Класний канал, мені сподобалось. Чувак на бмв прикольний. Поки не обʼїхав теслу не заспокоївся)))
@JuliusLabintsev3 ай бұрын
Красавчик, все по фатку сказав! Респект!
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
дякую вам!
@loverenov3 ай бұрын
Дякую❤
@SKY-w9w3 ай бұрын
Зачет Молодці, надо порівняти.
@vitec73s4 ай бұрын
❤ Красунчик - видно, що старались! 🔥👍
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
дякую!
@alexbondarenko70574 ай бұрын
Супер відос, машина бомба, давайте ще!
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
дякую! стараємось)
@BAB.A.Y.3 ай бұрын
Головна різниця між Бенве і Теслою - перша їде на СТО, друга - на зарядку
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
@@BAB.A.Y. жарт, який завжди актуальний👍🏻😂
@AndrzejSzołtun4 ай бұрын
Дякую за огляд. Цікаво чесно з душею. Підписка однозначно
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
Дякую вам!
@NBAandFIBAMaxHopey4 ай бұрын
Чекаємо огляд на Tesla Cybertruck
@dmitriymorozov31073 ай бұрын
Дякую за відео все достатньо чотко і по ділу! Якщо є можливість заряджати вдома від розетки це точно топ по економії
@dmitrykarpinskiy25693 ай бұрын
Та навіть на публічних по 16-17 грн всеодно дешевше. Ну не їсть БМВ м5 4,5 літра ;) Дешевше хіба на газу або якийсь дуже економний дизель.
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
@@dmitriymorozov3107 згода, якщо вдома є зарядка, тоді це ідеальний варіант))) Місяць заряджань вийде в 100$
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
@@dmitrykarpinskiy2569 доречі кинути її на газ варіант😂😂😂😂
@glibgavrilukАй бұрын
Тиждень як взяв Model Y 2022 Performance. Поки ще все подобається ✌️ У нас 1kW коштує $0,11, а галон бензину $4, тому я кайфую 😉
@NESTCAR_UAАй бұрын
@@glibgavriluk в плані витрат на пальне це 100 відсотків +
@waldemar1958843 ай бұрын
Молодец! Мы из Essen В августе 2023 г сын купил новую Tesla Model 3 Standard. Supercharger на каждом шагу. Много всяких зарядок, например возле LIDL можно заправить по 29 Cent/KW. Дома заряжаться нет возможности. В 2021 г. у сына была новая PEUGEOT 508 бензин. Конечно " Пыжик" был по круче, качество сборки лучше, но он и классом выше. На Tesla не нужно за бензин и Т.О. платить. Короче Tesla Model 3, очень даже нравиться . Только подвеска жестковатая, сыну не нравиться. Зато когда он везёт свою бабушку, то её почему-то не тошнит. Кстати климатконроль в Tesla очень даже не плохой. Проехал он 12000км. Расход: 14квт.ч./100км. получился. Ездил с дочкой этим летом в Испанию. Туда и обратно больше 3000 км., никаких проблем с зарядкой не было. А да, мы ещё шумоизоляция сделали сами, стало тише. Я за рулём с 1976 г. На чём только не ездил. Но с ДВС, я бы с удовольствием бы попрощался... Что не говори, а Tesla, это машина будущего.
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
@@waldemar195884 Цілком погоджуємось, це авто точно варте уваги за свій бюджет воно пропонує достатній перелік плюсів, щоб його спробувати🫱🏻🫲🏼 Зверніть увагу ще на zeekr)
@АлександрБукин-в5ъ3 ай бұрын
Дуже гарний контент!Огляд на 5-Ку BMW на 3.0 дизель.
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
Дякуємо) Але ми в основному працюємо з битками з США, а там з дизелем не багато авто, якщо брати відносно свіжий сегмент 2018-2024 років. Але подумаємо)
@СвітланаНестеренко-г1ю4 ай бұрын
Непоганий розважальний контент. Подивилась тому лайк з мене
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
дякую, ще підписку і взагалі топ)
@ЮрійКовалик-ж9я2 ай бұрын
Гарне відео, за що лайк і підписка, нехай Вам щастить!)
