9 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ΒαλάντηςΘεοδώρου-π1σ 5 күн бұрын
Σε 2.0tfsi EA113 bwa 400hp σφυρί ποιους ατμοσφαιρικούς εκκεντροφόροους μπορώ να βάλω ?
@ΒενοςΑνικλιδης 6 күн бұрын
Καλησπέρα. Από πού μπορώ να παραγγείλω αυτό το boost controller?
@Tune4Race 6 күн бұрын
To πουλανε και στην Ελλαδα , αλλα μπορεις και απο εδω : gr.ldperformance.net/product/electronic-boost-controller/ Το στελνουν ακομα και με αντικαταβολη (+10 ευρω κοστος μεταφορικων) και σου ερχεται με ACS στην πορτα σου!
@ΒενοςΑνικλιδης 5 күн бұрын
Ευχαριστώ πολύ για την πληροφορία. @@Tune4Race
@ΚώσταςΓριμανέλης 9 күн бұрын
Αγαπητέ φίλε καλησπέρα έχω και εγώ ένα πρόβλημα με το καλοριφέρ συγκεκριμένα έχω το seat leon mk1 toyota να ανάβω το καλοριφέρ τι δύναμη και μου βγάζει τασουκαράκια που μας δείχνει στο βίντεο εάν επιτρέπεται έχει συνεργείο δικό σου μπορούμε να έρθουμε σε επικοινωνία
@infjohn 10 күн бұрын
Δώσε Brooooooo! 🤩
@ΛουκαςΚουτσιαυτης-υ6ν 12 күн бұрын
Εχω bolt on intercooler forge ελα παρτο παυλαρα !❤
@Gti6 12 күн бұрын
Ωραία αναλυτικά όλα μπράβο..μια ερώτηση..ποιες είναι οι στροφές που έχει δύναμη το κ4;
@ΚώσταςΚωτσιόπουλος-φ2ζ 12 күн бұрын
Συγχαρητηρια για ολα σας τα βιντεο.Ειστε γνωστης καθ κυριως δεν λετε παπατζες!!!!
@Jim22-22 12 күн бұрын
Σφυρι , σην μεθ , στοκ Τούρμπο θα κνεις που χαμηλό, 8, με υβρίδιο το Τούρμπο , χαμηλά 7 ρια , και με στήσιμο , σπας και το 7.😉
@MikMentz 13 күн бұрын
μόνο vag εννοείται αλλά πρόγραμμα με τελική στο δρόμο, ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΦΤΙΑΞΕΙ ?
@kostasbil 13 күн бұрын
Μπραβο αδερφε!Τελικα 20vt ή tfsi??
@mixostziatzos 13 күн бұрын
Πολύ τίμιο το αποτέλεσμα…αξίζει η αναβάθμιση των μαμά εκκεντροφόρων με cdl??
@ΜάνοςΧρ 13 күн бұрын
Καλησπέρα φίλε μου έχω μερικές ερωτήσεις. Πίσω αντλία χρειάστηκες ? Είμαι tfsi bwa και εγώ full στοκ με 200χ.χλμ και ψάχνομαι να το βελτιώσω ποια πράγματα πρέπει να κοιτάξω πρώτα ??
