Замена печки на ниве шевроле с кондиционером за 4часа

[@Сергей80-ы5т]

Нормально так нечего сложного пол машины разобрал😂👍

[@wadeace2350]

Instablaster

[@ИгорьАлексеич-з7п]

Спасибо вам, добрый мужчина! Вчера разобрал по вашей технологии, особо не матерился. Глаза боятся, руки делают.

[@sag_channel9863]

Рад что помог мой опыт

[@PRO999K-n9z]

Конструктора в топку !!!

[@ИванИванов-б2г8н]

Тосол не обязательно сливать, компрессор шин к верхнему носику бачка, шланг подогрева дросселя в бутылку, пару литров сольётся, шланги печки вверху движка.

[@Балу-щ6е]

За 6 часов уложился. Спасибо за видео урок🤝

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

У Официального дилера в Орске,автосасон Шевроле Вояж берут 6,5т.р.Всё делают точно также как Вы,только фреон не спускают в атмосферу,а откачивают специальной установкой,а после его же обратно заправляют.

[@АлексейЧ-э3я]

Спасибо, в следующий раз сам буду менять, но с переделкой. Кондей все равно не работает, буду удлять испарттель, менять его на гофро трубу. Приклею заглушки и тубы под гофру., зато и печка будет лучше продкватся и следующая замена, без труда.

[@ВладиславПлатонов-м4я]

Есть альтернативный вариант с минимумом разбора.kzbin.info/www/bejne/o561hahta9SYhbMsi=J3QGtqdhdm8ttWrx

[@МаксимАндреев-с7з]

Спасибо за видео,все за день не торопясь сделал!автору респект!

[@sag_channel9863]

Рад помочь👍

[@РожденыйвСССР]

Всё нормально. Но с учетом качества нынешних деталей я всё равно склоняюсь на переделку под радиатор от приоры!

[@ВладиславПлатонов-м4я]

Тоже так сделал...kzbin.info/www/bejne/o561hahta9SYhbMsi=J3QGtqdhdm8ttWrx

[@Malka978]

Спасибо

[@alexgh6901]

Антифриз ведь зарание не обязательно сливать? Хочу на днях тоже снять панель, чтоб поменять радиатор.

[@sag_channel9863]

Да посути слить хоть весь из системы то в радиаторе печки все равно останется , ну а так стравить чуток да и все , остальное хоть как накапает

[@Vlad22051969]

Я поперечину всю в сборе снял и голову не морочил. Дома спокойно почистил все, смазал регуляторы заслонок, помыл, поменял.

[@sag_channel9863]

За 6-8часов да я снял способ как за 4 часа поменять, а так вариантов несколько и все остальные куда затратней по времени

[@Игорь1234-щ4ы]

Автор, спасибо тебе за видео! Не всё понятно, но основная работа ясна. Я менял радиатор печки у калины первой модификации с кондиционером, предстоит менять у шеви нивы с кондиционером, надеюсь что справлюсь. Зачем делать радиатор из такого говна, если знают что трудно менять, особенно в первый раз. Спасибо за видео!

[@ДжонСтаффорд]

Совсем не много разобрал, не то что другие слишком много лишнего откручивают😂 Это был сарказм)

[@Александр159-п4ф]

тоже попал на такую процедуру-думаю что наверно удалю к чертям собачим полностью систему кондиционера от греха подальше,знал бы что такой геморой-не брал бы машину с кондиционером вообще.

[@bornic983]

так же думаю удалить кондиционер

[@IvanMedny]

😂😂😂😂. Ну ты блин даёшь. Лучшие из пробки расширителя выкинь внутрянку чтобы система работала на атмосферном давлении.

[@ВладиславПлатонов-м4я]

Можно заменить с минимумом разбора автоkzbin.info/www/bejne/o561hahta9SYhbMsi=J3QGtqdhdm8ttWrx

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Каверзный саморезик открутить не представлялось возможным,он полностью перекрывается блоком кондиционера.Вырезал болгаркой маленький кусок в швейлере скилета.Потом биткоой отворачивал его.

[@31512]

Все хорошо, но все же если не снимать блок кондея... Я уже все разобрал почти(рулевую колонку тоже) каков порядок действий?

[@MegaPavel71]

На скорости 1.5 в самый раз смореть👍

[@ВладимирМищенкоКрым]

И все.!!!! Круто.

