Адаптация актуатора Пежо207 робот

[@valenochek4919]

Большое человеческое Спасибо за помощь, в начале года жена подпалила сцепление на подъёме в горку, машину сразу на прикол поставил, отдал ей свою машину, и начал выяснять что делать ведь до этого сцепление было заменено на новое, про адаптацию даже и не слышал, обзвонил сервисы все как один надо разбирать, цены космос в интернете нашёл вас сделал как вы рассказали вод уже год заканчивается все нормально работает.

[@sag_channel9863]

Рад что помог, удачи!

[@Lenin.V.I]

Спасибо дружище. Только купили жене Пежо 207 . Передачи включались с большим опозданием. Смотрел в инете как адаптировать сцепу. Все пишут что нужно сначала тормозуху в сцеплении прокачать , а потом ехать на сложную процедуру адаптации со сканером. Всю коробку облазил-не нашёл там тормозухи. И слава богу ,решил ещё про адаптацию глянуть.!!! Чуть было не уехал на сканер. Все получилось сделать так как в ролике сказано !!! Машинка заметно лучше скорости включает!!! Удачи

[@НиколайПронин-я4ч]

Спасибо вам большое! Сделал всё как показали, всё заработало, всё четко!!!! Была проблема пыж 207 2009 г не включал первую передачу, под капотом происходил какой-то процесс, но вместо первой передачи через несколько секунд заходила вторая! Сейчас всё норм, ещё раз спасибо!!!

[@ФрикаДелька-ь5д]

На Пикассо с 4 пробовал,работает.Эта схема на всех ситроенах и Пежо с роботом работает.И обязательно на холодную делать..

[@omelchuk_ak]

А когда делаеш адаптацию на экране какая передача горит N? И перед каждым переключенииям нужно тормоз вижимать

[@serhiivissarov9918]

Добрый день, точно надо на холодную делать? , Обычно все адаптации рекомендуют при рабочих температурах делать?

[@АлександрИванов-ъ8г2у]

Добрый! Пикассо с4 2007 год 2 литр бензин 5 раз пробовал ноль! На холодную но ждал больше 20мин может по этому...чуть тупит с нейтрали на 1 едет все супер может прогреться надо пробег 200.000...

[@778002608]

Спасибо от души! Пежо 208 поехал!

[@xtroandrei]

Огромное спасибо, хороший человек! Всё чётко и по делу! Подписался.

[@РустемХабиров-л9р]

Спасибо выручил👍

[@ВладимирРоманюк-д2р]

Спасибо автору, всё получилось. Peugeot 2008 2014 года. Робот 5 -ст. Меняли аккумулятор и после не сделал адаптацию. По не знанию. При трогании тупила и дергалась, как не до конца выжимала сцепление. Пробег 77тыс. Менялось сцепление в сборе в том году.

[@windsasha]

метод работает на Ситроен Ц2 с роботом. Спасибо

[@mihailparlicov8207]

Благодарю за видео. а такую же процедуру на роботе на ситроен с 4 гранд пикассо 2008 г, так же можно сделать?

[@СеняСеменов-г8г]

Тебе спаибо удружил, делай по пежо чаще обзор

[@СергейПрохоров-у4ы]

Здравствуйте,а если порядок включения передач нарушил при настройки,никак на работу не повлияет ?

[@markkonevsky4969]

пежо 207 1.6 делаю все точно как вы но после надевания плюсовой клемы и включения зажигания в окошке появляется N сколько не ждал черточки не появились в чем причина?

[@ФерудинВелибегов]

Спасибо друг!! Помог

[@markkonevsky4969]

Пежо 207 1.6 робот,большие промежутки переключения скоростей в чем проблема?

[@maximabakumov4617]

Добрый день! Можете адаптацию робота апп Пежо 107 сделать + замена комплекта сцепления по Москве?

[@raven350]

Спасибо, сделал и записал в блокнот на будущее

[@sag_channel9863]

Рад помочь

[@nkzdnepr4363]

А чего долго чек горел после пуска движка?

[@АлексейНастькин]

Доброго времени, пробывал сегодня 4 раза всё по вашему ролику. Ноль эмоций. Пыж207 2008г.в.