@NESTCAR_UA2 ай бұрын
Дякую!
@ЖеняШевченко-е9м3 ай бұрын
Дякую)
@Hacksli4 ай бұрын
Model y всі з тепловим насосом. То в model 3 тільки з рестайлу. Але брати бажанн всеодно з 2022 року бо там новий процессор Ryzen
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
так, помилився у відео)
@wizzardwladymyr4 ай бұрын
+ полиця в багажнику + подвійне скло позаду
@ustimka_55884 ай бұрын
Головне на брати з алюмінієвими передніми ланжеронами. Там і батарея не дуже.
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
@@ustimka_5588 є деякі зборки наприклад «Техас» що там і задня частина вже з селюмінію)))🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@ustimka_55883 ай бұрын
@@NESTCAR_UA алюмінієвий передок пішов у техасі також china та berlin
@bogdan_zabolotniy4 ай бұрын
Model Y - реально топ за такі гроші ! Макс - успіху твоєму каналу 🙏🏻
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
дякую, Бодь!
@roman_kalandyrets3 ай бұрын
Вона ТОП за 20 під пригон - ніяк не за 30
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
@@roman_kalandyrets можна й в нас взяти, але чогось при купівлі всі хочуть як мінімум якісно та гарно зроблену, а я думаю ви розумієте що хороший продукт може коштувати більше ніж поганий) Але все індивідуально може попастись гарний варіант і в 25$)
@РоманЮщишин-г6юАй бұрын
Хороше відео.Зробіть огляд на Rivian.
@NESTCAR_UAАй бұрын
@@РоманЮщишин-г6ю спробуємо якось організувати)
@MrShepa56Ай бұрын
Топ
@NESTCAR_UAАй бұрын
@@MrShepa56 🫱🏻🫲🏼
@od86323 ай бұрын
Давайте тест шкода еньяк. Або мерседес EQA. Було б дуже цікаво.
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
Найближчими місяцями нам прийде EQS, тому плануємо розказати що і як з ним) Якщо цікаво все спостерігати в лайві заходьте на нашу інстаграм сторінку nestcar)🫱🏻🫲🏼
@ЮлияЩербанюк4 ай бұрын
«Машину треба помінять» 😂😂😂 самій вже захотілося випробувати ту Теслу
@ДанилЗапорожець4 ай бұрын
🏎
@ЕвгенийФедяй-с8ф4 ай бұрын
Перший
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
Ееее🚀
@ІгорНазарчук-й6шАй бұрын
👍👍👍🇺🇦
@Dr.Bo943 ай бұрын
а какую вы 3йку поссоветуете?
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
dual motor рестайлінгову версію)
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
@@Dr.Bo94 з 2021 року випуску
@Dr.Bo943 ай бұрын
@@NESTCAR_UA спасибо за ответ))
@oleksandrshevchyshyn42554 ай бұрын
На скільки більший запас ходу в Long Range з 19 колесами в порівняні з Performance на 21?
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
запас машина малює так само, але розхід на 19 колесах менший, 17-19 квт, в той час як на перфі 21-23
@oleksandrshevchyshyn42554 ай бұрын
Як 35 профіль коліс на наших ямах? Чи були ситуації коли шину розрізав диск при попаданнях в яму?
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
жостковато, таких ситуацій ще не було)
@vitec73s4 ай бұрын
Далі очікуємо на тест S Plaid (з чіпом до 320 км/год) та М5 на стейджі.
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
сам би покатався на плейді)
@vitec73s4 ай бұрын
@@NESTCAR_UA Мрії матереалізуються - знаю по собі. Тому потрібно прагнути і все получиться.
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
100%
@Optimist-uw2ol3 ай бұрын
ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО КОЛИ TESLA MODEL S?
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
@@Optimist-uw2ol розглядаємо цей варіант)
@АртемПетренко-щ3з4 ай бұрын
Питань не має, видно як ви прогресуєте, але завжди є куди рости. НЕ ЗБАВЛЯЙТЕ!