[@Samcysam0512]

Да уж и всего то делов, наконец то у нас "научились" делать машины

[@Samcysam0512]

И всего-то !!!!!

[@alexeykonovalov9160]

Автору респект! Способ рабочий, только в середине видео непонятно, что делать с винтами крепления отопителя к железному каркасу, прикрученным со стороны двигателя, как при разработке, так и при сборке. Не рассказывал нюансы по вытаскиванию панельки с крутилками и испарителя. Сложнее собирать всё обратно, потому что на заводе порядок сборки другой.

[@sag_channel9863]

Да я не застрял внимание на этих деталях потому как они в инете есть в отдельных видео

[@ГульнараНурабаева-п1и]

Исполнил в лучшем виде.приятно смотреть

[@АртемПоляничко-ж5в]

Я вчера за 1,5 часа поменял,все по регламенту, снял панель,отодвинул блок печки ,вытащил радиатор.

[@jewsharp3937]

Ну видимо до этого снимал/ставил 1000раз. Либо машинка без кондея, но тогда вообще панель снимать не нужно.

[@ИванИванов-б2г8н]

Правильно, чтобы не снимать салонный фильтр, надо снять панель)) поржал. Понятно, что со сдвинутым скелетом поудобнее впихивать обратно испаритель, но не стоит того. Вообще это грёбаный ад, настолько всё неудобно. Каждое действие на полчаса растягивается. Я панель не снимал, три раза запихивал на место испаритель, потому что перый раз понял, что мешается хомутик патрубка печки, второй раз я хомутик раскрутил в ленту, обратно не могу его запихнуть. На третий раз испаритель залетел моментально, и только потоом надо было закрутить хомуты на радиаторе..

[@IvanMedny]

Нижний хомутик ещё получается развернуть чтобы не мешал испаритель засунуть а верхний хомутик да пришлось с ним мучиться

[@suveren3122]

На ниве сломался Кондей, и ремонтировать его не стали (дорого хлопотно), так как на севере 8 месяцев зимы))), сегодня сняли панель, и решили короб с испарителем превратить во 2-ю печку). Как думаете , что то выйдет хорошее!?

[@sag_channel9863]

Если привязывать к системе охлаждения то думаю нет, хлопотно, можно пойти простым путем установить туда фен, в интернете есть похожее дополнение к основному радиатору, устонавливают с иномарок 5 мин и электрический фен нагреет уже салон,помоему с приорой кто-то колдовал так в ютубе попадалось, даже на алике можно найти 12в и 24в фены как альтернатива

[@sag_channel9863]

yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fc%2F463645362809209679%2F

[@sag_channel9863]

Ссылка если интересно с драйва

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Привет из Орска.Земляк.

[@sag_channel9863]

Привет! Лет15 не был в Орске 👍

[@АлександрГасанов-я3в]

Спасибо за видос👍 вы в каком городе? Тоже предстоит замена печки(((

[@jianku_b_bepxold-s3117]

А где вы находитесь и можно ли обратиться по поводу замены радиатора?

[@sag_channel9863]

Оренбургская обл, г Бугуруслан

[@АлексейШаляпин-е3и]

Подписка!

[@АнтонМордор]

Добрый день, подскажите возможно ли заменить кожух (улитку) вентилятора отопителя не снимая панель?

[@sag_channel9863]

Без проблем, но желательно вдвоём, 4 шурупа что крепят их не совсем удобно однаму, а так один через место где салонный фильтр держит а другой на полике как змея

[@МистерКредо-л5к]

Смотрел на 2х скорость)

[@ДмитрийСавельев-ю4н]

Надо было ещё стёкла выдавить, двери открутить, крылья и колёса снять. Нахрена столько возни, там калёным ножом вырезается пластмаска и переходишь на печку от Приоры и всё! А эти родные с пластмассовыми крышками да она может завтра же потечёт, и что снова вот так карячиться что ли???

[@РифхатСаитов-п8ж]

Не выеживайтесь выпилите боковину со стороны водителя делов на пару часов

[@sag_channel9863]

Про колхоз, это не ко мне

[@АлександрКуянов-т4с]

Обсалютно не чего страшного все разобрал🙉

[@Евгений-80]

Здрасте, у меня мастер забыл поставить одну детальку от печки, патрубок ног пассажира, её геморно будет мне самому поставить или нет, много там разбирать надо

[@sag_channel9863]

Снять только бардачек надо там не так и сложно, и будет доступ к ногам направляющему,

[@Евгений-80]

@@sag_channel9863 спасибо, ну вы поняли какую детальку уголк такой да 2123-8101348

[@sag_channel9863]

Да я понял что за деталь

[@АлексейК-з7п]

А из-за чего печки текут, из-за пробки бачка расширительного?

