Ай бұрын
Пікірлер
@user-fi9eq8bh9x 4 күн бұрын
± десь так
@nvm8340 8 күн бұрын
продакшен просто пушка!❤🔥
@LAZER.BLASTER 9 күн бұрын
Первый обзор что я вижу который передает реально эмоции от авто спасибо
@NESTCAR_UA 9 күн бұрын
дякую вам за цю відповідь, мене це дійсно зачепило і надалі відео будуть тільки кращими🤝🏻
@hulias 9 күн бұрын
Гарне відео. У мене така ж, тільки біла. Підкажи який перехідник і де ТО робити, бо мені нарахували 10 за ТО, але я думаю, що масло і фільтри там однакові.
@NESTCAR_UA 9 күн бұрын
Перехідників є два види j 1772 (повільна зарядка, орієнтовна ціна 800-1000 грн) та ccs combo 2 (може коштувати 150$ якщо максимальна пропускна здатність 150КВТ, або 250$ якщо 250КВТ, обидва з системою охолодження) Можете написати нам в інсту, ми дамо контакти Іnst “nestcar.ua” По СТО якщо в Києві також зорієнтуємо де робимо ми)
@urbanracercrazy 10 күн бұрын
красава тіп по факту)
@user-pl5ou4zf1t 11 күн бұрын
Норм контент, є звісно над чим працювати) Не збавляйте обертів👍🏼
@user-lq3xs4xu5i 11 күн бұрын
Отличный легкий и не напряжный обзор от лица владельца, основан на личном опыте владения данным авто… что может быть лучше?!… Все четко и интересно! Спасибо за ролик. Удачи!)) 😎👍
@NESTCAR_UA 11 күн бұрын
Дякую за зворотній звʼязок)
@user-qj6tv2rq4g 11 күн бұрын
Спочатку треба будинок з теплим гаражом купити і нічний тариф на електрику. А потім вже електричку. Іто як друга машина. Між містами на цьому їхати не збираюся і бути третьім в черзі на заправку. Електрички то розвод. Маленька ніша і все. На данний момент. Впруться в брак клієнтів і на тому закінчиться. Поставте камеру на заправку і поразуйте автомобілі на годину. Бо саме на годину затримаються автівки якщо це буде все електро. А фури та малі грузовики будуть довше заряджатись. Тож які розміри заправок мають бути і скільки атомних блоків треба построїти щоб забезпечити це електрикою. Просто треба перевести все паливо та газ який спалюють автівки в киловати і ви зрозумієте що то розвод при данних технологіях. Для екології краще буде бо на дорогах меньше автівок буде бо стоятимуть довше на зарядці))
@NESTCAR_UA 11 күн бұрын
може й так, але зарядки по ідеї з плином часу мають ставати сильнішими і їх точно буде більше, але зараз рано давати якісь прогнози🤷🏻♂️
@vladislaulas 11 күн бұрын
Електро гімно, раз. Ілон Маск мудак, два!
@user-ck4xl4zo1f 12 күн бұрын
Комент в подержку канала 💙💛
@caac103 12 күн бұрын
монтаж та зображення кайф. чекаю наступні відео
@vetalautodoctor 12 күн бұрын
Як вона з тормозних колодок забирає енергію?
@NESTCAR_UA 12 күн бұрын
Компанія декларує що так, але реально то можна сказати що скоріш за все сповільнює розряджання батареї)
@verengue-sakhnoandrew4778 11 күн бұрын
Вона не з тормозних колодок забирає енергію! Вона тормозить електромотором яка генерує енергію за рахунок супротиву електромотора. Таким чином якась частина повертається в батарею
@vetalautodoctor 10 күн бұрын
@@verengue-sakhnoandrew4778 Так чого ж ти в відео кажешь хрень про колодки
@vetalautodoctor 10 күн бұрын
@@NESTCAR_UA що ти несеш, разберись в темі, а потім по вухах їздь
@sav1an 12 күн бұрын
Охапку дров і відос готов) В тесли просто організм такий, відос топ💪
@sav1an 12 күн бұрын
Топ 🔥 Вставка з теліком і духовкой топ😂
@sprinter777 13 күн бұрын
Чьоткий контент. Приємно слухати. Лайк!