[@АлексейКот-и3ж]

У меня такая же проблема, данный способ не помог, как решили свою? Пежо207 2008г

[@morozova_proresurs]

Когда актуатор накрылся, такая махинация не поможет

[@maximabakumov4617]

нужна адаптация робота апп пежо 107 и замена комплекта сцепления в Москве. Кто откликнется?

[@Александр-ф9ц4г]

Здравствуйте.У меня пежо 207..машина простояла недели три на морозе в 20 градусов.Сделал адаптацию следующим образом.Сначала накинул клему "плюс"..потом "минус"..подождал пять минут(дверь воиделя открыта)...выжал тормоз,вставил ключь зажигания на старт....пошли щелчки..появилась буква N...попереключал передачи все норм..потом завожу..и щелчек и панель тухнет.Что это может быть подскажите?.Раньше таким способом она заводилась.Аккумулятор заряжен полностью.

[@TV-sz2yw]

Здравствуйте! У меня после процедур щелканья на N как у вас не встаёт а встаёт на 1 передачу. Так должно быть? Пежо 1007

[@АлександрИванов-ъ8г2у]

На Пикассо с4 2007 2 лит бензин 4 раза пробовал ноль ..жаль...😢

[@denisbelov55]

У меня пикассо с4 гранд, поменял датчик положения скоростей и нечётные скорости стали переключаться с небольшим запазданием. Решил попробовать этот способ адаптации. К сожалению не помогло. У меня не появляются прочерки после накидывания клеммы 🤷‍♂️😕.

[@ЕдуардКоляда]

Пробовал два раза на пежо 3008. Черточки не загораются, а загорается восклицательный знак. Прошла адаптация, не прошла... х.з.

[@АбилханТанкибаев-я2у]

Добрый день. У меня пежо 207.2010год робот пинает с 2-го на 1-ю скорость

[@sobadbb002]

Спасибо Саш. Попробую сегодня. А мне казалось это только с диагбоксом на коленях можно сделать. Еще и на ходу. Или я не прав?

[@sag_channel9863]

А официал и вообще напугает и насоветоет такое и ценник выстовит, когда самому многое можно сделать за бесплатно

[@sag_channel9863]

Диагбоксом не знаю но на ходу програмируют актуатор переключения, то есть многих раздражает раннее включение скоростей поэтому грузят программу под адаптацию более поздних переключения но с этим вопросом не комне я по принцыпе пусть будет все заводской а вот адаптировать периодически так пожалуйста в этом и видео, и главное чтобы всегда был живой АКБ, робот не любит посадку и дохлый АКБ

[@morozova_proresurs]

Пожалуйста, подскажите это способ адаптации актуатора сцепления или переключателя скоростей?

[@sag_channel9863]

Вообще сцепления, но сцепление подстраивается под переключение скоростей поэтому это совместная адаптация считается, блоки апрашивают выжим и передают команду блоку переключения

[@igorsarkisian517]

а как часто надо делать такую процедуру? У меня пежо 2008 года, робот, иногда бывает что при трогание с места, особенно в горку машина как бы дрожит иногда, и очень часто, особенно в жару, в прохладную погоду гораздо реже, в пробках выдает ошибку коробки, треугольник, и передачи не переключаются, приходится либо машину перегружать либо просто переключать в нейтралку и обратно

[@sag_channel9863]

Ну во первых если при троганье дрожь, это первый признак подходит сцепление к замене ( благо стоит не дорого ) ну а там уж по ходу движения и адаптация и т.д

[@igorsarkisian517]

@@sag_channel9863 Спасибо, обычно когда машина начинает сильно дергаться при старте, я делаю адаптацию, как у Вас в ролике, и становится немного лучше. Подскажите, у меня еще бывает, особенно когда еду в пробках, рисуется треугольник, и коробка как бы перестает переключать, то есть, может рисовать 1ю скорость, но при нажатии на газ ничего не происходит. Приходится машину глушить и заводить опять. Отпускает сразу же, как выезжаю с пробки. Обычно такое летом в жару, но разок было и при температуре воздуха градусов 25. Не подскажите, это тоже из-за сцепления?

[@Boberkurva88]

​@@igorsarkisian517продать эту дрочь,и купить механику,меня задолбала эта фрацуаза ужэ

[@taksochkaaa]

Зачем сбрасывать плюсовую клемму при включенном зажигании?!?

