5 ай бұрын
Пікірлер
@hide156a 32 минут бұрын
お疲れ様でーす。とても良いセンスでカスタムされたジュリアですね。 105系ジュリア スーパーのオマージュが所々に。内装の木目パネルとスーパーのエンブレム、ドアミラーのさりげなく主張しすぎないAlfa。 ナンバーの位置もGOOD!どれも刺さりました。オーナーさん、私と同い年なんですねー。刺激受けます。 最後、チラッと私出てましたねー😛
@SINGOTAKATA 2 сағат бұрын
新春商談会(日)にカレンダーをもらいにディーラーに行くと😁いつものアバルトのブースにジュリア･クワドリフォリオ (ヴィスコンティ･グリーン)が鎮座していて思わず食らい付いて眺めてしまいました。ジュリアのデザインに時代が追いついてきたなぁと思いましたよ !🤩
@diroHMX12multi Күн бұрын
荒々しい排気音はこれぞレーシングマシンですね。 大好きな2ストの排気音にも通じて大好物です。
@samuraialfa4852 Күн бұрын
コメントありがとう御座います！ そうなんですよね！ あのレプリカの４気筒のサウンド！ オリジナルのV6も良いんですが、やはり軽量コンパクトなマシンには４気筒の荒々しいサウンドが良く似合いますよね😆
@s13_Yuki 2 күн бұрын
こんばんは、本日某峠でお話させて頂いた者です😂 やっぱり会社は各メーカー個性があっていいですね〜、これからも動画楽しみにしてます！
@samuraialfa4852 Күн бұрын
こんばんは！ 昨日はどうも！ 今見る13は本当にスタイリッシュで最高にカッコ良いね〜 今日も筑波山行ったら、お友達の13が居たよ〜😁 話し出来なかったけど😅 また宜しく〜👍
@diroHMX12multi 3 күн бұрын
ストラトス好きは変態ばかりで最高です❣
@samuraialfa4852 2 күн бұрын
コメントありがとう御座います！ ストラトスと比べたら4Cなんてただの乗用車です😅 レプリカでも欲しいですね〜😆
@emusannTV 3 күн бұрын
いやー凄い音いいですねー😮スーパーカーのそれですね！笑ってしまうくらいいい音してます。曲がりも凄い！こんな名車があったのかとカーセンサー探してみます。
@samuraialfa4852 2 күн бұрын
コメントありがとう御座います！ アルファロメオのブッソV6は最高のサウンドとフィーリングですよ〜😆 スピードは遅いけど音は速いです😁
@hide156a 3 күн бұрын
次回はエントリーしようかな。
@samuraialfa4852 2 күн бұрын
是非次回は中でボンネット全開にしましょう✨
@hide156a 3 күн бұрын
お疲れ様でーす。明けましておめでとうございます。 トリコでは目的が全て叶い大満足でした。もっと、ゆっくり話が出来たら良かったですが。 今年は、そんな機会をもっと作りたいですね。 今年もよろしくお願いします。
@samuraialfa4852 2 күн бұрын
お疲れ様です！ 明けましておめでとう御座います！ 本年も宜しくお願い致します🙇 せっかく来て下さったのにあまりゆっくりお話し出来ずにすみませんでした😅 ほんとですよね〜 ゆっくりまったりアルファ談義したいですよね😊 ちなみに今日も筑波山で！イタフラ車乗りはいかに変態で盛り上がってました（笑） 本年も宜しくお願い致します🙇
@PainfulLife69 3 күн бұрын
サイドマーカーは横にずらすだけで取れますよ しかし、A110と4Cにエキシージとは羨ましいですね
@samuraialfa4852 2 күн бұрын
コメント、為になる情報をありがとう御座います🙇 今後とも宜しくお願い致します🍀
@SINGOTAKATA 3 күн бұрын
10:20⇒長身のイタリア人モデルかと思ったらマニワさん明けましておめでとうございます、今年もサムライ･アルファ＆はーさんCHでご活躍を期待しています ! そしてサムライさん今年は 4C談議から書初めされましたね、噛めば噛むほど味わいのあるマシーンを今年も発進加速してくださいねー !!😉
@samuraialfa4852 2 күн бұрын
明けましておめでとう御座います！ 本年も4Cともどもに宜しくお願い致します🙇