@MikMentz 13 күн бұрын
φεύγεις να βρεις πρώτα προγραμματιστή Γερμανία που το φτιάχνει στο δρόμο χωρίς όρια ταχύτητας
@karbysun 13 күн бұрын
aa
@GiuseppeBusso7 13 күн бұрын
Ωραίος Παύλο. Ένα ακόμη πολύ ωραίο βίντεο
@babispapavasilioy809 13 күн бұрын
Παρα πολύ ωραίο. Έχω το ίδιο σεταπ σε α4 1,2 bar σταθερό λογικά πρέπει να είναι αρκετά ασφαλές από ότι κατάλαβα σε αυτή την πίεση;
@lunadond 13 күн бұрын
τετρακίνηση θέλει με τόσα άλογα…..που έχεις στο μελλον αργότερα……. πάντως για το στάδιο που είσαι είναι πολύ καλό!!! επίσης και το σασμάν σου είναι μάκρη βγάζει χιλιόμετρα ανά ταχύτητα
@spyrosgt77 13 күн бұрын
Καλησπέρα, ωραίο αποτέλεσμα μπραβο! Μια ερώτηση, τα μαμα μπεκ δεν επαρκούνε για κ04;
@MikMentz 13 күн бұрын
εδώ δεν επαρκεί το φίλτρο βενζίνης με μια τοσοδούλα τρυπούλα
@Nikolson13 13 күн бұрын
🚀
@georgekatsis226 13 күн бұрын
Το αμάξι το έχεις μια χαρά,, αλλά σέ τρώει να το ανεβασεις😅😅
@martinserdarov1488 16 күн бұрын
Stock gearbox?
@Tune4Race 16 күн бұрын
yes! Stock Gearbox.
@Veltiosi.gr. 17 күн бұрын
Εισαι ωρεος😂 600++ να περνει τα ποδια μακαρι τετοια καναλια πρεπει να γινονται μεγαλα μαθαινει ο κοσμος ωρεος περιμενουμε βιντεοο❤
@Tune4Race 17 күн бұрын
@@Veltiosi.gr. ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Το 2006 είχα 500 άλογα σε 20vt, καταλαβαίνεις έχω πάθει ανοσία πλέον 🤣
@kostasduka6880 18 күн бұрын
Έχ 1 Ε36. 1,6 Και θα ήθελα να το κάνω ένα απλό τούρμπο πόσο θα μου κοστίσει παιδιά ευχαριστώ και συγχαρητήρια για το βίντεο
@Tune4Race 16 күн бұрын
χωρις παρεξηγηση , μην ασχοληθεις με αυτο το αυτοκινητο. παρε κατι που να χει καλυτερη βαση. τα λεφτα που θα δωσεις , θα παρεις κατι πολυ καλυτερο και χωρις ιδιαιτερα προβληματα.
@Thai_BoxeR Ай бұрын
Με narrowband δεν μπορούμε να το κάνουμε πρόγραμμα?
@ΑνώνυμοςΠαρατηρητής Ай бұрын
Σύντομα θα έχω έτοιμο ένα original Cupra Leon mk1 με Μόλις 125.000 χλμ Ο κινητήρας θα φτιαχτεί όλος έμβολα -μπέικες-2860 gen // -πλακάκι στροφάλου κτλ κτλ.. Αναλαμβάνεις προγραμματισμό;;;
@Tune4Race Ай бұрын
@@ΑνώνυμοςΠαρατηρητής Ναι φυσικά και μπορώ. Που βρίσκεσαι?
@ΑνώνυμοςΠαρατηρητής Ай бұрын
@@Tune4Race είμαι στην Αθήνα Με ενδιαφέρει να μην αλλάξει το εργοστασιακό limit στροφών..δεν θέλω να ανεβάσω στροφές … Θέλω την απόλυτη δύναμη ρυθμισμα όσο τον δυνατόν πιο χαμηλά πχ από τις 3500 μάξιμουμ peak..στροφές να έχω δύναμη full boost μέχρι τον εργοστασιακό κόφτη Ο κινητήρας έχει όλες τις προδιαγραφές για να δουλέψει με τέτοιο στυλ από χαμηλά… Θα το δεις και εσύ στον προγραμματισμό…
@Tune4Race Ай бұрын
@@ΑνώνυμοςΠαρατηρητής μπορείς να με καλέσεις στο 6944552581 να τα πούμε.