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
Дякую 😊
@omnIhor3 ай бұрын
3,7 с включается при заряде больше 85%, и при переводе в спортивный режим, с отдачей всей мощности со старта, и тогда м5 останется сзади.
@АртемПетренко-щ3з3 ай бұрын
Це точна інформація?
@джон-т8ш2 ай бұрын
Ещё и диски полегче поставить
@fratello24343 ай бұрын
Головна зовнішня відмінність - відсутність парктроніків у «ресту»
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
@@fratello2434 ну є дрібні, але в загальному особливо без змін)
@wizfloyd71604 ай бұрын
Tesla - top
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
Погоджуємось😉
@fratello24343 ай бұрын
На 19 легких дисках було б ще швидше 100%
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
@@fratello2434 а як же естетика?)
@fratello24343 ай бұрын
@@NESTCAR_UA я сам на м3 з 19 року. Замовив одразу ковку різношироку, 245/35/20 перед та 275/30/20 зад. Вже другий комплект літніх дотираю😅👍 Так що я точно за естетику. Але якщо перегони-то краще менші диски☝️) куди б тобі фотки скинуть!)
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
@@fratello2434 з такою динамікою гріх було б їх не стирати так))
@@valentin_beton це краще комбінація дій за день🫱🏻🫲🏼😉
@NBAandFIBAMaxHopey4 ай бұрын
Ну ви не перегинайте на рахунок кращої машини в світі ))) з Києва до Ужгорода як мені на ній доїхати ?))
@АртемПетренко-щ3з4 ай бұрын
З екофлоу у багажнику))) Або ж чітко спланований маршрут де є зарядні станції, кілометраж і тд тп🫱🏻🫲🏼
@Ukrainian10064 ай бұрын
Сіли і поїхали! Я зою 22 кВт для себе пригнав з Рівного у Кременчук, а це більше 600 км. Питання у тому що Ви хочете отримати на виході... Я придбав зойку на пробу, зараз продаю лексус гібридний і обираю між теслою та Кіа ніро. Ось якось так!
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
чув про кіа теж багато хороших відгуків)
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
сідаєте і газ в пол)
@Nazar-y1u4 ай бұрын
А що зарядок немає чи що ? Що за комент ви тільки народились чи як розуміти цей комент
@evilcherep4 ай бұрын
Які 28куе??? Вони ж вже по 22-24куе
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
@@evilcherep питання в тому з яким ударом брати і які запчастини ставити при ремонті))
@Viacheslav.P4 ай бұрын
Приятель взяв з Манхейму абсолютно цілу за 32 під ключ з доставкою в Київ. Так, це не просто, це просто треба ловити момент. І знайомий шукав майже 6 місяців, але!!! Я не розумію людей які беруть биті машини особливо такі високотехнологічні та швидкісні, які будуть використовуватись у різних режимах у тому числі на високих швидкостях. Я добре знаю американців. Працюю з ними. Це не дурні люди. Якщо вони викидають авто на аукціон, навіть з "незначними" пошкодженнями то значить там нема чого ловити. Реально "злегка" битий авто , як нам сладко співають наші продавці, американці відновили би самі. А що стосується украінців.....ви знаєте коли людина має у розпорядженні бюджет у 28 тисяч на биту Теслу, а цілу і неушкоджену можна привезти за 32 , то вибачте економити ці 4 тисячі або навіть 5 заради свого комфорту і безпеки. -таке собі діло. Я не розумію. Краще вже дозбирати. У будь якому випадку адекватна людина не повинна купувати авто на останні гроші в притик. Це моя особиста думка але я вважаю це логічними діями. Я мав змогу протестувати саме Model YPerfomance у Німеччині, у дилера. Яка ж величезна різниця коли ти сідаєш у нове європейське авто. До цього пару днів поїздив на відновленному битку зі штатів. Небо і земля. Це нібито 2 різні машини. При чому американське авто начебто було вдарено тільки в задню частину З ПОВНІСТЮ ЦІЛОЮ БЕЗПЕКОЮ. Але ти починаєш їхати і воно там десь скрипне, тут десь гримить, щось на вивороті через раз шипить, щось клацає періодично. Десь в панелях щось неприємно періодично цокотить. А в машині пробіг 27000 миль. Короче бите і ціле авто щоб в и не казали це різні машини, ну а європейське воно якось і по європейському відчувається. Я не знаю чи версія перфоманс випускається в Берліні але інші варіанти берлінської збірки реально доопрацьовані і практично без недоліків.