@kurumi0120 6 күн бұрын
こういう車に快適性を求めてはいけない
@samuraialfa4852 4 күн бұрын
コメントありがとう御座います！ 一般的に快適じゃないのが変態の私には快適です（笑）
@zerod7shu 7 күн бұрын
お世話になりました！ ご紹介頂きありがとうございました〜 色々な違いが判って私も勉強になりました😊 やっぱりA110も綺麗ですよね〜、乗りやすいですし💙 イタフラ車はどれも美しいです👍
@samuraialfa4852 4 күн бұрын
こちらこそ貴重な00イタリアを拝見させて頂きありがとう御座いました！ 色々と参考になりました！ 今度助手席でも良いので乗せて下さい😆 また宜しくお願い致します！
@FD2533 7 күн бұрын
パワステ付いて無いって聞いたことあるな〜
@samuraialfa4852 4 күн бұрын
コメントありがとう御座います！ そう、ハンドパワーステアリングです👍
@343shidenkai7 8 күн бұрын
やっぱりエリーゼがいいな
@samuraialfa4852 4 күн бұрын
コメントありがとう御座います！ エリーゼの走りは別格ですよね〜 あのサイズ感は日本の狭くてキツイ峠道では、まさに手足のように扱えるので、走り好きにはたまりませんね😊
@SINGOTAKATA 8 күн бұрын
A110も4Cもスポーツカー史に輝く名車だと思う、右Hで軽量感ある樹脂ダッシュパネルがいいかもしれない。シリアルナンバー00を売っちゃうのがアルファロメオ(笑)、だからTipo33ストラダーレなんかもそうだが総生産台数が不明になってゆく !? ファーストA110といえばルパン三世が +2後席に隠れて不二子ちゃんを誘惑するシーン ｢ルパンは燃えているか...?!｣ が好きだが、現行モデルも良いパッケージングだなぁ。う～ん欲しい･･･😁
@samuraialfa4852 4 күн бұрын
156GTAも殿堂入りしてますよね〜👍 先日実はまた2.5V6と、GTAエンジンに載せ替えた156に試乗させて頂き、あらためてGTAの3.2V6の速さを実感出来ました！ あのエンジンはやはり特別なんですね〜😆
@SINGOTAKATA 4 күн бұрын
@@samuraialfa4852 さん 京都弁の自動車評論家、西川淳氏が939系が260馬力ならGTAは300馬力に感じると言ってましたね。4Cとご家族用に156GTA是非！
@素もんぞ 8 күн бұрын
ブルーの 4Cスパイダーも綺麗ですねぇ🎵 イメージカラーは白ですが 私は黄色がいいですね😊 買いそびれたことを今でも後悔しています😢
@samuraialfa4852 4 күн бұрын
コメントありがとう御座います！ 同じ車種でも全くイメージ変わりますよね！ あのブルメタの4Cスパイダーイタリアでは峠道を走るよりも海岸線沿いや高速道路を走りたくなりますね😊 スパイダーのリアのトンネルバックデザイン、あれがまた良いですよね！
@素もんぞ 4 күн бұрын
@samuraialfa4852 あっ、そうですね。スパイダーはトンネルバックスタイルですもんね。センターを膨らませた造形とダックテールまでを含めた収まりが又 やたらとカッコいいです。 ホイールは4Cの方が ザ❗アルファロメオって感じがして好きですけどね… ドリルドローターを目立たせたいんでしょうね…
@素もんぞ 4 күн бұрын
@@samuraialfa4852 失礼しました。意味が分からないですよね💧 私が買おうとしてた車体は 10本スポークのホイールを履いてたものですから😓 走ってると奥が透けて見える感じの純正品です😅
@SINGOTAKATA 16 күн бұрын
何色でも決まる、色とりどりのアルファロメオ･･･ 僕も最初はブラックの156GTAを買うつもりだったんですよ ! シトロエン･シャンソン (=プジョー106の兄弟車) は試乗したことあるんですがハイドロマチック、一度は運転してみたいです･･･ ホバークラフトみたいな浮遊感なのかな🤔 フランス車の維持も気力と体力が要りそうですねぇ !😁
@samuraialfa4852 14 күн бұрын