[@ВикторВасютин-ы2л]

На 107 также можно?????

[@ДмитрийМихнев-ц4ъ]

После помывки двигателя 207-го машина не заводится, робот не видит положения передач, подскажите откуда рыть в первую очередь ( пожалуйста)!!!

[@sag_channel9863]

Первым делом разьемы,которые подходят к актуатору переключения передачь ну и к актуатору выжима, они синхронно должны работать, а если как вы говорите не видит передачи то мозги опрашивают актуатор переключения а он не подает сигнал, скорее всего залиты водой, снимити разьемы и смотрите наличае воды и окисления и чистити, а там дальше если не поможет снимайте возле акб разьемы мозгов там тоже скорее всего влага ну и сами мозги разбирайте корпус, главное чтоб не коротнули мозги

[@ПавелАрхипов-ъ7в]

Подскажите, иногда при трогании с места машина начинает немного дрожать, иногда нормально трогается, данный способ поможет?

[@sag_channel9863]

Возможно , но скорее всего сцепление начинает подбуксовывать уже

[@elenchur3228]

Ситроен с4 2013г пробовал такую процедуру! Ничего не происходит! После включения зажигания сразу загорается Н! Никаких прочерков и щелчком!

[@מרקקונבסקי]

Добрый день,все делаю как вы, но после подключения аккумулятора и включения зажигания в окошке не по,валяются чёрточки а появляется N в чём причина?У меня Пежо 207 1.6 бензин,2008 год

[@ВикторСуковач-я5х]

Добрый день! А на 208 пежо как сделать?

[@sag_channel9863]

Ну если робот, то так же

[@secretsll99]

Александр,скажи пожалуйста на светофоре стою на нейтралке бывает такое как включаешь драйв появляются две черточки и машина не реагирует

[@sag_channel9863]

У меня нет, но смотри прежде всего акб, малейшая посадка или разряд темболее, первым делом начинает хандрить актуатор, робот очень требователен к акб, подзаряди для начала акб, сам по сути механизм простой, или для начала смотри датчик включения скоростей или сам разьем вода враг всему, открути зачистой помой сам датчик

[@ВиталийСвистунов-н6р]

Здравствуйте, на весте амт так делают, актуатор выжима вроде такой-же?

[@sag_channel9863]

Да, так же

[@ВиталийСвистунов-н6р]

@@sag_channel9863 скажите пожалуйста - актуатор начал часто"трекать", при наборе оборотов, как я понимаю выбирает все люфты, т. е вилка, опора, выжимной или актуатор надо отодвинуть от вилки или?

[@sag_channel9863]

@@ВиталийСвистунов-н6р что значит трекать? Скрипеть?то пора снять разобрать и промазать,(у меня есть видео) ну а двигают только в том случае если не помогает адаптация, то есть пододвигают ближе к штоку чтобы хватало для выжима сцепления но тут без фанатизма свободный ход никто неотменял(а то подвинуть а сцепа не выключается)

[@anastasiaskrupka4638]

Попробував на Меган 3 13р даний спосіб. Получилось!

[@anastasiaskrupka4638]

Дякую.

[@АбилханТанкибаев-я2у]

Что можно сделать

[@МаксимАртем-б1р]

Добрый день! У меня Пежо207 2010 г/в, актуатор такой же как у вас?

[@sag_channel9863]

Да

[@saweqrrte]

Эта адаптация помогает при замене сцепления? или нужно делать с помощью сканера при замене сцепления?

[@morozova_proresurs]

+ Тот же вопрос 👍

[@saweqrrte]

@@morozova_proresurs после замены сцепления надо делать сканером. Данный способ не поможет.

[@jomashiplis9780]

А на "роботе" Пежо шток актюатора тянет вилку выжима сцепления или толкает?

[@sag_channel9863]

Толкает выжимным подшипником сцепление

[@jomashiplis9780]

@@sag_channel9863 т.е. в момент как бы выжима педали сцепления шток выходит из корпуса, а не втягивается?