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
не знайдете по такій ціні гарну
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
@@Viacheslav.P дякую за такий розгорнутий коментар! Всі факти які ви виклали в ньому мають місце бути, однак як ви зауважили, у кожного свої фінансові можливості і бюджет. Нове авто є нове авто, тут немає добавити нічого! Але якщо американця робили не на швидкоруч, а на совість, навіть виходячи за бюджет який планувався, то він буде слугувати не гірше ніж офіційне авто. Ну як мінімум з нашим підходом до справи, в нас виходить так. Але дякую за вашу думку 🫱🏻🫲🏼
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
в цьому авто замінили бампер, капот і крило)
@iuriibudnikov73332 ай бұрын
23 рік це теж зовсім інша тачка від 22 року
@NESTCAR_UA2 ай бұрын
@@iuriibudnikov7333 згоден, відмінності є) Але якщо в такі дрібниці вдаватись то доведеться 3 відео знімати😂 Тому дали базове розуміння про авто)
@e.chefranov3 ай бұрын
CarPlay і AA не додадуть, тому що концепція у Тесли використовувати лише безкоштовні функції, а за CarPlay треба платити Apple з кожної машини, по цій причині тут немає і камер 360, які також запатентовані за кимось. За рахунок цього Теслі вдається продавати машині дешевше.
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
дякую за такий коментар, дуже цікава інформація)
@andre-osipenkoosipenko12632 ай бұрын
+
@GorinAnton2 ай бұрын
У меня у 23 года, бензинку вообще не хочу, вторая машина стоит на парковке
@NESTCAR_UA2 ай бұрын
так часто буває, коли люди переходять на електро, важко пересісти на двз
@АртьомМельник-в8й3 ай бұрын
на скільки мені відомо, всі тесли моделі У мають тепловий насос)
@NESTCAR_UA3 ай бұрын
так, ви праві, у відео помилився)
@jonnipopovich85744 ай бұрын
....такі підсвинки...і не в армії!...не роумію чому???? ....не розумію!!!!!!!
@ДенисПавлишин-ь4ы4 ай бұрын
А знаешь, мне вот очень интересно, кто пишет такие коменты, небось сам подсвинок сидишь?)
@АртемПетренко-щ3з4 ай бұрын
Оооо кіборг бля залетів в коменти, може вони допомагають армії? Сидить там в диван пердить валєт червовий, ні щоб підтримати український продукт воняє!
@asappmw19303 ай бұрын
ах ти ботофермер смердючий....
@J_N_N_V4 ай бұрын
3.7 это не 3.3 на тройке.... м5 может уступить и на 100
@АртемПетренко-щ3з4 ай бұрын
Не видумуй, яка 3-ка це просто жарт. Ніяка 3-ка, Y і в ряд не стане з будь яким авто яке може дати емоції (динаміка, звук, загальне відчуття за кермом)
@Hacksli4 ай бұрын
@@АртемПетренко-щ3зціна обслуговування потужних двс на багато більша.
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
так, може)
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
100% у відео про М5 підіймали цю тему
@andriitaborovskyi56554 ай бұрын
@@АртемПетренко-щ3з звук - це суб*єктивно) я за електрику перш за все через відсутність звуку і сморід масла
@jonnipopovich85744 ай бұрын
....фе(((
@NESTCAR_UA4 ай бұрын
((
@ДимаМоральный2 ай бұрын
Прикольна, але не подобається горбатість цих кросоверів Тесла, ну і салон хочеться якийсь цікавіший.
@NESTCAR_UA2 ай бұрын
її фішка більше в тому що це гаджет, не про салон і тд
@Vitalii_Chorniy3 ай бұрын
Чому ви не кажете, що багажник 1900 це разом з заднім рядом!!! Аби ляпати язиком...