Пікірлер
@jean-francoisfelter1187
@jean-francoisfelter1187 22 сағат бұрын
Votre vidéo et vos explications sont excellentissimes : extrêmement clair, bien expliqué, exhaustif ! C’est vraiment rare et je trouve que vous faites partie des meilleurs KZbinurs auto. Vos avis sont circonstanciés et mesurés car réalistes sans emphase inutile ou négativité excessive et du coup très objectif. Je vais m’abonner : MERCI. BRAVO !
@laurentjo-bzh145
@laurentjo-bzh145 Күн бұрын
Rien que pour ces portières jacky show j’achète pas 😂
@philippelejeune3741
@philippelejeune3741 Күн бұрын
Bonjour, tout d'abord merci pour cette essai très complet et très clair. J'ai juste trois petites questions avant mon achat, sur long trajet autoroutier si mon moteur éléctrique vient à manquer d'électricité je n'aurai plus que mon moteur essence. Ce qui signifie forte consommation d'essence et manque de puissance? Ensuite, il parait que l'affichage du niveau du carburant n'est pas très fiable? Et enfin, en l'absence de lignes blanches, la voiture aurait tendance à vous rabattre sur le coté droit ce qui pourrait être assez dangereux? Merci à vous. P.Lejeune
@MoniteurAutomobile
@MoniteurAutomobile 12 сағат бұрын
Bonjour, Pour ce qui est de la combinaison électrique-thermique, intrinsèquement, il ne s'agit pas d'une hybride rechargeable, donc la batterie n'est jamais réellement "vide", le cas échéant, le moteur thermique apporte un boost puisque c'est le moteur électrique qui entraîne les roues principalement. Pour l'affichage de la jauge de carburant, nous n'avons pas remarqué de défaut particulier. Mais l'affichage de l'autonomie est dynamique et varie selon le style de conduite par rapport à la séance de conduite précédente. De même, le système de maintien en ligne affiche les mêmes lacunes que chez la concurrence en cas de défaut de marquage au sol. Rappelons qu'il relève de la responsabilité du conducteur de garder sa voiture sur la route. Les assistances ne sont là que pour assister et leur bon fonctionnement est conditionné par certains critères. Leur faire une confiance aveugle n'est donc guère conseillé.
@weho_brian
@weho_brian 2 күн бұрын
i have not seen this color yet, very nice
@j-f.valepyn7857
@j-f.valepyn7857 2 күн бұрын
C'est vrai, le rapport volume/prix est très bien pour les familles en privé 👍🏼. (Le gap c'est quand le concess te fournit une fiat 500 durant ta journée 😂)
@j-f.valepyn7857
@j-f.valepyn7857 2 күн бұрын
2021: Véhicule agréable à conduire gentiment, environnement sympa a l'intérieur . Dynamisme oui il y avait une intention, mais le puretec 1.2L 130ch, dès qu'on tente un rythme élevé... "Un cœur de chat dans un corps de veau" 🤭, Pas si mal donc d'orienter confort maintenant
@j-f.valepyn7857
@j-f.valepyn7857 2 күн бұрын
Le cœur de cible ce sont les familles, et je peux vous dire que les 3 sièges identiques étaient un point clé: on peut passer tout juste 3 sièges/réhausseurs chacun sécurisé par isofix! 🏆 Car le 3e rang n'est PAS pour les jeunes enfants mais bien les "préados": pas d'isofix. Et un réhausseur non fixé ça glisse pas mal. Nouveau système banquette mwouais... Au final combien de sièges équipés d'isofix ? Je salue l'amélioration coffre en config 7 places par contre. 2025: avoir 3 (jeunes) enfants en auto est toujours une galère ! On dirait que peu de constructeurs ont des enfants.......... J'irais bien voir ce nouvel arrivé, mais mon 5008 2021 vient de recevoir sa 2e courroie à 45000 km. Gloups. Difficile d'avoir envie de parier sur l'avenir !
@j-f.valepyn7857
@j-f.valepyn7857 2 күн бұрын
Niveau look, la nouvelle génération a perdu pas mal de charisme ! Face avant devenue bof justement ! Snif où est Vidal?!😢
@gaellecalleti1477
@gaellecalleti1477 3 күн бұрын
😂le moteur c mort jamais pu de stelantis
@fidesvani
@fidesvani 3 күн бұрын
No tesla!
