Sollte denkmalgeschützt werden. Coole Bahn. z.B. in Holzbau die Stationen. Super.
@oliverdecker193023 күн бұрын
Super interessantes Video! Was für eine tolle, alte Seilbahn!
@Remonte-pente23 күн бұрын
Vielen Dank ! 🙂
@vonrollskyway124 күн бұрын
So reminds me out herein the USA, our 9 remaining Von Roll VR 101s. Protected . Nothing lile a old detachable monocable. Oldest Von Roll VR 101 in the USA is the 1962 Von Roll Skyride at Cedar Point
@vonrollskyway124 күн бұрын
Looks like it would be a fun ride. Wonder if any of the workers rode it?
@Remonte-pente23 күн бұрын
The transport of people is not authorized but you never know, maybe someone tried it once !
@martink308918 күн бұрын
Certainly not a good idea 😂
@benoitiledefrance689024 күн бұрын
Très belle vidéo C’est marrant un téléphérique pour chantier
@Remonte-pente24 күн бұрын
Merci ! 😉Il est intéressant car il est très ancien et c'est le dernier du type en Suisse !
@vlekar95632 ай бұрын
Škoda tohoto zařízení 😢
@guillaumebertin2 ай бұрын
Un classique pour ce constructeur
@Remonte-pente2 ай бұрын
Petite correction : les cabines ont une capacité de 2 places (et non 4 comme indiqué dans les données techniques) ! Comme écrit dans la description de la vidéo, elles ne sont cependant plus utilisées pour transporter des personnes.
@denisgilles55413 ай бұрын
Le moteur est à l'intermédiaire 🤔 et comment se passe le coude de déviation ?
@Remonte-pente3 ай бұрын
Dans la gare intermédiaire, il y a une poulie motrice à double gorge qui met en mouvement 2 câbles différents : c'est-à-dire la boucle de la première section dans une gorge et une deuxième boucle pour la deuxième section dans l'autre gorge. D'autre part, les pinces des cabines sont traînées par des pneus à l'intérieur de la gare (angle inclus). Voici un lien vers un reportage photographique de l'installation pour aller plus loin : www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tcd10-zinal-sorebois-espace-weisshorn-garaventa-7933.html
@Axel.074233 ай бұрын
Pour info j'ai déjà skié a cette station j'y vais tous les été. il y a un autre télésiège du même type que l'on peut apercevoir a la gare amont à gauche, il faudrait lui aussi le conserver.
@louis_vw3 ай бұрын
merci d’avoir immortalisé cet appareil avant sa destruction cet été
@Remonte-pente3 ай бұрын
Avec plaisir ! 🙂
@guillaumebertin3 ай бұрын
Pk il va être démonté
@ropeways733 ай бұрын
@@guillaumebertin pour la construction de l'ascenseur valeen de Saint-Gervais
@alpinecableways3 ай бұрын
Wow, une belle instal...
@jlm35793 ай бұрын
des plan de coupe exceptionnels sur un appareil exceptionnel. Tu fais vraiment de superbes vidéos
@Remonte-pente3 ай бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire, ça fait plaisir ! 🙂😉
@philipeeckman11394 ай бұрын
Breaks down multiple times per day, and rather uncomfortable , should be replaced
@guillaumebertin4 ай бұрын
Pk il a été démonté
@guillaumebertin4 ай бұрын
Dommage qu'il ait été démonté sans remplacement 😥
@jlm35794 ай бұрын
Très bel appareil assez ancien malgré le fait qu'il en reste très peu en France, il faudrait conserver ces télésièges assez atypique mais j'ai cru comprendre via la description de la vidéo qu'il fut remplacé par un téléski, ce que je trouve assez dommage...
@Remonte-pente4 ай бұрын
Non, ce télésiège est toujours en service (je l'ai filmé en janvier dernier). Dans la description, j'ai indiqué que ce télésiège a remplacé un ancien téléski aujourd'hui disparu.
@Axel.074233 ай бұрын
Je suis entièrement d'accord avec toi
@DYLANdu-vp4gl5 ай бұрын
super vidéo tu pourra faire des vidéos aux rousses dans le Jura
@Remonte-pente5 ай бұрын
Merci ! Je n'ai pas prévu de filmer des installations aux Rousses pour le moment, mais peut-être pour plus tard !
@loire42lachamba5 ай бұрын
Ont avait le même avec un intermédiaire a la station de Chalmazel avant 2002 😅😅😅
@volonia885 ай бұрын
Bjr svp, est-ce que les piétons sont autorisés l'hiver ? Merci
@Remonte-pente5 ай бұрын
Oui, on peut le prendre en tant que piéton.
