Добрый вечер. Машина астра люкс 9910. Некорректно работает шаговый двигатель на рамку игловодителя. Выставляю шестерню, сбивается. Может что подскажите?
@muxriddintursunov374310 күн бұрын
Чёрт побери У меня тоже сломался
@Артурич15 күн бұрын
Я сигма в 2024
@albertzh119 күн бұрын
Привет , у меня на этой машинке вдруг перестала работать кнопка старт стоп , не работает механически т.к при нажатии нет микрощелчка. От педали нормально работает. Не подскажете парт номер этой кнопки и где ее можно заказать?
@OlexandrTerenko18 күн бұрын
@@albertzh1 Добрый день. Здесь в комментариях был мужчина, который мне скидал тех.документацию по машинке. Свяжитесь с ним
@ВладимирТкаченко-у4я22 күн бұрын
Подскажите поворотники горят но не моргают что делать?
@OlexandrTerenko20 күн бұрын
Разьемы с реле поворотов и света передних фар часом не перепутали?
@aleksandrasvalainis274623 күн бұрын
Лутше поставте машину в гараж и ходите пешуом. Боед а не советы.😂
@OlexandrTerenko20 күн бұрын
Лучше учились бы Вы в школе правильно писать, читать и внимательно воспринимать информацию, прежде чем что-либо называть бредом.
@aleksandrasvalainis274620 күн бұрын
@OlexandrTerenko ты кроме русского языка еще хоть один знаешь? Чухня.
Бля... Меняйте масло в МКПП раз в 60 к. И следите за состоянием кулис коробки и салона. Какие нахуй отвёртки!!!!! Меняйте втулки кулис вовремя!!! Проще залезть под машину и непосредственно на коробке вырубить передачу!!! Рено 19 - 20 лет эксплуатации, 89 г.в. Рено кенгу 2002 г.в. эксплуатирую до сих пор. Когда появляется такая хуйня- поменяй пластиковые втулочки на кулисе коробки! Ну, или по жизни пихай отвёртку себе в ...
@EvgeniyDavydenko-c2kАй бұрын
Привет Александр а для Ютуба что надо
@evgeniignatiev1442Ай бұрын
Это не микроскоп для пайки,это просто цифровой микроскоп...Неужели удобно паять глядя куда -то в сторону???Наверняка будет гораздо удобнее(эргономичнее!!!) ехсли взять экранчик поменьше и прикрепить его на коробушку с матрицей и с возможностью поворота в горизонтальной плоскости!?
@ВладимирГрицев-х5рАй бұрын
Мужик,ты класс!Спасибо,выручил.
@ДмитрийЛыков-ъ6йАй бұрын
Не враньё ,если бы не было такой проблемы ,то и видео этого бы не было ,и комментаторов которые с этим столкнулись ,а если у кого-то не произошла такая ситуация ,то это как и я был до сегодняшнего момента ,знать не знал о таком и в итоге я смотрю это видео ,пишу комментарий и пойду сейчас делать данную процедуру Рено Симбол 2008 ,после того как прогрел машину ,выехал с парковки задом и уже не смог поехать передом так как кроме пятой передачи никакие уже не включаются ...😮
@DenFaArt_Game2 ай бұрын
мы с дедом сегодня 6 часов пытались понять почему замыкает провода, их просто по заводу так поставили... Пасибо большое)
@КостянтинМаксименко2 ай бұрын
после замены клапана нет сигнала на форсунки,воздух прокачал,но сигнал не приходит,что делать?
@OlexandrTerenko2 ай бұрын
@@КостянтинМаксименко откуда предположение что это сигнал (электрический я так понимаю)?
@КостянтинМаксименко2 ай бұрын
@@OlexandrTerenko да
@OlexandrTerenko2 ай бұрын
@@КостянтинМаксименко чем меряли сигнал?
@КостянтинМаксименко2 ай бұрын
@@OlexandrTerenko индикатором с лампочкой
@usefulfunny259114 күн бұрын
Я тоже думал что нет сигнала, два дня искал, оказывается фррсы заклинили, и сигнал пропал, заменил, и все пошло!
@ДекстерРод2 ай бұрын
А если в холодном нет искры, а как нагрею коммутатор появляется, и обороты не стабильные что на холостом что на низком газу. Это точно комутатор?