本当にアルファロメオは、癖の強いカラーでもデザインが絶対負けないので似合っちゃいますよね！ シトロエンハイドロ…どうなんですかね〜 宇宙船もホバークラフトも飛行機も乗った事が無いので分かりません〜 ヘリは乗りますが😁
@SINGOTAKATA 14 күн бұрын
@@samuraialfa4852さん、 黄金のパートナーとアルファを語り合う、ご理解があって羨ましいです！
@hide156a 16 күн бұрын
お疲れ様でーす。ジュリアQV！やっぱりイイです！特別仕様のQV、色、仕様、素晴らしい（語彙力無いなー😭） シトロエンも独特のデザイン、仕様で面白いですね。車高が変化するところは見るの初めて。オーナーさんも楽しい方ですね。 私もQVのステッカー、NBロードスターに貼ろうかな。お守りですよね。
@samuraialfa4852 14 күн бұрын
お疲れ様です！ 本当に素敵な色で、エメラルドのような美しさでしたよ✨ シトロエンのハイドロ、動画公開してから、そうそうって感じで色んな方からお声掛けられて、まあ色々ネタが有る有る（笑） アルファロメオより上級者向け（変態度）ですね💦 MAZDA車にクアドリフォリオ、案外似合うかもですね🍀
@tuktuk551 22 күн бұрын
軽量でスパルタン！まさにスポーツカーの原点みたいな車。4Cもそうだけど本当に運転が好きな人が乗る車ですね！私の住む地域にも一台ロータスがいますが、整備士さん(私もお願いしている)のアドバイスを聞かずにトヨタ製エンジンでない方(安い)を買ってしまったため、結局修理代に泣かされるハメになってしまったようです。信頼できる整備士さんの存在は大事です！(話題が逸れた😂)
@samuraialfa4852 21 күн бұрын
コメントありがとう御座います！ 本当にエリーゼは余計なモノが一切無くて、まさにピュアスポーツカーてすよね！ パワーが無くても軽い車体でコーナーを抜ける感覚と軽快なサウンドは、アルファロメオとはまた違った楽しさと言うより、気持ち良さが有りますね！ トヨタエンジン、ロータスに積まれるとあんなに軽快に回るんですね！ 本当に良いエンジンですが、ローバーエンジンのサウンドやフィーリングも、トヨタエンジンとはまた違った魅力と言うか、マフラーを変えるとまさにレーシングエンジンのようなサウンドになりますよね！ 信頼性は…かも知れませんが😅
@hide156a 25 күн бұрын
お疲れ様でーす。今回は長〜い動画。笑いながら拝見しました。 イタフラの変態の集まり、最高ですねー。天気も良く、楽しい仲間との バカ話は見て聞いているだけでニヤニヤしてます。samuraiさんの4C、4万kなんですね。あちこち出現してるんで、かなり走り込んでいると思ってました。大事にしてください。 相方って、奥様？可愛いらしい方ですね。
@samuraialfa4852 21 күн бұрын
お疲れさまです！ ダラダラと長い動画になってしまいすみません😅 でも本当に最初から最後まで仲間達と車の事以外でも他愛も無い事でも笑い合って盛り上がって本当楽しかったですね〜😁 先日のトリコの様子も公開したいのですが、もうちょっと先になります😅 はい、相方はワイフです👍
@hide156a 21 күн бұрын
@ 車好きに理解のあるイイ奥様ですね。私の車好きの知り合いは、パーツ一つ付けるのに頭、悩ましてますよ。
@zerod7shu 27 күн бұрын
先日はお疲れ様でございました！ 初めてお逢い出来て光栄です♪🟦00で行った甲斐がありました〜😄
@samuraialfa4852 26 күн бұрын
先日はありがとう御座いました！ 楽しいイベントでしたね！ まさか巷で噂の貴重な00号車を拝見出来るとは思ってもいなかったし、センス良く纏められていて、とても美しいイタリアでしたね！ 後日ピックアップ動画を公開させて頂く予定です😊
@zerod7shu 25 күн бұрын
@@samuraialfa4852さん、了解しました〜！ 楽しみにお待ちしております😊
@SINGOTAKATA 27 күн бұрын
先月エンジンルームガソリン漏れ😂でV6用の燃料デリバリーパイプ(奥バンク側)を交換してディーラーに引取りに行った時、マジマジと4Cを見ることが出来ました。まるで獲物を狙うとぐろを巻いたヘビのように凄みが有りましたねー 二度と出ないスタイリングは所有欲を満たせますねぇ まだ走行4.8万kmだったんですね、いつまでも大事にしてください！ しかしアルファ系世界的ユーチューバーの競演や多くのアルフィスタ仲間たちの団らんは楽しそうです！ はーさんからテポドンさんと指差されてサムライさんのもう卒業させてよって感じがウケました｡😁