@alpinecableways5 ай бұрын
C'est tellement propre comme appareil! Sinon la vidéo elle est excellente ☺️
@Remonte-pente5 ай бұрын
Merci ! 😉
@benoitiledefrance68905 ай бұрын
Tres belle vidéo
@Remonte-pente5 ай бұрын
Merci ! 🙂
@pianistegolfeur6 ай бұрын
Vertivgineux Gstaad !!!
@pianistegolfeur6 ай бұрын
Quand vous les aurez tous pris, vous pourrez dire que vous connaissez la station !
@quasistoner6 ай бұрын
Le téléphérique Klein Matterhorn semble démantelé sur la vidéo, alors qu'il y a un photoreportage de cette année qui le montre à nouveau équipé des 3S. Certainement un moment de maintenance 🤔 Edit : je suis bête, il doit y'avoir "l'ancien" pour l'été et le "nouveau" pour l'hiver ^^ C'est dingue de doubler un "axe" comme ça. Je comprends mieux le titre de la vidéo 😅
@quasistoner6 ай бұрын
Woh punaise, au départ on dirait que t'es pas loin de prendre la suspente dans la tête 😅
@quasistoner6 ай бұрын
Ca alors, c'est incroyable ces pylônes façon grand 8 ET virage. 1ère fois que je vois ça. En tous cas le concept de rails pour ne pas que la pince roule sur les galets c'est vraiment bien, ça a l'air tout smooth comme remontée. Et c'est le poids de la cabine qui ferme les pinces ? Très originales ces télécabines !
@quasistoner7 ай бұрын
Il est pas énervé ce télémixte, mais il est très fréquenté à priori !
@quasistoner7 ай бұрын
Originale cette courroie qui accélère la cabine au lieu d'avoir un enchainement de pneus démultipliés.
@quasistoner7 ай бұрын
Woah, il m'a fait flipper celui là ! Mais quel charme !
@quasistoner7 ай бұрын
Elle est alambiquée leur gare intermédiaire. Très étrange cette chicane.
@quasistoner7 ай бұрын
Magnifique, je suis subjugué ! Incroyable ce télécabine, pourvu qu'il dure !
@quasistoner7 ай бұрын
C'est mythique ces télécabines, enfin en tous cas pour moi, ma génération (1985), j'ai appris à skier à Courchevel avec ces cabines là sur les Verdons et la Vizelle, j'étais heureux de prendre ceux du Praz tandis que Vizelle et Verdons étaient remplacés par les fameuses 8 places modernes à l'époque (je ne suis pas allé vérifié la date mais je devais être ado). Les grosses gares métalliques monstrueuses, ce bruit de vaisselle cassée qui restera à jamais en mémoire de quand les cabines ralentissent... Merci en tous cas pour la vidéo, qui j'espère restera longtemps online, beaucoup beaucoup de souvenirs. Pour l'anecdote, un jour mes parents m'ont perdu à Courchevel (enfin à priori je m'étais enfui de l'appartement), mais je devais être môme genre 4 ou 5 ans, et ils m'ont retrouvé à la gare de départ du Jardin Alpin, avec le machiniste qui m'expliquait tous les mécanismes et le fonctionnement... Je n'en ai aucun souvenir, c'est dire si je devais être jeune ! Du coup je pense que j'ai toujours eu un attrait pour les remontées mécaniques, drôle de passion, mais + de 30 ans plus tard je suis heureux de voir que je ne suis pas seul, qu'il y a des vidéos sur internet, et des sites comme remontees-mecaniques.net ultra passionnants. J'ai même acheté le jeu Winter Resort Simulation, mais trop compliqué pour moi, et y'a que du DoppelMayr, étant un peu chauvin et de la région de Poma 😁 Bref, merci 👍🙏
@Remonte-pente6 ай бұрын
Merci pour votre commentaire ! 🙂 Cela me fait plaisir que mes vidéos puissent raviver de beaux souvenirs ! 😉
@norbertdumont16807 ай бұрын
Un bon chauffeur de dameuse il casse les bosses en descendant et remonte la neige en montant tres beau boulot !!!
@pianistegolfeur7 ай бұрын
Quelle installation ! en double parallèle : incroyable, à croire qu'en hiver il doit y avoir foule, encore plus qu'au festival de musique en été !