@Shkvarka 13 күн бұрын
ну со скрипом ты загнул:) любого немца если так шатать он будет скрипеть=)) или я не понял сраказма))
@NESTCAR_UA 13 күн бұрын
та ні, сарказму немає, але в теслі і правда є мінус що все рипить/скрипить трошки більше ніж у того ж німця, але це не критично)
@Shkvarka 13 күн бұрын
@@NESTCAR_UA в мене модел У 2020, центральна консоль коли відкрита - так, є дрєбєзг від вібрацій верхньої кришки, але по іншому тиша.. ну то таке, треба трійку 2024!;)
@bulldozer0193 12 күн бұрын
@@NESTCAR_UAмабуть залежить від пробігу, чи ще якісь причини, в себе на м3 23 року таких проблем не помічав взагалі, повна тишина в салоні, аж давить навіть, пробігу 8к км
@Funny_TVshows 13 күн бұрын
Відео топ! Так продовжувати👌🏻
@user-vw7bj4bt2k 14 күн бұрын
❤😂🎉😢😮😅😊❤
@CryptoMaan 15 күн бұрын
Нормальний огляд нормальної людини. Все просто і зрозуміло
@user-ic4dh7hq6j 15 күн бұрын
Я аж теслу захотіла після перегляду ))) подача крутецька !😍😍 так тримати 🤟🤟🤟
@Jazz_and_Life 15 күн бұрын
Tesla на мою думку це топ. Tesla перша нагнула світ електрокаром.
@NESTCAR_UA 15 күн бұрын
Ну і за свої гроші, точно варта уваги)
@user-bu7ep9nq5p 16 күн бұрын
Файне відео
@user-cx4eg2me8d 16 күн бұрын
Цікаво і інформативно. Дякую
@pl8197 16 күн бұрын
Ти із Закарпаття?)
@NESTCAR_UA 16 күн бұрын
Ні, з Києва)
@sashakorenskiy9763 16 күн бұрын
Мамин писюн рассуждает про автомобили 😂😂😂 Угорал, что тесла забирает энергию с колодок😅
@user-ld4qx9it7x 16 күн бұрын
Видно що ти спеціаліст сильний😂😂😂 Як колись покатаєшся через років 5, маякни мені обговоримо😂😂
@ATAMAN4YK 17 күн бұрын
Додам щодо батарей і те що вони однакові, вони кардинально різні, в доресі літій-іон, а в ресті вже LFP літій-залізно-фосфатна батарея. По строку експулутації, витривалості, робочій напрузі вони різні. Наприклад літій іон має підвищену деградацію при зарядці вище 80%, при тому що LFP навпаки краще коли 100%. Насправді це не має такого великого значення наразі, але коли на ній буде пробіг 150км+ буде видно різницю. З LFP акумом трохи легше якщо одним словом) Нехай твоя тесла довго служить) Контент крутий, і головне що рідною українською.
@NESTCAR_UA 16 күн бұрын
Дякую за такий коментар!
@tarasbeshley5911 15 күн бұрын
Наскільки я знаю, LFP стоїть наче у midrange конфігураціях. Всі решту LR мають літій-іон. Також великий недолік LFP, що вона боїться холоду і починає прогрів, якщо температура надворі нижче 10 градусів, але так, заряджяти її рекомендовано до 100%. Іонні батареї в свою чергу в порівнянні з дорестом лишились +- ті самі. Детальніше розказали все про батареї на каналі VSEVstudies Насправді саме питання батарей та їхньої довговічності остаточно відкинули бажання купувати будь-який електромобіль...
@andrewklyuchnyk1619 15 күн бұрын
LFP це SR+ з Китаю.
@andrewklyuchnyk1619 15 күн бұрын
@@tarasbeshley5911 в SR+
@Optimist-uw2ol 18 күн бұрын
ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО!) ПРОЖОВЖУЙ ЗНІМАТИ! БУДЕ ТЕСТ МОДЕЛ S??
@NESTCAR_UA 17 күн бұрын
Можливо пізніше, хотілось би спробувати плейда)
@wizfloyd7160 18 күн бұрын
бомба
@andriymudryk5231 18 күн бұрын
Порахувати наскільки вигідніша Тесла проти ДВЗ не складно 17:20 Виходить було запас ходу 140 км, стало після зарядки 514 км, і заплатили 750 грн, тобто 374 км = 750 грн. 750/3.74 = 200 грн на 100 км, 200/56 = 3.57 л дизелю на 100 км, ну це точно не безкоштовна їзда, і не в рази дешевше ніж сучасні дизелі, але звісно ж якщо заправляти вдома і кататися по місту це дуже зручно і вигідно. Тобто на траси і дальні поїхдки - дизель, а на місто - електромобіль.
@user-ld4qx9it7x 18 күн бұрын
Згоден з кожним словом, звучить дуже аргументовано та логічно)
@sergbah7872 17 күн бұрын
Нема такого споживання у жодного авто. Мій знайомий купив новий Volkswagen Golf седьмое поколение, 1.6 л TDI. Расхід палива по офіц. даним:в місті 4.0 л/100 км. на трасі: 3.5 л/100 км. Але на справді якщо їхати по трасі 110-120 то біля 4.5л, а по місту 5л і це якщо заливаєш якісний дизель на ОККО або на іншій заправці з гарним паливом. Якщо їхати повільно то і Тесла проїде 550-600км і витрата електроенергіі буде 13кВт на 100км. І щоб проїхати 70000км на ДВЗ треба сімь разів змінити мастила, фільтри , свічки, ремень ГРМ, колодки, можливо тормозні диски і витратити на це богато часу.