@samuraialfa4852 26 күн бұрын
V6軽症で治ったんですね！ 良かったですね😆 TAKATAさんのGTAもいつか拝見したいですね〜😊 昔、都内の足立区に住んでた頃は、足立の毒蛇なんて言われてました🤣 大事にし過ぎずスパルタで走り回ってます！ アルファ仲間との団らんは本当に楽しいですよね〜😁 はーさんも元気そうで良かったです😁
@SINGOTAKATA 25 күн бұрын
@@samuraialfa4852 さん 僕は七宝焼きエンブレムとデカール、マスコットだけです。後の七宝焼きはもぎ取られて盗難にあってしまい (田舎モンの)民度の低さに悲しくなります｡😢 燃料漏れは怖いですね、CO2消火器常備がいいかもしれません、MRの4Cも念のために是非！そのうちぶらりと関東に遠征したいですねぇ もしかしたら年末ジャンボでマセラティMC20チェロも有りかもしれません｡😁
@haaasan-alfaromeo Ай бұрын
こんばんは！ いいっすねーロータス 若い頃からロータス欲しいと思ってました 運転した事ないけどロータスのハンドル握ってアクセル踏んでみたい😆
@samuraialfa4852 Ай бұрын
お疲れさまです！ アルファロメオのハンドリングは楽しいですが、ロータスのハンドリングはとにかくピュアでした！ 先日のSIFMは楽しかったですね！ また宜しくお願いします！
@hide156a Ай бұрын
お疲れ様でーす。トリコもお疲れ様でした。一年振りの再会嬉しかったです。マニーさんにも会えましたしね。 Alfa４Cという特殊な車に乗っていると、こんな出会いもあるのですね。 同じ匂いがして寄ってくるんでしょう。車好きに国境は関係ないということですね。Lotusは縁がなく乗ったことはないのですが、samuraiさんの反応で素晴らしい、楽しいのは伝わりますよ。 サクラムのマフラーなんですね。 私も、もう一台の愛車NBロードスターにサクラムつけました。値段は高いですが、満足度は300%ですよ👍 引っ張りすぎて燃費最悪ですが（笑） 156gtaにもつけようかな（特注？）
@samuraialfa4852 Ай бұрын
先日は有りがとう御座いました！ 本当はもっとゆっくりお話ししたかったのですが、スタッフやってたのであまりお話し出来ず申し訳有りませんでした😅 でも短い時間でしたが楽しかったです😆 サクラムマフラーって初めて知りましたが、埼玉（？）なんですかね！ 品質もしっかりしているみたいでとても耳に心地良いサウンドでしたよ😊 156GTA用に作ってもらったら… 想像するだけで更に美しいサウンドになりそうですね✨
@hide156a Ай бұрын
@ サクラムは埼玉県深谷市の会社ですね。 NBのマフラーを変えたいと行きつけのショップに相談したら、「どんな音が好み？」「高音がいい」 「じゃあ、サクラムだな」って決まり！ NBに、サクラムをつけてるの少ないみたいで 大半がND（現行型）。サンプリングは出来なかったけど、思い切って付けて大満足ですよ。 GTAにサクラム管！最高のサウンドが期待できますが、既存商品がないので問い合わせしないと。その前に軍資金が必要！GTAの整備も控えているから、出費がかさみますねー😭
@NOBU0224 Ай бұрын
とても素敵な出会いですね！ バブリング、ポンポン！！
@samuraialfa4852 Ай бұрын
はい！素敵な出会いでした😁 擬音は万国共通で通じました（笑）
@yoshibumitakahashi6547 Ай бұрын
ワタシも頑張る❤
@samuraialfa4852 Ай бұрын
ソコですか🤣 さすがです！ 頑張って下さい❤️
@SINGOTAKATA Ай бұрын
片言の日本語と片言の英語😁クルマ好きが合言葉･･･ 国際的な親睦を深めるには最高のパターンですね！ 日本在住のエグゼクティブたちはロータスとかフィアットやアルファロメオのスパイダーが好きな方が多いようですねぇ エリーゼ乗りなら 4Cも凄く気に入るでしょう、素敵な出会いでしたね｡(^<^)｡
@samuraialfa4852 Ай бұрын
