Автор, вы идиот? На пежо акб скидывать на включеном зажигании. Давно ключи не прописывали и синхру не восстанавливали? У меня услуга от 10 т.р. стоит

Пежо 207 1.6 робот,большие промежутки переключения скоростей в чем проблема?

пежо 207 1.6 делаю все точно как вы но после надевания плюсовой клемы и включения зажигания в окошке появляется N сколько не ждал черточки не появились в чем причина?

Добрый день,все делаю как вы, но после подключения аккумулятора и включения зажигания в окошке не по,валяются чёрточки а появляется N в чём причина?У меня Пежо 207 1.6 бензин,2008 год

Здравствуйте, делаю всё как у вас, но прочерки не появляются горит N при этом актуаторы щелкают как у вас когда прочерки, что не так делаю?

Не слушайте его. Белый механизм ни в коем случае внутри смазывать нельзя!!!

Ужасное Т.О. и видео также. Без разборки и чистки всех составляющих смазка мало эффективна. На видео не смазаны самые нагруженные узлы. Внутри пружины втулка и поршень вообще без смазки остались.

Всё нормально. Но с учетом качества нынешних деталей я всё равно склоняюсь на переделку под радиатор от приоры!

Благодарю за видео. а такую же процедуру на роботе на ситроен с 4 гранд пикассо 2008 г, так же можно сделать?

Правильно, чтобы не снимать салонный фильтр, надо снять панель)) поржал. Понятно, что со сдвинутым скелетом поудобнее впихивать обратно испаритель, но не стоит того. Вообще это грёбаный ад, настолько всё неудобно. Каждое действие на полчаса растягивается. Я панель не снимал, три раза запихивал на место испаритель, потому что перый раз понял, что мешается хомутик патрубка печки, второй раз я хомутик раскрутил в ленту, обратно не могу его запихнуть. На третий раз испаритель залетел моментально, и только потоом надо было закрутить хомуты на радиаторе..

Тосол не обязательно сливать, компрессор шин к верхнему носику бачка, шланг подогрева дросселя в бутылку, пару литров сольётся, шланги печки вверху движка.

И всё.. к этой процедуре неприменимо, это ад)) менял недавно

одна вода

Не мужик свой способ так сказать ни о чем есть гораздо проще и быстрее

Артикул этого датчика пожалуйста дайте

Спасибо, в следующий раз сам буду менять, но с переделкой. Кондей все равно не работает, буду удлять испарттель, менять его на гофро трубу. Приклею заглушки и тубы под гофру., зато и печка будет лучше продкватся и следующая замена, без труда.

Полный лохотрон! Разобрал полмашины и собрал за 4 часа???!😂

Автор, если видите мое сообщение, пожалуйста ответьте мне

Спасибо

Я проще сделал, взял накидной изогнутый ключ 19 на 22 и распилил его пополам и так как руки у меня тонки, то правую руку засуну по локоть к датчику и смог выкрутить и поменять датчик прямо во дворе, ничего не разбирал снизу. Пять минут и готово.

Легко и быстро?😂чувак,ты не ищешь лёгких путей

а как часто надо делать такую процедуру? У меня пежо 2008 года, робот, иногда бывает что при трогание с места, особенно в горку машина как бы дрожит иногда, и очень часто, особенно в жару, в прохладную погоду гораздо реже, в пробках выдает ошибку коробки, треугольник, и передачи не переключаются, приходится либо машину перегружать либо просто переключать в нейтралку и обратно

Совсем не много разобрал, не то что другие слишком много лишнего откручивают😂 Это был сарказм)

Как можно работать в перчатках с "саморезиками" такими мелкими это же не лопатой огород копать

На Пикассо с4 2007 2 лит бензин 4 раза пробовал ноль ..жаль...😢

Надо было ещё стёкла выдавить, двери открутить, крылья и колёса снять. Нахрена столько возни, там калёным ножом вырезается пластмаска и переходишь на печку от Приоры и всё! А эти родные с пластмассовыми крышками да она может завтра же потечёт, и что снова вот так карячиться что ли???

Антифриз ведь зарание не обязательно сливать? Хочу на днях тоже снять панель, чтоб поменять радиатор.

Ну вот прошло 3 года. За это время я понял что смазывай не смазывай, а вал (червяк) актуатора всё равно обломит😂. В общем за это время купил новый актуатор сцепления уже 4й по счёту, новую коробку, новое сцепление, новый актуатор выбора передач, мозги коробки, нашёл человека, который делает компьютерную адаптацию, если она ещё раз сломается, я её просто сожгу или взорву, пока не решил, это будет дешевле чем раз в полгода по 50 - 70 к выкидывать на ремонт этого робота, данный авто весь стоит много меньше, чем траты на его ремонт. В семье 2 пыжика, если соавнивать то, в общем брать пежо то только дизель и на механике, за 200 тыс только плановое т.о надёжный и голову не парит, ну или новые которые на дизеле и с японским гидротрасформатором айсин, этот робот до добра не доведёт.

Спасибо

сколько не смотрел таких видео ,в се говорят что началось всё с того что коврики намокать стали . Одно не пойму, как там может течь , если там есть дренаж и если что появляется , например конденсат , то вытекает через него на землю. Я например чистил радиатор , загонял пену ,она так же вышла через дренаж . Антифриз если и потечет , он тоже должен вытекать через дренаж

адаптация делается лексией, дятел

Без особых хлопот? 😂👍

Охренеть, ХОРОШО ЧТО ЭТО ВИДЕО НЕ ПОПАЛОСЬ МНЕ ПЕРВОЕ 👎👎👎, всë снимается без снятие торпеды, а если учесть что и потом заправка кондëра ОДНИМ СЛОВОМ КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ👎👎👎👎

Подскажите, иногда при трогании с места машина начинает немного дрожать, иногда нормально трогается, данный способ поможет?

Духота

Все правильно, только так меняют радиатр печки на шниве с кондеем Все остальное колхоз.

Сколько заливали, подскажите?!

Как антифриз заливал?воздух стравливал?Спасибо

Заменил радиатор печки неснимая панели

Ничего не понятно. Не нужен проф. оператор попроси друга поснимать на телефон

Здравствуйте,а если порядок включения передач нарушил при настройки,никак на работу не повлияет ?

Я два часа пытался снять этот датчик.не все так просто .туда подлезть ещё умудриться Нада.

Ебать какая херня,теперь так и будет торчать как йух на лбу

Мал

Автор, не трясите так камеру, невозможно же смотреть...

Радиатор без оклейки поролоном, извини но это косяк, по двум причинам. Дальше смотреть уже нет смысла.

Шевроле, мордвин хуев

Ну, не нужно тебе лезть в блогеры, не надо

Здравствуйте! Как результат на сегодняшний день, не помутнели?

Скажите лучше делать на холодную или при рабочих температурах ?