@fabricel2600
@fabricel2600 3 күн бұрын
C’est beau… Dommage que ce soit chinois 😢
@laurentbeauchene4291
@laurentbeauchene4291 5 күн бұрын
Vous me faite marrer avec les ça c’est dommage elle pas ça ,elle a pas si. Ho messieurs les essayeur de voiture redescendez un peu de vos exigence ,c’est une voiture à prix accessible si on voulait plus de gadgets on iras voir ailleurs avec des prix délirant mais vous serez content vous aurez coffre électrique ect etc mdr moi cette voiture me convient largement et elle fait largement le job et garantie 7 ans pas comme certaines marque qui vende des merdes et nous laissent dans la merde
@Charlie-fx9dp
@Charlie-fx9dp 6 күн бұрын
Seul intérêt ,en principe,la fiabilité...gros plus ,le reste quelconque et une trop petite voiture pour le prix...
@rekalcitran8790
@rekalcitran8790 6 күн бұрын
Le tarif est ubuesque et pas en rapport avec l'autonomie ridicule ! A savoir une Geely Geome de gabarit équivalent et batterie de 40KW avec un équipement pléthorique est commercialisée (en Afrique et Asie) autour de 11000$-12000$....Renault peut se la garder sa daube jaune hors de prix !
@DominiqueLenglet-b3d
@DominiqueLenglet-b3d 6 күн бұрын
Hello un petit complément a ta video qui est top, tu t'es plaint du confort routier amortissement et bruit, et a la fin de ta video tu compares la confort a la premium soit du 17p vs 18p en comparant les options, je voulais juste ajouter que si tu avais essayé la version standard en 16p tu aurais remarqué que c'est la version la plus confortable des 3 niveau amortissement et bruit, j'espere que tu auras l'occasion de l'essayer et d'approuver mes propos :)
@marieaudreyduchamp8839
@marieaudreyduchamp8839 7 күн бұрын
J’aurais pu me faire avoir en regardant votre essai mais j’ai eu le 5008 d’avant et c’est une véritable catastrophe à tous les niveaux donc plus jamais de Stellantis pour Bibi !
@dlmvilo5135
@dlmvilo5135 7 күн бұрын
J'ai une E46 et le volant ne se règle pas en profondeur,ça ne gêne pas 🤷
@LyTien-w6s
@LyTien-w6s 8 күн бұрын
Super video! Sunt din România 🇷🇴 și trebuie să spun că domnul ANTON FRITZ este o mare inspirație pentru mine. Am început să investesc în cripto cu el, ca un investitor speriat care nu voia să piardă bani. Sunt foarte fericit să spun că acum sunt foarte profitabil și cumpăr prima mea casă cu cripto. Sunt foarte recunoscător pentru toate cunoștințele și informațiile pe care mi le-a oferit domnul Jerry în ultimele luni. Am început în ianuarie 2024 cu doar 10.000 USD, iar astăzi portofoliul meu valorează 337.000 USD...
@LyTien-w6s
@LyTien-w6s 8 күн бұрын
Este activ pe Telegram... ;(🚀
@LyTien-w6s
@LyTien-w6s 8 күн бұрын
TE LEG R A M ✊👍
@LyTien-w6s
@LyTien-w6s 8 күн бұрын
@AntonFritzSignal👊🏻.
@JameaShamim
@JameaShamim 8 күн бұрын
Vă mulțumim că ne-ați împărtășit aceste informații.
@JameaShamim
@JameaShamim 8 күн бұрын
Am început cu Trader Mr. ANTON FRITZ în 2021 și acum viața mea este frumoasă, despre ce să scriu acasă!!!! Îi mulțumesc cu adevărat lui Dumnezeu că este singurul care a făcut posibilă această oportunitate
@OlivierGhilbert
@OlivierGhilbert 8 күн бұрын
J'ai un Peugeot 5008 actuellement (un diesel), j'attendais beaucoup de ce nouveau 5008 en électrique mais malheureusement ils ont oublié les forces de l'ancien et n'en ont pas corrigé ses principaux défauts. Les 3 places indépendantes auraient dû etre gardées et, surtout malgré le bel écran, ils ont clairement loupé le coche avec une interface graphique vieillotte (le précédent était une calamité vous obligeant à utiliser googlemaps ou waze avec un petit écran de 6/7 pouces max?) mais surtout un interface inutilisable de la place du passager. Demandez à celui-ci de changer sa température/de jouer avec la radio/de changer de musique et/ou de vous aider à la recherche de qqch dans la navigation. Très compliqué. Question électrique, ils sont déjà très à la traine par rapport aux concurrents (VW/Skoda-Tesla-Kia) - peu performant et avec une recharge très lente. Dommage, elle avait tout pour être la voiture familiale parfaite.