今回は英語が母国語のイギリスの方でしたが、以前ロシアやフランスのクルマ好きの方ともお話しした事が有りましたが、お互い酷いレベルの片言英語で、面白かったですよ😁 でも変態度は負けてませんでした👍 今回のサイモンさん、面白かったのが、４Cドライブして頂いた時、一見左ハンドル車に慣れてそうなのに、 よく考えたら日本と同じ右ハンドルの国なので、右寄りに走っちゃうんですよね〜（笑）
@yoshibumitakahashi6547 Ай бұрын
二十歳のとき欲しくてショップ行きました。ガレージにプチレーシー車があるって男の子の憧れですね
@samuraialfa4852 Ай бұрын
ご無沙汰してます！ 下ネタ大好きなyoshiさんも20代のピュアな頃が有ったんですよね〜😁 ９３０ターボ最近調子はどうですか？ またお会い出来たら乗せて下さい😆
@けんlol Ай бұрын
916のブレンボキャリパーはブレーキホースに持病があるみたいですね kzbin.info/www/bejne/bXSzp5SCnt-AqqM
@samuraialfa4852 Ай бұрын
コメントありがとう御座います！ そして有益な情報もありがとう御座います！ ブレーキホースの裂けや詰まりはマズイですね😱 特に裂けは危険ですね！ ９１６V6オーナーさんにお伝えしておきます！ 本当にありがとう御座いました🙇
@hide156a Ай бұрын
お疲れ様でーす。軽快なTSも勿論イイですが、トルクの塊のV6もいいぞー。動画内でゆっくり、ジェントルに流すデートカーだと。そうですね、 156gtaはカミさん乗っけてる時は、優雅に走ってますね。1人の時は、ぶん回したりしますが。許容範囲が広いから一瞬で、非日常の世界に連れて行ってくれる、素晴らしいエンジンです。 他のgtaオーナーが、言ってましたね。「エンジン買ったら車がついてきた」って😁
@samuraialfa4852 Ай бұрын
お疲れ様です！ 本当にブッソV6ってトルクのエンジンですね！ 数値以上のトルクと言うか、トルクの出方がリニアで、まさにアクセルの踏み加減に遅れないんですよね！ だから荒れた路面だと、アクセルを踏む足の揺れに合わせてクルマも一緒にガクガクしちゃうくらいシンクロしちゃってます😅 なので高速道路等の綺麗な路面だと、足も揺れないので本当に気持ち良く走れそうですね😊 エンジン買ったらクルマが着いてきた（笑） 名言です😁
@SINGOTAKATA Ай бұрын
ブッソV6のあの音色を奏でると、ストラディバリのバイオリンに例えてもいいイタリアの至宝でしょうか ! サムライさんは 2台目のアルファはブッソV6ですか、それとも 105系にいっちゃいますか !?🤔 スポンジーなブレーキタッチは 145TSクアドリフォリオ(=過去所有)や 2.5V6(=GTAの代車)でもそうでしたが、(あの時代のノーマルな)右H独特のフィールではないでしょうか !? 慣れれば大丈夫かもです｡🤨
@samuraialfa4852 Ай бұрын
宝くじ当たったら、もう1台4C買ってブッソV6を縦置きにぶち込むのが夢です😁 う〜ん⋯ブレーキはどうなんですかね〜 ツインスパークの方は全く違和感無かったんですよね〜 V6だとまたちょっと違うんですかね？
@SINGOTAKATA Ай бұрын
@@samuraialfa4852 さん、宝くじかすった事も有りませんが、年末ジャンボだけは10枚買います。992タイプ2 GT3(笑) !😁
@yohkubo9909 Ай бұрын
2週連続ありがとうございます。筑波山で激レアな黒スパ２台が偶然隣り合わせ、そこへsamuraiさん登場となれば盛り上がらないわけがありません。これが昼の朝日峠駐車場の楽しさですかね。 再三ご指摘いただいた危険水域のブレーキは早めに専門店で修理してもらいます。それまではこれまでにも増してナメクジ走行を心がけます。 なおアルファな方々の名誉のために付け加えさせていただきますが、アルファのブレーキに言及したアルファ乗りは私のスパイダーに乗ったわけではありませんので、一般論を自虐的にお話ししていたのだと思います。多分乗ったらsamuraiさんと同じコメントになると思います。
@samuraialfa4852 Ай бұрын