[@sag_channel9863]

@@jomashiplis9780 конечно, как он и что он будет тянуть по твоему, это же не рыбалка, сдесь все тоже самое что и на механике будь то гидравлический привод как к примеру на нивах, уазах, нажал сцепу гидроцелиндр на педали толкает жидкость на рабочий цылиндр и шток уже толкает вилку на выжимной а выжимной на лепестки корзины корзина в этот момент даёт сцеплению прокручиватся тем самым разьеденить кпп от мотора для того чтоб ты включил скорость, тоже самое и с механическим приводом а на роботе а точнее на АМТ (автоматическая МЕХАНИЧЕСКАЯ трансмиссия) все делает актуатор выжима и актуатор переключения, во я расписал аж сам аху....л, В чем вопрос то?

[@jomashiplis9780]

@@sag_channel9863 В том, что, например, на Рено актюатор вилку не толкает, а тянет на себя. Поэтому интересно, как нужно правильно выставлять положение штока при замене сцепления.

[@sag_channel9863]

@@jomashiplis9780 ну тут принцып в принципе такой же сильно натянешь, выжимной при отпускании будет шуметь

[@serzhmedoedov2820]

Доброго времени суток.У меня робот упал в аварию на 207.Адаптация не помогает.Что делать?

[@sag_channel9863]

Тут для начала надо определиться какой именно актуатор не отвечает(их там два, 1за выжим, 2ой за переключение)и на каждом актуаторе ещё эл.моторчики стоят, оба сразу не умрут, мозги- наврятли если не коротили проводку и не залили мозги, разьемы так же могут смотри на момент окисления, ну и сам акб от него вся напруга идёт если он дохлый то под замену однозначно

[@jog7294]

На 208 после замены актуатора не выключается сцепление скорости щелкают

[@sag_channel9863]

А заменили актуатор выжима сцепления или актуатор переключения скоростей? Если новый актуатор выжима попробывать можно отодвинуть сам актуатор максимально назад там 3 болта на торксах, возможно его сдвинули максимально близко поэтому шток что толкает вилку доконца назад невозвращается тем самым сцепа всегда включина.

[@jog7294]

@@sag_channel9863 сос Помоги ренимировать

[@satara666]

А скажите на Акпп есть чтото подобное??

[@sag_channel9863]

Если про актуаторы то нет, если про адаптацию то коробки в основном самоодаптивные , у всех всё по-разному

[@byEY]

как это сделать на peugeot partner tepee 1.6 2017 esg ?

[@sag_channel9863]

Для начала открыть капот и посмотреть что выжимает вилку если актуатор и он крепится рядом то процесс тот же

[@byEY]

@@sag_channel9863 я пробовал этот процесс не совпадает

[@GrafgaleonEfimov]

Здарова у меня машина стояла на стоянке на улице,пришел утром заводить прочерки стоят и не прападают,что делать?и поэтому двс не запускается

[@sag_channel9863]

Думаю акб сел

[@КадырБекайдар-с5и]

Брат на Альфа Ромео тоже делат можно?

[@sag_channel9863]

Честно, х з

[@Reanimator33]

Хелп, пежо 207 робот ошибка gearbox fault, на экране 1 передача, нейтраль не включается, до дома дотянули в ручном режиме, актуаторы и сцепление работали отлично, теперь авто не заводится, в нейтраль не встаёт, акб заряжен 13.5, сцепление новое, адаптация не помогает, так и горит 1 передача, на рычаг и лепестки не реагирует. Авто фактически на нейтрали (катается свободно рукой).

[@nee_judy]

Как решили проблему ?

[@Reanimator33]

@@nee_judy Проблема эта раньше возникала часто, в первую очередь акб на зарядку, если напряжение при работающем двигателе меньше 14 вольт начинаются различные приключения с роботом. Далее если двигатель не запускается пытаемся в ручном режиме включить любую передачу и руками покачать вперёд назад машину, шестерни в КПП на место встанут и всё начинает работать. Если двигатель работает но не включаются какие то передачи в ручном режиме перебираем первая, нейтраль, задняя, много раз и если прислушаться то в какой то момент передача появляется и всё становится нормально. Всегда нужно делать адаптацию, скидыванием клеммы. Спустя много времени повторилось в очередной раз, уже ничего из вышеперечисленного не помогало, вскрыли мозги КПП там сгорел высокотоковый резистор, перепаяли на новый и нужно заново прошить мозги лексией или другой программой, тьфу тьфу тьфу пока работает как часики.