[@sag_channel9863]

Как вариант, никем не доказано но пробивает первым делом слабые места, пробку на пол карасика рекомендую всегда держать пусть лучше через пробку плюет чем радик менять

[@zuks7939]

Александр, а можно по подробней, как отодвинуть блок отопителя, чтоб испаритель не снимать. Я снял нанель,, пробую блок в лево, к водителю в ноги двинуть но не идет

[@sag_channel9863]

Этот блок прикручен двумя саморезами к железном скелету по краям крепёж находится, если их открутить то блок освободится и с небольшой еблей развернув блок к верху можно вытащить радик

[@zuks7939]

@@sag_channel9863 спасибо

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Александр,с фреоном я Вас не понял,это же газ и он не подлежит замене.Холодильники ЗИЛ до сих пор работают,и ни кому в голову не приходило менять там газ.Да и в Инструкции не где такого нет.

[@васязвиздецкий-ю3ф]

Снял без снятия панели. Всё хорошо только заняло около 8часов. Зато сэкономил семейный бюджет.в 5-6 тысяч. А так не чего сложного нет. Главное терпение.

[@АлексейК-з7п]

А испаритель снимал?

[@ИванИванов-б2г8н]

И всё.. к этой процедуре неприменимо, это ад)) менял недавно

[@fishingtogether]

Без особых хлопот? 😂👍

[@АлександрНевский-м6н9я]

Какой марки радиатор поставить?

[@sag_channel9863]

Медный, но их нет, а остальное что на рынке примерно одинаково умирают

[@АлександрНевский-м6н9я]

@@sag_channel9863 я понимаю , не что не вечно, просто завтра буду менять на своей, взял НOFER что скажите?

[@sag_channel9863]

Пойми одну вещь, сами радиаторы сколько менял все целые, текут по бокам, а именно из за того что резинка уплотнительные что ставят мужду радиком и пластиком иссыхаются или разьедаются от охлаждающей жидкости вот и наченают течь, но могу сказать так после замены не один в течение года не приезжал повторно и у себя я так же менял и до сих пор не течёт

[@sag_channel9863]

Ещё совет по монтажу соединения патрубков несажай на герметик, выдавит и будут патрубки сопливить

[@АлександрНевский-м6н9я]

@@sag_channel9863 согласен с тобой, полностью!

[@ВячеславМайоров-р3й]

Сколько стоит поменять радиатор печки?

[@sag_channel9863]

Я меняю за 3р,в сервисах по разному от 4 до 6 и то если возьмутся

[@ВячеславМайоров-р3й]

Понял спасибо

[@videoilin]

@@sag_channel9863 в сервисах за 12р меняют....

[@AvtoNebolit]

збсь все предельно ясно и понятно спасибо за видос если бы не это видео делал бы пару недель

[@alvarocarrera9922]

А кондёр назад обязательно ставить?

[@sag_channel9863]

Если нужен, то ставь.

[@alvarocarrera9922]

@@sag_channel9863 а как быть с воздуховодом?

[@sag_channel9863]

@@alvarocarrera9922 если варварски, то отламываешь трубки радиатора испарителя кондея и всё, или купить блок воздуховода без кондея и так же соеденить

[@ЛюбовьСедова-й7ъ]

Как обратно поставить крутилки?

[@sag_channel9863]

Есть 2способа,1 отстегнуть тяги, железные стопора отсоеденив, 2 епаться просовывать, ну и 3 спили ушки крепления и потом крепи саморезами за бока

[@ЛюбовьСедова-й7ъ]

@@sag_channel9863 Спасибо! Буду пробовать.

[@СергейПавлов-ь6ш]

1:09 можно кондиционер не снимать??? А как без его снятия вытащить радиатор?

[@МихайлМихаил-з2э5й]

Менял не давно печку торпеду не снимал воздуховод сдвигаешь к водителю и все

[@ЕвгенийБутенко-х4к]

У меня тоже запарило, тоже с кондером. Да это жопа.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Я тоже сам менял,только я фреон не спускал и испаритель с блоком вентилятора не снимал,всё осталось на месте.Я же просто опустил скилет и вытащил саму печку внаружу.