@MikMentz Ай бұрын
με r888 σε περίπτωση βροχής σταματάς δεξιά με αλάρμ
@ΑνώνυμοςΠαρατηρητής Ай бұрын
Ερώτηση…αυτά τα μοτέρ θέλουν τόσες ψηλές στροφές για να επιταχύνουν;; Το στροφόμετρο ανεβάζει σαν τρελό..ο δείκτης των χλμ δείχνει σχετικά αργός…ο ρυθμός.. Μπορεί να μην εκφράζομαι σωστά Σκοπεύω να αποκτήσω σύντομα ένα αυθεντικό Cupra R mk1 Με 125.000 χλμ…και σκέφτομαι να το βελτιώσω… Έχοντας Στην κατοχή μου πάνω από 4 διαφορετικά cosworth..3 door -sedan.αλλα και escort Rs Cosworth…τα μοτέρ αυτά είχαν τελείως διαφορετικό τρόπο λειτουργίας… Είσαι και προγραμματιστής;;διότι ψάχνω έναν σοβαρό άνθρωπο που θα μου το προγραμματίσει σωστά… Σε Ευχαριστώ 😊
@MikMentz Ай бұрын
πόσο κοστίζει η ανατίναξη, τελικά💥🔥💀
@spyrosgt77 Ай бұрын
Καλησπέρα, ωραία δουλειά! Για κ04 ομως δεν θα χρειαστεί και συμπλέκτης; Η θα αντέξει για καποιο διάστημα;.. αναλογα βέβαια χρηση και κατάσταση..
@Tune4Race Ай бұрын
Ειναι Dsg το αυτοκινητο.Του εχω φτιαξει ηδη stage 3 προγραμμα για να ειμαι καλυμμενος.
@flouflou5787 Ай бұрын
15Κ άνετα και όχι με τοπ τοπ ανταλλακτικά γνώμη μου
@flouflou5787 Ай бұрын
Μπράβο ρε φιλε πρώτη φορά ακουω κάποιον να μιλάει πρώτα για ανάρτηση και λάστιχα και μετά για άλογα είσαι ωραίος πρώτα πατάμε στο δρόμο με ασφάλεια
@dimitris2784 Ай бұрын
Πολύ ωραίο το σεταπ το αυτοκίνητο πετάει καλές βόλτες εύχομαι!! Το κομμάτι μουσικής στην αρχή του βίντεο πως λεγεται??
@georgezozo3093 Ай бұрын
Φίλε μου πόσο κόστισε αυτό εδώ;το ίδιο αμάξι
@Tune4Race Ай бұрын
Αν βαλω τιμες λιανικη .. Turbo (new) : 1000 Μπεκ : 350 Eξατμιση : 700 Εισαγωγη + Φιλτρο : 200 - 300 Τρομπα υψηλης : 400 Σωληνας Ι/C : 100 Μπρουτζακι RS4 : 60 - 70 Προγραμμα :Εγω χρεωνω 400 για αυτο το σταδιο. Κιτ καταργησης PCV : 20 Κιτ καταργησης Flaps : 60 - 100 Μπουζι , λαδια , φιλτρα Βαλε και Εργασια.. Σιγουρα χρειαζεται και Intercooler. ακομα δεν εχω βαλει , θα του βαλω μεθανολες και αργοτερα θα γινει σφυριλατο , οποτέ μια και καλη intercooler!
@georgezozo3093 Ай бұрын
@@Tune4Race Κοίταξε να δεις εγώ αν θα έβαζα θα έβαζα Κ4 να είναι στοκ ούτε μεθανολες ούτε τίποτα να μην τρέχω στα συνεργεία καθαρά καθημερινό
@georgekatsis226 Ай бұрын
Super βελτίωση,.!! αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι το φτιάχνεις μόνο σου
@Tune4Race Ай бұрын
Ενταξει , ειναι και η δουλεια μου στον χωρο ( προγραμματισμος) αλλα ας πουμε το μηχανολογικο κομματι ειναι αγαπη/χομπυ !