こちらこそ先日はありがとう御座いました！ ご指摘の部分はざっくりカットさせて頂きました！ 配慮が足らず申し訳ありませんでした🙇💦 ブレーキキャリパーは恐らくブレンボ製だと思うので素性は良いのでちょっとメンテナンスすれば格段に改善すると思います！ それにしてもブッソV6のサウンドとトルク感は最高ですね😆 今週末V6スパイダーで愛知まで行きたいです😁 あ、今日の朝日峠も最高に楽しかったですよ☀️
@yohkubo9909 Ай бұрын
こちらこそありがとう御座いました。 みんなのsamuraiさんが朝日峠に帰ってきたんですね。めでたしめでたし！ 私はといえば、昨日からPorのルーフライナーを内装バキバキいわせながら力技で取り外し、パズルのような軌道を描きながら車外に取り出したところで力尽きました。
@samuraialfa4852 Ай бұрын
DIYで991の内装をバキバキ外しちゃう姿、想像するだけで男惚れしちゃいます😁 あらためて朝日峠は変態の巣窟で楽しいと思いましたが、今は紅葉のシーズンで観光の方も多くいらしてるので、ドライブの際はご注意下さい🍀
@福井一生-x6r Ай бұрын
いつも参考になるコメントありがとうございます。916スパイダーV6はサイコーのミッション車だと実感してます対話しながら走り倒してます😎
@samuraialfa4852 Ай бұрын
コメントありがとう御座います！ ブッソV6の味は、一度味わったら忘れられない、何にも代え難い唯一無二の味ですよね！ それを今回の動画のオーナーさんのスパイダーのような程度の良いミッションで、気持ち良く流すといつまでも走っていたくなりますよね😆
@ざく-q6y Ай бұрын
アルファロメオ買ったらここ行きたいなーーー
@samuraialfa4852 Ай бұрын
コメントありがとう御座います！ アルファロメオで走る、曲がりくねったワインディング、本当に楽しいですよ😆 ハイペースはもちろん気持ち良いですが、ゆっくり走っても楽しめると思います😊
@チャラジイ Ай бұрын
お疲れさまです。 私も156でV62.5に乗ってましたが、バランスは3.2よりよいイメージです、やっぱ音は最高、また、乗りたーい‼️
@samuraialfa4852 Ай бұрын
お疲れ様です！ 156に積まれた2.5V6は本当に良いですよね！ 156の重量に対しエンジンのパワーとトルクが若干弱いですが、だからこそ思い切り踏んで、中高回転のブッソサウンドを楽しめますよね😁 私も増車したーい😆
@yohkubo9909 Ай бұрын
どーもです。「白911乗り」改め「白黒91X乗り」です。 SAMURAIさんに乗っていただきかつ楽しい動画にしていただいてありがとうございます、次回も超楽しみです！ 追伸、過日エンリコ・フミア会でV6を乗り比べましたがやっぱり私のはクラッチ重いです。
@samuraialfa4852 Ай бұрын
どーもどーも！ 先日はありがとう御座いました😆 本当に楽しくて素晴らしい時間を過ごさせて頂きありがとう御座いました🙇 好き勝手色々言って大変失礼しました😁 でも、本当に一切忖度抜きで素晴らしいクルマでしたよ！TSオーナーさんも大絶賛してましたからね！ 次回の動画ではもうちょっとV6ちゃんにクローズアップした動画で、私がV6らしくジェントルにゆったり流してる動画にしてみようと思います👍 クラッチ、比べられたんですか！最近MTに乗り慣れてない私的にはMTのクラッチ繋がってるしっかり感を感じられて楽しく思いましたが、確かにもうちょっと軽い方が長距離は良いのかも知れませんね😊 調整出来たりするんですかね？
@hide156a Ай бұрын
お疲れ様でーす。今回は変態オンパレード（笑）916のV6とTSの乗り比べ、楽しさ全開最高ですね。普段、156gtaのV6のトルク感を楽しんでますが、最近、知り合いの中古車屋さんの色々なAlfaを試乗し2.0や1.8を味わう機会がありまして、TSの軽快感を楽しめました。オープンエアーとTSのダブル爽快感！楽しくないわけがない（ビシッ） samuraiさん、12月1日のトリコ、今年も来ますか？
@samuraialfa4852 Ай бұрын
ブッソV6はサウンドも振動も最高なだけで無くビジュアルも本当に格好良いエンジンですよね！ まさに魅せるエンジンですね！ それに対しツインスパークは走り好きの心を鷲掴みにするフィーリングですね！ 本当に良い経験をさせて頂きました😆 トリコ、スタッフで参加しますよ〜😁