@makc303_52 ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек
@ДонКруз2 ай бұрын
Не правда у меня рено кангго 2005г1.4 бензин я 19лет выезжаю со двора задним ходом зимой и летом ни какие проблем
@1amigogaucho3832 ай бұрын
Olexandro!!! изменяя толщину медной шайбы нарушаем посадку форсунки и объема камеры сгорания... Посмотри внимательно что не дает прижать этой скобе ну где она упирается .. тогда подпили скобу чтобы зажимала то место где упирается усами в корпус движка.. но шайбы не трогай ибо они калиброванные.. а еще может скоба деформировалась от старости то ее можно нагреть и стукнуть в обратно чтобы изогнулась...
@NikolayAnatolevich2 ай бұрын
оторвался проводок на самом поворотнике припаял он теперь просто горит. остальные поворотники работают исправно. думал когда паял на косячил с платой паяльником. следом на другом поворотнике оторвался провод просто цепляю на своё место он тупо горит даже при выключенном поворотнике
@витявитя-в1ь2 ай бұрын
Опа... может надо масло в коробке иногда менять????😂😂😂😂😂😂
@СергейЭриджепов-д3л2 ай бұрын
Классно
@furik2612 ай бұрын
Подскажите пожалуйста а вот я сегодня забрал на почте эту матрицу и я всё подключил но вместо обьектива с Али,я поставил по размеру подходящий обьектив и всё когда подключил на мониторе всё размыто 😢 ,а вот когда приближаю очень близко к чему либо, хоть впритык к пальцам всё отлично показывает!!, даже очень не плохо,оно такое впечатление что именно увеличивается только вблизи 😢😢,но для микроскопа не подойдёт 😢😢,я именно для этого и брал,да и вообще не подойдёт такое, подскажите а в чём причина?!!,эио объектив такой?! Или настройки не правильные матрицы или маирица брак 😢!?
@finfelix5709Ай бұрын
Фокус отрегулируйте путем заворачивания или сворачивания обектива
@furik261Ай бұрын
Да там не в объективе дело а в расстоянии между матрицей и объективом)!,а фокус только совсем немного выравнивает но я вас понял, спасибо за ответ
@ВиталийФоминых-х9ю2 ай бұрын
А заднее крыло от восхода поставил. Закрепил к верху амортизаторов. Ну естествено подрезал кранштейн сделал. Он независимо от мотора
@ВиталийФоминых-х9ю2 ай бұрын
Мне лефановский предлагают карбюратор
@ВиталийФоминых-х9ю2 ай бұрын
Под болты отзинковать и болты заменить края обрезать лишниеи шеколат будет
@ВиталийФоминых-х9ю2 ай бұрын
Альфа карбюратор на сколько кубиков 50 или 80?
@AndruhaAndreychik-hd1yl2 ай бұрын
Вітаю Вас. Дякую за класні ваші відоси. Почав робити мікроскоп по вашому відео. Придбав модуль еффіо і склаа мікроскоп, але зображення неякісне. Доріжки добре видно, а смд елементи неякісно , або взагалі напис на них не видно. Вся пайка відблискує. Змінював і лінзу і освітлення , а якість не змінюється. Якщо закрити матрицю, то все сніжить, а мало б бути чиста картинка. Дякую.
@НиколайБуданов-г6щ3 ай бұрын
Блять как ты долго сопли жуешь
@КРАСАВЧИК-л1ь3 ай бұрын
Насчот переходника мужики от старой газ плиты камфорка точно подойдёт немного носик отрезать и зделать не большие орычьки и всё вперёд народный совет😂.
@swgrao3 ай бұрын
А что делать если нету 5 передачи ? Пропала
@OlexandrTerenko3 ай бұрын
@@swgrao Тут, к сожалению, только снятие, разборка, дефектовка, ремонт. НО перед этим, стедует проверить настройки рычага кулисы под низом машины. Возможно, недовключает или что-то подобное. Может чем-то внизу цепанули при езде сам рычаг кулисы.
@mikolamarkov19753 ай бұрын
Я для такого проекта хочу использовать связку с автомобильный монитор+камера заднего вида. Они аналоговые, будут работать без всяких конвертеров, соответственно и задержки быть не должно. Единственное, что разрешение там не очень что у камеры, что у монитора то ли 640×480, то ли 800×600. С другой стороны, с хорошим объективом что-то ж будет видно?
@OlexandrTerenko3 ай бұрын
@@mikolamarkov1975 да
@furik2613 ай бұрын
Уже приобрёл Фед 5 -й 😊 и только осталось матрицу найти,ах да фотоувеличитель УПА 5м ,по резьбе похоже подходит тоже идеально там надо подпилить а то не совсем влазит,а с матрицей ещё не определился, подскажите пожалуйста а какой вы использовали рабочий отрезок?!!!,я имею ввиду расстояние между матрицей и объективом индустар!!!!!!! , сколько млимиметров вы использовали чтобы нормально фокус поймать и во что вы заснули матрицу?! И у вас аналоговая камера??!!!
