... Schluckt sämtlich Konturen weg.

[@Paul-gl2tq]

22:40 ein HASE

[@badenlp3242]

Das einpacken war anders schlecht alter hätte den fast Gerammt

[@jderksen4]

Habe mich ein Nissan gekauft komt 28/12 Danke fur das video

[@leo_joa]

Erster. @Alex du machst deinen Job super. Bitte mehr mit dir

[@X1on_2k]

Erster

[@jonas_stoffel]

Bravo

[@freakzout1329]

300km hab ich mit dem egolf sogar geschafft😂

[@stefanjepp6612]

Vor zehn Jahren war der Leaf echt futuristisch! Heute ist er nicht mehr zeitgemäß und kann nur mit niedrigen Preisen bei nicht top ausgestatteten Wagen interessant werden. Nimm die kleine Batterie und die mittlere Ausstattung und Preis Leistung gehen schon wieder.

[@rickandmorty88]

Er sieht bisschen wie The Weeknd aus😂

[@rene.s.]

Boah, 26 Minuten negativ bashing. Und die Sprecherin aus dem off nervt total.

[@philippgoetten]

Ich hätte gern gewusst wie lange er tatsächlich von 20% bis 80% braucht.

[@Kopfkirmes55]

Selbst an einer HPC mit Chademo Stecker und 150kw zieht der Leaf nicht über 60kw.

[@andrejmeschede2057]

Doch, 74kw. Von 10 auf 80% in 35-40min

[@jonathanmenzke7763]

Jonathan

[@Velacerus]

Kein CCS und dann noch Rapidgate mit dem die Langstrecke strecklich wird! Damit ist das Auto niemandem zu empfehlen!

[@eliasavci1858]

Türke:will schnell laden lass mal beide Kabel reinstecken. Jemand:zu viel Spannung e-motor k.o

[@boomlowrider]

Muss immer wieder lachen, wenn es heißt das Design ist nicht Lifestyle und Hype und dann wundern warum der Otto Normalverbraucher kein EAuto will. Die Zahlungskräftige Kundschaft die viele Neuwagen kauft ist 50+, ob die so auf Hype Autos stehen bezweifle ich. Aber wenn es sich nicht verkaufen lässt, machen wir halt Gesetze das die Leute es kaufen müssen. Die Mobilität hat einfach das Problem, das sie nicht am den Kunden richtig herangeführt wird, sonder jeder der Skeptisch ist wird als Idiot hergestellt, somit gibt es eine klare Front dagegen. Sorry nochmal zurück zum Start und neu beginnen.

[@alpertmaschke6832]

Der Leaf kostet ohne Einparkassistent Barpreis 35000 € dafür bekommen ich niemals einen Tesla..... schlecht Informiert

[@berndschafer5157]

Was für ein Kasper

[@ezioauditore9416]

Holy Crap! ... Dafür kriege ich einen Skoda ENYAQ iV 80 !!! 😅👍

[@diggsn]

Der Typ nervt. Auch wenn das Auto nix tolles ist kann man das ganze auch anders verpacken. Sein 30 Jahre alte Tesla kostet auch das 5 fache.

[@astaatc4]

Absolut nerviger Moderator. Wirkt wie ein kleines Kind mit Zuckerschock.

[@jan_0753]

Sympathisch

[@iralo4406]

Dummheit tut weh. Keiner lädt ein e Auto auf 100% vor allem nicht mit einem Schnelllader .

[@nicktempel4758]

CHAdeMO? Damit ist er sofort raus bei mir

[@sorosti9877]

Was für ein Hampelmann

[@jan_0753]

Sympathisch

[@dMvmubde]

Is ja praktisch, dass das Auto alleine auch nicht besser einparkt als der Fahrer neben der Polizei. 🤦

[@TechKingI]

Boah was nen schlechtest Auto wie vor 100 Jahren und dort stehen geblieben.

[@mathibops8170]

Absolut

[@irondoc1251]

So wie Ihre Didaktik