@mixostziatzos Ай бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο και αναλυτικό…ποσο περίπου κοστολογούνται όλα αυτά τα ανταλλακτικά ;
@Tune4Race Ай бұрын
Αν βαλω τιμες λιανικη .. Turbo (new) : 1000 Μπεκ : 350 Eξατμιση : 700 Εισαγωγη + Φιλτρο : 200 - 300 Τρομπα υψηλης : 400 Σωληνας Ι/C : 100 Μπρουτζακι RS4 : 60 - 70 Προγραμμα :Εγω χρεωνω 400 για αυτο το σταδιο. Κιτ καταργησης PCV : 20 Κιτ καταργησης Flaps : 60 - 100 Μπουζι , λαδια , φιλτρα Βαλε και Εργασια.. Σιγουρα χρειαζεται και Intercooler. ακομα δεν εχω βαλει , θα του βαλω μεθανολες και αργοτερα θα γινει σφυριλατο , οποτέ μια και καλη intercooler!
@mixostziatzos Ай бұрын
@@Tune4Race μέχρι τι πίεση το θεωρείς safe ?? Σε ρωτάω επειδή έχω το ίδιο μοτερ σε golf GTI. Ευχαριστώ για τις χρήσιμες πληροφορίες παρεπιπτόντως!
@Tune4Race Ай бұрын
@@mixostziatzos μέχρι 1.7 over είναι safe .(Κόφτη 1.5) Πιο πολύ για την ροπή.. και καλό είναι να μην πατάς μεγάλες ταχύτητες σε χαμηλές στροφές. Πχ 3000rpm και 5η ..
@nasosnasos8054 Ай бұрын
Price ?
@k.makris99 Ай бұрын
Πώς και δεν έβαλες δοχείο αναθυμιάσεων και απλά επέλεξες να βάλεις ένα πλακάκι για να κλείσεις τις αναθυμιάσεις?
@Tune4Race Ай бұрын
Αναθυμιασεις εχει , τις περναει στο τουρμπο απ την πισω πλευρα του ψευτοκαπακου! Να σου πω την αληθεια , δεν μου αρεσει καθολου αισθητικα το δοχειο!
@k.makris99 Ай бұрын
@@Tune4Race α εγώ νόμιζα ότι δεν είχε καθόλου. Ε να σου πω την αλήθεια είναι λίγο κακόγουστο θα έλεγα. Τώρα έτσι όπως το έκανες τι διαφορά θα δεις στις επικαθήσεις των βαλβίδων?
@chrismartakis7418 Ай бұрын
Καλησπέρα, από ποια άποψη λέτε ότι το bwa δεν είναι για πολλά άλογα; Γιατί σκεφτόμουν το δικό μου να το κάνω σφυρίλατο με υπερκυβισμό +1mm, big turbo με μια G30-660 και αλλαγή σε όλα τα περιφεριακά καθώς και μεθανόλες. Με το συνεργείο που έχω μιλήσει μου λένε για ένα αποτέλεσμα 700-800 άλογα. Ποια είναι η γνώμη σας; Αν υπάρχει περίπτωση να μην αντέξει τόσα άλογα το μοτέρ δεν θα ήθελα να κάνω αυτό το "πείραμα" και να σπάσει και να πάνε τόσα λεφτά πέταμα, αν είναι να μείνω μονο στον υπερκυβισμό και σε μια K04-64 και μεθανόλες.