@OlexandrTerenko3 ай бұрын
@@furik261 Добрый день. Матрицу просто закрепил на плоскости фотоувеличителя термоклеем. Регулировок много - так что в фокус выйти не проблема.
@furik2613 ай бұрын
Слава богу))),я только об этом и парюсь), буду делать дальше, только конвертор ещё жду
@furik2612 ай бұрын
Да начал делать но к сожалению у моего УПА -4М нету такого 😢😢😢, тоесть всё открыто и невозможно установить 😢,свет попадает, придётся скотчем заклеивать), а какое расстояние у вас между матрицей и объективом?!
@ШаманШаманов-н4ш4 ай бұрын
ШАЙБУ НАДО МЕНЯТЬ СТАВИТЬ НОВУЮ ПО КУПАЙ
@Vovtik19774 ай бұрын
Я на Рено Логан 3 года уже выезжаю со стоянки задним ходом и всё норм
@ТимурИкаев-м2ц4 ай бұрын
Это невыносимо такое смотреть. Неужели нельщя подготовится ? Или снимай по нескольку раз и потом монтируй. Сопли жуешь 4 минуты,вместо того,что можео за минутку сказать и показать
@Rama-hw4co4 ай бұрын
Уменя Ford Mondeo 2002 2.0 TDCI 130 кабыл, тоже согласен с автором огонь и воду надо пройти. У меня был случий когда форсунка в 4 цилиндре перешла в аварийный режим, машина дымила как паровоз и не ехала на холодную (тянуло как плуг) мне все дизелисты такие сумммммы рисовали, что хотел машину на разборку просто сдать, но тут ютуб и такие авторы, собрал инфу по крупицам заказал на алике клапан и ELM327, поставил клапан, прошил форсу по коду который нашел в инете для этой форсы (примерно подбирал) после адаптации машина поехала как надо, цена вопроса была 30$ но от 400 за 1 форсу. Но сейчас с спустя 6 лет опять легла форса в 3 цилиндре легла, я ее снял разобрал и увидел тоже желтый налет думаю ну ладно помою и гуд (бабла нету и времени типа), помыл собрал поставил новую медную шайбу и закрутил в этот раз без динамометрического ключа и в колодец поставил и тоже зажимал на угад и прописал код который был на форсе. Итог через 300 км, машина резка заглохда и потом завелась но на высоких оборотах начила дымить сизим дымом и и лязг как мотора как гаечным ключем об батарею. Итог 2 - доехал я да дому открываю капот и плачу (((, форса раскаленная такая что под собой медное кольцо расплавило я так понял, поскольку его уже на распыле небыло, и оплавился кольцо защитное с резиновым уплотнителем и распыл был сухой, т.е форса заклинила я так понял или не правильная подача была. Сейчас заказал камеру-эндоском чтобы постреть что в колодце там,если там прогар поршня то жопа. Медная шайба там скорее всего. Да и наверное я либо пережал либо не дажал форсу при установке в этот раз
@ШаманШаманов-н4ш4 ай бұрын
у них болячка пропадают все скоростя кроме 5 я глушу машину включаю все подряд скоростя без сцепления а потом оно само включается езжу с 2016 года
@ДенискаВасильев-я4к4 ай бұрын
Ебаный тормоз
@omen8534 ай бұрын
Спасибо тебе очень помог , вот на днях поменял и стал намного лучше работать 👍
@Philipp_C4 ай бұрын
Приветствую! Используете ли модуль камеры или улучшили? Изначально это был чип CXD4140, CXD4141 или CXD4151GG (Effio-A)? Последний процессор имеет функции 3D-NR и DWDR. Но сейчас, 1-2 неконтактных продавца на али предлагают не пойми что. Может что-то взамен посоветуете?
@OlexandrTerenko4 ай бұрын
@@Philipp_C Здравствуйте. Камера все таки оставляет желать лучшего. Даже элементарно разьем USB на Самсунге перепаять - недостаточно хорошо видно. Нужно что-то кардинально получше, скорее всего с цифровым выходом, а не аналоговым
@Philipp_C4 ай бұрын
@@OlexandrTerenko в 4151 + полноценная функция 3D-NR-подавление шумов в изображении + функция DWDR-расширение динамического диапазона, в результате на картинке нет бликов, нет пересветов, нет глубоких теней, это результат его чувствительности в 0,0003люкс, поэтому изображение не "шумит", не "снежит", не дрожит и всё на ней прекрасно видно,-что в тенях, что на освещённых участках, а в модуле SONY Effio-E 4140 чувствительность 0,01люкс. Кроме того, через 1 час непрерывной работы появились 4 битых пикселя, продавец предоставил бесплатную отправку на склад модуля. Жду, что будет взамен. Использовал с объективом И96 фотоувеличителя - нормально, а с Гелиосом 44-2 увеличение в 52 раза на 19" но всё время требовалась подстройка резкости. Даже купил фэд с большой глубиной резкости, но "попал" на битый объектив. Короче, замучался!