[@АнатолійСторощук]

Сітроен С3 2012р також робот ,можна так адаптувати бо трохи дьорга'є пробіг 45000

[@user-spark__ua]

Берлинго2012 ,1.6 HDI ,реакции ноль(,походу только через шнур(

[@serhiivissarov9918]

Скажите лучше делать на холодную или при рабочих температурах ?

[@dembell98]

Адаптацию делают, на холодную, чтобы температура движка была не более 30 градусов

[@ЗагнулоКлапана]

Правельна песать "клютчь"

[@sag_channel9863]

Сначало русский выучи

[@smekhnova5666]

Привет

[@Виктор_Логинов]

Здравствуйте. Хочу поставить актуатор от автоваза, но побаиваюсь, что будет работать не так как надо. Стоит ли его ставить?

[@sag_channel9863]

Вообще актуатор выжима если то подходить без проблем, на счёт переключения честно не знаю неинтересовался

[@Виктор_Логинов]

@@sag_channel9863 если сцепление выжимается правильно, то переключаться должно без проблем. Я просто не знаю пройдёт ли он адаптацию с вазовским актуатором

[@sag_channel9863]

@@Виктор_Логинов ну в азовское адаптируется точно так же

[@mechatronic_lab]

Да. Подойдет. Они идентичны. Но у Вазовского нет упора в крышке для оси сектора. Сэкономили. А так подойдет. Проверял сам

[@Виктор_Логинов]

@@mechatronic_lab Благодарю

[@МиколаКаразий]

Добрий день. А у Пежо 5008 также

[@sag_channel9863]

Если стоит робот 2-tronik, то так же

[@artemtikhonov3458]

Помогло вам на 5008?

[@СемьяКравчук-ж8й]

Тоже интересно 5008 помогло или нет.

[@СемьяКравчук-ж8й]

@@sag_channel9863 здравствуйте можете что-то посоветуете, у меня 5008 РКПП , при резком нажатии на газ скидывает на две передачи вниз , в итоге двигатель разрывается разгона нет так как на 3 передачи больше 70 она ехать не может хоть тахометр положи, это я к примеру если ехать 70 на пятой и резко пойти в обгон машина переключает на третью , двигатель разрывается а ехать не едет пока по выше передачу не вкл, ... Вопрос что с этим можно сделать думается мне что так быть не должно, двигатель 1.6 хди

[@АрланИСЛАМ-ф4х]

Для чего это делается

[@sag_channel9863]

Для более точной работы актуаторов выжима и переключения, так как в процессе эксплуатации это частая пречина рассогласования

[@georgschreier5950]

а зачем это делать, да еще и раз в месяц?

[@sag_channel9863]

Можно и раз в два месяца, смотря как эксплуатировать, там ведь за все отвечает автоматика, тем самым фрикционы поднашиваются, это на механике ты сцепление бросил и все а на роботе ты остановился на светофоре робот держит скорость на выжатом сцепление, не будеж же каждый раз в нейтрально переводить, вот и сцепление на роботе чаще изнашивается, смотря кто как ездиет, у меня к примеру жена, заставь её прикаждой минутой остановке переводить в нейтраль, сомневаюсь что она так будет ездить

[@annkot9329]

aleksandr smexnov я свою заставил) но не помогает...

[@ФрикаДелька-ь5д]

А что бы юрок крикливый спрашивал!😁

[@mr_pinokkio6701]

@@sag_channel9863 здравствуйте как возможно с вами связаться. Такой вопрос атаптация актуатора не происходит ?

[@alexandralexmur5841]

@@sag_channel9863 А у меня C3 picasso. Иногда, при включении первой или задней, происходит громкий сильный удар. Как будто кувалдой по ходовой ударили. И такое у всех с3 пикассо, как я понял. Поэтому стараюсь не переключаться на нейтралку лишний раз!)))

[@СеняСеменов-г8г]

Сам менял ролики и грм, проще простого

[@rimys2816]

Здравствуйте, делаю всё как у вас, но прочерки не появляются горит N при этом актуаторы щелкают как у вас когда прочерки, что не так делаю?

[@sag_channel9863]

@@rimys2816 там много причин может , от банального севший или слабенький акумулятор