@skoda20vt36 Ай бұрын
Εννοεί για στοκ μοτέρ ότι δεν είναι για πολλά άλογα το bwa
@Tune4Race Ай бұрын
Εννοω σε εργοστασιακη μορφη δεν ειναι για πολλα πολλα! Αν το κανεις σφυριλατο φυσικα και θα αντεξει παραπανω! Τα αλογα που λες (700-800) ειναι πολλα! Οχι οτι δεν τα βγαζει , αλλα το αυτοκινητο δεν θα ειναι καθημερινο πλεον! Επισης το μοτερ σε τετοιες ιπποδυναμεις ειναι στο οριο , κατι στραβα να παει , θα παθει ζημια!! Επισης για 700+ , στα tfsi ξεχνας τον αμμεσο ψεκασμο! πρεπει να πας σε εμμεσο ψεκασμο και αγραφο εγκεφαλο. Αποψη μου , μεινε μεχρι τα 600αλογα και θα εισαι στην ''safe'' πλευρα! Επισης +1 ο κυλινδος δεν θα του αφησεις και πολυ ψωμι.. οριακα +0,5. Αν θυμαμαι καλα αλλωστε δεν υπαρχουν πιστονια +1. (82,5 , 82,7 και 83mm υπαρχουν στο εμποριο)
@Jim22-22 Ай бұрын
Πως και δεν επέλεξες μπεκ s3 tfsi, τα mpek από gt τα βαζουν σε 1,8,2,0 tsi καδενατο.
@Tune4Race Ай бұрын
@@Jim22-22 με τα opel μπεκ θα είμαι καλυμμένος για μέχρι 450 άλογα άνετα σε μελλοντική αναβάθμιση μοτέρ /τουρμπο. Αν βάλεις και 4μπεκο μεθανόλη μπορείς και παραπάνω άλογα. Safe πάντα.
@spyroskaraindros6904 Ай бұрын
@@Tune4Raceποια μπεκ έβαλες ? Από insignia 2.0; Και αν ναι τι παροχή έχουν ξέρεις;
@Tune4Race Ай бұрын
@@spyroskaraindros6904 ναι insignia η astra opc 2.0. παροχή μέχρι 450 άλογα πάνε.. (safe χωρίς Μεθ)
@spyroskaraindros6904 Ай бұрын
@@Tune4Raceέχω βάλει τα ίδια , ξέρουμε πόσα cc είναι? Είχα πριν μπεκ μαμά s3 8p. Οπότε με μεθανόλη 50-50 μπορούμε να φτάσουμε τα 480 safe?
@Tune4Race Ай бұрын
@@spyroskaraindros6904 με μεθανόλη μπορείς να το "κεράσεις" καύσιμο αλλά δεν συμφωνώ με το να το έχεις μονομπεκο γιατί δεν γνωρίζεις αν και οι 4 κύλινδροι περνούν την ίδια ποσότητα καυσίμου. Το ιδανικό είναι 4μπεκο. Αν έβαζες μεθανόλη μόνο για αντικρουστικη ιδιότητα και θα ήταν πιο οκ το μονομπεκο.
@ΓιάννηςΣτρατηγός-υ1ω Ай бұрын
Ποιος ο σκοπος της κατάργησης της pcv?
@Tune4Race Ай бұрын
Ενα ειναι οτι αν χαλασει , χανεις ιπποδυναμη , αλλα το κυριοτερο μειωνεις κατα πολυ την δημιουργεια επικαθισεων αναθυμιασεων λαδιου στην πεταλουδα , βαλβιδες,σωληνωσεις, πολλαπλη εισαγωγης.
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΑΘΑΝΑΣΙΟΥ-ρ9ε Ай бұрын
Η βαλβιδες εισαγωγής καθε ποτε θελουν καθάρισμα?
@nickpitsakis755 Ай бұрын
Ενα ωραίο και κατατοπιστικό video. Αναμένουμε το επόμενο.
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΑΘΑΝΑΣΙΟΥ-ρ9ε Ай бұрын
Ποιο είναι ποιο αξιόπιστο μοτέρ το bw η το ax
@Tune4Race Ай бұрын
Ιδια ειναι και τα δυο σαν μπλοκ-καπακι Εχουν μια μικρη διαφορα στην συμπιεση (10.5:1 BWA - 10.3:1 AXX) .
@sokratisbarbounis5239 Ай бұрын
Ωραίος!! Ευχαριστούμε για το σεμινάριο και περιμένουμε το επόμενο!!