@SINGOTAKATA Ай бұрын
ポルシェの水平対向V6とアルファのブッソV6の同時所有は楽しいでしょうねー🤩 ピニンファリーナのエンリコ･フミア氏による916 GTV 3.0V6、発売当初はディーラーで食い入るように眺めたものです、全然旧くならないですねー。916スパイダー 2.0TSと 156GTAを乗り換えられる毎日が有れば理想です。今代車でV37スカイラインに乗ってますが FRは小回りが効いていいとは思いますが 基本FFで全然OKですねー😉 グルグル回さずにヘンタイの分母を増やしていきましょう､😁 久々に916見れて良かったです。グラッツェ･ミーレ サムライ･アルファ！
@samuraialfa4852 Ай бұрын
羨ましいですよね〜😁 どちらも好きモノのくるまですからね〜 本当に916型は今見ても、と言うか今だからこそ新しく見えるデザインですよね！ ピニンファリーナのデザインはどのクルマも繊細で厳つさが無く美しいと思いますね！ FFでも本当に楽しい走りでした！ ツインスパークのフィーリングやサウンド最高で、踏みたくなっちゃいますよね！ 次回も916をお届けします😁
@toktok7644 Ай бұрын
はじめまして。182ｃｍ75㌔のオーナーです。普通に乗り降りできます。ノーマルシートはメーターパネルの上部が若干欠ける高さですが問題ありません。レカロRMSシートと専用レールに変えるとメーターパネルが全て見え、そしてペダルに短い足が届かないほどスライドできます（笑）四国の太平洋側から御殿場往復可能でした。大丈夫です！バケットシートに身体を預けて仮眠も出来ました。 高速PAやコンビニではドアは全開出来る場所を選んで駐車するのでいつも端っこですが・・是非、高身長の方も楽しんでもらいたいです。
@samuraialfa4852 Ай бұрын
コメントありがとう御座います！ 純正シートはやはり厳しいですかね〜😅 格好は良いんですけどね！ レカロRMSなんて使用されてるんですね！ 男前です！ 四国の太平洋側から御殿場って言うと、下道で17時間くらいですね！高速でも９時間くらいですか？！ それをRMSで！ やはり男前です！ もしどこかでお会い出来たら色々お話し聞かせて下さい！
@wakky2293 Ай бұрын
こんばんは レストア完了したらイベント参加しますね。
@samuraialfa4852 Ай бұрын
こんばんは！ 今、レストア中なんですね〜 後世に残る名車です！ これからも大切に乗り続けて下さい！ イベントでお会いしたらまたあらためて拝見させて下さい😁
@山崎博之-e3d Ай бұрын
僕と同じリップスポイラーですね 絶版になったかと思ってました。 ターボの音が少し気になりました。集音の良さのせいですかね……。
@samuraialfa4852 Ай бұрын
コメントありがとう御座います！ あのリップ、造りがしっかりしていて良いですよね！ 機能性も良さそうですね！ あのタービン（？）の音は肉声でもあのままです。 エアクリも変えてるからですかね？
@山崎博之-e3d Ай бұрын
ホイールも色違いだけど同じですね😊@@samuraialfa4852
@hide156a 2 ай бұрын
お疲れ様でーす。MITOもQVになると、スポーティで過激になるんですね。Alfaらしさ全開！ カミさんがジュリエッタに決める前に、ダメ元でMITOなんてどう？って効いたら、可愛いけどウーんって反応。でも、Alfaでも選択肢OK。そこから ジュリエッタは即決でしてけど。 Alfa好きの友人も、以前MITOに乗っていて故障も少なくて、良く走る楽しいぞって言ってましたね。 見た目も可愛くて、走りも良くて、良い🚗です。
@samuraialfa4852 2 ай бұрын
奥様にミトをススメられたんですね！ ジュリエッタも女性に人気有りますよね〜✨ 4Cにはミトやジュリエッタのパーツが多く使用されているので見かける度に、兄弟のように思いますよ😁 ミトは、デザインは可愛らしいですが、はっきり言ってオシャレさんより、走り好きが好むクルマだと思いますよ😊
@SINGOTAKATA 2 ай бұрын