@user-tu5dw2to7k 15 күн бұрын
Тільки ви забуваєте про те що цей авто їде як суперкар , а не як дизель з розгіном 10 секунд до 100.... Якщо порівняти з ДВС під 500 сил , то там буде їсти до 20 літрів 100го бензину , а це вже більше 1000 грн на 100 км , тому і це взагалі не об'єктивно😅 Аналогів за 20 ка цій тачці немає взагалі 💪
@bulldozer0193 12 күн бұрын
Банальний приклад з життя: їздив на бмв ф30 335, в місяць витрачав на пальне 10к грн, зараз на теслі м3 в місяць 500грн (зарядка дома, без нічного). Ось і рахуйте економію. Так, можливо якщо їхати десь дуже далеко то вийде як на малолітражному дизелі, але таких поїздок дуже мало, а в місті краще авто не знайти, по комфорту і динаміці
@user-lx5js2th3z 18 күн бұрын
Дякую за украінську!
@stifermoon 18 күн бұрын
Комент в підтримку каналу 💪💪💪 Максік, пора вже показувати в якому ти парядкє на полі)
@user-ld4qx9it7x 19 күн бұрын
Ну так це ж вже видно підготовку, дякую відео переглядати було в рази цікавіше👍🏻
@user-gf7sj9dz2j 19 күн бұрын
Я каталась і емоції дійсно супер ніби космомобіль
@loverenov 19 күн бұрын
Фуфайка завертається дійсно 🔥 Дякую❤
@user-bn5jb5wl8c 19 күн бұрын
Ти шо сказка 😅
@nazarsadlivskiy9501 22 күн бұрын
Ну зі стуком прям ТОП😂 символічно
@Grinch-iw9ek 25 күн бұрын
Сука , куда ми котемся. Після епохи 90х скотилися до цього. Хоча Субару хоть пробує, інші просто здалися, як мітцик чи тойота.
@starostaUA 25 күн бұрын
В тцк через гоу буде😅 за ухилянтами ганяти
@user-ld4qx9it7x 22 күн бұрын
Варіант не поганий, але двигун не надійний😂😂
@gendalf8668 25 күн бұрын
у меня астра 1.4 когда обороты крутишь 6-7, температура поднимается немного, понимаю его, спортивный авто, не у всех есть)
@german2334 26 күн бұрын
В ней 200 сил 😂 какие кола ?
@NESTCAR_UA 23 күн бұрын
машина легка дуже, тому їй цих сил вистачає для треку)
@NOOOB69420 26 күн бұрын
Good stuff
@viper7466 27 күн бұрын
This tune brings back some good NFSMW memories
@NESTCAR_UA 26 күн бұрын
It was main idea)
@user-jz4wd6oo1r 27 күн бұрын
Субару - це завжди емоції.
@pstrcsgobitch4049 27 күн бұрын
іди в армію, тумблер
@user-li4ny5tt6q 29 күн бұрын
Гамно
@NESTCAR_UA 28 күн бұрын
Якщо можна, продублюйте це слово 8 разів, алгоритми you tube гарно реагують на це. Дякую🫱🏻🫲🏼
@user-oh2xc9ni6i 29 күн бұрын
Нема там утримання в смузі
@user-vh6wx8sv9l 29 күн бұрын
Есть
@user-vh6wx8sv9l 29 күн бұрын
Ну должно быль)
@NESTCAR_UA 29 күн бұрын
є дістронік)
@user-ld4qx9it7x 28 күн бұрын
1000% є
@Funny_TVshows Ай бұрын
Супер! Дуже цікаво ! Так тримати!)
@user-zu3zo8fk8n Ай бұрын
Мій улюблений автомобіль,але у іншому кузові, хлопці МОЛОДЦІ!, Продовжуйте так й най далі ! Респект вам❤
@nyabaron Ай бұрын
🔥🔥🔥
@mykolakorostelov9151 Ай бұрын
я важав що за ці кошті можливо прдбати вже наступну генерацію brz/gr
@user-ld4qx9it7x Ай бұрын
В Києві чи пригнати з США?
@NESTCAR_UA Ай бұрын
на момент того, як ми її везли, ще не можливо було, а зараз вже можливо)
@mykolakorostelov9151 Ай бұрын
@@user-ld4qx9it7x тільки пригнати, але треба посидіти та пощукати, щоб був гідний варіант
@mykolakorostelov9151 Ай бұрын
@@NESTCAR_UA зрозумів, я би порекомендував власнику зробити противідлив масла в піддоні
@mykolakorostelov9151 Ай бұрын
@@user-ld4qx9it7x пригнати, але потрібно пощукати та почекати на гідний варінт