@Remonte-pente6 ай бұрын
Oui et depuis 2021, cette télécabine a été remplacée par une nouvelle installation avec cabines 10 places assises tout en conservant la télécabine 4 places parallèle !
@ve25108 ай бұрын
Merci d'avoir fait une vidéo sur cette telecabine et maintenant elle a un peu changé mais c'est toujour la même longueur et elle sont toujours noir mais il ya beaucoup de bub dessus ❤😮😅
@Adrien74ify8 ай бұрын
Belle vidéo sur cette appareil emblématique qui malheureusement est partie a la retraite.
@user-kh6rx9ny5c9 ай бұрын
fait une vidéo sur les téléskis de la darbella tuffes et jouvancelles
@adriandahler29179 ай бұрын
bel ancien télésiège, seulement les sièges modernes font un peu choc.
@alpinecableways9 ай бұрын
Déprimant de voir le côté nostalgique de Morgins en train de disparaître.
@Transport27210 ай бұрын
nice video will this ropeway be replaced soon considering its age?
@Remonte-pente10 ай бұрын
Thank you ! Yes, this ropeway will be replaced next year. But it will be open to the public until August 2024 before works begin in September.
@oliverdecker193010 ай бұрын
Sehr gute Aufnahmen. Wirklich schönes Video!
@Remonte-pente10 ай бұрын
@@oliverdecker1930 Vielen Dank ! 🙂
@PatmolLunard3810 ай бұрын
Bonjour Remonte Pente . Vous avez fait une très belle vidéo . J’ai plus d’informations sur le remplacement de cette télécabine . Sa remplaçante se nommera Glacier 1 et 2 . Cette télécabine remplacera aussi les télésièges du Glacier, de la Traversée et du Chalet de Bellecôte .
@tristanprovostcourchevel11 ай бұрын
Le TSD derrière 🤩😍
@jpadronevids2611 ай бұрын
Magnifique installation hélas de plus en plus rare.... merci du partage
@gamerpciiyama907311 ай бұрын
Et après ont veut retirer des installations qui ont juste 20 ans comme le DMC des deux alpes que j'aime beaucoup.... Alors que celle ci à 60 ans et n'a pas bougé.
@zlami992611 ай бұрын
Celui du pointillas tu veux dire
@Fan652w11 ай бұрын
Very interesting video! This Telecabine is 62 years old! The line is a working museum! The German rules regarding how many years a cable can operate are I think much more relaxed than those in Switzerland. In Switzerland, I think the rule is that cable car installations must be replaced after 40 years.
@Remonte-pente11 ай бұрын
Thank you for your comment ! This gondola lift is indeed worth the trip !
@PetzMsbt11 ай бұрын
The german constitution law is the reason why older ropeways in Germany could still exist. The inventory protection praragraph overrule European Community´s regulations. Switzerland had incomprehensibly slavish accepted the EU regulations1:1 without any need.
@CBF111 ай бұрын
@@PetzMsbt It's good that Germany fucked off the European Cunts because us ropeway enthusiasts deserve what we're passionate about too, not just skiers because skiing makes the most money. But that's what happens when we rely on capitalism and republic governments. Companies including Doppelmayr Leitner and Poma become big, global corporate tyrants and take over or bankrupt every smaller manufacturer so they can monopolize, sell as much of their evil mass-produced modern crap as possible, and then become friends with the EU or some other powerful governmental agency(I believe the EU is nothing more than a means of enabling corporate companies to enforce their will on the world with no democratic election and make lots of money from it all) so they can over-legislate things like the old ropeways, force them to be destroyed in favour of the over-legislation which in the end, does nothing more but benefit the global corporate tyrants in Doppelmayr, Leitner, Poma, and most recently Bartholet. They recently destroyed Loipolder Seilbahntechnik and now Gimar-Montaz-Mautino is the only local small manufacturer left in Europe. So yes really all the standardization is nothing more than a power and control grab for the manufacturers because, if the old ropeways WEREN'T safe, they would NOT HAVE LASTED FOR ANYWHERE NEAR AS LONG AS EVEN REMOTELY 30 YEARS. I've seen ALL european and some American detachable ropeway systems and I've seen that the unsafe ones only reached a mere 10 or 20 years before being replaced. Systems like Giovanola or Von Roll VR101? They've lasted as long as even 70 years BECAUSE THEY ARE SAFE even if the grips don't fit into cable catchers. WHEN DOES A CABLE DERAILMENT EVER HAPPEN?!?!?!?! The simple answer also to prevent that is also NOT to run the DAMN LIFTS IN WINDY WEATHER. ALL THIS DAMN TYRANNICAL EVIL STANDARDIZATION IS UNNECESSARY AND IS NOTHING BUT A CORPORATE FORCE OF WILL TO FURTHER THIEVE OUR