@tutoduboncoin
@tutoduboncoin 8 күн бұрын
Bonjour, un véhicule familial mais sans trappes de rangement, sans sièges enfants intégrés, sans clim tri zone. Incroyable.
@frederickevers7642
@frederickevers7642 8 күн бұрын
Précisons tout de même, pour les esprits chagrins à la dégaine facile, que le moteur 1,2 l Turbo reprend certes la base du tristement célèbre Puretech, mais qu'il dispose cette fois d'une distribution par chaîne plutôt que par courroie, certes toujours baignée dans l'huile. Attendons donc d'avoir suffisamment de recul sur cette nouvelle variante avant de lapider ce moteur... Mais cela n'enlève évidemment rien à la gestion calamiteuse du "cas Puretech" de la part de Stellantis (sous Carlos Tavares du moins)...
@lekaiser1
@lekaiser1 9 күн бұрын
le style est toujours aussi dégueu, je voudrais bien voir le nouveau dacia bigster
@ayrtonekliser3791
@ayrtonekliser3791 9 күн бұрын
Stellantis vend sciemment des voitures avec des moteurs dont il sait qu’il vont tomber en panne à très court terme. De voitures jetables. Dans ce cas une voiture a 40.000€ que Stellantis est prêt à vous racheter 700€!!! Mais comment leur faire confiances ??
@Isco70-u2c
@Isco70-u2c 9 күн бұрын
Nouvelle saucisse de stellantis 🤣🤣🤣🤣
@dupaixdavid6360
@dupaixdavid6360 9 күн бұрын
Quel dommage de voir un véhicule aussi beau... Mais avec des mécaniques auxquelles peu de personnes peuvent encore avoir confiance
@pierrem4560
@pierrem4560 9 күн бұрын
Surtout avec la fiabilité catastrophique des moteurs essence ou diesel Peugeot....ça donne pas envie !
@wdcegtjdh
@wdcegtjdh 9 күн бұрын
40 000 euros pour un 3 cylindres puretoc de 130cv, la classe 😎
@PASCALAGO
@PASCALAGO 9 күн бұрын
Ouais...6.6 l au 100, mon 1.6 hdi de 12 ans fait 5.5l sur autoroute. Ou est le progrès à notre époque ☹
@thierrymommer795
@thierrymommer795 11 күн бұрын
Vraiment, nous sommes en Wallonie et nous avons les discussions en flamand qui est franchement la plus laide langue du monde. Et ils veulent des cours de flamand obligatoire dans les écoles ??? Avec l'anglais et l'espagnol on fait le tour du monde. Cette langue du nord me donne de l'urticaire. La langue arabe est moins laide. C'est une provocation ! Si les flamands avaient ce reportage en français, ce serait un drame pour de wever et sa clique de flamingants. Je me désabonne illico de cette chaîne. Francophones, réveillez-vous !
@marcvandeneynden
@marcvandeneynden 14 күн бұрын
Excellente video, merci! J'ai essayé la nouvelle X3 et la nouvelle GLC 300e dans la foulée. Il n'y a pas de comparaison à mon avis. la X3 me donne l'impression de conduire un camion de 3 tonnes et le design et la qualité de l'intérieur sont indignes de BMW. Aucun retour sur la direction en effet. La GLC c'est une autre classe et je viens de la commander. J'étais in fan de BMW jusqu'à ce jour.
@MrTarteuf
@MrTarteuf 15 күн бұрын
Dommage que tous ces youtubeurs présentent toujours les version haut de gamme , sachant que les gens choissient souvent un milieux de gamme....a cause du prix
@MoniteurAutomobile
@MoniteurAutomobile 4 күн бұрын
Petite précision : nous ne sommes pas des "KZbinrs" mais des journalistes automobiles. cela implique également que nous essayons les modèles disponibles en parc presse officiel chez les importateurs et n'avons aucune prise sur la finition et l'équipement des modèles testés. Nous demandons cependant régulièrement à disposer de modèles dans une configuration qui correspond au maximum à celle la plus vendue.
@domi7147
@domi7147 15 күн бұрын
"Le prix a-t-il exploser" ... vraiment ? Faudra acheter un Bescherelle !