@dimitrist3561 Ай бұрын
Διαφορά με τα 20vt ρε φιλε. Κλειστό μοτέρ και να φτάνει 370 άλογα. Τι σκατά σκέφτονταν τότε με τις μπιέλες στον 20vt?
@Tune4Race Ай бұрын
Και τα 20vt αντεχουν τοσα αλογα (πιο πολυ η ροπη ειναι το προβλημα) , ειδικα τα 20πυρα μοτερ! Και αν σκεφτεις οτι ειναι μοτερ του 1996 , δεν το λες και ασχημο!! overbuilt ηταν κι αυτα για την εποχη τους!
@dimitrist3561 Ай бұрын
@@Tune4Race Μωρε μοτερούκλες είναι εκτός απο τις μπλιέλες απο σπαγγέτι που λένε και έξω
@panosleon1p1.89 Ай бұрын
Πολύ καλός μπράβο..περιμένουμε το επόμενο!!
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΑΘΑΝΑΣΙΟΥ-ρ9ε Ай бұрын
@@panosleon1p1.89 και η βαλβίδες εισαγωγής κάθε πότε θέλουν καθάρισμα?
@Χρίστοςθεοδώρου-θ5μ 2 ай бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο , άφησε μας ενα link για το κιτ συμπλεκτη
@Tune4Race Ай бұрын
To kit του συμπλεκτη το ειχα φερει πριν πολλα χρονια απ την Αμερικη . O Κωδικος της SPEC για το βολαν ειναι ο ''SA81S-3''. Το πλατο ειναι sachs performance με κωδικο 883082 999798 . Δισκο μπορουν να σου φτιαξει ο οποιοσδηποτε που ασχολειται με τον κλαδο των δισκοπλατο! Μπορεις βεβαια να παρεις απο SPEC , sachs η clutchnet αλλα ειναι πολυ ακριβοι και δεν πιστευω οτι αξιζει το κοστος!
@klaidilarai2055 2 ай бұрын
Giati den evales klapeto?
@gfxer5047 2 ай бұрын
Ωραια αναλυτικη παρουσιαση με με ψαγμενο (low budget θα ελεγα)set up για ενα λειτουργικο συνολο.Ως κατοχος και βελτιωτης 2.0 20vt θα ελεγα οτι το στενο καπακι δεν θα βοηθησει και τοσο πολυ στο θεμα spool-ευστροφιας 2500-4500 παρα μονο ενα καλο ψαγμενο set εκκεντρων μαζι με ενα G series turbo με 0.62 a/r.Επισης μια ροικη στο καπακι σε σε συγκεκριμενα σημεια χωρις να ξεχιλωθει θα βοηθουσε παρα πολυ σε ολο το φασμα των στροφων. Ερωτηση:SPEC βολαν αν θελεις,που βρηκες και τι κοστισε αυτο και ο δισκος. Καλη συνεχεια με το project και ασπαστο.
@Tune4Race Ай бұрын
Τωρα το χουμε δεσει το μοτερ με το στενο καπακι με τους ADR εκκεντροφορους! θα δουμε πως θα παει και αναλογα θα πραξουμε! Δεν κυνηγαει ο πελατης και το τελευταιο αλογο ! Το βολαν το ειχα φερει πριν πολλα χρονια απο Αμερικη . Ο δισκος αν θυμαμαι καλα κοστισε 120 ευρω ( η ανακατασκευη του)
@dimitrist3561 2 ай бұрын
Δυνατή επιστροφή στα βίντεο βλέπω
@georgeouz 2 ай бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο περιμένουμε τα επόμενα και φυσικά θέλουμε να δούμε και με τα δικά σου οχήματα βιντεάκια !
@Tune4Race Ай бұрын
Ευχαριστω πολυ! Υπομονη θα ανεβουν κι αλλα βιντεακια με πολυ υλικο!!