WALLETS OF OUR MONEY. If we disregarded capitalism, DIDN'T blindly think that corporations and governments know what's best for everyone without even remotely questioning their motives, and MADE THE DECISIONS OURSELVES and DID NOT EVER LET BUSINESSMEN AND AUTHORITIES DECIDE FOR US, maybe we'd have more vintage ropeways. But no, we let the corporates and governments take power over everything, and monopolization and loss of art is what we get in the end. Corporate businessmen and governmental authorities don't care about making things work for everyone, nor do they have a passion for anything... the only thing they're interested in is making money and having a shit lavish lifestyle while us peasants are all condemned to keep paying our taxes so they can continue forcing their shit on us and make MORE money from it all. It's high time that we start moving the old ropeways to new locations(Preferably the United Kingdom because it's no longer a European Cunt country) so that enthusiasts can still have what they're passionate about, instead of letting them be melted in the scrapyard too. It shouldn't matter that enthusiasm for ropeways makes less money than enthusiasm for skiing or something overrated like that. We enthusiasts have a right to what we're passionate about and I will NOT let Doppelmayr, Leitner, Poma, Bartholet and their FUCKING SHIT modern 10-seater PIECES OF CRAP continue their shit without resistance ANY LONGER!!!
@technikfreak_ch11 ай бұрын
Trés bien👍 joli cabines😍😍
@Remonte-pente11 ай бұрын
Merci ! 🙂
@CedricGniewek Жыл бұрын
Même avec le Super Puma, ils ont l'air d'être un peu en limite de masse : Sur les petits pylônes, ils embarquent la potence avec le pylône. Sur les grands pylônes, ils embarquent la potence et le pylône séparément.
@adriandahler2917 Жыл бұрын
quelle tristesse.
@CBF1 Жыл бұрын
That's the effect of corporate business. They dominate everything that's interesting in the world, then destroy it to replace it with something that makes money, and use "capitalism" and "our employees need to earn a living" as their excuses to arrest people who try to stop them by force, or they'll come up with tons of legal procedures against anyone trying to change or stop their plans that are set up for the failure of anyone opposing the corporates, just to force their will on the world and make money from it. We should not let corporate businessmen and governmental authorities do all the work and decide everything for us, they'll just exploit it to THEIR advantage and OUR suffering. If we people didn't trust the national curriculum, the education system, or what we're told by governmental authorities, the media(which is funded by authorities and businessmen), and their fucking bastard corporate business cunts, and we instead did OUR OWN work, and drew our OWN conclusions on things based by both what we SEE and HEAR, and if WE called the shots on what happens to our land, or anything in our land(ropeways included), and thought before jumping to the conclusion that whatever authorities and businessmen say is always the truth, and MOST IMPORTANTLY, if we humans did NOT depend on ANYONE for ANYTHING and were COMPLETELY WILD and not confined to our homes paying for our livings which are supplied by corporate businessmen, we would probably not have this evil corporate modern gondola lift mess that we've had for around 20 years. It's not capitalism if WE don't get to decide what happens to things in our land, or what happens to OUR ROPEWAYS, IT'S CORPORATE COMMUNISM!!! These corporate businessmen and governmental authorities are NOT WELCOME ANYWHERE NEAR the historic and rare ski lifts, and they should GO HOME AND STAY THERE. What rights do authorities and businessmen have to all of a sudden claim public land as private property? And why do THEY decide what's best for us hmm? They won't decide what happens to the ski lifts if WE DON'T LET THEM DECIDE... We need a REBELLION AGAINST modern 10-seater 7-meter-per-second gondola lifts and chairlifts, and a PRESERVATION SOCIETY DEDICATED to preserving vintage ropeways in their entirety! Stations, pylons, all the other major parts.
@benoitiledefrance6890 Жыл бұрын
Il détruit un télésiège il vont en construire un autre
@CedricGniewek Жыл бұрын
D'après l'illustration posée sur la barrière de la Drop Zone, ce sera une télécabine qui remplacera le télésiège.
@Remonte-pente Жыл бұрын
@@CedricGniewek Oui, ce sera une télécabine 10 places du constructeur Doppelmayr-Garaventa. Elle aura la particularité d'être exploitée sans personnel dans les gares !