[@sag_channel9863]

Я тоже так делал, но мне показалось что так ебли больше.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@sag_channel9863 Да пиздец весь день возился.А у меня уже 9лет кондёр работает на старом фреоне,ни разу не зазгерметезиривал систему.Ездил и в Крым(Евпаторию) и в Ейск на Азовское море и Геленджик.Жара была как в Турции.Кондиционер выручает.А месяц назад заменил радиатор двигателя,дилер берёт 3т.р.Тоже по технологии с откачкой фреона,я же просто отогнул на трубках конденсатор в сторону.

[@rodion72]

а как подушку снять ?

[@sag_channel9863]

Бардачек снимешь, отсоеденить штекер что на подушку идёт и, все два болта откручивай от подушки ключем на 10головка,и подушка вместе с панелью вылазеет, ток штекер обязательно полностью разьедени и фишку что к скелету крепятся обязательно снеми, иначе панель вытаскивать будешь провода что к фишке идут от самой подушки порвешь

[@rodion72]

мне не снять панель управления отопителем. Очень малый ход , видимо короткие тросики. Ни туда ни сюда. Не знаю , что делать

[@sag_channel9863]

@@rodion72 толкай левую сторону где открывается заслонка горяч.холод.воздуха ва внутрь поддевая отвёрткой с низу, там тяжело но только так, или как вареант разбери над этим блоком сопла там по бокам два самореза, вытащи его эту центральную сопли на себя и с верху в этом прогале увидешь тросики идут к этому блоку, они крепятся скобками эти скобки отвёрткой отсоедени и ушки освободи и все он будет свободен, панель снимешь соедени срасу обратно этот блок, потому как если поставишь назад панель соеденять ещё сложнее, а засунуть блок соединённых на тросиках будет проще куда он крепиля саморезами, эти ушки можно срезать и этот блок можно заколхозить прикрутив саморезы по бокам а в накладки закрывающая подсветку пропил сделаешь под эти саморезы

[@zinnfrei6645]

Радиатор Паралоном обязательно оклей!

[@МатвейИванов-т6у]

И всё!!!

[@НиколайСмирнов-и7с]

Как можно работать в перчатках с "саморезиками" такими мелкими это же не лопатой огород копать

[@sag_channel9863]

Меня не напрягает , руки дороже

[@ГеннадийЛейко]

Радиатор без оклейки поролоном, извини но это косяк, по двум причинам. Дальше смотреть уже нет смысла.

[@zuks7939]

И кажется, во второй части видео текст отстает от видео.. Мне так показалось

[@ЮрийЕфимов-ц9щ]

Пол машины разобрал . Придумали конструктор лего .

[@sag_channel9863]

Это по первой, потом как по маслу уже

[@ВладимирОсипов-ж1ж]

Все правильно, только так меняют радиатр печки на шниве с кондеем Все остальное колхоз.

[@vlfdetectors6014]

Ебануться! Я менял без кондиционера, через бардачёк с запилом верхнего угла радиатора, и то наёбся. Отечественный автопром, мать его и эту Ниву Драндуле!

[@alexrudenskii8183]

А не проще к официальному дилеру приехать и поменять

[@sag_channel9863]

Ага проще он в каждом городе прям находится

[@rodion72]

у меня лопнул патрубок печки . Цена патрубка -100 рублей. У официала - думаю не меньше 5000 будет стоить замена.

[@сергейбодров-ц1х]

надо латуный ставить чтоб каждый год не менять

[@jewsharp3937]

Надо давление в системе проверять тогда вообще ничего менять не придётся

[@ИванМакарович-ч5м]

Где его найдешь, латунный

[@ИльнурМиргазтдинов-ж6ь]

Без снятия понели меняю 8 завтра

[@КатерСупер]

Ндаа уж

[@valentin5000]

Заменил радиатор печки неснимая панели

[@videoilin]

никогда не буду ставить такое же гомно-радиатор, которое потечет через 3-4 года буду искать варианты...