アルファ･ミトは今凄い人気で品薄らしいですね、フラウ製の内装も高級感有りますし 170馬力は文句ないですね！ ミトGTAプロトの240馬力エンジンは 4Cに採用されたし、4Cとはテールライトが同じなんでミトGTAのオマージュなんでしょうね。 今僕の 1人息子がアバルト貯金をしてるっぽいですが、実質ミトの後継がアバルト500/595なんでまあ応援してやりたいですね、いずれ僕の 156GTAを継がせてやるとは言ってますが、好きなくせに要らねーらしいです(笑)。ミトに乗ってる女性はカッコイイなぁと思いますねー😊
@samuraialfa4852 2 ай бұрын
そうなんですね！ ミトの程良いサイズと内外装のデザインがようやく日本人に馴染んできたのかも知れないですね！ それにしても、あのミトに4Cのエンジン積まれたら、バケモノですよ💦 息子さん、いいですね〜😁 私も応援してます！
@mannye93922 2 ай бұрын
なんと、超ご近所にジウジアーロデザインの🐍の大先輩がいらっしゃったとは。 Samuraiさん、4月のカフェ・ド・ジュリアのとき私と同程度だったはずの旧車知識が格段に上がりましたね。半ドア警察からの卒業。 そして、ドライビングも流石✨ 「音が速い」←名言。ホント良い音色ですね♪
@samuraialfa4852 2 ай бұрын
いらっしゃいましたね😁 そうそう、このジュリアさん、あの時もいらっしゃったジュリアさんとオーナーさんでしたよ😆 まだまだ何も分からないので、いつもいつも勉強させて頂いてます😅
@KT-qc6un 2 ай бұрын
いつも楽しく拝見しております。👍 ところで、SAMURAチャンネルIさんと、ハナモゲZの車チャンネルさんが、同一人物の様に似てらっしゃいます。
@samuraialfa4852 2 ай бұрын
コメントありがとう御座います！ ハナモゲさんは存知あげませんが、Zもカッコ良くて大好きなクルマです😁 今後とも宜しくお願い致します🙇
@Akifuji-nf3nn 2 ай бұрын
やはりキャブの音色には惚れ惚れします漢のロマンそのもの。
@samuraialfa4852 2 ай бұрын
コメントありがとう御座います！ そうですよね～ キャブならではの荒々しいサウンドが、走り好きの心をくすぐりますよね😆
@hide156a 2 ай бұрын
お疲れ様でーす。1300JR、イイですねー。私も昔はスピード求めてましたが、この歳になると中低速で楽しめるのが良いですね。たまには踏みたくなりますが（笑）156gtaは全部対応してくれるので手放せません。 動画、拝見してると、もう一台の愛車nbロードスターと感じが似てるなーって。1600ccで120馬力程度しかないですが、軽さが効いてスピード感はありますよ。 ドアノブはGTAもアルミ一本ものなので、夏は触れません😱 Alfaはどんな車種でも駐車は歪むんですねー。 ちなみにsamuraiさん、女神湖行きます？私はエントリーしました。
@samuraialfa4852 2 ай бұрын
お疲れ様です！ 前回のエスロクと言い、今回のジュリアと言い、hideさんのロードスターと言い、やはり軽量コンパクトなクルマは本当に楽しいですよね！ 私の動画でもご紹介した事が有る、ナローポルシェのオーナーさんもNBロードスターを所有されてて、ロードスターを絶賛されてましたよ😆 女神湖は相変わらずエントリー出来なかったので、見学だけでも行きたかったですが、所用が有って行けないかも知れません🙇💦
@SINGOTAKATA 2 ай бұрын
Ｇジウジアーロ氏の ｢段付き｣ は元々エンジンルーム冷却用のスリットダクトにしたかったらしいのですが、当時なかなかスリット加工が困難で、でもカッコイイのでカタチ (=段) だけ残ったとか、これがジュリア好きのシンボルなんですよね(笑)。しかし痒い所に手が届くサムライさんの動画は堪らないですね、アルファ中毒のマニアックぶりは僕も敵いませんよ！ 105ジュリア動かしてみたいですねー😁
@samuraialfa4852 2 ай бұрын
段付きのデザイン、そんな逸話が有ったんですね！ 知りませんでした！！ 勉強になります😆 でも、段無しの通称ヒラメもスタイリッシュで好きなんですよね〜😊 どちらも最高でゴキゲンなサウンドと走りですからね😆 いつかはジュリアです😊
@SINGOTAKATA 2 ай бұрын
@@samuraialfa4852さん、 105ジュリアと4C、2台でも 3ℓとはエコですねぇ(笑) いつかは 2台所有の夢を叶えてください！