@vortexrouge
@vortexrouge 16 күн бұрын
Pourquoi cette musique aussi fort qui casse les oreilles
@laurentquesnel7195
@laurentquesnel7195 16 күн бұрын
La fiche donne 2810 kgs a vide pour le 510 phev autobiography .550 nm
@chantalsannier2771
@chantalsannier2771 16 күн бұрын
Avons la YC depuis janv 2023 et déjà 6 fois appel à l'assistance car voiture ne démarre pas. Avons besoin cause santé véhicule fiable ce n'est pas le cas. Sommes Toyota depuis de très nombreuses années. LOA fin en janv 2026. Prochain véhicule ? N'avons pas la fiabilité et confiance attendues chez Toyota actuellement.
@jolandavanbeek2227
@jolandavanbeek2227 16 күн бұрын
Steven en Klaas jullie zijn de max !
@autogids
@autogids 12 күн бұрын
Dank je 😘
@charlie-ys3ff
@charlie-ys3ff 18 күн бұрын
Hello , il suffit de la faire traduire en automatique , voir la barre à droite sur la petite roue dentée où il y a "HD" , appuyer sur néerlandais et " traduire automatiquement " apparait , simple , même moi j'y arrive .... !
@bressan1998
@bressan1998 19 күн бұрын
Crash Test Domise.
@PierreDybman
@PierreDybman 19 күн бұрын
40c c’est le prix de beaucoup de bornes rapides en France!
@Genevieve-r1e
@Genevieve-r1e 19 күн бұрын
C'est bien que le Moniteur automobile se face l'écho du salon. Enfin les constructeurs reviennent, après avoir méprisés les consommateurs! Oui on aime l'automobile et on veux voir les futurs modèles. Malheureusement trop de modèles tout électriques, et Chinois.
@PASCALAGO
@PASCALAGO 19 күн бұрын
On a beau s'habituer au voiture électrique dans la rue temp que l'on veut, quand c'est trop cher, c'est trop chère.
@bobcollins172
@bobcollins172 19 күн бұрын
Discours commercial et consensuel… le groupe VW n’a jamais été aussi mal, d’ieteren transforme sa concession historique à BXL par un magasin vélo, le prix moyen des voitures a explosé… risible… sauf pour les travailleurs d’Audi BXL, les ouvriers VW en Allemagne et les milliers de travailleurs sur le carreau !
@christopheduval6042
@christopheduval6042 19 күн бұрын
Super la vidéo en néerlandais ! Pfff
@thierrymommer795
@thierrymommer795 11 күн бұрын
C'est de la provocation. Qu'ils retournent dans leurs polders. Vive la Wallonie libre, vivement bientôt de devenir français ! Ce sont des germains, race acerbe et méprisante.
@Genevieve-r1e
@Genevieve-r1e 20 күн бұрын
C'est pénible régulièrement on a une vidéo en Néerlandais, que l'on ne peux pas désactiver. On apprécie votre chaine vidéo.
@PASCALAGO
@PASCALAGO 21 күн бұрын
Les électrique, les personne du peuple de base n'en veux. 23000 euros pour être lier au banques, C est pas pour moi. Et il y en a un paquet comme moi. La Belgique peut dire merci au voitures de société pour maintenir le marché a un niveau minimum
@franckboudaille
@franckboudaille 25 күн бұрын
Marre des véhicule électrique ra cul montrer du thermique
@aurelienmoreau6699
@aurelienmoreau6699 27 күн бұрын
J'ai le G01 20d Pack M et je ne peux que confirmer la baisse de qualité visuelle et certain plastiques. Ce nouveau modèle ne respire pas la qualité que l'ancien avait. Il y a clairement une diminution de la finition premium. Dommage, je ne changerais pas de véhicule.
@erwanbill3703
@erwanbill3703 27 күн бұрын
Il faut la comparer à la cupra born
@domdemig
@domdemig 28 күн бұрын
Merci pour votre vidéo. Vous ne faites pas dans le sensationnalisme et semblez les points forts et faibles avec discernement. Pour le prix, c'est vrai que ce n'est pas donné mais Renault s'est positionné par rapport à la concurrence et la Mini ainsi que 208 sont plus chères tandis que la Fiat 500e démarre à 30500€. Pour en revenir à cette R5, c'est une excellente citadine. Pouce en l'air !
@oliviermagnific4102
@oliviermagnific4102 28 күн бұрын
Pour une utilisation familiale, la Renault 4 semble un meilleur choix. On a le même tableau de bord et les passagers arrière ont plus de place. Le coffre est plus pratique aussi. Si l'écart de coût n'est pas trop grand... Reste l'esthétique. La R5 est peut-être plus craquante...