[@sag_channel9863]

А не найдёшь, ток от классики но это совсем другая история

[@jewsharp3937]

Радиаторы нормальные /если не подделка/ рвёт от повышенного давления в системе охлаждения. Перед запуском, с новым радиатором печки, решил проверить. Вместо положенных 1-1,1 докачал до 1,8 но клапан так и не сработал. Больше качать не стал чтобы новый радиатор не порвать. Оказалось просто залип клапан на в крышке бачка. Раньше рвало часто расширительный бачок, но сейчас их покрепче делать стали вот и ищет давление где ещё слабые места остались

[@ЕвгенийЗолотухин-ь7ф]

На прошлой неделе тоже менял. Но вентилятор и кондей совсем не трогал. Проблем каких-то не возникло .

[@doktor47328]

И как получилось интересно? 🤔

[@ЕвгенийЗолотухин-ь7ф]

Легко и непринуждённо! Снял торпеду и поменял.

[@Saveli77]

Есть более быстрый и менее страшный способ не снимая панель

[@sergejkirdakov8233]

Ничего не понятно. Не нужен проф. оператор попроси друга поснимать на телефон

[@niv2934]

сколько не смотрел таких видео ,в се говорят что началось всё с того что коврики намокать стали . Одно не пойму, как там может течь , если там есть дренаж и если что появляется , например конденсат , то вытекает через него на землю. Я например чистил радиатор , загонял пену ,она так же вышла через дренаж . Антифриз если и потечет , он тоже должен вытекать через дренаж

[@sag_channel9863]

Где ты там дренаж увидел?, если имеешь ввиду трубку кондей куда капает так он и то выше расположен ,антифриз не вода он жирный , ничего там не вытикет

[@Hard-Skif]

Нахер разбирать,справа от водителя в крпусе делаешь отверстие и вытаскиваешь а ставишь о1 и все.

[@sag_channel9863]

Колхозный способ не комне

[@leshy007]

Подробнее можно?

[@jewsharp3937]

@@leshy007в поиске "замена радиатора без снятия панели" или "замена радиатора с удлинением..." Или просто по ссылке kzbin.info/www/bejne/eImcmYCDoNCVrqs

[@amir_kz4909]

По-любому панель снимать

[@sag_channel9863]

Можно и не снимать но измудохаешся дольше.

[@ГопСтоп-п3ф]

Не мужик свой способ так сказать ни о чем есть гораздо проще и быстрее

[@МихайлМихаил-з2э5й]

Не надо торпеду снимать лишняя трата времени можно и без этого обойтись

[@АлешкаКрузер]

гемор,я не снимая торпеды за 3 часа менял ничего не разбирая.надо только ножом или выжигателем или пояльником выжечь со стороны водителя отверстие под родиатор печки и вытащил его на сторону водителя.радиатор ставил от классики и патрубки классические.

[@sag_channel9863]

Людей небаломуть, ты поменял заводской радиатор таким способом от классики, это совершенно другой способ, как со своими плюсами так и минусами

[@МаксимГуб]

Я так же поменял! Только радиатор с приоры (панасоник) поставил. Год езжу, всё норм!

[@александрегоров-м5ф]

@@МаксимГуб Я тоже приготовился к этому бардаку , вопрос : по КПД разница большая ( панасоник ) и родной радиатор только не лукавя, хватает тепла в салоне или стынут ноги .

[@МаксимГуб]

@@александрегоров-м5ф Разницы в КПД я не почувствовал! Но и зимы на Кубани не особо холодные, чтоб сказать наверняка! Но гемора с этой печкой мне кажется меньше.

[@МаксимГуб]

@@александрегоров-м5ф kzbin.info/www/bejne/eImcmYCDoNCVrqs Вот видео где человек делает что-то похожее. Но я, мне кажется сделал проще и лучше!

[@АлександрСидоренко-г4ф]

Охренеть, ХОРОШО ЧТО ЭТО ВИДЕО НЕ ПОПАЛОСЬ МНЕ ПЕРВОЕ 👎👎👎, всë снимается без снятие торпеды, а если учесть что и потом заправка кондëра ОДНИМ СЛОВОМ КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ👎👎👎👎

[@sag_channel9863]

Охренеть , ХОРОШО ЧТО ТЫ В УШИ ДОЛБИШЬСЯ , а то что б мир делал от глухих которые не умеют слушать, мне вообще поепать как ты его вытащил хоть через моторный отсек

[@ЮрийПетров-ч5й]

Полный лохотрон! Разобрал полмашины и собрал за 4 часа???!😂

[@sag_channel9863]

Каждому свое , дураку объяснять себя калечить

[@ПаренёкизПитера]

колхозник шевроле а не шевролет

[@sag_channel9863]

yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2FChevrolet_Niva