@oyoy85173 ай бұрын
@@Philipp_C а не пробовали изменять диафрагму? ... дабы увеличить глубину резкости... но при этом придется увеличивать освещение предмета...
@Philipp_C3 ай бұрын
@@oyoy8517 Не влияет, или не заметил! Модуль 4140 вернул. Сейчас в наличии модуль на процессоре 1310 ч/б CCD, в отличии от CMOS и еще не проверил.
@yuriyprymak3 ай бұрын
@@OlexandrTerenkoМоже проблема в фокусній відстані об'єктиву. При діагоналі матриці 8мм фокусне 2,8мм це щось дуже ширококутне має бути. Собі замовив аналогічну, PAL, 25мм. Чи від об'єктиву лишився лише інфрачервоний фільтр фільтр і користуєтесь об'єктивом фотозбільшувача?
@ОлегДронов-о6н4 ай бұрын
Три недели изучал и вынес все мозги JCB, форсунки денсо, троил, дымил не тянул,диагносты не помогли, посмотрев пару видео, решил проверить сам, оказалось три форсунки перепускали в обратку, разобрал одну ,почистил и собрал ( распылители не трогал) - заработала,.... Ещё две форсунки после диагностики компрессором , с подачей промывки тормозов, с 4й попытки ,перестали пропускать! Собрал - работает!!!! Как долго проработает не знаю, но пока 93 т.р -цена 3х форсунок - экономия!!!! Все зар аботало
@ВладимирИпатов-т2к5 ай бұрын
Молодец! Мало кто берется, за пайку платы, но когда руки и инструменты есть, то проблем с ремонтом не будет! В Сервис мануале принципиальных схем нет, но есть система диагностики машины, если надо пришлю!
@OlexandrTerenko5 ай бұрын
@@ВладимирИпатов-т2к пришлите пожалуйста!
@ВладимирИпатов-т2к5 ай бұрын
@@OlexandrTerenko Отправил!
@OlexandrTerenko5 ай бұрын
@@ВладимирИпатов-т2к спасибо!
@СеменСеменыч-с7э5 ай бұрын
Было уже 3 раза такое, Семен 98г 1.6 бензин. Засаживал отвертку и все получилось
@myts5625 ай бұрын
@OlexandrTerenko оригінал 200%. Чому відійши від дизелів? Ви просто розумака!
@OlexandrTerenko5 ай бұрын
Що Ви маєте на увазі під "оригінал 200%"? На рахунок запчастин все що я брав і на що залишав посилання - це китайські запчастини. Відійшов від дизелів (по суті мав справу з одним дизельним автомобілем) - тому що перейшов на бензинове авто, і не хочу більше мати справу з дизелем - дизелі дуже дорогі в обслуговуванні і ремонті. Дякую за такий епітет чи комплімент стосовно мене. Я просто доніс інформацію людям, щоб можливо комусь допомогло.
@myts5625 ай бұрын
Привіт, підписався і лайкос однозначно! Також ломаю голову з Делфі. Пробег 88к., при разгоне на оборотах 1300-1600 об есть треск или цоканье. Неужели распылители? Обратка 4-5 кубиков. Дякую!
@OlexandrTerenko5 ай бұрын
@@myts562 Доброго часу! Відійшов я від теми дизелів давно... Що можу порадити - для початку перевірити прилягання форсунок до сідел, чи немає прориву газів. Пробіг 88 тис. оригінальний чи "оригінальний"?
@myts5625 ай бұрын
Привет, ты крутой обзорщик, красава! Нужно ли переписывать коды после замены мультов и распылов? И продублируй плиз ссылку на шайбы. Дякую!
@OlexandrTerenko5 ай бұрын
По правильному при ремонті форсунки проганяти її на стенді, отримувати таким чином код форсунки, та прописувати в автомобіль після установки. Скільки це буде коштувати - думаю недешево. Я просто ремонтував і все, це не дуже правильно, але працює. По коду форсунки (будь-якої) можна знайти на тому ж Аліекспрес посилання на запчастини. Спробуйте